Mecanica Avanzada | Mantenimiento Dirección New Scott Spark

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 68

  • @inigolopez5880
    @inigolopez5880 2 หลายเดือนก่อน

    Sencillez y sentido común!! Gran aporte!!

  • @alvarosanzmartinez2132
    @alvarosanzmartinez2132 2 ปีที่แล้ว +3

    Menos mal que existen mecanicos asi

  • @miguelangelcapitan9739
    @miguelangelcapitan9739 10 หลายเดือนก่อน

    Si señor así se explica.Muy buen video

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  10 หลายเดือนก่อน +1

      gracias :)

    • @miguelangelcapitan9739
      @miguelangelcapitan9739 10 หลายเดือนก่อน

      @@BikingpointEs buenas quiero comprar la grasa esa de las cazoletas de plástico y carbono ,la que se pone en medio.Como lo puedo hacer

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  10 หลายเดือนก่อน

      @@miguelangelcapitan9739 es la Grasa profesional Massi Verde www.bikingpoint.es/grasa-massi-profesional-verde-500gr.html

  • @Cris-fd3wm
    @Cris-fd3wm 8 หลายเดือนก่อน

    Que bien explicado 👌

  • @ehr3386
    @ehr3386 2 ปีที่แล้ว +2

    Gran explicación, soy más partidario de trabajar con la bici limpia y más esa pedazo de máquina.

  • @MrHOASE
    @MrHOASE ปีที่แล้ว

    Bien explicado !

  • @manuelmartinezlopez7338
    @manuelmartinezlopez7338 2 ปีที่แล้ว +4

    Joder que paciencia y Scott como le complica la vida a los mecánicos

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      la tendencia de complicar la vida ahora mismo es general en el sector, con la integracion de cables y fundas por el tubo de dirección no hay quien se libre de este proceso :)

    • @migueldefrancisco8815
      @migueldefrancisco8815 2 ปีที่แล้ว

      Eso mismo he pensado, agobia tanto cable junto por un sitio tan pequeño

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      @@migueldefrancisco8815 es todo un arte diseñarlo y llevarlo a termino sin que acepte a su funcionamiento :)

  • @alvarosanzmartinez2132
    @alvarosanzmartinez2132 2 ปีที่แล้ว +1

    Madre mia valla jaleo pedazo de profesional

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      es laborioso, acostumbrados al sistema tradicional es un gran cambio..

  • @andergarcialacunza703
    @andergarcialacunza703 10 หลายเดือนก่อน

    Gracias por el vídeo. ¿Qué tan fuerte hay que apretar el tornillo de arriba de la potencia?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  10 หลายเดือนก่อน

      no mucho, si no el rodamiento de dirección se puede marcar. Solo hay que apretar para que pierda el juego y ya esta

  • @brianross4445
    @brianross4445 2 ปีที่แล้ว

    Vaya regalo de los fabricantes ahora mismo con la integración de los cables.. Una cenita entre ingenieros y mecánicos estaría bastante curiosa😬

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      jajaj XD no se yo si se tienen mucho en cuenta unos a otros, igualmente con coches y motos...

  • @albertogarciasuarez4371
    @albertogarciasuarez4371 หลายเดือนก่อน

    Tengo una duda,en el caso de los espaciadores de direccion,cuantos se pueden poner como máximo?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  หลายเดือนก่อน +1

      Buenas! el máximo siempre lo marca la longitud del tubo de dirección, mientras quepan y el ultimo quede 2mm por debajo del final del tubo dirección(o la potencia, lo que quede más arriba), ningún problema :)

    • @albertogarciasuarez4371
      @albertogarciasuarez4371 หลายเดือนก่อน

      @BikingpointEs perfecto,muchas gracias por la aclaración,un saludo craks👍

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  หลายเดือนก่อน

      @@albertogarciasuarez4371 gracias a ti, saludos!

  • @sanperfra
    @sanperfra 2 ปีที่แล้ว

    Que tipo de token lleva el amortiguador de la scott rc pro el fox evol 5? Video de mantenimiento por favor 🤞

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      Buenas, Las Spark van con sistema nude, que hace la veces de Token, y no se puede cambiar

  • @eduardoventosa6963
    @eduardoventosa6963 10 หลายเดือนก่อน

    Hola buenos días, para ganar los 0,6 grados en la dirección para donde tiene que estar la raya de la cazoleta de arriba. Muchas gracias y buen vídeo

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  10 หลายเดือนก่อน

      partidendo de los 0, puede hacer que sea 0.6º más cerrada o 0.6º más abierta

  • @cesaremaldini8821
    @cesaremaldini8821 5 หลายเดือนก่อน

    Amigo puedo montar otra potencia de otra marca sin cortas cables ni sacar anillos los anillos de plástico que trae de la marca syncros??

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  5 หลายเดือนก่อน +1

      lo que no te quedaria tan bien integrado, y puede ser que alguna no te funcionara del todo bien

  • @hectorrafaeldominguezperez6584
    @hectorrafaeldominguezperez6584 6 หลายเดือนก่อน

    Ese sistema se le puede adaptar a una spark 2017?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  5 หลายเดือนก่อน

      buenas, en ese modelo de Spark los rodamientos de direccion eran más pequeños, con lo que no podrias instalar ese sistema

  • @adrianomedina7800
    @adrianomedina7800 2 ปีที่แล้ว

    Y para las de ruta es lo mismo? Gracias

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      el mantenimiento en general si, el tema de la angulación de las cazoletas no

  • @a_bra2247
    @a_bra2247 2 ปีที่แล้ว

    Esta SID Ultimate ya tiene 3 posiciones o son solo 2 y necesito cambiarla?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      las que vienen con las spark ya estan configuradas en 3 posiciones

    • @a_bra2247
      @a_bra2247 2 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs pero si tengo uno SID SELECT y quiero comprar uno Sid ultimate 3 posicione ,Hay en el mercado a la venta?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      @@a_bra2247 tienes que comprar el cartucho suelto. La horquilla de serie en 3 posiciones rock shox no la comercializa

  • @danipalma1247
    @danipalma1247 ปีที่แล้ว

    Para sacar cazoletas hay que desconectar cables?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      en el pedalier la funda pasa cerca, pero sin atravesar el rodamiento como en la pipa de dirección, asi que no es necesario :)

  • @miguelrodriguez2805
    @miguelrodriguez2805 2 ปีที่แล้ว

    buenas ,podias explicar sobre las cazoletas de direccion como seria la posicion mas abierta de horquilla y cual mas cerrada ?es decir con la que trae de seria +-0.6 como seria si la ralla superio de la cazoleta queda hacia delante y la de la inferir hacia tras ?y al reves ?cuantos grados la superior queda hacia atras y la inferir hacia delante ?gracias seria de ayuda

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว +1

      de serie es de 67.2º si la inviertes esta en 66.6º, de serie la muesca esta hacia la tija de sillín y la inferior al revés

    • @franciscojavierarjonaruiz8734
      @franciscojavierarjonaruiz8734 2 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs Creo que es al revés, de serie viene más lanzada y al invertir las cazoletas se queda más recogida. Al menos en mi caso fue así. Lo hice y la bici es un cohete ahora. Saludos y gracias por el vídeo!!!

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      @@franciscojavierarjonaruiz8734 en catalogo y especificaciones, pone que de serie es con 67,2º de angulación, lo reviso

    • @qmtf54
      @qmtf54 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs lo revisaste ?se puede poner en las 4 configuraciones posibles con las cazoletas de serie?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      @@qmtf54 Buenas, con las cazoletas de serie solo hay dos posiciones con una variación de +-0.6º. Luego hay otras cazoletas de posición fija de 0º :)

  • @johnmatthewclarito1705
    @johnmatthewclarito1705 ปีที่แล้ว

    What is the size of stem?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      depends the size of the frame, fon size M, this scott spark uses 60mm length

  • @oscargonzalez9549
    @oscargonzalez9549 2 ปีที่แล้ว

    esas cazoletas donde van los rodamientos van a coger mas holgura que un molinillo de aire, entrando con la mano?? no lo veo

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      no creas, la mayoria de rodamientos de las bicicletas van asi, y no suceden casos así :)

  • @migueldefrancisco8815
    @migueldefrancisco8815 2 ปีที่แล้ว

    Si tienes que cambiar el rodamiento con tanto cable pasando por su interior, como se hace????

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      si hay que cambiar cazoletas, se tendrá que desconectar latiguillos de frenos de las manetas para poder sacar los rodamientos, y si lleva los de cambio también

    • @migueldefrancisco8815
      @migueldefrancisco8815 2 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs madre mía,ya pueden durar los rodamientos 🤦🤦🤦🤦, un poco atraso tanta liada para un triste rodamiento no?

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว +3

      @@migueldefrancisco8815 esteticamente , queda mucho mejor integrado, pero no quiere decir que sea lo más práctico, los mecanicos llevan tiempo llorando ya con la integración :P

  • @miguelcanas7065
    @miguelcanas7065 2 ปีที่แล้ว

    Vaya invento, sólo por estética. Como tengas qué cambiar rodamientos, tienes qué llevar la bici a la NASA.Con lo fácil qué es con cables por fuera

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      ya , la verdad que mucha gente prefiere que quede el look limpio y que luego se peleen en el taller (que para eso estamos :))

  • @andreyrozodominguez8050
    @andreyrozodominguez8050 2 ปีที่แล้ว

    Feliz navidad pero esos sistemas son muy tediosos

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  2 ปีที่แล้ว

      Feliz Navidad!! si que es un poco tedioso :)

  • @federicolamar909
    @federicolamar909 ปีที่แล้ว

    Entre el carbono y el plástico grasa?
    Para qué?
    Entre el plástico y el rodamiento se entiende para evitar la corrosión...
    Por otra parte... cazoletas de plástico es una auténtica estafa, teniendo en cuenta el precio de la bicicleta!

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      entre carbono y plástico para que no se solidifique
      Las cazoletas es lo normal, tiene las prestaciones y durabilidad muy altas

    • @federicolamar909
      @federicolamar909 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs
      Una bicicleta que bordea los 10 mil euros... si no pueden darnos cazoletas de titanio o grafeno, al menos póngale uno de aluminio!
      Esos plásticos que he visto son normalitos, nada de otro mundo... nisiquiera son plásticos ABS!
      En fin, paciencia...

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      @@federicolamar909 la inmensa mayoria de las bicicletas de serie, de ese precio llevan estas cazoletas. Como te digo muy fiables.

    • @federicolamar909
      @federicolamar909 ปีที่แล้ว

      @@BikingpointEs
      Sí, por desgracia es así... es una concertación de fabricantes pícaros para reducir costes de producción y aumentar margen de utilidades.
      Detesto el plástico, pero afortunadamente conozco un chaval que hace maravillas con un trozo de metal... él dice que replicar esas baratijas en un material más decente es juego de niños.
      Y lo demuestra con hechos...
      Saludos!

    • @BikingpointEs
      @BikingpointEs  ปีที่แล้ว

      @@federicolamar909 Lo creo posible, pero al final es economia de escala, tanto en shimano como en SRAM