Vliegtuigfabriek Fokker 60 jaar (1979)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • In verband met het zestigjarig bestaan van vliegtuigfabriek Fokker aandacht voor de ontwikkeling van de vliegtuigindustrie vanaf het eerste toestel, de Spin, in 1910.
    Deze video of jouw TV-favoriet op DVD bestellen?
    Ga naar: www.beeldengelu...

ความคิดเห็น • 29

  • @theo9416
    @theo9416 4 ปีที่แล้ว +12

    Eeuwig zonde dat het weg is.

    • @cirrus1964
      @cirrus1964 2 ปีที่แล้ว

      Fokker, was een 'schip van bijleg'.

    • @thijshulsinga
      @thijshulsinga 2 ปีที่แล้ว

      @@cirrus1964 net als de klm?

  • @CST28543
    @CST28543 3 ปีที่แล้ว +3

    Oa in de productie lijn van de F27 en F28. Ook heb ik in de schilders werkplaats gezeten
    Later op het zgn vliegbedrijf voor de proefvluchten van de Fellowship. Het was een interessante tijd.

  • @didiermeynders
    @didiermeynders 2 ปีที่แล้ว +2

    Waar de eerste vlucht naar Nieuw Oost India maar liefst 55 dagen duurde... Laat dat maar even op je inwerken!

    • @SandsOfArrakis
      @SandsOfArrakis ปีที่แล้ว +2

      Inderdaad. Twee maanden onderweg. Tegenwoordig doe je er iets van een halve dag over.

    • @janvisser2223
      @janvisser2223 ปีที่แล้ว

      Eeh, u bedoelt natuurlijk Nederlands- Indië.
      En met het schip deed je er zo’n 3 weken over via het Suezkanaal

  • @Ozymandias1
    @Ozymandias1 11 ปีที่แล้ว +24

    Toen hadden we nog industrie in Nederland. Nu schuiven we papiertjes rond en typen we getallen over in een computer.

    • @foxsux6000
      @foxsux6000 7 ปีที่แล้ว +2

      Industriële banen hebben gewoon geen toekomst, want alles wat een mens doet kan een robot beter.
      De nostalgie naar slaven arbeid betekent niet dat het terug kan komen...

    • @gwnlars_8306
      @gwnlars_8306 4 ปีที่แล้ว

      @@foxsux6000 Buschauffeurs kunnen niet vervangen worden..
      Die zijn de komende 20 jaar nog wel nodig.

    • @foxsux6000
      @foxsux6000 4 ปีที่แล้ว

      @@gwnlars_8306 er zijn al wat zelfrijdende bussen in Nederland hoor, en binnen 10 jaar zal het bijna volledig zelfrijdend zijn.

    • @gwnlars_8306
      @gwnlars_8306 4 ปีที่แล้ว

      @@foxsux6000 Dat denk ik niet haha. Buschauffeurs gaan niet zomaar weg..

    • @foxsux6000
      @foxsux6000 4 ปีที่แล้ว

      @@gwnlars_8306 Zie je wel over 10 jaar "dag"

  • @ibrahimelkebir4740
    @ibrahimelkebir4740 11 ปีที่แล้ว +2

    mooi

  • @CST28543
    @CST28543 3 ปีที่แล้ว +3

    In 1978 werkte ik daar. Chris

  • @AndreasAntoniusMaria
    @AndreasAntoniusMaria 4 ปีที่แล้ว +2

    In 1979 ging het al steil bergafwaarts met Fokker, 17 jaar later failliet.

    • @d.r.dejong923
      @d.r.dejong923 ปีที่แล้ว

      Da's absoluut niet waar ! Hoe komt U daarbij... daarna begon de uiterst succesvolle productie van de Fokker-50, Fokker-70 en Fokker-100. Fokker grpoeide als kool en op een zeker moment had Fokker zo'n 12.000 werknemers !! Het gedeeltelijke (!) failisement was voornamelijk te wijten aan de negatieve halstarrigheid van de NL-regering.

  • @Gerrit65373
    @Gerrit65373 8 หลายเดือนก่อน

    De Duitsers hebben Fokker 2 keer gesloopt

  • @KENOEFF
    @KENOEFF 15 ปีที่แล้ว +2

    interessant
    *****

  • @adrianolombardo9622
    @adrianolombardo9622 5 ปีที่แล้ว +2

    HOLLAND HERITAGE

  • @dinuvalentin
    @dinuvalentin 5 ปีที่แล้ว

    It might help an english subtitle

  • @dutchvolvofan
    @dutchvolvofan 15 ปีที่แล้ว +3

    bedankt man :) het leuke is dat ik nu op het vtoc fokker zit :) het oude gebouw dat nog over is :)