ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับที่พูดวนไป
8:14 อันนี้ใช่เลยครับ ตรงกับจินตนาการของผมเลย
แนะนำจากประสบการ 🥰
ผมฟังคลิปนี้มา3ปีปล้ว แต่ไม่เข้าใจ
ไม่เข้าใจตรงไหนคับ
แล้วถ้าขนาดรูในของคอท่อมันพอดีกันกับช่องพอร์ตไอเสียละครับ ? สมมุติว่าท่อเป็น 25 มิล แต่รูในจริงๆของมันเป็น 22 มิล ผมได้ทำการแยงท่อไอเสียไป 22 มิล เท่ากันมันจะออกมาเป็นยังไงครับถึงแม้มันจะไม่มีสูตรตายตัว
เกือบหลับ
กระจ่างเลยครับ...ขอบคุณครับ มากๆครับ
ดีใจด้วยที่ได้รับประโยชน์
ผมชอบนะพี่พูด วนไปมาเกินไป
เวฟ100 s ubox ใส่เเคมมาวิ่งไม่ค่อยออกอืดต้นเเต่ปลายก็ไหลอยู่ ต้องใส่คอท่อเท่าไหร่หรอครับ สเตอร์ประมาณไหนดีครับ(เดิมเเคม)
ขึ้นสเตอร์ ใหญ่เดิมนิดหนึงคับ อาการเหมือนรถไม่คอยมีกำลัง
ขนาดคอท่อ มีผลกับ เสียงรถไหมครับ
มีคับ
110ปี2021 ลูกเดิม47มิล ควรใช้คอท่อขนาดเท่าไหร่ครับ
คอ 25mm
อยากคัสต้อมท่อ ไม่เน้นเสียงดัง ยึดขนาดเท่าท่อเก่า ได้เลยใช่ไหมครับ จปส.อยากลดน้ำหนักเฉยๆครับ
อยู่ทีจุดประสงหลัก แล้วมองทีแรงอัดรถว่า ค่ายประมานไหนถึงจะตอบโจรเรา เรื่องเสียง อยากให้เงียบ พยามอย่าให้ ไอเสียออกตรงๆ
@@ysmTH ขอบคุณมากครับ
ลูก54 กำลังอัด 10.5 ถ้าเดินคอ 25 ปลายออก 50 ใหญ่ไป โล่งไปมั้ยครับ พอดีอยากใส่ท่อแต่ง yoshimura
10.5นี่ไม่น่าใช้กำลังอัดน่ะน่าจะเรียกว่าอัตราส่วนการอัดเช่น170/180/190/200ปลายใหญ่เกินครับเสียงมันจะกลวงๆถ้าลูกเล็กต่อให้รีดคอเล็กๆแต่ปลายใหญ่รถมันไม่เก็บกำลังไว้ในรอบปลาย ดูอย่างตัวพัน4สูบได้ครับต่อให้คอมันใหญ่ปลายก็ไม่จำเป็นต้องใหญ่จนเวอร์ไป
โยกชิก จะใหญ่ไปคับ พอใช้ได้
รถ110iลูก58/5 ไล่คอท่อเท่าไหร่หรอครับถึงจะพอดีครับ ท่อเป็นท่อผ่าหมกเงียบ ลูกสูบหัวนูนนิดนึง วาวล์24/28 เน้น ขับไกลได้ ซิ่งพอได้
ขึ้นอยู่กับกำลังอัด แหละการผ่าท่อคับ ถ้าผ่าหมก ส่วนตัวผม ใช้ 30-32 เน้นโล่ง แต่รถกำลังต้องมี
@@ysmTH ตอนทำมา กำลังอัดไม่เกิน200ครับ ประมาณ180 ช่างเขาบอกมา ไล่30ออก32ได้ไหมครับ
ถ้า รถ กำลังเยอะ ได้คับ อยู่ที่ กำลังท้ายด้วย
ของผม smash 115 คอ 25 ปลาย 30 มิล โล่งไปมั้ยครับ ต่องไล่สเตอร์เท่าไหร่ครับ
ลูกไร
ผมทำวิบากยางเดิม แต่อยากได้ต้นจัดๆ ควรใช้คอท่อสั้นหรือยาวดีคับ
วิบาก ท่อ ทรง Z ขี่สนุกดี
รถผมดรีมปี17ลูก54วาว26/22แคมเสปก54หัวฉีด6gเรือน28แต่ผมดันไปใสท่อผ่าสามรูตามตลาตคอท่อ25มิลแล้วมันมีอาการแกกตอนนี้ลูกร่องแหวนแตกไปแล้วถ้าผมขยายใส่คอท่อ28มิลยิงตรงอาการแกกจะหายไหมคับขอความรู้หน่อยคับ
อาการแก๊ก ไม่ได้เกิดจากท่อ ยังเดียวคับ หลายปัจจัย เช่น กำลังอัดเกิน อัตตาส่วน เกิน น้ำมันบาง รถร้อนเกิน
555555
แล้วองศากับความยาวของท่อละครับ?
มีผลเหมือนกัน
รถเดิมอยากใสคอเลส125ใส่คอไรดั
ใหญ่กว่าเดิมนิดหนึ่งก็ได้แล้วคับ ไม่เกิน 25
-ท่อรถผม คอ28 ปลายผ่าใส้ตะแกรง30 รูออก32 รู้สึกเหมือนท่อมันโล่งไป สามารถแก้ด้วยการเป็นคอท่อเป็นต้นคอ25 ปลายคอ28 มันจะแก้อาการนี้ได้ไหมครับ -รถผมอัตราส่วนกำลังอัดน้อยด้วยครับ 10:1 / (10.5:1ถ้าถอดประเก็นฝา) -125ปลาวาฬ ลูก56 วาล์ว27/23 แคมยก ID:6.2/EX6.1 (แคมมันเยอะไปไหม) อาการรถตอนนี้ก็มีแต่รอบไม่มีกำลัง ลงสเตอร์ไม่ได้ครับ อืดมาก
ยกเยอะไปครับ ระบายออกเยอะเกิน ถ้าไม่อยากเปลี่ยนท่อลองเพิ่มกำลังอัด หรืออัตราส่วนเพิ่มขึ้นครับ ประมาน12.5:1ครับ หรือไม่ลองเปลี่ยนแคมยกน้อยกว่านี้ครัประมาน5.7ครับ เพราะวาวมันใหญ่ระบายได้อยู่แล้ว
@@bbballtv7166 ครับผม ขอบคุณครับ
ตามนี้เลยคับ เพิ่ม อัตราส่วน ขึ้นคับ หรืออาจจะ ถอดปะเก็น ตีน ด้วย
ก่อนที่จะสั่งแคม ผมแนะนำว่าแจ้งสเปครถแบบละเอียดให้เจ้าสำนักก่อนดีกว่าครับ ไล่แคมตามสเปครถ ไม่ใช่ไล่สเปครถตามแคมองศาเปิดปิดสำคัญสุด ถามช่าง10คน ผมเชื่อว่าจะมีทั้งยกน้อยไป และยกเยอะไป ไม่เชื่อลองสั่งมาสัก10สำนัก สเปคเดียวกัน มีตั้งแต่5.6-6.8😂 ผมแนะนำให้ลองใช้เฟืองบิดแคมหรือไล่จากการตั้งวาล์วดูก่อน
ใช่คับ ถ้าแจ้งแบบละเอียด ช่างเขาจะรู้ว่าควร เลือกใช้แบบไหน เพราะ 10 คน เขาใช้ไม่เหมือนกัน เพราะ การแย้ง ก็ไม่เหมือน อัตราส่วนที่ใช้ กำลังอัดที่ใช้ บางคน ทำโล่ง บางคนทำแนน แต่ทุกช่าง ก็วิ่งได้หมด เพราะเขาทำตามที่เขาชอบ
มีโอลูก59ไม่ชักวาว24,28อัตราส่วนการอัด 12:1ใส่ท่อเดิมเดินคอเลส32มิลเครื่องจะพังใหมครับ
รถ ท่อที่คายไม่ออก ความร้อนขึ้น มีสิทธิ์พังได้
คอท่อทรงzกับทรงตรงอันไหนดีกว่ากันครับ
อยู่ที่การปรับใช้ ดีทั้งคู่ แต่ ดีไม่เหมือนกัน อยู่ การทำใส้ในด้วยคับ ท่อ ทรง Z จะเน้น เครื่อง กำลัง ทอร์ค มากว่า ท่อทรง ที่รถ วิบากชอบใส่ก็เพราะ แบบนี้
แนะนำผมหน่อยได้มั้ยครับ110i ลูก56หัวเลียบวาล์ว24/28 ใช้คอท่อเท่าไรและใส้ท่อแปปขนาดเท่าไรและถ้าใส่ตะแกง ขนาดเท่าไรดี ผมหาแปละเปรี่ยนมาหลายลอบ มันไม่มีอะไรลงตัวเลยจนปัญญามากตอนนี้ กราบขอคำแนะนำครับ
เครื่อง ต้องสมบูรณ์ก่อนคับ ส่วนท่อ ไม่โล่ง ไม่อัน ยังไงก็วิ่งได้คับ เพียงแต่ จะวิ่งดีมากหน่อยแค่ไหน ก็ต้องทำท่อ ให้เขากับรถ มันอยู่ที่กำลังอัด ของเครื่องด้วยคับ
เสียงเบา
คลิปยาวหน่อย
พูดไม่รุ้เรื่องฟังยากเหมือนเขมรพูด
อดทนฟันกันเอา
คลิก150มีท่อกรองเลสไล่ข้างแคมท่อกล่องเดิมๆไม่รีแมพเดิมคอ25จะไส่ท่อผ่าหมกขนาดเท่าไหร่ดีคอzดีไหมครับผมดูผ่าหมกตะแกรงคอ25ธรรมดาไว้อยู่เพราะคิดว่าท่อเปลื่อนให้ท่อโล่งมากขึ้นเยอะส่วนผสมจะเพี้ยนช่วยแนะนําหน่อยครับ
ขอบคุณครับที่พูดวนไป
8:14 อันนี้ใช่เลยครับ ตรงกับจินตนาการของผมเลย
แนะนำจากประสบการ 🥰
ผมฟังคลิปนี้มา3ปีปล้ว แต่ไม่เข้าใจ
ไม่เข้าใจตรงไหนคับ
แล้วถ้าขนาดรูในของคอท่อมันพอดีกันกับช่องพอร์ตไอเสียละครับ ? สมมุติว่าท่อเป็น 25 มิล แต่รูในจริงๆของมันเป็น 22 มิล ผมได้ทำการแยงท่อไอเสียไป 22 มิล เท่ากันมันจะออกมาเป็นยังไงครับถึงแม้มันจะไม่มีสูตรตายตัว
เกือบหลับ
กระจ่างเลยครับ...ขอบคุณครับ มากๆครับ
ดีใจด้วยที่ได้รับประโยชน์
ผมชอบนะพี่พูด วนไปมาเกินไป
เวฟ100 s ubox ใส่เเคมมาวิ่งไม่ค่อยออกอืดต้นเเต่ปลายก็ไหลอยู่ ต้องใส่คอท่อเท่าไหร่หรอครับ สเตอร์ประมาณไหนดีครับ(เดิมเเคม)
ขึ้นสเตอร์ ใหญ่เดิมนิดหนึงคับ อาการเหมือนรถไม่คอยมีกำลัง
ขนาดคอท่อ มีผลกับ เสียงรถไหมครับ
มีคับ
110ปี2021 ลูกเดิม47มิล ควรใช้คอท่อขนาดเท่าไหร่ครับ
คอ 25mm
อยากคัสต้อมท่อ ไม่เน้นเสียงดัง ยึดขนาดเท่าท่อเก่า ได้เลยใช่ไหมครับ จปส.อยากลดน้ำหนักเฉยๆครับ
อยู่ทีจุดประสงหลัก แล้วมองทีแรงอัดรถว่า ค่ายประมานไหนถึงจะตอบโจรเรา เรื่องเสียง อยากให้เงียบ พยามอย่าให้ ไอเสียออกตรงๆ
@@ysmTH ขอบคุณมากครับ
ลูก54 กำลังอัด 10.5
ถ้าเดินคอ 25 ปลายออก 50
ใหญ่ไป โล่งไปมั้ยครับ
พอดีอยากใส่ท่อแต่ง yoshimura
10.5นี่ไม่น่าใช้กำลังอัดน่ะน่าจะเรียกว่าอัตราส่วนการอัดเช่น170/180/190/200
ปลายใหญ่เกินครับเสียงมันจะกลวงๆถ้าลูกเล็กต่อให้รีดคอเล็กๆแต่ปลายใหญ่รถมันไม่เก็บกำลังไว้ในรอบปลาย ดูอย่างตัวพัน4สูบได้ครับต่อให้คอมันใหญ่ปลายก็ไม่จำเป็นต้องใหญ่จนเวอร์ไป
โยกชิก จะใหญ่ไปคับ พอใช้ได้
รถ110iลูก58/5 ไล่คอท่อเท่าไหร่หรอครับถึงจะพอดีครับ ท่อเป็นท่อผ่าหมกเงียบ ลูกสูบหัวนูนนิดนึง วาวล์24/28 เน้น ขับไกลได้ ซิ่งพอได้
ขึ้นอยู่กับกำลังอัด แหละการผ่าท่อคับ ถ้าผ่าหมก ส่วนตัวผม ใช้ 30-32 เน้นโล่ง แต่รถกำลังต้องมี
@@ysmTH ตอนทำมา กำลังอัดไม่เกิน200ครับ ประมาณ180 ช่างเขาบอกมา ไล่30ออก32ได้ไหมครับ
ถ้า รถ กำลังเยอะ ได้คับ อยู่ที่ กำลังท้ายด้วย
ของผม smash 115 คอ 25 ปลาย 30 มิล โล่งไปมั้ยครับ ต่องไล่สเตอร์เท่าไหร่ครับ
ลูกไร
ผมทำวิบากยางเดิม แต่อยากได้ต้นจัดๆ ควรใช้คอท่อสั้นหรือยาวดีคับ
วิบาก ท่อ ทรง Z ขี่สนุกดี
รถผมดรีมปี17ลูก54วาว26/22แคมเสปก54หัวฉีด6gเรือน28แต่ผมดันไปใสท่อผ่าสามรูตามตลาตคอท่อ25มิลแล้วมันมีอาการแกกตอนนี้ลูกร่องแหวนแตกไปแล้วถ้าผมขยายใส่คอท่อ28มิลยิงตรงอาการแกกจะหายไหมคับขอความรู้หน่อยคับ
อาการแก๊ก ไม่ได้เกิดจากท่อ ยังเดียวคับ หลายปัจจัย เช่น กำลังอัดเกิน อัตตาส่วน เกิน น้ำมันบาง รถร้อนเกิน
555555
แล้วองศากับความยาวของท่อละครับ?
มีผลเหมือนกัน
รถเดิมอยากใสคอเลส125ใส่คอไรดั
ใหญ่กว่าเดิมนิดหนึ่งก็ได้แล้วคับ ไม่เกิน 25
-ท่อรถผม คอ28 ปลายผ่าใส้ตะแกรง30 รูออก32 รู้สึกเหมือนท่อมันโล่งไป สามารถแก้ด้วยการเป็นคอท่อเป็นต้นคอ25 ปลายคอ28 มันจะแก้อาการนี้ได้ไหมครับ
-รถผมอัตราส่วนกำลังอัดน้อยด้วยครับ 10:1 / (10.5:1ถ้าถอดประเก็นฝา)
-125ปลาวาฬ ลูก56 วาล์ว27/23 แคมยก ID:6.2/EX6.1 (แคมมันเยอะไปไหม) อาการรถตอนนี้ก็มีแต่รอบไม่มีกำลัง ลงสเตอร์ไม่ได้ครับ อืดมาก
ยกเยอะไปครับ ระบายออกเยอะเกิน ถ้าไม่อยากเปลี่ยนท่อลองเพิ่มกำลังอัด หรืออัตราส่วนเพิ่มขึ้นครับ ประมาน12.5:1ครับ หรือไม่ลองเปลี่ยนแคมยกน้อยกว่านี้ครัประมาน5.7ครับ เพราะวาวมันใหญ่ระบายได้อยู่แล้ว
@@bbballtv7166 ครับผม ขอบคุณครับ
ตามนี้เลยคับ เพิ่ม อัตราส่วน ขึ้นคับ
หรืออาจจะ ถอดปะเก็น ตีน ด้วย
ก่อนที่จะสั่งแคม ผมแนะนำว่าแจ้งสเปครถแบบละเอียดให้เจ้าสำนักก่อนดีกว่าครับ ไล่แคมตามสเปครถ ไม่ใช่ไล่สเปครถตามแคมองศาเปิดปิดสำคัญสุด ถามช่าง10คน ผมเชื่อว่าจะมีทั้งยกน้อยไป และยกเยอะไป ไม่เชื่อลองสั่งมาสัก10สำนัก สเปคเดียวกัน มีตั้งแต่5.6-6.8😂 ผมแนะนำให้ลองใช้เฟืองบิดแคมหรือไล่จากการตั้งวาล์วดูก่อน
ใช่คับ ถ้าแจ้งแบบละเอียด ช่างเขาจะรู้ว่าควร เลือกใช้แบบไหน เพราะ 10 คน เขาใช้ไม่เหมือนกัน เพราะ การแย้ง ก็ไม่เหมือน อัตราส่วนที่ใช้ กำลังอัดที่ใช้ บางคน ทำโล่ง บางคนทำแนน แต่ทุกช่าง ก็วิ่งได้หมด เพราะเขาทำตามที่เขาชอบ
มีโอลูก59ไม่ชักวาว24,28อัตราส่วนการอัด 12:1ใส่ท่อเดิมเดินคอเลส32มิลเครื่องจะพังใหมครับ
รถ ท่อที่คายไม่ออก ความร้อนขึ้น มีสิทธิ์พังได้
คอท่อทรงzกับทรงตรงอันไหนดีกว่ากันครับ
อยู่ที่การปรับใช้ ดีทั้งคู่ แต่ ดีไม่เหมือนกัน อยู่ การทำใส้ในด้วยคับ ท่อ ทรง Z จะเน้น เครื่อง กำลัง ทอร์ค มากว่า ท่อทรง ที่รถ วิบากชอบใส่ก็เพราะ แบบนี้
แนะนำผมหน่อยได้มั้ยครับ
110i ลูก56หัวเลียบวาล์ว24/28
ใช้คอท่อเท่าไรและใส้ท่อแปปขนาดเท่าไร
และถ้าใส่ตะแกง ขนาดเท่าไรดี ผมหาแปละเปรี่ยนมาหลายลอบ มันไม่มีอะไรลงตัวเลยจนปัญญามากตอนนี้ กราบขอคำแนะนำครับ
เครื่อง ต้องสมบูรณ์ก่อนคับ ส่วนท่อ ไม่โล่ง ไม่อัน ยังไงก็วิ่งได้คับ เพียงแต่ จะวิ่งดีมากหน่อยแค่ไหน ก็ต้องทำท่อ ให้เขากับรถ มันอยู่ที่กำลังอัด ของเครื่องด้วยคับ
เสียงเบา
คลิปยาวหน่อย
พูดไม่รุ้เรื่องฟังยากเหมือนเขมรพูด
อดทนฟันกันเอา
คลิก150มีท่อกรองเลสไล่ข้างแคมท่อกล่องเดิมๆไม่รีแมพเดิมคอ25จะไส่ท่อผ่าหมกขนาดเท่าไหร่ดีคอzดีไหมครับผมดูผ่าหมกตะแกรงคอ25ธรรมดาไว้อยู่เพราะคิดว่าท่อเปลื่อนให้ท่อโล่งมากขึ้นเยอะส่วนผสมจะเพี้ยนช่วยแนะนําหน่อยครับ