@fredjansen5384 We moesten nu in de buurt van Enkhuizen laden, dus dan is het de kortste route. We laden ook weleens in de buurt van Lelystad of Urk en dan gaan we via de Houtribsluizen... Ik was het knipperende lampje van de camera vergeten uit te zetten, dus dat zag je in de weerspiegeling van de ruit.
Love the videos,visit the Netherlands yearly for the assen TT and see the binnenvarrt everywhere.could you please tell.what is in the hold/area between the two bow&stern holds please.
@DouglasFarquharson: First of all, thanks for your compliment on the video's! As an answer to your question: there is a bulkhead in the middle, so there are actually two holds. This is necessary for when we load wet sand, because otherwise the ship would break. You could watch this video to get an idea of how it looks and works: th-cam.com/video/ayQ3AyQ0u_M/w-d-xo.html (at 14.00)
Leuke film maar bij rijst de vraag waarom jullie niet alle luiken dicht doen. Geen water in het ruim en verlies van lading en het lijkt mij ook veiliger.
Goedemiddag Arie, Een beunschip heeft nooit luiken, omdat het juist geschikt is voor het vervoeren van natte lading. Dat het zo extreem is dat er zand wegspoelt gebeurt ook niet vaak. Of het veiliger is met luiken weet ik nog niet zo zeker, want de meeste luiken zijn van aluminium en dat kan niet al te grote golven hebben. Het is al vaker gebeurd dat een schip met luiken zinkt omdat de luiken het water niet kunnen houden...
@ArieTulp inderdaad! Ik heb daar vroeger gevaren met een zeilboot door de sluizen het meer op en het kan daar behoorlijk spoken. 15ton zand verloren en dat is niet mis.
Dank voor het compliment! Dit schip is een beunschip (speciaal voor het vervoeren van nat zand) en wij hebben drie zogenaamde zeefgoten onderin de beun waardoor we water in en uit de beun kunnen pompen. Dat gaat dacht ik via centrifugaalpompen (de echte technische kennis heb ik nog niet😊)
geweldig gefilmd dank
Wel eens in de luwte van een beunschip gevaren.😊top.
Bedankt weer voor deze video. Mooi om te zien hoe het schip schijnbaar zonder moeite de elementen trotseert.
Het schip heeft er minder moeite mee dan de schipper😊
Varen jullie altijd via Enkhuizen of ook wel via Lelystad? Daar zal het er iets anders uit hebben gezien. Wat stond er rood te knipperen in de hut?
@fredjansen5384 We moesten nu in de buurt van Enkhuizen laden, dus dan is het de kortste route. We laden ook weleens in de buurt van Lelystad of Urk en dan gaan we via de Houtribsluizen... Ik was het knipperende lampje van de camera vergeten uit te zetten, dus dat zag je in de weerspiegeling van de ruit.
Love the videos,visit the Netherlands yearly for the assen TT and see the binnenvarrt everywhere.could you please tell.what is in the hold/area between the two bow&stern holds please.
@DouglasFarquharson: First of all, thanks for your compliment on the video's! As an answer to your question: there is a bulkhead in the middle, so there are actually two holds. This is necessary for when we load wet sand, because otherwise the ship would break.
You could watch this video to get an idea of how it looks and works: th-cam.com/video/ayQ3AyQ0u_M/w-d-xo.html (at 14.00)
Leuke film maar bij rijst de vraag waarom jullie niet alle luiken dicht doen. Geen water in het ruim en verlies van lading en het lijkt mij ook veiliger.
Goedemiddag Arie,
Een beunschip heeft nooit luiken, omdat het juist geschikt is voor het vervoeren van natte lading. Dat het zo extreem is dat er zand wegspoelt gebeurt ook niet vaak.
Of het veiliger is met luiken weet ik nog niet zo zeker, want de meeste luiken zijn van aluminium en dat kan niet al te grote golven hebben. Het is al vaker gebeurd dat een schip met luiken zinkt omdat de luiken het water niet kunnen houden...
@@jobvandenberg2008 Dank voor de reactie. Nooit te oud om te leren zie je maar weer.
@ArieTulp inderdaad! Ik heb daar vroeger gevaren met een zeilboot door de sluizen het meer op en het kan daar behoorlijk spoken. 15ton zand verloren en dat is niet mis.
Gebruiken jullie een bilgepomp om het overtollige water uit het ruim te krijgen? Maar de video is mooi opgenomen qua beelden.
Dank voor het compliment!
Dit schip is een beunschip (speciaal voor het vervoeren van nat zand) en wij hebben drie zogenaamde zeefgoten onderin de beun waardoor we water in en uit de beun kunnen pompen. Dat gaat dacht ik via centrifugaalpompen (de echte technische kennis heb ik nog niet😊)
@@jobvandenberg2008 In ieder geval bedankt voor het antwoord.
is een beunschip, voor zandvervoer, heeft geen luiken, mooie opnames👍
Dank voor uw reactie!
Ik zet me alvast schrap
😅👍