Esse acidente de mostra como no Pará especificamente em Belém a falta de educação e selvageria de como essa gente se trata no trânsito o Ônibus não tinha problemas mecânicos isso foi provado
É o que notei . Em alta velocidade ( maior que carro de passeio e quase os atingindo)próximo a uma curva( desculpe , conduzindo um ônibus ainda com 2 andares; no que podia dar ) . Só de ver essa imagem o coração até bate mais forte( imagem é forte mesmo sem ver o resultado ). Não tem freio que aguente essa truculência, desculpem.
Bom dia.. o problema aí é q como o carro perdeu freio ele embalou dmais na serra e aí o choffer não conseguiu segurar mais.... s o motorista tivesse descido a serra com apenas uma marcha d força,tipo terceira,ele tinha descido devagarinho,não tinha nem quase usado os freios e estariam todos bem agora em sta Catarina
@@vagneraparecidojustino8259 o problema migao foi q ele s atrapalhoy,ele estava na faixa errada os caminhões não deixaram ele entrar... foi falta d experiência dele tbm..
Editei o post. Analisando outro vídeo em que ele desce â 60Km/h acredito que ele REALMENTE POSSA TER PERDIDO O FREIO POR SUPER AQUECIMENTO. e oque descrevo aqui pode ter sido por causa do superaquecimento. Analise google e bem antes da curva tem várias placas sinalizando um RADAR e o onibus não consegue diminuir velocidade porque os freios estão super aquecidos. Ele corta um caminhão pra esquerda ziguezagueando na pista, depois diminui velocidade acompanhando os carros e caminões na descida e nais adiante lá na reta aproveita e ganha um pouco de velocidade novamente, freia em cima da curva,tem um carro branco na pist esquerda, perde ligeiramente o controle do veícula que desliza , solta por poucos instantes o freio para estabilizar o veículo e faz curva pra esquerda infelizmente o carro branco não permitiu cortar da pista antes, tentou ganhar velocidade para no inicio da curva corta pra pista da esquerda e faz isso somente no inicio da curva após ultrapassar o carro branco , e depois disso infelizmente não poderia continuar freiando pois o onibus corria serios riscos de deslizar e perder o controle novamente.
@@matheusmata6260 Editei o post. Analisando outro vídeo em que ele desce â 60Km/h acredito que ele REALMENTE POSSA TER PERDIDO O FREIO POR SUPER AQUECIMENTO. e oque descrevo aqui pode ter sido por causa do superaquecimento. Analise google e bem antes da curva tem várias placas sinalizando um RADAR e o onibus não consegue diminuir velocidade porque os freios estão super aquecidos. As imagens não estão em ordem. veja aos 1:04 manobra bem arriscada ele esta atraz de um caminhão, espera um carroPRETO passar e COSTURA em manobra violenta pra esquerda. Em 1:16 da pra ver ele costurando PRA DIREITA pra ultrapassar esse carro PRETO que esta na pista da esquerda, bem em frete a rampa de desaceleração. Se ele tivesse problemas nos freios, e ja estava na pista da esquerda bastava entrar na rampa de desaceleração. Em outros vídeos mostra um pedaço que ele desce na mesma velocidade dos caminhões e carros neste mesmo trecho onde esta a rampa de brita e neste vídeo aqui aos 0:14 da pra ver ele fazendo a curva ligeiramente mais rápido que o caminhão. Aos 0:21 ele ultrapassa pela direita o carro branco aos 0:24 ele freia e derrapa levemente e ja consegue cortar o carro branco fazendo curva à esquerda comendo a faixa onde circulava o carro branco. Se o carro branco não estive em sua lateral esquerda provavelmente ele teria conseguido fazer a curva, acredito que ele conhecia a estrada para fazer essa manobra, MOTORISTAS EXPERIENTES E IMPRUDENTES FAZEM ISSO COM FREQUENCIA mas precisa pausar e rodar os vídeos que não são muito bons e SOMENTE uma análise forense mais detalhada pode confirmar ou não as minhas suposições. Mas como a perícia já afirmou que não havia problemas nos freios e a forma como ele acelera na reta tentando ultrapassar o carro branco para poder cortar a faixa de forma que desse tempo pra ele cortatar no ponto certo , mas como não deu tempo ele freia em cima da curva demonstrando que pode ter havido imperícia (falta de experiência ou inabilidade ou excesso de confiânça) do motorista nesse trecho da rodovia.
me parece que o ônibus estava em alta velocidade bem antes de entrar na curva; lamentável ...
Poxa q triste😭 deus conforte o coração de todos familiares
Esse acidente de mostra como no Pará especificamente em Belém a falta de educação e selvageria de como essa gente se trata no trânsito o Ônibus não tinha problemas mecânicos isso foi provado
Conduzir um carro pequeno bruscamente já é um perigo , imagine um ônibus desse tamanho . DEUS têm misericórdia de todos nós.
Não tem nada a ver foi apenas uma falha no freio não é porque é grande não
Alta velocidade... olha como ele tava correndo tava mais rápido que os carros de passeio
É o que notei . Em alta velocidade ( maior que carro de passeio e quase os atingindo)próximo a uma curva( desculpe , conduzindo um ônibus ainda com 2 andares; no que podia dar ) . Só de ver
essa imagem o coração até
bate mais forte( imagem é
forte mesmo sem ver o
resultado ). Não tem freio que aguente essa truculência, desculpem.
Bom dia.. o problema aí é q como o carro perdeu freio ele embalou dmais na serra e aí o choffer não conseguiu segurar mais.... s o motorista tivesse descido a serra com apenas uma marcha d força,tipo terceira,ele tinha descido devagarinho,não tinha nem quase usado os freios e estariam todos bem agora em sta Catarina
@@geraldo6088 ele poderia ter entrado na caixa de contenção se estive realment sem freio
@@vagneraparecidojustino8259 o problema migao foi q ele s atrapalhoy,ele estava na faixa errada os caminhões não deixaram ele entrar... foi falta d experiência dele tbm..
Passou numa velocidade. Todo cuidado é pouco
Muito triste!
É carreira
A culpa quem sempre carrega é de quem partiu. Meus sentimentos as famílias.
Editei o post. Analisando outro vídeo em que ele desce â 60Km/h acredito que ele REALMENTE POSSA TER PERDIDO O FREIO POR SUPER AQUECIMENTO. e oque descrevo aqui pode ter sido por causa do superaquecimento. Analise google e bem antes da curva tem várias placas sinalizando um RADAR e o onibus não consegue diminuir velocidade porque os freios estão super aquecidos.
Ele corta um caminhão pra esquerda ziguezagueando na pista, depois diminui velocidade acompanhando os carros e caminões na descida e nais adiante lá na reta aproveita e ganha um pouco de velocidade novamente, freia em cima da curva,tem um carro branco na pist esquerda, perde ligeiramente o controle do veícula que desliza , solta por poucos instantes o freio para estabilizar o veículo e faz curva pra esquerda infelizmente o carro branco não permitiu cortar da pista antes, tentou ganhar velocidade para no inicio da curva corta pra pista da esquerda e faz isso somente no inicio da curva após ultrapassar o carro branco , e depois disso infelizmente não poderia continuar freiando pois o onibus corria serios riscos de deslizar e perder o controle novamente.
Como tu sabe disso viu outro vídeo?
@@matheusmata6260 Editei o post. Analisando outro vídeo em que ele desce â 60Km/h acredito que ele REALMENTE POSSA TER PERDIDO O FREIO POR SUPER AQUECIMENTO. e oque descrevo aqui pode ter sido por causa do superaquecimento. Analise google e bem antes da curva tem várias placas sinalizando um RADAR e o onibus não consegue diminuir velocidade porque os freios estão super aquecidos.
As imagens não estão em ordem. veja aos 1:04 manobra bem arriscada ele esta atraz de um caminhão, espera um carroPRETO passar e COSTURA em manobra violenta pra esquerda. Em 1:16 da pra ver ele costurando PRA DIREITA pra ultrapassar esse carro PRETO que esta na pista da esquerda, bem em frete a rampa de desaceleração. Se ele tivesse problemas nos freios, e ja estava na pista da esquerda bastava entrar na rampa de desaceleração.
Em outros vídeos mostra um pedaço que ele desce na mesma velocidade dos caminhões e carros neste mesmo trecho onde esta a rampa de brita e neste vídeo aqui aos 0:14 da pra ver ele fazendo a curva ligeiramente mais rápido que o caminhão.
Aos 0:21 ele ultrapassa pela direita o carro branco aos 0:24 ele freia e derrapa levemente e ja consegue cortar o carro branco fazendo curva à esquerda comendo a faixa onde circulava o carro branco. Se o carro branco não estive em sua lateral esquerda provavelmente ele teria conseguido fazer a curva, acredito que ele conhecia a estrada para fazer essa manobra, MOTORISTAS EXPERIENTES E IMPRUDENTES FAZEM ISSO COM FREQUENCIA mas precisa pausar e rodar os vídeos que não são muito bons e SOMENTE uma análise forense mais detalhada pode confirmar ou não as minhas suposições. Mas como a perícia já afirmou que não havia problemas nos freios e a forma como ele acelera na reta tentando ultrapassar o carro branco para poder cortar a faixa de forma que desse tempo pra ele cortatar no ponto certo , mas como não deu tempo ele freia em cima da curva demonstrando que pode ter havido imperícia (falta de experiência ou inabilidade ou excesso de confiânça) do motorista nesse trecho da rodovia.
dormiu no volante .....