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お疲れ様です。そういう感じで修理するんですね！勉強になりました。
板金出せばもっときれいに直ると思いますが、お客さんもそこまで望んでないので簡易的にですね。
また見てしまいました。🤣‼️
プロの人もヤフオクの中古部品を利用するんですね～ ちょっと嬉しくなりましたｗ割れた部品の補修、そこまでやるんですね。自分なら瞬間接着剤で済ませそう・・・プロの人の道具の使い方は ほんと参考になります。冷却系をいじるときは いつもクーラントを浴びてますｗ
ヤフオクはよく使いますよ。お宝がたくさん見つかりますから。割れたプラの補修、ホントは交換したかったんですが仕方なしにですね。安い部品でそこまでやったら赤字ですしね。クーラント浴び、夏はいいですけど冬はキツいですね(笑)
デーボンさんお疲れ様です。
プラスチックカバーには大きな外力は加わらないので裏表両面を綺麗に拭いてガムテープを広めに貼って於けば車検にも通るし何も問題無い。ラジエーターは純正部品は値段が高い。社外品でも品質に差は無く 大幅に安い。
登録させていただきました。猛暑の中、お疲れ様でした。
ありがとうございます（感謝本当に毎日暑いので、お互い体調に気をつけましょう。
暑い中ご苦労様‼️
ありがとうございます。ホント暑いですね（汗
ほんと芸が細かいですねぇ・・・これがプロの仕事なんですね。(いや、ここまでやってないとこもきっとありますよね？(^^;)私もタウンボックスを所有しており参考になります。
丁寧な仕事に驚嘆します。プラのブラケット補修は新品以上にコスト掛かった修理ではないですか？
安い部品なのであそこまでやると本当は赤字ですが部品が入らないのでやむを得ずですね。
同じ三菱車に乗っていますがバンパークリップは簡単に割れますよね(笑) あとフロントタイヤのクラックが気になりました😅😅
はい、バンパー外す時は大体クリップ壊れてますね。タイヤのクラックですね、交換したほういいですね(*_*;
アッパータンクとかじゃなくてサイドにダンクになるような搭載の仕方なんだ
ドライバーで回して外すクリップ嫌いです(*_*)暑いですのでお体に気をつけて下さい。
確かに外しにくいです。プラス頭がなめたりして。ありがとうございます。この車直してた日はホント暑かったですね（汗
お疲れ様です。そういう感じで修理するんですね！勉強になりました。
板金出せばもっときれいに直ると思いますが、お客さんもそこまで望んでないので簡易的にですね。
また見てしまいました。🤣‼️
プロの人もヤフオクの中古部品を利用するんですね～ ちょっと嬉しくなりましたｗ
割れた部品の補修、そこまでやるんですね。自分なら瞬間接着剤で済ませそう・・・
プロの人の道具の使い方は ほんと参考になります。
冷却系をいじるときは いつもクーラントを浴びてますｗ
ヤフオクはよく使いますよ。お宝がたくさん見つかりますから。
割れたプラの補修、ホントは交換したかったんですが仕方なしにですね。安い部品でそこまでやったら赤字ですしね。
クーラント浴び、夏はいいですけど冬はキツいですね(笑)
デーボンさんお疲れ様です。
プラスチックカバーには大きな外力は加わらないので裏表両面を綺麗に拭いてガムテープを広めに貼って於けば車検にも通るし何も問題無い。ラジエーターは純正部品は値段が高い。社外品でも品質に差は無く 大幅に安い。
登録させていただきました。猛暑の中、お疲れ様でした。
ありがとうございます（感謝
本当に毎日暑いので、お互い体調に気をつけましょう。
暑い中ご苦労様‼️
ありがとうございます。ホント暑いですね（汗
ほんと芸が細かいですねぇ・・・
これがプロの仕事なんですね。
(いや、ここまでやってないとこもきっとありますよね？(^^;)
私もタウンボックスを所有しており参考になります。
丁寧な仕事に驚嘆します。
プラのブラケット補修は新品以上にコスト掛かった修理ではないですか？
安い部品なのであそこまでやると本当は赤字ですが部品が入らないのでやむを得ずですね。
同じ三菱車に乗っていますがバンパークリップは簡単に割れますよね(笑) あとフロントタイヤのクラックが気になりました😅😅
はい、バンパー外す時は大体クリップ壊れてますね。タイヤのクラックですね、交換したほういいですね(*_*;
アッパータンクとかじゃなくてサイドにダンクになるような搭載の仕方なんだ
ドライバーで回して外すクリップ嫌いです(*_*)暑いですのでお体に気をつけて下さい。
確かに外しにくいです。プラス頭がなめたりして。
ありがとうございます。この車直してた日はホント暑かったですね（汗