سلام ممنون از شما اقای رشیدی واقعا ک کاملترین و واظح ترین ویدیو دررابطه بانصب شیلنگها بود،چه تو اینستا،یوتیوب،گوگل واقعا گل کاشتی و بااین کار ماشینای کاربرات مارو زنده کردی،چون تو ۱۰۰تا کاربرات۹۵تاش شیلنگارو حذف کردن فقط هم از نابلدی،ونبودنش هم باعث میشه ماشین هرساعت یمدل کار کنه❤❤ خداامواتتون رو بیامرزه مهندس🙏🙏🙏🙏
خیلی عالی و مفید بود فقط اگه میشه از سالم بودن شیربرقی های چپ و راست و نحوه ی تست خودشون و سیم کشیشون هم توضیحی ارائه بدین و اگه هم از نحوه ی کارکرد خود کنیستر هم آموزشی ترتیب بدین خیلی عالی میشه،پیروز،پایدار و موفق باشید
این آموزشها بسیاااار مفید هستن چرا که الان اکثر مکانیک ها یا کلا تنظیم و باز و بست شو بلد نیستن و حتی خود کاربراتورسازها هم اکثرا درست و حسابی بلد نیستن،نمونه ش خودم که پیش چندتا کاربراتورساز بردم و هیچ کدومشون نتونستن تنظیمش کنند و فقط یه عیب به عیوب قبلی اضافه کردن
فقط اگر امکانش باشه یه توضیحی بدید برا کاربراتایی ک کلا شیلنگهاشون رو تعمیرکار قطع کردن.که اگر خودمون طبق ویدیونصب کنیم چه اتفاقی میوفته،ایا بعداز نصب شیلنگها خودرو از تنظیم خارج میشه یان❤❤ الان فصل سرد سال و کاربرات هم نسبت به هوا خیلی حساسه،وخیلی از دوستان هم واقعا از هزینه های کاربرات بر نمیان اگر مقدور باشه یه توضیح مختصرهم در این مورد بزاریداقارشیدی عزیز🙏🙏🙏 سپاسگزارم
علی آقا گل ماشین 75هاچبک دارم روشن بود خاموش شد الان استارت میخوره روشن نمیشه کاربراتور م تمیز کردم بعضی اوقات روشن میشه در حد 30ثانیه خاموش میشه دیگم روشن نمیشه
بسیار عالی .ممنون
سلام استاد دمتگرم❤
درود بر شما استاد
زنده باد
خیلی آقای دمتگرم.
خدا مادرتو بیامرزه ❤
سلام
ممنون از شما اقای رشیدی
واقعا ک کاملترین و واظح ترین ویدیو دررابطه بانصب شیلنگها بود،چه تو اینستا،یوتیوب،گوگل واقعا گل کاشتی و بااین کار ماشینای کاربرات مارو زنده کردی،چون تو ۱۰۰تا کاربرات۹۵تاش شیلنگارو حذف کردن فقط هم از نابلدی،ونبودنش هم باعث میشه ماشین هرساعت یمدل کار کنه❤❤
خداامواتتون رو بیامرزه مهندس🙏🙏🙏🙏
سلام دم شما گرم استاد خسته نباشید خیلی باعشق توصیح میدید انشالله موفق و موید باشید خدا پشت و پناهتون
@@FatameGhazi ممنونم 🙋
خدایش استاد جان دمت گرم روی همه تازه کارارو کم کردی کل اینترنت رو گشتم تازه بهترین توضیح از شما بود استاد
انشاالله که همیشه موفق باشی ❤
@@نوربخشریسی عزیزی
@@نوربخشریسی سپاس 🙋
خیلی عالی و مفید بود فقط اگه میشه از سالم بودن شیربرقی های چپ و راست و نحوه ی تست خودشون و سیم کشیشون هم توضیحی ارائه بدین و اگه هم از نحوه ی کارکرد خود کنیستر هم آموزشی ترتیب بدین خیلی عالی میشه،پیروز،پایدار و موفق باشید
چقدر کاربراتور چیز اشغالیه. تشکر از استاد
این آموزشها بسیاااار مفید هستن چرا که الان اکثر مکانیک ها یا کلا تنظیم و باز و بست شو بلد نیستن و حتی خود کاربراتورسازها هم اکثرا درست و حسابی بلد نیستن،نمونه ش خودم که پیش چندتا کاربراتورساز بردم و هیچ کدومشون نتونستن تنظیمش کنند و فقط یه عیب به عیوب قبلی اضافه کردن
there should be a vacuum line diagram somewhere in front of the car or under hood,required by law here in U.S,every manufacturer had one on their car
اگ امکان داره راهنمایم کنید علی متشکرم❤
فقط اگر امکانش باشه یه توضیحی بدید برا کاربراتایی ک کلا شیلنگهاشون رو تعمیرکار قطع کردن.که اگر خودمون طبق ویدیونصب کنیم چه اتفاقی میوفته،ایا بعداز نصب شیلنگها خودرو از تنظیم خارج میشه یان❤❤
الان فصل سرد سال و کاربرات هم نسبت به هوا خیلی حساسه،وخیلی از دوستان هم واقعا از هزینه های کاربرات بر نمیان اگر مقدور باشه یه توضیح مختصرهم در این مورد بزاریداقارشیدی عزیز🙏🙏🙏
سپاسگزارم
علی آقا گل ماشین 75هاچبک دارم روشن بود خاموش شد الان استارت میخوره روشن نمیشه کاربراتور م تمیز کردم بعضی اوقات روشن میشه در حد 30ثانیه خاموش میشه دیگم روشن نمیشه
حلالت باشه،برای من همش اشتباه بود❤