KIA Proceed GT 204 T-GDI teszt | Felesleges plasztikázni
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Ha kérhetem, kövess Facebookon és Instagramon is:
/ autoroomhu
/ tamzsolt
A mostani videóban a Proceed GT a legerősebb változatát mutatom be, ami a 204 lőerős benzinmotorjával már alkalmasabb a sportosabb vezetésre. Ugyan mindjárt jön a facelift, sokat nem változtat majd a mostani kinézeten, mondjuk nincs is nagyon rá szükség, hiszen ez a shooting brake forma még évekig időtálló marad. De megéri a felárat a komolyabb felszereltség?
#autoroom #tamászsolt #kiaproceedgt
Keresőszavak: KIA Proceed, KIA Proceed GT, KIA Proceed GT 204, KIA Proceed GT T-GDI, KIA Proceed GT 204 T-GDI, KIA Proceed GT bemutató, KIA Proceed GT teszt, KIA Proceed GT review, KIA Proceed GT 2021, KIA Proceed GT gyorsulás, KIA Proceed GT fogyasztás, KIA Proceed GT 204 T-GDI teszt, KIA Proceed GT 204 TGDI, KIA Proceed teszt, KIA Proceed 2021, KIA Proceed GT 2021 teszt, KIA Proceed GT ár
Nekem az 1.5-ös 160 lovas GT-Line Pro van belőle, fél éve, 100% meg vagyok elégedve vele, nekem személy szerint jobban is tetszik, mint a Merci vagy a VW shooting brake-ek, arról nem is beszélve, hogy töredékébe kerül. Csak ajánlani tudom mindenkinek.
Az 1.5-ös motor dinamikájával meg vagy elégedve? Fogyasztása mit mutat neked eddig?
@@laladisc Attól függ, előtte 1.6-os PSA dízelt (Xsara Picasso) és 1.4-es 100 lovas szívó Ceed-et vezettem. Ahhoz képest ég és föld. Városban el lehet vele indulni lámpától dinamikusan, gyorsul is szépen az én mércém szerint. Pályán nem igazán kell 6-ból vissza váltanom előzéshez 130-nál sem. 4300 km van benne most, 6.5 az átlagom, de hétköznap általában inkább tömegközlekedek, de legalábbis mérlegelem, hogy mi a praktikusabb, 30-40%-ot pályán szedtem össze szerintem. Drivvo szerinti fogyasztás 6.9-7. Általában sima és maxxmotion OMV-t kap.
@ Köszi szépen. Sok-sok balesetmentes kilómétert kívánok hozzá. :)
Kezivaltos vagy automata?
@@aaronjfd6819 6 sebességes kézi. Készletről vettem, ott pedig csak ADA-val együtt volt, aminek már összesen ~900.000 volta felára akkoriban, annyi pluszt nekem nem ért. Azóta már néha hiányolom az automatát, de nem azért, mert a manuális rossz lenne, csak néha használok automatát és egyszerűen kényelmesebb, leginkább Budapesten forgalomban.
Hello Zsolt!
Nagyszerű teszt!
Javaslod számomra? Egy 10 éves gyerkőccel használnánk. Feleségem, én is szeretjük a sportosabb vonalat, imádjuk a zenét és csakis benzin! Ez alapján nagyon tetszik a Proceed. Belevághatunk? :)
Egyszer lesz ilyenem🥰
Úgy legyen....😉👍
Nagyon szép!
Szerintem ez az egyik legszebb autó jelenleg a piacon.
Bocs a javításért, de a dzsí bí el : GBL / dzsej bí el : JBL : )
koszi a bemutatást! ;)
Jó teszt profi munka
A haveromnak ilyen van és nagyon szereti. Mondhatni hibátlanul működik viszont egyetlen egy problémám volt vele. A Chrome csíkot fejezted be foltosódni”rozsdásodni”. Nem cserélik ki garanciába. Pedig nagyon ronda.
Hát azért legyünk öszinték egy Arteon vagy egy Cla azért más szerintem, plusz a gdi motor egy pár év múlva okozhatnak hirtelen nagy problémát sajnos.
Érdekes, hogy a Ceed GT verziókba a facelift ellenére is még "régi" 1.6-os turbómotort szerelik. Továbbá az Xceed-be is ez az 1.6-os motor kerül. A Hyundai Konákba, Tucsonokba és az új KIA SUV-okba már az új 1.6-os kerül.
@HardGenerationz Senki nem írta, hogy rosszak csak érdekesnek találom, hogy a régit nem vezették ki mint az 1.4 T-GDI esetében. Helyette az 1.5 T-GDI érhető el. Szóval miért tartanak gyártásban kétféle ugyan olyan köbcentis turbó benzinmotort? Persze biztos van rá válasz....
Én speciel tökéletesen meg vagyok vele elégedve! Egy XCeed használó! :D
Ezek a kis motoroktól agybajt kapok! 1.5 -160Le? 3-4 év múlva szarrá lesz taposva, arról nem is beszélve hogy mit fog kapni a turbó
Még a Suzukinál is 7-8 teljes körű garanciát adnak az új kocsikra! Annyira nem szarok egyébként, csak most ez a divat, ezt mondani rá, a régi turbós dízelekből kiindulva.
10-11 liter 1.8 as 125 ló autóm eszik annyit 🤣🤣 szóval nem gáz a fogyasztás
Ha meglesz (az ötajtós GT), akkor az első az lesz, hogy a gagyi piros csíkokat lefújom.
Nagyon szép gép de ez a 9 liter fogyi nagyon gàz
Gyorsan ránéztem egy Cla merci tesztre, azért bátorság össze hasonlítani vele a kia-t, egy volksvagen arteonnal is. Legyünk már őszinték...
Sutin brék, már magint egy hülye angol szó, kombi azt jónapot
Kombi, csak levágtak egy kicsit a sarkából egymillióért.
th-cam.com/video/D6UoOtdQJM8/w-d-xo.html Köszi jó volt a video! áfa barát szomszédainknál 27%-al olcsóbban juttok ennél jobb proceedhez KIA magyarország gratulálok!
És miért a KIA tehet róla? Az ÁFA-t nem ők találták ki, van egy alapár, és minden országban rárakják az adót országban lévő kötelező adókat. Nem is tehetnek mást. A kereskedők nettó árakban gondolkodnak egyébként az meg mindenhol egyforma. (nettó euro)
@@SuperBarnus igen így van, ennek a szépségnek az ára viszont nem változott annak ellenére, hogy visegrádi barátainknál már az új modelt adják ennél olcsóbban. Az utolsó faceliftnél illik némi árkalkulációt végezni, hogy ne maradjon a nyakán a készlet, + ez a cca: 27%, amit az új autó vásárlója bukik ha kihajt a kereskedés kapuján. 7M alapár, 10M extrás. Némi alku után 9 a halandóknak. Se 0%thm, se xtra használtautó beszámítás, se 4év ingyen szervíz, az Ev6-ért meg sorban állnak. Alszik a pénzügy, vagy mi van? Az autó király, Zsolt videója szuper, de ez az autó ennyiért még falusi gázszerelős mércével már túlárazott kategória.
@@GB-lu4qn A forint euroval szembeni árfolyama enyhén szólva is ama bizonyos bányász béka hátsója alá bukott...ezt is vedd számításba.
Es ez melyik orszagban van?
Nagyon szar ez a uj design