ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณข้อมูลความรู้ นะครับ
มีประโยชน์สุดไปครับ ขอบคุณครับ
มีสาเหตุอื่นอีกไหมครับ
มีหลายสาเหตุเลยครับ 1.พัดลมเสีย ลองเอาสายไฟต่อจากแบตมาจิ้มที่พัดลมดูได้ครับ ว่าพัดลมทำงานได้ไหม 2. รถรุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นจะใช้กล่อง ECU ECM ในการสั่งงานพัดลม โดยรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ที่วาล์วน้ำ หรือหม้อน้ำครับ เช็คเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำก่อนได้ครับ วิธีเช็ค ถอดสายออกจากขั้วให้เอามิเตอร์ตั้งย่านความต้านทาน วัดที่ขั้วเซ็นเซอร์ เทียบกับขั้ว- แล้วให้ความร้อน สตาร์ดเครื่อง หรือใช้ไฟลน พอร้อนความต้านทานจะเปลี่ยน ตามอุณหภูมิครับ3.รีเลย์พัดลมไม่ทำงาน จากข้อ2ครับ กล่องจะสั่งไปที่รีเลย์เพื่อให้รีเลย์จ่ายไฟไปที่พัดลม ง่ายสุดลองสลับรีเลย์อื่นมาใส่แทนดูครับ 4.ฟิวส์พัดลมอาจขาด จากที่รีเลย์ใช้ไฟจากแบต จะต้องผ่านฟิวส์ก่อน ดังนั้นฟิวส์อาจขาดก็ได้ครับ เช็คที่กล่องฟิวส์ ดึงฟิวส์พัดลมออก แล้วเอามิเตอร์ หรือหลอดไฟ12 v มาลองจิ้มดู ขั้วนึงเทียบขั้วลบ อีกขั้วลองจิ้มดูที่ขาของรีเลย์ จิ้มได้เลยไม่ต้องกลัวช๊อต ^_^ จะต้องมี 1 ขั้วมีไฟ12v มาตลอดลองเช็คตามลำดับนี้ก่อนละกันครับ
@@petchpalong เอาไฟลนก็ยังไม่ทำงาน ตอนนี้เหลือแค่รีเลย์แล้วครับ แต่ไม่รู้มันอยู่ตรงไหน z300
@@เหล็กวัดดวง ลองดูใต้เบาะ ใน Relay Box ครับ ดูในคู่มือมันมีปลั๊กเข้า3ปลั๊กน่ะครับ
@@petchpalong ลองเปลี่ยนแล้วครับ ได้ขอลงมือ2มา ก็ยังไม่แน่ใจว่ามันเสียด้วยหรือเปล่า คนขายบอกว่าใช้ปกติอยู่
@@เหล็กวัดดวง พัดลมใช้ได้แน่ใช่ไหมครับ?
ขอบคุณครับมีประโยชน์มากครับ
R15เช็คเหมือนกันมั่ยครับพี่
รถปีไหนครับ
R15จอดตากฝนพัดลมหมุนตลอดทั้งที่ปิดกุญแจแก้ยังใงครับ
ลองไล่จากรีเลย์พัดลมก่อนครับ ดูว่าไฟจากกล่องสั่งพัดลมค้างหรือเปล่า ถ้ากล่องไม่ได้สั่งรีเลย์ ลองเปลี่ยนรีเลย์ดู รีเลย์อาจค้าง ถ้ามีไฟมาสั่งรีเลย์ ต้องไล่ที่ตูดกล่อง(ดูสีสายไฟที่รีเลย์ หาสีเดียวกันที่กล่อง ECM) เช็คต้นทางว่ามีสั่งพัดลมค้างไหม
@@petchpalong จะซื้อได้ที่ไหนครับ
@@spot1422 ซื้ออันไหนครับ
Mt 03 เช็คตรงใหนครับ
เช็คพัดลมก่อนเลยครับ ต่อไฟ 12v ตรงดูก่อนว่าพัดลมทำงานไหม ต่อมาเช็ครีเลย์พัดลม กับฟิวส์ครับ ดูจากใน service manual จะมีฟิวส์ที่เกี่ยวข้องอยู่2ตัว แต่แนะนำให้เช็คให้หมดเลยมีตัวไหนขาดก็เปลี่ยนครับ ลองดูสองอย่างนี้ก่อนครับ ง่ายสุดถ้าหลังจากนี้แล้วให้ลองวัดไฟที่รีเลย์ดูว่าเมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่พัดลมควรทำงาน มีไฟจ่ายให้รีเลย์ไหม ถ้ามี รีเลย์ทำงานหรือเปล่า ถ้าไม่มีให้ไล่สายไฟกลับไปที่กล่อง ecu สายขาด หรือขั้วสกปรกไหม ถ้าสายปกติ เช็คที่ขั้วของ ecu ว่ามีสัญญาณออกมาไหม
แล้วตอนเปิดกุลแจ ผัดลมก็ทำงานเองยังไม่สตาร์ท นี่เป็นอะไรครับ
ตอนเครื่องเย็น หรือเครื่องร้อนครับ ถ้าเครื่องร้อนอยู่นี่ปกติ ถ้าเครื่องเน็นต้องไล่ดูครับ เซ็นเซอร์เสีย รีเลย์ค้าง หรือมีอะไรช๊อตครับ
ยังไม่เปิดสวิตซ์ แค่ต่อหม้อแบต ผัดลมก็ทำงานเลยครับ เป็นอะไรครับ CBR650f
@@puwdechsmanhman7667 ถ้ายังไม่เปิดสวิทช์เลย อันนี้ลองเช็คสองจุดนี้ก่อนครับ1.สายไฟ มีสองส่วนที่ต้องเช็คคือ 1.1 ส่วนออกจากกล่องไปคอนโทรลรีเลย์พัดลม ให้วัดที่รีเลย์พัดลมขาคอนโทรล ว่ามีไฟมาหรือไม่ ถ้ามีมาตลอดให้ไล่สายหาจุช็อตกลับไปถึงกล่อง(รีเลย์4ขา ปกติจะมีไฟตลอดเส้นเดียว พอกล่องสั่งให้ทำงานก็จะมีไฟมาที่เส้นคอนโทรลเพิ่ม ปกติสายที่เส้นคอนโทรลจะเล็กกว่าสายจ่ายไฟ)ถ้าถึงกล่องแล้ว ไม่เจอจุดช๊อต แต่มีไฟออกมาตลอดเป็นไปได้ว่ากล่องมีปัญหา1.2 หลังรีเลย์พัดลม ไปช๊อตกับสายไฟจากแบต2.รีเลย์พัดลมค้าง เปลี่ยนตัวใหม่ก็น่าจะหาย
ควันออกที่หม้อนัำไหมครับ
ชุดลีเลพัดลม เท่าใด ครับ
รีเลย์มันมีหลายราคาครับ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ และอัตราการรองรับปริมาณกระแส ผมไม่ได้ทำขาย แต่ยินดีให้คำปรึกษานะครับ ^_^
Cbr150 เชัดยังไงครับ
CB น่าจะเป็นเซ็นเซอร์ความร้อนตัวเดียว ส่งสัยญาณเข้ากล่อง แล้วสั่งเปิดปิดพัดลมมังครับถ้าจำไม่ผิด ขั้นแรกลองถอดปลั๊กพัดลม แล้วต่อตรงดูก่อนครับติดไหมถ้าไม่ติดลองเช็คเซ็นเซอร์ดูครับว่ามันเปลี่ยนค่าความต้านทานไหม อันนี้ต้องมีอุปกรณ์แล้วน่ะครับ แล้วก็ลองดูที่รีเลย์ หรือฟิวส์พัดลม อันนี้ไม่แน่ใจว่าอยู่ตรงไหน พอดีผมไม่มีรถลอง ต้องขออภัยด้วยนะครับ
Spark 135 ไม่ทำงานต้องเช็คแบบไหนครับ
Z300 เช็คยังไงครับพี่
ลองดูที่กล่องฟิวส์ก่อนครับ มันจะมี FAN FUSE ดูก่อนฟิวส์ขาดไหม ถ้าไม่ขาดก็ลองไล่มาดูที่รีเลย์ที่กล่องรีเลย์ ว่ารีเลย์ทำงานปกติไหม เช็คพัดลม ต่อไฟตรงดูว่าพัดลมทำงานไหม อันนี้คือเช็คไม่ยากมาก ต่อมาก็เซ็นเซอร์ รุ่นนี้เซ็นเซอร์จะต่อเข้ากล่อง ECU แล้วกล่อง ECU จะมาสั่งรีเลย์พัดลมอีกที ลองไล่ตามนี้ก่อนครับ
รถ m slaz หม้อน้ำร้อนแต่พัดลมไม่ทำงานเป็นเพราะอะไร ครับ🙏🏻
เช็คเซ็นเซอร์สวิทช์พัดลมตามในคลิปเลยครับ
@@petchpalong รถ m slazสวีก พัดลม อยู่ตรงไหนครับ
@@petchpalong ขอบคุณครับ🙏🏻🙏🏻
@@ท้าวคําวงพะจัน-ภ3ฟ เช็คข้อมูลให้แล้ว M-slaz มันเป็นระบบเซ็นเซอร์ตัวเดียว อยู่บริเวณวาล์วน้ำ ด้านขวาของตัวรถ ไม่ได้เป็นระบบสวิทช์ความร้อนและเวลา(สวิทช์พัดลมหม้อน้ำ)ขอแนะนำขั้นตอนการตรวจสอบดังนี้ครับ1. ลองเอามือหมุนใบพัดพัดลมว่ามีอาการฝืด หรือติดขัดหรือไม่ ถ้าไม่ฝืดหรือติดขัด ให้ลองถอดปลั๊กพัดลมออกแล้วหาสายไฟมาต่อตรงกับแบตฯดูว่าหมุนปกติหรือไม่ (สายสีดำขั้ว- สีน้ำเงิน+) ถ้าไม่ติดแสดงว่าพัดลมเสีย ถ้าติดปกติไปต่อข้อสอง2. ตรวจเช็คเซ็นเซอร์ความร้อน ต้องใช้มัลติมิเตอร์ ตั้งย่านโอห์ม วัดความต้านทาน 1K แล้วหาสายไฟต่อขั้วทั้งสองของเซ็นเซอร์ ต่อมาที่มิเตอร์ แล้ววัดที่อุณหภูมิปกติจะอยู่ที่ประมาณ 2-3โอห์มแล้วต้มน้ำให้เดือดนำเซ็นเซอร์ลงไปแช่ไว้ ปรับมิเตอร์มาอยู่ที่ x10 จะอ่านค่าความต้านทานได้ 210-230 โอห์ม ถ้าได้ค่าตามนี้คือปกติ 3. ตรวจเช็คสายไฟ
@@petchpalong ขอบคุณครับพี่ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ของนินจา300 ใช้กลับอะไรได้บ้างคับ
ไม่ทราบเลยครับ ต้องเอาตัวเก่าไปเทียบ
เวลาสตาร์ทพัด จะหนุ่มมั้ย
ไม่หมุนครับ พัดลมจะหมุนเมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ยินดีครับ มีอีกหลายคลิป ติดตามได้ที่ Channel นะครับ ^_^
ถ้าให้ทำงานตลอดมีผลอะไรปล่าครับ
ไม่ดีกับเครื่องเลยครับ น้ำมันเครื่องจะไม่ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ทำให้คุณสมบัติการสร้างฟิล์มหล่อลื่นไม่เต็มที่ สึกหลอมากขึ้น พัดลมทำงานหนัก ระบบชาร์จทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน อาจไหม้ เสียหายได้
พัดลมหม้อน้ำโดนน้ำจะเป็นไรไหมคะ
ไม่เป็นไรครับ พัดลมหม้อน้ำ ปกติจะกันน้ำได้ในระดับนึงอยู่แล้วครับผม
พัดลมใช้กลับรถ250cc.ราคากี่บาทครับ
ขออภัยครับเรื่องราคาไม่ทราบเลย
แล้วถ้าเลขอุณหภูมิไม่ขึ้นละครับ
มันจะมีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอยู่อีกตำแหน่งครับ ต้องไล่จากจุดนั้นไป
จะพยายามหาให้เจอครับ
พี่คับเขียนวงจรพัดลมให้หน่อยคับ
ได้ครับ เดี๋ยวเขียนให้ ลงในเพจนะครับ
facebook.com/petchpalong/videos/376367746491206/
ใน comment นะครับ
พัดลมผมทำงาน อุณหภูมิประมาณ94-96นี่ปกติไหมครับ
ปกติครับ
ตัวเซ็นเชอร์ใช่ของรุ่นอะไรแทนได้ครับ
แนะนำใช้ตรงรุ่นครับ เพราะส่วนใหญ่ตัวนี้จะเป็น 8x องศาครับ แต่ TNT300 เป็น 98 องศาครับ จะร้อนกว่าของชาวบ้านเขา ถ้าเปลี่ยนเป็น 8xองศา พัดลมจะทำงานเร็วไปทำให้เครื่องเย็นไป น้ำมันเครื่องเย็นไปจะทำงานได้ไม่เต็มที่รวมถึงโลหะยังขยายตัวไม่เข้าที่เข้าทาง จะสึกหลอเร็วกว่าปกติครับ
ออครับ
R15 ปี2019 เช็คยังไงคนับ
เวลาถ่ายน้ำหล่อเย็นเราต้องถอดน็อตตรงไหนคับ ใช่ตรงตัวรัดสายยางสองเส้นหรือป่าวครับ
ขอตอบแทนครับ. น็อดเบอ8 ตรงเสี้อสูบครับ ตรงกางเสี้อสูบ 😂
พัดลมไม่หมุนคับ เอาปลายสายเซนเชอร์เเตะกันก็ไม่ทำได้ เเต่ป้อนไฟบวกที่พัดลมกลับทำงาน
สายไฟ+ไม่มีไฟมารึเปล่าครับ ลองเช็คฟิวส์ หรือรีเลย์พัดลมดูครับ
@@petchpalong ฟิวไม่ขาดคับ ไฟที่ฟิวเป็นไฟบวกไหมคับ
มันมีรีเลย์พัดลมไหมครับ เช็คว่ารีเลย์ทำงานปกติหรือเปล่า
แล้วถ้าพัดลมมันทำงานตลอดเวลาต้องแก้ยังไงคับ
ลองเช็คเทอร์โมสตัทดูครับว่ามันเสียรึเปล่า หรือสายที่เข้าเทอร์โมสตัทช๊อตกับอีกขั้ว หรือช๊อตกับตัวถัง
ถ้าพัดลมไม่ติเราขับไปมันจะเป็นไรไหม
ต้องระวังครับความร้อนขึ้นสูง ถ้าพัดลมไม่ทำงานจะพาฝาส๔บโก่งได้ ถ้าร้อนจัด
ต้องมองเกจความร้อนบ่อยๆครับ ถ้าเลย3ใน4 ของเกจ ก็ควนจอดรถดับเครื่องพักก่อนครับ รอเย็นแล้วค่อยไปต่อ ถ้าร้อนเกินนั้นอันตรายต่อเครื่องยนต์ ถ้าเผลอๆ มันจะ over heat เอา ฝาโก่งมาไม่คุ้ม ในกรณีที่สวิทช์พัดลมเสีย ต่อพัดลมให้ติดค้างไว้แล้วขี่ยังปลอดภัยกว่าขี่แบบพัดลมไม่ทำงานเลยครับ
@@petchpalong บอกตัวเปนตัวเลขหน่อยได้ไหมคับไม่เกินเท่าไรอะ
@@สสกเาสด ในขณะทำงานปกติ จะอยู่ที่ 90 +-5 ครับ ถ้าเกิน 100 ถือว่าผิดปกติแล้ว
ถ้าสะตาดเครื่องพัดลงจะทำงานเลยใช่ไหมคับ
ไม่ครับ พัดลมจะทำงานตอนอุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่นครับว่ากำหนดไว้ให้ทำงานที่กี่อุณหภูมิเท่าไหร่
@@petchpalong ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ ถามอีกเรื่องหน่อยคับ หลังจากใช้รถเสร็จจอดไว้ จะมีเสียงวิดๆเป็นระยะๆคืออะไรคับ รถรุ่นz900
@@เกษตรไทยอะไรก็ได้ อันนี้ผมไม่แน่ใจเหมือนกันครับ พอดีผมไม่มีคนใกล้ตัวใช้ z900 เลย เลยไม่ทราบว่าเสียงมันประมาณไหน >////
@@petchpalong คับผม
ของผมพัดลมไม่ทำงานครับความร้อนขึ้นเร็วมากเวลเขี่ในช่วงรถติดๆเลยขีดกลางมาค่อนๆไปทางขีดแดงครับแต่ถ้าวิ่งยาวๆหน่อยเข็มขจะกลับมาที่กึ่งกลางครับน้ำในหม้อน้ำเพิ่งจะเปลี่ยนครับรถผมเป็นcbr150จัวคาบูครับ
ตอนความร้อนเดินครึ่งพัดลมไม่ทำงานเลยใช่ไหมครับ ลองดูที่เซ็นเซอร์พัดลม ถ้า CBR ตัวคาร์บู มันจะมีเซ็นเซอร์สวิทช์ ที่สั่งพัดลมให้ทำงานติดอยู่ทีาหม้อน้ำ ถ้าจำไ่ผิดนะครับ มีสองขา ลองเอาโลหะช๊อตสองขานี้ดู พัดลมทำงานไหม ถ้าทำงาน ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนและเวลาตัวนี้ดูครับ ถ้าไม่ติดค่อยไล่ส่วนอื่นต่อ
พี่ครับ อุณหภูมิความร้อน หน้าจอ มันไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรครับ
ผมz800เมื่อเช้าขึ้นhiเลยเดวลองตรวจสอบตามดูครับ
เป้นเพร่ะอะไรครับของผมเชคฟิวก้ปกติขึ้นhiเหมือนกัน
ในกรณีเปิดสวิตช์กุญแจแล้วพัดลมทำงานเลยละครับทั้งๆที่ยังไม่เปิดสวิตช์พัดลม
@@ดํารงศักดิ์-ภ4ฃ ปกติมันไม่เป็นใช่ไหมครับ ถ้าปกติมันไม่เป็นให้ลองเช็คที่สวิทช์ความร้อน และเวลา อาจจะอยู่ที่วาล์วน้ำหรือหม้อน้ำอ่ะครับดูว่ามันช็อตหรือเปล่า ถ้าไม่หายให้ไล่ไปดูที่รีเลย์นะครับว่ามันค้างหรือเปล่า แต่ถ้ามันไม่ได้ใช้สวิทช์ความร้อนและเวลาอาจจะต้องดูที่เซ็นเซอร์ ความร้อนมีโชว์ที่หน้าปัดไหมครับว่ามันขึ้นเท่าไหร่
@@petchpalong คือรถผมมันเป็นฮายา เจน1 เขาทำสวิตช์ปิด เปิด พัดลมมาครับ แต่วันนี้ผมถอดกาบช่วงที่เป็นสวิตช์พัดลม พอดีสายมันหลุดทั้งสองเส้นทีนี้ผมก็เสียบกับเหมือนเดิมแล้วที่นี้ผมยังไม่เปิดสวิตร์พัดลมเลยแค่เปิดสวิตกุญแจพัดลมก็ทำงานละครับ พอเปิดสวิตช์พัดลมมันถึงหยุดครับ ส่วนเซ็นเซอร์พัดลมผมก็ลิงถอดปลั้กออก มันก็ทำงานเหมือนเดิม
@@ดํารงศักดิ์-ภ4ฃ ผมว่าสวิทช์น่าจะทำงานช้าหรือเร็วไป เจ้าของเก่าเลยทำสวิทช์ไว้ ผมว่าลองดูว่าระบบเดิมมันใช้เซ็นเซอร์แบบไหน ถ้าเป็นสวิทช์ความร้อนและเวลา (2ขา พอร้อนสองขานี้จะเชื่อมต่อกัน) ให้ลองหาเปลี่ยนสัก 80กว่าองศา น่าจะแทนกันได้ แต่ถ้าไม่ใช่ คงต้องแปลงครับ
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
ขอบคุณข้อมูลความรู้ นะครับ
มีประโยชน์สุดไปครับ ขอบคุณครับ
มีสาเหตุอื่นอีกไหมครับ
มีหลายสาเหตุเลยครับ
1.พัดลมเสีย ลองเอาสายไฟต่อจากแบตมาจิ้มที่พัดลมดูได้ครับ ว่าพัดลมทำงานได้ไหม
2. รถรุ่นใหม่ๆ หลายรุ่นจะใช้กล่อง ECU ECM ในการสั่งงานพัดลม โดยรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ที่วาล์วน้ำ หรือหม้อน้ำครับ เช็คเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำก่อนได้ครับ วิธีเช็ค ถอดสายออกจากขั้วให้เอามิเตอร์ตั้งย่านความต้านทาน วัดที่ขั้วเซ็นเซอร์ เทียบกับขั้ว- แล้วให้ความร้อน สตาร์ดเครื่อง หรือใช้ไฟลน พอร้อนความต้านทานจะเปลี่ยน ตามอุณหภูมิครับ
3.รีเลย์พัดลมไม่ทำงาน จากข้อ2ครับ กล่องจะสั่งไปที่รีเลย์เพื่อให้รีเลย์จ่ายไฟไปที่พัดลม ง่ายสุดลองสลับรีเลย์อื่นมาใส่แทนดูครับ
4.ฟิวส์พัดลมอาจขาด จากที่รีเลย์ใช้ไฟจากแบต จะต้องผ่านฟิวส์ก่อน ดังนั้นฟิวส์อาจขาดก็ได้ครับ เช็คที่กล่องฟิวส์ ดึงฟิวส์พัดลมออก แล้วเอามิเตอร์ หรือหลอดไฟ12 v มาลองจิ้มดู ขั้วนึงเทียบขั้วลบ อีกขั้วลองจิ้มดูที่ขาของรีเลย์ จิ้มได้เลยไม่ต้องกลัวช๊อต ^_^ จะต้องมี 1 ขั้วมีไฟ12v มาตลอด
ลองเช็คตามลำดับนี้ก่อนละกันครับ
@@petchpalong เอาไฟลนก็ยังไม่ทำงาน ตอนนี้เหลือแค่รีเลย์แล้วครับ แต่ไม่รู้มันอยู่ตรงไหน z300
@@เหล็กวัดดวง ลองดูใต้เบาะ ใน Relay Box ครับ ดูในคู่มือมันมีปลั๊กเข้า3ปลั๊กน่ะครับ
@@petchpalong ลองเปลี่ยนแล้วครับ ได้ขอลงมือ2มา ก็ยังไม่แน่ใจว่ามันเสียด้วยหรือเปล่า คนขายบอกว่าใช้ปกติอยู่
@@เหล็กวัดดวง พัดลมใช้ได้แน่ใช่ไหมครับ?
ขอบคุณครับมีประโยชน์มากครับ
R15เช็คเหมือนกันมั่ยครับพี่
รถปีไหนครับ
R15จอดตากฝนพัดลมหมุนตลอดทั้งที่ปิดกุญแจแก้ยังใงครับ
ลองไล่จากรีเลย์พัดลมก่อนครับ ดูว่าไฟจากกล่องสั่งพัดลมค้างหรือเปล่า ถ้ากล่องไม่ได้สั่งรีเลย์ ลองเปลี่ยนรีเลย์ดู รีเลย์อาจค้าง
ถ้ามีไฟมาสั่งรีเลย์ ต้องไล่ที่ตูดกล่อง(ดูสีสายไฟที่รีเลย์ หาสีเดียวกันที่กล่อง ECM) เช็คต้นทางว่ามีสั่งพัดลมค้างไหม
@@petchpalong จะซื้อได้ที่ไหนครับ
@@spot1422 ซื้ออันไหนครับ
Mt 03 เช็คตรงใหนครับ
เช็คพัดลมก่อนเลยครับ ต่อไฟ 12v ตรงดูก่อนว่าพัดลมทำงานไหม
ต่อมาเช็ครีเลย์พัดลม กับฟิวส์ครับ ดูจากใน service manual จะมีฟิวส์ที่เกี่ยวข้องอยู่2ตัว แต่แนะนำให้เช็คให้หมดเลยมีตัวไหนขาดก็เปลี่ยนครับ
ลองดูสองอย่างนี้ก่อนครับ ง่ายสุด
ถ้าหลังจากนี้แล้วให้ลองวัดไฟที่รีเลย์ดูว่าเมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่พัดลมควรทำงาน มีไฟจ่ายให้รีเลย์ไหม ถ้ามี รีเลย์ทำงานหรือเปล่า ถ้าไม่มีให้ไล่สายไฟกลับไปที่กล่อง ecu สายขาด หรือขั้วสกปรกไหม ถ้าสายปกติ เช็คที่ขั้วของ ecu ว่ามีสัญญาณออกมาไหม
แล้วตอนเปิดกุลแจ ผัดลมก็ทำงานเองยังไม่สตาร์ท นี่เป็นอะไรครับ
ตอนเครื่องเย็น หรือเครื่องร้อนครับ ถ้าเครื่องร้อนอยู่นี่ปกติ ถ้าเครื่องเน็นต้องไล่ดูครับ เซ็นเซอร์เสีย รีเลย์ค้าง หรือมีอะไรช๊อตครับ
ยังไม่เปิดสวิตซ์ แค่ต่อหม้อแบต ผัดลมก็ทำงานเลยครับ เป็นอะไรครับ CBR650f
@@puwdechsmanhman7667 ถ้ายังไม่เปิดสวิทช์เลย อันนี้ลองเช็คสองจุดนี้ก่อนครับ
1.สายไฟ มีสองส่วนที่ต้องเช็คคือ 1.1 ส่วนออกจากกล่องไปคอนโทรลรีเลย์พัดลม ให้วัดที่รีเลย์พัดลมขาคอนโทรล ว่ามีไฟมาหรือไม่ ถ้ามีมาตลอดให้ไล่สายหาจุช็อตกลับไปถึงกล่อง(รีเลย์4ขา ปกติจะมีไฟตลอดเส้นเดียว พอกล่องสั่งให้ทำงานก็จะมีไฟมาที่เส้นคอนโทรลเพิ่ม ปกติสายที่เส้นคอนโทรลจะเล็กกว่าสายจ่ายไฟ)
ถ้าถึงกล่องแล้ว ไม่เจอจุดช๊อต แต่มีไฟออกมาตลอดเป็นไปได้ว่ากล่องมีปัญหา
1.2 หลังรีเลย์พัดลม ไปช๊อตกับสายไฟจากแบต
2.รีเลย์พัดลมค้าง เปลี่ยนตัวใหม่ก็น่าจะหาย
ควันออกที่หม้อนัำไหมครับ
ชุดลีเลพัดลม เท่าใด ครับ
รีเลย์มันมีหลายราคาครับ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ และอัตราการรองรับปริมาณกระแส ผมไม่ได้ทำขาย แต่ยินดีให้คำปรึกษานะครับ ^_^
Cbr150 เชัดยังไงครับ
CB น่าจะเป็นเซ็นเซอร์ความร้อนตัวเดียว ส่งสัยญาณเข้ากล่อง แล้วสั่งเปิดปิดพัดลมมังครับถ้าจำไม่ผิด
ขั้นแรกลองถอดปลั๊กพัดลม แล้วต่อตรงดูก่อนครับติดไหม
ถ้าไม่ติดลองเช็คเซ็นเซอร์ดูครับว่ามันเปลี่ยนค่าความต้านทานไหม อันนี้ต้องมีอุปกรณ์แล้วน่ะครับ
แล้วก็ลองดูที่รีเลย์ หรือฟิวส์พัดลม อันนี้ไม่แน่ใจว่าอยู่ตรงไหน พอดีผมไม่มีรถลอง ต้องขออภัยด้วยนะครับ
Spark 135 ไม่ทำงานต้องเช็คแบบไหนครับ
Z300 เช็คยังไงครับพี่
ลองดูที่กล่องฟิวส์ก่อนครับ มันจะมี FAN FUSE ดูก่อนฟิวส์ขาดไหม ถ้าไม่ขาดก็ลองไล่มาดูที่รีเลย์ที่กล่องรีเลย์ ว่ารีเลย์ทำงานปกติไหม เช็คพัดลม ต่อไฟตรงดูว่าพัดลมทำงานไหม อันนี้คือเช็คไม่ยากมาก ต่อมาก็เซ็นเซอร์ รุ่นนี้เซ็นเซอร์จะต่อเข้ากล่อง ECU แล้วกล่อง ECU จะมาสั่งรีเลย์พัดลมอีกที ลองไล่ตามนี้ก่อนครับ
รถ m slaz หม้อน้ำร้อนแต่พัดลมไม่ทำงานเป็นเพราะอะไร ครับ🙏🏻
เช็คเซ็นเซอร์สวิทช์พัดลมตามในคลิปเลยครับ
@@petchpalong รถ m slazสวีก พัดลม อยู่ตรงไหนครับ
@@petchpalong ขอบคุณครับ🙏🏻🙏🏻
@@ท้าวคําวงพะจัน-ภ3ฟ เช็คข้อมูลให้แล้ว M-slaz มันเป็นระบบเซ็นเซอร์ตัวเดียว อยู่บริเวณวาล์วน้ำ ด้านขวาของตัวรถ ไม่ได้เป็นระบบสวิทช์ความร้อนและเวลา(สวิทช์พัดลมหม้อน้ำ)
ขอแนะนำขั้นตอนการตรวจสอบดังนี้ครับ
1. ลองเอามือหมุนใบพัดพัดลมว่ามีอาการฝืด หรือติดขัดหรือไม่ ถ้าไม่ฝืดหรือติดขัด ให้ลองถอดปลั๊กพัดลมออกแล้วหาสายไฟมาต่อตรงกับแบตฯดูว่าหมุนปกติหรือไม่ (สายสีดำขั้ว- สีน้ำเงิน+) ถ้าไม่ติดแสดงว่าพัดลมเสีย ถ้าติดปกติไปต่อข้อสอง
2. ตรวจเช็คเซ็นเซอร์ความร้อน ต้องใช้มัลติมิเตอร์ ตั้งย่านโอห์ม วัดความต้านทาน 1K
แล้วหาสายไฟต่อขั้วทั้งสองของเซ็นเซอร์ ต่อมาที่มิเตอร์ แล้ววัดที่อุณหภูมิปกติจะอยู่ที่ประมาณ 2-3โอห์ม
แล้วต้มน้ำให้เดือดนำเซ็นเซอร์ลงไปแช่ไว้ ปรับมิเตอร์มาอยู่ที่ x10 จะอ่านค่าความต้านทานได้ 210-230 โอห์ม ถ้าได้ค่าตามนี้คือปกติ
3. ตรวจเช็คสายไฟ
@@petchpalong ขอบคุณครับพี่ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ของนินจา300 ใช้กลับอะไรได้บ้างคับ
ไม่ทราบเลยครับ ต้องเอาตัวเก่าไปเทียบ
เวลาสตาร์ทพัด จะหนุ่มมั้ย
ไม่หมุนครับ พัดลมจะหมุนเมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ยินดีครับ มีอีกหลายคลิป ติดตามได้ที่ Channel นะครับ ^_^
ถ้าให้ทำงานตลอดมีผลอะไรปล่าครับ
ไม่ดีกับเครื่องเลยครับ น้ำมันเครื่องจะไม่ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ทำให้คุณสมบัติการสร้างฟิล์มหล่อลื่นไม่เต็มที่ สึกหลอมากขึ้น พัดลมทำงานหนัก ระบบชาร์จทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน อาจไหม้ เสียหายได้
พัดลมหม้อน้ำโดนน้ำจะเป็นไรไหมคะ
ไม่เป็นไรครับ พัดลมหม้อน้ำ ปกติจะกันน้ำได้ในระดับนึงอยู่แล้วครับผม
พัดลมใช้กลับรถ250cc.ราคากี่บาทครับ
ขออภัยครับเรื่องราคาไม่ทราบเลย
แล้วถ้าเลขอุณหภูมิไม่ขึ้นละครับ
มันจะมีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอยู่อีกตำแหน่งครับ ต้องไล่จากจุดนั้นไป
จะพยายามหาให้เจอครับ
พี่คับเขียนวงจรพัดลมให้หน่อยคับ
ได้ครับ เดี๋ยวเขียนให้ ลงในเพจนะครับ
facebook.com/petchpalong/videos/376367746491206/
ใน comment นะครับ
พัดลมผมทำงาน อุณหภูมิประมาณ94-96นี่ปกติไหมครับ
ปกติครับ
ตัวเซ็นเชอร์ใช่ของรุ่นอะไรแทนได้ครับ
แนะนำใช้ตรงรุ่นครับ เพราะส่วนใหญ่ตัวนี้จะเป็น 8x องศาครับ แต่ TNT300 เป็น 98 องศาครับ จะร้อนกว่าของชาวบ้านเขา ถ้าเปลี่ยนเป็น 8xองศา พัดลมจะทำงานเร็วไปทำให้เครื่องเย็นไป น้ำมันเครื่องเย็นไปจะทำงานได้ไม่เต็มที่รวมถึงโลหะยังขยายตัวไม่เข้าที่เข้าทาง จะสึกหลอเร็วกว่าปกติครับ
ออครับ
R15 ปี2019 เช็คยังไงคนับ
เวลาถ่ายน้ำหล่อเย็นเราต้องถอดน็อตตรงไหนคับ ใช่ตรงตัวรัดสายยางสองเส้นหรือป่าวครับ
ขอตอบแทนครับ. น็อดเบอ8 ตรงเสี้อสูบครับ ตรงกางเสี้อสูบ 😂
พัดลมไม่หมุนคับ เอาปลายสายเซนเชอร์เเตะกันก็ไม่ทำได้ เเต่ป้อนไฟบวกที่พัดลมกลับทำงาน
สายไฟ+ไม่มีไฟมารึเปล่าครับ ลองเช็คฟิวส์ หรือรีเลย์พัดลมดูครับ
@@petchpalong ฟิวไม่ขาดคับ ไฟที่ฟิวเป็นไฟบวกไหมคับ
มันมีรีเลย์พัดลมไหมครับ เช็คว่ารีเลย์ทำงานปกติหรือเปล่า
แล้วถ้าพัดลมมันทำงานตลอดเวลาต้องแก้ยังไงคับ
ลองเช็คเทอร์โมสตัทดูครับว่ามันเสียรึเปล่า หรือสายที่เข้าเทอร์โมสตัทช๊อตกับอีกขั้ว หรือช๊อตกับตัวถัง
ถ้าพัดลมไม่ติเราขับไปมันจะเป็นไรไหม
ต้องระวังครับความร้อนขึ้นสูง ถ้าพัดลมไม่ทำงานจะพาฝาส๔บโก่งได้ ถ้าร้อนจัด
ต้องมองเกจความร้อนบ่อยๆครับ ถ้าเลย3ใน4 ของเกจ ก็ควนจอดรถดับเครื่องพักก่อนครับ รอเย็นแล้วค่อยไปต่อ ถ้าร้อนเกินนั้นอันตรายต่อเครื่องยนต์ ถ้าเผลอๆ มันจะ over heat เอา ฝาโก่งมาไม่คุ้ม ในกรณีที่สวิทช์พัดลมเสีย ต่อพัดลมให้ติดค้างไว้แล้วขี่ยังปลอดภัยกว่าขี่แบบพัดลมไม่ทำงานเลยครับ
@@petchpalong บอกตัวเปนตัวเลขหน่อยได้ไหมคับไม่เกินเท่าไรอะ
@@สสกเาสด ในขณะทำงานปกติ จะอยู่ที่ 90 +-5 ครับ ถ้าเกิน 100 ถือว่าผิดปกติแล้ว
ถ้าสะตาดเครื่องพัดลงจะทำงานเลยใช่ไหมคับ
ไม่ครับ พัดลมจะทำงานตอนอุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่นครับว่ากำหนดไว้ให้ทำงานที่กี่อุณหภูมิเท่าไหร่
@@petchpalong ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ ถามอีกเรื่องหน่อยคับ หลังจากใช้รถเสร็จจอดไว้ จะมีเสียงวิดๆเป็นระยะๆคืออะไรคับ รถรุ่นz900
@@เกษตรไทยอะไรก็ได้ อันนี้ผมไม่แน่ใจเหมือนกันครับ พอดีผมไม่มีคนใกล้ตัวใช้ z900 เลย เลยไม่ทราบว่าเสียงมันประมาณไหน >////
@@petchpalong คับผม
ของผมพัดลมไม่ทำงานครับความร้อนขึ้นเร็วมากเวลเขี่ในช่วงรถติดๆเลยขีดกลางมาค่อนๆไปทางขีดแดงครับแต่ถ้าวิ่งยาวๆหน่อยเข็มขจะกลับมาที่กึ่งกลางครับน้ำในหม้อน้ำเพิ่งจะเปลี่ยนครับรถผมเป็นcbr150จัวคาบูครับ
ตอนความร้อนเดินครึ่งพัดลมไม่ทำงานเลยใช่ไหมครับ ลองดูที่เซ็นเซอร์พัดลม ถ้า CBR ตัวคาร์บู มันจะมีเซ็นเซอร์สวิทช์ ที่สั่งพัดลมให้ทำงานติดอยู่ทีาหม้อน้ำ ถ้าจำไ่ผิดนะครับ
มีสองขา ลองเอาโลหะช๊อตสองขานี้ดู พัดลมทำงานไหม ถ้าทำงาน ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ความร้อนและเวลาตัวนี้ดูครับ ถ้าไม่ติดค่อยไล่ส่วนอื่นต่อ
พี่ครับ อุณหภูมิความร้อน หน้าจอ มันไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรครับ
ผมz800เมื่อเช้าขึ้นhiเลยเดวลองตรวจสอบตามดูครับ
เป้นเพร่ะอะไรครับของผมเชคฟิวก้ปกติขึ้นhiเหมือนกัน
ในกรณีเปิดสวิตช์กุญแจแล้วพัดลมทำงานเลยละครับทั้งๆที่ยังไม่เปิดสวิตช์พัดลม
@@ดํารงศักดิ์-ภ4ฃ ปกติมันไม่เป็นใช่ไหมครับ ถ้าปกติมันไม่เป็นให้ลองเช็คที่สวิทช์ความร้อน และเวลา อาจจะอยู่ที่วาล์วน้ำหรือหม้อน้ำอ่ะครับดูว่ามันช็อตหรือเปล่า ถ้าไม่หายให้ไล่ไปดูที่รีเลย์นะครับว่ามันค้างหรือเปล่า แต่ถ้ามันไม่ได้ใช้สวิทช์ความร้อนและเวลาอาจจะต้องดูที่เซ็นเซอร์ ความร้อนมีโชว์ที่หน้าปัดไหมครับว่ามันขึ้นเท่าไหร่
@@petchpalong คือรถผมมันเป็นฮายา เจน1 เขาทำสวิตช์ปิด เปิด พัดลมมาครับ แต่วันนี้ผมถอดกาบช่วงที่เป็นสวิตช์พัดลม พอดีสายมันหลุดทั้งสองเส้นทีนี้ผมก็เสียบกับเหมือนเดิมแล้วที่นี้ผมยังไม่เปิดสวิตร์พัดลมเลยแค่เปิดสวิตกุญแจพัดลมก็ทำงานละครับ พอเปิดสวิตช์พัดลมมันถึงหยุดครับ ส่วนเซ็นเซอร์พัดลมผมก็ลิงถอดปลั้กออก มันก็ทำงานเหมือนเดิม
@@ดํารงศักดิ์-ภ4ฃ ผมว่าสวิทช์น่าจะทำงานช้าหรือเร็วไป เจ้าของเก่าเลยทำสวิทช์ไว้ ผมว่าลองดูว่าระบบเดิมมันใช้เซ็นเซอร์แบบไหน ถ้าเป็นสวิทช์ความร้อนและเวลา (2ขา พอร้อนสองขานี้จะเชื่อมต่อกัน) ให้ลองหาเปลี่ยนสัก 80กว่าองศา น่าจะแทนกันได้ แต่ถ้าไม่ใช่ คงต้องแปลงครับ