تفاوت لنت ترمز خوب و لنت ترمز بد از نظر عملکرد ترمز در دمای 350 تا 450 درجه

[@M--ub4mj]

ضمن تشکر از استاد گرامی
در استفاده از گیربکس برای کاهش سرعت با توجه به فشار وارد شدن به تسمه تایم خطر پاره شدن تسمه وجود ندارد ؟

[@REZA80808]

سلام ممنون از ویدیو خوبتون

[@benyaminnaseri6612]

آفرین .ادامه بده

[@HadiGhorbane]

جناب ماشینم تیبا . چندروز پیش سفر بودم منطقه کوهستانی و لنت هام داغ کردن و بوشون بلند شد میخام هن دیسک جلو سوراخ دار بگیرم و هم لنت خوب و مقاوم در برابر گرما و ترمز های پیاپی . نظرتون چیه ایا لنت سرامیکی گزینه بهتری .اخه شنیدم لنت سرامیکی در اب و هوای سرد ترمز خوبی نداره لطفا راهنمایی کنید ممنون

[@sobhankhakinahad9961]

همکار عزیز عالی هستی

[@bozziro3703]

ممنون از توجه شما

[@alimo166]

سلام. خسته نباشید. چندتا نکته رو خدمتت توضیح بدم. پدیده‌ای که توضیح دادین یعنی افت ترمزگیری در دمای بالا رو brake fade میگن. که توی انواع لنتها بجز لنتهای سرامیکی رخ میده.
نکته بعدی اینکه، اتفاقا لنتهای سرامیکی بسرعت داغ میشن. منتها تفاوت اینه که مواد سرامیکی در دمای بالا اتفاقا ضریب اصطکاک بالاتری دارن.
نکته سوم لنتهای سرامیکی برای هر ماشینی مناسب نیست. چون خیلی سریع داغ میکنه و در درازمدت باعث تغییر شکل دیسک میشه. مگر اینکه دیسک برای این نوع لنت طراحی شده باشه.
من توی شرکت تولید کننده لنت مدیر آزمایشگاهم و همه‌ی انواع لنت رو تست سایش و ضریب اصطکاک گرفتم.
لنتهای معروفی هم که معرفی میکنید لزوما بهترین جنس رو ندارن. بهتره ریپورت آزمایشگاهیشونو ببینید و فقط از روی معروف بودن برند قضاوتِ فنی نکنید.
اون ماده که فرمودید اسمش
فِنولیک رزینه. که از ترکیب فنول و فرمالدهید توی شرایط خاصی تولید میشه.
موفق باشید