O GERENTE ENLOUQUECEU! VW Amarok V6 com R$ 70 MIL DE DESCONTO vale a pena?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- A @volkswagendobrasil Amarok atual vai sair de linha -- VALE A PENA pegar uma com desconto?
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Mesmo sem plataforma nova, se a VW se desse ao trabalho de dar um "banho de Taos" e colocasse as coisas q a gnt já vê na família Polo por aqui, já ia ficar bem bacana em termos de equipamento (vide o q eh uma Hilux por dentro). Infelizmente os alemães n estão com a mesma disposição q a GM. Esse vídeo deve ter sido gravado antes dos primeiros teasers da "nova" Amarok. Sem painel digital, sem VW Play, sem chave presencial (!!!), volante do Gol (!!!!!!!!!!!!). Vai literalmente ser um Saveirão, no pior sentido da palavra. O q eh uma pena, pq esse V6 ainda dá muito caldo
Cássio tem uma boa compreensão das coisas. A gente vê muito veterano do ramo automotivo criticando ferrenhamente quem tem caminhonete e não usa para o trabalho. A gente gosta de caminhonete pra pegar estrada mesmo, prefiro colocar minha família em uma caminhonete sob chassis do que nessas latas de sardinhas (sedans médios, hatchs e etc).
idem, tenho uma S10 High Country e uso é mias urbano/rodoviário. Abs!
Pelo jeito de escrever já dá pra sacar que não sabe patavinas de carro, camionete ou carrinho de rolimã
@@robertoceconello Obrigado pela sua contribuição. Falou falou e não disse nada
Pelo preço de uma caminhonete vc pega um carro grande, com conforto, potência e dirigibilidade muito superior a qualquer caminhonete.
Fora que botar a família pra pular igual cabrito, com a pior posição posição não é muita vantagem.
Pra quem não usa a caçamba, pick-uo média não faz o menor sentido
É gosto, ok, mas paga caro nunca carro com acabamento de popular e sem conforto nenhum.
Abro uma exceção a Amarok e Ranger, que pelo menos são um pouco mais confortáveis, mas a primeira é muito atrasada
@@Educma87 Prefiro andar em uma sw4 velha (2014) do que em qq carro baixo. Ando de 3 a 4 mil km por mês é já me envolvi em acidentes, e sei o quanto estou protegido em um carro maior e sob chassis. Já tive Triton q é a que mais pula, basta instalar um jumelo que tá resolvido. Só volto andar de carro pequeno em caso de falta de $
VW quando quer, VW faz. E na Amarok ela quis ocupar a fatia de “picape estradeira” porque sabia que não conseguiria brigar com Toyota, Chevy e Ford na fatia “picapes de trabalho”. Garantiu sua fatia de mercado e mesmo com a plataforma antiga, em matéria de dinâmica e desempenho na estrada, segue à frente das concorrentes renovadas. Mas bem que poderiam trazer a nova Amarok…
Amarok vai continuar tendo boas vendas....pois é bastante veloz e tem ótima estabilidade!!!!! Agora a Nova Ranger V6 ta show...e passará Hilux nas vendas...esperem.....ja passou a Nova S10
Vai continuar tendo boas vendas? Vc mora em que mundo?
Vende mal p caceta. Não dá 1/6 de Hilux vendida
@@rafaelstachissini eu creio que essa quantidade que ela vem vendendo..deve tá legal pra Voks....porque vc prestou atenção o que ouve? A Voks teve a cara de pau de deixar a Amarok tão estranha...nesse novo facilite.....ao invés de melhorar piorou....decepcionante....agora que vai vender menos.....não ouve mudança significativa num carro que a 14 anos não mexia.....
@@rafaelstachissini e olha que essa Hilux é seca, dura, desconfortável e ainda falta estabilidade nas curvas......hoje sem dúvida nova Ranger V6 é a melhor picape média a diesel vendida no Brasil...como meu dinheiro é pouco vou de Nissan Frontier na minha opinião é uma picape ótimo custo benefício
A Volkswagen está contente com essa vendagem de 10.000 Amaroks..anual....pois não mexem na Amarok...e a 2025 está estranho com aquela frente...divulgada@@Danelon2006
Isso pq dizem que as margens das montadoras não são altas!! Carros elétricos depois que chegaram os chineses tiveram de baixar bastante
só nessa pickup 119 mil é de imposto e vai para o governo, absurdo, no mundo todo é o imposto mais alto em veiculos, mas se tem gente comprando o governo mantem , para o estado melhor receber 118 mil de imposto , ter uma frota reduzida de carros nas cidades e rodovias.
@@danmarcos FAKE NEWS
Em 2019 já achei atrasado por dentro, com essa cara de toda linha Volks de carro e fiquei com S10 na época. Hoje estou com uma Ranger Limited+, que na minha opinião está anos, talvez, década na frente dos concorrentes!
Já tive uma! Excelente carro!!! E teria novamente!!!
Nem a propria VW valoriza a Amarok... Se for comprar uma, tem que ter noção que vai perder muito dinheiro na revenda...
Que jeito vai valorizar amigo? Mesmo carro ja faz mais de 10 anos. 260 ta caro isso sim!
e coloca muito dinheiro nisso, pois as revendas pegam Amarok em média 30% abaixo da tabela, algumas nem pegam
Carro da década passada por 260 kkkkk
Baixaram...o preço...devido a nova Amarok 2025
Creio.....que por ser muito veloz vai continuar nesse batidao mesmo. ...e Nova Ranger....passará Hilux...tá muito boa
A velha Amarok anda mais, tem mais estabilidade, breca mais, e é mais silenciosa do que a nova Ranger V-6
Exatamente! Melhor não andar, pq ela é boa demais!
Muito caro ainda!
Layout muito antiga;
Revenda péssima;
Própria marca desvalorizando o produto;
Produto já está na UTI
Preço justo, visto tds os problemas q ela vai te oferecer: R$180.000-R$ 190.000
Já tem um tempo que n vejo os números, mas a Amarok vendia pouco até na Europa
na argentina foi vice lider, hoje esta em 4
Sério....fica atraz das quais tanto? Hilux. Ranger e S10?@@josesilva-ju6dn
Esse carro aí seria um daily perfeito.
Sem tirar nem por.
Só falta os 260 mango no bolso pra comprar kkkkk
Já tive a V6 e na estrada não tem para Hillu,S10 e Ranger só ficam vendo poeira,tem muita estabilidade e sobe serra que nem um monstro mas está antiquada e como disse alguem no comentário a propria Wolks deprecia seu carro na hora da compra imagina os logistas , deveriam fazer como a Jeep fez com o comander embarcarem bastante tecnologia no carro como start stop, adas, carregador por indução, sistema sem fio e por aí vai , agora se forem fazer apenas um face lift vai continuar vendendo pouco .
As pessoas vão sentir falta do tocador de CD, o som é muito melhor do que as mídias de stream.
Rapaz, você compra uma Ranger XLT V6 0 km por R$ 270.000,00
Vai comprar isso por R$ 260.000,00 só se for muito trouxa !!!
Pois é...
VW no Brasil tá cada vez mais se tornando marca de Fanboy, assim como Honda.
uai qual é a senha pra comprar uma ranger xlt v6 por 260k? 🤔
Pois é, pra mim estava na faixa de 290, agora 270 ainda não vi 🤔
O gerente que é o lúcido kkkkkkkk maluco é quem aventura
O patrão não está maluco não ele sabe q se não baixar ele não vende simples assim os chinas chegaram 😂😂😂😂
Depois o Cássio fala que as montadoras tem margem pequena no Brasil 👀
Googue “queima de estoque” e comemore: não é todo dia que se aprende alguma coisa 😃👊🏽
@@CassioCortes CAIXA DOIS ACIMA DE TUDO, FAKE NEWS ACIMA DE TODOS
acho que o novo facelift vai dar certo, ficou bem bonita! porem pessoal ficou com o medo que a camionete deixou em 2012,2015... vamos ver o que vai acontencer.
Fala Cassio, cara se vier o novo modelo de verdade vai ser sucesso o interior está sensacional.
Agora se for um facelifit dessa hummm não irá agradar.
não vem modelo novo
Isso é uma BOMBA
Cassiao, um Rayban Meta pra gravar os POV's do canal não seria um bom investimento?
Lhe pouparia esse rolê de capacete numa amarok 😂😂
Se vale a pena? Simples, pergunte quanto eles pagam na troca kkkkk perdi 100 mil comprando e vendendo com 10 mil km rodados , Amarok é carrão mas por menos que vc pague, a tabela fipe é absurdamente diferente do preço de mercado ai vc paga o IPVA por ela.... Esperem que chegue o Facelift o farol dela é um lixo.
Opa, você perdeu 100 mil reais em relação ao preço que pagou zero km ou em relação a tabela fipe de usado dela? Já vi outras pessoas reclamando da desvalorização dela, mas não vi ninguém abrindo os valores até hoje.
Eu vendi uma 2019 V6 único dono com 119 km rodados , todas as revisões na concessionária inclusive a de 110 mil ., custei a vender por R$ 140 mil detalhe a fipe vale R$ 173 mil … e tive que pagar outro carro na troca é um carro bom mas o mercado é um lixo … fora o detalhe de cada abastecimento você tem que colocar o estabilizador de combustível puta inconveniente!!
@@marcoschaves7157 você chegou a ter algum problema de bicos injetores ou na bomba de alta durante este período?
@@joaochveu tive, os bicos foram cuspidos pra fora, fiquei na estrada…
@@joaochv Oi, não me lembro da tabela mas vendi ano passado Amarok HL 2022, Paguei 275000 e eles pagaram 180 mil sem nenhum risquinho nada. Mas acho que é normal com carros mais caros são sempre assim
Prefiro a amarok pé de boi a um veículo que só pensa em multimídia, Internet etc:
Automóvel é Automóvel
Celular é celular
Churrasqueira é Churrasqueira
Etc etc, etc.
Cagaram na picape, barbaridade!!!
Muito bem batizada a Amarok
Em qual cidade do Brasil eu encontro essa Amarok com esse desconto
Amarok nova não muda o interior, só a multimídia!
A ranger tá dando porrada nas camionetas!
Amarok sempre foi a Pick up de quem não quer, não entende, não precisa e não gosta de Pick Up. Tanto é que ela não é lembrada por nenhuma propriedade de veículo utilitário, só é lembrada pelo V6, (muita gente nem sabe que existe Amarok 4 cilindros).
Uma Pick Up que simplesmente não faz sentido com a existência de Hilux (pra trabalho) e Ranger (pra desempenho).
E dizer que ela é um Gol por dentro acho que já seria bater em cachorro morto, né? Kkkk
Preço da (má)fama
louco e quem vai comprar isso ate no CNPJ. nao que nao goste dela, mas modelo antigo, muitas modernidades nao inclusas.
E o Patrao nao enlouqueceu, eles precisam vender de qualquer maneira, e nos aqui nao queremos nem saber de carro velho caro rsrs pq o patrão esta louco pela situação que esta. So brasileiro compra pickup para andar no asfalto, com esse dinheiro e para usar no asfalto tem muito carro muito melhor.
E com essa situação nao queremos nao e so Amarok, mas nenhum produto vw ja desde 2012, by by
Ainda está cara, pois tem uma desvalorização absurdamente elevada e manutenção muito cara
14:35 a Ranger vai quebrar essa bolha, tô vendo muitos donos de hilux e S10 trocar pela Ranger.
Com esse preço da pra encarar 😂😂
Amarok v6 e vida
Efeito BYD Shark que vem com tudo, efeito Foton ( vem chegando ) , efeito Titano, efeito Jac T9 ( vem chegando )... viva à concorrência. Ninguém quer mais pagar preços abusivos em picapes, mesmo tendo motor V6 e etc, o que manda é o bolso na hora. E se colocarem a nova versão com preço alto, vai perder volume de vendas, porque a Titano já encostou na Amarok em vendas, logo vai passar no volume de vendas devido ao preço, simples assim.
BYD Shark não vai tomar nem 2% dos clientes de camionetes consolidadas...
Meu sonho..essa v6
Desconto e por q vai sair a modelo novo ...igual fizeram com a s10 pra queimar estoque velho
Eu to tentando até agora entender pra que serve essa movimentação do retrovisor...
Não sei o que o Cássio fumou, o retrovisor recolhe pra cima, não pra baixo desse jeito que ele fez
Colassem motor CUMMINS recuperava mercado rapidamente
Problemática....mas veloz e mto bonita
Mas nem pensar perder 100 mil em 12 meses! E depois não consegue vender.
Desrespeito ao comprador, não vai encontrar essa postura nas líderes
A mecânica da nova Ranger é inferior ao da Amarok atual.
VW e FORD não entraram em acordo, pq a Volks qria crescer nas custas da Ford... pq a Ford desenvolveu tudo para a Ranger, e a Volks tbm qria o motor V6, a Ford recusou o motor pra Volks, certíssima a Ford cada uma q se vire pro motor
Não se trata de desvalorização porque a nova Face litro está chegando e as que estão em estoque Claro que ela quer esvaziar né para chegada do facelift nova Amarok😅
Tão dando esse desconto porque estão chegando novas em consecionarias, eu disse novas e não modelo novo, 😂😂😂
Guarda esses 70 mil, você vai precisar!
XTREME tá sendo vendida nesse preço de 250k desde outubro de 2023 e vai cair mais ainda depois de agosto quando chegar as "novas". Vídeo patrocinado, faz o seguidor cair em cada armadilha, complicado!
IÇU MESMU AMIGUINHU 👍
Pense num carro péssimo de revenda e de confiabilidade duvidosa. É a Amarok.
Funcionando é a melhor picape pra pegar estrada.
Tentei vender uma V6 2019 e a melhor proposta que consegui foi 135 mil. Aí a mesma V6 com apenas 130 mil kms rodados sendo 90% de estrada sendo utilizada como um sedã (praticamente 0 trabalho), a bomba estraga a caixa de direção. A concessionária queria 20 mil pra arrumar. Consegui fazer o reparo com 5 mil usando um setor de direção de marca paralela.
Essa Amarok não foi o barato que saiu caro. Foi o caro que saiu caro!
Se meu padrasto tivesse seguido meu conselho e comprado um Passat, estaria muito melhor servido do que uma bombarok pra ser utilizada como carro familiar.
R$ 270.000 ? uma pickup com cara e volante de gol, uma pickup que conta com painel em sua maior parte tudo analogico lembrando bem os carros da decada de 80 , a caçamba passa vergonha perto da funcionalidades que as RAM entregam, sem uma chave presencial, sem seta no retrovisor, que se tivesse seria lampada halogena, no video nao mostra, mas parece que nao tem nada de led na pickup com exceção do daylight no farol, mas enfim tem quem é fã da marca e não liga nada para isso, fora que deste valor R$ 118.000 é imposto que vai para o governo
Ele ficou maluco baixou preço pq ninguém comprar e quem compra se arrepende 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Montadora sem vergonha, credo kkkkkkk Saveirao 2009
De graça esta caro, os fanboys tem que aceitar que alemão não sabe fazer picape.
Não compro carro pensando em revenda. Compro pq gosto.
Onde que carro é investimento?
Só bobões pé rapado pensam nisso.
Só tenho coragem de pagar 220.000,00
Cai fora dessa 😅😅😅
Esse projeto é uma piada pergunte para um bom mecânico kkk
Amarok é bomba!
Pessoal do MST gostou foi? kkkk
Pessoal gostam de coisa boa. Só Toyota.
Mais uma se despedindo do mercado.
Vem a reestlizada cara pálida
@@thiagolima5232não vai mudar a velocidade da despedida.
O agro é pop, recebe bilhões do governo pra produzir, exporta a maior parte e ainda tem regalias pra comprar caminhonetes de luxo (agroboy raiz gosta mesmo é de RAM 3500) essa Amarok talvez vá pra algum agricultor familiar que recebe pouco recurso público…
Só para te informar, não existe desconto, quando falam produtor rural é porque tem “CNPJ” e fatura direto de fábrica com menos impostos…
Agora tem poucas unidades do modelo velho, então dão um desconto para pessoas jurídicas e produtor rural, pois são para esse perfil que é vendido 80%…
@@agrimaldopiana6110 quando se trata de produtor rural especificamente, é, literalmente, um desconto direto da fábrica, não é um incentivo ou isenção, ou seja, não se fatura com menos imposto… funciona diferente do q com frotistas, PcD e MEI
@@lex6171ao tal agro que você faz a critica, põe comida na sua mesa, ou você não vai ao mercado?
@@agrimaldopiana6110 inclusive em alguns estados da (ou dava) pra pagar uma RAM com sacas de soja ou milho…
@@mrwood5619 não foi crítica, apenas verdades… mas quem fornece pro mercado é o pequeno produtor. O grande produtor basicamente exporta… da uma pesquisada 👍🏼
Nem de graça quero essa bosta de bombarok! A pior pick up no mercado!