xăng lai điện của Toyota nó có hàng chục năm nay rồi , Vin thì mới mẻ đi so sao được ? và có bnh chiếc xe trên hàng ngàn chiếc xe Vinfast điện nằm đường ?
Điểm quan trong là: nước ngoài sử dụng xe xăng điện sau 7 năm hết bảo hành rồi sẽ kéo vào bãi rác bỏ, VN còn nghèo sử dụng xe xăng nếu 10 năm củ có thể sơn sữa làm máy lại tiếp tục sử dụng nên người VN không thể chạy theo các nước khác được, chính vì lẽ đó nhiều người không mưa xe xăng điện.
Xe hybrib của Toyota nó có kết quả tốt khi ban vận hành 5000 km tháng thì mới lời ( sau 7 năm tiền tiết kiêm xăng thay mới bộ pin ) tiền việt mất giá so đồng usd khoảng 2,5% năm và giá nhân công tăng , giá nguyên liệu làm pin ..... , nếu ban đi ít thì xe xăng là hiêu quả nhất , xe dưới 9 chổ ở VN là không có niên hạng
xe quá đẹp
Thà mua xe đời thấp, xăng hoặc dầu chứ không mua xăng và điện 😂. bởi lẽ hiện đại thì hại điện.vinfas năm đường liên tục
xăng lai điện của Toyota nó có hàng chục năm nay rồi , Vin thì mới mẻ đi so sao được ? và có bnh chiếc xe trên hàng ngàn chiếc xe Vinfast điện nằm đường ?
Mua xe TIỀN NÀO LÀ CỦA ĐÓ LÀ CHÂN LÝ ?
Điểm quan trong là: nước ngoài sử dụng xe xăng điện sau 7 năm hết bảo hành rồi sẽ kéo vào bãi rác bỏ, VN còn nghèo sử dụng xe xăng nếu 10 năm củ có thể sơn sữa làm máy lại tiếp tục sử dụng nên người VN không thể chạy theo các nước khác được, chính vì lẽ đó nhiều người không mưa xe xăng điện.
Xe hybrib của Toyota nó có kết quả tốt khi ban vận hành 5000 km tháng thì mới lời ( sau 7 năm tiền tiết kiêm xăng thay mới bộ pin ) tiền việt mất giá so đồng usd khoảng 2,5% năm và giá nhân công tăng , giá nguyên liệu làm pin ..... , nếu ban đi ít thì xe xăng là hiêu quả nhất , xe dưới 9 chổ ở VN là không có niên hạng