7:10 Олег, ты не отметил самой главной функции журнала! Основной задачей журнала в данной модели кабины является вывод текущего остатка топлива на секции. Так что, этим можно и в сценариях смело пользоваться
@@oleg_kolleginУвы, так реализовано заводской схемой ТЭ3, а не разработчиками. Включение тумблеров "Управление общее" на обеих секциях одновременно приводит к запараллеливанию их аккумуляторных батарей и возникновению уравнивающих токов, ведь одинаковых по характеристикам аккумуляторов не существует. Для ускорения маневровой работы со сменой кабины управления есть иные способы, которыми бригады и пользовались. Постараемся рассказать при релизе следующей версии
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
7:10 Олег, ты не отметил самой главной функции журнала! Основной задачей журнала в данной модели кабины является вывод текущего остатка топлива на секции. Так что, этим можно и в сценариях смело пользоваться
буду иметь ввиду
Где его найти?
Ознакомься с описанием к видео
А зачем глушить при смене кабины? В жизни такого нет, может быть это особенность игры?
так реализовано разработчиками
@@oleg_kolleginУвы, так реализовано заводской схемой ТЭ3, а не разработчиками. Включение тумблеров "Управление общее" на обеих секциях одновременно приводит к запараллеливанию их аккумуляторных батарей и возникновению уравнивающих токов, ведь одинаковых по характеристикам аккумуляторов не существует. Для ускорения маневровой работы со сменой кабины управления есть иные способы, которыми бригады и пользовались. Постараемся рассказать при релизе следующей версии
@@Ganz116 спасибо за развернутый ответ
А кто автор?
Боги RTS
в описании к видео есть сайт разработчиков
так его в игре нету
@@60u82 а видео откуда появилось?🤔
@@oleg_kollegin уже в игру что ли добавили?
@@60u82 на проекте rtsmp уже давно тестируется
@@60u82открыто свободное скачивание