【アゲトラ計画第一弾】キャリイ14インチ化!マッドタイヤも入れてみた!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • ご覧頂き有難うございます!
    今回は僕の愛車
    スズキキャリイのホイールとタイヤを変えます。
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    #アゲトラ#カスタム#インチアップ

ความคิดเห็น • 26

  • @tada-o
    @tada-o 7 หลายเดือนก่อน

    キャリーってタイヤサイズはあまりいじれないって聞いてたけどノーマル車高で14いけるんですねー。光が見えた気がしました!

  • @user-os5cu2qm3o
    @user-os5cu2qm3o ปีที่แล้ว

    新車でハイゼットかキャリィを買おうと思っていたんですが、師匠に中古で良いよとアドバイスがあり、64キャリィか、200系ハイゼットを探しており、足回りカスタマイズしたいと考えています。ただこじさんのキャリィトラック🛻を買うならば、フロントバンパーの丈を短くしたカスタマイズをしようかと思います。

  • @shishimaru_14
    @shishimaru_14 2 ปีที่แล้ว +1

    ホイールのセンスが最高に良い感じじゃないですか!
    欲しい(笑)

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😊
      軽サイズは安く済むのでありがたいですよ笑
      プレゼント企画…
      しません!笑笑

  • @GGrider1084
    @GGrider1084 2 ปีที่แล้ว +1

    ショック❗️ショックにあたったらマジ
    ショック❗️❗️ 当たってほしかったと思う気持ちもすこ〜し有った笑

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +1

      つまんないギャグ拾っていただきありがとうございますww
      もし当たってたりしたら
      その流れでインチアップとその他加工が決定される所でしたw

  • @smomo8449
    @smomo8449 2 ปีที่แล้ว +2

    タイヤホイールのセンスいいですねぇ〜
    質問ですが、このサイズでハンドルをフルに切った時当たりませんか? 自分は純正サイズから若干のアップの15インチの50タイヤですが
    当たらなければこのサイズにしようかと考えてます。

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます😊
      荷物を乗せたり、2人乗車、勢いよく曲がると
      フルで切ると少し干渉します。

    • @user-os5cu2qm3o
      @user-os5cu2qm3o ปีที่แล้ว

      @@kojiTV03さん、横から失礼します。私も、17エブリィバン同様に14か15インチにしたいです。

  • @user-ps8pv5nx9x
    @user-ps8pv5nx9x 2 ปีที่แล้ว +2

    純正鉄チンと換えたタイヤ(ホイール込み)との重量の差はどうなのか?知りたかった。もしもアルミ化して軽くなるなら「バネ下重量の軽量化」で乗り心地や燃費の向上になります

    • @tombee9789
      @tombee9789 2 ปีที่แล้ว +1

      軽量ホイールは燃費は良くなっても、乗り心地は悪化します。

  • @user-vz6qw8jf3w
    @user-vz6qw8jf3w 2 ปีที่แล้ว

    見て良かった。

  • @user-lj5ij9ql2z
    @user-lj5ij9ql2z 2 ปีที่แล้ว

    私は16ですが、14インチす4j
    オフセット40で155/55r14
    です、ノーマル車高でも当たらずよいです🎵、フロントが狭いので選択しがあまり無いです

  • @user-nl9vm2fv6g
    @user-nl9vm2fv6g 2 ปีที่แล้ว +1

    リフトアップ楽しみにしてます(^.^)

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +1

      有難うございます!
      2022年予定してます!

  • @haikaijinclub
    @haikaijinclub 2 ปีที่แล้ว +2

    良いですね!
    取り付け前に重さを測って欲しかったです。
    距離計の誤差はどうでしょうか?
    荷物を運ぶのに、自分のサンバー(19歳)は純正サイズタイヤで仙台までナビで約1000kmの
    距離走るのにメーターは1090kmくらい回ってました。
    155/65-14で試した時に速度メーター誤差がほとんどなかったです。
    おそらく速度計の表示を実速度が上回るのでは?
    移動式オービスに捕獲されませんように。
    (^^)

  • @user-cq9pk1rg3r
    @user-cq9pk1rg3r ปีที่แล้ว

    スペーサーかましたら干渉しないですかね?

  • @makimasu420
    @makimasu420 2 ปีที่แล้ว +1

    仕事車でDA63T購入しまして、ホイール変えようと思っていたとこに、こちらの動画に出会いました。他の方のコメントで、タイヤ干渉しているとのことですが、干渉しないベストなサイズはどの程度になるでしょうか?車の事全く分からないのでご教授して頂けたら幸いです。

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます😊
      13インチなら気にせず入ると思います♪
      ホイールサイズ⬇️
      13×4J オフセット+42
      タイヤサイズ
      155/65R13
      この組み合わせは良く
      軽トラ、軽バンで使っている方多いいと思います^_^

    • @makimasu420
      @makimasu420 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kojiTV03 ご返信ありがとうございます。13インチですね。試してみます。😃

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว +2

      @@makimasu420 14インチが良いのでしたら
      タイヤサイズを
      155/65R14
      にすれば恐らく干渉しないかと思います!
      私の場合165なので少し太く、ハンドル全切りすると当たったり、当たらなかったり…
      みたいな感じでです!

    • @makimasu420
      @makimasu420 2 ปีที่แล้ว

      14インチ試してみたいです。タイヤの太さですね。ありがとうございます。勉強になります^^

  • @user-zv6io5po8y
    @user-zv6io5po8y 2 ปีที่แล้ว +4

    各メーカーさん見ていたらお願いです。
    軽トラはもっと進化するべきだと思います。
    今や仕事だけで無くレジャー、通勤そして海外からも燃費や便利さから注目されているツールです。
    しかし現状は外観こそ少しづつ変わったものの根本は昔と全く変わって無いと思います。
    今までの仕事系の軽トラからもう一つ別路線のレジャー向け軽トラがそろそろ販売しても良いのではと思います。
    例えば、4WD上げトラ仕様。
    ジムニーのように雪道や悪路の走破性を重視したタイプ。
    サンルーフ取り付け、ホイールハウスも一回り拡大しフロントバンパーにはフォグ付パイプ仕様、オーバーフェンダー、カラーも海外受けするタイプ。出力も上げめにするなど。
    おそらくジムニーや3ナンバー四駆ユーザーの一部まで取り込むことが出来るのではないでしょうか!
    コスト的なものもありますが今の時代にはそれくらいのモノが必要だと思います。
    近い将来、軽トラのレジャー仕様が出ることを願います☆

  • @user-hv9xm9kr6y
    @user-hv9xm9kr6y 2 ปีที่แล้ว +1

    ホイールメーカーはどこですか?

    • @kojiTV03
      @kojiTV03  2 ปีที่แล้ว

      J-TECH s6 です!
      メーカーなのか品名なのか…そこはごめんなさい🙇‍♂️🙇‍♂️