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2018 Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS Innovation - Kaufberatung, Test, Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2018
- Am 27.08.2018 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2018 Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS Innovation abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Opel Astra ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
06:00 Fakten, Fakten, Fakten
07:51 Exterieur
11:32 Licht
14:56 Interieur
33:33 Ablagen-Check
38:27 Infotainment
45:39 Auf der Rücksitzbank
52:08 Kofferraum
57:48Fahreindruck
01:09:07 Ausstattungsfeatures (dies und das)
01:12:38 Fazit
Konfiguration Testwagen: youtu.be/http:/...
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2018-opel-astra-1-6-cdti-110-ps-innovation/
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2018 Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS Innovation haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS Innovation als 5-Türer. Als Mitbewerber sehen wir zum Opel Astra 1.6 CDTI beispielsweise die Fahrzeuge Volkswagen Golf, Ford Focus, Seat Leon, Kia Ceed, Renault Megane
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2018 Opel Astra 1.6 CDTI 110 PS Innovation:
Motor:
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 110 PS (81 KW)
Maximales Drehmoment: 300 Nm zwischen 1.750 und 2.000 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 11.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Leergewicht: 1.364 kg
NEFZ-Verbrauch: 4.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 121 g/km
Farbe: Diamant Blau (Metallic)
Ausstattungslinie: Innovation (Selection, Business, Edition, Active, Dynamic, Innovation, Ultimate )
Preis Basis Opel Astra: 17.995 Euro
Preis Basis Testwagen: 26.760 Euro
Preis Testwagen: ca. 30.315 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Opel sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Opel-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Opel zu haben zusammen gestellt: • Opel
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Ich habe gefühlt alle Astra Videos auf YT gesehen, dieses hier ist mit Abstand das beste! So sehr ausführlich. Vielen Dank.
Hat schon Eu 6d, klasse. Der aktuelle Astra ist allgemein ein unterschätztes Fahrzeug und hätte sich mehr Erfolg verdient.
Bin absolut deiner Meinung. Haben den Astra (allerdings als Sportstourer mit Benziner) ja selbst. Nur ein HUD fehlt. Wird wahrscheinlich nächstes mit dem Facelift nachgeliefert. :)
*nächstes Jahr
Er könnte trotzdem höhere Verkaufszahlen vertragen (wie Audi A3 oder VW Golf). Die Verkaufszahlen sind nämlich recht stark eingestürzt. :-(
Der Astra ist von der Haltbarkeit her im Prinzip schon wieder seit dem Astra G ok, aber die Optik spielt halt auch eine große Rolle. Der G und der H waren ziemlich altbacken, der J war schon besser und der K ist gut gelungen. Der Astra F hat allerdings den Ruf ordentlich kaputt gemacht, weil er einfach schlecht war.
Das Audi bisher weniger A3 in Deutschland verkauft hat, als Opel den Astra, überrascht mich. :);)
Ich fahre den Astra K Baujahr 2016 als CDTI mit 136 PS. Das Auto ist einfach ein Preis-Leistungs Champion. Wirklich ein solides Auto :)
Willkommen im Club. Habe den Astra gebraucht gekauft für 16.000€ und mittlerweile fast 40.000km drauf gefahren. Bin sehr zufrieden und hoffe den Astra noch zu besitzen wenn 200.000km am Tacho stehen.
Habe opel astra k 2017 95ps für 12000 euro gekauft und es ist besser als golf
3:59 sehr schöner Golf, Jan :D
ja, eiskalt denn VW UP gezeigt haha
es musste ja mal so weit kommen..jan kifft em toby sein zeug weg
LOL
Den Gag kann man schon mal machen ^^
Schöne Einstellung auch mit den 3 Mülleimern
Der 200PS Benziner hat 1,6 nicht 1,4 Liter Hubraum wie am Anfang erwähnt!
Sonnst wie immer schönes informatives Video!!!
Ich fahre den Astra in der gleichen Ausführung, aber als ST.
Ist der beste Wagen den ich je hatte. In Sachen Preis-Leistung kommen die anderen Hersteller nicht mit. Viel (schickes) Auto für wenig Geld !
Mein erstes Auto und bin total zufrieden mit dem Kleinen... Dein 2015 Video hatte mich schon überzeugt und dieses bestätigt die Richtigkeit meines Kaufes erneut, danke!
Er ist schon groß
Wir haben einen Astra 1.4 125PS das beste Auto das wir je hatten❤️ Die Sitze sind einfach top 👍🏻👌🏻
Der 150PS Automatik ist besser.
Kann dem nur zustimmen! Ich habe den 1.4 150PS und muss sagen: das beste auto, welches ich jemals besessen habe!
Super Test! Danke
Weiter so! Ihr macht wirklich mit Abstand die besten Autotests!
In Sachen Preis/Leistung ist Opel unschlagbar. Die Marke gefällt mir in den letzten Jahren immer mehr 👍👍
Dieses auto habe ich vor 6 monaten gekauft und es lohnt sich mehr als dem golf😁 gut zum empfehlen
@@burakaslan19 Ich habe ein Opel Astra 1.6 Diesel gesehen 2017. Kannst du mir es empfehlen ? Weil ich bin noch nie mit Opel gefahren oder hatte Erfahrungen.
Was ich nur gehört habe ist das Opel Kopfschmerzen macht wegen die Reparaturen. Ich denke die ganze Zeit Golf oder Astra
Im Fazit merkt man, dass sich die vielen Opel Kontakte von Ausfahrt TV und Opel für die Firma ausgezahlt haben!! Selten ein so positives Fazit über ein 110 PS Auto von Jan gehört.
Könnte auch daran liegen, dass ich zuletzt immer eher Benziner mit 100 PS hatte, da fällt der Diesel positiv auf. Und er war auch angenehm zu fahren. [Jan]
CNG - TOP!!!! Schön, dass Opel weiter denkt.
nein
Jetzt fehlt nur noch ein Elektro Astra. Aber dafür gibt es ja den Ampera e.
Weißt du wann du den neuen Ford Focus bekommst? :D ^^
Wie immer ein sehr gute Review von dir/euch. Dafür das Joana hinter der Kamera und im Schnitt ein "Neuling" ist, hat sie das schon sehr gut gemacht. Der Rest macht dann die Erfahrung und Routine ;-) . Die Szene kurz vor dem Fazit, wo du wieder zu deiner Halle am Bilsterberg hin fährst, fand ich auch sehr gut und würde mir wünschen, wenn du das jetzt bei alle Reviews bei behälst. Zu dem Astra muss ich sagen, bin erstaun wie gut er geworden ist und das es mit Opel jetzt wieder auswärts geht und die gute Autos bauen. Auch den Motor, kann man für Pendler gut machen finde ich.
Finde du machst es sehr gut! Verfolge dich schön sehr lang!
Ich fahre den astra 1.4 mit 150 PS, ein super auto
Definitiv mein nächste s Auto. Hab die Klapperkiste von SEAT so satt!
Welchen Seat fährste denn?
@@julian.s3 hatte nen Toledo, zum Glück jetzt nen Opel Mokka.
@@torstenkluszynski4997 Und, zufrieden?
@@julian.s3 oh ja, dazwischen liegen Welten. Der einzige Vorteil des Toledo ist der riesige Kofferraum.
@@torstenkluszynski4997 Wow, ok! Hatte eigentlich nur immer gutes von Seat gehört. Hab auch immer überlegt ob ich mir einen Seat Leon und nen Astra K kaufen soll. Hab mich für den Astra entschieden, da ich bereits viele gute Erfahrungen mit Opel gemacht habe. Viel Freude mit deinem Mokka.
Genau dieser Wagen mit diesem Motor braucht bei normaler Fahrweise 4,3 Liter Diesel. Bei deinem Test braucht er deswegen soviel weil du vorhin in der Stadt im 3 Gang im 53 gefahren bist obwohl das Auto in den 4 Gang wollte und das war auch bei anderen Stellen in deinem Clip zu sehen, das du die Schaltempfehlungen gerne Ignorierst. Die Schaltempfehlungen haben ja einen Sinn für niedrigen Verbrauch. Habe den Astra 60000 km gefahren und da war der Durchschnittsverbrauch des Autos bei 4,5 Liter.
50 wäre auch im 5ten möglich ;). Also beim Benziner zumindest (bin kein Dieselfahrer).
- Ordentliche Verarbeitung
- gute Ergonomie
- noch akzeptabler Preis
Der Astra ist und bleibt eine der besten Golf-Alternativen. 👍
Die Hochglanzelemente würden mich aber nerven (Staub/Fingerabdrücke).
Akzeptabler Preis? Was?
Ich fahre auch den 110PS Astra und fahre ihm mit 4.2 Litern auf 100 Kilometer! Bin auch nicht der langsamste Fahrer!
Wundert mich ehrlich gesagt, warum du den Astra nochmal vorstellst. Hat sich ja nicht wirklich was getan. Vorallem da ja bald auch das Facelift raus kommt. Außer dem Motor der jetzt einen SCR-Kat, ist da eigentlich nichts neues. Mit dem Facelift kommt aber erstens ein neues Design und zweitens neues Infotainment.
Der Astra hat sehr wohl ein Welcome-Light mit Animation der einzelnen LED-Segmente. Die war anscheinend nicht aktiviert oder du hast den Lichtschalter nicht auf der Auto-Stellung belassen.
Ich nehme eher an unter dem Boardcomputer deaktiviert, da kann man das ein und ausschalten.
40:47 Im Video - Fahrzeug finden per Lichtsignal
Richtig, kenn ich von dem Astra meiner Frau, aber nur beim Matrix
Irgendwie wirkt ein opel viel hochwertiger als ein ford.. ist das so oder ist das nur humbug..
Kommt drauf an. Der ganz neue Focus ist innen durchaus hochwertig. Allerdings hat Ford etwas bei der Verarbeitung geschlampt. Wird vielleicht noch besser.
Markus Langer ja also vor nem halben jahr bin ich mit einem mondeo bj 2017 gefahren.. also fand das sooo billig gemacht... alles hartplastik, touch funzt nicht richtig, alles kompliziert und habe festgestellt es läuft alles nicht ganz sooo wie es laufen soll... habe mich für einen superb entschieden, sehr viel hochwertiger, läuft wie es laufen muss und sehr zufrieden. Bei ford ist alles nicht zu ende gedacht.. sooo das es graaaad noch so funktioniert..
Opel sehe ich eher zu skoda als konkurrenz aber ford eher zu einer kategorie unten drunter... aber mag vielleicht alles humbug sein was ich da schwätze 🙈🙈🙈
Ich saß im aktuellen Corsa und Fiesta.. der Corsa ist echt sauber und ordentlich verarbeitet, ich fand aber den Fiesta auch nicht schlecht. Dein Eindruck liegt vielleicht daran dass der Mondeo schon recht alt ist. Der Fiesta ist glaube ich 2017 rausgekommen, da hat sich Ford vll etwas mehr Mühe gegeben
Insgesamt ein gutes Auto. Opel ist echt auf einem sehr guten Weg, wie man ja schon beim Insignia gesehen hat. Nur schade, dass es keine voll LED Rückleuchten gibt. Im Innenraum sind auch leider keine LED Leseleuchten verbaut. Aber sonst, nichts zu meckern.
schaue jetzt zum 5. mal ein astra k RÄWIU vom Jan, habe einen bestellt ^^
fernab von gekauften sendungen wie grip und co... so wie ein testbericht halt sein sollte.. daumen hoch
Ich sag nur eins, 59:28 min, Traumhafter Sommer? Der Sommer war die Hölle, ich bin froh das der Winter wieder kommt 😍.
Volkswagen Golf :Richtig. Was soll daran traumhaft sein? Außer man kommt aus dem Orient oder ist Kamelzüchter oder Eishersteller gewesen. Ich habe schon unter der Hitze und Trockenheit gelitten.
Homer Simpson Also ich komme nicht aus dem Orient und bin mit Sicherheit auch kein Kamelzüchter, aber ich habe den Sommer mehr als genossen, es hätte sogar noch wärmer sein können. Vielleicht auch mal informieren was die Temperaturempfindung des Körpers beeinflusst.
Btw: Ich war auf Mykonos im Urlaub, 40 Grad jeden Tag👌🏼
Philzoom 157 : Okay, ist halt meine persönliche Empfinden
Das Review hat alles gezeigt worauf es ankommt. Ich denke mal das mein nächstes Auto der Astra mit der gleichen Motorisierung wird
Im positiven Sinne ein gutes Vernunftauto. Bei der Bestuhlung vorn war Opel immer ganz vorn mit dabei. Fahrspass wie Du es am Ende ansprichst ist halt auch relativ. 300 Nm sind ordentlich, gerade für Landstraße zum zügigen sicheren überholen.
Bei der Autobahn ist mir persönlich wichtig, dass ich so bis 130-140 zügig beschleunigen kann. ( also klar, ist kein Sportwagen ) Dann wenn nötig beim Überholvorgang noch bisschen Luft ist so bis 160-170. Endgeschwindigkeit und die Zähigkeit bis man diese dann erreicht hat ist für mich persönlich zweitrangig.
Von daher für rund 30000€ NP ein gutes Alltagsauto mit genügend Raum für z. Bsp eine Kleinfamilie oder wie Du im Fazit auch sagst, gutes Pendlerfahrzeug.
Stimmt, aber 30 000 Euro für ein Opel Astra ist viel zu viel. Wer kann sich so was leisten? Wo verdient man das Geld?
Richtig, meiner Meinung nach trifft das Markenübergreifend für alle Hersteller zu. Diese Preise für Neuwagen können viele nicht mehr stemmen. Zu DM zeiten kostete mein damaliger voll ausgestattet Omega mit 150PS 38999DM. Nimmt man heute das neuste Modell der Klasse ist man über 45000€. Das ist mehr als das Doppelte. Ja, gleich kommt bestimmt einer und sagt, ja aber heute mehr Sicherheissysteme usw..... Ich fahre seit rund 37Jahren unfallfrei und nicht wenig km. Das beste Sicherheitssystem ist man selbst wenn man verantwortungsvoll konzentriert fährt.
@@outdoorheiko alles richtig gesagt!!!!!!!! Ich bin begeistert mit ihrem Antwort, sie haben 100% Recht!!!!!
Danke, es freut mich, dass es noch Andere gibt die auch so denken.
An der Höheverstellung befindet sich die Bedienung für die Lordosenstütze
Hallo Jan,! Danke für Deinen Clip. Der Astra ist für mich als eingefleischtem Mercedes Fahrer, ein rundum gelungenes Auto, das meiner Meinung nach , mit einer etwas stärkeren Motorisierung, ein rundum tolles Fahrzeug sein könnte, wenn der Motor nicht zu laut und nicht zu rau läuft. Ich hatte mich mal für das derzeit größte Modell von Opel interessiert, der aber durchfiel, weil der Motor bei dem Fahrzeug zu laut und zu rau lief. Wenn es jetzt anders ist, kNN's was werden mit Opel!
Klasse Review , Lieben dank. Top Auto
Ich fahre den Astra nun schon ein knappes Jahr als 1.0 ecotec Innovation in der gleichen Konfiguration.
Ich bin außerordentlich zufrieden. Die Verarbeitung der Materialien ist sehr gut, die Bedienung der Funktionselemente ist absolut logisch.
Motor, Verbrauch, Variabilität auf einen sehr guten Niveau. Alles andere was hier als Negativpunkte geschildert wurde ist einfach nur Quatsch😂.
Ganz klare Kaufempfehlung von meiner Seite.
Der Verbrauch kommt mir schon recht hoch vor bei 140 km/h. entspricht das auch Langzeiterfahrungen?
Fahre den Astra Sports Tourer mit 1.4 l ,150 PS und Automatik und bin seit 22 tkm immernoch sehr zufrieden. Außer dass die penetranten Parkpiepser einen immer wieder auf die Palme bringt. Leider hat Opel immernoch nicht reagiert und eine Lautstärkeregelung nachgelegt. Das wird echt mal Zeit.
Jetzt mal ohne Witz welches System ist schneller mit der Reaktion als dieses ?
Super Beschreibung 👍👍👍👍👍
Das äußere Begrüßungslicht kann man in den Einstellungen aktivieren.
Kannst du vielleicht einmal einen Renault Megane 1.5 dci testen? Danke und liebe Grüße!
Erst einmal ganz herzlichen Dank lieber Jan für deinen wie immer sehr volksnahen Autotest...👍🏼
Da ich den Astra J ST BJ 2011 besitze, interessiert mich besonders die Qualität der Karosserie und des Innenraums. Der Astra J bietet für einen Opel eine sehr gute Qualität. Als Vergleich dient für mich der Vectra A, den ich auch über 5 Jahre gefahren bin.
Im neuen Astra habe ich auch schon einmal Platz genommen, und finde die Wertigkeit der Materialien hat etwas nachgelassen. Was die Klavierlackähnlichen Armaturenteile angeht, bin ich voll auf deiner Seite. Zum einen total Fingerabdruck anziehend und auch nicht mehr zeitgemäß. Man kann es nicht einmal weglassen, ab bestimmten Ausstattungsvarianten...😳
Also, wie ist dein Qualitätseindruck zum Astra J?
Hab jetzt zwar erst meinen Corsa geholt, aber wenn ich in paar Jahren den Corsa ersetzen werde, denk ich mal, dass ich eher eine Klasse höher gehen werden, sprich ins Kompaktsegment und da ist der Astra neben dem Focus und dem i30 durchaus in der engeren Auswahl, eventuell auch die A-Klasse, aber die ist halt doch nochmal um einiges teurer... aber man muss auch abwarten, was in paar Jahren dann an Hybriden und Stromern auf dem Markt und interessant ist...
Rundum ein sehr gutes Auto!!👍😉👌
Verbrauch nach NEFZ? Kommt zukünftig dann der Wert nach WLTP und NEFZ, oder nur noch nach WLTP?
Kein schlechtes Auto finde ich, ganz im Gegenteil !
Nur hätten sie für meinen Geschmack lieber je Sonnenblende (Schminkspiegel) eine Lampe weggelassen und vom entstandenen Budget eine Handschuhfachbeleuchtung und ein Griff an der Decke auf dem Fahrerplatz hinzugefügt. ;-)
Die Mittelarmlehne hinten finde ich auch besser so, statt so wie man es z.B. bei div. VW Modellen vorfindet. Dass nämlich im vorderen Bereich der Getränkehalter eingelassen ist und man gezwungen ist seinen Arm auf den unbequemen Plastikeinsatz zu legen, der zudem ja noch ein Loch hat, welches noch unbequemer ist, wenn man den Arm darauf legt.
Oder der vollkommen instabile Getränkehalter der Mercedes Armlehnen. ;-)
Dann lieber ohne Funktion und bequem. Aber ich muss aufpassen, nicht das manch andere Hersteller dann auf die Idee kommen und Getränkehalter wegrationalisieren. XD
Um mal eine Perfekte Lösung aus beiden "Welten" zu nennen: In den meisten Volvo Modellen (zumindest die Generation vor Einführung des XC90 II) hat man eine ebene Fläche, in der man vorne einen Halter nach oben wegklappen kann und die Armlehne trotz belegten Flaschenhaltern nutzbar bleibt und im hinteren Bereich ein Fach, in das zumindest eine Spielekonsole oder auch zwei Handy passen.
Das kriegt aber z. B. auch BMW hin, denn im aktuellen 6er GT oder im 5er gefallen mir die Armlehnen auch gut.
Das ist meiner Meinung nach die beste Lösung und eigentlich nicht so schwer, aber offenbar von vielen Hersteller zu viel verlangt.
Wie gesagt alles nicht böse gemeint und Kritik auf ganz, ganz peniblem Niveau, aber wenn es perfekt sein soll.... ;-)
Würde ich nicht kaufen wenn es immer beim fahren regnet. :-P
Danke für den Bericht/die Kaufberatung
1:05:00 ziemlich genau der Verbrauch bei den jeweiligen Geschwindigkeiten meines Golf 4 1,9 TDI 90 PS - 5 Gang wohlgemerkt. Ich kauf mir echt erst in wohl 10, 15 Jahren sowas nen Elektro, wenn das mit der Reichweite hinhaut - bis dahin wohl kein wirklicher Grund, was zu ändern (ne, sorry, die neuen fahren auch nur minimal besser).
Danke wieder mal fürs Review!
Kann ich bestätigen. Warte auf einen Hyundai Kona Electric (mit ordentlich Reichweite 😁 ) und fahre zur Überbrückung kurzfristig einen Golf V Baujahr 2005. Der läuft absolut einwandfrei. Eigentlich völlig ausreichend, wenn ich nicht so viel Langstrecke fahren müsste. Und da will ich einfach nicht mehr die Umwelt mit Abgasen zupflastern 🤐
PS: Warum genau heisst das Modell eigentlich Innovation?
Ich hatte bei meinem Golf IV 1.9 TDI mit 101 PS 5-Gang auch einen Durchschnittsverbrauch laut Bordcomputer von 5.2 Litern beim täglichen Arbeitsweg von unter 30 km Landstraße.
Wenn man ihn 2 Stunden stehen lässt, sodass sich der kürzliche Verbrauch nullt und das Öl trotzdem noch warm ist, kommt man sogar bei unter 4.5 Litern raus und das ohne unglaublich auf den Verbrauch zu achten. Schon bitter, da der Opel Astra mit 4.6 Litern NEFZ-Verbrauch angegeben ist.
Pflaster lieber die Umwelt mit Abgasen zu, die bei der Stromerzeugung und der Herstellung deines Akkus entstehen hast recht ;)
Immer die gleichen Vorurteile. Bei der Erzeugung eines Elektroautos wird nicht sesentlich mehr Energie verbraucht als bei einem Verbrenner. Die Entwicklung ist rasant und in zwei drei Jahren wird die Produktion von Akkus ihre Effizienz weiter steigern. Und Strom erzeuge ich schon seit 2011 mit meiner PV-Anlage. Bisher 66 Megawatt. Und jetzt kommt wieder das Argument: "Aber die PV-Anlage musste auch produziert werden und was ist mit der Entsorgung?" Warum sollte ich meine PV-Anlage entsorgen? Die bleibt noch 50 Jahre auf dem Dach und erzeugt Strom. Achja, und mit dem erzeugten Strom eines Jahres kann ich rund 45.000 Kilometer mit dem Kona Electric fahren. Und dafür müssen nicht tausende LKW über die Autobahn fahren, um den Sprit zu transportieren. Geschweige denn von der Energie, die für die Förderung aufgewandt wird, für den Transport per Schiff, die daraus entstehenden Umweltgefahren. Noch dazu steigt der Anteil erneuerbarer Energien von Jahr zu Jahr zu Jahr und ist in der Produktion mittlerweile günstiger als die übrigen Stromerzeugungsmethoden.
Ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, jemandem ein Elektroauto aufzwingen zu wollen. Jeder soll das fahren was er möchte. Ist ja ein freies Land. Aber mir geht es echt mittlerweile auf die Nerven, dass schlecht informierte Leute meinen, sie müssten irgendeinen Müll von durch die alteingesessene Autoindustrie finanzierten Publikationen wie Autoblöd als Fakten in Welt tragen 🙄
Den Kadett gibt es seit 1936?
Wow, dann war das ja eigentlich der erste 'Volkswagen'. Wusste ich bisher nicht.
:)
KSanko da gabs vw noch nicht mal
@@Martin88666 deswegen schreibt er doch das das der erste Volkswagen war 🙏
Der Käfer kam 38 oder so und hieß einfach nur Volkswagen , erst nach m Krieg Käfer glaube ich ??
Und in den Kriegsjahren KDF Wagen. Also der Käfer.
@@juplay7861 Genau. Den Namen Käfer hat er von den Amerikanern bekommen.
Sind agr sitze und da ist ein steuerkreuz an der sitzverstellung damit kannst du die Lendenwirbelsäule einstellen. Habe den auch als sportstourer ein sehr schönes Auto. Hätte ich nicht erwartet
Warum blinken die led Lampen eigentlich immer in den Videos? Mit dem Auge sieht man das nicht in der Realität.
frames per second
Mehrfarbige LEDs werden pulsiert angesprochen (meistens) und je nach Framerate des Videos sieht man das Flackern mehr oder weniger. Das sehen auch Menschen ohne Video, die empfindlich gegen Flackern sind.
Also, ich als Astra Fahrer möchte mal meinen subjektiven Senf dazu geben :
Der Astra ist ein prima Auto. Er könnte ein paar Ablagefächer mehr haben (Opel, spioniert mal einen alten Ceed aus und lernt) und ich habe noch keine Möglichkeit gefunden, das lästige Parkpiepen leiser zu bekommen. Falls einer da eine Möglichkeit kennt, bitte Antwort verfassen!
Einfach ein Stück Isolierband auf den Piezo kleben, wird deutlich leiser.
Also, die PDC läuft bei mir über die normalen Lautsprecher so wie sich das anhört. Weil der Ton kommt auch aus der Ecke, wo die PDC "denkt" es wäre knapp. Das mit den Infos vom Navi auf dem kleinen Display stört mich jetzt nicht, geht ja wieder weg wenn keine Aktion ansteht. Oder wenn man die Info mit der "Häkchentaste" rechts am Lenkrad bestätigt. Wo ich mich erst dran gewöhnen musste : Das der Tempomat nicht durch schalten deaktiviert wird. War bei meinem Ceed anders.
Also Corsa E kann ich die PDC leiser stellen und Einstellungen und dann unter PDC selbst da ist bei mir die Lautstärke hinterlegt
Der Obbl Astra ist ein gutes, ansehnliches Auto. Ich mag Obbl ganz gerne. Sie machen ganz bewusst dieses Premiumgedöns nicht mit und bleiben lieber bodenständig. Gut so.
Bei den deutschen Nicht-Premium-Kompakten wäre momentan dennoch der ganz neue Ford Focus mein persönlicher Favorit.
Mit dem viel gelobten "großen" Dreizylinder-Turbobenziner. Ruhig und vorausschauend gefahren bis maximal 130 km/h stößt der nicht mehr CO2 aus als ein ähnlich starker Diesel und macht diesen auch für Pendler überflüssig.
Laufruhiger, leiser, drehfreudiger und handlicher ist ein Benziner noch dazu. Und auch für die Kurzstrecke besser geeignet.Diesel ade, scheiden tut nicht weh.
Mein Liebling in der Klasse bleibt aber der Peugeot 308 SW puretech 130. Der ist in fast allen Details noch etwas feiner als die nüchternen, teils grobschlächtigen deutschen Rivalen. Und sieht viel besser aus.
In deinem Bericht z.B. über die B-Klasse z.B. muss man aber ehrlicherweise erwähnen das dieser auch nicht weniger Plastik hat als der Opel. Also geht der Opel i.o. oben weich unten halt hart . Ist im Golf und co auch nicht besser...
Kein Tempomat? Oder hab ich es überhört ?
Konfigurations Link funktioniert mal wieder nicht! ansonsten schöner Wagen.
Echt schönes Auto besser als ein Golf
19:42 genau richtig, und: Fingerabdruckmagnet!!
Im dunkel siehr das schön aus :)
Hab den 136PS Diesel mit dem schafft man wenn man schalten kann (nicht so wie Jan :P ) 4,5-5L gefahren auf 5.000km
Teste doch mal bitte den neuen Seat leon Cupra R !!!
Der Konfigurationslink in der Video-Beschreibung hat einen kleinen Fehler. der Teil youtu.be/ muss weg, so das nur noch bit.ly/2w9obmD dort steht
14:57 what is that mode with the led daily lights turning on and off?
Darko Kevresan it is because of the fps of the video.
@@cadenrausch741 *shutter speed
Top sympathisch
Gibt's den auch mit diesem beschissenem Automatikgetriebe? Bin ich mal im Corsa gefahren, das schlechteste was ich je erlebt habe.
Meinst du jetzt die EasyTronic oder Wandler?
@@e.d.6675 müsste easy tronic gewesen sein.
@@Bandito715 Die war ja auch Scheiße. Bin neulich den K mit Automatik gefahren und ich war positiv überrascht. Selbstverständlich nicht zu vergleichen mit ZF oder GTronic
Ganz schön kurz übersetzt, mein Astra J dreht bei 180 km/h mit dem 2.0 CDTI, 160 PS nur 3000 U/Min
golfdriver18 hat ja auch nur 1.6 Liter Hubraum
Den von dir erzielten Verbrauch könnte man aber locker noch senken. In vielen Situationen hätte ich an deiner Stelle einen höheren Gang gewählt und früher geschaltet.
Hey Jan, hast du vor den Suzuki Jimny zu testen?
Gibt es eine neue Version? Ich hatte den schon mal. [Jan]
ein hoch auf die neukäufer, sie tragen den höchsten preisverlust mit sich :)
Tolles Auto, fahre selbst einen ;) aber den großen Benziner als Kombi. Zum Verbrauch. Deine 5,7 Liter die du verbraucht hast, hast du wohl nur vom Bordcomputer. Real dürften das locker nochmal 0,2 bis 0,5 Liter mehr sein.
Mit WLTP wird man sehen, dass die Diesel lange nicht so weit vom NEFZ-Verbrauch entfernt sind wie die Benziner. Wenn sogar Jan nicht einmal die 6L knackt, ist das ein klarer Beweis;-) Diesel werden nach meiner Einschätzung vielleicht so 20% höhere Steuern zahlen müssen, während so manches Benzin-Turbomotörchen mit Direkteinspritzung seine Steuern nahezu verdoppeln wird.
Michelin Preumacy. Zahnfelgen. Die Orca-Schwertwal-Säugetier-Haifischflosse :P
Hat es nicht schon ein Video zum astra gegeben?
Ja, 2015. [Jan]
GUTES VIDEO BRING MAL DEN PORSCHE CAYENNE 😚😚
Wir haben die gleiche Schüssel als Benziner, sogar die gleiche Farbe. Der Kofferraum ist nicht optimal nutzbar, der Beifahrerspiegel lässt sich nicht absenken (beim rückwärts fahren), die Rückfahrkamera ist von der Auflösung her Schrott, die Hebel hinter dem Lenkrad sind zu weit oben (war schon immer so bei Opel), die Sitzbelüftung kann man vergessen, das Infotainment ist zu träge und unnötig verschachtelt und die Parkpiepser sind viiiel zu laut. Sonst ordentlicher Wagen. ;-)
Wie groß ist der Test-Mann?
schöner als der golf
19:44 Jan im Jahre 2018: kann keinen hochglänzenden schwarzen Kunststoff mehr sehen
Autohersteller in 2023: verbauen mehr hochglänzenden schwarzen Kunststoff denn je
Währe mal nicht schlecht, zum Vergleich, den Ford Focus Mk4 auch bei Ausfahrt TV vorzustellen. Um beide Autos noch besser zu vergleichen.
Soll im Herbst als Testwagen kommen. [Jan]
@@ausfahrttv bitte den großen Diesel und Benziner testen!(Ford focus)
... in dermittelkonsole das sind becherhalter...keine flaschenhalter...das sagte mir x ein freundlicher ford verkäufer...
Endlich mal wieder Diesel
vwfreakjonny nichts geht über ein drehmoment potenten Motoren.. leider sind die meiter zu dämlich das zu kappieren und schieben es auf VW...
Opel Astra Opc beste
Eure Tests finde ich richtig gut, aber ich habe zwei Kritikpunkte:
Rund ein Drittel aller zugelassenen Fahrzeuge sind Diesel, Tendenz fallend. Dennoch wird bei gefühlt mehr als der Hälfte aller Tests die Diesel-Variante eines Autos getestet. Leute, der Diesel hat keine Zukunft. Bitte öfter Benziner testen.
Relativ unnütz (zumindest für mind. 90% aller Kaufinteressenten) sind auch Tests von Kompaktsportwagen (GTI, OPC und wie sie alle heißen) oder Autos mit der höchsten, also teuersten Ausstattungsvariante. Just my fifty cents.
Ist das Getriebe genau so ein grosser mist wie bei meinem J gtc das nach 80.000 den Geist aufgegeben hat weil die synchronringe am arsch waren und ich 1600 Euro latzen musste wegen reperatur?. Aber es gab kulanz von Opel das muss ich jetzt erwähnen von 600 Euro. Aber das war aber nur eines von vielen problemen
3:28 Joanna??
Ich bin ja echt kein Opel-Fan, aber das kann man machen.
Also mir gefällt der Astra.Techisch wie optisch.Naja, ich stehe auf HUD und aktiven Tempomat,kommt wohl noch.Video war auch gut ;-)
Bei regen Licht aufdrehen
Lustig wie er den Schlüsselbart betont das er den erst doof fand und dann sagte er weiss damit aber wann der Wagen an ist ; )) Haben denn nur noch alle Autos ein Keyless Go ?? Nö und das ist auch gut so und man mag es kaum glauben - man bekommt das Auto sogar damit an ; )) Bitte benutze mal ein anderes Lied für deine Tests - glaube das gibt den Umfang nicht ganz gut wieder. Für mich persönlich ist der Opel von vorne nix - schaut aus wie ein etwas grösserer Corsa nur von hinten ist er schick ; )
Die Opellenkung war mir immer zu schwammig.
Hoffentlich ist das Ritzel von der Kühlwasserpumpe nicht aus Plastik.
Warntöne müssen laut sein
Die sollen dich ja schließlich vor einer möglichen Kollision warnen
Da bevorzuge ich lieber den Seat Leon FR oder den Ford Focus
Wo ist der Aschenbecher und Zigarettenanzünder?
Volvo V40 ist auch n Konkurrent
Lada vesta reviews
United Kingtom Short Review: Looks nice, drives terrible....
Astra Opel 1.4 e Cruze Ltz sedã 1.4turbo Chevrolet mesmo carro,?
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps
hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben !
Einz steht fest, nie mehr Opel !
und jets ist es PEUGEOT GOODBEY OPEL
Hat der Tobi größenwahn ? Hahaha !
schönes Video - wie du es im Eingang gesagt hast, für mich kann der Astra noch so gut sein, solange der Golf und der Focus in Deutschland gebaut werden, ist der Astra keine Alternative mehr für mich.
Über 30000.- Euro?Ist schon viel Zaster.
ri ke Listenpreis
Aber schau dir an, was bei der Konkurrenz a la VW aufgerufen wird. Den Golf kriegt man mit 150 PS Benziner locker auf über 40.000€ hoch. Und da Opel sehr oft Aktionen mit Rabatten macht, geht der Preis echt in Ordnung.
Ich glaube der Astra mit den 1.6 l biturbo hat 160 ps
Seit Euro 6d nur noch 150
RustyHeartsTOV Aso ok