Güzel günlük iş yeri ve günlük işler videosu beğendim güzel olmuş emeğine, yüreğine, bileğine sağlık kolay gelsin koca yürekli ustam benim güzel insan hayırlı haftalar hayırlı salılar
Selamun aleyküm ve rahmetullahi rahmetullahi bereketuhu hayırlı akşamlar ustam kolay gelsin hayırlı işler bol ve bereketli kazançlar başarılar dilerim sana ve ailene vede Kaya Ticaret çalışanlarına teşekkür ederim kendi adıma. Güzel motorlu testere tamir ve bakım videosu.
Güzel bir tamirat videosu olmuş Harun Ustam. Sen bu benzin pompalarını beğenmiyorsun ama, bu benzin pompaları, benzin hava karışımının doğrudan silindire girmediği, önce karter boşluğuna girip, oradan daha sonra pistonun aşağıya inmesiyle, bir açıklıktan silindire girdiği yerde, böyle ipli motorlarda, ipi çekmeden önce, bu pompaya basmak suretiyle önce karter boşluğuna benzin buharının (zerreciklerinin) püskürtülmesini, dolayısıyla, ilk ip çekişte, zaten orada olan benzin karışımının silindire girip çalışmasını sağlar. Benim vaktiyle, eskiiiii bir Yamaha 3,5 ps dıştan takma tekne motorum vardı, 2 zamanlı. İşte bu pompadan onda da vardı. İki sene yatırsam motoru, bir çalkalasam, benzin yağ karışsın diye, sonra bunu iki sefer bassam, yarım ipte çalışırdı. Şimdi gene Yamaha, 3 ps kadar, 800 watt iki zamanlı jeneratörüm var, e bu pompadan yok, onu da sıfır almıştım üstelik. Her türlü hazırlıkla 4 ip çekişte çalışıyor. Zira önce o benzin buharını kartere bi alacak, bi oraları dolduracak falan, sonra da silindire buyur edecek falan. Öyle çalışacak. Haa motosikletciye götürmüştüm, elinde bir eski tip cam enjektör (hemşire iğnesi, plastik değil, benzin bozar diye), karbüratörün oradan bir sıkıyor iğneyle içeriye, yani o pompanın işini yapıyor. Zırt diye yarım ipte çalışıyor, onun da hikmeti bu işte... Hayırlı işler Ustam.
Bu echo nun rm520 es motorlu tırpanı çok güçlü ve adamı yormuyor kolu felan hafif bu Japonlar bu işi yapıyor kolay kolay tamirci yüzü görmen tek çek çalışıyor rölenti sesi bile değişik.
zaatalınızı tebrık ederım velakın bır echo kullanıcısı ularak utanç duydum su an 20 bınlıraya yakın motor üç bes yuz verıp zıncır yagı koymaktan acız olacan vallahı tamre getırmeye utanırım selamlarım olsun ustam
Harun kardeşin kolaylıklar diliyorum. 3. Sezondur acemi bir çifçi olarak alpina ot motoru kullanıyorum. Acemilikten en az 10 defa servise gittim . Çok seyredilen ve takip edilen bir kardemizsşn yazdıklarım birkişiye bile yardımcı olursa ne mutlu. Şöyle ki bir türlü ayar tutmuyordu ya aşırı yğksek devirde çalışıyor yada hiç çalışmıyordu. Kaç defa fitre kaç deha karbüratörtemizliği yapıldı hatırlamıyorum bile. Bınların hava ve yakıtayar anahtarı farklı 240 tl verip geçici çözümleri yaptım . Bir çalıştırmada en fazla 15 dk ka sorunsuz çalışıp sonrasında ya stop ediyor yada yüksekdevirde çalışıyordu. Gelelşm sorunu NASIL çözdüm. Arkadaşlar yakıt ve yağ karışımoranı karışım bidonunda gösterildiği şekilde değil bilginiz olsun bu alpina 2,1 hp içinsöylüyorum. Koyduğum yağı %30 civarında arttırarak rahat ettim. Ama hiç usanmadan dehalarca tekrar eden denemelerle. Yaklaşık 4 karışım bidonu hazırlayıp 5 lt lik bidona aktardım ve en az10 dk çalkaladım. Bu arada yağ pertol ofisinin kırmızı olan yağı nı kullandım. Ve nihayet tırpandan eziyet olan işi zevke dönüştürdüm. Saygılarla..
Motorun kıymetini bilsin sahibi,benzin pompası olmasa da olur fazla fonksiyonu yok,echo 510 var bende de pompası yok gerek kalmıyo iki çekmede çalışır yapısı mı böyle bende anlamadım
Güzel günlük iş yeri ve günlük işler videosu beğendim güzel olmuş emeğine, yüreğine, bileğine sağlık kolay gelsin koca yürekli ustam benim güzel insan hayırlı haftalar hayırlı salılar
Harun usta gibi ustalar çok az kıymeti bilinmelidir hiçbir tamiratla işim yoktur ama keyifle izlerim sen var olasın usta
Eyvallah teşekkür ederim
Selamun aleyküm ve rahmetullahi rahmetullahi bereketuhu hayırlı akşamlar ustam kolay gelsin hayırlı işler bol ve bereketli kazançlar başarılar dilerim sana ve ailene vede Kaya Ticaret çalışanlarına teşekkür ederim kendi adıma. Güzel motorlu testere tamir ve bakım videosu.
Aleykümselam teşekkür ederim
Ve Aleykümselam işlerin kolay gelsin eline emeğine sağlık Allah a emanet ol sayın usdam
Abi teşekkür ederiz
Erzincan'dan selamlar usdam hayırlı işler bol kazançlar dilerim
Eyvallah teşekkür ederim size de selamlar
Aleykümselam kolay gelsin harun ustam
Teşekkür ederim
Ellerine emeğine sağlık çok güzel bir tamir bakım videosu olmuş hayırlı bereketli işler usta 👍👍👍👍
Teşekkür ederim
Güzel bir tamirat videosu olmuş Harun Ustam. Sen bu benzin pompalarını beğenmiyorsun ama, bu benzin pompaları, benzin hava karışımının doğrudan silindire girmediği, önce karter boşluğuna girip, oradan daha sonra pistonun aşağıya inmesiyle, bir açıklıktan silindire girdiği yerde, böyle ipli motorlarda, ipi çekmeden önce, bu pompaya basmak suretiyle önce karter boşluğuna benzin buharının (zerreciklerinin) püskürtülmesini, dolayısıyla, ilk ip çekişte, zaten orada olan benzin karışımının silindire girip çalışmasını sağlar. Benim vaktiyle, eskiiiii bir Yamaha 3,5 ps dıştan takma tekne motorum vardı, 2 zamanlı. İşte bu pompadan onda da vardı. İki sene yatırsam motoru, bir çalkalasam, benzin yağ karışsın diye, sonra bunu iki sefer bassam, yarım ipte çalışırdı. Şimdi gene Yamaha, 3 ps kadar, 800 watt iki zamanlı jeneratörüm var, e bu pompadan yok, onu da sıfır almıştım üstelik. Her türlü hazırlıkla 4 ip çekişte çalışıyor. Zira önce o benzin buharını kartere bi alacak, bi oraları dolduracak falan, sonra da silindire buyur edecek falan. Öyle çalışacak. Haa motosikletciye götürmüştüm, elinde bir eski tip cam enjektör (hemşire iğnesi, plastik değil, benzin bozar diye), karbüratörün oradan bir sıkıyor iğneyle içeriye, yani o pompanın işini yapıyor. Zırt diye yarım ipte çalışıyor, onun da hikmeti bu işte... Hayırlı işler Ustam.
Abi pompala gerek yok
1 ila 3 çekme çalışıyor
Pompa ek arıza demektir
çekme çalışıyor
@@harunkaya E söyledim Harun Ustam, pompalı yarım ipte çalışan Yamaha motor, pompasız dört ipte çalışıyor (soğukken, sıcakken gene yarım ipte).
Kolay gelsin ustam
Motorun ciğerleri açıldı eline sağlık ustam.
Teşekkür ederim
Aleyküm selam ustam. Maşallah.
Bu echo nun rm520 es motorlu tırpanı çok güçlü ve adamı yormuyor kolu felan hafif bu Japonlar bu işi yapıyor kolay kolay tamirci yüzü görmen tek çek çalışıyor rölenti sesi bile değişik.
Farmer in filiz alma aparatını kullana var mı.?
Allah cc razı olsun
Aminn
eline sağlık . çok doğru böyle pahallı motorlarda yanık yağ kullanmak doğru değil
zaatalınızı tebrık ederım velakın bır echo kullanıcısı ularak utanç duydum su an 20 bınlıraya yakın motor üç bes yuz verıp zıncır yagı koymaktan acız olacan vallahı tamre getırmeye utanırım selamlarım olsun ustam
aynen zülmetmişler
⭐️⭐️⭐️
Güzel motor, güzel tamirat
🏆🏆🏆
Teşekkür ederim abi
Selamlar Harun ustam kolay gelsin
Kolay gelsin usta Hayırlı Bereketli İşler 🎉🎉
Teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık güzel olmuş Allah a emanet ol ustam
Teşekkür ederim
Çarşamba. herkese. musmutlu. günler. merhaba
😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄😁
Harun usta 222 begenini gonderdim hemde isviçreden
Eyvallah çok teşekkür ederim
Hayirli
👍👍👍👍👍👍👍
Hayirli isler ustam bu ara baya byle testere tirpan vs videolari atiyorsun insallah arkasida gelir ustam selamlar ola..
Teşekkür ederim
Abim emeğine sağlık güzel bir video olmuş
Teşekkür ederim
Harun kardeşin kolaylıklar diliyorum.
3. Sezondur acemi bir çifçi olarak alpina ot motoru kullanıyorum.
Acemilikten en az 10 defa servise gittim .
Çok seyredilen ve takip edilen bir kardemizsşn yazdıklarım birkişiye bile yardımcı olursa ne mutlu.
Şöyle ki bir türlü ayar tutmuyordu ya aşırı yğksek devirde çalışıyor yada hiç çalışmıyordu.
Kaç defa fitre kaç deha karbüratörtemizliği yapıldı hatırlamıyorum bile. Bınların hava ve yakıtayar anahtarı farklı 240 tl verip geçici çözümleri yaptım .
Bir çalıştırmada en fazla 15 dk ka sorunsuz çalışıp sonrasında ya stop ediyor yada yüksekdevirde çalışıyordu.
Gelelşm sorunu NASIL çözdüm.
Arkadaşlar yakıt ve yağ karışımoranı karışım bidonunda gösterildiği şekilde değil bilginiz olsun bu alpina 2,1 hp içinsöylüyorum.
Koyduğum yağı %30 civarında arttırarak rahat ettim. Ama hiç usanmadan dehalarca tekrar eden denemelerle.
Yaklaşık 4 karışım bidonu hazırlayıp 5 lt lik bidona aktardım ve en az10 dk çalkaladım. Bu arada yağ pertol ofisinin kırmızı olan yağı nı kullandım.
Ve nihayet tırpandan eziyet olan işi zevke dönüştürdüm.
Saygılarla..
Devir ayarı aşırı Yüksek ayarlamayın
Kolay gelsin regis
Teşekkür ederim
Maşallah. merhaba. iyi. salla. selamlar
😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄😁🌿💮🍄
Teşekkür ederim
Aleyküm selam
Hayırlı işler kolay gelsin ustam 👋 yağdan tasarruf edeyim derken motoru pert etmiş
Maalesef teşekkür ederim
A.S usta kolay gelsin
Echo çok güzel bir makina
Böyle kötü yaĝ kullanılırmı. Yazık
Aynen Ustam
Benim oleolmac 453 tırpan motoru bi dolusu 2.5 saat gidiyordu şimdi 1 saat falan gidiyor çok yakması neden olabilir
Hava filtre tıkalı yada piston kaçırıyor
Karbüratör değişti iseniz de olur
@@harunkaya karbüratör temizlendi değismedi benzin deposundaki süzgeçten olurmu piston gömlek değişmişti usta süzgeçi husuvarna süzgeci takmış ondan beridir çok yakıyor başka bi ustaya sordum süzgeçten olmaz ya karbüratördendir ya silindirdendir dedi
Abi selamlar yağmur yet 300 dizel modelini motor sıfır olduğu halde çekme ipini çok saldı neden yapar
Merhaba servise götürün
Motorun kıymetini bilsin sahibi,benzin pompası olmasa da olur fazla fonksiyonu yok,echo 510 var bende de pompası yok gerek kalmıyo iki çekmede çalışır yapısı mı böyle bende anlamadım
Aynen gereksiz pompa koyuyorlar
Eline sağlık Harun usta, yanık yağın ne gibi zararı olabilir ben 61 husqvarna ya yıllardır hep yanık yağ kullandım hiçbir zararını görmedim
Doğaya insana filtre tıkanmasına zarar
Benzinli araç yağı olur
@@harunkaya yanık yağ kadar olmasa da sıfır yağın da zararı var, yağı süzdüğüm için hiç filtreyi hiç tıkamadı
Kolay gelsin
Teşekkür ederim
Ustam motora koyduğunuz benzinin rengi dikkatimi çekti içinde ne olduğunu sorabilirmiyim
Selentra yağ var
AS usta.
.