Купил себе вчера эту модель. Клёвый конечно аппарат. Смущает маленький нюанс спереди свет нормальный а вот с зади хоть какой нибудь фонарик бы не помешал. И аккумулятор ты просто не попал в паз. Просто ты его туда вколотил. Нельзя так делать.
Откройте деку и найдите там от контроллера не подключенный белый, 3-х пиновый разъем типа МАМА. Так же там есть 2 не подключенных черных разъёма типа ПАПА - подключите к любому из них. В результате часть светодиодов заднего фонаря будет работать при включении зажигания.
@@DM63747 Пишу как было у меня. Контроллеры же одинаковые. Если у Вас Kugoo C6 должно быть так же. При включении головного света задний фонарь должен работать в режиме габарита, при нажатии на тормоз он же светит ярче раза в 2. Проверяйте подключение, если у Вас работает не так.
@@user-lg1rr7dx6g у меня другой аппарат - Ситикоко GT-7( но они все однотипные, что GT, что White siberia, что Kugoo) ,у меня МК 2000W, батарея 60/20. Габариты (ободок вокруг основного света) на фаре спереди, включается с поворотом ключа зажигания, ещё один поворот - включается сама фара. Но сзади габарит не горит. У меня сзади комбинированный фонарь, прикреплён под задним сидением, в нём стопсигнал и поворотники. Там полно светодиодов, но почему-то не смогли они сделать чтобы горел и габаритный огонь.
Обзор поверхностный, хотелось бы получить больше информации. Почему нет заднего габаритного огня, какой контроллер и какую нагрузку выдерживает кофр? Более детально о скутере.
Какой контролер, как выполнена его гермитизация и сделана ли вообще, крылья простые или из прорезиненного пластика, крышка на деке топорщица из-за того, что Вы ее так коряво поставили или косяк с завода? Можно ли положить в кофр чтонибудь тяжелое или нет? Расположение органов управления на руле толком не показали. Какой вес райдера проводившего тест драйф?
Отключаете доп питание и тырите скутер ))) Сигналка и тормоз отключён !! Дека пластик,случайно встав на него-нога проваливается в коробку деки ,или копец акб если там доп акб ,Крышку деки надо переделать на алюминий , Подсоединение акб ,надо сделать под ним ,чтоб прежде ключом снимаешь акб ,потом только достаёшь до разъёма , Кнопки поворотников должны быть более удобны и с звуковым сигналом ,чтоб можно было понять включены они или нет , Сигналка должна быть более мощная ,автомобильная,на дорогах в шуме потока полностью не слышна .И звук сигнализации должен быть более пронзительный и громкий . А так же неплохо бы установить трекер на него , Спереди неплохо бы приделать складные подножки для ног, Кнопки фар и поворотников дешманские на всех моделях ,думаю надо доработать ,сделать более упругими и крепкими ,можно легко поломать от усилия нажатия . Вообщем нужна куча доработок .А так же я думаю уже пора делать что то с покрышками ,по типу "зимняя и летняя "резина ,и для бездорожья ..Кстати если кто не в курсе фары к скутерам можно ставить и автомобильные и мотоциклетные ,некоторые модели фар поддерживают вольтаж с 12 до 72 в автоматом,не нужны никакие переделки .
Сколько там места пустует между сиденьем водителя и платформой. Туда можно поставить аккумулятор по мощней. И не надо в пол ставить. Зато вод водителем. Ноги всё равно впереди. И за щи щён. Ограждение сделать. Защиту от не нехороших людей и погоды. Телега симпатична.
Просто понятно объяснил. Хочется,но колется. По городу для похода в магазин и т д. Пригодился бы. Живу с надеждой на выигрыш. Меня он устраивает и скорость и удобство.
Тряска после 30 км есть на некоторых CityCoco с двигателями на 8 дюймовом диске. Здесь 12 дюймов, никакой тряски нет, идет по дороге ровно на любой скорости. На видео скорее всего просто кочки.
Катаюсь 2 недели на нем. Задние амортизаторы не понравились, сегодня разобрал. Ладно, понятно, что бочонки для подкачки просто муляж, так еще амортизаторы просто пустые, там нет масла, ни капли, по сути просто две пружины!!! Вот тебе хваленое качество kugoo-jilong.
Приобрел только что. Доставили до г. Новочебоксарск без проблем. Не работал поворотник передний правый, панель снял разобрался, просто контакт не был подсоединен. Не понял со световой, просто габаритов без включения основной фары не что ли?
Откройте деку и найдите там от контроллера не подключенный белый, 3-х пиновый разъем типа МАМА. Так же там есть 2 не подключенных черных разъёма типа ПАПА - подключите к любому из них. В результате часть светодиодов заднего фонаря будет работать при включении зажигания. При нажатии на тормоз фонарь будет гореть более ярко.
Почему у них у всех (и Куго, и Вайт Сибирия и другие однотипные) нет заднего габаритного огня?? Неужели трудно впиндюрить в эту кучу светодиодов (тормоз, поаоротники) функцию габаритов????
Вполне приличный скутер. Даже удивительно для Куго. Например подножки пассажира не на вилке как у WS а на раме, так что ноги на кочках ему не сломает. Если есть круиз и eABS то придраться некчему. Если кто в курсе- батареи параллелятся или надо переключать самому?
Батареи запараллелены, причем даже без диодной развязки, тупо напрямую. При подключении батарей с разным уровнем заряда могут быть очень большие перетоки. Обязательно нужно учитывать или можно угробить АКБ или вообще спровоцировать пожар. Рекуперации нет и просто торможения двигателем нет. Круиза в стоке нет, возможно можно подключить. Можно заменить контроллер на более совершенный, это не дорого.
@@mexani3m Любой велосипедный или скутерный контроллер напряжением от 60 вольт и током более 30 ампер. Статей в интернете навалом. Гуглите в сторону сборки электровелосипедов, там все тоже самое. Диодная развязка это просто 1 мощный диод на каждую батарею, чтобы ток мог идти от батареи, но не мог идти обратно в батарею. У меня в качестве диодной развязки косвенно работают повышающие стабилизаторы напряжения. Я с их помощью поднимаю напряжение с 60 до 80 вольт, тем самым увеличиваю максимальную скорость. Более 80 вольт контроллер Kugoo C6 не выдержит. Там транзисторы на 85 вольт и конденсаторы на 80. Чтобы поднимать напряжение выше, нужно перепаивать на более высоковольтные.
@@user-lg1rr7dx6g то, что нет торможения двигателем, мне даже нравится - можно ехать накатом. А рекуперация как я понял из многих обзоров, на таком тяжёлом аппарате с не очень большим накатом, вещь совершенно бесполезная.
@@DM63747 С рекуперацией едет точно так же накатом. Рекуперация включается при срабатывании датчика нажатия на тормоз. Дополнительные амперы лишними не бывают да и колодки меньше изнашиваются. Минус рекуперации только один - больше нагрузка на двигатель и соответственно дополнительный нагрев. На Kugoo C6 слабый контроллер и мотор с хорошим охлаждением. Рекуперация мотор бы не перегрела. Возможно она даже есть, просто нужно активировать. Я видел на плате похожие выводы, но руки не дошли проверить.
Насчёт сигнализации-я купил на АлиЭкспресс маленькую автономную банку с пультом, её можно закрепить где угодно. Внутри аккумулятор, одного заряда хватает месяца на 3. Орёт как потерпевшая женщина. Цена 500 рублей)
Привет. Слабовато как-то. Какой контроллер стоит? Стробоскопы - закос под Сайберию, толку от них ноль, одни понты. Заднее сиденье перевернуть замком вперед :). А вообще Куго скутеры требуют рук. Доработки и доделки. По гидроизоляции особо не парьтесь. Пыль - вот что вас достанет 100%. В дождь на этом ездить - то еще удовольствие.
Контроллер слабый - 30А. Гидроизоляции нет, делал сам. Ездить в дождь никаких проблем. WS на 30 тыс дороже. Отличия в амортизаторах, контроллер на 5А больше, замок заднего сиденья, возможно рама - на WS пишут сталь, у Kugoo пишут алюминий, хотя местами есть ржавчина (алюминий же не должен ржаветь?).
@@user-lg1rr7dx6g гидроизоляции у них ни у кого нет. На своём GT x7pro я разобрал фару (у меня там и плата спидометра) и задний фонарь (у меня общий, и на тормоз и на поворотники), разобрал контроллер. И все платы залил двухкомпонентным силиконовым компаундом для микросхем и электроприборов работающих при влаге и тряске ПК - 68. У него и теплопроводность хорошая, и вибростойкость, и если нужен какой то ремонт, то легко снять с платы. Некоторые заливают им контроллер полностью внутри, но это лишнее, от влаги достаточно залить сверху плату с мосфетами и всем остальным. Можно использовать двухкомпонентный компаунд СИЛАГЕРМ 2113, но он продаётся в больших объёмах и дороже.
На бездорожье ....не особо ,он то едет но однажды вылетело управление двигателем (типа коммутатора)штука весьма не дешевая . И слабое место передняя вилка (у нас уже разбирая именно в раме ).
По жесткому бездорожью тяжело. По грунтовке и разбитой дороге нормально, но нужна привычка. Колесо широкое и руль ведет в сторону уклона ям. Особенно чувствуется, когда едешь вдвоём. По началу после мотоцикла было непривычно, потом привык и уже не замечаю.
Большой,медленный,и стоит небось как лимузин,и нафига он такой нужен если на него все равно права нужны так как это скутер? :) обычный Бензиновый меньше,дешевле,дальнобойнее,и быстрее :)
Это факт. Увы, пока электротранспорт интересен компактностью и отсутствием необходимости прав. У ситикоко этого нет. За 85к, которые за него просят есть масса скутеров, которые его спокойно уделают по скорости (110кмч скутеры за 80-90к вполне идут)
@@user-lm5th5jg6v не , не норм самокат, есть минусы, но это мелочи по сравнению с плюсами!я взял гораздо дешевле и прямо из Москвы...а в моем городе 60км за глаза, то кочка , то поворот, то пешеходный.....
Одно не понятно. Почему не делаете на более узких колесах? Они легче намного и вся конструкция лучше будет. Например 14-16 дюймовые диски и шины 3-4 дюйма шириной. Идеально было бы. Вес кг 6 точно бы убавилось
Маркетинг. С такими колесами тупо лучше смотрится - в этом и фишка. На узких колесах ты его не продашь. Хотя ты прав, на лёгких колесах будет лучше все - разгон, расход батареи, комфорт при езде. Кроме внешнего вида.
@@easyrider8787 как раз в Китае, чеще всего встречал на 13-14 и 16 ти дюймовых колесах не шире 3 дюйм покрышки. продаются , еще как. и внешний вид отличный, намного красивее этого урода.
А почему нельзя? Там не просто так продавцы указали на то, что лучше сделать защиту от воды на разъём для второго аккума. Если не ездить в дождь, то эта защита и не нужна.
Конечно, тут мощность уже большая и есть вся светотехника, на самокаты пока без понятия, вроде бы как то и нужны, но я на своём без прав езжу, нормально
Нормально он едет вдвоем. Чуть дольше разгон, но максимальная скорость почти не меняется. Так же тяжелее идет в гору. По прямой разницы практически никакой нет.
Мда ужж. 43км/ч. Этим все сказано. От C6 ожидал большего. C3 и то побыстрей будет наверно. Видимо контроллер гавно опять. Зато стоит не хило. Хорошо хоть замерили скорость, не как некотроые в магазине зачитают по бумажке.
На штатном контроллере нет заднего хода. Если заменить контроллер, а его желательно заменить, так как штатный очень слабый - 30А, то можно подобрать контроллер с возможностью заднего хода (отдельный провод на реверс). Только нафига? Он и так легкий. Проще ногами подвинуть.
Его вроде сняли с производства. Я купил прошлогодний с пробегом но новые прошлогодние еще встречаются в магазинах. За свои деньги хороший аппарат. Похожий аналог от WS стоит на 30 тыс дороже.
Да все это на одной фабрике изготавливается, только в разных сараях собирается.
Купил себе вчера эту модель. Клёвый конечно аппарат. Смущает маленький нюанс спереди свет нормальный а вот с зади хоть какой нибудь фонарик бы не помешал. И аккумулятор ты просто не попал в паз. Просто ты его туда вколотил. Нельзя так делать.
👍👍👍👍👍
Откройте деку и найдите там от контроллера не подключенный белый, 3-х пиновый разъем типа МАМА. Так же там есть 2 не подключенных черных разъёма типа ПАПА - подключите к любому из них. В результате часть светодиодов заднего фонаря будет работать при включении зажигания.
@@user-lg1rr7dx6g это точно?
@@DM63747 Пишу как было у меня. Контроллеры же одинаковые. Если у Вас Kugoo C6 должно быть так же. При включении головного света задний фонарь должен работать в режиме габарита, при нажатии на тормоз он же светит ярче раза в 2. Проверяйте подключение, если у Вас работает не так.
@@user-lg1rr7dx6g у меня другой аппарат - Ситикоко GT-7( но они все однотипные, что GT, что White siberia, что Kugoo) ,у меня МК 2000W, батарея 60/20.
Габариты (ободок вокруг основного света) на фаре спереди, включается с поворотом ключа зажигания, ещё один поворот - включается сама фара. Но сзади габарит не горит. У меня сзади комбинированный фонарь, прикреплён под задним сидением, в нём стопсигнал и поворотники. Там полно светодиодов, но почему-то не смогли они сделать чтобы горел и габаритный огонь.
Обзор поверхностный, хотелось бы получить больше информации. Почему нет заднего габаритного огня, какой контроллер и какую нагрузку выдерживает кофр? Более детально о скутере.
В комплекте "есть ключ для кофра..." А мог быть кофр и без ключа?😅😂🤦🏻♂️
обзор вообще такой себе...
У них всех однотипных нет заднего габаритного огня.
Какой контролер, как выполнена его гермитизация и сделана ли вообще, крылья простые или из прорезиненного пластика, крышка на деке топорщица из-за того, что Вы ее так коряво поставили или косяк с завода? Можно ли положить в кофр чтонибудь тяжелое или нет? Расположение органов управления на руле толком не показали. Какой вес райдера проводившего тест драйф?
Какая же крутая вещь, а!! 🥰🥰🥰🤓Хочу, хочу, хочуууу такую! Теперь я точно знаю, что я хочу на свой день рождения!!!!!!!
Любой каприз за ваши деньги..
Продам за 400000
Поворотники а ля - властелин колец 😁👍👍
Сс4 4
5 5с
Сс4 4
5 5с
Сс4 4
5 5с
Сс4 4
5 5с
Сс4 4
5 5с
Отключаете доп питание и тырите скутер ))) Сигналка и тормоз отключён !! Дека пластик,случайно встав на него-нога проваливается в коробку деки ,или копец акб если там доп акб ,Крышку деки надо переделать на алюминий , Подсоединение акб ,надо сделать под ним ,чтоб прежде ключом снимаешь акб ,потом только достаёшь до разъёма , Кнопки поворотников должны быть более удобны и с звуковым сигналом ,чтоб можно было понять включены они или нет , Сигналка должна быть более мощная ,автомобильная,на дорогах в шуме потока полностью не слышна .И звук сигнализации должен быть более пронзительный и громкий . А так же неплохо бы установить трекер на него , Спереди неплохо бы приделать складные подножки для ног, Кнопки фар и поворотников дешманские на всех моделях ,думаю надо доработать ,сделать более упругими и крепкими ,можно легко поломать от усилия нажатия . Вообщем нужна куча доработок .А так же я думаю уже пора делать что то с покрышками ,по типу "зимняя и летняя "резина ,и для бездорожья ..Кстати если кто не в курсе фары к скутерам можно ставить и автомобильные и мотоциклетные ,некоторые модели фар поддерживают вольтаж с 12 до 72 в автоматом,не нужны никакие переделки .
Посмотрел рекламу в рекламе
ГДЕ КУПИТЬ ДОП АККУМ? И СКОЛЬКО ПРОЕДЕТ НА ОДНОМ, ЕСЛИ ЕХАТЬ ВДВОЕМ??
А так норм, амортизаторы бордюрчики отрабатывают(без лишнего интузиазма). В деревню съездил, по грунту тоже хорошо идет.
Права нужны?
@@TheJohnny850 да
Сколько там места пустует между сиденьем водителя и платформой. Туда можно поставить аккумулятор по мощней. И не надо в пол ставить. Зато вод водителем. Ноги всё равно впереди. И за щи щён. Ограждение сделать. Защиту от не нехороших людей и погоды. Телега симпатична.
Просто понятно объяснил. Хочется,но колется. По городу для похода в магазин и т д. Пригодился бы. Живу с надеждой на выигрыш. Меня он устраивает и скорость и удобство.
Сколько стоит?
это у водителя руки трясуться при поездке, или модель так сеья ведет неуверенно на дороге ?
Тряска после 30 км есть на некоторых CityCoco с двигателями на 8 дюймовом диске. Здесь 12 дюймов, никакой тряски нет, идет по дороге ровно на любой скорости. На видео скорее всего просто кочки.
Что то я потерялся! Это не тоже самое что Kugoo C2 PRO?
Нет
расскажите подробнее как и что герметизировать, и сколько стоит доп аккумулятор???
Он на выбор с дополнительным или без
Все панятно. Но! Права нужны или нет?
Каков размер дисков колёс и размер с покрышкой? Кому вы отдаёте предпочтение куго или вайт сибериа при одинаковой мощности двигателя?
Катаюсь 2 недели на нем. Задние амортизаторы не понравились, сегодня разобрал. Ладно, понятно, что бочонки для подкачки просто муляж, так еще амортизаторы просто пустые, там нет масла, ни капли, по сути просто две пружины!!! Вот тебе хваленое качество kugoo-jilong.
Приобрел только что. Доставили до г. Новочебоксарск без проблем. Не работал поворотник передний правый, панель снял разобрался, просто контакт не был подсоединен. Не понял со световой, просто габаритов без включения основной фары не что ли?
Кто скажет как мне купить я в Сочи
Откройте деку и найдите там от контроллера не подключенный белый, 3-х пиновый разъем типа МАМА. Так же там есть 2 не подключенных черных разъёма типа ПАПА - подключите к любому из них. В результате часть светодиодов заднего фонаря будет работать при включении зажигания. При нажатии на тормоз фонарь будет гореть более ярко.
Гидроизоляция, ее не там. При заказе запросили 6рублей за такую работу, отказался. Доставка обошлась 3800р.
Тюбик черного герметика - 250 рублей
@@romanru1572 разберёшь что бы промазать, скажут минус гарантия
Классный, что сказать! А сколько же дополнительная батарея стоит?
тыс 17-20
У меня попросили 22 рубля
Александр Александров зависит от обьема ) и перекупа
20 тыс
Зависит от объёма, можно и самоделку произвольного объёма сделать, ценник от 10 до 50 тыс.
Почему у них у всех (и Куго, и Вайт Сибирия и другие однотипные) нет заднего габаритного огня?? Неужели трудно впиндюрить в эту кучу светодиодов (тормоз, поаоротники) функцию габаритов????
interesno , v Venu "Avstriya" mozhno budet ee zavesti?
Можно одному в 11лет кататся?
А сколько по времени он будет ехать,через сколько две батареи разрядяться
На двух 20 Ач, по прямой от 70 до 100 км в зависимости от скорости.
@@user-lg1rr7dx6g спасибо
Что дают 2 батареи в сумме? Запас хода в 2 раза?
Да запас хода, больше скорости и становится резвее мопед
Здравствуйте. Скажите а почему на официальном сайте производителя этой модели нет?
Ветер перемен эта модель у нас появилась только вчера. На Оф. сайте скоро появится.
У Куго появился оф. Сайт ? 🙄🤔😶
Официальный сайт не существует. Есть сайты диллеров
Вполне приличный скутер. Даже удивительно для Куго. Например подножки пассажира не на вилке как у WS а на раме, так что ноги на кочках ему не сломает. Если есть круиз и eABS то придраться некчему. Если кто в курсе- батареи параллелятся или надо переключать самому?
Батареи запараллелены, причем даже без диодной развязки, тупо напрямую. При подключении батарей с разным уровнем заряда могут быть очень большие перетоки. Обязательно нужно учитывать или можно угробить АКБ или вообще спровоцировать пожар. Рекуперации нет и просто торможения двигателем нет. Круиза в стоке нет, возможно можно подключить. Можно заменить контроллер на более совершенный, это не дорого.
@@user-lg1rr7dx6g а есть статьи по замене контроллера на более совершенный?
Возможно добавить диодную развязку при установке дополнительной батареи?
@@mexani3m Любой велосипедный или скутерный контроллер напряжением от 60 вольт и током более 30 ампер. Статей в интернете навалом. Гуглите в сторону сборки электровелосипедов, там все тоже самое. Диодная развязка это просто 1 мощный диод на каждую батарею, чтобы ток мог идти от батареи, но не мог идти обратно в батарею. У меня в качестве диодной развязки косвенно работают повышающие стабилизаторы напряжения. Я с их помощью поднимаю напряжение с 60 до 80 вольт, тем самым увеличиваю максимальную скорость. Более 80 вольт контроллер Kugoo C6 не выдержит. Там транзисторы на 85 вольт и конденсаторы на 80. Чтобы поднимать напряжение выше, нужно перепаивать на более высоковольтные.
@@user-lg1rr7dx6g то, что нет торможения двигателем, мне даже нравится - можно ехать накатом. А рекуперация как я понял из многих обзоров, на таком тяжёлом аппарате с не очень большим накатом, вещь совершенно бесполезная.
@@DM63747 С рекуперацией едет точно так же накатом. Рекуперация включается при срабатывании датчика нажатия на тормоз. Дополнительные амперы лишними не бывают да и колодки меньше изнашиваются. Минус рекуперации только один - больше нагрузка на двигатель и соответственно дополнительный нагрев. На Kugoo C6 слабый контроллер и мотор с хорошим охлаждением. Рекуперация мотор бы не перегрела. Возможно она даже есть, просто нужно активировать. Я видел на плате похожие выводы, но руки не дошли проверить.
Ремень у автора нормальный! Что за бренд?
Ета прикольная штука я би себе хател такую
Насчёт сигнализации-я купил на АлиЭкспресс маленькую автономную банку с пультом, её можно закрепить где угодно. Внутри аккумулятор, одного заряда хватает месяца на 3. Орёт как потерпевшая женщина. Цена 500 рублей)
Я еще дополнительно если ухожу не на долго ставлю мотоциклетный замок на тормозной диск, если на долго прицепляю к столбу противоугонным замком.
Инфы ноль. Вес? Пробег на зарядке?
Вадим Хабенко вес от 70 кг пробег на 20 АЧ примерно 30-50 км )
@@user-fr3um7cq7s вес 61 кг пробег до 70 км скорость 60 км час время заряда 8 9 часов но это с3 модификация
@@evgenijj1985 не болтай пробег 25-40, зарядка 12-14 часов.
@@user-vi2mr1yf3d у меня с3 по городу 59 км ехал по спидометру и рядом машина была замеряли
Отличный обзор спасибо. Когда будет розыигрывать его???
Улетный скутер. Хочу такой, подарите пожалуйста. 🙏🙏🙏
Иди работай на завод, а не кляньчи попрошайка.
И так работаю. Только с зарплатой 15000 далеко не уедешь.
@@user-mt9wk5kl3i твои проблемы, найди роботу с большей з.п.
Я бы рад, но у нас в сельской местности выше зарплаты не найдешь . Спасибо Путину!
Буду ждать розыгрыш. Дай Бог может выиграю.
Чет у меня полтора кв мотор колесо а бежит так же в чем соль?
Надеюсь под стать этим колесам,рамы вы из чугуна льёте? Чтоб его поднять вообще невозможно было ))))))
❤ сколько стоит?😅
Длина и высота???...
Почему не поставить аккумулятор 72v50a/ch всем а контролеры разные?
чтоб хорошо не жилось поэтому
Привет. Слабовато как-то. Какой контроллер стоит? Стробоскопы - закос под Сайберию, толку от них ноль, одни понты. Заднее сиденье перевернуть замком вперед :).
А вообще Куго скутеры требуют рук. Доработки и доделки. По гидроизоляции особо не парьтесь. Пыль - вот что вас достанет 100%. В дождь на этом ездить - то еще удовольствие.
Контроллер слабый - 30А. Гидроизоляции нет, делал сам. Ездить в дождь никаких проблем. WS на 30 тыс дороже. Отличия в амортизаторах, контроллер на 5А больше, замок заднего сиденья, возможно рама - на WS пишут сталь, у Kugoo пишут алюминий, хотя местами есть ржавчина (алюминий же не должен ржаветь?).
@@user-lg1rr7dx6g гидроизоляции у них ни у кого нет. На своём GT x7pro я разобрал фару (у меня там и плата спидометра) и задний фонарь (у меня общий, и на тормоз и на поворотники), разобрал контроллер. И все платы залил двухкомпонентным силиконовым компаундом для микросхем и электроприборов работающих при влаге и тряске ПК - 68. У него и теплопроводность хорошая, и вибростойкость, и если нужен какой то ремонт, то легко снять с платы. Некоторые заливают им контроллер полностью внутри, но это лишнее, от влаги достаточно залить сверху плату с мосфетами и всем остальным.
Можно использовать двухкомпонентный компаунд СИЛАГЕРМ 2113, но он продаётся в больших объёмах и дороже.
Для этого транспорта нужны права? Можно на нём ездеть по тратуару?
Нужен водительское удостоверение категории "М", можно получить с 16.
@@homognitor3378 а с какого скутера нужна категория а?
@@user-tv7ky4oh1e у которых скорость более 60-65км/ч
Скажите пожалуйста, сколько стоит такой аппарат?
Добртй ден! Извините скажите пожалуйста адреса...
А как с бездорожьем дела обстоят?
никак
На бездорожье ....не особо ,он то едет но однажды вылетело управление двигателем (типа коммутатора)штука весьма не дешевая .
И слабое место передняя вилка (у нас уже разбирая именно в раме ).
@@user-lh3qe9tj8i Ну это же не эндурик вам. А так в деревню без проблем
Дорога от трассы такая.., такси отказывают
По жесткому бездорожью тяжело. По грунтовке и разбитой дороге нормально, но нужна привычка. Колесо широкое и руль ведет в сторону уклона ям. Особенно чувствуется, когда едешь вдвоём. По началу после мотоцикла было непривычно, потом привык и уже не замечаю.
Где купить и за сколько.
Ему бы мощность и запас хода бензиновых, и все, прощайте ДВС.
Sotb olmoqchi bolsam qandey boglansam boladi
Он для часных домов и кататься там по территории, а в квартире его хранить?
Затащить в квартиру можно, но тяжеловато. Это же не велосипед.
Большой,медленный,и стоит небось как лимузин,и нафига он такой нужен если на него все равно права нужны так как это скутер? :) обычный Бензиновый меньше,дешевле,дальнобойнее,и быстрее :)
Это факт. Увы, пока электротранспорт интересен компактностью и отсутствием необходимости прав. У ситикоко этого нет.
За 85к, которые за него просят есть масса скутеров, которые его спокойно уделают по скорости (110кмч скутеры за 80-90к вполне идут)
Но допустим мне, как школьнику удобнее будет электроскутер. Это гораздо меньше гемороя
На этот права не нужны
У нас в РФ права нужны, если больше 4000w
@@user-lm5th5jg6v не , не норм самокат, есть минусы, но это мелочи по сравнению с плюсами!я взял гораздо дешевле и прямо из Москвы...а в моем городе 60км за глаза, то кочка , то поворот, то пешеходный.....
@@Sebastian-wk4hh Что взял и где интересно.
Мне говорили что он может разогнать до 60 км/ч
65 это полно приводный может 2500ват зади и 2500ват спереди обшем 5000 ватны - 65
65 км\час по GPS 3000W версия (c6pro) разгоняется точно, даже по сильному ветру
А для 14 лет большой?
Не понятен его СТАТУС на дороге. Номера надо? Водительское удостоверение?
Тоже интересно
43 км/ч - ниачом!
А кофор можно снять?
Я так думаю, снять можно все, что прикручено... только опасайтесь владельца ! 😉😁
4 болта и он снят, при чём сварка такая в местах крепления, что лучше снять, либо проваривать
Норм но вот скорость маленькая так скажу ,нужна обязательная прошивка а так в среднем хочет км 70-80
привет, прошивка контроллера? и Вы знаете как или где это сделать?
За 72к рублей лутше в 100 раз будет купить питбайк например за 70к ataki 125
Мне кажется задние аморты пружина масло. Не видел никогда воздушный аморт ещё и с титановой пружиной
А с какого возраста можно? Я просто думаю брать электросамокат(куго м4 про) или вот эту махину
С 14 лет сразу паспорт получаешь и можно а я нелегально катаюсь😄
Нужно водительское удостоверение категории "М" или любую более высокую. Категорию "М" можно получить с 16 лет.
Одно не понятно. Почему не делаете на более узких колесах? Они легче намного и вся конструкция лучше будет. Например 14-16 дюймовые диски и шины 3-4 дюйма шириной. Идеально было бы. Вес кг 6 точно бы убавилось
Это уже тогда будет больше смахивать на электросамокат.
с такими колесами по лесу ездят
Маркетинг. С такими колесами тупо лучше смотрится - в этом и фишка. На узких колесах ты его не продашь. Хотя ты прав, на лёгких колесах будет лучше все - разгон, расход батареи, комфорт при езде. Кроме внешнего вида.
@@easyrider8787 как раз в Китае, чеще всего встречал на 13-14 и 16 ти дюймовых колесах не шире 3 дюйм покрышки. продаются , еще как. и внешний вид отличный, намного красивее этого урода.
Да сделайте обзор как регулировать жосткость амортизаторов
тоже ни где ни могу найти...крутить там или как???
@@Sebastian-wk4hh есть подкачка а сколько качать непонятно
Там просто пружины, остальное муляж.
Кстати не муляж а с подкачкой, у меня и перёд и зад
Укажите цену в Минске.
Цена какая
А во время дождя можно ездить? Ответьте пожалуйста
А почему нельзя? Там не просто так продавцы указали на то, что лучше сделать защиту от воды на разъём для второго аккума. Если не ездить в дождь, то эта защита и не нужна.
Если ездить по газонам они будут такие как твоя голова. Никогда так не делай.
Карбоновые крылья ?? Сколько стоит????
45к
А для электроскутера права нужны?
Конечно, тут мощность уже большая и есть вся светотехника, на самокаты пока без понятия, вроде бы как то и нужны, но я на своём без прав езжу, нормально
обзорщик как хз что хрустит, шебуршит и мечиться строя из себя умника🤦🏼♀️
А сколько стоит?
80ка
Сколько стоит в Минске
А есть гарантия что он не загорится?
есть купи огнетушитель и вся гарантия у тебя под рукой
Какой у скутера вес?
Примерно 40-50 кг
@@vev_0440 около 70 кг
Сколько стоит цену можно пожалуйста
72к рублей лутше купи питбайк за такие деньги
пусть тракторы идет показывать
Где обкатка с двумя людьми сразу ?
Нормально он едет вдвоем. Чуть дольше разгон, но максимальная скорость почти не меняется. Так же тяжелее идет в гору. По прямой разницы практически никакой нет.
Мда ужж. 43км/ч. Этим все сказано. От C6 ожидал большего. C3 и то побыстрей будет наверно. Видимо контроллер гавно опять. Зато стоит не хило. Хорошо хоть замерили скорость, не как некотроые в магазине зачитают по бумажке.
Citycoco
По горам он может проехать
А что за вторая модель в обзоре
Тоха мур Полноприводный Skyboard BR20, тест на него будет в понедельник.
@@JetsonElectro спасибо будем ждать
Такой наслаждение сколка стоит
100 000
Срочно нужно избавиться от слова-паразита "соответственно"
Соответственно!!!
😆
А сколько он стоит ?
ДОКУИЩЕ 👀
Много чего не сказали ребят
Можно заднюю скорость сделать ? Как ?
Теоретически можно. Если переднее мотор-колесо поставить задом на перёд и газ на него отдельно подавать
@@pchelka_c_chelkoi Простых путей не ищем )))
На штатном контроллере нет заднего хода. Если заменить контроллер, а его желательно заменить, так как штатный очень слабый - 30А, то можно подобрать контроллер с возможностью заднего хода (отдельный провод на реверс). Только нафига? Он и так легкий. Проще ногами подвинуть.
для езды на нем нужны документы?
Какие вы имеете в виду?
права
@@shad0w411 да
топ пипик пипи проста топ гудог бигу пакупать этот самакат
А какая обычно у них цена?
как девятка машина в отличном состояние
@@IvanBraga-um2qk девятка это не машина это рухлядь
Это уже мопед
Со скольки лет можно кататься на таком электроскутере?
Это как обычный скутер, требуются права категории М, которую можно открыть с 16 лет
@@CrazyManFromRussia это электроскутер на него никаких прав не надо
@@derzkiudavid1412 правила откройте и увидите, что нужны права
Хорошо что кофр, ща опять скажут рундук
Обзор не очём. Какой запас хода?? Цена ..
В общем как я понял, про него никто ничего не знает! Ровно как и про другие.
Вывод, тесто ещё не созрело чтобы из него пирожки можно испечь
Его вроде сняли с производства. Я купил прошлогодний с пробегом но новые прошлогодние еще встречаются в магазинах. За свои деньги хороший аппарат. Похожий аналог от WS стоит на 30 тыс дороже.
@@user-lg1rr7dx6g е
Рэт кэт привет
Поворотники ужасные. На солнце не понятно блик или поворот включен
вы когда едете, должны быть полностью сконцентрированы, как пилот вертолета/самолета....
Тада никаких проблем😁😉
Задние амортизаторы имитация, подкачки нет и вместо поршней приварена гайка, масла там и быть не может.
Амортизаторы простые с эмитацией пневматики, но работают, кочки проглатывают. Ехать одинаково мягко и одному и вдвоём. Пробоев еще ни разу не было.
БАТАРЕЯ КОТОРАЯ ПОД СИДЕНИЕМ, ПОДХОДИТ В НИШУ ПОД НОГАМИ? ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ СТАНДАРТНОЙ?. ДА???
Где на нём кататься!? По тротуаром его запретят, сбить человека можно запросто
А обязательно носиться в полный газ мимо людей?
А на дороге разве нельзя на нём ездить?
Я хачу электро сомакат
срочно заменить гореоператора
А на электроскутер нужны права?
Нет
В РФ до 4000w права не нужны
Больше 4000w категория вроде М
нужны на технике мощнее 250 ватт
@@Κύριλλος909 да что вы говорите) права нужны всем тс, что мощностью больше 250 w
Нужны
А можно на нём в 12 лет кататься?
не надо
На него права нужны
Можно, только с бабушкой
Больше информации