ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อธิบายได้เข้าใจดีมีภาพประกอปด้วย ถูกใจนักDIY จะทำจะซ่อมอะไร เมื่อไหร่ก็ได้ ถ้ามีความรู้และเข้าใจแล้วก็ทำได้ทุกรูปแบบ ขอบคุณที่ทำคลิปมาแชร์คับ
ต้องขออกตัวว่าไม่ได้ตั้งใจจะดิดเคดิดอะไรนะครับ แต่จำเป็นต้องตอบเพื่อให้เข้าใจ ผมคิดว่าหน้าจะยังไม่รู้ว่า honda city ที่จะทำ แผงแอร์เป็นชนิด parallel condenser ในแต่ละแถวจะมีท่อเล็กๆภายใน และ ไม่ได้วิ่งต่อถึงกันเป็นตัว S อย่าง serpentine condenser ตามรูป ผมมองว่าการอัดน้ำยาเพื่อไล่อากาศ ไม่หน้าจะไล่อากาศในท่อเล็กๆของแผงแอร์ได้หมด ยิ่งผิวโลหะตอนอัดน้ำยาเข้าไปเพื่อไล่ มีความเย็นตรงนี้เกิดเหื่อน้ำ หรือ ความชื้นในระบบได้ แต่ถ้าอัดเข้าสถานะ gas ยิ่งไม่สามารถไล่ได้เพราะ gas มีสถานะเบาลอยตัวไม่หนาแน่นที่จะไล่ได้ ผมมองว่าต้องสถานะ น้ำ แต่ก็เสี่ยงเรื่องน้ำมันคอมแอร์ที่จะถูกดันออกมาด้วย น้ำมันคอมจะขาดได้ ถ้าแนะนำคงแนะนำให้ใช้เครื่องแวคคั่ม ตัวถูกๆพันกลางๆใช้ได้ประมาณนึงสำหรับ diy หรือ เริ่มต้นครับ
@ken game ถ้าการบอกให้รู้คือการดิสเคดิต การศึกษาไม่ช่วยอะไรคุณเลยจริงๆ ไปทำความเข้าใจระบบปรับอากาศให้ดีครับ
กรณี ที่วาล์ว loและhi อยู่ตรงคอมแอร์ จะต้องเปิดอีกฝั่งเวลาไล่อากาศไหม กลัวเวลาเปิดอีกฝั่ง มันจะออกตรงนั้นหมดไม่ไปออกตรงจุด AจุดB
ขอโทษที่ตอบช้าพอดีมีธุระต่างหวัดครับ ถ้าไล่อากาศด้านวาล์ว L ก็อย่าเปิดศร วาล์ว H มันก็จะไปออกที่ที่เราต้องการ คือ A B คือถ้าต้องการให้ไปออก ที่ไหน จุดอื่นๆต้องปิดหมดครับ พอจะนึกภาพออกนะครับ
@@hut9663 okเลยครับ
มีช่องทางการติดต่อไหมครับ
ลองค้นหาทาง Messenger ครับ "Hut cha"
@@hut9663 เสื้อฟ้าใส่แวนหรือป่าวครับผมแอดไปแล้วครับ
ถ้าผมจะถอดตู้ ทำได้มั้ยครับพี่
รถอะไรครับ ถอดได้ครับ อัดน้ำยาแอร์ที่ละชิ้นก็ได้ แล้วค่อยไล่ทั้งระบบอีกทีก็ได้ ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมด้วยนะครีบ
@@hut9663 city type z ครับพี่ ผมไล่ดู ของพี่ หมด ละครับ พอเข้าใจ ละครับ พี่ ขอบคุนมากๆครับพี่
ขอบคุณที่รับชมครับ ศึกษาดีๆทำความเข้าใจกับระบบแล้ว ไม่ได้ยากนักครับ
ขอบคุณมากครับที่แนะนำมาให้ดูคลิปนี้ เข้าใจขึ้นมาเยอะมากครับทีนี้ก็อยู่กับรถเราและอะไหล่ต่างๆ ขอบคุณมากครับ
อธิบายได้เข้าใจดีมีภาพประกอปด้วย ถูกใจนักDIY จะทำจะซ่อมอะไร เมื่อไหร่ก็ได้ ถ้ามีความรู้และเข้าใจแล้วก็ทำได้ทุกรูปแบบ ขอบคุณที่ทำคลิปมาแชร์คับ
ต้องขออกตัวว่าไม่ได้ตั้งใจจะดิดเคดิดอะไรนะครับ แต่จำเป็นต้องตอบเพื่อให้เข้าใจ ผมคิดว่าหน้าจะยังไม่รู้ว่า honda city ที่จะทำ แผงแอร์เป็นชนิด parallel condenser ในแต่ละแถวจะมีท่อเล็กๆภายใน และ ไม่ได้วิ่งต่อถึงกันเป็นตัว S อย่าง serpentine condenser ตามรูป ผมมองว่าการอัดน้ำยาเพื่อไล่อากาศ ไม่หน้าจะไล่อากาศในท่อเล็กๆของแผงแอร์ได้หมด ยิ่งผิวโลหะตอนอัดน้ำยาเข้าไปเพื่อไล่ มีความเย็นตรงนี้เกิดเหื่อน้ำ หรือ ความชื้นในระบบได้ แต่ถ้าอัดเข้าสถานะ gas ยิ่งไม่สามารถไล่ได้เพราะ gas มีสถานะเบาลอยตัวไม่หนาแน่นที่จะไล่ได้ ผมมองว่าต้องสถานะ น้ำ แต่ก็เสี่ยงเรื่องน้ำมันคอมแอร์ที่จะถูกดันออกมาด้วย น้ำมันคอมจะขาดได้ ถ้าแนะนำคงแนะนำให้ใช้เครื่องแวคคั่ม ตัวถูกๆพันกลางๆใช้ได้ประมาณนึงสำหรับ diy หรือ เริ่มต้นครับ
@ken game ถ้าการบอกให้รู้คือการดิสเคดิต การศึกษาไม่ช่วยอะไรคุณเลยจริงๆ ไปทำความเข้าใจระบบปรับอากาศให้ดีครับ
กรณี ที่วาล์ว loและhi อยู่ตรงคอมแอร์ จะต้องเปิดอีกฝั่งเวลาไล่อากาศไหม กลัวเวลาเปิดอีกฝั่ง มันจะออกตรงนั้นหมดไม่ไปออกตรงจุด AจุดB
ขอโทษที่ตอบช้าพอดีมีธุระต่างหวัดครับ ถ้าไล่อากาศด้านวาล์ว L ก็อย่าเปิดศร วาล์ว H มันก็จะไปออกที่ที่เราต้องการ คือ A B คือถ้าต้องการให้ไปออก ที่ไหน จุดอื่นๆต้องปิดหมดครับ พอจะนึกภาพออกนะครับ
@@hut9663 okเลยครับ
มีช่องทางการติดต่อไหมครับ
ลองค้นหาทาง Messenger ครับ "Hut cha"
@@hut9663 เสื้อฟ้าใส่แวนหรือป่าวครับผมแอดไปแล้วครับ
ถ้าผมจะถอดตู้ ทำได้มั้ยครับพี่
รถอะไรครับ ถอดได้ครับ อัดน้ำยาแอร์ที่ละชิ้นก็ได้ แล้วค่อยไล่ทั้งระบบอีกทีก็ได้ ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมด้วยนะครีบ
@@hut9663 city type z ครับพี่ ผมไล่ดู ของพี่ หมด ละครับ พอเข้าใจ ละครับ พี่ ขอบคุนมากๆครับพี่
ขอบคุณที่รับชมครับ ศึกษาดีๆทำความเข้าใจกับระบบแล้ว ไม่ได้ยากนักครับ
ขอบคุณมากครับที่แนะนำมาให้ดูคลิปนี้ เข้าใจขึ้นมาเยอะมากครับ
ทีนี้ก็อยู่กับรถเราและอะไหล่ต่างๆ
ขอบคุณมากครับ