Все, кто работал на дт-75 , т-74 ,а раньше на дт-54 имели такой инструмент как ОПРАВКА. Брали новый гусеничный палец и ту сторону,где шляпка нагревали и оттягивали ( заостряли ) в кузнице( своего рода такой пробойник). При разборке гусеницы заостренный край оправки вставляли в шплинтовочное отверстие пальца и проворачивали палец на 180 градусов, после чего выбивали до половины при помощи той же оправки. Далее, брали рожковый ключ на 22 , надевали на палец, чтобы ключ упирался в головку, стучали молотком по ключе и выбивали полностью палец. При сборке гусеницы вместо пальца забивали оправку острым концом вперед,что позволяло без проблем центрировать отверстия на соединяемых траках. Когда оправка входила полностью в трак ,ее пробивали насквозь соединительным пальцем и палец ставал на свое место.
Все это я прошёл 16 лет мне было дт 75 Казахстан большой кабиной 12 лет отработал на бульдозере ну смотрю большим удовольствием вас и С поминаю себя удачи вам ремонте
Работая в колхозе брал кувалду на длинной ручке и бил по пальцу не чего не расшплинтовывая легко срубается часто с одного удара вылетает как с пушки гнуться не надо прокручивать тоже желательно перед этой работой по лужи поездить размочить если погода сухая что работу показываете хорошо кто не знает будет в курсе
В выработанных пальцах шплинты уже не играют никакой роли. А новые гусеницы я обычно подшивал к старым и просто перекатывал трактор со старых гусениц на новые.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Все, кто работал на дт-75 , т-74 ,а раньше на дт-54 имели такой инструмент как ОПРАВКА. Брали новый гусеничный палец и ту сторону,где шляпка нагревали и оттягивали ( заостряли ) в кузнице( своего рода такой пробойник). При разборке гусеницы заостренный край оправки вставляли в шплинтовочное отверстие пальца и проворачивали палец на 180 градусов, после чего выбивали до половины при помощи той же оправки. Далее, брали рожковый ключ на 22 , надевали на палец, чтобы ключ упирался в головку, стучали молотком по ключе и выбивали полностью палец. При сборке гусеницы вместо пальца забивали оправку острым концом вперед,что позволяло без проблем центрировать отверстия на соединяемых траках. Когда оправка входила полностью в трак ,ее пробивали насквозь соединительным пальцем и палец ставал на свое место.
Согласен, такой инструмент необходим. Не знаешь, где может срезать палец
@@Tehnik1 Извините, не понял вопроса?
Да 42 башмака это не хухры мухры в так намашешся молотком что рук и немеют а на следующий день ещё. С только
@@Tehnik1а если палец ржавый и сидит плотно как выбить?
Все это я прошёл 16 лет мне было дт 75 Казахстан большой кабиной 12 лет отработал на бульдозере ну смотрю большим удовольствием вас и С поминаю себя удачи вам ремонте
жду продолжения а вам успеха в не лёгком труде
Спасибо!
Работая в колхозе брал кувалду на длинной ручке и бил по пальцу не чего не расшплинтовывая легко срубается часто с одного удара вылетает как с пушки гнуться не надо прокручивать тоже желательно перед этой работой по лужи поездить размочить если погода сухая что работу показываете хорошо кто не знает будет в курсе
А покажите подробно балку под лопату на тракторе сделайте обзор
В выработанных пальцах шплинты уже не играют никакой роли. А новые гусеницы я обычно подшивал к старым и просто перекатывал трактор со старых гусениц на новые.
Менялась вся ходовка
@@Tehnik1 всё видно по видео.
Где брали гусеницы и какая стоимость
Здравствуйте! В Москве в Avtool. Стоимость с учётом скидки вышла 115000
У меня все пальцы шляпками вовнутрь, навешана броня, приварены отбойники спереди и сзади. Как итог пальцы не вылазят, гусеница вовнутрь не сходит.
Заказать новые резино-армированные гусеницы не хотите?
Спасибо, только недавно купил металлические
У¾кёк
Каретки зря в металл сдаёте, все новодельные восновном китай. Оставьте, потом не пожалеете.
Ещё не сдал. На них действительно металл неплохой
Ещё не сдал, скорее всего оставлю под восстановление