Está sendo de grande utilidade seus vídeos estou aprendendo muito ,moro distante da cidade e onde moro nas tem oficina ném borracharia aprendi a fazer quase tudo devido a dificuldade, DEIS abençoe vc grandemente
camarada com suas explicações ajudam por demais até os graxeiros de plantão nasci numa oficina de carros e detalhes como esses não existem em carros e hoje tenho um vw8150e 2004 cumins onde vira mexe aparece algo.hoje sai com ele e depois de 8 km abaixou o vermelho manômetro freio,meu caminhão dependendo dá forma q era estacionado não baixava o ar nem em uma semana.mas dependendo ,acabava em dez quinze minutos todo ar como vc falou
Meu amigo! pela sua simplicidade e humildade de transmitir essas lições. Deus lhe abençõe. sofri muito com essas porcas de engate rápido. Parabéns e muito sucesso, obrigado...
Opa boa noite . Estou com caminhão Accelo 2010 ele trava a roda dianteira esquerda quando pisa no freio e puxa para esquerda. Por acaso você poderia me dar uma
Lucas tu é show irmão! Jesus Cristo lhe abençoe cada vez mais! Vc esta fazendo algo que muitos não têm coragem, dividir conhecimento e pode ter certeza esse teu altruísmo lhe trará grande prosperidade! Não digo só riqueza material, mas o principal a satisfação de ajudar o próximo!! Grande abraço!!
Bom dia! Sou coordenador de transporte e também motorista de rodoviário aqui em Pernambuco. Seus vídeos tem me ajudado bastante e são muito didáticos. Obrigado mesmo professor! Abraços.
muito bom, acabei de descobrir pq meu acello fica acabando o ar , quando paro em algum lugar, ta vazando essa válvula, ja tinha visto o barulho e achei que era normal, grande dica ...valeu
Parabéns pelo vídeo..me ajudou muito ..eu tenho um cargo antigo e estou precisando trocar a minha e a válvula eh Bendix ..não consegui encontrar nenhum vídeo sobre está valvula..mas já deu para ajudar e muito.muito obrigado e Deus te abençoe grandemente .
Faz video do caminhões mwm antigo ..tenho um 12-140 e curti demais teu metodo de explicação.show de bola parabéns pelo video antigo mas so hj que me foi indicado
Top meu irmão, ótimo vídeo explicativo, muito vem feito mesmo, sana muitas dúvidas e mitos que o pessoal, principalmente mecânicos de garagem, que inventam na hora de fazer uma substituição de tal peça. Parabéns guerreiro.
olá Lucas gosto do geito que explica e um ótimo professor.estou ansioso para ver esse vídeo você vai fazer mais completo sobre o sistema de ar.lucas fala sobre as cuicas de freios com detalhes de funcionamento do estacionário e o de serviço.mas com baste detalhes para agente entender melhor,tudybaooooo amigo
Opa, valeu amigo, ja tenho um video no canal sobre cuica. Da uma pesquisada nos videos do canal, vou tentar começar fazer da parte de ar uma valvula por vez, abraço!
Excelente,muito boa a explicação, o q ta matando é as propaganda no meio do vídeo...TH-cam quebra a gente desse jeito...acaba tomando raiva da empresa do q querendo conhecer o anunciante
cara vc ta de nota 10 muito bom eu sempre tive vontade de saber no sentido pleno como funciona o sistema de freio a ar se puder faz um de como trocar rolamento dianteiro volvo ok obrigado
Meu caminhão tem válvula pedal, só que eu estou achando o pedal muito duro, o mecânico disse que é normal, mas eu não acreditei. Será que é regulagem? Pois o pedal não tem essa folga que você mostrou.
Ok!!! Meu amigo, quando você terminar de faze essas série de vídeos de válvulas pneumático, faz uma série de vídeos sobre Suspensão dianteira e traseira, com , manga de eixo, barra de direção, estabilizador, e barra de torção. Abraços meu professor.
Essa dica das conexões foi ótima já montei várias válvulas e chato colocar essa porca modelo Voss .
8 ปีที่แล้ว +1
Lucas muito boa explicação, quando tiver oportunidade e tiver algum WV Constelattion 19320, faça mais alguns vídeos, estou trabalhando com um e preciso de mais conhecimento, abração e sucesso!!!
Valeu amigo, espero ter ajudado, tenho esse video aqui sobre maneco um defeito que peguei, caso nao tenha visto, é interessante: th-cam.com/video/6nVhhtcK-BM/w-d-xo.html
Boa tarde meu amigo Estou com problema intermitente pois tem hora que o freio fica duro e não freia nem o maneco parece asim falta de ar mais está com 8kilos. Derepente volta ao normal e fica boa
Parabens parceiro continue com seus videos que nos ajuda e muito so uma pergunta eu tenho um ford cargo 1722 ano 2002 troquei a valvula pedar dele e fico muito ruin d freio oque vc axa que é?
Tenho uma dúvida. É impressão minha ou os caminhões e ônibus tem sempre estes problemas? Ou quando chega até vc é porque já rodou muito? E porquê algumas válvula destes freios são tão sujos por dentro. Não tem filtro de ar no compressor? Brigado. Belos vídeos, muito bem explicado
boa noite Lucas parabéns pelos vídeos , no meu caso é um VW 19320 , está com esse vazamento , porém se eu fechar com o dedo essa saída ele aciona as cuicas dianteira , será defeito na válvula de pedal ou pode ser outra coisa
freio a ar nao deve deixar o pedal baixar, ve se o pedal está com folga, se ele movimenta sem acionar ou encostar na valvula pode só estar desajustado. Geralmente essa valvula o unico problema dela é começar esse vazamento.
Lucas acompanho seus vídeos e vejo q entende.eu mesmo Troquei a valvula pedal de freio do meu axor mais não ficou como estava, ficou meio sem freio. O q pode ser?
Valeu parceiro. To colocando o sistema ar liquido no meu chefrolet. Queira saber como colocar a válvula de escape se coloca direto no balão de com uma conexão? Ou diferente.
boa tarde, excelente explicação. mas estou com um problema em ônibus vw 17-190 quando paro o ônibus em um morro e quando tiro o pe do pedal de freio ele demora uns 5 segundos para liberar o freio. e já troquei a válvula do pedal de freio. o que pode ser?
Amigo gostei da sua espricasão eu tenho caminhão vw7-90 como funciona as saída da valvula pedais de frei que coloquei freio a ar na dianteira tá meio duro
Bom dia, comprei um micro vw, nesse dia em viagem travou as rodas traseira, o mecânico liberou e segui viagem, depois no outro dia travou as dianteiras. Vai ar direito para a roda. Pode ser a válvula pedal? Ou o que pode ser?
Boa tarde,eu tenho vw 7.110s 89 freio misto,e está fazendo um barulho no pedal quando freia ,vibra até o pé e o ponteiro do relógio vibra muito também,o que será que está acontecendo, muito obrigado Deus te abençoe
Bom dia Lucas Estamos passando por um problema num atron 2729 , o freio estava mole foi detectado os patins soltos de um dos lados soltos foi feito . Não resolveu . Foi trocado a válvula do pedal e nada o que verificar !?
moitas gracias por compartir estes videos tan ben explicados. a verdade e que e algo unico , e que hai moi pouca xente que faga un traballo tan bo coma a teu. moitas gracias e parabens.
valeu amigo . agora deixa eu te perguntar . o tal envenenamento dá válvula do pedal de freio os cara chega lá tira a válvula fala que colocou um sistema lá não sei o se é um filtro o que que é se troca o reparo se põem um melhor não sei .. é só lorota eles só regulam está aste aí..? ou tem outro sistema mesmo na válvula do pedal .... ??? que eles fazem.
tem uns esquema que fazem na valvula rele, altera modulação dela, ai fica freio violento mas eu nao vejo vantagem nenhuma. Regular essa haste na pedal da uma melhora pois pega um pouco mais cedo, desde que ela nao fique enforcada nao tem problema. As vezes pelo pé ficar mais alto gera impressao de freiar melhor.
Lucas, a alguns dias atrás, estava trabalhando no Areal puxando barro de um Areal vizinho até o que eu trabalho, roteiro bem curto, até que uma hora parei o caminhão puxei o freio de mão pra coisa que não faço a qualquer hora, pois se o caminhão permanecer parado no terreno, enquanto eu estiver dentro do caminhão claro, eu não puxo o freio de mão para não usar toda hora, mas dessa vez puxei e quando soltei, deu vazamento nessa válvula, mas no Volvo VM 260, o caminhão , claro, não saiu do lugar e depois de um tempo tentando ver o que aconteceu, puxava e soltava, e do nada normalizou, daí voltei a trabalhar e não aconteceu de novo deis de então, o que eu quero perguntar é.. O que aconteceu, pode ter sido erro meu em alguma parte, ou é desgaste normal mesmo, precisa trocar?? se acontecer na rua, o que posso fazer para resolver o problema temporariamente??
Essa válvula dificilmente da problema de fazer parar viagem. você percebe que ela vai começando perder ar devagar e vai aumentando com o tempo. No seu caso se quando você liberou o maneco e começou vazar provavelmente vinha retorno de ar de alguma outra válvula. Esse tipo de problema é complicado apontar algum problema sem ver direito... Final desse mes vamos começar os videos de valvulas, uma por uma, talvez ajude mais, abraço!
Boa mestre Lucas! Lucas, na mangueira do abafador tem uma derivação, uma mangueira mais fina, pra onde ela vai? Vimos q na conexão dá mangueira tem 2 orings, um preto outro vermelho, ambos seriam pra vedação do ar, já q dependendo dá cor o oring pode ter aplicação diferente? Abraço!
Essa primeira folga do pedal q vc mostra no finalzinho não é pra acionamento do freio motor e retarder (se houver)? Se sim, como ele faz essa leitura? Via sensor igual da luz de freio?
Nao... de qualquer forma o interruptor que o modulo do motor pega sinal e um pressostato na mangueira do freio. Freio motor usa sinal de posicao do pedal de embreagem e do acelerador... alguns tambem de marcha engatada. Retarder e parecido tambem... depende cada modelo mas a altura do pedal nao influencia isso.
Estou com caminhão vw18310 que não está indo ar na saída do freio de mão da carreta. Eu aciono o maneco da carreta mas não sai ar para brecar a carreta so vai ar no freio de pé O que pode ser?
Está sendo de grande utilidade seus vídeos estou aprendendo muito ,moro distante da cidade e onde moro nas tem oficina ném borracharia aprendi a fazer quase tudo devido a dificuldade, DEIS abençoe vc grandemente
camarada com suas explicações ajudam por demais até os graxeiros de plantão nasci numa oficina de carros e detalhes como esses não existem em carros e hoje tenho um vw8150e 2004 cumins onde vira mexe aparece algo.hoje sai com ele e depois de 8 km abaixou o vermelho manômetro freio,meu caminhão dependendo dá forma q era estacionado não baixava o ar nem em uma semana.mas dependendo ,acabava em dez quinze minutos todo ar como vc falou
Esse modelo de conexão é uma uva mesmo....o cara q inventou merece um abraço!!!!!!!!
Parabéns pelo tutorial muito didático mesmo, esclarece muitas dúvidas que nós mecânico temos as vezes.
Meu amigo! pela sua simplicidade e humildade de transmitir essas lições.
Deus lhe abençõe. sofri muito com essas porcas de engate rápido.
Parabéns e muito sucesso, obrigado...
Opa boa noite . Estou com caminhão Accelo 2010 ele trava a roda dianteira esquerda quando pisa no freio e puxa para esquerda. Por acaso você poderia me dar uma
Lucas tu é show irmão! Jesus Cristo lhe abençoe cada vez mais! Vc esta fazendo algo que muitos não têm coragem, dividir conhecimento e pode ter certeza esse teu altruísmo lhe trará grande prosperidade! Não digo só riqueza material, mas o principal a satisfação de ajudar o próximo!! Grande abraço!!
valeu amigo, obrigado, continue com a gente, espero sempre poder de vez em quando mostrar alguma coisa. Abraço!
Bom dia!
Sou coordenador de transporte e também motorista de rodoviário aqui em Pernambuco.
Seus vídeos tem me ajudado bastante e são muito didáticos.
Obrigado mesmo professor!
Abraços.
Olá meu amigo, espero ajudar a turma aí, mas ainda aqui nao é nivel de professor nao rsrsrs, Abraço!
muito bom, acabei de descobrir pq meu acello fica acabando o ar , quando paro em algum lugar, ta vazando essa válvula, ja tinha visto o barulho e achei que era normal, grande dica ...valeu
Saber ensinar é uma arte. Parabéns. O som e a imagem também estão muito bons. Continue assim.
valeu meu amigo, estamos começando uma serie especial só de valvulas pneumaticas, acompanhe o canal
Obrigado Amigão me ajudou muito suas dicas trabalho no guincho pesado e estas dicas caíram a pau nos meus procedimentos !
Parabéns pelo vídeo..me ajudou muito ..eu tenho um cargo antigo e estou precisando trocar a minha e a válvula eh Bendix ..não consegui encontrar nenhum vídeo sobre está valvula..mas já deu para ajudar e muito.muito obrigado e Deus te abençoe grandemente .
Chou de bola amigo obrigado pela força muito bom tudo isso que VC faz por nós mecânicos.
VC merece.tanbem der ajudado
Faz video do caminhões mwm antigo ..tenho um 12-140 e curti demais teu metodo de explicação.show de bola parabéns pelo video antigo mas so hj que me foi indicado
Top meu irmão, ótimo vídeo explicativo, muito vem feito mesmo, sana muitas dúvidas e mitos que o pessoal, principalmente mecânicos de garagem, que inventam na hora de fazer uma substituição de tal peça. Parabéns guerreiro.
Adaptei freio a ar numa 709 e a válvula pedal ficou dura. O que pode ter acontecido?
cara vc está de parabéns pelas. explicações. muito obrigado pela sua ajuda ,
Valeu amigo, continue com a gente
Amigo Lucas gostei das explicações sobre a numeração do circuito e da válvula. Muito obrigado Humberto agradeçe.
legal amigo, mais pra frente pretendo fazer uma serie da maioria e das principais valvulas do sistema de ar, valeu!
Parabéns , esses vídeos dos seu canal, estão sendo de grande importância e ultilidade!!!
olá Lucas gosto do geito que explica e um ótimo professor.estou ansioso para ver esse vídeo você vai fazer mais completo sobre o sistema de ar.lucas fala sobre as cuicas de freios com detalhes de funcionamento do estacionário e o de serviço.mas com baste detalhes para agente entender melhor,tudybaooooo amigo
Opa, valeu amigo, ja tenho um video no canal sobre cuica. Da uma pesquisada nos videos do canal, vou tentar começar fazer da parte de ar uma valvula por vez, abraço!
Essa dica da porca!!! Show! Passo muito trabalho....passava agora!! Valeu
Excelente,muito boa a explicação, o q ta matando é as propaganda no meio do vídeo...TH-cam quebra a gente desse jeito...acaba tomando raiva da empresa do q querendo conhecer o anunciante
Infelizmente e o jeito deles cobrarem e lucrar com a plataforma. Nao tem anda de gratis no mundo.
QUE LEGAL ESSAS CONEXÃO À PRÉDI MAIS COM VOCÊ ACABOU SOFRIMENTO DA PRA TROCAR O REPARO DA VÁLVULA.
Parabéns pelas palavras de ânimo ao retirar a valvula
cara vc ta de nota 10 muito bom eu sempre tive vontade de saber no sentido pleno como funciona o sistema de freio a ar
se puder faz um de como trocar rolamento dianteiro volvo ok obrigado
Boa tarde amigo eu amo muito a mecãnica pesada, eu só motorista de carreta a trinta e cinco anos e meio oficial mecãnico;
muito bom Lucas suas aulas, conheci através de um amigo que trabalha comigo em uma empresa de ônibus.
valeu amigo, abraço
valeu
Meu caminhão tem válvula pedal, só que eu estou achando o pedal muito duro, o mecânico disse que é normal, mas eu não acreditei. Será que é regulagem? Pois o pedal não tem essa folga que você mostrou.
Lucas tá muito bom cara, o áudio também! me sinto fazendo curso de mecânica, parabéns mesmo e estou aguardando o próximo, abraço
Que bom que está gostando, Abraço
Obrigàdo!
Muito boa essa aula de mecânica, aprovado.
muito boas explicações ..a minha ta vazando do mesmo jeito.....Grt. vc esplica muito bem as nossas duvidas
Ok!!! Meu amigo, quando você terminar de faze essas série de vídeos de válvulas pneumático, faz uma série de vídeos sobre Suspensão dianteira e traseira, com , manga de eixo, barra de direção, estabilizador, e barra de torção. Abraços meu professor.
valeu amigo, no futuro pode sair alguma coisa, esses serviço quase nao faço mais, abraço
Essa dica das conexões foi ótima já montei várias válvulas e chato colocar essa porca modelo Voss .
Lucas muito boa explicação, quando tiver oportunidade e tiver algum WV Constelattion 19320, faça mais alguns vídeos, estou trabalhando com um e preciso de mais conhecimento, abração e sucesso!!!
valeu amigo, vamos tentar, Abraço!
valeu Lucas muito boa suas explicações valeu pela atenção um grande abraço fique com Deus.
Valeu amigo, espero ter ajudado, tenho esse video aqui sobre maneco um defeito que peguei, caso nao tenha visto, é interessante:
th-cam.com/video/6nVhhtcK-BM/w-d-xo.html
Boa tarde meu amigo
Estou com problema intermitente pois tem hora que o freio fica duro e não freia nem o maneco parece asim falta de ar mais está com 8kilos. Derepente volta ao normal e fica boa
valeu amigo ajudou muito vou adaptar no meu 608 e precisava dessa dica , obrigado, sim o joinha ja foi.
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp,por isso que motorista de muriçoca aposenta muito mais velho,fica a maior parte do tempo parado fazendo ar,kkkk
Tchê parabéns pala explicação.. muito claro.. show. Manoel castro de Montenegro RS
Excelente Explicação e dicas! Vídeos de grande Utilidade!
Valeu pela dica amigo.essa válvula se troca reparo ou troca a peça inteira?
ótima dica sobre as mangueiras mereceu o like👍👍👍
mais uma vez obrigado por sua ajuda a muitos e te acompanho a um tempo aprendendo
Parabens parceiro continue com seus videos que nos ajuda e muito so uma pergunta eu tenho um ford cargo 1722 ano 2002 troquei a valvula pedar dele e fico muito ruin d freio oque vc axa que é?
Cara estou gostando de todos seus videos,boa explicação, continue assim.
Muito bom parabéns você deve continuar os vídeos você é muito bom e humilde
Tenho uma dúvida. É impressão minha ou os caminhões e ônibus tem sempre estes problemas? Ou quando chega até vc é porque já rodou muito? E porquê algumas válvula destes freios são tão sujos por dentro. Não tem filtro de ar no compressor? Brigado. Belos vídeos, muito bem explicado
Item de desgaste, mais ou mais tarde precisa reparo. O ar usado e o mesmo filtrado pro motor. Mas compressor com o tempo comeca jogar oleo no sistema.
boa noite Lucas parabéns pelos vídeos , no meu caso é um VW 19320 , está com esse vazamento , porém se eu fechar com o dedo essa saída ele aciona as cuicas dianteira , será defeito na válvula de pedal ou pode ser outra coisa
grande lucas muito bom video,lucas e quando o pedal ta muito baixo fora do normal o problema é na regulagem que mostrou ou na valvula
freio a ar nao deve deixar o pedal baixar, ve se o pedal está com folga, se ele movimenta sem acionar ou encostar na valvula pode só estar desajustado. Geralmente essa valvula o unico problema dela é começar esse vazamento.
Lucas acompanho seus vídeos e vejo q entende.eu mesmo Troquei a valvula pedal de freio do meu axor mais não ficou como estava, ficou meio sem freio. O q pode ser?
Valeu parceiro. To colocando o sistema ar liquido no meu chefrolet. Queira saber como colocar a válvula de escape se coloca direto no balão de com uma conexão? Ou diferente.
boa tarde, excelente explicação. mas estou com um problema em ônibus vw 17-190 quando paro o ônibus em um morro e quando tiro o pe do pedal de freio ele demora uns 5 segundos para liberar o freio. e já troquei a válvula do pedal de freio. o que pode ser?
Parabéns pelo canal. Você explica muito bem. Obrigado
lucas muito bom você deveria fazer uma video de retorno de cuica de freio
logo vai sair um sobre isso
Seus vídeos são muito bons, bem explicativos!
Amigo gostei da sua espricasão eu tenho caminhão vw7-90 como funciona as saída da valvula pedais de frei que coloquei freio a ar na dianteira tá meio duro
a valvula mais comum de vazar esta sempre usando-a os pistões se desgastam mt rapido e sempre bom calça las para um freio com maior precisão
Parabéns, ótima explicação...
DEUS ABENÇOE A TI E FAMÍLIA
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp, parabéns
Meu ônibus está freiando primeiro a dianteira depois a traz será q e mangueira invertida ?
bom dia meu jovem saudação do amigo zezao Garanhuns Pernambuco
Bom dia, comprei um micro vw, nesse dia em viagem travou as rodas traseira, o mecânico liberou e segui viagem, depois no outro dia travou as dianteiras. Vai ar direito para a roda. Pode ser a válvula pedal? Ou o que pode ser?
Boa tarde,eu tenho vw 7.110s 89 freio misto,e está fazendo um barulho no pedal quando freia ,vibra até o pé e o ponteiro do relógio vibra muito também,o que será que está acontecendo, muito obrigado Deus te abençoe
essa das porcas foi show. kra quando vc começou ja pirei.kkkkk nunca mais eu sofro.
Amigo caso eu coloco invertido as mangueiras da válvula de pedal trava ou fico cem freio ou anda do mesmo geito
Bom dia Lucas
Estamos passando por um problema num atron 2729 , o freio estava mole foi detectado os patins soltos de um dos lados soltos foi feito . Não resolveu . Foi trocado a válvula do pedal e nada o que verificar !?
moitas gracias por compartir estes videos tan ben explicados. a verdade e que e algo unico , e que hai moi pouca xente que faga un traballo tan bo coma a teu. moitas gracias e parabens.
Ae, faz um vidio dano a dica de como tirar o alternador do MAM 15 190 ónibus. OK.
Opa, pode deixar, logo vamos começar com parte eletrica, podemos caçar um desses, abraço!
Qual chave vc usou para tirar os parafusos externos ?
parabéns muito bem explicado
Parabéns.belo vídeo.
Tô com um probleminha. Meu pedal de freio não tá retornando . Será problema na válvula pedal?
Esse problema pode está na mola de retor da válvula pedal
Quando você trocou a vauva 06 via i o pedal di freio fica fofo
Vídeo bom , mas eu queria uma demostando e montando ela seria legal, porém vídeo muito bom
Tem outro no canal falando dela
os vídeos estão excelentes gostei bastante
Boa noite, amigo tenho um Scania 112 libero a manete e as rodas fica travando, será que algumas valvulas prendendo?
Meu onibus é um marcopolo 3 quebrou o pefal d freio qieria saber se tem como colovar outro pedal
Bom dia! vc tem como tirar uma duvida pra mim estou com uma bronca luz da reduz acesa direto qual umas das causas ja verifiquei alimentação
Rapaiz que aula Top
Esse vazamento de ar pode vir da cuíca traseira?
ola lucas estou esperando nais videos nota 1000
Vou assistir os seus vídeos. Valeu amigo.
gostei muito das dicas
parabéns pelo trabalho
Amigo,vc tem algum vídeo da válvula pedal do volvo cm 260?
Olá amigo, você tem algum arquivo de válvulas para estudar? Desde já agradeço seus vídeos são muito bons.
Meu caminhao ta travrando o freio ja troquei valvula rele fiz enbuchamento d s e ta garrando
tenho muita dificuldade pois o modelo de furos DDA carcaça do diferencial não permite se puder me dar alguma dica agradeço
valeu amigo . agora deixa eu te perguntar . o tal envenenamento dá válvula do pedal de freio os cara chega lá tira a válvula fala que colocou um sistema lá não sei o se é um filtro o que que é se troca o reparo se põem um melhor não sei .. é só lorota eles só regulam está aste aí..? ou tem outro sistema mesmo na válvula do pedal .... ??? que eles fazem.
tem uns esquema que fazem na valvula rele, altera modulação dela, ai fica freio violento mas eu nao vejo vantagem nenhuma. Regular essa haste na pedal da uma melhora pois pega um pouco mais cedo, desde que ela nao fique enforcada nao tem problema. As vezes pelo pé ficar mais alto gera impressao de freiar melhor.
pbns... é isso mesmo;boas dicas que vç passou..
Meu freio é ar e óleo.
Ele está pegando freio só na traseira e a válvula pedal está vazando muito pouco.
Será que o problema é só na válvula?
Lucas, a alguns dias atrás, estava trabalhando no Areal puxando barro de um Areal vizinho até o que eu trabalho, roteiro bem curto, até que uma hora parei o caminhão puxei o freio de mão pra coisa que não faço a qualquer hora, pois se o caminhão permanecer parado no terreno, enquanto eu estiver dentro do caminhão claro, eu não puxo o freio de mão para não usar toda hora, mas dessa vez puxei e quando soltei, deu vazamento nessa válvula, mas no Volvo VM 260, o caminhão , claro, não saiu do lugar e depois de um tempo tentando ver o que aconteceu, puxava e soltava, e do nada normalizou, daí voltei a trabalhar e não aconteceu de novo deis de então, o que eu quero perguntar é.. O que aconteceu, pode ter sido erro meu em alguma parte, ou é desgaste normal mesmo, precisa trocar?? se acontecer na rua, o que posso fazer para resolver o problema temporariamente??
Essa válvula dificilmente da problema de fazer parar viagem. você percebe que ela vai começando perder ar devagar e vai aumentando com o tempo. No seu caso se quando você liberou o maneco e começou vazar provavelmente vinha retorno de ar de alguma outra válvula. Esse tipo de problema é complicado apontar algum problema sem ver direito... Final desse mes vamos começar os videos de valvulas, uma por uma, talvez ajude mais, abraço!
+Lucas e Amigos do Diesel Obrigado Lucas, o canal está show. muito bom
Boa mestre Lucas!
Lucas, na mangueira do abafador tem uma derivação, uma mangueira mais fina, pra onde ela vai? Vimos q na conexão dá mangueira tem 2 orings, um preto outro vermelho, ambos seriam pra vedação do ar, já q dependendo dá cor o oring pode ter aplicação diferente? Abraço!
se nao me engano deve ser a descarga do maneco que vai junto ali... mas nao lembro muito bem
Vlw mestre Lucas, deve ser isso mesmo!
meu amigo gostei muito do seu vidio vai em frente
onde posso comprar os reparos das valvulas mais em conta amigo?onde vc compra?
pode me ajudar
TD bom gostei dos vídeos muito bom as explicações.....
Essa primeira folga do pedal q vc mostra no finalzinho não é pra acionamento do freio motor e retarder (se houver)? Se sim, como ele faz essa leitura? Via sensor igual da luz de freio?
Nao... de qualquer forma o interruptor que o modulo do motor pega sinal e um pressostato na mangueira do freio. Freio motor usa sinal de posicao do pedal de embreagem e do acelerador... alguns tambem de marcha engatada. Retarder e parecido tambem... depende cada modelo mas a altura do pedal nao influencia isso.
bom dia gostaria de saber pk meu caminhão não tem pressão no freio das rodas dianteiras meu caminhão é um Mb 1418
boa tarde! essa válvula pode fazer falhar o freio? O meu é um 6.90 VW, ar e óleo...
Amigo ja coloquei doas válvula no meu caminhao e uma ou duas vezes por dia eu pisava no freio e ele estava doro sem freio pode ser a válvula
Prq no filtro tem duas mangueiras, uma grossa e uma fina??
gostaria de por no meu velho Ford f 600 74 tenho instalada a válvula de pedal gostaria de instalar nas todas as cuiicas,
Estou com caminhão vw18310 que não está indo ar na saída do freio de mão da carreta.
Eu aciono o maneco da carreta mas não sai ar para brecar a carreta so vai ar no freio de pé
O que pode ser?
Tenho um caminhao 1513 que esta travando qdo piso no freio ai coloco o pe por baixo do do pedal de freio ai ele destrava