Nouveau Rétro découverte cette fois avec cette BMW R60 série 2 de 1969 attelée à un side car "Précision" ! Découvrez une moto légendaire dans le Sungau Alsacien ;)
La reine des motos ! Un grand merci pour cette vidéo. J’ ai utilisé une BMW 500 série 5 par tous les temps achetée neuve en 1973 . Ne pouvant l’ atteler j’ ai acquis une 850 T3 Guzzi side précision en 1981 puis en 1988 un side-car Dniepr à deux roues motrices, marche arrière et moteur 800 BMW que j’ utilise toujours. Évidemment je ne suis plus tout jeune ( 74 ans ) . Le choix du side-car était fait par goût, maintenant c’ est une nécessité.
Les bmw sont idéales pour usage quotidien c'est vrai ! A la fois fiable et souple à la conduite.. Vous avez un vrai moteur bmw sur votre dniepr, ou c'est le moteur russe d'origine ?
Toute ma jeunesse. ........ bm/précision espadon et maintenant à la retraite : Ural rétro avec marche arrière ! Le panard. ...... super sympa comme vidéo faut continuer...... merci beaucoup d'un Ural rétro d'Alsace
Super ! Merci pour votre commentaire, ça fait plaisir à lire ! Peut-être qu'un jour, nous nous croiserons sur nos routes Alsaciennes ? Bonne continuation !
Bonjour j avais la même sans le side-car très bonne machine pour des concentrations hivernale comme les éléphants et autre...... et je la regrette cette motos mercie de votre vidéo pour de bon souvenirs
Exelente conduite,tu ne brusque pas la mécanique ,prend le temps de synchronisée la boite.... En plus tu as des super plan et la musique qui va avec ,bravo a toi et merci de partager cette passion commune.😉😃
Salut ..J'ai possédé pendant deux ans ,sortie de grange,cette Bmw R60 série 2,elle était une ex-gendarmerie de 1963,mais une grosse galère avec problème de dynamo ..Mécanique qui demandait un respect mais qui donnait en contre partie de merveilleuses sensations ,aujourd'hui quasiment disparues de la production actuelle.Dommage !
Oui en effet ! Mais d'abord il y a eu des "Ratier", qui sont plus ou moins des copies françaises des BMW ! Puis viennent enfin les vrais BM' par la suite et pendant longtemps !
@@lesfousdespistons7003 Merci pour l info. Je vous suis depuis peu mais avec attention sur votre chaîne you tube. Je suis passionné de vieilles mécaniques mais malheureusement je n'y connais pas grand chose. J'aimerai apprendre.👍🤩
Regarde la biographie de georg meier, un des pilotes de chez bmw les plus célèbres ! Il brillait en compétition dès la fin des années 30 et est entré dans la légende après la guerre.. Donc non, bmw brillait en compétition et pas qu'en side ! Mais pour ça, il faut s'intéresser à l'histoire plus ancienne de la marque ! Tout est dit dans les livres spécialisés et on trouve aussi facilement les infos sur le net.. Bonne lecture 😉
@@lesfousdespistons7003 merci tu parles d'avant guerre ou BMW se faisait dosé par les anglaises puis par NSU avec l'apparition du compresseur, apres guerre retour des anglaises puis des italiennes à la fin des années 60 les jap ont mis tous le monde d'accord, les Rensport n'ont jamais été competitives à cause du couple de renversement. A part les records de vitesses dans les années 20/30 qui ne sont pas de la competition ben non rien. Reste les sides. Moi aussi je connais l'histoire....
@@laurentcerqueira4275 je n'ai jamais dit que bmw a toujours été le meilleur dans ce domaine ! Mais il faut savoir être impartial et reconnaître que c'est un grand constructeur de motos et qui, qu'on le veuille ou non, a eu certains succès qui sont gravés dans le marbre ! Pas autant que d'autres c'est vrai, mais il faut leurs laisser leurs quart d'heure de gloire
Merci! Quel bonheur de la revoir et que de souvenir !! Joli tournage !
Merci à vous 🙂
Belle machine, merci !
Merci 😁
La reine des motos ! Un grand merci pour cette vidéo. J’ ai utilisé une BMW 500 série 5 par tous les temps achetée neuve en 1973 . Ne pouvant l’ atteler j’ ai acquis une 850 T3 Guzzi side précision en 1981 puis en 1988 un side-car Dniepr à deux roues motrices, marche arrière et moteur 800 BMW que j’ utilise toujours. Évidemment je ne suis plus tout jeune ( 74 ans ) . Le choix du side-car était fait par goût, maintenant c’ est une nécessité.
Les bmw sont idéales pour usage quotidien c'est vrai ! A la fois fiable et souple à la conduite.. Vous avez un vrai moteur bmw sur votre dniepr, ou c'est le moteur russe d'origine ?
Très belle moto, merci pour la ballade .
Avec plaisir 🏍️🙂
Le reportage est à la hauteur de la fiabilité de cette belle BMW ! Good Job
Grand merci pour votre commentaire !
Toute ma jeunesse. ........ bm/précision espadon et maintenant à la retraite : Ural rétro avec marche arrière ! Le panard. ...... super sympa comme vidéo faut continuer...... merci beaucoup d'un Ural rétro d'Alsace
Super ! Merci pour votre commentaire, ça fait plaisir à lire ! Peut-être qu'un jour, nous nous croiserons sur nos routes Alsaciennes ? Bonne continuation !
@@lesfousdespistons7003 avec plaisir, je suis à Sewen au pied du ballon d'Alsace .... le pied ! Même en hiver .....!
J'ai un collègue de boulot qui habite à sewen, je connais très bien !
Bonjour j avais la même sans le side-car très bonne machine pour des concentrations hivernale comme les éléphants et autre...... et je la regrette cette motos mercie de votre vidéo pour de bon souvenirs
Merci à vous pour votre commentaire ! Cela fait toujours plaisir de converser avec d'autres passionnés ☺️
Belle vidéo de présentation, en plus tournée en Alsace, top 👍
Merci beaucoup ! Oui effectivement je suis en Alsace 🤠👌
Exelente conduite,tu ne brusque pas la mécanique ,prend le temps de synchronisée la boite....
En plus tu as des super plan et la musique qui va avec ,bravo a toi et merci de partager cette passion commune.😉😃
Merci pour ce commentaire qui fais extrêmement plaisir !! Bonne continuation à vous et à bientôt ;)
Salut ..J'ai possédé pendant deux ans ,sortie de grange,cette Bmw R60 série 2,elle était une ex-gendarmerie de 1963,mais une grosse galère avec problème de dynamo ..Mécanique qui demandait un respect mais qui donnait en contre partie de merveilleuses sensations ,aujourd'hui quasiment disparues de la production actuelle.Dommage !
C'est vrai que c'est dommage... La mienne est une ex gendarmerie également, elle a été restaurée après rachat et le side a été rajouté par la suite !
Vraiment magnifique. Ce sont les bmw qui ont du remplacer les Terrot de gendarmerie mais je ne suis pas certain.
Oui en effet ! Mais d'abord il y a eu des "Ratier", qui sont plus ou moins des copies françaises des BMW ! Puis viennent enfin les vrais BM' par la suite et pendant longtemps !
@@lesfousdespistons7003 Merci pour l info. Je vous suis depuis peu mais avec attention sur votre chaîne you tube. Je suis passionné de vieilles mécaniques mais malheureusement je n'y connais pas grand chose. J'aimerai apprendre.👍🤩
Merci pour l'intérêt que vous portez à ma chaîne ! Je fais cela justement pour essayer de transmettre un petit bout de ma passion ☺️
Excellent 😍
Un vrai régal :-)
Belle ligne blanche lors du dépassement !
🔥
Des BMW ça fait 30 ans que j'en ai , mais briller en competition t'as vu ça ou? A part en side?
Regarde la biographie de georg meier, un des pilotes de chez bmw les plus célèbres ! Il brillait en compétition dès la fin des années 30 et est entré dans la légende après la guerre.. Donc non, bmw brillait en compétition et pas qu'en side ! Mais pour ça, il faut s'intéresser à l'histoire plus ancienne de la marque ! Tout est dit dans les livres spécialisés et on trouve aussi facilement les infos sur le net.. Bonne lecture 😉
@@lesfousdespistons7003 merci tu parles d'avant guerre ou BMW se faisait dosé par les anglaises puis par NSU avec l'apparition du compresseur, apres guerre retour des anglaises puis des italiennes à la fin des années 60 les jap ont mis tous le monde d'accord, les Rensport n'ont jamais été competitives à cause du couple de renversement. A part les records de vitesses dans les années 20/30 qui ne sont pas de la competition ben non rien. Reste les sides. Moi aussi je connais l'histoire....
@@laurentcerqueira4275 je n'ai jamais dit que bmw a toujours été le meilleur dans ce domaine ! Mais il faut savoir être impartial et reconnaître que c'est un grand constructeur de motos et qui, qu'on le veuille ou non, a eu certains succès qui sont gravés dans le marbre ! Pas autant que d'autres c'est vrai, mais il faut leurs laisser leurs quart d'heure de gloire
Nice visuals … not a clue as to what he was saying …
Pictures speak louder than words😜
La même avec un side car GEP !
motos-course-anciennes.blogspot.com/search?q=Side+car+Gep
Sympa!