Sulit ang oras ko sa topic na to bilang isang bagong rider ng bigbike coming from small bikes. Very relatable lahat ng mga narinig ko dito and nakakaexcite makita ang future ng motorcycle industy ng pilipinas, More power and more podcast like this sir! Ride safe!
This is what filipinos are good for. You hire a good salesman or mechanic, you get a product development executive as well. Since the solution to sales is in the product development side of the business, you have to get your hands in the process. People in sales understand this well. To be able to get a huge cut in the marketshare, your product must be able to address a problem that not everyone saw.
Owner kami ng first generation Honda XRM 110 model at Php 49,000 pero napatawad namin ang insik to Php 46,000 kasi spot cash. Model 2002 na buhay pa rin hanggang ngayon 2024 pero iba na ang mayari. Talagang Extreme Machine.
Ang galing galing ng guest but the host derails the convo at many instances. The guest himself keeps the interview interesting and on track till the end.
@@ozmoto248 i salute you sir for putting up a juicy content on this. Im sorry not being able to mention that. I will follow and try to support your channel.
@@ozmoto248sir infairness magaling ka mag interview at kitang kita enthusiasm mo at pagkaexcite mo pag nagsasalita guest mo dito.. lalu na pag sinasabi mo na “sige sir kwentuhan mo pa ako.”😃😀
XRM nang Tatay ko model 2002 pa ngayun uma arangkada pa, all stock but napalitan na nang plastic cover. Kaya pa ang ruta from Pagadian City to Zamboanga City which is 269 km. Akalain mo 22 years na pero ang lakas parin! Elementary pa yata ako noon ngayun may anak na.
Grabe pala yung kasaysayan at ang background nito, di ako makapaniwala na ganon yung tinahak para maabot yung sa kung ano na ngayon, nagagalak ako na isang XRM 125 Trinity yung naging unang motor ng pamilya namin nasulit talaga namin nang husto mula pang araw² na gamit, mahahabang biyahe, hanggang kargahan, sabak sa offroad at kung ano ano pa na wala talagang palya hanggang sa ako na gumagamit, Sulit kung Sulit. Proud Bisaya din mula Davao 🤙
My first motorbike is a honda xrm 110cc 2005 model. Ginagamit ko daily, trail and even motocross. Binyahe ko pa from Jasaan, Misamis Oriental in Northern Mindanao to Sorsogon in bicol solo way back 2010 at in 2011 bumyahe uli ako may kasama na akong mga kaibigan mga honda XRM din. 1 stock honda xrm at 2 modified like sakin na naka mono shock rear suspension, larger carb, big bore at stock front fork pero long travel kasi modified na internal at yung tires na gamit ko hindi stock size rims kundi 14 inch pero yung gulong ko sa likod 140/70R14 like sa mga scooters ngayon at sa front naman 100/80R14. I love honda motorcycles kasi lahat ng naging motor ko ay honda. From XRM 110, XR200 and CR125 which is enduro/motocross bike.
Nice story. Marami kasi alam ang host sa story. Sana inallow na lang ang resource to share at hindi pinuputol. Though kahit putol putol ang story, still nice.
tama ka sir ako din para sakin pinaka the best sya...marami na ako mga taga ibang bansa na mga bisita xrm pina pagamit ko sa kanila..comment nila sir? bakit walang xrm sa lugar nila hahahaha
I remember my Honda XRM 110 when i was highschool way back 2003 the first ever motorcycle i drove and practiceand its 2024 now still in our garage and running Good for now my motorcycle is Honda ADV 150 and i have a car Honda Brio
Its a good channel I think. Pero sana next video, dont mix Visayan language since yt video has a lot of viewers, global actually. And not everyone comprehends that language. Better speak taglish if the channel targets Fil only viewers. Other than that, the topic and video as a whole is on point.
GRABEEEE! kuyawa diay sa history sa XRM....filipino designed jud. diay na sya....maka bilid si sir grabe jud diay iyang challenge para ma number 1 ang honda from number 4 during the time di dili jud uso ang motor! tsk! talagsaun ra ning ing-aning tao grabe si sir, bright jud sya, numbers jud iyang strength!
eto din sana gawin ng Honda, Classic category na 150 CC. Scrambler o Cruiser. grabe ang uso neto ngayon tapos wala silang entry. mga buyer na gusto ng honda pero walang budget, pinipilit ang TMX, pero sa tingin ko d parin bagay kase ang daming modification para gumanda. ang Yamaha meron silang XSR, poging pogi.
Please maawa din naman sana mga Parking Business establishment. Huwag naman manamantala na dumadami population ng motorbike riders. Kalahati lang sana ang bayad sa mga parking kumpara sa mga 4-wheelers na mas malaki ang nakukuha na espasyo. Karamihan pa sa mga motorcycle parking ay kakapiranggot at kasuluk-sulukan na espasyo inilalagay at walang mga bubong..
our first motorcycle is honda xrm110 way back 2002 🤣 followed by honda xrm 125 at 2006...masasabi ko sa motor na yan durable sya in any terrain condition... mabundok lugar namin sa Zamboanga at malubak pa noon...at honda xrm lang ang kayang kumain ng lubak at malalaking bato2 sa daan
@@ozmoto248 that was my intuition when i was a teen aged kid ng unang inilabas ung xrm na pinangarap ko. And for how many years ngaun lng ako ngkaro ng isa, ung RS variant na nga lng na ayoko sana ,talamak kasi karnaping ng xrm dito samin.
Paki usap ko sana sa Honda Ph ibalik nila ang TMX 155..same specs lahat .. kung hnd pasado ang makina. iupdate lang nila makina para euro4 na din.. pero same porma pa din. same displacement, kaya mahal ang tmx 155 ngayon dahil discontinued na.. 😢😢😢
Gusto ko mag sports bike pero hanggang xrm rs semi manual lang ung kasanayan ko. 😁😅🤣 Ayaw ko din sa scooter despite protected ung paa sa putik. Dahil pag namaling pihit tatakbo agad
Sana upgradeable to monoshock yung Honda rs125 po pls... Tpos telescopic monoshock style porma nya lodi... Pls... Msyado maputik ung spring type. 😂 matakaw sa washing
@@aphrodence02Ganyan din mindset ko noon kung bakit ayaw ko mag scooter pero nung unang beses ko nakita Click V2 sa kalsada (kokonti at hindi pa sikat noon ang click) napormahan kaagad ako sa kanya kaya kahit wala akong hilig sa scooter dahil sanay ako gumamit ng semi automatic at manual eh nagkaroon ako ng interest sa Click at sinabi ko na bibili ako nito kaya ayun nung magkapera bumili ako kaya from Honda XRM110 to Click 150v2 kaya nagbago din pagtingin ko sa scooter na delikado siya at wala pa naman ako na experience na bigla ko napiga yung throttle
@@snipe5730 nasubukan ko na rin nman ang click 125 nanibago lng ako kase feeling ko ang hirap sumingit kasi wide body... :) pero over all goods sya npakaganda ng suspension hndi matagtag... Trip ko lng tlga mono kaso hndi ko pa afford ung raider150 at hndi ako sanay mag manual. Pero kung same handling sa rs125 ko na present. Go na ako agad sa rs150 o raider 150 ... Sa kotse kasi the moment binitawan ko ung clutch namamatay na e. Clutch palang tagaktak na pawis. Half bitaw ng clutch kahit wla gas umaandar na. Dun palang nangangalay na ako. 😂at pinagpapawisan
ngaun tinalo na ng bajaj dahil mas malakas tumakbo, matibay, at matipid s gas, ung bago na xrm porma nlng maganda half lifespan nlng ung mga pyesa compare s xrm 125 carb.
sure kaba? hahah di nga maka habol sa latest version ko yan eh saka when it comes reliability tumatagal naman kasi tamang change oil lang at air filter fuel filter
@@mainchef5240 sa sprocket lang pala eh.. palit ka high speed sprocket 16 front 30 rear teeth kung top speed gusto mo pero kung acceleration 14/36 dependi nalang preferred mo. pwedi mo bawasan or Dagdagan ngipin kung sa tingin mo kinukulang sa power.
Mejo na stagnant lang ang style ng Honda ngayon. Hindi masyadong aggressive mag release ng mga pogi at bagong design. Laging nauunahan ng Yamaha. Parang alas kasi nila na malakas parin ang sales dahil sa XRM at Click. Pero hindi masyado exciting ang marketing strategy nila. Example, Yamaha meron sila XSR155, MT15 - si Honda walang pang tapat. Ako personally gusto ko modern/retro kaya nag build ako ng classic style scrambler na TMX. Alam ko kayang kaya ng Honda PH gumawa ng ready-made retro bikes kaso parang ayaw nila. Yung mga scooters din sa Thailand ang popogi ng HONDA STYLO at GIORNO, pero hindi dinala dito. Parang inuunderestimate nila ang taste ng pinoy. Akala hindi bebenta. Bumenta nga ang Fazzio kahit kulang2x sa specs at overpriced. Ngayon meron na naman PG1, pero si Honda walang pang tapat imbis pinaka astig din ang CT125 nila sa ibang bansa. In short, BORING. My opinion. Anyways, super great video and salamat sir sa legendary XRM ng Pilipinas!
kung di ka sanay sa motor talagang maninibago ka pero kung matagal kana nagmomotor hindi big deal yan. yung dirt bike nga wala naman gear indicator pati yung mga modified xrm na ginawang pang motocross wala na gear indicator lahat yan. Di naman mahirap yung gears ng xrm.
![50-MAJLIS : Interview of Engineer Muhammad Ali Mirza Bhai [ 21-Questions Recorded on 17-Feb-2019 ]](http://i.ytimg.com/vi/sUaMFoX0hls/mqdefault.jpg)
Very nice content. I watched from beginning to end, and my attention span is usually short. Good job! More contents like this. ✅
Sulit ang oras ko sa topic na to bilang isang bagong rider ng bigbike coming from small bikes. Very relatable lahat ng mga narinig ko dito and nakakaexcite makita ang future ng motorcycle industy ng pilipinas, More power and more podcast like this sir! Ride safe!
@@dadiyoridesdiary maraming salamat sa support bro.
This is what filipinos are good for. You hire a good salesman or mechanic, you get a product development executive as well. Since the solution to sales is in the product development side of the business, you have to get your hands in the process. People in sales understand this well. To be able to get a huge cut in the marketshare, your product must be able to address a problem that not everyone saw.
wow tama ka sir 👍👍👍👍
Well said, sir 🙌🏽
Nice sir...very broad knowledge po si sir guest👍love my xrm125😊
One of the most informative podcast relating to the Philippine Motorcycle Industry and Riding Community.
More power to both of you, Sir.
God bless
Salamat Sir!
Owner kami ng first generation Honda XRM 110 model at Php 49,000 pero napatawad namin ang insik to Php 46,000 kasi spot cash. Model 2002 na buhay pa rin hanggang ngayon 2024 pero iba na ang mayari. Talagang Extreme Machine.
Yeah it is!
Been a fan of OZR products. God bless to all the staff! Shoutout all the way from Dumaguete
salamat po sir..may shop po kami dati sa dumaguete
Galing Lumikha Kayo Sir ng isang Legend sa Philippine motorcycle industry.🤙🤙🤙🤙
Ang galing galing ng guest but the host derails the convo at many instances. The guest himself keeps the interview interesting and on track till the end.
Actualy hindi naman sana interview ito kwentohan lang sana..sorry sir ha pag butihin kopa and ty sa comment
@@ozmoto248 i salute you sir for putting up a juicy content on this. Im sorry not being able to mention that. I will follow and try to support your channel.
@@ozmoto248sir infairness magaling ka mag interview at kitang kita enthusiasm mo at pagkaexcite mo pag nagsasalita guest mo dito.. lalu na pag sinasabi mo na “sige sir kwentuhan mo pa ako.”😃😀
Salamat po sir🙏
@@ryandeleon4071hahaha thank you sir ha sa comment lalo ako gaganahan hehehehe
Congrats bro Zandro! Salute to a legend Sir Ager 🤟
yes sir solid
XRM nang Tatay ko model 2002 pa ngayun uma arangkada pa, all stock but napalitan na nang plastic cover. Kaya pa ang ruta from Pagadian City to Zamboanga City which is 269 km. Akalain mo 22 years na pero ang lakas parin! Elementary pa yata ako noon ngayun may anak na.
haha. Nice one!
ito sir gamit kopa xrm th-cam.com/video/BXEvRKby9RA/w-d-xo.htmlsi=DaKEtb_wLy1bKg_T
Great Episode!
Thank you!
This you deserve more views!
TY sir
Grabe pala yung kasaysayan at ang background nito, di ako makapaniwala na ganon yung tinahak para maabot yung sa kung ano na ngayon, nagagalak ako na isang XRM 125 Trinity yung naging unang motor ng pamilya namin nasulit talaga namin nang husto mula pang araw² na gamit, mahahabang biyahe, hanggang kargahan, sabak sa offroad at kung ano ano pa na wala talagang palya hanggang sa ako na gumagamit, Sulit kung Sulit. Proud Bisaya din mula Davao 🤙
Magandang mag tago na isang xrm ganda ng sturya ng motor in the future mamahal to unit nato sir.
Shout out mga bisaya power kaayo 💪💪💪
Amazing content po sir. Subscribed agad!
Nice episode very informative!!
Thanks!
My first motorbike is a honda xrm 110cc 2005 model. Ginagamit ko daily, trail and even motocross. Binyahe ko pa from Jasaan, Misamis Oriental in Northern Mindanao to Sorsogon in bicol solo way back 2010 at in 2011 bumyahe uli ako may kasama na akong mga kaibigan mga honda XRM din. 1 stock honda xrm at 2 modified like sakin na naka mono shock rear suspension, larger carb, big bore at stock front fork pero long travel kasi modified na internal at yung tires na gamit ko hindi stock size rims kundi 14 inch pero yung gulong ko sa likod 140/70R14 like sa mga scooters ngayon at sa front naman 100/80R14. I love honda motorcycles kasi lahat ng naging motor ko ay honda. From XRM 110, XR200 and CR125 which is enduro/motocross bike.
Wow grabi solid tqlqga xrm akonrin meron xrm
grabi solid sir
grabe ka power mga bisaya uy☺️
Bisdak
Patiwasa ug esturya bai kay maputol ug imo e-interrupt. Unya na ug mahuman siya usa ug tingog. Hehehe ikaw bitaw host. Hehehe More Power OzRacing!!!
Pasyloa ko sir boss na excite lang ko..ug bagohan sad cge lang dili na ma usab boss sorry
Agree kiocho is very knowledgeable
Nindot ni sir da, podcast about sa motor2x.
Pa lahi sad
@@ozmoto248 Interviewha pud si Sir Zac sir, Jet Li, ug uban pa.
salamat sir sub nya sir
eto yung mga gusto kung kwento mga sekreto ng mga motor ng pinas
xrm is the true adventure bike.
Totoo sir
uu walang issues 2x. simple lang.
👊💚 Subscribed, Bisdak! From CDO Region X
Ty sir
Honda XRM ko I got around 2006 pero hanggang ngayon buhay na buhay pa. never pa nabuksan ang makina.
A pastor friend of mine here in Cavite has the XRM with 60k km on it and it runs like new. It's his and his wife's main transportation.
@@telcobilly th-cam.com/video/BXEvRKby9RA/w-d-xo.htmlsi=DaKEtb_wLy1bKg_T
Kung honda xrm esturyahan bay childhood dream naku nga motor haha uso . . . Kaayu dris amua until scooter came out😊
Nice story. Marami kasi alam ang host sa story. Sana inallow na lang ang resource to share at hindi pinuputol. Though kahit putol putol ang story, still nice.
Matipid, malakas, matibay, yan ang xrm, for me its the best motorcycle for the Philippines
Best 125cc category ever made all terrain bike lig on sad
tama ka sir ako din para sakin pinaka the best sya...marami na ako mga taga ibang bansa na mga bisita xrm pina pagamit ko sa kanila..comment nila sir? bakit walang xrm sa lugar nila hahahaha
the best talaga sir hangang ngayon gamit ko ito vid sa ibang yt ko..th-cam.com/video/tdluUyef6n4/w-d-xo.htmlsi=d3-oLax-E8aRxv2J
I remember my Honda XRM 110 when i was highschool way back 2003 the first ever motorcycle i drove and practiceand its 2024 now still in our garage and running Good for now my motorcycle is Honda ADV 150 and i have a car Honda Brio
Himalaya ride how many days?
Sa mga kotse ang honda hindi man number 1 pero pagdating sa motor nasa tuktok talaga 💪
Nice content 😊👍
ty sir sana mag subscribe kayo po
Sir, sana mapag usapan sa show niyo ang enduro/dirtbike community sa pilipinas bilang galing po kayo po ay isa ring kilalang enduro rider. Salamat po!
@@joshuad2189 ipila natin to bro. salamat
Vrowwwww OZ Knowledge
Kumusta bro
Its a good channel I think. Pero sana next video, dont mix Visayan language since yt video has a lot of viewers, global actually. And not everyone comprehends that language. Better speak taglish if the channel targets Fil only viewers. Other than that, the topic and video as a whole is on point.
Will try our best sir. Thank you sa feedback. =)
Unsa nga logging company sa Mindanao? dili ba kaha sa Picop?
Upat pud akong XRM kaniadto.
Is this new channel? Ang onti ng subs. Pero quality content.
Yes sir. New channel. Help us grow our channel. =)
@@OZtalks-d9rinsterested about Himalayan ride po bossing.. saan pwede makita details.. amping permi boss..
Legend
GRABEEEE! kuyawa diay sa history sa XRM....filipino designed jud. diay na sya....maka bilid si sir grabe jud diay iyang challenge para ma number 1 ang honda from number 4 during the time di dili jud uso ang motor! tsk! talagsaun ra ning ing-aning tao
grabe si sir, bright jud sya, numbers jud iyang strength!
Wala lague nawala ang binisaya ni Sir Ager? Bisaya guihapon ila gamit sa balay? 😮❤
2004 Xrm 110 gamit ko ngayon original pa mga pyesa
Sana magka QJ motors dito sa Iloilo.
nice
eto din sana gawin ng Honda, Classic category na 150 CC. Scrambler o Cruiser. grabe ang uso neto ngayon tapos wala silang entry. mga buyer na gusto ng honda pero walang budget, pinipilit ang TMX, pero sa tingin ko d parin bagay kase ang daming modification para gumanda. ang Yamaha meron silang XSR, poging pogi.
bakit kaya sir parang mahina na marketng and development nila kasi wala na si sir AGER hehehehe
2 stroke era kasi ang 80s 90s..
Yung xrm nmin pinag apuhan n😂 till now running p rin, sparkplug at tambucho napalitan❤❤❤
Wow
Sana magkarong ng xrm na premium and atleast 150 cc
Sir tanong lang , matibay ba ang QJ MOTOR
oo matibay yun kukuna nga ako ganda eh
di jud ma kompleto atong teenager kung wala naka XRM.
hahahaha korek
Please maawa din naman sana mga Parking Business establishment. Huwag naman manamantala na dumadami population ng motorbike riders. Kalahati lang sana ang bayad sa mga parking kumpara sa mga 4-wheelers na mas malaki ang nakukuha na espasyo. Karamihan pa sa mga motorcycle parking ay kakapiranggot at kasuluk-sulukan na espasyo inilalagay at walang mga bubong..
Ano yun bat pinutol yung kwento ng xrm sarap pakinggan ng history ih.. hilig kaau ug short cut ang host oi.. bitin kau ang kwento
may part 2 pa sir abandon
our first motorcycle is honda xrm110 way back 2002 🤣 followed by honda xrm 125 at 2006...masasabi ko sa motor na yan durable sya in any terrain condition... mabundok lugar namin sa Zamboanga at malubak pa noon...at honda xrm lang ang kayang kumain ng lubak at malalaking bato2 sa daan
Sana po maglabas din ang honda xrm 150 cc po or 135cc salamat😊
honda TMX 155 platino 28 years and counting….
tmx ok din yun
pls pls...pakidala nama nct125 sa pinas
And nobody believed me about the "xr=mini" thing before it became an extreme bike..hehehe
Sir parang may alam ka about xrm
@@ozmoto248 that was my intuition when i was a teen aged kid ng unang inilabas ung xrm na pinangarap ko. And for how many years ngaun lng ako ngkaro ng isa, ung RS variant na nga lng na ayoko sana ,talamak kasi karnaping ng xrm dito samin.
Quiocho??Ilocano din sir??
oo taga alaminus si sir
Paki usap ko sana sa Honda Ph ibalik nila ang TMX 155..same specs lahat .. kung hnd pasado ang makina. iupdate lang nila makina para euro4 na din.. pero same porma pa din. same displacement, kaya mahal ang tmx 155 ngayon dahil discontinued na.. 😢😢😢
meron pa naman ata sir
@@OZtalks-d9r wala na 155. supremo meron
@@allaniskietv9402 maganda parin yung luma
Leuschke View
"Kwan" is very Ilokano😅
kwan meron din sa bisaya ithink same lang
Mas maganda kung hindi nawala ang xr200 or gumawa nalang ng xr 250
meron naman xr250 pero wala lang sa pinas. Ang XR maraming variants from XR50 to XRM 650 pero wala lang sa market natin.
Sir sana Meron xrm150 or xrm135 sana taasan yun cc
Oo nga
Hindi mo man tinanong bakit ini stop nila production Ng tmx 155.
Next time bro!
Sana nman Ang tmx 155 one of the best
Perez Helen Martinez Carol Martin Donald
unsa bitaw.. ngano man bisaya daw kuno siya, piro murag japanese gyud
naka puyo si sir ager sa davao 7years
Sir rusi na man.kasi binubully
Davis Elizabeth Williams Kenneth Anderson Helen
Gusto ko mag sports bike pero hanggang xrm rs semi manual lang ung kasanayan ko. 😁😅🤣
Ayaw ko din sa scooter despite protected ung paa sa putik. Dahil pag namaling pihit tatakbo agad
Sana upgradeable to monoshock yung Honda rs125 po pls... Tpos telescopic monoshock style porma nya lodi... Pls... Msyado maputik ung spring type. 😂 matakaw sa washing
Soon sir magkaroon ka din ng sportbike😊
@@aphrodence02Ganyan din mindset ko noon kung bakit ayaw ko mag scooter pero nung unang beses ko nakita Click V2 sa kalsada (kokonti at hindi pa sikat noon ang click) napormahan kaagad ako sa kanya kaya kahit wala akong hilig sa scooter dahil sanay ako gumamit ng semi automatic at manual eh nagkaroon ako ng interest sa Click at sinabi ko na bibili ako nito kaya ayun nung magkapera bumili ako kaya from Honda XRM110 to Click 150v2 kaya nagbago din pagtingin ko sa scooter na delikado siya at wala pa naman ako na experience na bigla ko napiga yung throttle
@@snipe5730 nasubukan ko na rin nman ang click 125 nanibago lng ako kase feeling ko ang hirap sumingit kasi wide body... :) pero over all goods sya npakaganda ng suspension hndi matagtag... Trip ko lng tlga mono kaso hndi ko pa afford ung raider150 at hndi ako sanay mag manual. Pero kung same handling sa rs125 ko na present. Go na ako agad sa rs150 o raider 150 ...
Sa kotse kasi the moment binitawan ko ung clutch namamatay na e. Clutch palang tagaktak na pawis.
Half bitaw ng clutch kahit wla gas umaandar na.
Dun palang nangangalay na ako. 😂at pinagpapawisan
White Christopher Hernandez David Smith Eric
Mohammad Harbor
sobrang haba ng usapan
ngaun tinalo na ng bajaj dahil mas malakas tumakbo, matibay, at matipid s gas, ung bago na xrm porma nlng maganda half lifespan nlng ung mga pyesa compare s xrm 125 carb.
sure kaba? hahah di nga maka habol sa latest version ko yan eh saka when it comes reliability tumatagal naman kasi tamang change oil lang at air filter fuel filter
@@joshuallego5761 bagong version tumatagal na e bago panga eh hahah panong matagal na? bajaj 125 sir dehado ka lalo na naka high speed ung sprocket
@@mainchef5240 sa sprocket lang pala eh.. palit ka high speed sprocket 16 front 30 rear teeth kung top speed gusto mo pero kung acceleration 14/36 dependi nalang preferred mo. pwedi mo bawasan or Dagdagan ngipin kung sa tingin mo kinukulang sa power.
Lee Betty Young Helen Hall Timothy
Tipong gusto namin mag upgrade tapos haharangin nman ng mga pulis sa checkpoint. Sabihin kesyo modified
Mejo na stagnant lang ang style ng Honda ngayon. Hindi masyadong aggressive mag release ng mga pogi at bagong design. Laging nauunahan ng Yamaha. Parang alas kasi nila na malakas parin ang sales dahil sa XRM at Click. Pero hindi masyado exciting ang marketing strategy nila. Example, Yamaha meron sila XSR155, MT15 - si Honda walang pang tapat. Ako personally gusto ko modern/retro kaya nag build ako ng classic style scrambler na TMX. Alam ko kayang kaya ng Honda PH gumawa ng ready-made retro bikes kaso parang ayaw nila. Yung mga scooters din sa Thailand ang popogi ng HONDA STYLO at GIORNO, pero hindi dinala dito. Parang inuunderestimate nila ang taste ng pinoy. Akala hindi bebenta. Bumenta nga ang Fazzio kahit kulang2x sa specs at overpriced. Ngayon meron na naman PG1, pero si Honda walang pang tapat imbis pinaka astig din ang CT125 nila sa ibang bansa. In short, BORING. My opinion.
Anyways, super great video and salamat sir sa legendary XRM ng Pilipinas!
tana ka sir kung meron man bago wat maganda wala rin sa pinas..ithink walang tiwala bagong marketing nila sa pilipinas hahahah
Dami namatay diyan sa xrm! Sobrang daming bumili niyan! Dahil semi matic siya…maporma at halos parang raider 150 ang datingan
nasa rider na yan sir any bike naman may mga namatay..oo maporma din talaga
oz racing na mags?>???
hindi sir..... Ozracing po kami meaning original zandro racing ako po yun 😁😁
@@OZtalks-d9r ay hahaha
@@brencancer ito mga product ni ozracing sir local brand www.ozracing-motolifestyle.com 25 years nasad mi sa industry
honda bravo 2006 model .😅 user..
nawala din yung bravo
Walker Kenneth Harris Jose Walker Sarah
White Sharon Lewis Barbara Hall James
Hnd Ako Ng cc bumili Ng XRM motard kc matibay at mabilis
yung Honda XRM is a Honda Trail 110 (CT110) sold in Japan since 1980 modified into dual sports on/ off road enduro type
Pangit lang sa xrm mababa ang ground clearance dapat talaga standard rim ng gulong ay 18 inches hindi 17. Mahina ang ilaw
modified na sir
Xrm nyo walang gear indicator, ang winner x nyo recycled na gtr ampaw makina
hahaha, kinulang ka sa skill brad kung di marunong mag drive ng motor ng walang gear indicator
bawasan ang gear indicator kasi pang crf na yung panel. pwedi naman gawan ng gear indicator
kung di ka sanay sa motor talagang maninibago ka pero kung matagal kana nagmomotor hindi big deal yan. yung dirt bike nga wala naman gear indicator pati yung mga modified xrm na ginawang pang motocross wala na gear indicator lahat yan. Di naman mahirap yung gears ng xrm.
baka di mo alam na ang honda motorcycle ang pinakamabintang motorcycle brand sa buong mundo. Take note buong mundo yan.
hahahahahaha para ✅✅✅✅ ka sir
4186 Mitchell Lock