Gostei bastante do vídeo!! Seria legal se a Auto Super com parceria Pneu Free, poderia fazer um vídeo em uma fábrica de pneus, mostrando como é feito um pneu do zero...
Parabéns Lucas e AutoSuper pela matéria, foi de grande relevância pra todos consumidores de pneus, parabéns tbm a Pneufree. Fico no aguardo de mais conteúdos como esse, que tal uma matéria a respeito do deve ser ou não legalizado em um veículo de características alteradas, como potencia, suspa, luzes, escapes etc ...
Parabéns à Pneufree, através do seu representante... foi totalmente imparcial, sincero, sem mentiras... só me deixa mais fã dessa empresa! Vídeo excelente
Além de um “tira teima” sobre mitos famosos, uma SUPER aula sobre o (ou um dos) item de segurança mais relevante de um veículo. PneuFree mais uma vez superando as expectativas. 👏🏾
Tenho um celta, pneus originais 165/70 r13 rodou 30 mil km tive que trocar, comprei em mercado os 175/70 r13 e não dwu alteração dw consumo e ja rodei 60 mil km e ainda tem borracha pra queimar... trablaho com aplicativos de viagens... Mas os cuidados tbm contam muito, alinhamento, balanceamento e calibragens. Gostei do lista 10... Parabéns.
O problema continua sendo a desvalorização do nosso dinheiro em relação ao resto do mundo. É muito caro ter coisa de qualidade no Brasil. Enquanto isso, a gente vai remendando o que tem...
Concordo, ultimamente o real tá bem desvalorizado ,o que muitas vezes faz o produto ficar caro,no passado 1 real era igual 1 dólar ,hoje 1 dólar vale 4 reais
Bacana! Uma ótima aula sobre pneus. A nível de curiosidade aqui no Japão é proibido sair com o carro em dia de neve se não estiver utilizando pneu de inverno. A multa é altíssima, corre o risco de perder a habilitação e em caso de acidente vai para a prisão cumprir pena por direção perigosa. Os pneus de neve podem custar até 3x mais caros que os pneus comuns. No momento estou usando um All Seasons, está se comportando bem, apesar que esse ano ainda não nevou por aqui. Um outro detalhe sobre os pneus de neve é que em dia de chuva com pista molhada se tornam perigosos, pois não tem a mesma aderência dos pneus para verão. Pista congelada só com "prego", mas foi proibido em quase todo o país por danificar o asfalto, sendo permitido somente na província de Hokaido, pois lá o inverno é hiper rigoroso. Abraço a todos....sempre acompanhando o trabalho de vocês por aqui.
Tudo bem com vocês aí? Conheci o canal a pouco tempo, e gostei muito, estou assistindo todos os vídeos. Tenho um carro 2012 com 30 mil Km e o estepe nunca saiu do lugar, nunca ficou exposto ao sol ou chuva, mantenho ele sempre calibrado, assim como os que estão rodando. É um modelo que ainda é fabricado. Posso usar este pneu quando for substituir os outros? Claro, colocando mais 3 do mesmo modelo. Abraço e sucesso.
"Aonde o filho chora e a mãe não vê" - Uma expressão que significa assumir a sua posição, responder pelos seus atos, arcar com a consequência de alguma ação, efeito de uma causa... Ótimo vídeo! Um dos mais instrutivos do canal.
Da hora muito boa Aa explicação!!! Só descordo em um ponto!!! Já trabalhei aqui no Japão em duas empresas gigantes do mercado Yokohama e Bridistone uma por 2.5 anos e outra por 1.8 anos e o teste de qualidade das duas empresas são muito exigência com a qualidade e padrão dos pneus são as mesmas para qualquer pneu tanto para montadora ou para o consumidor!!! Era o que eu via
Cara, eu descobri que sou um "pneu freak". Sou apaixonado por pneus. Não sei porque. Acho que é porque é redondinho, sei lá. Mas pneu é tudo, esse papo de tração, frenagem, desgaste, dureza, resistência, etc, etc, é tudo de mais importante pra quem curte carro. Mano, pneu é 50% do carro, sem zoeira. O desempenho do carro depende muito da quantidade de energia que consegue transferir pro chão durante a acelaração, depende também muito da tração nas curvas, e muito muito mesmo mais ainda nas frenagens. E pra quem pilota, sabe muito bem, frenagem é TÃO importante quanto a aceleração. Se seu carro vai fazer uma curva e demora pra frear, vc perde tempo ABSURDAMENTE. Se vc mora no Brasil, e tem que passar por um atoleiro, enchente ou coisa do gênero, de vez em quando, a TRAÇÃO, do pneu é fun-da-men-tal... mano pneu é foda.
Mano comprei um momo m3 outrun sem ser o runflat. E o pneu furou pois entrou um parafuso no pneu. Porém o pneu não ficou aquele negócio impossível de rodar. Por sinal bem minha esposa percebeu que o pneu tava mucho. Fui no posto calibrar e o pneu estava com apenas 6 libras. Detalhe pneu no aro 17 perfil 40. Fiquei muito feliz com o resultado do pneu. Confiável e seguro. Vulcanizei e o pneu tá perfeito.
Concordo com tudo menos a parte de consumo de combustível, é questão de física, quando mais cheio o pneu menor a resistência ao movimento, o problema é que depois um certo ponto se perde muita aderência e obviamente segurança. Eu falo por experiência, ja fiz esse teste usando o meu carro, completei o tanque e calibrei o pneu em 45psi e andei uma semana, depois completei de novo, tirei a média de consumo. Então calibrei os pneus para 30psi (valor recomendado) e andei uma semana de novo (mesmo trajeto com o carro nas mesmas horas do dia e mesma forma de dirigir) depois completei e tirei a média. Com 45psi meu carro fez 8.5 na cidade e com 30psi fez 7.5 na cidade. Obviamente sei que andar com pneu bem cheio reduz aderência e segurança então dentro da cidade uso eles a 45psi, porem toda vez que vou pegar a estrada eu reduzo a pressão dos pneus de volta pra 30psi.
Uma marca que eu me amarrei de comprar Eu uso e recomendo é o JK Uso 185/60/14 no escort xr3 89 Uso também O 175/70/13 no meu classic LS 2011 Recomendo a todos !!!!!! O JK é top !!!!!
eu não sou um fã da Lista10, na verdade raramente assisto, mas ainda assim tenho uma sugestão, vocês poderiam fazer uma Lista10 para cada estado do Brasil, por exemplo, 10 carros para comprar em Minas Gerais, 10 carros para comprar no Paraná e assim por diante.
Ótima lista, mas fiquei com duvida quanto os riscos coloridos nos pneus, pois vi em uma outra reportagem, também de uma revendedora de pneus, que as listras coloridas servem para identificar os pneus, por exemplo, um pneu 175/70/14, teria as mesmas listras de outro com a mesma medida, isso facilitaria no momento de se pegar os pneus em estoque, já que a forma em que são armazenados dificulta a leitura lateral, obs: não sei dizer se é padrão de todos o pneus, ou se cada fábrica identifica os pneu de sua forma(detalhe que não lembro da reportagem que vi)
07:25 "... as top 5 do Brasil e do mundo, e tbm do exterior..." Pneufree.com sucesso universal! Amo lista 10, mas se viessem mais vídeos informativos assim seria top!
O Lucas falou exatamente do upgrade que eu fiz no meu carro, passei de 175/65r14 pra 185/60r14, é só 1cm de largura a mais pra cada pneu, não acho que o consumo deva aumentar tanto.
Comprei os pneus Power contact 2 da Continental pq o TDI é de 480 e os índices do Inmetro são melhores que os dos concorrentes do mesmo preço. Agora só o uso dirá se realmente vai ser tudo isso.
Em 2012 tive um Fusion com pneus Michelin de fabricação alemã. Aos 30.000 km começou a soltar lascas da banda de rodagem. Soube que nos EUA teve recall, porque diagnisticaram que o composto era errado pro clima, por aqui não teve. Tive que trocar os pneus aos 40.000 km, sem condição de uso, pelos Michelin fabricado na França e tudo certo.
Pneu que vem no carro da montadora, dura muito mais que o comprado na loja. Meu pneu original durou 80.000km.... troquei o conjunto, não chegou a 60.000km, mesmo pneu, mesmo modelo, mesmas medidas, tudo igual.
Nunca vi esse reparo com esse "cogumelo azul" em nenhuma borracharia.Apesar de vocês não concordarem em falar acho importante esclarecer pra galera a diferença de pneu novo para pneu remoldado recauchutado e recapado.Lembrando que desde 2006 todos esses pneus recebem o selo do Inmetro.
Eu já confiei em Treadwear e não deu mto certo não. Uma vez eu coloquei pneu importado com Treadwear alto no gol que eu tinha, não durou 1 ano, e olha que eu andava mto pouco, sempre com a calibragem correta, suspensão nova, freios 100%. Com meu pai aconteceu a mesma coisa, comprou pneu importado pro Civic deve, Treadwear acima de 400, tbm não durou 1 ano. Hoje em dia, eu compro só Michelin, esse negócio de pensar que está fazendo economia em colocar pneu importado barato é furada, é economia besta! Economiza na hora de comprar, mas dura mtoooo menos que um pneu de marca top!! Hoje em dia, vou só de Michelin! Virei fã dessa marca na primeira vez que usei, cai em vários buracos na chuva, o pneu não deu bolha, nem furou, NADA, altas pancadas RS, é caro, mas aguenta pancada e dura muito!!!!!
esse lista 10 foi o melhor de todos! foi uma aula ai sim por mais conteúdos assim.
PneuFree: a
Lucas: MOMO M3
Este é o tipo de vídeo que vale a pena assistir... Sem propaganda e falando a verdade... Parabéns pneufree e auto super!!!
Valeu, abraço!
#Lista10 carros que ficam muito forte com pouco dinheiro de preparação #PauNaS3
Gostei bastante do vídeo!! Seria legal se a Auto Super com parceria Pneu Free, poderia fazer um vídeo em uma fábrica de pneus, mostrando como é feito um pneu do zero...
#lista10 AS 10 promessas NÃO CUMPRIDAS do Lucas !!
perfeito
Ótimo vídeo, podia ter mais meia hora!!! Esclareceu mais coisas em 22min do que o Auto esporte em anos na globo kkkk
#LISTA10
10 carros a diesel que ainda valem a pena comprar.
Ps.: com o preço da gasosa deve-se pensar em outras possibilidades.
Parabéns Lucas e AutoSuper pela matéria, foi de grande relevância pra todos consumidores de pneus, parabéns tbm a Pneufree. Fico no aguardo de mais conteúdos como esse, que tal uma matéria a respeito do deve ser ou não legalizado em um veículo de características alteradas, como potencia, suspa, luzes, escapes etc ...
Achei que seria um outro vídeo de merchan e foi uma SUPER aula descontraída e didática, conteúdo assim nós queremos e amamos!!
O cara tinha tudo para vender mais pneus, mas preferiu ser honesto. Pneufree ganhou minha confiança.
Valeu Thiago, abraço.
Esse merecia um lista 20...o cara manja muito.
Parabéns à Pneufree, através do seu representante... foi totalmente imparcial, sincero, sem mentiras... só me deixa mais fã dessa empresa! Vídeo excelente
Valeu Guilherme, abraço.
Além da aula muito legal a transparência e honestidade sobre os 3 tipos de qualidade de pneu. Parabéns
Cara, QUE AULA! Pneufree sempre surpreendendo!
Ficou muito legal o formato. Tentem fazer um falando dos melhores pneus esportivos para uso diário
Muito boa a entrevista! Muitas dúvidas esclarecidas...👏👏👏
Vídeo técnico é ótimo. PARABÉNS pelas informações!
Excelente lista10, o melhor de todos, simplesmente uma aula sobre pneus! Parabéns aos envolvidos!
Valeu Bruno, abraço.
Cara é uma fera mesmo manja tudo de pneu responde sem rodeios , fala á real sobre produtos
Além de um “tira teima” sobre mitos famosos, uma SUPER aula sobre o (ou um dos) item de segurança mais relevante de um veículo. PneuFree mais uma vez superando as expectativas. 👏🏾
Muito bom, estão de parabéns... Ja podem fazer mais videos desse tipo com outras áreas do carro tbm !!
Humildade do cara, sinceridade e acima de tudo falar a verdade. SHOW DE BOLA!
Tenho um celta, pneus originais 165/70 r13 rodou 30 mil km tive que trocar, comprei em mercado os 175/70 r13 e não dwu alteração dw consumo e ja rodei 60 mil km e ainda tem borracha pra queimar... trablaho com aplicativos de viagens...
Mas os cuidados tbm contam muito, alinhamento, balanceamento e calibragens.
Gostei do lista 10...
Parabéns.
Que cara bacana!
Pneu free merece todo o prestígio conquistado.
Que aula!! Parabéns Lucas pelas otimas perguntas e ao Carlos pelo conhecimento
Muito bom ! Esse mito da validade dos 5 anos realmente é forte, mas tem que ser quebrado! PArabens pelo vídeo.
Ótimo vídeo! Que aula!
Excelente vídeo...
O problema continua sendo a desvalorização do nosso dinheiro em relação ao resto do mundo. É muito caro ter coisa de qualidade no Brasil. Enquanto isso, a gente vai remendando o que tem...
Concordo, ultimamente o real tá bem desvalorizado ,o que muitas vezes faz o produto ficar caro,no passado 1 real era igual 1 dólar ,hoje 1 dólar vale 4 reais
Muito interessante esse vídeo, explicou muito sobre pneus tirou muito as dúvidas. Façam mais vídeos iguais
A matéria foi show!!! PARABÉNS
Shoooow dmss. Traz mais vezes ele no canal. Aprendi mt, e eu tbm gosto dos desenhos do pneu. Kkkk. Vcs são top, parabéns
Excelente materia ,meus parabens.
Esse cara da PneuFree é engenheiro, só pode. Manja muito, muito bom kk
Que aula, sensacional
Que vídeo bacana ....muita informação em um único vídeo parabéns de verdade !
Fala galera blza, video de lista 10 técnica é mto interessante!
Ansioso na espera do supere!
Bacana! Uma ótima aula sobre pneus.
A nível de curiosidade aqui no Japão é proibido sair com o carro em dia de neve se não estiver utilizando pneu de inverno. A multa é altíssima, corre o risco de perder a habilitação e em caso de acidente vai para a prisão cumprir pena por direção perigosa.
Os pneus de neve podem custar até 3x mais caros que os pneus comuns.
No momento estou usando um All Seasons, está se comportando bem, apesar que esse ano ainda não nevou por aqui.
Um outro detalhe sobre os pneus de neve é que em dia de chuva com pista molhada se tornam perigosos, pois não tem a mesma aderência dos pneus para verão.
Pista congelada só com "prego", mas foi proibido em quase todo o país por danificar o asfalto, sendo permitido somente na província de Hokaido, pois lá o inverno é hiper rigoroso.
Abraço a todos....sempre acompanhando o trabalho de vocês por aqui.
Tudo bem com vocês aí? Conheci o canal a pouco tempo, e gostei muito, estou assistindo todos os vídeos.
Tenho um carro 2012 com 30 mil Km e o estepe nunca saiu do lugar, nunca ficou exposto ao sol ou chuva, mantenho ele sempre calibrado, assim como os que estão rodando. É um modelo que ainda é fabricado. Posso usar este pneu quando for substituir os outros? Claro, colocando mais 3 do mesmo modelo.
Abraço e sucesso.
Por mais listas 10 assim!! Top
Lucas parabéns pra vocês da Auto super adorei o vídeo muito explicativo cara os conteúdos estão melhorando
Muito bom esse programa👏👏👏👏parabéns. 👍🏾
"Aonde o filho chora e a mãe não vê" - Uma expressão que significa assumir a sua posição, responder pelos seus atos, arcar com a consequência de alguma ação, efeito de uma causa... Ótimo vídeo! Um dos mais instrutivos do canal.
Que vídeo top! Parabéns!
Valeu Leonardo, abraço.
Irado o conteúdo, uma aula sinistra dessas é sempre bom! #queremosgurgel
Excelente conteúdo, Parabéns....
Da hora muito boa Aa explicação!!! Só descordo em um ponto!!! Já trabalhei aqui no Japão em duas empresas gigantes do mercado Yokohama e Bridistone uma por 2.5 anos e outra por 1.8 anos e o teste de qualidade das duas empresas são muito exigência com a qualidade e padrão dos pneus são as mesmas para qualquer pneu tanto para montadora ou para o consumidor!!! Era o que eu via
Obrigado pelo vídeo! Sensacional conteudo!!!!
Boa noite, gostaria de dar uma sugestão:
Vcs do Auto Super são excelentes, sugiro que falem mais sobre os carros, qualidades e defeitos.
Um abraço.
Uma tremenda aula muita sabedoria pneufree tmj
Cara e por isso q eu sou cliente desses cara, olha q franqueza. PQP
Parabéns pela matéria,
é sempre bom video com esse Carlos ai. Cansado de 'achismo' ~ vlw AS
Cara, eu descobri que sou um "pneu freak".
Sou apaixonado por pneus. Não sei porque. Acho que é porque é redondinho, sei lá.
Mas pneu é tudo, esse papo de tração, frenagem, desgaste, dureza, resistência, etc, etc, é tudo de mais importante pra quem curte carro.
Mano, pneu é 50% do carro, sem zoeira.
O desempenho do carro depende muito da quantidade de energia que consegue transferir pro chão durante a acelaração, depende também muito da tração nas curvas, e muito muito mesmo mais ainda nas frenagens. E pra quem pilota, sabe muito bem, frenagem é TÃO importante quanto a aceleração. Se seu carro vai fazer uma curva e demora pra frear, vc perde tempo ABSURDAMENTE.
Se vc mora no Brasil, e tem que passar por um atoleiro, enchente ou coisa do gênero, de vez em quando, a TRAÇÃO, do pneu é fun-da-men-tal...
mano pneu é foda.
concordo, penu faz diferença de verdade, se inscreva no meu canal novo, vou falar de pneus acho muito importante
@@canalcarrosbaratos2045 Beleza mano, vou me inscrever. Boa sorte com o novo canal, tem carros baratos mesmo? kkkkkkk
#lista10carrosmaisbaratosqueaindavalemapena
Mano comprei um momo m3 outrun sem ser o runflat. E o pneu furou pois entrou um parafuso no pneu. Porém o pneu não ficou aquele negócio impossível de rodar. Por sinal bem minha esposa percebeu que o pneu tava mucho. Fui no posto calibrar e o pneu estava com apenas 6 libras. Detalhe pneu no aro 17 perfil 40. Fiquei muito feliz com o resultado do pneu. Confiável e seguro. Vulcanizei e o pneu tá perfeito.
Só vídeo de qualidade
Bom hein. Assistiria 2 horas desse papo
0:42 "Onde a mãe chora e o filho não vê" FONTANA, Lucas. 2019.
Melhor comentário
bom conteúdo e aprendizado
Muito show!!!👏👏
Concordo com tudo menos a parte de consumo de combustível, é questão de física, quando mais cheio o pneu menor a resistência ao movimento, o problema é que depois um certo ponto se perde muita aderência e obviamente segurança.
Eu falo por experiência, ja fiz esse teste usando o meu carro, completei o tanque e calibrei o pneu em 45psi e andei uma semana, depois completei de novo, tirei a média de consumo. Então calibrei os pneus para 30psi (valor recomendado) e andei uma semana de novo (mesmo trajeto com o carro nas mesmas horas do dia e mesma forma de dirigir) depois completei e tirei a média. Com 45psi meu carro fez 8.5 na cidade e com 30psi fez 7.5 na cidade.
Obviamente sei que andar com pneu bem cheio reduz aderência e segurança então dentro da cidade uso eles a 45psi, porem toda vez que vou pegar a estrada eu reduzo a pressão dos pneus de volta pra 30psi.
Puts que aula shoow, trás mais sobre pneus...Mt bom
Uma marca que eu me amarrei de comprar
Eu uso e recomendo é o JK
Uso 185/60/14 no escort xr3 89
Uso também O 175/70/13 no meu classic LS 2011
Recomendo a todos !!!!!!
O JK é top !!!!!
eu não sou um fã da Lista10, na verdade raramente assisto, mas ainda assim tenho uma sugestão, vocês poderiam fazer uma Lista10 para cada estado do Brasil, por exemplo, 10 carros para comprar em Minas Gerais, 10 carros para comprar no Paraná e assim por diante.
Ótima lista, mas fiquei com duvida quanto os riscos coloridos nos pneus, pois vi em uma outra reportagem, também de uma revendedora de pneus, que as listras coloridas servem para identificar os pneus, por exemplo, um pneu 175/70/14, teria as mesmas listras de outro com a mesma medida, isso facilitaria no momento de se pegar os pneus em estoque, já que a forma em que são armazenados dificulta a leitura lateral, obs: não sei dizer se é padrão de todos o pneus, ou se cada fábrica identifica os pneu de sua forma(detalhe que não lembro da reportagem que vi)
estou procurando pneu pra minha blazer e os melhores preços encontrei na pneu free .
agora só falta a grana entrar pra efetuar a compra .
07:25 "... as top 5 do Brasil e do mundo, e tbm do exterior..." Pneufree.com sucesso universal!
Amo lista 10, mas se viessem mais vídeos informativos assim seria top!
Muito bom o video!!
Gostei desse lista 10! Bom saber a verdade
Massa essa lista dez!! Me surpreendeu!!! 😐
Vcs podiam fazer um vídeo com as marcas mais batatas
Vcs podiam fazer um video desse conserto de pneu em local especializado como ele disse ....nunca tinha nem ouvido falar ....
#lista10 Camionetes diesel pra fazer um baita projeto de arrancar asfalto!
Pneu Runflat... tem reparo além daquele que vem com alguns veículos?
Muito bom!. 👍👏👏👏👏👏
#Lista 10 carros da AUTOSUPER!! Subaru MRX!!!
#lista10 carros de universitário dos anos 90
O Lucas falou exatamente do upgrade que eu fiz no meu carro, passei de 175/65r14 pra 185/60r14, é só 1cm de largura a mais pra cada pneu, não acho que o consumo deva aumentar tanto.
#lista10 carros pra sobreviver ao fim do mundo (nacionais e importados)
Comprei os pneus Power contact 2 da Continental pq o TDI é de 480 e os índices do Inmetro são melhores que os dos concorrentes do mesmo preço. Agora só o uso dirá se realmente vai ser tudo isso.
Em 2012 tive um Fusion com pneus Michelin de fabricação alemã. Aos 30.000 km começou a soltar lascas da banda de rodagem. Soube que nos EUA teve recall, porque diagnisticaram que o composto era errado pro clima, por aqui não teve. Tive que trocar os pneus aos 40.000 km, sem condição de uso, pelos Michelin fabricado na França e tudo certo.
#LISTA10 10 motores mais problemáticos para se retificar (vídeo em parceria com o Jairo!)
0:50 "Em moscas fechadas não entram bocas"...
"Em casa de ferreiro, com ferro será ferido"...
"Diga-me com quem andas e lhe direi se vou contigo"...
Rapaz... Que vídeo FOD@!!!!
Parabéns!
Quando se altera o tamanho do aro e do pneu, como saber qual a calibragem ideal?
Pneu que vem no carro da montadora, dura muito mais que o comprado na loja. Meu pneu original durou 80.000km.... troquei o conjunto, não chegou a 60.000km, mesmo pneu, mesmo modelo, mesmas medidas, tudo igual.
Pergunta, em relaçao aos dados do inmetro dizerem que o pneu é E em durabilidade e a pneu free dizer que é A por que a diferença?
Nunca vi esse reparo com esse "cogumelo azul" em nenhuma borracharia.Apesar de vocês não concordarem em falar acho importante esclarecer pra galera a diferença de pneu novo para pneu remoldado recauchutado e recapado.Lembrando que desde 2006 todos esses pneus recebem o selo do Inmetro.
pneu de verão, no Canadá, tem que ser trocado quando a temperatura bqixa de +7C. E como faz no Sul do país, em serra, sem o All season?
E no caso de pneu sendo usado com uma roda com mais tala??? Pneu stretch, é seguro? Não é?
2:03 M+S: Mud & Snow
Pneu que vem em carro zero dura muito mais que pneu do mesmo modelo e marca comprado no mercado. Fato.
Agora o Evaristo falando de pneus
queria ver o teste do eagle sport. sempre usei, mas nunca em condições extremas.
Quero parte 2
Mas quando se vai fazer a vistoria do GNV se estiver passado essa data de fabricação ou garantia de 5 anos, NAO passa na vistoria
Eu já confiei em Treadwear e não deu mto certo não. Uma vez eu coloquei pneu importado com Treadwear alto no gol que eu tinha, não durou 1 ano, e olha que eu andava mto pouco, sempre com a calibragem correta, suspensão nova, freios 100%. Com meu pai aconteceu a mesma coisa, comprou pneu importado pro Civic deve, Treadwear acima de 400, tbm não durou 1 ano.
Hoje em dia, eu compro só Michelin, esse negócio de pensar que está fazendo economia em colocar pneu importado barato é furada, é economia besta! Economiza na hora de comprar, mas dura mtoooo menos que um pneu de marca top!! Hoje em dia, vou só de Michelin! Virei fã dessa marca na primeira vez que usei, cai em vários buracos na chuva, o pneu não deu bolha, nem furou, NADA, altas pancadas RS, é caro, mas aguenta pancada e dura muito!!!!!
Ta em ctba? Vai rolar algum evento aki?...
Pneu M + S, Mud + Snow, Lama + Neve Gostei ! :D