Với những loại bệnh như thế này thì B1 kiểm tra công tắc ngắt phanh B2 kiểm tra phần nguồn đặc biệt bao gồm cả dây sau khóa B3 kiểm tra động cơ B4 kiểm tra tay ga B5 kiểm tra IC điều tốc (nếu bước 1 đến bước 4 đều ok thì chắc chắn là hỏng điều tốc khỏi cần kiểm tra) Cảm ơn bác Quang đông vì cũng có nhiều video rất hay
Những cái bệnh kiểu này thì cứ tháo ngắt phanh ,đo mắt động cơ đã ok rồi thì đấu tắt ổ khoá ngay dưới điều tốc luôn và dây xanh tay ga đấu vào dây đỏ tay ga nếu chạy thì ms làm những bước khác thì em nghĩ phán bệnh sẽ nhanh hơn chút
Rất bổ ích. Trong việc xử lí thì điều đầu tiên bao giờ cũng phải khẳng định cấc dây dẫn, các mạch nối, các công tắc phải đảm bảo. ( Nó là Thông tin liên lạc) sau đó mới xem xét các việc khác. Nghe bạn trình bày ... cái gì cũng tốt thì tôi biết chắc là do đường dây rồi. Tuy nhiên tôi cũng cảm ơn Bạn đã trình bày có đầu có đuôi nên rất dễ hiểu. Cảm ơn bạn.
Trước tiên là cám ơn bạn nè, sau là tôi góp ý vài lời: Bạn nhiệt tình, tốt,..., tôi rất thích học hỏi dù biết nhưng vẫn xem... nhưng lần sau bạn sửa thì phải sử dụng cái đồng hồ là chính nhé. Tôi chuyên điện, điện tử, thợ honda nên khi nghe bạn khai bệnh thay bi là tôi biết bệnh lỏng hoặc đứt dây điện rồi. Trước tiên cần phải đo lại các nguồn, nguồn trước và sau contac luôn (điều kiện cần và đủ cho xe hoạt động) rồi mới tính đến cái khác. Đồng hồ là ông thầy của mình đó. Ở đây tôi không thấy bạn dùng đồng hồ khi sửa gì hết,... vài lời vậy thôi mong lần sau bạn có những video hay và bổ ích hơn nữa giúp anh em trong nghề, mới vào nghề. Thân!
Co mỗi dây sau ổ khóa mak bác làm dài dòng wak cái này chỉ dành cho thợ chưa kinh nghiệm thôi mak bác nói thay ic khác vào là chạy bác tính đấu trực tiếp khong qua ổ khóa hay sau mak chạy????
Bệnh này không hiếm! Nhưng nó là một trong những bệnh khó chẩn đoán mà thợ thiếu kinh nghiệm sẽ rất nhức đầu. Nhưng có kinh nghiệm như em rồi thì không sao. Em thông minh lắm. Sao không học kỹ sư? Chắc không có điều kiện hả?
ngày xưa em ham chơi nên chỉ học hết 12 thôi anh à .nên bây giờ mới vất vả.tay nghề em cũng còn kém lắm.em biết thế nào thì chia sẻ vậy,có cái đúng và cũng có cái sai .rất mong mọi người xem thông cảm và góp ý chân thành.chào anh,chúc anh một ngày tốt lành
@@hoangkybactien7207 em cảm ơn anh nhiều.cái khó ở đây là em muốn chia sẻ với người mới học nghề là tìm hiểu về nguồn của ic vì ổ khoá có điện nhưng ic ko có do dây hồng điện dương sau ổ khoá chỉ nối với đồng hồ mà ko nối với ic do đứt ngầm ở trong anh à ,ko phải tại chân zắc vì về sau em cắt ra cũng ko đc ,đành đấu thêm 1 dây ngoài chứ bới ra om lắm..Một lần nữa em xin cảm ơn anh ,anh rất chân thành .Chúc anh cùng toàn thể gia đình luôn đầy ắp tiếng cười.
Cho mình hỏi với động cơ bị bó. Mình đã rút hết dây 3 pha và jack 5 chân ra rồi. Quay tay động cơ vẫn bó. Tiếp theo mình tháo mâm ra kiểm tra vòng bi + nam châm + quận cảm vẫn rất mới, nhưng khi lắp lại mâm thì và quay tay thì vẫn bị bó. Vậy nguyên nhân là gì vậy ?
E k sửa xe điện nhung có khách vào bảo sửa a ạ.nhung e k biét.xe đang đi tụ nhien khựng lại k đi dc.mất hết điện trên đồng hồ và đèn còi xi nhan.ga k có tác dụng.tắt khóa bật lên đèn báo sáng dc 1 giây lại ngắt hết điện a ạ.khi bật khóa trong t.g đèn báo sáng 1 giây đó thì át ở sau yen cứ kêu tạch tạch a ạ.a tư vấn giúp e với.a cho e xin sđt để e gọi a tư vấn giúp e với ạ.e cảm ơn a.xe 133S a ạ
chú chị mới thay được pin được 6 tháng đã hiện tượng sạc nóng bình mà sạc mãi ko đầy lúc đi chỉ hiện 3 cục pin mà 2luotwj đi lai 15 km là ko đủ pin nhiều lúc phải rắc bộ chú ạ chú xem tư vấn giúp chj xin cảm ơn ak
Chào bác. Tôi co chiếc xe gặp trường hợp như bác đang chia sẻ vậy mỗi lần bật chia khóa len để 15 phút thi xe mới chạy được đèn cũng báo hiệu 60% bin vậy tình trạnh này co phai bin bình điện ko hay bi giay nguồn
@@yeuthuongphugiay8360 dạ cứ mỗi lần bật lên để khoản 15 - 20 phú thì nó chạy e đưa den tiệm sửa chữa họ bảo binh điên hư. E cung nhi thấy bình điện no cũng có chút phồng lên. Nhưng ko hiểu cứ bận lên để 15- 20p là cháu lai đi học được cả ngày. Cam ơn bác đã chia sẽ
Với những loại bệnh như thế này thì
B1 kiểm tra công tắc ngắt phanh
B2 kiểm tra phần nguồn đặc biệt bao gồm cả dây sau khóa
B3 kiểm tra động cơ
B4 kiểm tra tay ga
B5 kiểm tra IC điều tốc (nếu bước 1 đến bước 4 đều ok thì chắc chắn là hỏng điều tốc khỏi cần kiểm tra)
Cảm ơn bác Quang đông vì cũng có nhiều video rất hay
Khi xem video đoạn đầu thì mình đã biết bác đã bỏ quả 1 bước kiểm tra rất quan trọng, đó là kiểm tra dây nguồn sau ổ khoá.
Những cái bệnh kiểu này thì cứ tháo ngắt phanh ,đo mắt động cơ đã ok rồi thì đấu tắt ổ khoá ngay dưới điều tốc luôn và dây xanh tay ga đấu vào dây đỏ tay ga nếu chạy thì ms làm những bước khác thì em nghĩ phán bệnh sẽ nhanh hơn chút
chuẩn luôn em
Rất bổ ích. Trong việc xử lí thì điều đầu tiên bao giờ cũng phải khẳng định cấc dây dẫn, các mạch nối, các công tắc phải đảm bảo. ( Nó là Thông tin liên lạc) sau đó mới xem xét các việc khác. Nghe bạn trình bày ... cái gì cũng tốt thì tôi biết chắc là do đường dây rồi. Tuy nhiên tôi cũng cảm ơn Bạn đã trình bày có đầu có đuôi nên rất dễ hiểu. Cảm ơn bạn.
Hay lam cam on N
Trao dồi lý thiết bản thân, mình đả biết là ok, chúc a thành công nhé
Lắm lúc bệnh của xe rất đơn giản mà mình mất nhiều thời gian để tìm
Cảm ơn bạn đã chia sẻ vì deo
Bác thợ có Tâm và Tầm...LIKE
rất có tâm nghề nghiệp ,
Trước tiên là cám ơn bạn nè, sau là tôi góp ý vài lời: Bạn nhiệt tình, tốt,..., tôi rất thích học hỏi dù biết nhưng vẫn xem... nhưng lần sau bạn sửa thì phải sử dụng cái đồng hồ là chính nhé. Tôi chuyên điện, điện tử, thợ honda nên khi nghe bạn khai bệnh thay bi là tôi biết bệnh lỏng hoặc đứt dây điện rồi. Trước tiên cần phải đo lại các nguồn, nguồn trước và sau contac luôn (điều kiện cần và đủ cho xe hoạt động) rồi mới tính đến cái khác. Đồng hồ là ông thầy của mình đó. Ở đây tôi không thấy bạn dùng đồng hồ khi sửa gì hết,... vài lời vậy thôi mong lần sau bạn có những video hay và bổ ích hơn nữa giúp anh em trong nghề, mới vào nghề. Thân!
Bác này chia sẻ rất tận tâm
.rất cảm oen bác nhiều lắm
Cảm ơn thầy đả cho biết bạn bịnh này
Cảm ơn chú đã chia sẻ. Các video của chú rất hay và bổ ích ❤❤
A chia sẻ rất kỷ, ko dấu nghề. Cảm ơn anh, chúc anh sức khỏe.
Anh năm nay hơn 70 tuổi rồi mà chưa thấy ai giảng kĩ như Em!!!
Anh quá tuyệt vời .. cảm ơn bác rất nhiều..
Quang Đông rất đa tài nhé
Hay lắm cám ỏn chú thọ
👍 anh hướng dẫn quá hay, rất hữu ích
Cám ơn clip của bạn rất nhiều
Sửa xe mà nhìn jack cắm thấy còn mới nghĩ ok là bỏ nghề là vừa. Nguồn từ khoá quay về cấp cho ic là phải kiểm tra trước tiên
Anh dạy rất dễ hiểu
Hay quá cảm ơn bạn
Tuyệt vời rất cảm anh rất nhiều
Tại sao a lắp ic mới vào nó chạy mà cái ic cũ không chạy trong khi đó ban bệnh là đứt dây dương sau ổ khoá.
chia sẽ có tâm lắm anh, chúc anh thành công
Những cái đơn giản này phải ktra trước tiên chứ ai lại đi làm những cái phức tạp trước mất bnhieu thời gian ! Bệnh này gặp thường xuyên mà a
Cảm ơn bác đã chia sẻ kinh nghiệm rất nhiều
Qua hay that la khinh nghiep cam on ban
Chia sẻ thật chân thành.
video có ich và đã like !
Rất hay
video rất cụ thể và tận tình cảm ơn anh
Làm chi tiết từng chức năng và hoạt động của từng phụ kiện trên xe đi anh
Tuyệt vời.cảm ơn bác.
Anh trai tuyệt vời quá 🥰
Xe e dang đi giờ lên ga nó giật giật k quay bánh
Bác Giảng Kỹ Như Vậy, Người Dân Tự Sửa Được.Anh Em Thơ Thuyền, Lấy Gì Mà Ăn
cảm ơn anh.
bạn cho mình hỏi xe nhà mình khi sac no lại ko ga dc, để 30' sau mới đi dc, lần nào sạc cũng vậy. Rất mong bạn tư vấn giup. Xin chân thành cảm ơn
tuyệt vời quá a oi
Ok.hay .kiểm tra nguồn gốc
Anh rất tỉ mỉ.
Cảm ơn, xe mình cũng vậy ....
Tuyệt vời
Anh tuyệt vời 👍👍👍
Sáng mùng một Tết xe Em cũng bị y như thế này.để Em thử xem sao
Video hay quá.
Hay hay
Bạn lấy bánh trung gian mà làm con lăn cho miếng vá kín hơn
Co mỗi dây sau ổ khóa mak bác làm dài dòng wak cái này chỉ dành cho thợ chưa kinh nghiệm thôi mak bác nói thay ic khác vào là chạy bác tính đấu trực tiếp khong qua ổ khóa hay sau mak chạy????
Dạy rất hay chỉ có tội mình hơi ngu cho nên hơi khó hiểu. A có nhạn dạy nghề k ạ
Bệnh này không hiếm! Nhưng nó là một trong những bệnh khó chẩn đoán mà thợ thiếu kinh nghiệm sẽ rất nhức đầu.
Nhưng có kinh nghiệm như em rồi thì không sao. Em thông minh lắm. Sao không học kỹ sư? Chắc không có điều kiện hả?
ngày xưa em ham chơi nên chỉ học hết 12 thôi anh à .nên bây giờ mới vất vả.tay nghề em cũng còn kém lắm.em biết thế nào thì chia sẻ vậy,có cái đúng và cũng có cái sai .rất mong mọi người xem thông cảm và góp ý chân thành.chào anh,chúc anh một ngày tốt lành
@@yeuthuongphugiay8360
Có một bài học lớn trong video này là: Em đã không ngờ là mạch điện bị đứt (do oxit hoá) ngay trong cái cục nhựa trắng (wire connectors) nối hai chùm dây với nhau phải không?
Cho nên: Từ nay về sau phải luôn ghi nhớ rằng những cục nhựa trắng (wire connectors) đó chính là những nơi mà mạch điện dễ bị đứt nhất.
Tại sao như vậy?
Đó là tại vì bên trong những cục nhựa connectors đó là những ống đồng chỉ lớn hơn cây kim chích một chút thôi, chỉ vừa đủ lớn cho sợi dây đồng đút vào thôi. Cho nên sau vài năm, cả sợi dây đồng và cả cái ống đồng tí hon đó bị ô xít hóa (oxidized), cho nên chúng không dẫn điện nữa. Em dùng lon xịt chống ô xít, nhưng không xong là vì chất thuốc không vô được mặt trong của cái ống đồng tí hon đó. Cho nên tốn thuốc xịt mà không tẩy được chỗ bị ô xít hóa trên dây đồng và mặt trong của cái ống đồng bé tí đó. Em nên cắt banh ra thử một cái cục nhựa connector đó ra thì sẽ rõ.
Bài học: Khi sửa điện mà gặp những chùm dây có những cục nhựa connector như vậy thì ta nên dùng 2 cây kim chích ( vì kim này nhọn và cứng hơn cây kim may. Nếu xin kim chích của ai thì phải nhớ đun sôi 15 phút để diệt vi khuẩn), một cây đâm vào sợi dây nằm ở phía bên này của cục connector, và cây kim kia thì đâm vào sợi dây (cùng mạch, nghĩa là đỏ với đỏ, xanh với xanh, v.v...) nằm ở phía bên kia cuả cục connector. Rồi dùng máy đo coi xem mạch có thông không.
Làm kiểu này thì nhanh hơn, chứ dùng mắt thì không thể đoán được.
Nếu connector nào bị ô xít hóa nặng quá thì nên thay.
@@hoangkybactien7207 em cảm ơn anh nhiều.cái khó ở đây là em muốn chia sẻ với người mới học nghề là tìm hiểu về nguồn của ic vì ổ khoá có điện nhưng ic ko có do dây hồng điện dương sau ổ khoá chỉ nối với đồng hồ mà ko nối với ic do đứt ngầm ở trong anh à ,ko phải tại chân zắc vì về sau em cắt ra cũng ko đc ,đành đấu thêm 1 dây ngoài chứ bới ra om lắm..Một lần nữa em xin cảm ơn anh ,anh rất chân thành .Chúc anh cùng toàn thể gia đình luôn đầy ắp tiếng cười.
@@yeuthuongphugiay8360
Chúc em + gia đình vạn sự như ý👌☺.
Cám ơn a. E cũng vừa bị 1con như vậy
Ủng hộ bạn 1 like
Bác cho e hỏi chút ạ xe điện bat tắt khoa ko tắt được dien trên mặt đong ho là bị sao vậy bác nhi
Sin chào quảng đông hiện mình cô cái sẽ máy điện các thứ đều hoạt động riêng động cơ không chạy thấy tay ga không được nhơi bạn tư vấn
Quá hay anh ạ
Bệnh này gì mà hiếm.
OK anh
tôi muốn học nghề
Bạn có phải học nghề sửa chữa xe điện không có thầy nào dạy không bạn
Anh làm video nguyên lý hoạt động của một chiếc xe điện đi anh
Lm video nguyen li hoat dong di a
Rất hay cảm ơn anh nhiều nha
Anh ơi hứng dẫn em sư dụng xe không cố gat điện
Hay quá
Xe sạc báo đèn đỏ 0 chuyển đèn xanh, phải bình hư 0 bạn
Cho mình hỏi với động cơ bị bó. Mình đã rút hết dây 3 pha và jack 5 chân ra rồi. Quay tay động cơ vẫn bó.
Tiếp theo mình tháo mâm ra kiểm tra vòng bi + nam châm + quận cảm vẫn rất mới, nhưng khi lắp lại mâm thì và quay tay thì vẫn bị bó. Vậy nguyên nhân là gì vậy ?
Rất hãy ❤
anh cho hỏi xe điện tắc khoá mà lên ga , xe vẫn chạy ,
Co thay nguồn moi vào cung ko chay đk vi bi đứt day Ngam ma
hay
Ok anh yêu
Chú ơi xe đạp điện của con
Con bật điện lên mà chưa hề vặn đi
Mà nó lại tự lao đi
Có phải bị cục Ic cũ rồi đúng không chú
Tháo ra nắp vào xe cũ đứt ngầm dây điện chuyện bình thường
Xe điện rùa bé có lắp được bình 20A không anh,
bác làm video cách đấu attomat đi dây từ đâu lên attomat ạ
từ bình ròi lên át rồi ra ic thôi mà
Cho em hỏi bộ kiểm tra động cơ anh có bán không. E muốn mua
Ok
chú ơi xe cháu nó không báo tốc độ cháu đi nó chỉ ở số không chú chỉ cháu với ạ
chú cho cháu hỏi xe của cháu đi lùi bình thường mà cháu bật công tắc tiến cháu vít ga thì xe ló bị Dung ko đi dc chú ạ mong chú phản hồi sớm
Anh em nhớ làm theo quy trình của chú nha ko hỏng hết xe do
Kiểm tra quá rườm rà.chứ quy trình cái gì
Cái nút đỏ bên tay ga là nút đề đó mỗi lần chạy bấm vào nó mới chạy được không đức dây đâu
Đó là sport đó ông ơi
e mình dag đi thì chết máy bây giờ mà thay cái đấy thì bn tiền ạ
E k sửa xe điện nhung có khách vào bảo sửa a ạ.nhung e k biét.xe đang đi tụ nhien khựng lại k đi dc.mất hết điện trên đồng hồ và đèn còi xi nhan.ga k có tác dụng.tắt khóa bật lên đèn báo sáng dc 1 giây lại ngắt hết điện a ạ.khi bật khóa trong t.g đèn báo sáng 1 giây đó thì át ở sau yen cứ kêu tạch tạch a ạ.a tư vấn giúp e với.a cho e xin sđt để e gọi a tư vấn giúp e với ạ.e cảm ơn a.xe 133S a ạ
Chao bac nhe
chú chị mới thay được pin được 6 tháng đã hiện tượng sạc nóng bình mà sạc mãi ko đầy lúc đi chỉ hiện 3 cục pin mà 2luotwj đi lai 15 km là ko đủ pin nhiều lúc phải rắc bộ chú ạ chú xem tư vấn giúp chj xin cảm ơn ak
Anh ơi, tìm kiếm không thấy địa chỉ, muốn mua anh cái máy tet để sữa xe.mong anh cho để đặt hàng
Dây sau ổ khóa đứt ngầm, thay ic khác vẫn sẽ không chạy
Máy chuẩn đoán bệnh giá bn vậy
cái của em là xe điện X-men bình ic 48v 64v 800W bị chạy chậm và hư 2 cục còn 3 cục nguyên nhân bị gì vậy ạ
Của em 133s. Có 4 đèn chấm đỏ nhưng nó lên 3 đèn trên. Đen dưới ko có. Cái chỗ vặn tay lái ý
A đông súng bắn yên bao nhiu
❤ mình muốn học nghề sửa chữa bao nhiêu tiền vậy anh ơi
Tặng Đong 5* và 1 like
Hây
Nhà em ở đâu đấy em ơi em dạy có chi tiết và chu đáo
Có đồng hồ téc IC bán không anh
Nếu đó 52 vôn đó thì bật thang đo gì a.??
thang 200v điện 1 chiều DC em nhé
Cản ơn a
Chào bác. Tôi co chiếc xe gặp trường hợp như bác đang chia sẻ vậy mỗi lần bật chia khóa len để 15 phút thi xe mới chạy được đèn cũng báo hiệu 60% bin vậy tình trạnh này co phai bin bình điện ko hay bi giay nguồn
cái này có thể do ic bác à.phải thực tế mới biết đc
@@yeuthuongphugiay8360 dạ cứ mỗi lần bật lên để khoản 15 - 20 phú thì nó chạy e đưa den tiệm sửa chữa họ bảo binh điên hư. E cung nhi thấy bình điện no cũng có chút phồng lên. Nhưng ko hiểu cứ bận lên để 15- 20p là cháu lai đi học được cả ngày. Cam ơn bác đã chia sẽ
cho e hỏi học nghề điện đây mất bao lâu a