Pinhal Novo and Barreiro

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • Pinhal Novo & Barreiro 01/03/1988
    1807 Pinhal Novo 08.10 vila Real D.S.A.G - Barreiro
    1900 Pinhal Novo Barreiro bound frieght
    1200 Stunting duties Barreiro
    1508+1512 Light engine Barreiro

ความคิดเห็น • 9

  • @fernandocorreia163
    @fernandocorreia163 2 ปีที่แล้ว +1

    Obrigado Garry Brown. As tuas imagens dão cor e som às memórias.

  • @cartaoable
    @cartaoable 12 ปีที่แล้ว +2

    Tenho 16 anos e adoro estas locomotivas antigas. Já me imaginei tantas vezes em poder regressar ao passado para poder estar perto delas. Quem me dera que isso fosse possível só por um dia!!!!!!

  • @joaopvr
    @joaopvr 15 ปีที่แล้ว +4

    Mais um video fantástico!
    Julgo que nesta altura ainda havia a ligação para o Montijo.... É pena não encontrar videos dessa linha em funcionamento...

  • @Isochest
    @Isochest 15 ปีที่แล้ว +1

    Tudo disto é bom e saudável. Eu me lembro de Pinhal Novo naquela altura quando a língua Portuguesa era uma coisa nova para mim. All of this is good and healthy. I remember Pinhal Novo at that time when the Portuguese language was a new thing for me.

  • @Isochest
    @Isochest 16 ปีที่แล้ว +1

    What a wholesome site; The people and the railway:-)))

  •  15 ปีที่แล้ว +2

    é senpre bom ver estas maquinas que agora tao na argentina certo?

  • @azulcosta
    @azulcosta 10 ปีที่แล้ว +2

    UK: Any clue of those weird 3 2-axle open gondolas/ballast(?) wagons at 4m40s ? Possible spanish..?
    No record of that kind of wagons in CP over the years.... That's a mistery for me.
    great video...
    PT:Alguma pista dos 3 vagoes de eixos de gondolas/balastro(?) ao minuto 4m40s ? Talvez espanhois..mas quais ? Na cp nao há registo de vagões basculantes (?) desse género.

  • @fernandosantosacordionista4010
    @fernandosantosacordionista4010 5 ปีที่แล้ว +2

    nesta altura e que eram çomboios