Απλά ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΣΑΙ. Η καλύτερη παρουσίαση ever. !!!!!!! Μπράβο σου. Φαίνεται ο άνθρωπος που αγαπάει αυτό που κάνει. Ειχα δει κι άλλες παρουσιάσεις του Yaris Cross μιας και με ενδιαφέρει, πηγα, το οδήγησα, απογοητεύτηκα ,αλλά τωρα με έκανες να θέλω να το ξαναοδηγήσω και να προσέξω λεπτομέρειες και σημεία που επισήμανες εσύ. Μπράβο και πάλι.
Είσαι ο μοναδικός που λέει αρνητικά στα αυτοκίνητα και αυτό σε τιμάει !! Βλέπω κι άλλο ένα παλικάρι που κάνει παρόμοια βίντεο και τα έχει βγάλει όλα τέλεια λες και εχει μάντρα αυτοκινήτων! Μπράβο, συνέχισε έτσι ...μας δίνεις πλήρη εικόνα τι να επιλέξουμε!
έπρεπε όμως να μείνει το αρχικό βίντεο του vw golf, αν ενοχλούσαν τα σχόλια ας απενεργοποιούνταν όχι να ανέβει άλλο βίντεο χωρίς το πρόβλημα της μπαταρίας, άσχετα από το αν αυτό μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε αυτοκινητο
Μετά από 8 μήνες με το Yaris cross έκδοση active plus βενζίνη μπορώ να πω ότι η ποιότητα του είναι μετριότατη για να μην πω απογοητευτική. Ως προς την κατανάλωση είμαι ευχαριστημένος γιατί κινούμε σε ανοικτό δρόμο όποτε δεν έχω παράπονο.και η αίσθηση οδήγησης είναι καλή και ευχάριστη.Δυστυχώς είμαι από αυτούς που το αυτοκίνητο τους είχε το εργοστασιακό ελάττωμα με τους τριγμούς στην δεξιά πίσω κολώνα 😢 και ελάχιστα στην δεξιά. Ήδη ξηλώθηκε μια φορά και πάει για δεύτερη μιας και την πρώτη δεν επισκευαστικέ αναμένοντας να έρθει καινούργια οδηγία από το εργοστάσιο όπως μας ενημέρωσαν . Αυτή είναι η έμπειρα μου μέχρι στιγμής
Είναι το πρώτο βίντεο που βλέπω. Μέχρι τώρα έχω αλλάξει 3 αυτοκίνητα, οπότε έχω αρκετή εμπειρία σε έρευνα αγοράς, αν και ποτέ δεν έβλεπα συστηματικά εκπομπές αυτού του είδους. Σε κάθε περίπτωση, είναι μακράν το ΠΙΟ ολοκληρωμένο review για αυτοκίνητο που έχω ακούσει/διαβάσει/δει ποτέ μου. Είσαι απίστευτος. Επιπλέον αστεράκι στο γεγονός ότι αναφέρεις τις ακριβείς τιμές για αυτό το αυτοκίνητο για συγκεκριμένες εκδόσεις. Νισάφι πια με τα "μπορείτε να το αγοράσετε από 12 000". Πολλά μπράβο!
Συγχαρητήρια για την αναλυτική και περιεκτική παρουσίαση! Και ένα αστείο σχόλιο προς κάθε κατεύθυνση: τα αμάξια μοιάζουν πολύ με τις γυναίκες. Α) Δε χρειάζεται να απολογούμαι για το γούστο μου σε αυτές Β) έχουν έξοδα ανεξαρτήτως των προδιαγραφών Γ) δε δανείζονται 😂 Δεν υπάρχει το "καλύτερο μοντέλο για όλους", αλλά το "καλύτερο μοντέλο για μένα". Οπότε σταματήστε να τσακώνεστε για αμάξια, χαρείτε τα.
Μετά από 10 μήνες που έχω το yaris cross hybrid μπορώ να πω πως το αυτοκίνητο απλά δεν υπάρχει!! Η αναμονή 1 χρόνου άξιζε και με το παραπάνω. Αρχικά μου καίει 3.8 λίτρα στα 100 για χρήση εντός πόλης και για ταξίδι μπορεί να φτάσει τα 4.4 με 4.6. Βάζοντας 50 ευρώ με την απλή βενζίνη κάνω 600 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη. Στην αρχή μέχρι τα 4.000 χιλιόμετρα έκαιγε λίγο παραπάνω μέχρι να στρώσει. Έχει πολύ καλές επιδόσεις και δεν κολλάει πουθενά σε ταξίδι. Όσο για το CVT εντάξει κάνει λίγο θόρυβο αλλά εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί. Εσωτερικά είναι ποιο απλό συγκριτικά με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του όμως η ουσία δεν είναι αυτή αλλά ο κινητήρας που η Toyota σε αυτο πραγματικά είναι άπιαστη!!! Όλες οι άλλες μάρκες προσπαθούν να φτιάξουν ένα full hybrid όμως δεν τα καταφέρνουν όπως η Toyota!!!
Φίλε μου είσαι ευχαριστημένος αποτινακουω από ταμαξι το χω παραγγείλει κ εγώ κ θα Τοχω σε 2 μήνες και με τόσα που διαβάζω έχω απογοητευτεί , πιστεύω να μην έχω κάνει λάθος αγορά , αναφέρουν όλοι για ενοχλητικούς θορύβους και τέτοια , είσαι από τους λίγους που δδλιαβαζω ναχει χαρεί το αυτοκίνητο ....
Αναλυτικη παρουσίαση συγχαρητήρια! Ομορφο αμάξι, για Toyota κ πρακτικό! Καμία σχεση όμως όσο αναφορά τους χώρους κ την θέση οδήγησης με απλό yaris! Είμαι 1,90 κ στο απλό yaris με την θέση τέρμα κάτω τα μάτια μου βλεπαν τέρμα πάνω στο παρμπρίζ ενώ στο yaris cross ήμουν υπερβολικά άνετα κ με πολύ καλύτερη ορατότητα!
Γιάννη όπως πάντα αναλυτικότατος και εύστοχος στα καίρια σημεία. Ερώτηση /διαπίστωση: Οι πισως πόρτες είναι για την είσοδο/έξοδο των μικρών μας φίλων. Πέρα από καλαμπούρια η άποψη μου : Άριστα : αξιοπιστία, μεταπώληση, οικονομία και after sales. Βάση : σχεδίαση εμπρός μέρους, πρόχειρο-α εσωτερικό και υλικά. Κάτω της βάσης: πρακτικότητα εισόδου πίσω θέσεων, απουσία φωτός πίσω θέσεων, θυρών usb και αεραγωγων, μη συρόμενο υποβραχιονιο και καμιά τύχη πρόσβασης πισω σε ύψη άνω του 1,80.
Παρουσίαση μεστή,κομβική και σημειολογική για την ποιότητα και χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Έχοντας κάνει λεπτομερή έλεγχο της αγοράς από την πλευρά μου σημειώνω ότι η απλη αυτόματη υβριδική έκδοση του των 21000 έχει ότι έχει το full hybrid ΚΟΝΑ της Hyundai το οποίο κοστίζει 27000 ,το πεζο 2008 27000, το PUMA 24500(χωρίς αυτοματο κιβ και μη υβριδικό) ,το vitara 25000(ξεπερασμενης σχεδιασης) ,Troc vw 1000ρι αυτόματο αλλα μη υβριδικό 28000 και κλπ.Άρα πιο αυτοκίνητο στην κατηγορία του είναι φθηνότερο και με αυτά τα χρήματα αρτιότερο. Και που είναι τα εκατοντάδες αυτοκίνητα που υπάρχουν σε αυτά τα λεφτά που λένε κάποιοι εδώ, να.μας πούμε να μάθουμε και εμείς.
@@24anisa κάνατε πολύ καλά, ακόμα και το απλό active είναι full extra. Το αυτοκίνητο αυτό σχεδιάστηκε από Ευρωπαίους για να πωληθεί στην Ευρώπη, εκφράζει το μέλλον, και είναι το κορυφαίο value for money και το κυριότερο αν χρειαστεί πωλείται σε χρόνο μηδέν .Αν προσέξετε Όλοι οι άλλοι ακολουθούν εσπευσμένα!!
@IOANNIS ΙΩΆΝΝΗΣ Το πόσο αρέσει το αυτοκίνητο στον καθένα είναι προσωπικό θέμα και το σέβομαι. Το συγκεκριμένο σχεδιάστηκε από Ευρωπαίους ειδικά για την Ευρώπη για την επόμενη 5ετια. Κάτι λέει αυτό..
@IOANNIS ΙΩΆΝΝΗΣ Για το Τroc(αδυναμία μου), ειδικά τώρα με το την αναβάθμιση του εσωτερικού συμφωνώ και εγώ. Αλλά φεύγει πολύ στην τιμή (αυτόματο που θέλω) και θερμικό κινητήρα που μετά το 25 μεταπωληση στον πάτο ,δυστυχώς δεν μπορώ εγώ τουλάχιστον να τους τα "δωσω".
Γιάννη πολύ ωραίο βιντεάκι παρουσίασης! Από αλλά reviews που είδα σχολιάζουν την αρκετά θορυβώδη καμπίνα στο δρόμο όχι καλές μονώσεις δηλαδή και ότι είναι αρκετά σκληρό σε ανωμαλίες κάτι που δεν σχολιασες παρά μόνο για το στήσιμο του πλαισίου που σου άρεσε. Ποια είναι η γνώμη σου και για τα 2? Αν θυμάσαι βέβαια γιατί πάνε και 2 χρόνια από το review σου.. Thanks and keep up!
Πολυ ωραια και αντικειμενικη παρουσιαση. Το εκανα παραγγελια δεκεμβρη 2021 και θα το εχω Δεκεμβρη 2022 μου ειπαν (αναμονη 1 χρονο δλδ). Ελπιζω να το εχω μεχρι τοτε εκτος και αν μου ειπαν @@@
Πολύ αναμονή πάντως , εγω καινούργιο αμάξι δεν πήρα ποτέ μόνο με μεταχειρισμένα την έβγαλα ως τώρα. Αλλά έτσι όπως είναι η κατάσταση και να ήθελα να πάρω καινούργιο μάλλον δεν θα έπαιρνα λόγω αναμονής ... Μάλλον δεν σκέφτονται πολλοί έτσι , οπότε η αναμονή συνεχίζεται υποθέτω. Για ετοιμοπαράδοτο σε καινούργιο μόνο σε ηλεκτρικό μπορεί να βρεί άραγε κανείς ;
Ευχαριστούμε πολύ για την παρουσίαση αυτή που περιμέναμε τόσο καιρό... Το μόνο που λείπει θαρρώ είναι μια αναφορά στις off road δυνατότητες και του δικίνητου και του τετρακίνητου μοντέλου... Συγχαρητήρια για ακόμα μια φορά...
Καλησπερα σε ολους!!!βλεπω οτι εχεις κανεις βιντεο σε ολα σχεδον τα αυτοκινητα της toyota.μενει ενα ακομα να δουμε...rav 4 hybrid!!!το τανκς της toyota!!!καλη συνεχεια σε ολους!!!
Παιδιά εμείς το πήραμε πριν ένα μήνα περίπου. Έχουμε μωρό κ θέλαμε ένα καλό αυτοκίνητο. Από την δική μ εμπειρία βάζουμε πίσω τ παιδικό κάθισμα με μεγάλη ευκολία κ τ δένουμε. Εγώ σαν γυναίκα κ π δν ξρ πολύ από αυτά η αλλαγή από μπαταρία σε βενζίνη αν δν γίνει απότομα δν τ καταλαβαίνω καν δν κάνει φασαρία τουλάχιστον όταν είσαι μέσα στο αμάξι. Τ μόνο π είναι φουλ σπαστικό είναι η ποτηροθηκη κ ο τεμπέλης π υπάρχει κίνδυνος αν τν έχεις κατεβασμένο ν ψηθούν οι καφέδες. Αυτό μόνο. Πολύ εύκολο στη οδήγηση πολύ ξεκούραστο δν χορταινεις να πηγαίνεις βόλτα. Βενζίνη έχουμε βάλει μια φορά μονομκ τ κυκλοφορούμε κάθε μέρα σ μακρινές διαδρομές. Πολύ ευχαριστημένοι ❤️
Μεταξύ chr και yaris cross,το chr θεωρείται πιό premium..Λίγο καλύτερη ποιότητα κύλισης,καλύτερη ηχομόνωση και ανεξάρτητα πίσω ψαλίδια από την βασική έκδοση.Το μεγάλο όπλο του Yaris cross ειναι η τετρακίνηση στις μεγαλύτερες εκδόσεις..
Πηγαινε και οδηγησε τα... αγγιξε τα υλικα τους και βγαλε συμπερασμα. Το chr συνολικα πιστευω ειναι ανωτερο ολων. Απο το renegade μακρια. Ειναι σκοτωστρα. Κρατημα μηδεν.
το θεωρω vfm για καποιον που κανει αρκετα χιλιομετρα περιαστικα αλλα μετακυ 11,20 εως 13 λεπτο στο βιντεο εχω ακουσει ισα με εικοσι φορες τριγμους .Το θεωρω απογοητευτικο να μπαινεις σε αυτοκινητο 26κ πχ για την εκδοση style σε αμαξι του κουτιου και να τριζει στα πρωτα χιλιομετρα ετσι.Σε delta tjet δεκαπενταετιας σε δρομο με εντονες στροφες ισωσ τριξει το υποβραχιονιο αν πιεστει απο τα πλαινα του καθισματος και το θεωρω ενοχλητικο και εδω σε καθε κακοτεχνια του βιντεου ακουγα και κατι να τριζει οταν ειδα το βιντεο με ακουστικα .Πραγματικα απογοητευτικα γιατι εχω μπει σε corrola και επαθα την πλακα μου απο την ποιτοητα και την συναρμογη .Και δεν με πειραζει η ποιοτητα που ναι αναμενομενη αλλα η συναρμογη ειναι αστεια
Φίλε μου μια ερώτηση επειδή με ενδιαφέρει το Yaris Cross. Με χρήση αυτόματου πιλότου στους αυτοκινητόδρομους και ταχύτητα 120-130 χιλιομέτρων, ακούγεται πάρα πολύ το e cvt; Είναι υποφερτός ο θόρυβος με κλιματισμό και ελαφριά μουσική; Θα κάνω και γύρω στα 10-15 ταξίδια τον χρόνο, εκτός από την καθημερινή κίνηση στην Πόλη. Ευχαριστώ για τον χρόνο σου.
Μην ακούς αυτά περί ήχων και τρίχες εγώ το εχω μόνο ταξίδια !Ο θόρυβος ο ελάχιστος οταν δεν εχει ρευμα είναι εκεί μεταξύ 20-35 χιλιομ/ωρα στο ταξίδι απλά δεν ακούγεται τίποτα από τον κινητήρα και το ecvt ...απολύτως τίποτα!!!Όμως μια στιγμή έχουμε και μια αντίσταση ολισθενουσας 0,35 μη το ξεχνάμε σαν suv εκεί πάνω από τα 150 υπάρχει ο ήχος του αέρα.. συνήθειο είναι θα περάσει
Εγώ θα ήθελα να περιμένεις μέχρι να έρθει το strong hybrid s cross της Suzuki. Έρχεται μέχρι το καλοκαίρι. Και φυσικά αυτόματο. Για να συγκρίνουμε όμοια πράγματα . Όχι mild hybrid με full hybrid.
@@MikeOriginal21 Σωστά , πήγα να το δω αλλά δεν το είχανε. Ο χώρος αποσκευών από 360lt που είχε το mild hubrid , πήγε στα 290lt...Μια απογοήτευση την πήρα....Κρίμα και πάλι κρίμα..
Από ότι έχω καταλάβει παιζουν ρόλο οι "σχέσεις" που έχει ο tcroff με τις αντιπροσωπείες και μάλλον δεν έχει με suzuki. Δυστυχώς γιατι και γω θα ηθελα να δω παρουσίαση του s cross , το οποίο μετά από πολυ ψάξιμο επέλεξα και αναμένω
Καλησπέρα φίλε Γιάννη έχω να σου στείλω καιρό,για άλλη μια φορά μπράβο για τις ωραίες εκπομπές σου! περιμένω με ανυπομονησία το νέο vw t roc,εγώ έχω του 2020 ελπίζω να μην το αργήσεις γιατί έχω περιέργεια για τα μέσα υλικά γιατί όπως ξέρεις και εσύ το προηγούμενο έχει ξενερώτα πλαστικά..καλή συνέχεια στις εκπομπές σου...
κάνεις την παραγγελία σήμερα ! όταν έρθει η ωρα να το πάρεις εχει βγει το facelift.... εχεις πληρώσει το καινούργιο μοντέλο αλλά παραλαμβάνεις το προηγούμενο .....
Και το χειρότερο, σε ενάμιση χρόνο μπορεί και να έχουν πέσει οι τιμές (αφού αναμένεται να λυθούν προβλήματα με τους ημιαγωγούς) και να έχουν βγει καλύτεροι ανταγωνιστές, ειδικά στα ηλεκτροκίνητα...
Μία καλή συμβουλή είναι να μην αγοράζεις ένα μοντέλο όταν βγαίνει, να περιμένεις μερικά χρόνια για να διορθωθούν από το εργοστάσιο οι παιδικές του αμαρτίες.
Πολύ ωραία η παρουσίαση του Yaris cross. Έχω μερικές ερωτήσεις γιατί δεν είμαι σχετικός με το θέμα υβριδικής τεχνολογίας που μάλλον θα είναι και λίγο χαζές.. 1. Όταν "στρώνουμε" ένα υβριδικό, το πάμε για το 1ο seevice στα 1.000km, ουσιαστικά για να αλλάξουμε το λάδι του θερμικού κινητήρα? Αν το χρησιμοποιούμε εντός αστικού περιβάλλοντος δεν έχει "δουλέψει" λίγο? 2. Το χειμώνα, πως γίνεται η χρήση του ζεστού αέρα όταν ο θερμικός κινητήρας είναι σβηστός? 3. Το καλοκαίρι για την ψύξη χρησιμοποιείται ενέργεια από την μπαταρία και μονο? Χρειάζεται προσοχή αν το χρησιμοποιούμε το a/c σε συνθήκες στάσης με απενεργοποιημένο το θερμικό κινητήρα? 4. Η οδηγήση του υβριδικού οχήματος σε υψηλές ταχύτητες πχ 150km/h για μεγάλο χρονικό διάστημα στρεσαρει τις μπαταρίες και είναι κάτι που πρέπει να αποφεύγεται? 5. Το υβριδικό σύστημα χρειάζεται τακτική συντήρηση? 6. Κάπου στο βίντεο αναφέρεται ότι είναι καλό να επιλεχθεί η τετρακίνηση για λόγους ασφαλείας. Βέβαια από ότι είδα στο site της Toyota αυτή η δυνατότητα δεν δίνεται από τις πρώτες εκδόσεις και επιπλέον δίνει και μια αυξημένη κατανάλωση (έστω μικρή). Η τετρακίνηση στο υβριδικό yaris cross αυξάνει την κατανάλωση? Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Όσο για τις ερωτήσεις: 1. Πρακτικά τα καινούρια αυτοκίνητα δεν χρειάζονται στρώσιμο. Παρόλα αυτά η αλλαγή λαδιών στα 1000 χλμ. δεν είναι κακή ιδέα, ασχέτως αν ο θερμικός κινητήρας θα κινήσει το αυτοκίνητο στα μισά από αυτά εντός πόλης. 2. Το καλοριφέρ δε βασίζεται στον θερμικό κινητήρα για να λειτουργήσει. Θα λειτουργήσει η θέρμανση όπως και σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο χωρίς υβριδική τεχνολογία. 3. Το υβριδικό σύστημα κρίνει αν χρειάζεται περισσότερη υποβοήθηση από τον θερμικό κινητήρα και τον θέτει αυτόματα σε λειτουργία αν πχ έχουμε AC ανοιχτό σε μεγάλες στάσεις. Στην κίνηση δεν τίθεται θέμα γιατί ο θερμικός θα λειτουργήσει κάποια στιγμή έτσι κι αλλιώς. 4. Οχι. Απλά σε υψηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο καίει περισσότερο, όπως όλα τα αυτοκίνητα βέβαια. Οι μπαταρίες θα φορτίσουν απο το ρολάρισμα και θα διοχετεύσουν αυτόματα την ενέργεια τους στην κίνηση όταν χρειαστεί. 5. Όχι. Γίνονται κάποιοι έλεγχοι επιθεώρησης στα μεγάλα service του θερμικού κινητήρα. 6. Η τετρακίνηση αυξάνει ανεπαίσθητα το βάρος του αυτοκινήτου (λόγω του πίσω ηλεκτροκινητήρα) γι αυτό και οι ελάχιστες διαφορές στην κατανάλωση προς τα πάνω. Προτείνουμε να κάνετε και ένα test drive για να τα διαπιστώσετε τα περισσότερα και στην πράξη.
Ήταν η πρώτη μου επιλογή αλλά η διαθεσιμότητα πάει για Σεπτέμβριο 2023(!). Μετά κοίταξα Puma και Mokka αλλά ανεβαίνουν πολύ σε τιμή. Τελικά κατέληξα στο Kona 1.0T 120hp iMT 48V (MY 22). Θα ήθελα την άποψη σας.
Καλόταξιδο να είναι! Και μην ξεχνάς πως έχεις και εγγύηση 5 χρόνια που είναι πολύ σημαντικό ! Απλά σαν συμβουλή ,ο κινητήρας επειδή είναι 3κυλινδρος θέλει λίγο προσοχή στο λάδι φίλε μου, άσχετα με την εγγύηση ή μη! Εγώ πήρα το 1,2(bayon) για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο , αν και έχασα σε απόδοση
@@kostistemp1981 έχεις δίκιο φίλε. Ένας φίλος μου που το έχει, του καίει 1 λίτρο λάδι στις τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. Και έχει 50000χλμ. Γενικά στα τούρμπο υπάρχει μια ευαισθησία στην κατανάλωση λαδιού.
Εξαιρετική παρουσίαση φίλε Γιάννη.Θα είχε ενδιαφέρον να μας πεις πόσα σχόλια σου έχουν ζητήσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για δοκιμή , και αν θεωρείς ότι θα σπάσει το ρεκόρ προβολών στο κανάλι. Στο διαταυτα τώρα. Πριν από κανά τρίμηνο ενδιαφέρθηκα για το αυτοκίνητο. Πήγα μια και το είδα χωρίς να κάνω τεστ drive όμως, καθως σύμφωνα με τον πωλητή που είχε ήφος χιλίων καρδιναλίων, δεν υπήρχε άμεσα κάποιο διαθέσιμο. Τεσπά ...Ο μόνος λόγος για να επιλέξεις το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μονάχα το υβριδικό σύστημα άντε και το όνομα της εταιρίας. Κανένας άλλος . Τρομερή απογοήτευση από τους χώρους επιβατών και αποσκευών. Πολύ μουντό και σκουρόχρωμο εσωτερικό με υλικά μέτρια , καλής συναρμογής ,αλλά πως να το πω μου θύμιζε αυτή την τογιοτηλα των '90. Καμιά μα καμιά σχέση με chr σε ποιότητα. Και η σχεδίαση εμένα δεν με τρέλανε , ειδικά οι τετράγωνοι ματ θόλοι. Περί ορέξεως όμως..... Τώρα τους 15+ μήνες παράδοσης , απλά τραγικοί. Χειροποίητη συλλεκτική Φεράρι να περίμενα, ποιο γρήγορα θα την παραλάμβανα. Ναι το αυτοκίνητο θα πουλήσει , ίσως γιατί το χειρίστηκε καλά επικοινωνιακά η εταιρεια.Γενικά μιλώντας όμως, αν κάποιος δεν θέλει αποκλειστικά υβριδικό , θεωρώ ότι κυκλοφορούν πολύ καλύτερες επιλογές στην αγορά των b suv.
Συμφωνώ μαζί σου, αν & φανατικός toyotάκιας. Θεωρώ το cross απλό συγκυριακό "πυροτέχνημα" λόγω καταναλωτικής τάσης. Θα πήγαινα με κλειστά μάτια στο mainstream yaris hybrid αν έπαιζα σ' αυτό το segment. Έχεις επίσης δίκιο (δυστυχώς) & για το ύφος ορισμένων πωλητών αντιπροσωπείας. Μού συνέβη & εμένα, σε μεγάλη επαρχιακή αντιπροσωπεία, όταν έκανα έρευνα αγοράς & test drive για το corolla. Τελικά το αγόρασα από άλλο νομό, όπου εκτιμούσαν περισσότερο τον αγοραστή, & ησύχασα!
@@miltosvekiaris8771 θα συμφωνήσω μαζί σου, απλά όπως είπα και ποιο πάνω δεν έκανα test drive , οπότε δεν σχολίασα κάτι για τις επιδόσεις και τον θόρυβο του cvt. Υποθέσεις κάνουμε και μάλλον ειναι όπως τα λες φίλε .
Καλά που δεν σου είπε: "τι θέλετε, κύριε; κλείσαμε! Ουστ!"...! Μου έχει τύχει βεβαίως, και μένα! Λες και πουλάνε κατά 100νταδες! Δεν τους αφήνουμε να σερφαρουν με την ησυχία τους στα social!....
Να συμπληρώσω κάτι και για την τιμή, 30Κ για Yaris... ενώ υπάρχει το CX 30 για τους φανατικούς Ιάπωνες και μία λίστα ατέλειωτη από Ευρώπη..με όλες τις προτάσεις πολύ πιο ολοκληρωμένες.. αυτά ήταν χρήματα για rav 4
Εχεις δίκιο! Ο λόγος ήταν ταχύτητα στο μονταζ (άλλωστε σε 16:9 γράφουν οι κάμερες) και συμβατότητα με κάποια plug-in που χρησιμοποιήθηκαν (και δεν είναι διαθέσιμα στο 2:1).
18:26 ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ 1,5 ΧΡΟΝΟ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ, ΠΟΥ ΝΑ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΝΑ ΚΛΑΙΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΣΟΥ...ΕΝΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΗΔΗ 1,5 ΧΡΟΝΟ ''ΠΑΛΙΟ''!
Για άλλη μια φορά,έδωσες ρέστα συνονοματε!!!Δεν μου αρέσει καθόλου σαν αμάξι!Τα μόνα πλεονεκτήματα που έχει: α) Αξιοπιστία ως εταιρεία β)Χαμηλή κατανάλωση η)τετρακίνηση Για οικογένεια δεν κάνει....έλλειψη χώρων!!!Μόνο το πορτμπαγκάζ το σώζει σε ένα βαθμό.Και το βράδυ θα έχω μια πυγολαμπίδα για να βρω το οτιδήποτε!!!!
Καλησπέρα Γιάννη, πολύ ωραία παρουσίαση, όπως πάντα ! Είμαι ανάμεσα στο να αγοράσω το υβριδικό Yaris Cross ή το Ford Puma. Το αμάξι εχω σκοπό να το χρησιμοποιήσω τόσο εντός πόλης, όσο και σε ταξίδια. Συνολικά τι προτείνεις από τα δύο ; Συνέχισε την καλή δουλειά !!!
Καλησπέρα και ευχαριστώ! Και τα δύο είναι πολύ καλά, το καθένα για τους δικούς του λόγους. Καθαρά ως προς την οικονομία το Yaris Cross Hybrid δεν έχει αντίπαλο, ενώ είναι αυτόματο (άρα και πιο ξεκούραστο εντός πόλης). Το Puma υπερέχει ξεκάθαρα στην οδική συμπεριφορά και στις επιδόσεις, έχει καλύτερη πρόσβαση στις πίσω θέσεις και λίγο πιο άνετους χώρους. Επίσης είναι και αισθητά πιο ακριβό, αφού το Yaris Cross ξεκινά από 23.000 περίπου με αξιοπρεπή εξοπλισμό. Προσωπικά τα προτείνω και τα δύο, ανάλογα με τη χρήση που κάνει ο καθένας και βεβαίως το θέμα του γούστου. Επίσης Yaris Cross σε σύντομο χρονικό διάστημα παράδοσης δύσκολα θα βρεις...
Αρχικά Γιάννη ευχαριστούμε για τα υπέροχα βίντεο σου! σύντομα θα πρέπει να πάρω αμάξι, τι θα μου πρότεινες ; toyota yaris cross ή hynndai kona ?? υπάρχει κάποιο άλλο μικρό - μεσαίο suv που να αξίζει; απο Κυπρο θα τ αγοράσω αρα πολυ πιο πάνω τιμές δυστυχώς ...
Γειά σου Γιάννη, αν κάποιος ενδιαφέρεται για καινούριο αυτοκίνητο πρέπει σίγουρα να παρακολουθήσει τα βίντεο σου. Μια ερώτηση σε παρακαλώ.Πιο αυτόματο κιβώτιο υπερέχει κατά την γνώμη σου στα καινούρια αυτοκίνητα;
Οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν επαρκώς .. όπως στο Quashqai που ναοίγουν 85-90 μοίρες. Αυτό είναι κοντά στις 50 μοίρες... οπότε το να βάλεις μέσα παιδί στο καθισματάκι του ή βάλε βγάλε πράγματα στις πίσω πόρτες είναι δύσκολο. Όσοι έχετε παιδιά προτιμήστε άλλο αυτοκίνητο... θα σας ταλαιπωρήσει
Παρακολουθώ γενικά τις κριτικές αυτοκινήτων και θεωρώ οτι είσαι από τους πιο αντικειμενικούς. Απλά στο συγκεκριμένο έχω μερικές ενστάσεις - ίσως είμαι αρνητικά κολημένος με τον ΤΟΥΟΤΑ, δεν ξέρω... . Οταν πχ αναφέρεται οτι το εσωτερικό είναι πάνω από το μέσο όρο, αυτό πρακτικά σημαίνει οτι ένα πχ υπάρχουν 10 αντίστοιχα B-SUV, το Yaris Cross είναι τουλάχιστον στην 4η θέση από πλευράς εσωτερικού - συγγνώμη αλλά εγώ δεν το βλέπω αυτό, μάλλον στην 7-8η θα το έβαζα, δηλ. κάτω από το μέσο όρο (άχρωμο-άοσμο-απλοικό), οπότε θα με ενδιέφερε να αναφερόταν ενδεικτικά ποιά συγκρίσιμα μοντέλα έχουν χειρότερο εσωτερικό ... . Από εκεί και πέρα, υποβραχιόνιο δεν το λες αυτό που έχει, μια κοροιδία είναι , ειδικά για SUV που θέλεις βοηθητικούς χώρους - αυτό είναι μομφή για την ΤΟΥΟΤΑ , όχι για την κριτική), το κάλυμα του χώρου αποσκευών είναι α-πα-ρά-δε-κτο (με λίγη χρήση θα θέλει αντικατάσταση, ένα απλό νάυλον είναι...), η έλλειψη ρεζέρβας με ενοχλεί και εμένα πολύ αλλά είναι της 'μόδας' πλέον και όσο για την έλλειψη πλαφονιέρας πίσω δεν θα πω πολλά - γυφτιά απλά (με max 10-20 ευρώ παραπάνω κόστος θα είχαν και κανονικό υποβραχιόνιο και πλαφονιέρα και κανονικό κάλυμα ...). Για τις πόρτες που έχουν τενεκεδένιο ήχο δεν άκουσα κάτι ... Προσωπικά , το ανέφερα, θεωρώ την ΤΟΥΟΤΑ υποδεέστερη σε ποιότητα υλικών παρά το ότι σχεδιαστικά έχει βελτιωθεί πολύ και από πλευράς αξιοπιστίας υπερέχει (όχι όμως όπως παλιά...). Επί του πρακτέου τώρα, όποιος παραγγέλνει 'συμβατικό' αυτοκίνητο για παραλαβή 16 μήνες μετά, εμένα με ξεπερνάει... και όμως κάποιοι το κάνουν, τι να πω... Επειδή κοιτάω για B-SUV, αν ήθελα σώνει και καλά υβδιρικό θεωρώ οτι η ΤΟΥΟΤΑ είναι με απόσταση η καλύτερη επιλογή αλλά σε όλα τα άλλα σημεία υπάρχουν πιο πλήρεις επιλογές (και είναι κρίμα διότι σε λεπτομέρειες - χαζομάρες της ΤΟΥΟΤΑ - χάνει...). Και πάλι μπράβο για τα τεστ, είναι πάντα αξιοπρεπέστατα...
Καλησπέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Σχετικά με το εσωτερικό η αξιολόγηση (η δική μου τουλάχιστον) γίνεται συνολικά για την ποιότητα, τα υλικά, τις επενδύσεις, τις θήκες και τη σχεδίαση. Ναι λοιπόν, το κατατάσσω άνω του μέσου όρου στα B-SUV. Προφανώς και υπάρχουν πολύ καλύτερα μοντέλα σε αυτούς τους τομείς αλλά και πολύ χειρότερα. Και το λέω αυτό έχοντας οδηγήσει όλα αυτά τα αυτοκίνητα. Αυτό που προσπαθώ να κάνω από τη δική μου πλευρά είναι να τονίσω κάποια βασικά σημεία που ίσως κάποιος δεν τα αντιληφθεί αν θα δει το αυτοκίνητο από κοντά σε μια έκθεση ή σε ένα test drive. Από εκεί και πέρα είναι απολύτως φυσιολογικό σε κάποιους να αρέσει ή να μην αρέσει, είτε το μοντέλο είτε και ολόκληρη η γκάμα της μάρκας.
@@trcoff Ευχαριστώ καταρχάς για την ανταπόκριση - δεν διαφωνώ, αυτά που ανέφερα είναι θέμα άποψης (είναι και θέμα αισθητικής του καθενός - για έμενα πχ ο πίνακας οργάνων της ΤΟΥΟΤΑ είναι αισθητικής δεκαετίας 90 συγκριτικά με άλλους, τι να κάνω ... σε άλλους μπορεί να αρέσει). Για όποια οχήματα έχω προσωπική άποψη δεν έχω βρει κάτι 'λάθος΄ στα βίντεό σου, κατανοώντας επίσης πάντα οτι εκ των πραγμάτων κάποια σχόλια (ορθώς) στρογγυλεύονται. Και το έγραψα οτι σε θεωρώ αντικειμενικό, σε μια δραστηριότητα (τεστ ή παρουσιάσεις οχημάτων) που οι περισσότεροι 'ανταγωνιστές' σου κάνουν απλά διαφήμιση (και μάλιστα κάποιες φορές απροκάλυπτα...). Καλά τεστ!
Πουθενά. Και η τετρακίνηση τζάμπα λεφτά με τέτοιο κινητήρα. Πραγματικά ένα μοντέλο χωρίς λόγο ύπαρξης, αν κάποιος θέλει ένα φτηνό κουτί με χαμηλή κατανάλωση να πηγαινοέρχεται εντός πόλης και θέλει τογιότα ντε και καλά, ας πάρει το κανονικό γιάρις....
Ευχαριστώ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια! Πολλοί με ρωτάτε τη γνώμη μου, όμως δεν έχουμε όλοι ούτε τις ίδιες ανάγκες, ούτε φυσικά τα ίδια γούστα. Καθαρά επί προσωπικού λοιπόν, θα έπαιρνα το Corolla.
Ενώ μηχανικά είναι ένα αξιόλογο αυτοκίνητο δε καταλαβαίνω γιατί επιμένει αυτή η μάρκα να έχει τόσο κακό , τόσο ποιοτικά όσο και εμφανισιακά, εσωτερικό.
@@Jojonakis Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Πάνω κάτω και εγώ το ίδιο σκεφτόμουν. Επειδή δεν ήμουν ποτέ κάτοχος Ford (ή κάποιο άλλο άτομο στο κοντινό μου περιβάλλον), γνωρίζουμε για το πόσο αξιόπιστα είναι? Πχ το Yaris, και τα Toyota γενικώς, χαρακτηρίζονται πολλές φορές ως "σκυλιά" και ότι δεν βγάζουν πολλά προβλήματα. Αυτό αποτελεί έναν ακόμα λόγο που βλέπω το Yaris Cross με ένα θετικό μάτι.
@@chrismichalop9361 ναι μπορεί να έχεις δίκιο, όμως όντας άπειρος πάνω στο κομμάτι προσπαθώ να μάθω πράγματα και να ακούσω γνώμες. Οπότε θεωρείς ότι δεν τίθεται θέμα αξιοπιστίας?
Δεν μπορώ να φανταστώ κάποιον που θα δεσμευτεί για 1.5 χρόνια όταν έρχονται καθημερινά νέα οχήματα.Πρεπει να είναι πολύ κολλημένος με αυτό!Επίσης οι τιμές είναι πάντα λίγο τσιμπημενες στην Toyota. Κατά τα άλλα σίγουρα πολύ καλό και ανταγωνιστικό αυτοκίνητο που αξίζει!
@@mariannazakinthinou1620 Καλά έκανες και εννοείται πολύ καλή επιλογή.Αν όμως βρεθεί κάτι που να σου αρέσει περισσότερο ή προκύψει κάποιο άλλο οικονομικό θέμα ο 1.5 χρόνος είναι πολύς καιρός.Και πάλι εύχομαι με το καλό να έρθει και νωρίτερα ακόμα το καινούριο αυτοκίνητο.
Παιρνεις ένα suv για να σαι άνετος ωραίος και ότι άλλο θες εσυ. Το συγκεκριμένο δυστυχώς έμεινε μόνο στο όνομα αν εξαιρέσεις κατανάλωση δεν είδα κάτι άλλο να μ αρέσει.
Καλησπέρα σας. Σε ταξίδι σε αυτοκινητόδρομο, που δεν χρησιμοποιούμε το φρένο για αρκετά χλμ, όποτε δεν έχουμε την ιδανική ανάκτηση ενέργειας για την μπαταρία, υπάρχει περίπτωση να αδειάσει η μπαταρία και αν χρειαστούμε όλη τη δύναμη του συνόλου (π.χ. σε μια προσπέραση), το αυτοκίνητο να μπορεί να μας δώσει μόνο την ισχύ από τον θερμικό κινητήρα και γενικότερα να έχουμε μειωμένη απόδοση;
Δεν τίθεται θέμα σύγκρισης. Μεγαλύτερο αυτοκίνητο το CHR, πιο άνετο στο δρόμο, άλλη ανάρτηση, άλλη πλατφόρμα, άλλος κινητήρας... αλλη τιμή... άλλα όλα!
Αν μιλάμε για τις εκδόσεις full hybrid, καλύτερα να πας σε αυτό καθώς έχει χώρο αποσκευών σχεδόν 400 λίτρα ενώ το αντίστοιχο vitara είναι μόλις στα 290 που το καθιστά ακατάλληλο.
Γειά σου φίλε Γιάννη.. Περιμένω πως και πως τις παρουσιάσεις σου.. Θα ήθελα πολύ να κάνεις μια παρουσίαση το formentor το χειροκίνητο.. Με ενδιαφέρει πολύ προσωπικά και θα ήθελα πολύ την γνώμη σου.. Ευχαριστώ πολύ.. Και πάνω απ όλα υγεία..
Απλά ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΣΑΙ. Η καλύτερη παρουσίαση ever. !!!!!!! Μπράβο σου. Φαίνεται ο άνθρωπος που αγαπάει αυτό που κάνει.
Ειχα δει κι άλλες παρουσιάσεις του Yaris Cross μιας και με ενδιαφέρει, πηγα, το οδήγησα, απογοητεύτηκα ,αλλά τωρα με έκανες να θέλω να το ξαναοδηγήσω και να προσέξω λεπτομέρειες και σημεία που επισήμανες εσύ. Μπράβο και πάλι.
Είσαι ο μοναδικός που λέει αρνητικά στα αυτοκίνητα και αυτό σε τιμάει !! Βλέπω κι άλλο ένα παλικάρι που κάνει παρόμοια βίντεο και τα έχει βγάλει όλα τέλεια λες και εχει μάντρα αυτοκινήτων! Μπράβο, συνέχισε έτσι ...μας δίνεις πλήρη εικόνα τι να επιλέξουμε!
έπρεπε όμως να μείνει το αρχικό βίντεο του vw golf, αν ενοχλούσαν τα σχόλια ας απενεργοποιούνταν όχι να ανέβει άλλο βίντεο χωρίς το πρόβλημα της μπαταρίας, άσχετα από το αν αυτό μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε αυτοκινητο
Μετά από 8 μήνες με το Yaris cross έκδοση active plus βενζίνη μπορώ να πω ότι η ποιότητα του είναι μετριότατη για να μην πω απογοητευτική. Ως προς την κατανάλωση είμαι ευχαριστημένος γιατί κινούμε σε ανοικτό δρόμο όποτε δεν έχω παράπονο.και η αίσθηση οδήγησης είναι καλή και ευχάριστη.Δυστυχώς είμαι από αυτούς που το αυτοκίνητο τους είχε το εργοστασιακό ελάττωμα με τους τριγμούς στην δεξιά πίσω κολώνα 😢 και ελάχιστα στην δεξιά. Ήδη ξηλώθηκε μια φορά και πάει για δεύτερη μιας και την πρώτη δεν επισκευαστικέ αναμένοντας να έρθει καινούργια οδηγία από το εργοστάσιο όπως μας ενημέρωσαν .
Αυτή είναι η έμπειρα μου μέχρι στιγμής
Πωωωω κακο να τραβας τετοια πραγματα με καινούργια αυτοκινητα
Το περίμενα ενια μήνες.το παρέλαβα επιτέλους... υβριδικό είμαι ευχαριστημένος αξίζει...
Είναι το πρώτο βίντεο που βλέπω. Μέχρι τώρα έχω αλλάξει 3 αυτοκίνητα, οπότε έχω αρκετή εμπειρία σε έρευνα αγοράς, αν και ποτέ δεν έβλεπα συστηματικά εκπομπές αυτού του είδους.
Σε κάθε περίπτωση, είναι μακράν το ΠΙΟ ολοκληρωμένο review για αυτοκίνητο που έχω ακούσει/διαβάσει/δει ποτέ μου.
Είσαι απίστευτος.
Επιπλέον αστεράκι στο γεγονός ότι αναφέρεις τις ακριβείς τιμές για αυτό το αυτοκίνητο για συγκεκριμένες εκδόσεις. Νισάφι πια με τα "μπορείτε να το αγοράσετε από 12 000".
Πολλά μπράβο!
Συγχαρητήρια για την αναλυτική και περιεκτική παρουσίαση! Και ένα αστείο σχόλιο προς κάθε κατεύθυνση: τα αμάξια μοιάζουν πολύ με τις γυναίκες. Α) Δε χρειάζεται να απολογούμαι για το γούστο μου σε αυτές Β) έχουν έξοδα ανεξαρτήτως των προδιαγραφών Γ) δε δανείζονται 😂
Δεν υπάρχει το "καλύτερο μοντέλο για όλους", αλλά το "καλύτερο μοντέλο για μένα". Οπότε σταματήστε να τσακώνεστε για αμάξια, χαρείτε τα.
Μετά από 10 μήνες που έχω το yaris cross hybrid μπορώ να πω πως το αυτοκίνητο απλά δεν υπάρχει!! Η αναμονή 1 χρόνου άξιζε και με το παραπάνω. Αρχικά μου καίει 3.8 λίτρα στα 100 για χρήση εντός πόλης και για ταξίδι μπορεί να φτάσει τα 4.4 με 4.6. Βάζοντας 50 ευρώ με την απλή βενζίνη κάνω 600 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη. Στην αρχή μέχρι τα 4.000 χιλιόμετρα έκαιγε λίγο παραπάνω μέχρι να στρώσει. Έχει πολύ καλές επιδόσεις και δεν κολλάει πουθενά σε ταξίδι. Όσο για το CVT εντάξει κάνει λίγο θόρυβο αλλά εμένα προσωπικά δεν με ενοχλεί. Εσωτερικά είναι ποιο απλό συγκριτικά με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του όμως η ουσία δεν είναι αυτή αλλά ο κινητήρας που η Toyota σε αυτο πραγματικά είναι άπιαστη!!! Όλες οι άλλες μάρκες προσπαθούν να φτιάξουν ένα full hybrid όμως δεν τα καταφέρνουν όπως η Toyota!!!
Σταμάτησα μα διαβάζω στο: Αναμονή 1 χρόνο 😂
Φίλε μου είσαι ευχαριστημένος αποτινακουω από ταμαξι το χω παραγγείλει κ εγώ κ θα Τοχω σε 2 μήνες και με τόσα που διαβάζω έχω απογοητευτεί , πιστεύω να μην έχω κάνει λάθος αγορά , αναφέρουν όλοι για ενοχλητικούς θορύβους και τέτοια , είσαι από τους λίγους που δδλιαβαζω ναχει χαρεί το αυτοκίνητο ....
δεν είναι ενοχλητικος θορυβος.μονο οταν επιταχυνεις κανει ενα αγωνιστικό θορυβο που ςμενα μου αρεσει
Εντυπώσεις μετά από ένα ακόμη χρόνο; Σκέφτομαι να αλλάξω το crossland diesel με το νέο Yaris cross full hybrid..τι λες;
@@Scorpio982 Ναι μην το φοβάσαι καθόλου. Το αυτοκίνητο είναι απλά φοβερό! Μετά από 2 χρόνια δεν έχω κανένα πρόβλημα
Αυτοκίνητο του μέλλοντος παρουσιασες Γιάννη. Αν είναι να το παραλάβουμε σε 2 χρόνια....😁
Χαχα καλοο...😂
Και όταν θα έρθει η ώρα της παραλαβής θα το πουλάνε 2000 ευρο πιο κάτω......!!
Και φαντάσου να παραλάβεις και μετά από 1-1.5 έτος να φτάσει το faselift. Εκεί είναι η πίκρα.
@@petrostsinos9524 πάντα παίρνεις στη τιμή παραγγελίας
ναι δυστυχώς..!
Και ποιος σας λεει οτι δεν θα ειναι 2000 ακριβοτερο τοτε??
Εξαιρετική παρουσιαση! Στο μονο toyota με CVT που δεν ενοχλεί ο ήχος ειναι στο διλιτρο chr που εχει αρκετη δυναμη!!!
εξαιρετική παρουσίασή πλάνα μοντάζ. πολύ καλή δουλειά από όλο το team μπράβο σε όλους
Επιτέλους, περίμενα πως και πως να παρουσίασεις το Cross.
Είσαι άριστος, συνέχισε έτσι, Μπράβο!!
Αναλυτικη παρουσίαση συγχαρητήρια! Ομορφο αμάξι, για Toyota κ πρακτικό! Καμία σχεση όμως όσο αναφορά τους χώρους κ την θέση οδήγησης με απλό yaris! Είμαι 1,90 κ στο απλό yaris με την θέση τέρμα κάτω τα μάτια μου βλεπαν τέρμα πάνω στο παρμπρίζ ενώ στο yaris cross ήμουν υπερβολικά άνετα κ με πολύ καλύτερη ορατότητα!
Εξαιρετική παρουσίαση!
Γιάννη όπως πάντα αναλυτικότατος και εύστοχος στα καίρια σημεία.
Ερώτηση /διαπίστωση:
Οι πισως πόρτες είναι για την είσοδο/έξοδο των μικρών μας φίλων.
Πέρα από καλαμπούρια η άποψη μου :
Άριστα :
αξιοπιστία, μεταπώληση, οικονομία και after sales.
Βάση :
σχεδίαση εμπρός μέρους, πρόχειρο-α εσωτερικό και υλικά.
Κάτω της βάσης: πρακτικότητα εισόδου πίσω θέσεων, απουσία φωτός πίσω θέσεων, θυρών usb και αεραγωγων, μη συρόμενο υποβραχιονιο και καμιά τύχη πρόσβασης πισω σε ύψη άνω του 1,80.
Τα είπες όλα, πολυ εύστοχη η ανάλυση σου
Υπάρχει περίπτωση ο θόρυβος που άκουσες να οφείλεται στις μπαρες οροφης;
Πολύ ενημερωτικό το βίντεο. Το έκανα σήμερα τεστ ντράιβ. Πολύ ωραίο αμάξι, αλλά οι 17 μήνες αναμονή είναι υπερβολικά υπερβολικοί!
Το έχω δει από κοντά. Με ύψος 1.90 δεν κάθεται κάνεις πίσω απ' τον οδηγό.
Δεν πειράζει καλύτερα για τον οδηγό.
@@truck91185 Πάρε μονοθέσιο
@@paganos5633 πήρα έχει και μια ρόδα
Στο 5:21 με την επιλογή motorhead και overkill με έκανες κομμάτια!! ΧD
Παρουσίαση μεστή,κομβική και σημειολογική για την ποιότητα και χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Έχοντας κάνει λεπτομερή έλεγχο της αγοράς από την πλευρά μου σημειώνω ότι η απλη αυτόματη υβριδική έκδοση του των 21000 έχει ότι έχει το full hybrid ΚΟΝΑ της Hyundai το οποίο κοστίζει 27000 ,το πεζο 2008 27000, το PUMA 24500(χωρίς αυτοματο κιβ και μη υβριδικό) ,το vitara 25000(ξεπερασμενης σχεδιασης) ,Troc vw 1000ρι αυτόματο αλλα μη υβριδικό 28000 και κλπ.Άρα πιο αυτοκίνητο στην κατηγορία του είναι φθηνότερο και με αυτά τα χρήματα αρτιότερο.
Και που είναι τα εκατοντάδες αυτοκίνητα που υπάρχουν σε αυτά τα λεφτά που λένε κάποιοι εδώ, να.μας πούμε να μάθουμε και εμείς.
Γι αυτο ακριβως το παραγγειλαμε και εμεις,συν την μικρη καταναλωση,yaris cross active plus hybrid.
@@24anisa κάνατε πολύ καλά, ακόμα και το απλό active είναι full extra. Το αυτοκίνητο αυτό σχεδιάστηκε από Ευρωπαίους για να πωληθεί στην Ευρώπη, εκφράζει το μέλλον, και είναι το κορυφαίο value for money και το κυριότερο αν χρειαστεί πωλείται σε χρόνο μηδέν .Αν προσέξετε Όλοι οι άλλοι ακολουθούν εσπευσμένα!!
@IOANNIS ΙΩΆΝΝΗΣ Το πόσο αρέσει το αυτοκίνητο στον καθένα είναι προσωπικό θέμα και το σέβομαι. Το συγκεκριμένο σχεδιάστηκε από Ευρωπαίους ειδικά για την Ευρώπη για την επόμενη 5ετια. Κάτι λέει αυτό..
@IOANNIS ΙΩΆΝΝΗΣ Για το Τroc(αδυναμία μου), ειδικά τώρα με το την αναβάθμιση του εσωτερικού συμφωνώ και εγώ. Αλλά φεύγει πολύ στην τιμή (αυτόματο που θέλω) και θερμικό κινητήρα που μετά το 25 μεταπωληση στον πάτο ,δυστυχώς δεν μπορώ εγώ τουλάχιστον να τους τα "δωσω".
θα δουμε και το 2024 review?
Μπράβο σου Γιάννη ακόμα μια εξαιρετική παρουσίαση!
Κάτι τέτοιες καθυστερήσεις βάζουν σε μεταχειρισμένα δεκαετίας φωτιά στην τιμή. Πολύ καλή παρουσίαση για άλλη μια φορά
Για αυτο αλλαγη μαρκας....κολλημα με τα τσιγαροχαρτα της τουοτα.
Μου αρέσουν πάρα πολύ τα μέρη που κάνεις τις παρουσιάσεις συνέχισε ετσι👌🏽👌🏽
Γιάννη πολύ ωραίο βιντεάκι παρουσίασης!
Από αλλά reviews που είδα σχολιάζουν την αρκετά θορυβώδη καμπίνα στο δρόμο όχι καλές μονώσεις δηλαδή και ότι είναι αρκετά σκληρό σε ανωμαλίες κάτι που δεν σχολιασες παρά μόνο για το στήσιμο του πλαισίου που σου άρεσε. Ποια είναι η γνώμη σου και για τα 2? Αν θυμάσαι βέβαια γιατί πάνε και 2 χρόνια από το review σου.. Thanks and keep up!
Toyota cross η ford puma ?
Πολυ ωραια και αντικειμενικη παρουσιαση.
Το εκανα παραγγελια δεκεμβρη 2021 και θα το εχω Δεκεμβρη 2022 μου ειπαν (αναμονη 1 χρονο δλδ). Ελπιζω να το εχω μεχρι τοτε εκτος και αν μου ειπαν @@@
Μετά από 17.5 μήνες παραλαμβάνω και εγώ μέσα στην βδομάδα κοντά 18 μήνες θα πάει δηλαδή...αλλά μπήκα μέσα για ένα λεπτό και είναι απλά τέλειο...
Πολύ αναμονή πάντως , εγω καινούργιο αμάξι δεν πήρα ποτέ μόνο με μεταχειρισμένα την έβγαλα ως τώρα. Αλλά έτσι όπως είναι η κατάσταση και να ήθελα να πάρω καινούργιο μάλλον δεν θα έπαιρνα λόγω αναμονής ... Μάλλον δεν σκέφτονται πολλοί έτσι , οπότε η αναμονή συνεχίζεται υποθέτω. Για ετοιμοπαράδοτο σε καινούργιο μόνο σε ηλεκτρικό μπορεί να βρεί άραγε κανείς ;
Πιστεύω άμα σπρώξεις λίγο την πίσω πόρτα ακόμα θα ανοίξει κι άλλο
Ευχαριστούμε πολύ για την παρουσίαση αυτή που περιμέναμε τόσο καιρό... Το μόνο που λείπει θαρρώ είναι μια αναφορά στις off road δυνατότητες και του δικίνητου και του τετρακίνητου μοντέλου... Συγχαρητήρια για ακόμα μια φορά...
Καλησπερα σε ολους!!!βλεπω οτι εχεις κανεις βιντεο σε ολα σχεδον τα αυτοκινητα της toyota.μενει ενα ακομα να δουμε...rav 4 hybrid!!!το τανκς της toyota!!!καλη συνεχεια σε ολους!!!
Παιδιά εμείς το πήραμε πριν ένα μήνα περίπου. Έχουμε μωρό κ θέλαμε ένα καλό αυτοκίνητο. Από την δική μ εμπειρία βάζουμε πίσω τ παιδικό κάθισμα με μεγάλη ευκολία κ τ δένουμε. Εγώ σαν γυναίκα κ π δν ξρ πολύ από αυτά η αλλαγή από μπαταρία σε βενζίνη αν δν γίνει απότομα δν τ καταλαβαίνω καν δν κάνει φασαρία τουλάχιστον όταν είσαι μέσα στο αμάξι. Τ μόνο π είναι φουλ σπαστικό είναι η ποτηροθηκη κ ο τεμπέλης π υπάρχει κίνδυνος αν τν έχεις κατεβασμένο ν ψηθούν οι καφέδες. Αυτό μόνο. Πολύ εύκολο στη οδήγηση πολύ ξεκούραστο δν χορταινεις να πηγαίνεις βόλτα. Βενζίνη έχουμε βάλει μια φορά μονομκ τ κυκλοφορούμε κάθε μέρα σ μακρινές διαδρομές. Πολύ ευχαριστημένοι ❤️
με ενα μωρο ειναι οκ με δευτερο τι κανεις?
@@moufaspower1951 λογικα μπαγκαζιερα...αλλου δεεεεν...
Ωραίο το βίντεο...μια γνώμη θα ήθελα μεταξύ Toyota CHR 1.8 hybrid...YARIS cross HYBRID....κ Renegade limited 1.6 diesel??
Μεταξύ chr και yaris cross,το chr θεωρείται πιό premium..Λίγο καλύτερη ποιότητα κύλισης,καλύτερη ηχομόνωση και ανεξάρτητα πίσω ψαλίδια από την βασική έκδοση.Το μεγάλο όπλο του Yaris cross ειναι η τετρακίνηση στις μεγαλύτερες εκδόσεις..
Πηγαινε και οδηγησε τα... αγγιξε τα υλικα τους και βγαλε συμπερασμα. Το chr συνολικα πιστευω ειναι ανωτερο ολων. Απο το renegade μακρια. Ειναι σκοτωστρα. Κρατημα μηδεν.
Πολύ καλή παρουσίαση.Αραγε ρεζέρβα ανάγκης χωράει στο πορτ μπαγκαζ,αν θέλουμε να τοποθετήσουμε;
Συγχαρητήρια Γιάννη εξαιρετικό video.
Έχεις γίνει φοβερός, συνέχισε έτσι.
το θεωρω vfm για καποιον που κανει αρκετα χιλιομετρα περιαστικα αλλα μετακυ 11,20 εως 13 λεπτο στο βιντεο εχω ακουσει ισα με εικοσι φορες τριγμους .Το θεωρω απογοητευτικο να μπαινεις σε αυτοκινητο 26κ πχ για την εκδοση style σε αμαξι του κουτιου και να τριζει στα πρωτα χιλιομετρα ετσι.Σε delta tjet δεκαπενταετιας σε δρομο με εντονες στροφες ισωσ τριξει το υποβραχιονιο αν πιεστει απο τα πλαινα του καθισματος και το θεωρω ενοχλητικο και εδω σε καθε κακοτεχνια του βιντεου ακουγα και κατι να τριζει οταν ειδα το βιντεο με ακουστικα .Πραγματικα απογοητευτικα γιατι εχω μπει σε corrola και επαθα την πλακα μου απο την ποιτοητα και την συναρμογη .Και δεν με πειραζει η ποιοτητα που ναι αναμενομενη αλλα η συναρμογη ειναι αστεια
Με ξεπερνούν αυτοί που σχολιάζουν αρνητικά χωρίς κανένα επιχείρημα την εταιρεία που είναι πρώτη σε πωλήσεις αυτοκινήτων στον κόσμο.
Καποτε .τωρα μια μπουρδα ειναι ,οπως ειναι ολες οι αλλες.
@@mercedesw211classic ειναι φτηνα τα μπορδελα αυτα;
Καλά τα αμπαρθ τα 500 η τα πουντο η το φιέστα st 200 τα περνάν τα ΤΟΙΟΤΑ ΑΠΌ ΠΑΝΩ
Το εχω εδω και ενα χρονο το αμαξι ειναι τελειο και οτι θελετε πεστε ...εχω δει μεχρι και 0.1 λιτρ/100 σε κινηση
Φίλε μου μια ερώτηση επειδή με ενδιαφέρει το Yaris Cross.
Με χρήση αυτόματου πιλότου στους αυτοκινητόδρομους και ταχύτητα 120-130 χιλιομέτρων, ακούγεται πάρα πολύ το e cvt;
Είναι υποφερτός ο θόρυβος με κλιματισμό και ελαφριά μουσική;
Θα κάνω και γύρω στα 10-15 ταξίδια τον χρόνο, εκτός από την καθημερινή κίνηση στην Πόλη.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σου.
Αν θες ταξίδια πάρε ενα suv της προκοπής. Αυτό είναι μόνο για πόλη.
Μην ακούς αυτά περί ήχων και τρίχες εγώ το εχω μόνο ταξίδια !Ο θόρυβος ο ελάχιστος οταν δεν εχει ρευμα είναι εκεί μεταξύ 20-35 χιλιομ/ωρα στο ταξίδι απλά δεν ακούγεται τίποτα από τον κινητήρα και το ecvt ...απολύτως τίποτα!!!Όμως μια στιγμή έχουμε και μια αντίσταση ολισθενουσας 0,35 μη το ξεχνάμε σαν suv εκεί πάνω από τα 150 υπάρχει ο ήχος του αέρα.. συνήθειο είναι θα περάσει
ΑΠΟ ΕΠΙΔΩΣΕΙΣ ΤΙ ΛΕΕΙ;
Δεν είναι αμάξι είναι ψυγείο αμάξια είναι τα βενζινικινητα
Πολύ ωραίο το βίντεο και το αυτοκίνητο αλλά θα ήθελα να κάνεις ένα βίντεο με το νέο Suzuki S Cross και να τα συγκρίνεις.
Καλησπέρα, του το είχα γράψει και εγώ, πριν 2 επεισόδια. Συμφωνώ.
Συμφωνώ επίσης είναι πολύ κοινές λύσεις Κάιντα δύο
Εγώ θα ήθελα να περιμένεις μέχρι να έρθει το strong hybrid s cross της Suzuki. Έρχεται μέχρι το καλοκαίρι. Και φυσικά αυτόματο. Για να συγκρίνουμε όμοια πράγματα . Όχι mild hybrid με full hybrid.
@@aves2657 Τώρα έχει έρθει και το Full Hybrid Suzuki Vitara , ούτε αυτό έχουμε δει.
@@MikeOriginal21 Σωστά , πήγα να το δω αλλά δεν το είχανε. Ο χώρος αποσκευών από 360lt που είχε το mild hubrid , πήγε στα 290lt...Μια απογοήτευση την πήρα....Κρίμα και πάλι κρίμα..
+1 μόνο και μόνο για το σχόλιο με τον καρδιολόγο.. χαχαχχαχαχ. Έχεις δίκιο !!! Παρεπιπτόντως ωραία και τίμια παρουσίαση ως συνήθως.
Αν δεν κάνω λάθος δεν έχουμε δει Suzuki Vitara Hybrid. Μήπως θα ήταν μια καλή ευκαιρία να πάρουμε μια γεύση και απο τη Suzuki?
Από ότι έχω καταλάβει παιζουν ρόλο οι "σχέσεις" που έχει ο tcroff με τις αντιπροσωπείες και μάλλον δεν έχει με suzuki. Δυστυχώς γιατι και γω θα ηθελα να δω παρουσίαση του s cross , το οποίο μετά από πολυ ψάξιμο επέλεξα και αναμένω
Καλησπέρα φίλε Γιάννη έχω να σου στείλω καιρό,για άλλη μια φορά μπράβο για τις ωραίες εκπομπές σου! περιμένω με ανυπομονησία το νέο vw t roc,εγώ έχω του 2020 ελπίζω να μην το αργήσεις γιατί έχω περιέργεια για τα μέσα υλικά γιατί όπως ξέρεις και εσύ το προηγούμενο έχει ξενερώτα πλαστικά..καλή συνέχεια στις εκπομπές σου...
Επιτέλους το βίντεο που περιμέναμε εμεις που είμαστε στην αναμονή 13 μήνες και τώρα είμαστε στους 11 μήνες... Σευχαριστουμε...
κάνεις την παραγγελία σήμερα ! όταν έρθει η ωρα να το πάρεις εχει βγει το facelift.... εχεις πληρώσει το καινούργιο μοντέλο αλλά παραλαμβάνεις το προηγούμενο .....
Και το χειρότερο, σε ενάμιση χρόνο μπορεί και να έχουν πέσει οι τιμές (αφού αναμένεται να λυθούν προβλήματα με τους ημιαγωγούς) και να έχουν βγει καλύτεροι ανταγωνιστές, ειδικά στα ηλεκτροκίνητα...
Σε εναμιση χρονο θα ειναι,οχι οτι τωρα δεν ειναι ,μαπα ξεπερασμενο
@@ferrari4150 ξερεις τιποτα καλυτερο η μηπως δεν σε ...συγκινουν οι πωλησεις του?
@@TasosOrfanos ρε φιλε ασε μας τωρα με τα τουότα.,.αφου πατε ολοι σαν τα προβατα και τα παιρνετε....
Ευχαριστουμε για την παρουσιαση...πολυ καλη δουλεια!θελουμε και αλλα βιντεο!
Πολύ ωραία παρουσίαση, ευχαριστούμε!
Μία καλή συμβουλή είναι να μην αγοράζεις ένα μοντέλο όταν βγαίνει, να περιμένεις μερικά χρόνια για να διορθωθούν από το εργοστάσιο οι παιδικές του αμαρτίες.
Πλέον δεν είναι έτσι καθώς κάθε αυτοκίνητο είναι αντίγραφο κάποιου που ήδη κυκλοφορεί.
Μπααα η τουότα;;;
Τα dB πορείας τα έχετε μετρήσει με τις μπάρες οροφής επάνω στο αμάξι?
Πολύ ωραία η παρουσίαση του Yaris cross. Έχω μερικές ερωτήσεις γιατί δεν είμαι σχετικός με το θέμα υβριδικής τεχνολογίας που μάλλον θα είναι και λίγο χαζές..
1. Όταν "στρώνουμε" ένα υβριδικό, το πάμε για το 1ο seevice στα 1.000km, ουσιαστικά για να αλλάξουμε το λάδι του θερμικού κινητήρα? Αν το χρησιμοποιούμε εντός αστικού περιβάλλοντος δεν έχει "δουλέψει" λίγο?
2. Το χειμώνα, πως γίνεται η χρήση του ζεστού αέρα όταν ο θερμικός κινητήρας είναι σβηστός?
3. Το καλοκαίρι για την ψύξη χρησιμοποιείται ενέργεια από την μπαταρία και μονο? Χρειάζεται προσοχή αν το χρησιμοποιούμε το a/c σε συνθήκες στάσης με απενεργοποιημένο το θερμικό κινητήρα?
4. Η οδηγήση του υβριδικού οχήματος σε υψηλές ταχύτητες πχ 150km/h για μεγάλο χρονικό διάστημα στρεσαρει τις μπαταρίες και είναι κάτι που πρέπει να αποφεύγεται?
5. Το υβριδικό σύστημα χρειάζεται τακτική συντήρηση?
6. Κάπου στο βίντεο αναφέρεται ότι είναι καλό να επιλεχθεί η τετρακίνηση για λόγους ασφαλείας. Βέβαια από ότι είδα στο site της Toyota αυτή η δυνατότητα δεν δίνεται από τις πρώτες εκδόσεις και επιπλέον δίνει και μια αυξημένη κατανάλωση (έστω μικρή). Η τετρακίνηση στο υβριδικό yaris cross αυξάνει την κατανάλωση?
Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Όσο για τις ερωτήσεις:
1. Πρακτικά τα καινούρια αυτοκίνητα δεν χρειάζονται στρώσιμο. Παρόλα αυτά η αλλαγή λαδιών στα 1000 χλμ. δεν είναι κακή ιδέα, ασχέτως αν ο θερμικός κινητήρας θα κινήσει το αυτοκίνητο στα μισά από αυτά εντός πόλης.
2. Το καλοριφέρ δε βασίζεται στον θερμικό κινητήρα για να λειτουργήσει. Θα λειτουργήσει η θέρμανση όπως και σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο χωρίς υβριδική τεχνολογία.
3. Το υβριδικό σύστημα κρίνει αν χρειάζεται περισσότερη υποβοήθηση από τον θερμικό κινητήρα και τον θέτει αυτόματα σε λειτουργία αν πχ έχουμε AC ανοιχτό σε μεγάλες στάσεις. Στην κίνηση δεν τίθεται θέμα γιατί ο θερμικός θα λειτουργήσει κάποια στιγμή έτσι κι αλλιώς.
4. Οχι. Απλά σε υψηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο καίει περισσότερο, όπως όλα τα αυτοκίνητα βέβαια. Οι μπαταρίες θα φορτίσουν απο το ρολάρισμα και θα διοχετεύσουν αυτόματα την ενέργεια τους στην κίνηση όταν χρειαστεί.
5. Όχι. Γίνονται κάποιοι έλεγχοι επιθεώρησης στα μεγάλα service του θερμικού κινητήρα.
6. Η τετρακίνηση αυξάνει ανεπαίσθητα το βάρος του αυτοκινήτου (λόγω του πίσω ηλεκτροκινητήρα) γι αυτό και οι ελάχιστες διαφορές στην κατανάλωση προς τα πάνω.
Προτείνουμε να κάνετε και ένα test drive για να τα διαπιστώσετε τα περισσότερα και στην πράξη.
@@trcoff είσαι δύναμις, ευχαριστώ για το χρόνο που έδωσες στην απάντηση και καλοτάξιδο της αδερφής σου
Τα Ντίζελ καινε ΠΑΝΤΑ λιγότερο καύσιμο στον αυτοκινητόδρομο από όλα τα άλλα
Aμαξι σχεδον 30χιλ ευρω κ τα πλαστικα μεσα ειναι της πλακας ....πολυ χαμηλης ποιοτητας.....ηχομονωση φτηνιαρικη.....το τιμονι τεράστιο λες κ οδηγας κανενα φορτηγο.
Το τιμόνι μια χαρά είναι απλά είναι πολύ ψεύτικο μέσα για τα χρήματα πού το ζητάνε..
Πραγματικά εκτός απ τον πολύ καλό και οικονομικό υβριδικό κινητήρα δεν βρίσκω κάτι θετικό.
@@sokratis.k οικονομικό ναι.καλο δεν νομίζω
@@sokratis.kΟλα τα αυτοκίνητα ειναι ανωτερα απο τα Toyota μεχρι τα υπόλοιπα να καταλήγουν στο συνεργείο,Χαχα τα ξανα λεμε
επιδη δεν εχεις μυρωδια απο το αμαξι, αντε πανε δες το απο κοντα μπες μεσα, κανε κ ενα τεστ κ ελα μετα να συζητησουμε αν ειναι της πλακας κλπ
Πότε θα μας κάνεις παρουσίαση το corolla cross? Το περιμένουμε πως και πως. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων
Φιλαράκι πολύ ωραία παρουσίαση, πραγματικά ευρωπαϊκού επιπέδου απόλυτα to the point. Well done! Απέκτησε έναν follower
Άρτια παρουσίαση όπως πάντα !! Μπράβο !! Καταπληκτικο αυτοκίνητο αλλά μόνο σε εμένα φαίνεται το εσωτερικό του βαρετό και παλιακο? Πέστε να με φάτε !!
Καλησπέρα φίλε Γιάννη ωραίο το νέο Toyota Yaris Cross
Ήταν η πρώτη μου επιλογή αλλά η διαθεσιμότητα πάει για Σεπτέμβριο 2023(!). Μετά κοίταξα Puma και Mokka αλλά ανεβαίνουν πολύ σε τιμή. Τελικά κατέληξα στο Kona 1.0T 120hp iMT 48V (MY 22). Θα ήθελα την άποψη σας.
Καλά έκανες
Καλοτάξιδο ψηλέ...
Την καλύτερη Επιλογή Έκανες!!
Καλόταξιδο να είναι! Και μην ξεχνάς πως έχεις και εγγύηση 5 χρόνια που είναι πολύ σημαντικό ! Απλά σαν συμβουλή ,ο κινητήρας επειδή είναι 3κυλινδρος θέλει λίγο προσοχή στο λάδι φίλε μου, άσχετα με την εγγύηση ή μη! Εγώ πήρα το 1,2(bayon) για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο , αν και έχασα σε απόδοση
@@kostistemp1981 έχεις δίκιο φίλε. Ένας φίλος μου που το έχει, του καίει 1 λίτρο λάδι στις τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. Και έχει 50000χλμ. Γενικά στα τούρμπο υπάρχει μια ευαισθησία στην κατανάλωση λαδιού.
Εξαιρετική παρουσίαση φίλε Γιάννη.Θα είχε ενδιαφέρον να μας πεις πόσα σχόλια σου έχουν ζητήσει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για δοκιμή , και αν θεωρείς ότι θα σπάσει το ρεκόρ προβολών στο κανάλι. Στο διαταυτα τώρα. Πριν από κανά τρίμηνο ενδιαφέρθηκα για το αυτοκίνητο. Πήγα μια και το είδα χωρίς να κάνω τεστ drive όμως, καθως σύμφωνα με τον πωλητή που είχε ήφος χιλίων καρδιναλίων, δεν υπήρχε άμεσα κάποιο διαθέσιμο. Τεσπά ...Ο μόνος λόγος για να επιλέξεις το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μονάχα το υβριδικό σύστημα άντε και το όνομα της εταιρίας. Κανένας άλλος . Τρομερή απογοήτευση από τους χώρους επιβατών και αποσκευών. Πολύ μουντό και σκουρόχρωμο εσωτερικό με υλικά μέτρια , καλής συναρμογής ,αλλά πως να το πω μου θύμιζε αυτή την τογιοτηλα των '90. Καμιά μα καμιά σχέση με chr σε ποιότητα. Και η σχεδίαση εμένα δεν με τρέλανε , ειδικά οι τετράγωνοι ματ θόλοι. Περί ορέξεως όμως..... Τώρα τους 15+ μήνες παράδοσης , απλά τραγικοί. Χειροποίητη συλλεκτική Φεράρι να περίμενα, ποιο γρήγορα θα την παραλάμβανα. Ναι το αυτοκίνητο θα πουλήσει , ίσως γιατί το χειρίστηκε καλά επικοινωνιακά η εταιρεια.Γενικά μιλώντας όμως, αν κάποιος δεν θέλει αποκλειστικά υβριδικό , θεωρώ ότι κυκλοφορούν πολύ καλύτερες επιλογές στην αγορά των b suv.
Συμφωνώ μαζί σου, αν & φανατικός toyotάκιας. Θεωρώ το cross απλό συγκυριακό "πυροτέχνημα" λόγω καταναλωτικής τάσης. Θα πήγαινα με κλειστά μάτια στο mainstream yaris hybrid αν έπαιζα σ' αυτό το segment. Έχεις επίσης δίκιο (δυστυχώς) & για το ύφος ορισμένων πωλητών αντιπροσωπείας. Μού συνέβη & εμένα, σε μεγάλη επαρχιακή αντιπροσωπεία, όταν έκανα έρευνα αγοράς & test drive για το corolla. Τελικά το αγόρασα από άλλο νομό, όπου εκτιμούσαν περισσότερο τον αγοραστή, & ησύχασα!
Υβριδικό με 116 ps και CVT, βάλε 4 άτομα να πας βουνό και θα μετανιώσεις τους μήνες που περίμενες να το παραλάβεις
@@miltosvekiaris8771 θα συμφωνήσω μαζί σου, απλά όπως είπα και ποιο πάνω δεν έκανα test drive , οπότε δεν σχολίασα κάτι για τις επιδόσεις και τον θόρυβο του cvt. Υποθέσεις κάνουμε και μάλλον ειναι όπως τα λες φίλε .
Καλά που δεν σου είπε: "τι θέλετε, κύριε; κλείσαμε! Ουστ!"...! Μου έχει τύχει βεβαίως, και μένα! Λες και πουλάνε κατά 100νταδες! Δεν τους αφήνουμε να σερφαρουν με την ησυχία τους στα social!....
Να συμπληρώσω κάτι και για την τιμή, 30Κ για Yaris... ενώ υπάρχει το CX 30 για τους φανατικούς Ιάπωνες και μία λίστα ατέλειωτη από Ευρώπη..με όλες τις προτάσεις πολύ πιο ολοκληρωμένες.. αυτά ήταν χρήματα για rav 4
Ωραίο review αλλά γιατί άλλαξες aspect ratio?
Εχεις δίκιο! Ο λόγος ήταν ταχύτητα στο μονταζ (άλλωστε σε 16:9 γράφουν οι κάμερες) και συμβατότητα με κάποια plug-in που χρησιμοποιήθηκαν (και δεν είναι διαθέσιμα στο 2:1).
Okay okay thanks gia tin apantisi
Με 116 άλογα, το βάρος του οχήματος και γεμάτο όχημα τραβάει ή παραείναι λίγα τα άλογα; Ευχαριστώ.
Φοβερή παρουσίαση👏👏👏! Πολύ καλή επιλογή το Yaris cross
Πολύ καλά νούμερα και σε βρεγμένο έβγαλε το Yaris
Ωραία παρουσίαση, δεν τρελάθηκα με το αμάξι, περιμένω την επόμενη του Suzuki SX4 S-Cross ;)
18:26 ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ 1,5 ΧΡΟΝΟ ΕΝΑ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ, ΠΟΥ ΝΑ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΝΑ ΚΛΑΙΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΣΟΥ...ΕΝΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΗΔΗ 1,5 ΧΡΟΝΟ ''ΠΑΛΙΟ''!
Για άλλη μια φορά,έδωσες ρέστα συνονοματε!!!Δεν μου αρέσει καθόλου σαν αμάξι!Τα μόνα πλεονεκτήματα που έχει:
α) Αξιοπιστία ως εταιρεία
β)Χαμηλή κατανάλωση
η)τετρακίνηση
Για οικογένεια δεν κάνει....έλλειψη χώρων!!!Μόνο το πορτμπαγκάζ το σώζει σε ένα βαθμό.Και το βράδυ θα έχω μια πυγολαμπίδα για να βρω το οτιδήποτε!!!!
Στα αρνητικά συμφωνώ κι εγώ. Έχω το yaris του 19 .
Καλησπέρα υπάρχει στο πρόγραμμα το suzuki swift sport γιατί με ενδιαφέρει?
Κανένα Suzuki στο πλάνο. Δυστυχως...
Καλησπέρα Γιάννη, πολύ ωραία παρουσίαση, όπως πάντα ! Είμαι ανάμεσα στο να αγοράσω το υβριδικό Yaris Cross ή το Ford Puma. Το αμάξι εχω σκοπό να το χρησιμοποιήσω τόσο εντός πόλης, όσο και σε ταξίδια. Συνολικά τι προτείνεις από τα δύο ; Συνέχισε την καλή δουλειά !!!
Καλησπέρα και ευχαριστώ! Και τα δύο είναι πολύ καλά, το καθένα για τους δικούς του λόγους. Καθαρά ως προς την οικονομία το Yaris Cross Hybrid δεν έχει αντίπαλο, ενώ είναι αυτόματο (άρα και πιο ξεκούραστο εντός πόλης). Το Puma υπερέχει ξεκάθαρα στην οδική συμπεριφορά και στις επιδόσεις, έχει καλύτερη πρόσβαση στις πίσω θέσεις και λίγο πιο άνετους χώρους. Επίσης είναι και αισθητά πιο ακριβό, αφού το Yaris Cross ξεκινά από 23.000 περίπου με αξιοπρεπή εξοπλισμό. Προσωπικά τα προτείνω και τα δύο, ανάλογα με τη χρήση που κάνει ο καθένας και βεβαίως το θέμα του γούστου. Επίσης Yaris Cross σε σύντομο χρονικό διάστημα παράδοσης δύσκολα θα βρεις...
Σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση! Stay safe 💪🏻
Η βασική έκδοση σημερα πια είναι και αυτή υβριδική έτσι δεν είναι;
Πολυ καλη παρουσιαση!
Θα ήθελα να αναφέρεις στα review την χώρα κατασκευής - συναρμολόγησης !!
Ευχαριστώ
Πολύ ωραία παρουσίαση . Μπράβο σας
Καλησπέρα Γιάννη , θελουμε review kia sportage και kia ev6 . ( και αν γινεται να κανεις range test με το ev6 )
Nα πω οτι ερχεται βιντεαρα με i20N ή θα γινω μαρτυριαρης;😝
Τι φάση... με είδες πουθενά στο δρόμο;;;
@@trcoff χαχαχα ε προφανως, ειμαι συχνος επισκεπτης σ εκεινα τα μερη, (μπλε φιατ πουντο)
Eξαιρετικη δουλειά οπως πάντα! Υπάρχει περιπτωση να δούμε στα κοντα ΚΙΑ Sportage?
Αρχικά Γιάννη ευχαριστούμε για τα υπέροχα βίντεο σου! σύντομα θα πρέπει να πάρω αμάξι, τι θα μου πρότεινες ; toyota yaris cross ή hynndai kona ?? υπάρχει κάποιο άλλο μικρό - μεσαίο suv που να αξίζει; απο Κυπρο θα τ αγοράσω αρα πολυ πιο πάνω τιμές δυστυχώς ...
Overkill - Motorhead. Γιάννη μας κακομαθαίνεις ;)
Γειά σου Γιάννη, αν κάποιος ενδιαφέρεται για καινούριο αυτοκίνητο πρέπει σίγουρα να παρακολουθήσει τα βίντεο σου. Μια ερώτηση σε παρακαλώ.Πιο αυτόματο κιβώτιο υπερέχει κατά την γνώμη σου στα καινούρια αυτοκίνητα;
Συγχαρητήρια Γιάννη για τις εκπομπές σου συνεχίζει έτσι όπως είσαι 👍👍👍👍😉😉
Οι πίσω πόρτες δεν ανοίγουν επαρκώς .. όπως στο Quashqai που ναοίγουν 85-90 μοίρες. Αυτό είναι κοντά στις 50 μοίρες... οπότε το να βάλεις μέσα παιδί στο καθισματάκι του ή βάλε βγάλε πράγματα στις πίσω πόρτες είναι δύσκολο. Όσοι έχετε παιδιά προτιμήστε άλλο αυτοκίνητο... θα σας ταλαιπωρήσει
Παιδικό κάθισμα με στροφή 360 μοίρες είναι η λύση
Σοβαρη σχεδίαση
Επιτέλους Γιάννη!!
Ευχαριστούμε
Παρακολουθώ γενικά τις κριτικές αυτοκινήτων και θεωρώ οτι είσαι από τους πιο αντικειμενικούς. Απλά στο συγκεκριμένο έχω μερικές ενστάσεις - ίσως είμαι αρνητικά κολημένος με τον ΤΟΥΟΤΑ, δεν ξέρω... . Οταν πχ αναφέρεται οτι το εσωτερικό είναι πάνω από το μέσο όρο, αυτό πρακτικά σημαίνει οτι ένα πχ υπάρχουν 10 αντίστοιχα B-SUV, το Yaris Cross είναι τουλάχιστον στην 4η θέση από πλευράς εσωτερικού - συγγνώμη αλλά εγώ δεν το βλέπω αυτό, μάλλον στην 7-8η θα το έβαζα, δηλ. κάτω από το μέσο όρο (άχρωμο-άοσμο-απλοικό), οπότε θα με ενδιέφερε να αναφερόταν ενδεικτικά ποιά συγκρίσιμα μοντέλα έχουν χειρότερο εσωτερικό ... . Από εκεί και πέρα, υποβραχιόνιο δεν το λες αυτό που έχει, μια κοροιδία είναι , ειδικά για SUV που θέλεις βοηθητικούς χώρους - αυτό είναι μομφή για την ΤΟΥΟΤΑ , όχι για την κριτική), το κάλυμα του χώρου αποσκευών είναι α-πα-ρά-δε-κτο (με λίγη χρήση θα θέλει αντικατάσταση, ένα απλό νάυλον είναι...), η έλλειψη ρεζέρβας με ενοχλεί και εμένα πολύ αλλά είναι της 'μόδας' πλέον και όσο για την έλλειψη πλαφονιέρας πίσω δεν θα πω πολλά - γυφτιά απλά (με max 10-20 ευρώ παραπάνω κόστος θα είχαν και κανονικό υποβραχιόνιο και πλαφονιέρα και κανονικό κάλυμα ...). Για τις πόρτες που έχουν τενεκεδένιο ήχο δεν άκουσα κάτι ... Προσωπικά , το ανέφερα, θεωρώ την ΤΟΥΟΤΑ υποδεέστερη σε ποιότητα υλικών παρά το ότι σχεδιαστικά έχει βελτιωθεί πολύ και από πλευράς αξιοπιστίας υπερέχει (όχι όμως όπως παλιά...). Επί του πρακτέου τώρα, όποιος παραγγέλνει 'συμβατικό' αυτοκίνητο για παραλαβή 16 μήνες μετά, εμένα με ξεπερνάει... και όμως κάποιοι το κάνουν, τι να πω... Επειδή κοιτάω για B-SUV, αν ήθελα σώνει και καλά υβδιρικό θεωρώ οτι η ΤΟΥΟΤΑ είναι με απόσταση η καλύτερη επιλογή αλλά σε όλα τα άλλα σημεία υπάρχουν πιο πλήρεις επιλογές (και είναι κρίμα διότι σε λεπτομέρειες - χαζομάρες της ΤΟΥΟΤΑ - χάνει...). Και πάλι μπράβο για τα τεστ, είναι πάντα αξιοπρεπέστατα...
Καλησπέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Σχετικά με το εσωτερικό η αξιολόγηση (η δική μου τουλάχιστον) γίνεται συνολικά για την ποιότητα, τα υλικά, τις επενδύσεις, τις θήκες και τη σχεδίαση. Ναι λοιπόν, το κατατάσσω άνω του μέσου όρου στα B-SUV. Προφανώς και υπάρχουν πολύ καλύτερα μοντέλα σε αυτούς τους τομείς αλλά και πολύ χειρότερα. Και το λέω αυτό έχοντας οδηγήσει όλα αυτά τα αυτοκίνητα. Αυτό που προσπαθώ να κάνω από τη δική μου πλευρά είναι να τονίσω κάποια βασικά σημεία που ίσως κάποιος δεν τα αντιληφθεί αν θα δει το αυτοκίνητο από κοντά σε μια έκθεση ή σε ένα test drive. Από εκεί και πέρα είναι απολύτως φυσιολογικό σε κάποιους να αρέσει ή να μην αρέσει, είτε το μοντέλο είτε και ολόκληρη η γκάμα της μάρκας.
@@trcoff Ευχαριστώ καταρχάς για την ανταπόκριση - δεν διαφωνώ, αυτά που ανέφερα είναι θέμα άποψης (είναι και θέμα αισθητικής του καθενός - για έμενα πχ ο πίνακας οργάνων της ΤΟΥΟΤΑ είναι αισθητικής δεκαετίας 90 συγκριτικά με άλλους, τι να κάνω ... σε άλλους μπορεί να αρέσει). Για όποια οχήματα έχω προσωπική άποψη δεν έχω βρει κάτι 'λάθος΄ στα βίντεό σου, κατανοώντας επίσης πάντα οτι εκ των πραγμάτων κάποια σχόλια (ορθώς) στρογγυλεύονται. Και το έγραψα οτι σε θεωρώ αντικειμενικό, σε μια δραστηριότητα (τεστ ή παρουσιάσεις οχημάτων) που οι περισσότεροι 'ανταγωνιστές' σου κάνουν απλά διαφήμιση (και μάλιστα κάποιες φορές απροκάλυπτα...). Καλά τεστ!
Suzuki sx4 cross ;
Με 140 Nm ροπή, που ακριβώς θα πάει φορτωμένο σε βουνό;;
Πουθενά. Και η τετρακίνηση τζάμπα λεφτά με τέτοιο κινητήρα. Πραγματικά ένα μοντέλο χωρίς λόγο ύπαρξης, αν κάποιος θέλει ένα φτηνό κουτί με χαμηλή κατανάλωση να πηγαινοέρχεται εντός πόλης και θέλει τογιότα ντε και καλά, ας πάρει το κανονικό γιάρις....
Πολυ ωραια παρουσιαση!
Ποια θα ηταν η επιλογη σου αναμεσα σε αυτο και την Corolla Hybrid,με δεδομενο οτι ειναι πολυ κοντα στην τιμη?
Ευχαριστώ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια! Πολλοί με ρωτάτε τη γνώμη μου, όμως δεν έχουμε όλοι ούτε τις ίδιες ανάγκες, ούτε φυσικά τα ίδια γούστα. Καθαρά επί προσωπικού λοιπόν, θα έπαιρνα το Corolla.
Ενώ μηχανικά είναι ένα αξιόλογο αυτοκίνητο δε καταλαβαίνω γιατί επιμένει αυτή η μάρκα να έχει τόσο κακό , τόσο ποιοτικά όσο και εμφανισιακά, εσωτερικό.
Παλια τους τεχνη κοσκινο .....να την ξεχασουν;
Αμαξαραααααα!!!!!
Ανάμεσα στο Yaris cross και στο Puma, ποιο θα προτιμούσες?
Είναι απλή η απάντηση το Yaris μόνο αν σε ενδιαφέρει πρωτίστως η κατανάλωση, σε όλα τα άλλα φυσικά Puma
@@Jojonakis Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Πάνω κάτω και εγώ το ίδιο σκεφτόμουν. Επειδή δεν ήμουν ποτέ κάτοχος Ford (ή κάποιο άλλο άτομο στο κοντινό μου περιβάλλον), γνωρίζουμε για το πόσο αξιόπιστα είναι? Πχ το Yaris, και τα Toyota γενικώς, χαρακτηρίζονται πολλές φορές ως "σκυλιά" και ότι δεν βγάζουν πολλά προβλήματα. Αυτό αποτελεί έναν ακόμα λόγο που βλέπω το Yaris Cross με ένα θετικό μάτι.
@@reaperxtx v Είναι λίγο αδόκιμο, σε μια εποχή όπου τα αυτοκίνητα είναι tablet με ρόδες, να συζητάμε για αξιοπιστία.
@@chrismichalop9361 ναι μπορεί να έχεις δίκιο, όμως όντας άπειρος πάνω στο κομμάτι προσπαθώ να μάθω πράγματα και να ακούσω γνώμες. Οπότε θεωρείς ότι δεν τίθεται θέμα αξιοπιστίας?
To Xceed πολύ καλύτερο κι απ' τα δύο
Γνώμη μου. Νομίζω πως είναι ένα μείον το μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων.
Δεν μπορώ να φανταστώ κάποιον που θα δεσμευτεί για 1.5 χρόνια όταν έρχονται καθημερινά νέα οχήματα.Πρεπει να είναι πολύ κολλημένος με αυτό!Επίσης οι τιμές είναι πάντα λίγο τσιμπημενες στην Toyota. Κατά τα άλλα σίγουρα πολύ καλό και ανταγωνιστικό αυτοκίνητο που αξίζει!
Δε δεσμευεσαι. Μέχρι να πάρεις το κλειδί στο χέρι ακόμη κι αν έχεις δώσει προκαταβολή. Τουλάχιστον εγώ με τον αντιπρόσωπο υπογράψαμε αυτό το χαρτί
@@mariannazakinthinou1620 Καλά έκανες και εννοείται πολύ καλή επιλογή.Αν όμως βρεθεί κάτι που να σου αρέσει περισσότερο ή προκύψει κάποιο άλλο οικονομικό θέμα ο 1.5 χρόνος είναι πολύς καιρός.Και πάλι εύχομαι με το καλό να έρθει και νωρίτερα ακόμα το καινούριο αυτοκίνητο.
@@mariannazakinthinou1620 και γω το παρήγγειλα αρχές Νοεμβρίου και μου είπαν σε ένα χρόνο. Το οδήγησες το αμάξι;;;
@@mariapapa7417 Ναι test drive.1,5 hybrid CTV...είναι σα να οδηγείς 4 θεσιο σκούτερ
Nice συνέχισε την καλή δουλειά
Σε σύγκριση με το citroen c3 aircross τι θα πρότεινες Γιάννη? Ευχαριστώ!
Το Citroen έχει τεράστια διαφορά στους χώρους, προς το καλύτερο. Οδική συμπεριφορά και κατανάλωση το Yaris Cross έχει πολύ καλύτερη.
Σε αυτή την έκδοση ωραίο, αλλά 28 χιλιάρικα για Yaris?
Είσαι ωραίος φίλε. Ωραία παρουσίαση.
Εξαιρετικός όπως πάντα!!! Είσαι πραγματικά σημείο αναφοράς με τις παρουσιάσεις σου! Ο,τι πιο ρεαλιστικό υπάρχει!!! Συνέχισε έτσι!!!
Παιρνεις ένα suv για να σαι άνετος ωραίος και ότι άλλο θες εσυ. Το συγκεκριμένο δυστυχώς έμεινε μόνο στο όνομα αν εξαιρέσεις κατανάλωση δεν είδα κάτι άλλο να μ αρέσει.
Καλησπέρα σας. Σε ταξίδι σε αυτοκινητόδρομο, που δεν χρησιμοποιούμε το φρένο για αρκετά χλμ, όποτε δεν έχουμε την ιδανική ανάκτηση ενέργειας για την μπαταρία, υπάρχει περίπτωση να αδειάσει η μπαταρία και αν χρειαστούμε όλη τη δύναμη του συνόλου (π.χ. σε μια προσπέραση), το αυτοκίνητο να μπορεί να μας δώσει μόνο την ισχύ από τον θερμικό κινητήρα και γενικότερα να έχουμε μειωμένη απόδοση;
Το αυτοκίνητο ποτέ δε "μένει" από μπαταρία, καθώς πάντα θα κινείται, άρα θα υπάρχει πάντα μια μικρή φόρτιση.
Καλησπέρα !Δοκιμή Audi Q3 Sportback 35tfsi stronic θα δούμε;;
ως προς το chr πως σου φανηκε το κρος? ειναι πιο γρηγορο το κρος? και απο οδηγικη συμπεριφορα?
Δεν τίθεται θέμα σύγκρισης. Μεγαλύτερο αυτοκίνητο το CHR, πιο άνετο στο δρόμο, άλλη ανάρτηση, άλλη πλατφόρμα, άλλος κινητήρας... αλλη τιμή... άλλα όλα!
@@trcoff και άλλοι χώροι όμως... Για μια τετραμελής οικογένεια με παιδιά εφήβους πως το βλέπεις; cross ή chr?
4.4l ειναι με 16αρες σε αυτο της δοκιμής δίνει 5l η Toyota
μεταξυ αυτου και Vitara?
Αμα μπαίνεις χώμα vitara, αμα οχι τότε yaris
Αν μιλάμε για τις εκδόσεις full hybrid, καλύτερα να πας σε αυτό καθώς έχει χώρο αποσκευών σχεδόν 400 λίτρα ενώ το αντίστοιχο vitara είναι μόλις στα 290 που το καθιστά ακατάλληλο.
Duster
Αλλο ΤΟΥΟΤΑ και αλλο Σουτζουκι...
Γειά σου φίλε Γιάννη.. Περιμένω πως και πως τις παρουσιάσεις σου.. Θα ήθελα πολύ να κάνεις μια παρουσίαση το formentor το χειροκίνητο.. Με ενδιαφέρει πολύ προσωπικά και θα ήθελα πολύ την γνώμη σου.. Ευχαριστώ πολύ.. Και πάνω απ όλα υγεία..
Ευχαριστώ! Το έχω προσπαθήσει για Φορμεντορ αλλά ακόμα δεν καταφερα προγραμματισμό. Ίσως στο μέλλον...
Μου αρέσει που έχετε πάρει το ίδιο αμάξι με το autobeat. Μάλλον η ΤΟΥΟΤΑ έβγαλε το yaris suv γιατί το chr πήγε άπατο.
Γιάννη, το Yaris Cross σε σχέση το Corolla hatchback, τι διαφορές έχουν στους χώρους;
Είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα σε ΟΛΑ. Θα πρέπει να τα δεις από κοντά και θα καταλάβεις τις διαφορές.