Sehr schöne Vorstellung dieser tollen Lok. Besonders gefällt mir dass man nicht versucht mit aller Gewalt möglichst viel negative Aspekte zu finden nur um sich selbst zu profilieren. Wenn ein Grossserienhersteller sich mit so einem Modell solche Mühe gibt sollte man das herausstellen und würdigen, was hier auch sehr gut getan wird. Da macht das zuschauen Freude. Super und ausführlich. Liebe Grüsse aus dem Schwarzwald, Erich.
Hallo Seb,ich bin zwar aus Platzgründen leider kein Modellbahner,aber Deine Videos gehören definitiv zu meinen Favoriten. Immer mit viel Liebe zum Detail gemacht,einfach Klasse.👍
Ich bin mit Piko groß geworden. Habe die 244 der DR von Piko schon seit den 80ern, meine älteste Elok ist die E11 022 von '75 und viele andere Sachen auch. Sie mögen den heutigen Nietenzähleransprüchen nicht mehr genügen, aber ich behalte sie und will alles auf Digital und Glockenankermotoren umstellen. Bin eben halt sentimental. Auch, weil ich ehem. Reichsbahner bin und Ossi, der nix wegwirft, oder verschleudert. Auch habe ich nicht die Mittel, mir ständig neue Fahrzeuge zu kaufen. Um so mehr erfreut es mich als Ossi, von einem Wessi zu hören, dass die aktuellen Piko-Modelle so gut in der Verarbeitung und Filigranität sind. Auf deinen Baufortschitt bin ich schon echt gespannt. Sieht schon alles sehr gut aus. Viel Erfolg und weiterhin viel Spaß! Grüße aus Nordhausen/Thür.
Guter Text und tolle Lok! Vielen Dank für das schöne Video! Übrigens: gegen laute Schleifer von Piko hilft ein Flüsterschleifer von Märklin, wie er an den neueren Modellen verbaut wird und den es für wenig Geld als Ersatzteil gibt.
Mega Video 👍🏻 2 kleine Anmerkungen: am 4yg Halbgepäckwagen sitzt der Boden schief ;) Wenn du Piko Schleifer hast, die krach machen, leg sie mal auf eine absolut flache Tischkante. Meist sind sie minimal bananig nach oben oder unten. So lang gaaaaanz vorsichtig verbiegen, bis sie absolut Plan aufliegen. Dann machen die nur auf Weichen Geräusche. 👍🏻
Servus Sebb. Tolle Lok, noch tollerere Vorstellung und super schöne Fahraufnahmen auf den fertig gestalteten Bereichen. Danke für das schöne Video. Nun kommt das Alterungsvideo oder :-= LG Tino
Servus Seb, war war wirklich eine gelungene Vorstellung der Lok! Ich hatte die Lok schon auf dem Schirm, sie zu kaufen, jetz bin ich aber überzeugt, allerdings als 2-Leiter Modell. Deine Videos sind wie immer super gut.
Sebb wie immer schaue ich dir und höre dir unheimlich gerne zu. Du mit deiner lockeren ehrlichen Art findest immer treffende Worte und das ist selten etwas zb beschissenes gut rüber zu bringen. Aber auch sehr gutes auch als Gutes zu erklären mit biss und Witz. LG Siebi
Daumen hoch! Super toller ausgewogener Bericht. Dazu auch noch die Fahrszenen mit deiner exzellent gestalteten Anlage. Ich bin schon auf die Patinierung / Alterung des Schuhkartons gespannt. LG Holger
Achja. Noch meine völlig unmaßgebliche Meinung: Diese ganzen An- und Durchsagen im Soundprojekt brauche ich nicht. Lieber realistische Funktions und Lokgeräusche.
Der Schnitt war mal wieder einfach der Hammer, besonders im Intro🔥🔥 Bei den Reviews haust du gut was raus. Deine Art und die Ausdrucksweise, einfach geil 😅 Die Lok ist auf den ersten Blick nicht schlecht 🤩 Liebe Grüße
Vielen Dank für dieses extrem aufwändig und liebevoll gestaltete Video! Auch hier ist die Qualität Peak Performance! Und wie immer mega sympathisch und sehr objektiv rübergebracht. (Und Dein BW ist komplett vom anderen Stern) Viele Grüße aus Berlin
Hallo Sepp, wieder ein sehr informatives Video, und wieder auf sehr hohen Niveau. Die Modellvorstellung lässt keine Wünsche übrig, bis in jedes Detail. Danke mach weiter so. Grüße von Nobby aus Oberfranken🙋
Klasse Lok allein die Details sind echt spitze Ausgeführt 👍Und was mir als Mittelfranke noch gefallen hat ist der Lokfunk in Fränkisch bei genauen Hinhören 😉👍 😀
Habe mir Dein Video jetzt mehrfach angesehen. Bin begeistert von der Präsentation und dieser E 144 von Piko. Bis gestern hatte ich ein lupenreines " Märklin BW " . Jetzt habe ich mir diese schöne Lok zugelegt. Bin begeistert. Danke für das tolle Video ! Rolf
Moin Sebb, WOW, was für eine schöne Lok und es hat mich gefreut zu hören, dass ich nicht der Einzige bin, bei dem sich die Piko Loks bislang alle völlig unproblematisch an der Central Station angemeldet haben. Gerade in den letzten Wochen wird einem auf TH-cam ja ständig etwas anderes gezeigt. Ist schon merkwürdig, warum das so unterschiedlich stattfindet. Aber das beste an diesem Video ist definitiv Dein Teaser/Intro in dem die Köf die schöne 144er aus der "Garage" holt. Sensationell gemacht - Cinematic Record - Einfach nur geil. Glückwunsch und vielen Dank für die tolle Arbeit. Gruß Guido
@@peterwullenweber2692 Ich habe mich mit der Thematik mal bissel befasst, da ich mit einer MS2 auch Probleme hatte, die Piko 51103 (Br 101) anzumelden. Hier war aber der zu alte Softwarestand der MS2 die Ursache. Von daher vermute ich bei den MFX-Problemen einfach zu alte Updates bei Zentrale und/oder Decoder. Ich bin immer mehr begeistert von Piko und die 101 war auch nicht meine letzte Piko-Lok :)
Es ist schon eindrücklich, wie stimmig und perfekt das alles ist, was dieser Sebb macht. Ich frag mich jedes Mal: macht der das hauptberuflich? Ich meine: das braucht ja Unmengen an Zeit - mehr als ein Tag hat, will mir scheinen...
wie immer: sehr entspannt und vor dem Hintergrund vieler eigener Erfahrungen berichtet - so kommt es zumindest rüber. Das Video macht auf jeden Falle Spass.
Lieber Sebb, mir gefällt Deine lockere und durchaus objektive Art der Darstellung sehr gut, gestatte mir aber ein paar Hinweise. Die Lok hat an der Front keine "Mehrfachsteuerungssteckdose" sondern ganz schlicht die von der Bundesbahn eingeführte Packwagensteckdose. Und diese Steckdose kann mit dem Drehgestell gar nicht kollidieren, denn die intelligente Drehgestellkonstruktion, die Du später leider nur ansatzweise erklärst, lässt die Drehgestellblende nur horizontal drehen. Denn die eigentlichen Drehgestelle sind pendelnd aufgehängt, sodass sich bei einem Neigungswechsel die Lage der Drehgestellblende nicht verändert. Außerdem hat die Lok keine Sonnenblende sondern statt der ursprünglichen Fensterschirme bekam sie 1961 eine Verlängerung des Daches, die im Betriebsbuch als Dachschirm bezeichneten wird. Einziger Zweck war eine Unfallverhütungsmaßnahme wie sie von der DB bei allen E 44 und E 94 gemacht wurde . Denn bei diesen Loks konnte man auf den Vorbau klettern und es bestand die Gefahr, dass man einem abgesenkten Stromabnehmer zu nahe kam. Daher entspricht die Länge dieser Dachverlängerung genau dem Überstand der Scherenarme an der Dachkante. Folgerichtig gibt es bei der normalen E 44 auch drei verschiedene Längen dieser Dachverlängerungen. Beim SBS 10 ist sie am kürzesten, beim SBS 39, der längere Scherenarme hat, ist sie entsprechend länger und am längsten ist sie bei der E 44 mit Widerstandsbremse, weil hier die Stromabnehmer wegen der Belüftungsschächte weiter vorn stehen. Zu dieser Unfallverhütungsmaßnahme gehört übrigens auch das 1966 nachgerüstete schräge Blech auf dem Zwischenkühler, damit dieser nicht als Aufstiegshilfe genutzt werden konnte. Speziell bei der E 44 001 nicht ganz logisch weil bei der der Zwischenkühler ungewöhnlich hoch war und zu diesem Zweck wohl nicht genutzt werden konnte. Für völligen Unsinn halte ich die beiden Digitalfunktionen mit den Funkgesprächen, denn diese Lok hatte nie Zugbahnfunk, daher hat das Modell richtigerweise auch keine Antenne. Aber dennoch, für Altbau-Elloks ist Piko mittlerweile die Referenz.
Danke für das wirklich bemerkenswerte Testvideo. Du hast die wirklich gelungene Umsetzung des Lokmodells super aufgezeigt. Da fehlt nichts! Irgendwie habe ich jetzt auch weniger "Bedenken" den Piko-Decodern gegenüber.
Tolles Video mit einer wirklich sehr guten Qualität. Ich freue mich immer wenn es etwas neues zu schauen gibt. Wenn die pubertären Kommentare weniger werden, wären die Videos noch mal schöner anzuschauen.
Moin Sebb , schöne grüße von der Elbe , supergeiles Video , genial abgestimmt mit der Musik , klasse .🥰😍 Meine Roco ER 20 ( Siemens Dispolok) hat auch solche Distanzstücke für den NEM - Schacht , kannste halt die Front super zurüsten , ohne das der Schacht herausschaut . Habe die DC Variante gebraucht gekauft und als Dummy vor die EVB ER 20 gespannt .❤
Das beste Werbevideo für die Lok, hoffentlich belohnt das Piko! Nur wegen diesem Video muss ich im BW wieder Platz schaffen bis die Modell geliefert wird. Das Video hat micht überzeugt!
Mega. Deine Vorstellung der E44 ist einfach Spitze, so Spitze, das ich jetzt auch so nen Altglasgrüntoaster auf Rädern haben will. Gerade die Anfangsszene im Bw war der Hammer. Aber auch die Szenen nach denem Fazit wirken mega gut.
Wahnsinnig tolles Video. Leider hat Piko bei jeder österreichischen Lok immer was verhaut, außer bei der jetzigen 1018. Die könnten wir genauso wie diese 144er bewerten. Bitte weitermachen, freu mich aufs nächste Video.
Hallo Sebb, dein Kanal wird für mich teuer. Erst das Video zur 211, habe ich mir auch als erste Piko Lok gekauft. Im Vergleich zu Roco, top! Der 01 konnte ich bis heute wiederstehen, habe sie aber nun auch gekauft. Und die 144, nun ja ist auch im BW eingezogen 😍🤩 Also wenn Neuloks, sehe ich zuerst auch bei Piko nach, Roco verwendet alte Formen. Die aktuelle 012 Öler von Roco hat Glühbirnen, wie meine alten 62xxx/69xxx aus den 90er Jahren! Brawa nun ja, 529€ für eine Soundlok und ohne rotes Schlusslicht sind schon mal eine Hausnummer und am besten nie öffnen! Wirklich tolle Videos von dir! Als Tip die BR 101 von Piko, Roco und Märklin können da nicht mithalten und aktuell haben viele die im Angebot.
Hallo Sepp, wieder ein schönes Video. Danke für die detailreiche Vorstellung des Modells. Ich habe es mir eben bestellt. Mach bitte weiter so! MfG Rolf
Moin Sebb, spitzen Review! Auch wenn es nicht meine Epoche ist, bin ich geneigt das Ding zu kaufen, und als Museumszug laufen zu lassen! Danke für die Vorstellung!
Servus Sebb, Danke für das tolle Video! Die Lok, so denn sie in Ep III kommen sollte, steht bei mir ganz oben auf der Liste! Bezüglich dieser Sonderlinge muss ich ganz ehrlich sagen, dass genau diese Fahrzeuge das Salz in der Suppe sind. Klar, dem Laien fallen sie nicht auf, aber wenn mehrere Loks der gleichen Baureihe nebeneinander stehen, dann ist das schon ziemlich cool. Mach weiter so! Alles Gute! Oliver
Das ist ein Wunderschönes Modell. Allerdings fiel mir auf da die Rahmen von deine Umbauwagen sehr durchhängen, vielleicht noch ein Bastelproject? Dein Kanal ist meiner Meinung nach das beste in Sache Modellbahn in 1:87 im Deutschsprachigem Raum. Ganz Gute Beurteilungen, Tolle Modellbau tips und Du weist auch genau soviel über das Vorbild.
Sehr schön! Das Problem mit den zu starken Federn die dann die Oberleitung hochdrücken, kenn ich auch, da sind bei den früheren Stromabnehmern, wo teilweise 4 Federn drin waren, 3 davon verschwunden und es funktionierte wunderbar. Das waren auch häufig Piko Loks, aber ältere.
Tolles Video. Kann es kaum erwarten deine umgebauten Tillig Weichen zu sehen da ich gerade selber am planen und testen bin ob Tillig oder doch lieber Peco umbauen.
Als Besitzer der e44 181w von Brawa werde ich mir definitiv diese e44 auf den Zettel schreiben! Ich würde behaupten, dass die beiden Hersteller sich mindestens ebenbürtig sind, was die detailierung und die Verarbeitung angeht. Hier und da sehe ich aber definitiv piko einen tick weiter vorne. Gut, das Modell von Brawa ist jetzt auch schon ein paar Jahre alt. Mal wieder eine wunderbare Review in gewohnt perfekter Qualität von dir, die auch die gewisse Portion Humor nicht vermissen lässt! Eines musst du uns aber noch verraten... Wie hast du die Lok mit der köf zusammen aus dem Schuppen gezogen? 🤔
Bei esu decodern kann man ja eine Adresse für Doppeltraktion vergeben... Das wäre dann vielleicht noch eine Alternative, wenn die Lok in der Anfahrt ähnliche Parameter hat wie die köf, könnte man das ja dann auf dieser einen Adresse miteinander verbinden? 🤔 Auf ebay habe ich vorhin ein Bild dieser Lok im Bahnhof von Garmisch anno 1975 gesehen 😁 vielleicht interessiert dich das ja :)
Hallo ,Sebb Wieder ein perfekt performtes Video von Dir Finde echt gut , das Piko sich auch immer wieder solchen " Exoten " annimmt Ich selber hatte mir auch so einen Exot vor kurzem zugelegt und hatte das weder gewusst noch gemerkt. Erst später Die Piko : 51528 , BR 141 , grün Die hat auch einige besondere farblich abgesetzte Details was in Wirklichkeit 100 % dem Vorbild in einem gewissen Betriebszeitraum entspricht Piko eben Hoffe auf weitere so toll gemachte Videos von dir Gruß, Rafael
Hallo Seb! Super Video 👍 grosses Kompliment 👍 mir gefällt deine offene und ehrliche Art! Top! Das Modell ist wirklich sehr schön geworden! Hab auch eine PIKO neuere Generation (E32) und bin sehr zufrieden! Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Patrik
Sehr schönes Video und sehr schöne Lok. Ich mag Piko obwohl ich gerade eine Hasskappe habe eben wegen diese Piko-mfx-Schei... Das ist auch bei den neuen Loks nicht ausgereift. Und dann ist da die Sache, dass unter mfx gerne ein paar Sonderfunktionen flöten gehen, die irgendwo auf den Plätzen 26 ff liegen, wie z.B. Rocklicht aus. Mehr als drei Funktionen gleichzeitig - da tanzt so manche Piko-Lok unter mfx Samba auf der Anlage. Digitalkupplung die nur mit Piko-Universalkupplung funktioniert.... Oder die Misslichkeit mit den Märklin-Bremsmodulen, die die Lok kann, die aber eingerichtet werden müssen, was unter mfx nicht geht, weil der Decoder nur eingeschränkt eingelesen wird. Und die Erklärvideos von Piko beziehen sich leider alle auf den Piko-Programmer, um den man wohl nicht umhinkommt. Das wäre doch mal ein Video wert: Einrichten einer Piko-Lok :-))
Schöne Vorstellung,müßen uns aber alle mal im klaren sein,daß der ganze Detailreichtum an so einem Modell auch bezahlt sein will. Es ist immer die Überlegung,was will man,Betriebssicherheit oder Aussehen. Ich selbst fahre einige Piko WS dig.mit der Ecos2,sehr schöne Fahreigenschaften,da kommen einige Mä.Modell nicht mit,C Sinus Motor....etc.Da ist der Hersteller Piko/Roco besser.
Moin , ja so ist es eben , ich selber Kaufe keine Märklin Loks mehr, da diese nicht die nötige Spurkranzhöhe (1,4mm) aufweisen um ein Sicheren Betrieb zu gewährleisten. Alle Daumen hoch für Piko , und jetzt noch am besten den Elko+ Ladeschaltung nachrüsten um das Modell Elektrisch perfekt zu machen. Habe ich grade bei der BR231 gemacht. Gruß Arno
👍👍 PeakO würde ich sagen. Eine Augenweide, die sogar fahrtüchtig ist und sich gut anhört. Vielleicht schon bekannt, aber was die ratternden Schleifer ,,Bauart Märklin'' angeht, kann mit den folgenden Maßnahmen der Effekt meistens reduziert werden: - Die Schleiferfläche selbst muss absolut topfeben sein, was bei diesem Modell schon nicht der Fall ist. - Der Federdruck muss an beiden Enden akurat gleich sein, so dass der Schleifer auch von daher gleichmäßig aufliegt. - Der Federdruck sollte so klein wie möglich eingestellt sein.
Guten Morgen aus Teupitz! Danke für die gelungene Vorstellung! Deine Videos sind eine wirklich gute Entscheidungshilfe. Mal eine Antwort auf die Beschwerden zum Piko-Service. Meine nagelneue E-Lok wollte such plötzlich nicht mehr. Über meine Händler eingeschickt und nach 8 Wochen warsiw wieder da und fährt wie ein Uhrwerk! Auchdie Hotline arbeitet aus meiner Sicht sehr, sehr schnell und gibt ausführliche Antworten. Habe gerade am Samstag an Piko geschrieben und heite morgen um 9 Uhr die Antwort gehabt. Sorry, kann eure Erfahrung ich nicht bestätigen. Schöne Grüße vom Rand des Spreewaldes! Roy Schulz
Hallo Sebb Großartiges Video von dir echt Klasse 😃👍 . Eine tolle Vorstellung von einer sehr schönen Lokomotive 😊 . Auch die vielen verschiedenen Details sind einfach Klasse . Also vom Sound her finde ich sie auch sehr gut würde das so lassen 😄 . Da habe ich deutlich schon schlimmes gehört 😂 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Wieder einmal eine super Vorstellung, klasse Video. Schade das es Piko geschafft hat, die Nummerntafel am Führerstand 2 schief am Vorbau anzubringen. Ansonsten 1+ für das Video und die 144 001.
Tolles Video besere Vorstellung als Piko die je hinbekommen hätte. Du hast mich sogar dazu verleitet mir das gute stück zu bestellen! 😎😁 Ps. verlang von den Sonnebergern Vermittler Provision! 🤣
Hi Seb, unabhängig von dem was Du uns gezeigt hast... hast Du noch ein Stück weit zugelegt was die Videotechnik angeht... die Schnitte die überleitungen... die kommen echt professionell rüber ... Zur Lok, ich schau gleich mal was das Teil so kostet.... ich kauf zwar meist gebrauchten Kram, aber immer wieder wenn Du etwas vorgestellt hast, überkommt mich der Wunsch das auch zu haben, und zwar neu :) Viel Spaß beim weiteren Bauen, Basteln, Altern etc. Auf dem Platz wirds grad eh ungemütlich zum Fliegen ... :)
Toller Bericht. Bei welcher Geschwindigkeit fährst Du Deine Loks ein und welche Farbe bzw. welchen Farbton verwendest Du für die Rostung der Gleise? Vielen Dank im Voraus und viele 🖖
Eine Stunde in jede Richtung bei halber Geschwindigkeit. Direkt Vollgas ist nicht so pralle fürs Getriebe. Die Farbe der Gleise weiß ich grad garnicht aus dem Kopf, ist aber was gemischtes.... reiche ich nach
Ich frage mich immer wieder warum Piko es nicht schafft endlich einen Flüsterschleifer zu montieren. Je nach Lok ist dieser alte, fette Lochschleifer sehr laut. Die Lok ist allerdings echt ein optischer Traum. Die Piko Bügelkupplungen waren noch nie besonders brauchbar. Der Bügel ist viel zu leicht und öffnet bei kleinster Gleisunebenheit, so dass die Gegenkupplung vom Haken springen kann. Ich tausche diese Kupplungen sofort gegen Märkliner aus. Tolle Vorstellung.
Bei den altbau E-Loks ist die E104 (E04) mein absoluter Favorit derweil die bis 1982 nicht nur in Bayern sondern auch im Rheinland und im Pott bis Münster/Rheine im Einsatz war. Randnotiz in Spur 0 ausser von Gunter Seide Hamburg R.I.P im Jahre 1976 (siehe Miba 06/76) noch von keinem Hersteller hergestellt. Dabei eine Allzweck Maschine (Güter,N und Eilzug Verkehr) für kleine - mittlere Anlagen ideal. Stichworte: Essen Hbf,Münster,Osnabrück,Rheine....4 achs. Umbauwagen,Silberlinge usw. Im übrigen wie immer ein "SPITZEN VIDEO" = dauer "EXTRA"
Komme aus der Zeit als Piko noch ESU Loksounddecoder verbaut hatte. Gab damals auch keine Diskussionen wegen mfx und DCC. Geschweige denn das 300 € für eine Piko Lok aufgerufen wurden.
TH-cam meldet: neues Reviewvideo Also mach dem Feierabend erstmal aufn TV streamen und grinsen. Bitte mehr solcher Modellvorstellungen, einfach "gooiiiil"! ❤
Mal wieder ein sehr gutes Video und schöne Rewiev. Könntest du vielleicht mal ein video mit Tipps und Empfehlungen für Neueinsteriger geben? Ich habe vor mal wieder mit einem plan zu starten, weiß aber nicht was ich benutzen soll (Gleise, Steuerungssysteme, Loks, Lichter etc.)
Sehr schöne Vorstellung dieser tollen Lok. Besonders gefällt mir dass man nicht versucht mit aller Gewalt möglichst viel negative Aspekte zu finden nur um sich selbst zu profilieren. Wenn ein Grossserienhersteller sich mit so einem Modell solche Mühe gibt sollte man das herausstellen und würdigen, was hier auch sehr gut getan wird. Da macht das zuschauen Freude. Super und ausführlich. Liebe Grüsse aus dem Schwarzwald, Erich.
Sebb wie man es dreht und wendet, aber Deine Videos bekommen langsam das Niveau von Blockbustern und Oskar Träume werden laut. Sau stark. Danke dafür.
Hallo Seb,ich bin zwar aus Platzgründen leider kein Modellbahner,aber Deine Videos gehören definitiv zu meinen Favoriten. Immer mit viel Liebe zum Detail gemacht,einfach Klasse.👍
Ich bin mit Piko groß geworden. Habe die 244 der DR von Piko schon seit den 80ern, meine älteste Elok ist die E11 022 von '75 und viele andere Sachen auch. Sie mögen den heutigen Nietenzähleransprüchen nicht mehr genügen, aber ich behalte sie und will alles auf Digital und Glockenankermotoren umstellen. Bin eben halt sentimental. Auch, weil ich ehem. Reichsbahner bin und Ossi, der nix wegwirft, oder verschleudert. Auch habe ich nicht die Mittel, mir ständig neue Fahrzeuge zu kaufen. Um so mehr erfreut es mich als Ossi, von einem Wessi zu hören, dass die aktuellen Piko-Modelle so gut in der Verarbeitung und Filigranität sind.
Auf deinen Baufortschitt bin ich schon echt gespannt. Sieht schon alles sehr gut aus. Viel Erfolg und weiterhin viel Spaß!
Grüße aus Nordhausen/Thür.
Guter Text und tolle Lok! Vielen Dank für das schöne Video!
Übrigens: gegen laute Schleifer von Piko hilft ein Flüsterschleifer von Märklin, wie er an den neueren Modellen verbaut wird und den es für wenig Geld als Ersatzteil gibt.
Mega Video 👍🏻
2 kleine Anmerkungen: am 4yg Halbgepäckwagen sitzt der Boden schief ;)
Wenn du Piko Schleifer hast, die krach machen, leg sie mal auf eine absolut flache Tischkante. Meist sind sie minimal bananig nach oben oder unten. So lang gaaaaanz vorsichtig verbiegen, bis sie absolut Plan aufliegen. Dann machen die nur auf Weichen Geräusche. 👍🏻
Absolut perfekt präsentiert! Und wieder mal eine Meisterleistung von Piko! Wirklich schön gemacht. Top Video !!!
Servus Sebb. Tolle Lok, noch tollerere Vorstellung und super schöne Fahraufnahmen auf den fertig gestalteten Bereichen. Danke für das schöne Video. Nun kommt das Alterungsvideo oder :-= LG Tino
Servus Seb, war war wirklich eine gelungene Vorstellung der Lok! Ich hatte die Lok schon auf dem Schirm, sie zu kaufen, jetz bin ich aber überzeugt, allerdings als 2-Leiter Modell. Deine Videos sind wie immer super gut.
Sebb wie immer schaue ich dir und höre dir unheimlich gerne zu. Du mit deiner lockeren ehrlichen Art findest immer treffende Worte und das ist selten etwas zb beschissenes gut rüber zu bringen. Aber auch sehr gutes auch als Gutes zu erklären mit biss und Witz.
LG Siebi
Danke dir!
Daumen hoch!
Super toller ausgewogener Bericht.
Dazu auch noch die Fahrszenen mit deiner exzellent gestalteten Anlage.
Ich bin schon auf die Patinierung / Alterung des Schuhkartons gespannt.
LG Holger
Achja. Noch meine völlig unmaßgebliche Meinung:
Diese ganzen An- und Durchsagen im Soundprojekt brauche ich nicht. Lieber realistische Funktions und Lokgeräusche.
Der Schnitt war mal wieder einfach der Hammer, besonders im Intro🔥🔥
Bei den Reviews haust du gut was raus.
Deine Art und die Ausdrucksweise, einfach geil 😅
Die Lok ist auf den ersten Blick nicht schlecht 🤩
Liebe Grüße
Vielen Dank für dieses extrem aufwändig und liebevoll gestaltete Video! Auch hier ist die Qualität Peak Performance! Und wie immer mega sympathisch und sehr objektiv rübergebracht. (Und Dein BW ist komplett vom anderen Stern)
Viele Grüße aus Berlin
Hallo Sepp, wieder ein sehr informatives Video, und wieder auf sehr hohen Niveau. Die Modellvorstellung lässt keine Wünsche übrig, bis in jedes Detail. Danke mach weiter so. Grüße von Nobby aus Oberfranken🙋
Klasse Lok allein die Details sind echt spitze Ausgeführt 👍Und was mir als Mittelfranke noch gefallen hat ist der Lokfunk in Fränkisch bei genauen Hinhören 😉👍 😀
Habe mir Dein Video jetzt mehrfach angesehen. Bin begeistert von der Präsentation und dieser E 144 von Piko. Bis gestern hatte ich ein lupenreines " Märklin BW " . Jetzt habe ich mir diese schöne Lok zugelegt. Bin begeistert. Danke für das tolle Video ! Rolf
@@rolfstruve6135 dafür macht man es doch gerne 😁
Was eine geile Lok..Toll ich glaub ich will Sie.Super Präsentation tolles Video..
Moin Sebb, WOW, was für eine schöne Lok und es hat mich gefreut zu hören, dass ich nicht der Einzige bin, bei dem sich die Piko Loks bislang alle völlig unproblematisch an der Central Station angemeldet haben. Gerade in den letzten Wochen wird einem auf TH-cam ja ständig etwas anderes gezeigt. Ist schon merkwürdig, warum das so unterschiedlich stattfindet. Aber das beste an diesem Video ist definitiv Dein Teaser/Intro in dem die Köf die schöne 144er aus der "Garage" holt. Sensationell gemacht - Cinematic Record - Einfach nur geil. Glückwunsch und vielen Dank für die tolle Arbeit. Gruß Guido
Danke dir 😊
Ich verstehe aktuell die ganze Aufregung auch nicht wirklich. Ich hatte bei Piko noch nie Probleme mit MFX und das als MS2 Nutzer.
@@peterwullenweber2692 Ich habe mich mit der Thematik mal bissel befasst, da ich mit einer MS2 auch Probleme hatte, die Piko 51103 (Br 101) anzumelden. Hier war aber der zu alte Softwarestand der MS2 die Ursache. Von daher vermute ich bei den MFX-Problemen einfach zu alte Updates bei Zentrale und/oder Decoder. Ich bin immer mehr begeistert von Piko und die 101 war auch nicht meine letzte Piko-Lok :)
Also, was kann ich als jemand der beim Fernsehen gearbeitet hat sagen.....
Klasse Review, Filmisch ganz große Leistung 🎉
Vielen Dank! 😊 Dabei empfinde ich mein Filmen eher als stümperhaft....
Es ist schon eindrücklich, wie stimmig und perfekt das alles ist, was dieser Sebb macht. Ich frag mich jedes Mal: macht der das hauptberuflich? Ich meine: das braucht ja Unmengen an Zeit - mehr als ein Tag hat, will mir scheinen...
Planung, filmen und schneiden etwas über 2 Wochen 😉
wie immer: sehr entspannt und vor dem Hintergrund vieler eigener Erfahrungen berichtet - so kommt es zumindest rüber. Das Video macht auf jeden Falle Spass.
Super gedrehtes und strukturiertes Video. Hut ab!
Lieber Sebb,
mir gefällt Deine lockere und durchaus objektive Art der Darstellung sehr gut, gestatte mir aber ein paar Hinweise. Die Lok hat an der Front keine "Mehrfachsteuerungssteckdose" sondern ganz schlicht die von der Bundesbahn eingeführte Packwagensteckdose. Und diese Steckdose kann mit dem Drehgestell gar nicht kollidieren, denn die intelligente Drehgestellkonstruktion, die Du später leider nur ansatzweise erklärst, lässt die Drehgestellblende nur horizontal drehen. Denn die eigentlichen Drehgestelle sind pendelnd aufgehängt, sodass sich bei einem Neigungswechsel die Lage der Drehgestellblende nicht verändert.
Außerdem hat die Lok keine Sonnenblende sondern statt der ursprünglichen Fensterschirme bekam sie 1961 eine Verlängerung des Daches, die im Betriebsbuch als Dachschirm bezeichneten wird. Einziger Zweck war eine Unfallverhütungsmaßnahme wie sie von der DB bei allen E 44 und E 94 gemacht wurde . Denn bei diesen Loks konnte man auf den Vorbau klettern und es bestand die Gefahr, dass man einem abgesenkten Stromabnehmer zu nahe kam. Daher entspricht die Länge dieser Dachverlängerung genau dem Überstand der Scherenarme an der Dachkante. Folgerichtig gibt es bei der normalen E 44 auch drei verschiedene Längen dieser Dachverlängerungen. Beim SBS 10 ist sie am kürzesten, beim SBS 39, der längere Scherenarme hat, ist sie entsprechend länger und am längsten ist sie bei der E 44 mit Widerstandsbremse, weil hier die Stromabnehmer wegen der Belüftungsschächte weiter vorn stehen.
Zu dieser Unfallverhütungsmaßnahme gehört übrigens auch das 1966 nachgerüstete schräge Blech auf dem Zwischenkühler, damit dieser nicht als Aufstiegshilfe genutzt werden konnte. Speziell bei der E 44 001 nicht ganz logisch weil bei der der Zwischenkühler ungewöhnlich hoch war und zu diesem Zweck wohl nicht genutzt werden konnte.
Für völligen Unsinn halte ich die beiden Digitalfunktionen mit den Funkgesprächen, denn diese Lok hatte nie Zugbahnfunk, daher hat das Modell richtigerweise auch keine Antenne.
Aber dennoch, für Altbau-Elloks ist Piko mittlerweile die Referenz.
Danke für das wirklich bemerkenswerte Testvideo. Du hast die wirklich gelungene Umsetzung des Lokmodells super aufgezeigt. Da fehlt nichts! Irgendwie habe ich jetzt auch weniger "Bedenken" den Piko-Decodern gegenüber.
Klasse Bericht, ich Danke Dir, TOP! Unbedingt ansehen, Hammer was Piko da geleistet hat. "Irre" trifft es, glaube ich, am besten.
Gude, das rollout am Anfang sah schon stark aus
Wie immer ein top Video. Danke für die tollen Aufnahmen und das super Review!
Hallo Sebb, Eine sehr ausführliche Vorstellung der neuen Piko 144. Bis ins kleinste Detail hast du uns alles sehr schön gezeigt. 😊👍🤩 lg Jan-Philipp
Sehr gut gemacht und gezeigt 👍🚂 Chapeau🤝
Tolles Video mit einer wirklich sehr guten Qualität. Ich freue mich immer wenn es etwas neues zu schauen gibt. Wenn die pubertären Kommentare weniger werden, wären die Videos noch mal schöner anzuschauen.
Moin Sebb , schöne grüße von der Elbe , supergeiles Video , genial abgestimmt mit der Musik , klasse .🥰😍
Meine Roco ER 20 ( Siemens Dispolok) hat auch solche Distanzstücke für den NEM - Schacht , kannste halt die Front super zurüsten , ohne das der Schacht herausschaut .
Habe die DC Variante gebraucht gekauft und als Dummy vor die EVB ER 20 gespannt .❤
Das beste Werbevideo für die Lok, hoffentlich belohnt das Piko! Nur wegen diesem Video muss ich im BW wieder Platz schaffen bis die Modell geliefert wird. Das Video hat micht überzeugt!
Mega. Deine Vorstellung der E44 ist einfach Spitze, so Spitze, das ich jetzt auch so nen Altglasgrüntoaster auf Rädern haben will. Gerade die Anfangsszene im Bw war der Hammer. Aber auch die Szenen nach denem Fazit wirken mega gut.
Wahnsinnig tolles Video. Leider hat Piko bei jeder österreichischen Lok immer was verhaut, außer bei der jetzigen 1018. Die könnten wir genauso wie diese 144er bewerten. Bitte weitermachen, freu mich aufs nächste Video.
Moin! Schön sachlich präsentiert. Schicke Lok der teilverglaste Brotkasten. Ich habe auch gerne Exoten die ihre Runden drehen. 😊Gruß Ralf aus NRW
Super Vorstellung mal wieder. Zu den Tillig weichen/ Umbau würd ich gern mehr sehen, falls du die Zeit hast. Gerne auch mit einem Video 😊
Hallo Sebb, dein Kanal wird für mich teuer. Erst das Video zur 211, habe ich mir auch als erste Piko Lok gekauft. Im Vergleich zu Roco, top! Der 01 konnte ich bis heute wiederstehen, habe sie aber nun auch gekauft.
Und die 144, nun ja ist auch im BW eingezogen 😍🤩
Also wenn Neuloks, sehe ich zuerst auch bei Piko nach, Roco verwendet alte Formen. Die aktuelle 012 Öler von Roco hat Glühbirnen, wie meine alten 62xxx/69xxx aus den 90er Jahren! Brawa nun ja, 529€ für eine Soundlok und ohne rotes Schlusslicht sind schon mal eine Hausnummer und am besten nie öffnen!
Wirklich tolle Videos von dir!
Als Tip die BR 101 von Piko, Roco und Märklin können da nicht mithalten und aktuell haben viele die im Angebot.
Sorry falls ich deine Hobby-Kasse zu sehr belaste 😂 101er von Piko sind schön, aber leider so garnicht meine Epoche 😅
Schönes review, spitzen Fahrszenen! Besten Dank!
Was ein geiles Intro! 👍🏻
Sehr, sehr gut gemacht: respekt! Und danke für's Teilen! Übrigens finde Ich auch die geälterte Wagons wunderbar schön...
Hallo Sepp, wieder ein schönes Video. Danke für die detailreiche Vorstellung des Modells. Ich habe es mir eben bestellt. Mach bitte weiter so! MfG Rolf
Moin Sebb, spitzen Review! Auch wenn es nicht meine Epoche ist, bin ich geneigt das Ding zu kaufen, und als Museumszug laufen zu lassen! Danke für die Vorstellung!
Moin, eine perfekt gemachte und sehr gelungene Vorstellung. Danke für die Mühen. ;-)
Hallo,
Sehr schön vorgestellt 👍🏻
Und ja Piko kann E-Loks bauen und noch dazu richtig gute 😉
Cooles Video vielen Dank fürs zeigen ☺️
Lg Börni
Servus Sebb,
Danke für das tolle Video!
Die Lok, so denn sie in Ep III kommen sollte, steht bei mir ganz oben auf der Liste!
Bezüglich dieser Sonderlinge muss ich ganz ehrlich sagen, dass genau diese Fahrzeuge das Salz in der Suppe sind. Klar, dem Laien fallen sie nicht auf, aber wenn mehrere Loks der gleichen Baureihe nebeneinander stehen, dann ist das schon ziemlich cool.
Mach weiter so! Alles Gute!
Oliver
Das ist ein Wunderschönes Modell. Allerdings fiel mir auf da die Rahmen von deine Umbauwagen sehr durchhängen, vielleicht noch ein Bastelproject?
Dein Kanal ist meiner Meinung nach das beste in Sache Modellbahn in 1:87 im Deutschsprachigem Raum. Ganz Gute Beurteilungen, Tolle Modellbau tips und Du weist auch genau soviel über das Vorbild.
Top Lokvorstellung, danke Dir ! 👍
Sehr schön! Das Problem mit den zu starken Federn die dann die Oberleitung hochdrücken, kenn ich auch, da sind bei den früheren Stromabnehmern, wo teilweise 4 Federn drin waren, 3 davon verschwunden und es funktionierte wunderbar. Das waren auch häufig Piko Loks, aber ältere.
Tolles Video.
Kann es kaum erwarten deine umgebauten Tillig Weichen zu sehen da ich gerade selber am planen und testen bin ob Tillig oder doch lieber Peco umbauen.
Bin großer E-Lok Fan, dein Video ist einfach super. Danke für die Vorstellung.
Klasse Video !
Das Modell hat Piko echt toll umgesetzt 👍
Piękny elektrowóz 👍, piękna makieta 💪i piękne ujęcia 👍❤ ciekawi mnie czy będziesz ją patynował , pozdrawiam .
Es ist zwar nicht meine Epoche, aber das Video ist wie immer klasse! Auch deine Umbauwagen sind der Hammer 🤩
Unglaublich gut gemacht !! Danke 🙂
Als Besitzer der e44 181w von Brawa werde ich mir definitiv diese e44 auf den Zettel schreiben! Ich würde behaupten, dass die beiden Hersteller sich mindestens ebenbürtig sind, was die detailierung und die Verarbeitung angeht. Hier und da sehe ich aber definitiv piko einen tick weiter vorne. Gut, das Modell von Brawa ist jetzt auch schon ein paar Jahre alt. Mal wieder eine wunderbare Review in gewohnt perfekter Qualität von dir, die auch die gewisse Portion Humor nicht vermissen lässt! Eines musst du uns aber noch verraten... Wie hast du die Lok mit der köf zusammen aus dem Schuppen gezogen? 🤔
Vielen Dank! 😊 Tatsächlich einfach beide mit zwei Reglern gleichzeitig bedient 😅
Bei esu decodern kann man ja eine Adresse für Doppeltraktion vergeben... Das wäre dann vielleicht noch eine Alternative, wenn die Lok in der Anfahrt ähnliche Parameter hat wie die köf, könnte man das ja dann auf dieser einen Adresse miteinander verbinden? 🤔 Auf ebay habe ich vorhin ein Bild dieser Lok im Bahnhof von Garmisch anno 1975 gesehen 😁 vielleicht interessiert dich das ja :)
Dankeschön für Deine wunderbare Vorstellung.😊
Weiter so 🙏
Ganz ehrlich du solltest Videos für die Hersteller in echt auch in modellbau producktvideos machen .geil geiler am sebb s
Hallo ,Sebb
Wieder ein perfekt performtes Video von Dir
Finde echt gut , das Piko sich auch immer wieder solchen " Exoten " annimmt
Ich selber hatte mir auch so einen Exot vor kurzem zugelegt und hatte das weder gewusst noch gemerkt.
Erst später
Die Piko : 51528 , BR 141 , grün
Die hat auch einige besondere farblich abgesetzte Details was in Wirklichkeit 100 % dem Vorbild in einem gewissen Betriebszeitraum entspricht
Piko eben
Hoffe auf weitere so toll gemachte Videos von dir
Gruß, Rafael
Hallo Seb! Super Video 👍 grosses Kompliment 👍 mir gefällt deine offene und ehrliche Art! Top! Das Modell ist wirklich sehr schön geworden! Hab auch eine PIKO neuere Generation (E32) und bin sehr zufrieden! Liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Patrik
Hallo Sebb,
wieder einmal ⭐⭐⭐⭐⭐ Wertung.
Ein hinguker mit 👍.
MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Andreas
Sehr schönes Video und sehr schöne Lok. Ich mag Piko obwohl ich gerade eine Hasskappe habe eben wegen diese Piko-mfx-Schei... Das ist auch bei den neuen Loks nicht ausgereift. Und dann ist da die Sache, dass unter mfx gerne ein paar Sonderfunktionen flöten gehen, die irgendwo auf den Plätzen 26 ff liegen, wie z.B. Rocklicht aus. Mehr als drei Funktionen gleichzeitig - da tanzt so manche Piko-Lok unter mfx Samba auf der Anlage. Digitalkupplung die nur mit Piko-Universalkupplung funktioniert....
Oder die Misslichkeit mit den Märklin-Bremsmodulen, die die Lok kann, die aber eingerichtet werden müssen, was unter mfx nicht geht, weil der Decoder nur eingeschränkt eingelesen wird. Und die Erklärvideos von Piko beziehen sich leider alle auf den Piko-Programmer, um den man wohl nicht umhinkommt. Das wäre doch mal ein Video wert: Einrichten einer Piko-Lok :-))
Einfach MEGA! Danke!
Mal wieder ein super Review!!
Übertaktete Toaster 🤣🤣🤣 ich hab Bauchweh, vor lauter Kopfkino. 😅
So eine schöne E 44 von PIKO. 🥰👋 Und das Video ist von feinster Qualität. 🥵🥳😋🫶
Moin, wieder top Video 👍 die Lok ist klasse
Schöne Vorstellung,müßen uns aber alle mal im klaren sein,daß der ganze Detailreichtum an so einem Modell auch bezahlt sein will.
Es ist immer die Überlegung,was will man,Betriebssicherheit oder Aussehen.
Ich selbst fahre einige Piko WS dig.mit der Ecos2,sehr schöne Fahreigenschaften,da kommen einige Mä.Modell nicht mit,C Sinus Motor....etc.Da ist der Hersteller Piko/Roco besser.
Moin, gibt es eine Reihenfolge deiner Videos, speziell für das Altern.
Viele Grüße! Und weiter so
Jochen
Great video! Danke!
Moin , ja so ist es eben , ich selber Kaufe keine Märklin Loks mehr, da diese nicht die nötige Spurkranzhöhe (1,4mm) aufweisen um ein Sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Alle Daumen hoch für Piko , und jetzt noch am besten den Elko+ Ladeschaltung nachrüsten um das Modell Elektrisch perfekt zu machen. Habe ich grade bei der BR231 gemacht.
Gruß Arno
Schade, dass du kein Amerikabahner bist. Deine Vorstellung und Tests sind einfach gut und unterhaltsam
Tolles Video und Tolles Statemant dazu. Very Nice.
Super? Besonders hat mir der große Auftritt, im BW, der Lok gefallen 🤩
Danke für das tolle Video! ⭐⭐⭐⭐⭐
👍👍 PeakO würde ich sagen. Eine Augenweide, die sogar fahrtüchtig ist und sich gut anhört.
Vielleicht schon bekannt, aber was die ratternden Schleifer ,,Bauart Märklin'' angeht, kann mit den folgenden Maßnahmen der Effekt meistens reduziert werden:
- Die Schleiferfläche selbst muss absolut topfeben sein, was bei diesem Modell schon nicht der Fall ist.
- Der Federdruck muss an beiden Enden akurat gleich sein, so dass der Schleifer auch von daher gleichmäßig aufliegt.
- Der Federdruck sollte so klein wie möglich eingestellt sein.
Neues Video vielen Dank 👍
Guten Morgen aus Teupitz!
Danke für die gelungene Vorstellung! Deine Videos sind eine wirklich gute Entscheidungshilfe.
Mal eine Antwort auf die Beschwerden zum Piko-Service.
Meine nagelneue E-Lok wollte such plötzlich nicht mehr. Über meine Händler eingeschickt und nach 8 Wochen warsiw wieder da und fährt wie ein Uhrwerk! Auchdie Hotline arbeitet aus meiner Sicht sehr, sehr schnell und gibt ausführliche Antworten. Habe gerade am Samstag an Piko geschrieben und heite morgen um 9 Uhr die Antwort gehabt. Sorry, kann eure Erfahrung ich nicht bestätigen.
Schöne Grüße vom Rand des Spreewaldes!
Roy Schulz
Hallo Sebb
Großartiges Video von dir echt Klasse 😃👍 . Eine tolle Vorstellung von einer sehr schönen Lokomotive 😊 . Auch die vielen verschiedenen Details sind einfach Klasse . Also vom Sound her finde ich sie auch sehr gut würde das so lassen 😄 . Da habe ich deutlich schon schlimmes gehört 😂 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Piko hält das, was Märklin vollmundig verspricht!
😂 geiler Kommentar
Klasse Filmchen, ja die Piko E-Loks haben schon etwas. LG Thomas
Super Video mit Informationen 😊
Wieder einmal eine super Vorstellung, klasse Video. Schade das es Piko geschafft hat, die Nummerntafel am Führerstand 2 schief am Vorbau anzubringen. Ansonsten 1+ für das Video und die 144 001.
Echt geile Lok! Die Sonneberger Bernsteinbrille! 🤣
Geiles Review zu einer echt tollen Lok. Würde mich nicht wundern, wenn Piko hier auch einen Kommentar abgeben würde.
geiles Intro!
Ja Mann , so muss Vorstellung 🤟🏼
Tolles Video besere Vorstellung als Piko die je hinbekommen hätte. Du hast mich sogar dazu verleitet mir das gute stück zu bestellen! 😎😁 Ps. verlang von den Sonnebergern Vermittler Provision! 🤣
Eine sehr schöne lok. Und das Video ist sau geil!!!!
Das gebeute bei min 35:15 im Hintergrund mit der Uhr kannst du das mal zeigen was das is!?
Ein uralter Lasercut-Bausatz einer Feuerwehr von Josswood 😅
Hi Seb, unabhängig von dem was Du uns gezeigt hast... hast Du noch ein Stück weit zugelegt was die Videotechnik angeht... die Schnitte die überleitungen... die kommen echt professionell rüber ...
Zur Lok, ich schau gleich mal was das Teil so kostet.... ich kauf zwar meist gebrauchten Kram, aber immer wieder wenn Du etwas vorgestellt hast, überkommt mich der Wunsch das auch zu haben, und zwar neu :)
Viel Spaß beim weiteren Bauen, Basteln, Altern etc. Auf dem Platz wirds grad eh ungemütlich zum Fliegen ... :)
Toller Bericht. Bei welcher Geschwindigkeit fährst Du Deine Loks ein und welche Farbe bzw. welchen Farbton verwendest Du für die Rostung der Gleise? Vielen Dank im Voraus und viele 🖖
Eine Stunde in jede Richtung bei halber Geschwindigkeit. Direkt Vollgas ist nicht so pralle fürs Getriebe. Die Farbe der Gleise weiß ich grad garnicht aus dem Kopf, ist aber was gemischtes.... reiche ich nach
Vielen Dank, warte gerne.
Ich frage mich immer wieder warum Piko es nicht schafft endlich einen Flüsterschleifer zu montieren. Je nach Lok ist dieser alte, fette Lochschleifer sehr laut.
Die Lok ist allerdings echt ein optischer Traum.
Die Piko Bügelkupplungen waren noch nie besonders brauchbar. Der Bügel ist viel zu leicht und öffnet bei kleinster Gleisunebenheit, so dass die Gegenkupplung vom Haken springen kann.
Ich tausche diese Kupplungen sofort gegen Märkliner aus.
Tolle Vorstellung.
Sehr schöne Lok, mal nach DC kucken 🙂
hallo sebb, cool anlage schone piko loc.groet ian
Bei den altbau E-Loks ist die E104 (E04) mein absoluter Favorit derweil die bis 1982 nicht nur in Bayern sondern auch im Rheinland und im Pott bis Münster/Rheine im Einsatz war. Randnotiz in Spur 0 ausser von Gunter Seide Hamburg R.I.P im Jahre 1976 (siehe Miba 06/76) noch von keinem Hersteller hergestellt. Dabei eine Allzweck Maschine (Güter,N und Eilzug Verkehr) für kleine - mittlere Anlagen ideal. Stichworte: Essen Hbf,Münster,Osnabrück,Rheine....4 achs. Umbauwagen,Silberlinge usw. Im übrigen wie immer ein "SPITZEN VIDEO" = dauer "EXTRA"
Molto bello il video e molto interessante👍👍👍👍👏👏👏👏
Komme aus der Zeit als Piko noch ESU Loksounddecoder verbaut hatte. Gab damals auch keine Diskussionen wegen mfx und DCC. Geschweige denn das 300 € für eine Piko Lok aufgerufen wurden.
TH-cam meldet: neues Reviewvideo
Also mach dem Feierabend erstmal aufn TV streamen und grinsen. Bitte mehr solcher Modellvorstellungen, einfach "gooiiiil"! ❤
Mal wieder ein sehr gutes Video und schöne Rewiev. Könntest du vielleicht mal ein video mit Tipps und Empfehlungen für Neueinsteriger geben? Ich habe vor mal wieder mit einem plan zu starten, weiß aber nicht was ich benutzen soll (Gleise, Steuerungssysteme, Loks, Lichter etc.)
Kann man mal drüber nach denken!
bei keta währen die lampen größer und bunter :) mach weiter so, ich mag deine videos.
Absolut geil
Ich wünsche mir such die modernisierte E44 188 oder 189 sowie eine E44 W (145) mit geändertem Dach und natürlich auch eine Serien E44
Ja, eine E44 188 steht bei mir auch oben auf dem Wunschzettel!