UNT บอกต่อ...ป้ายแดงขึ้นเขากระโจม All new isuzu D-max 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- V-Cross เดิมๆ จะขึ้นเขากระโจมได้หรือไม่ ???
รายการ : UNTบอกต่อ
ตอน : ป้ายแดงขึ้นเขากระโจม All new isuzu dmax 2020
อีซูซุ อึ้งง่วนไต๋ UNT
www.isuzu-unt.com
/ isuzuunt
The Power of Trust ความวางใจที่ต้องบอกต่อ
Call Center : 02-101-2222
00:00 ขึ้นเขา
01:05 เข้า 4x4
05:35 การจับพวงมาลัย
06:40 จุดกลับใจ
14:35 Diff lock
15:51 ทดสอบลุยน้ำ - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 3 // FNC vs FUT | EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/pw2T5v0ogDI/mqdefault.jpg)
สุดจริงๆครับ ผมชอบมากๆอีซุซุ รักมากทั้งหัวใจ💚
ขอบคุณค่ะ ^^
รถในฝันของผมเลยครับ ขอเวลาอีกนิด ให้ผ่อน4ประตูไฮแลนเดอร์ตัวเก่าหมดก่อน รับรองจัดอีกคันแน่นอนครับ รักอีซูซุหมดใจครับ
ขอบคุณค่ะ ^^ คุณลูกค้าลองมาทดลองขับก่อนได้นะค่ะ ทางเรายินดีให้บริการ
เยี่ยมครับ ชอบการรีวิวแบบนี้ ส่วนใหญ่รีวิวกันแต่ถนนดำ
ขอบคุณค่ะ ^^
ขอบคุณนะครับที่รีวิวให้ดู เป็นกำลังใจให้นะ เข้าใจว่าทุกคนก็มีทักษะของตัวเองทั้งนั้น แต่เรื่องทำมาหากินก็ควรจะเข้าใจพวกเขาด้วยนะครับ
น้ำลายเต็มคอมเมนต์เลยครับ มีแต่ผู้เชี่ยวชาน
รถดีเซลล์ต้องพูดถึงแรงบิดและมาที่รอบเท่าไหร่ เพื่อใช้ให้สัมพันธ์กับเกียร์ ส่วนถนนดำไม่ควรใช้ ขับ 4 part time นะครับ เพราะวงเลี้ยวกว้าง อันตรายครับ
รักอีซูซุ เดือนหน้าจะเอาตัวนี้เลยครับ ชอบสวยมากๆ ขอบคุณสำหรับคลิปรีวิว
สุดจัดเลย ค่ะคันนี้ ^^
รีวิวนี้ใช้ไม่ได้ครับ ทางดำใช้4x4L ลองศึกษาข้อมูลก่อนใช้งานครับ เดี๋ยวเกียร์กับเฟืองท้ายหน้าจะลาโลก
ชอบครับ อีซูซุนี้ ยิ่งตัวใหม่ พลานุภาพ พลิกโลก ตัวนี้ยิ่งดูยิ่งงาม
งามทุกมุมมองครับ
ถ้าอยากทดลองมาแถวบ้านผมเดียวพาไป.. รับรองมันส์สนุก อ.อมก๋อย
อยู่คนขับหมดครับ รถใหม่แค่ทำให้เรามั่นใจมากขึ้นเฉยๆ ผมขับวีครอสปี 14 เครื่องยูโรโฟ ไปดีกว่าออโต้ในคลิปอีกครับ ขอบคุณที่มารีวิวครับผม
ถ้ามีกล้องรอบคันแบบนิสสัน, มิตซู.. เยี่ยมเลย. เป็นรถสมบูรณ์แบบสุดๆ.. นี่ล่ะ.. ข้อด้อยของดีแม็ก2020ที่กั๊กอ๊อฟชั่น..พอๆกับโตโยต้า..ยิ่งมือใหม่.. เหนื่อยหน่อยครับ..สงสารรถครับ.. อ้ออีกเรื่องโคตรเกลียดกันชนท้ายรุ่นอีซูซุ2020เหมือนบังคับใช้แถมเหมือนเนื้องอกแบบตูดลิงแสม.. .ถ้ากันชนท้ายปรับแบบเดิมๆเหมือนชาวบ้านได้จะเยี่ยมมาก.. ถ้าอีซูซุแก้หรือไมเนอร์ เชนล่ะก็.. ผมจะไปจองเลยครับ
ดูเพลินๆจนจบ เป็นคลิปเขากระโจมคลิปแรกที่ดูจนจบ จะอวยรถหรือไม่ผมว่าเป็นธรรมดาบริษัทเค้าขายรถ ถ้าจะไปทาง 4×4 แบบโหดๆผมคงไม่เอารถใหม่ๆเดิมๆไปหรอก คลิปนี้เค้าทำมาสำหรับคนที่ตองการซื้อรถไปขับ 4×4 บ้างเป็นบางเวลา ถ้าใจรัก 4×4 จริงต้องเพิ่มเติม อปก. อีกมากมาย ชอบและเป็นกำลังใจให้พิธีกรและทีมงานครับ ดีๆเลยครับ นานๆผมจะคอมเมนท์
เลี้ยววงแคบได้เท่าไหร่ครับ4L4H
ชอบ มากครับ Isusu
ได้เกียร์atมีไช... ไปกว่าครึ่งเยี่ยมครับ
ยิ่งชิพเกียร์ได้ด้วยจบเลย
หาไลน์เก่งๆก็พอแล้วครับ
จริงค่ะ ขับสบายมากๆเลยค่ะ
คอมเมนต์ส่วนมากเขาก็รู้ว่ารถมันดีครับ ที่คอมเมนต์แบบนั้นเขาก็มองว่าสมรรถภาพรถดีขนาดนั้น ทำไมถึงไม่ทดสอบในสภาพถนนให้เหมาะสมกับฟังก์ชันรถที่มี ซึ่งส่วนตัวผมก็เห็นด้วยว่าต้องศึกษาระบบและการนำเสนอให้ดี ลูกค้าที่ซื้อไปเขาจะใช้ได้ถูกต้อง ยิ่งเป็นสื่อยิ่งควรศึกษาให้มาก ผมแนะนำให้ไปดูช่องที่เขาทดสอบรถในสภาพออฟโรดดูนะครับว่าเขาทำกันยังไง แล้วมาปรับใช้ จะทำช่องดูน่าสนใจมากยิ่งขึ้น ถ้าทำไม่ดี คนดูเขาติเราได้นะครับ ยิ่งเป็นบุลคากรของบริษัทเองแล้ว…ความแม่นยำต้องมี ติเพื่อให้พัฒนาครับ ต้องใส่ใจคอมเมนต์เหล่านั้นให้มากๆ เพื่อผลประโยชน์ของบริษัทเอง ผมก็ใช้เองผมก็บ่นเอง Hilander 1.9 4X2 ก่อน full model change ของผม ทางไปไร่ไปสวน แย่พอๆ กัน มันก็ไปได้ “แค่ขับเคลื่อน 2 ล้อนะครับ” รถดีขนาดนั้น บททดสอบแค่นี้สบายมาก แล้วอย่ามาตอบคอมเมนต์ผมนะว่าอยากเสนอฟังก์ชันให้ครบๆ ไปวางแผนการนำเสนอให้ดีครับ แล้วจะกลับมาชมในคลิปหน้า…สวัสดี
อยากให้ไปทดสอบดอยอ่างขางจังครับ
สุดยอดครับ ปลอดภัยไว้ก่อน แสดงให้เห็นว่าต้องใช้อุปกรณ์ไหนในสถานการ์แบบไหน
ขอบคุณค่ะ ^^
V coss 2 ประตู ปล่อยครัช ไม่ดับ ใช่ไหมครับ รุ่นใหม่
เป็นกำลังใจให้ครับ ขอเกียร์ธรรมดาหน่อยครับ ขึ้นเขาลงเขา
เท่าที่เห็น ถ้าใส่ 4L ตั้งแต่เริ่มขนาดนั้น ก็ควรกลับใจไปเลย สภาพขนาดนี้ ทางแห้งอีกต่างหาก ไม่ได้เก่งนะ ขับ 2 เหลือๆ
จะโชว์ขับ 4 ทำคลิปใหม่เถอะครับ ไม่เห็นความสามารถรถเท่าไรเลยคลิปนี้
ก็เขาทดลองขับ4 จะเอาอะไรอีก
@@abcdef45545 เอาเป็นว่า ถ้าใส่ 4L ขับปกติ เกียร์พังไวแน่นอนครับ ไม่เหมือนพวก AWD ซึ่งมีระบบส่งกำลังแตกต่างกัน การทำงานแตกต่างกัน รอบทำงานไม่เหมือนกัน
ในคลิป คือ ใส่เร็วเกินไป... ถ้าตัดต้นคลิปออกเอาแค่จุดกลับใจ ก็เหมาะสมดีครับ
ขอบคุณที่แสดงความคิดเห็น
ทางทีมงานอยากลองสมรรถนะรถและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ให้คุณลูกค้าได้รับชมได้อย่างครบถ้วนค่ะ ^^
@@ISUZUUNT แต่คุณใช้ 4L ผิดสภาพการณ์ ผิดถนน
เป็นกำลังใจให้นะครับ อยากให้ทำมาอีก พวกชอบอวดภูมิ มองข้ามไปเลยนะครับ
1.9 สเท้ล ปกติใส่เกียจยากไหม ทำไหมของผมเข้ายากจัง
สุดยอด👍👍👍👍👍
ขอบคุณค่ะ ^^
ขึ้นเขาใชช้เกียร์ D หรือว่า กด d1 d2 ครับ
ใช้เกียร์ 4L ทางลาดยางแบบนี้ เฟืองพังหลายคันล่ะครับ แนะนำว่าควรใช้ในทางดิน หรือลูกรัง
ก็ งง อยู่ใส่ 4L ตั้งแต่ถนนปกติ
ขับรถเป็นมั้ยมาทำคลิปสอน555
เห็นคลิปหนึ่ง EV ใช้เกียร์H ขึ้นช่วงทางลาดยาง ความร้อนเกียร์ขึ้นจนระบบตัดกำลังเพื่อให้พักรถ
ชื่อเสียของอีซูซุตัวก่อนๆมันมีเยอะครับเคยเจอมากับตัวจม4ล้อขึ้นไม่ได้(รถเพื่อน)มันก็คิดว่ายางติดรถไม่ดีไปเปลี่ยนยางmtลงลายเดิมเสียท่ารถไถเหมือนเดิม ไปเอาขับ4นาวาร่าลงมันลายเดิมขึ้นเฉยๆ เซ็งเป็ด!!!แต่รถอีซูซุเป็นรถที่ซ่อมง่าย ชอบตรงนี้แหละ
รถสวยดีคับ
ทางดำใส่4x4L ครับสุดยอด
ดีมากครับ
ขอบคุณค่ะ ^^
สวยครับตัวนี้ระบบก้อจัดเต็ม
แอดมินยังหลงรักเลยค่ะ ^^
อยากให้พี่ลงบ่อวัดใจเขากระโจม
ดิฟล๊อก เข้าได้ทั้ง4Lและ4H หรือว่า2 Lและ2H เลยหรือปล่าวครับ
ระบบ ดิฟล็อกไฟฟ้า มันก็ดีกว่า ระบบลิมิเต็ตอยู่แล้วคับ รุ่น วีครอส ปี2012-15 ถ้าเป็นสี่ประตู ก็จะมีระบบช่วย เช่น esc,tcs แต่ตัวแคป วีครอส ไม่มีระบบช่วยอะไรเลย ใช้ไหมคับ รถผม ปี 2014
จัดไป
ทางเริ่มดีแล้ว จะเอาไปรีวิวทามมายยย
ยังมีบางช่วง ขึ้นยากอยู่นะคะ ^^
ชิวๆครับ รถแบบนี้
ถ้าเปลี่ยนยางนะคะ ไปปลิวเลยค่ะ ^^
ขึ้นหน้าฝนเสร็จทุกคันแม้แต่เจ้าถิ่น
ดีครับผมไช้อีซูสุ3.0 วิ่งได้แสนโลตอนนี้มันมีอาการกินน้ำมันเครื่องครับเดือนละลิตรยังคิดอยุ่ว่าจะขาย
แบบนี้รุ่นใหนก็ไปใด้คับรถใหม่ๆ
ชอบนะแทงปลายไหลนี้
มีแต่คนเก่งๆๆๆคอมเม้น. สุดย่อดยกนิ้วไห้เลย.
อยากให้รีวิวV-croosแคปบ้างครับ
น่าจะเอาทุกค่ายตัวท็อปนะมาลุยกันเห็นๆเอานักทดสอบมืออาชีพมาเลยสักอาทิตย์ขึ้นลงสลับกันขับทุกคนทุกคันแล้วเอาข้อมูลมาเปรียบเทียบว่าใคร1,2,3....
เเร๊ปเตอร์ยังต้องพาไปเเต่งใหม่เลยถ้าขึ้นทางโหดๆ เเต่งเพิ่มไปเป็นเเสน
Nice pick up truck...
ทางแบบนี้sparkผมไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์ขับเคลื่อน4ล้อเลย ขับเคลื่อน2ล้อก็ขึ้นได้แล้ว เขากระโจมหน้าแล้งขึ้นได้ทุกรุ่นครับ แต่หน้าฝนต้อง4×4
น่าจะชึ้ได้แบบกระแทกช่วงบล่างน่ะครับ ขึ้นแบบถนมช่วงล่างต้อง 4L ครับ
1.9 ขับ 2 ขึ้นไหวมั้ยครับ
มีคนเอาไปทำตามแบบนี้รถพังแน่ถ้าทำบ่อยๆทางดำใช้4L555
V-crossสุดยอด
มาเล่นทาง สปปลาว มาดิคับ มาเจอทางโหดทีลาวไหม
เครื่องยนต์อิสุไม่เด่นมานานแล้วครับ ถ้าจะลุยทางชันบรรทุกหนัก คนขับต้องมีสกิลพอตัว ค่ายอื่นอะสบาย
จัดเลยดีไหมน้อคันนี้เล็งไว้นานล่ะ
ไม่ชำนาญการขับรถโฟร์วินจริงๆแหมทางแบบนี้ ขับสองสบายมากครับท่าน
ผมนี้เข้ามาดูแล้ว ฮาเลย ขับ2ก็ขึ้นได้แห้งขนาดนี้
รถสวย สมรรถนะสูง3.0/190ม้า แต่คนขับหัดขับป่าวครับ
4L ใช้ความเร็ว30-40 เกียร์เครื่องพังหมดครับ
ต้องเท่าไหร่ครับ
ผมก็ไปมา ขากลับ ผมเห็นซาเล้งพ่วงข้า วิ่งสวนขึ้นเขากระโจมไปเฉยเลย รถรุ่นใหม่ๆไปลองที่อื่นบ้างนะครับ
ซาเล้งแรงนะครับ สเตอใหญ่ ยางวิบาก ขึ้นสบายครับ 5555
ต้องไปน่าฝนครับ ถึงจะสุด
มันต้องเอาคู่แข่งมาเปรียบเทียบด้วย ร็อคโค่เลยผมเชียร์
จริงด้วยครับ..
ทางแบบนี้ 2H บ้าง 4H บ้าง ดูแล้วสบายๆ ไม่จำเป็นต้อง 4L เลยครับ ทางบ้านผมโหดกว่านี้หลายเท่าครับ แต่ทางไปไร่ โหดยิ่งกว่า
คุณพระช่วยถนนดำใช้4*4 4L ด้วยตายๆอายตายเลยครับช่วงที่บอกโหดบอกเลย4*2ก็ยังไปใด้ครับใช้เต็มที่4Hก็เหลือเเล้วผมว่าทางสวยผมโหดกว่าเยอะแต่ก็ขอให้ปรับปรุงให้ดีขึ้นนะครับ
การใช้ Diff lock 14:39
ทดสอบลุยน้ำ 16:26
กำลังจะตัดสินใจเลือกระหว่าง ตัว 3.0 s กับ 1.9 s เป็นแนวทางให้ดีครับ
ถ้าต้องลุยหนัก ๆ ขึ้นเขาโหดๆ ก็ 3.0 ค่ะ แต่ถ้าขึ้นเขาทางเรียบ 1.9 ได้เลยค่ะ ^^
ง่ายไป
ตรงทางยากๆหลังจากลุยบ่อน้ำไม่ถ่ายเลย ถ่ายให้ดูแต่ทางง่ายๆ
ขับทางแห้งขับสองก็เหลือๆ ลองลุยโคลนถึงจะรู้ว่ารถเดิมๆจะไหวไหม..ต่อให้ออฟชั่นเต็มถ้ายางเดิมไม่รอด
หาดูมานานแล้วครับ
ไม่ลองขึ้นดอยในแม่สะเรียงละครับ ทางแบบสูงกว่านี้แบบดินแดง แนะนำให้ไปหน้าฝนด้วยจะได้ลื่นๆ ขับอีสุๆจะตกเหวอยู่ละ แนะนำวีโก้ตัวใหม่ระบบพัฒนาดีกว่า
ของผมโตโยต้ารีโวไปได้สบายๆ
สนุกตรงคอมเม้นนี่แหละ
บรรยากาศดีหน้าไปครับ
อากาศหนาวมาก ๆ ค่ะ ต้องลองงง ^^
ไม่มีใครเอารถมาขับทดสอบแบบโหดๆหร้อกคร้าบบบ มีแท้เซียนๆทั้งนั้น รถพังเสียหายใครจะรับผิดชอบ ผมชอบ อีชุชุ แต่งชื้อ มิตชุมาใช้
ครบดีครับ
ฝากติดตามด้วยนะครับ
เส้นทางแบบนี้ 1.9 ขับสองล้อ น่าจะยังขึ้นไหวนะคับ
น่าจะทดลองช่วงหน้าฝนจะดีกว่านะคับ
ขึ้นได้นิ่มๆแบบนี้เปล่าครับเคยขับรถขับ4หรือยังหรอครับ
ขับหน้าฝนไปยางแบบนี้ต่อฟอร์ดโตโยก็ไม่รอดคัฟพี่
ลองยังครับ 1.9 น่ะ
@@eakkoko ลองขับแล้วมันต่างกันตรงอัตราทดของเกียร์ครับ
นาทีที่ 14.45 1.9 แอดว่าขึ้นยากอยู่นะคะ ^^
เอาลงเขาสูงชันบ้างครับ
ประเชิญ คำนี้เพิ่งเคยเห็นปกติเจอแต่ เผชิญ
ใช้ได้ทั้งสองคำเลยค่ะ
ประเชิญ, เผชิญ
มีความหมายว่า ก. ชนกัน, ปะทะกัน, เจอหน้ากัน.
ที่มา พจนานุกรม ฉบับราชบัณฑิตยสถาน พ.ศ. ๒๕๕๔
ดูกันด้วยใจเป็นกลางครับ อย่าไปมีอคติอะไรมาก ผมเข้าใจว่าเขาพยามพรีเซ้นรถมากกว่า (เขาคงเป็นเซลล์) ให้ลูกค้าได้ดูว่ารถคันนี้มีโหมดใช้งานอะไรบ้าง ไม่ใช้สอนวิธีการขับออพโร้ด
ถูกใจ
ไทรตันรุ่นใหม่สุดยอดกว่า
จริงเจอคลิปนี้ว่าจะไปดูดีแม็กไม่ไปละไปไทรทันดีกว่า แต่เรื่องราคาตกผมไม่ซีเรียสเลย
กาก
โหดแล้วหรือคับโอ้ยทางไปไร่ผมหนักกว่านี้อีก.5
ทางแห้งๆแบบนี้ 4H เหลือๆครับ 😊 ยิ่งถ้ามี Diff lock ชิลๆเลยล่ะ
ทางทีมงานอยากลองสมรรถนะรถและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ให้คุณลูกค้าได้รับชมได้อย่างครบถ้วนค่ะ ^^
ทางมันชันมากครับ ผมใช้ slow ตั้งแต่ ด่านทางขึ้นแล้วครับ ค่อยๆไป ชมธรรมชาติไปเลี่อย ใช้รอบเครื่อง ไม่สูงมากคลานนิ่ม ดึงรถขึ้นไป ใครสะดวก แบบไหน ใช้ อาวุธ ที่มีในรถครับ ไม่มี สูตร สำเร็จ บางครั้ง ผมยังใช้ difflock หลัง ด้วย บางครั้งก็ไม่ใช้ ขึ้นอยู่กับ สถานะการณ์ ครับ เพราะ ทางขึ้นเขากระโจมเปลี่ยน ตลอด บางที่ เช้า เย็น ยังไม่เหมือนกันเลยครับ (ใครที่ เคยไปจริงๆน่ะ จะรู้ดีครับ)
ขึ้นไปก็ไม่มีทางราบให้เปลี่ยนแล้วค่ะ ต้องเปลี่ยนบนทางชันเลย ถ้าเกียร์ไม่เข้าก็ต้องขยับรถกันบนทางราดชันอีก T_Tน้อยคนจะเข้าใจ
ที่ไล่ๆ อ่านเม้นมา เม้นนี้เข้าท่าที่สุด
ฝึกขับหัดขับไปเรื่อยๆครับเดี๋ยวก็เก่งป็นกำลังใจไห้ครับ
ช่วงแรกที่เป้นทางลาดยาง 4 x2ก็ไปได้ไม่ต้อง4x4หรอกได้ยินเสียงเครื่องหนักเกินหรือไม่4Hก็สบายๆ
Ao Nich 5555
ทางทีมงานอยากลองสมรรถนะรถและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ให้คุณลูกค้าได้รับชมได้อย่างครบถ้วนค่ะ ^^
ทางปะมานนี้4*2 ฟอดร์ก็เอาอยู่ สบาย
เขากระโจมห้าม 4×2 ขึ้นนะครับ
มันต้องช่วงหน้าฝนถึงจะสุดจริง
หน้าฝนต้องเปลี่ยนยาง ค่ะ ถ้ายางเดิมแอดว่ายากแน่ๆ
เพื่อเรียกความมั่นใจให้ผู้บริโภค และเรียกยอดขายให้ทาง ISUZU ขอ 1.9 ขึ้นเขาทางเรียบอีกคลิปครับ
รอติดตามนะคะ ^^
รอชม
@@ISUZUUNT ตามๆ ครับ 1.9
ขับเป็นก็ขึ้นได้ครับ ถ้าขึ้นเขาทางเรียบเกียร์ธรรมดานี้แหละพวกผมลุย เขาค้อ ภูเรือ ภูพานสกลนคร ภูทับเบิก
@@pekakungsolusion7795 ผมเข้าใจครับสำหรับคนที่มีรถแล้วได้ใช้งานจริงอยู่แล้ว แต่สำหรับคนอีกหลายๆคนที่กำลังจะซื้อหรือลังเลอยู่ การได้ดูคลิปก็เป็นอีกทางหนึ่งที่จะเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้บริโภค มันดีทั้ง2ฝ่ายครับ
ผู้บริโภคได้ข้อมูล ทางแบรนด์ได้ประโยชน์ยอดขายเพิ่มขึ้น
อยากได้ๆๆๆๆๆ
บอกตรงๆครับทางดำแบบนี้ผมขับแค่สองล้อพอครับวิ่งได้สบาย
ตายแล้วถนนแห้งขนาดนี้ยังวิ่ง4Lผมนาวาร่า2010นังวิ่งเกียร์สองเลยปกติเลย
มอไซวิบากป่าวคับ ขับเกียร์สองอ่ะ😆
ขับไม่เป็นอ่ะครับ มีรีวิวมอไซวิบากมั้ยครับ
1.9 ผมขึ้นเขาไปเชียงใหม่ ไปแม่ฮ้องสอนมาละได้อยู่นะ
สุดยอดเลยค่ะ ^^
ช่วงที่ใส่4l ขับสองยังชิลยุเลย 4h ก็ได้ได้ยินเสียงเครื่องละสงสาร
ใช่ครับ ถ้าเป็นรถรุ่นก่อนๆ เครื่องคงดังทั้งป่าแน่เลย
@@thanongsak3121 รีบใส่4l สร้างภาระแบบไม่จำเป็น ทั่งๆที่2hหรือ4hยังไปได้
ทางทีมงานอยากลองสมรรถนะรถและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ให้คุณลูกค้าได้รับชมได้อย่างครบถ้วนค่ะ ^^
@@ISUZUUNT อย่างงั้น ต้องลอง2hให้สุดก่อนละค่อยๆปรับ ครับ เคยไปขึ้นอยู่ 2hไปได้ยันจุดกลับใจ
@@bank.panupong ทางแห้งขับสองไปได้ถึงยอดเขาครับ ลองมาแล้ว
ผมว่าคนตินี้คือติ่งค่ายอื่นผมว่าสุดแล้วอีซูซุผมเคยขึ้นไปยากมากเขากระโจม
โหดกว่านี้ก็ที่ อ.บ้านตากครับ แค่นี้เด็กพึ่งเกิดครับ
เส้นทางน่ากลัวมากขับเองคงไม่ถึงแน่เลยเห็นแล้วขาสั่น
ขึ้นดอยจี๋ที่จังหวัดน่านชันกว่านี้เยอะ
ถนนดำไช้เพลาเดียวก้พอไม่ต้องโฟวิลหรอกครับ
ผมเอาbt50ขับ2เปลี่ยนแค่ล้อขึ้นสบายๆครับแต่ถ้าฤดูฝนไม่รอดครับ
ดูสนุกๆหน้าแล้งไปง่ายหน้าฝนก็จะโหดไปอีกแบบ
เพิ่มออฟชั่นมาเยอะดีครับ ไทรทัน
หืมมม คุณลูกค้ามองผิดไปนะคะ ^^
ไปทดสอบใหม่สิ ช่วงก่อนไถ่ถนน....... แล้วจะรอชม...
เอาเป็นว่าตั้งแต่ช่วง14.33 ขึ้นเนินหินค่อยใส่ 4L+ ดิฟล๊อคก็ได้ที่เหลือ 4H ก็เหลือๆผมละสงสารเครื่องยนต์มากเลยสงสัยไม่ค่อยได้เข้าป่าก็เลยกลัวไว้ก่อน..
ทางทีมงานอยากลองสมรรถนะรถและฟังก์ชั่นต่าง ๆ ให้คุณลูกค้าได้รับชมได้อย่างครบถ้วนค่ะ ^^