hola, estoy en verano en Argentina aprendiendo de sus videos, me encanta su manera sencilla de explicarlos, este año voy a tener esto como materia en mi tecnicatura y estoy muy agradecida de haberla descubierto CARLA!! , saludos !!!
Ponga mas videos de neumática, hidráulica y lelectroneumatica te lo agradecería infinitamente tus videos son estupendo explicas muchisimo mejor que mi profesora de tecnologia.
Muy bien explicado!!! Si puedes se agradeceria que hicieras algun video mas de neumatica subiendo un poco mas la complejidad y mas cantidad de componentes en cada uno... Gracias.
vi los tres videos y entendí todo muy bien la verdad que seria de gran ayuda si subiese mas ejercicios con mas dificultad de todas formas muchisimas gracias
Hola buenas, estoy realizando un trabajo para el instituto pero no logro entender muy bien el circuito, si alguien podría ayudarme lo agradecería mucho, gracias!!
La válvula estranguladora debería ir en el avance del cilindro así controlamos la velocidad de salida del aire cuando pulsamos el pulsador y cuando dejamos de pulsar el cilindro retorna a la velocidad normal. De todas formas si no es así, a ver si nos puedes salir de dudas gracias.
Exacto, debe de ir colocada en la entrada de aire a la cámara posterior para facilitar el avance lento y el retroceso no forzado, con la válvula en la misma posición o en su caso, dejarlo donde está pero dando la vuelta a la válvula.
No, es correcto tal y como lo ha explicado. Piensa que lo que ves es la posición de reposo o posición 2, que es la que retrocede normal, donde la válvula estrangulación no hace efecto y deja escapar el aire, fíjate en la bolita del símbolo que enfrenta al regulador.
Muy bien explicado, sencillo pero concreto. Muy recomendable para estudiantes o profesionales en fase de iniciación.
hola, estoy en verano en Argentina aprendiendo de sus videos, me encanta su manera sencilla de explicarlos, este año voy a tener esto como materia en mi tecnicatura y estoy muy agradecida de haberla descubierto CARLA!! , saludos !!!
hola soy Robert, muchas gracias por las clases que das , es bueno saber que existe gente muy valiosa, otra vez gracias
Eres un amor al explicar..
Ponga mas videos de neumática, hidráulica y lelectroneumatica te lo agradecería infinitamente tus videos son estupendo explicas muchisimo mejor que mi profesora de tecnologia.
Muy bien explicado!!!
Si puedes se agradeceria que hicieras algun video mas de neumatica subiendo un poco mas la complejidad y mas cantidad de componentes en cada uno...
Gracias.
Muy buen video❤❤❤😮😅
No me gustó
Jijijija
malisimo
vi los tres videos y entendí todo muy bien
la verdad que seria de gran ayuda si subiese mas ejercicios con mas dificultad de todas formas muchisimas gracias
excelentes videos de neumática, muchas gracias
MUY BIEN EXPLICADO, MUCHAS GRACIAS!!
Muchas gracias por la explicación 👌
Excelente. Gracias por su enseñanza. Seria bueno suba videos armando componentes reales, la explicacion teorica es muy buena. Gracias otra vez
Gracias por compartir !!
espectacular
Vi 3 vídeos suyos y entendí lo que no en 3 semanas, PD pasé mi examen 👌👌😂
Eso es fantástico! Enhorabuena!
no entiendo porque piniste el regulador en esa via
Deslumbrante
¿porqué no hace mas videos de circuitos?
son muy buenos y bien explicados
Claro! Alguna propuesta?
Puede hacer mas videos de neumatica explicando otros ejercicios por favor
Claro, alguna propuesta?
ojala pudoeras poner unas practicas en softwaere
Excelent!!
Hola buenas, estoy realizando un trabajo para el instituto pero no logro entender muy bien el circuito, si alguien podría ayudarme lo agradecería mucho, gracias!!
Y como te fue?
@@EliasGameplay-fn9vj aun estoy haciendo la recuperacion
Para que cumpla la condición de avanzar lento y regresar a velocidad normal, ¿la válvula antirretorno estranguladora no tendría que ir del otro lado?
lo mismo pienso
La válvula estranguladora debería ir en el avance del cilindro así controlamos la velocidad de salida del aire cuando pulsamos el pulsador y cuando dejamos de pulsar el cilindro retorna a la velocidad normal. De todas formas si no es así, a ver si nos puedes salir de dudas gracias.
eso mismo pienso
Exacto, debe de ir colocada en la entrada de aire a la cámara posterior para facilitar el avance lento y el retroceso no forzado, con la válvula en la misma posición o en su caso, dejarlo donde está pero dando la vuelta a la válvula.
No, es correcto tal y como lo ha explicado. Piensa que lo que ves es la posición de reposo o posición 2, que es la que retrocede normal, donde la válvula estrangulación no hace efecto y deja escapar el aire, fíjate en la bolita del símbolo que enfrenta al regulador.
Y el retorno de muelle?
Si se trata de un cilindro de doble efecto no hay muelle, el pistón vuelve porque se inyecta aire por la otra entrada y se deja salir por la primera.
TE VOY A DENUNCIAR
HABLA MAS ALTOOO
😂🎉😂
No se escucha
sii por favore