کاملاً زحمت و وقت گذاشتن مشخص بود . عالی بود . بنده توی هر دوتاش نشستم حس و حال فوتون بهتره . از نظر فنی موتور و گیربکس فوتون خیلی سر تره . از نظر قیافه تی 9 به روز تره . سیستم تعلیق هر دوتاشون نیازمند نصب کیت هستند پس تعلیق میشه هزینه بعد از خرید و نصب . سانروف ممکنه الان آپشن باشه بعد از چند تا آفرود بشه کابوس
خسته نباشید ویدئوتون هنوز ایراد داره قطعی صدا داره و مشکل ادیت و تدوین ، لطفا افکتای صدایی عجیب غریب که از صدای صحبت خودتون قوی تر و بالاتره استفاده نکنید چون هی مجبوریم ولوم رو کم و زیاد کنیم ، ممنون 👍❤️
فوتون 3 حالت رانندگی داره ، اکو - اسپرت - نرمال . حالت نرمال وقتی دکمه دو حالت دیگه روشن نباشه فعال میشه . این موضوع پشت کلاستر نشون داده میشه با حروف S برای اسپرت ، E برای اکو و D برای نرمال درایو
یعنی هر چقدر هم خواستید از تی ۹ تعریف کنید، هر احمقی میدونه فوتون برای آفرود قطعا و حتما بهتره، گیربکس خنگ dae تی ۹ و حرارت خیلی زیاد موتور تی ۹ که به داخل منتقل میشه مشکل اساسی ش هست. فوتون تو چینی ها تو بازار ایران بهترین هست.
You guys are just copycats including the cars you test!! It's as if you have to copy from English YT channels !! You don't have any original ideas of your own !!?
15:48 هایلوکس دو دف اومدا 😂😂😂😂😂
ممنون از تلاش شما و اطلاعاتی که دادید، خیلی برای من مفید بود. موفق باشید
خیلی عالی بود 👍🏻 مختصر مفید 👌🏻
کاملاً زحمت و وقت گذاشتن مشخص بود . عالی بود . بنده توی هر دوتاش نشستم حس و حال فوتون بهتره . از نظر فنی موتور و گیربکس فوتون خیلی سر تره . از نظر قیافه تی 9 به روز تره . سیستم تعلیق هر دوتاشون نیازمند نصب کیت هستند پس تعلیق میشه هزینه بعد از خرید و نصب . سانروف ممکنه الان آپشن باشه بعد از چند تا آفرود بشه کابوس
هایلوکس ۳ الی ۴ متر دورخیز داشت. باز میفرمایین تست منصفانه؟
خسته نباشید
ویدئوتون هنوز ایراد داره قطعی صدا داره و مشکل ادیت و تدوین ، لطفا افکتای صدایی عجیب غریب که از صدای صحبت خودتون قوی تر و بالاتره استفاده نکنید چون هی مجبوریم ولوم رو کم و زیاد کنیم ، ممنون 👍❤️
سلام خسته نباشید
ادامه بده❤❤❤
احسنت درود بر شما👏👏👏
عالی❤❤
مکسوس هم تست کن و مقایسه با این ماشینا
خیلی خوب بود t9 با g9 گروه بهمن هم میتونید مقایسه کنید؟
فوتون 3 حالت رانندگی داره ، اکو - اسپرت - نرمال . حالت نرمال وقتی دکمه دو حالت دیگه روشن نباشه فعال میشه . این موضوع پشت کلاستر نشون داده میشه با حروف S برای اسپرت ، E برای اکو و D برای نرمال درایو
درسته ولی حالت نرمال حساب نمیشه جز حالت های اپشنی
در آخر..هردوتا ..گرون لوازم یدکی کم و خیلی گرون ..بی کیفیت .و درجه ۳ ..
مرسی عالی بود لطفا تو میکس ویدیو دقت کنید و منتظر تستهای بیشتری از این دو پیکاپ هستیم
عالی واقعااا
ممنون از تست ماشین ها در آفرود بیشتر ویدیو بزارین
چرا در مورد هایلوکس چیزی نگفتین
عالی بود. بهترین مقایسه و بررسی
سلام خیلی ممنون فقط کیفیت دوربین فیلم‌برداری خیلی ضعیف بود انگار با دوربین اسباب بازی فیلم گرفتی
قیمت نقدی تی۹ چنده الان؟
سخنران t9 قویتر بود ، البته که t9 به پای فنی فوتون نمی‌رسه
چرا پس درگو کامل نذاشتی برادر😂😂
نتیجه ی درگ چی شد ؟؟؟ 😂😂😂 چی کار میکنید خوبید؟
داداش برو ..چالش شیب پیچ ،درگ .رمل وووبگیر از ماشین ها .اینه این بهتره .اون یه دکمه داره این
نداره چیه .
سرگاز تی ٩ خیلی خوبه. پدال گاز منتظر یک اشاره کوچک، برای شلیک شدن.
اونجا ک گف ژاپنیه مجبوره دورخیز کنه😂 هایلوکس خورد شیبو
یعنی هر چقدر هم خواستید از تی ۹ تعریف کنید، هر احمقی میدونه فوتون برای آفرود قطعا و حتما بهتره،
گیربکس خنگ dae تی ۹ و حرارت خیلی زیاد موتور تی ۹ که به داخل منتقل میشه مشکل اساسی ش هست.
فوتون تو چینی ها تو بازار ایران بهترین هست.
قاعدتا باید میگفتی هر کسی!
هر احمقی یعنی چی!
فقط هایلوکس
بهمن g9 چطور ؟
ادامه بدین ،، بقیه دیگه هیچی واسه نمایش ندارن شما جدید باشید
برنده درگ کی بود ؟
هایلوکس کمک سبک بود
t9 فقط
فوتون که بنده دیدم سوار شدم واقعا هیولایه
کلا مقایسه مصخره ای بود همش نصف نیمه در ضمن تویوتارو قاطی اینا نکنین
لاستیک جی ۷ ای تی هست
مشکل رادیات فوتون حل شد؟
الان این بررسی بود😂😂😂
تویوتا قورتش داد
واقعا چرا درگو نشون نمیدید
فوتون درگ رو برد
هیی پاک میکنی ،، هیی میزاری مشکلتون چیه ، من از طرفداراتون هستم
You guys are just copycats including the cars you test!! It's as if you have to copy from English YT channels !! You don't have any original ideas of your own !!?
چرت ترین و مزخرف ترین بررسی و مقایسه ماشین بود که دیدم
خیلی ضعیف و تیم به شدت نا اگاهی بودید با تشکر