Silakan membaca deskripsi video yang sudah tertera. Keterangan tahun dan lain-lain juga sudah disertakan di kolom deskripsi. Aktifkan fitur CC/Subtitle untuk mengetahui terjemahan isi video. Terima kasih.
dulu menjelang runtuhnya orla kereta api sudah kesulitan batu bara dan penumpang makin sepi akhirn pas orde baru dihapus karena sudah tidak ada penumpang jadwal gak bisa dipastikan 😂
Video semacam ini perlu disediakan dan diputar di museum kereta api Ambarawa. Lebih baik jika pengunjung menonton sambil duduk di dalam gerbong kereta api.
0:35 >>> Jembatan Jambu, persis di atas sungai relnya belum bergerigi tapi di depannya bergerigi. 3:19 >>> Betarti ini stasiun Gemawang? Sayang stadiun Bedono terlewat 10:11 >>> Ini yg paling saya seneng: ada orang berkuda di jalan..... Ah seandainya ada time tunnel
Serasa mengembara di alam waktu lampau yang tenang dan nyaman warisan teknologi yang tak terkira nilainya ...semoga bisa cepat direaktivasi kembali supaya dapat mengembalikan kejayaan kereta api seperti dulu
Jadi faktanya Jalur KA Ambarawa-Jogja sdh ada dan aktif pada tempo dulu. Ini Warisan Besar yg luarbiasa. Harusnya di lestarikan atau di hidupkan kembali sbg Jalur pariwisata. Ttpi semuanya bergantung pemerintah yg Seruis dan seharusnya di jaman yg moderen dgn teknologi serba canggih Sangt Bisa. Masakan kalah oleh perintis dahulu yg sgt minim teknologi ttpi mau kerja keras mewujudkan.
Saya sangat suka sejarah dan suka sekali dengan Vidio dokumenter seperti ini kenapa baru sekarang muncul nya Terimakasih buat admin semoga panjang umur banyak rejeki nya 🙏🙏aamiin
Baru kemarin Sabtu 08 Okt 2022, saya menyempatkan mengunjungi Museum Kereta Api Ambarawa Senang sekali bisa menonton video ini Bisa diusulkan untuk bisa diputar di Museum Semoga jalur Ambarawa-Yogyakarta bisa di-reaktivasi
Seperti lorong waktu...kita di ajak ke masa lalu...jalur KA dgn pemandangan yg indah....sebagai kenangan..th 70an..aku pernah naik sepur trutuk dari sta.kd.jati ke sta.ambarawa....sblm jalur ini di non aktifkan...
Walaupun sudah ada perubahan wajah di sekitar rel jambu - bedono. Tp khusus area itu skrg masih mampu membawa kenangan 100 tahun lampau jk naik naik gerbong CR yg ditarik B2503/B2502
Betul terhanyut suasana dulu. Seperti ingat jmn Mbah ato buyut kita. Mbah kakungku kelahiran 1901 meninggal 1978. Tp dunia berputar, jaman berganti, nanti kits jg digantikan oleh penerus kita, perbanyak amal ibadah utk bekal hidup selanjutnya
0:22 ketika peron selatan stasiun ambarawa masih memiliki 4 jalur, dan gauge di sisi selatan yakni 1435mm sedang di utara 1067mm 2:29 jembatan masih hingga sekarang 3:14 stasiun candi umbul 3:49 stasiun secang kini hanya tinggal bangunan ruang tunggu penumpang saja 8:45 kereta api dgn tujuan yogyakarta - (ambarawa/parakan) sedang memasuki stasiun tempel, untuk informasi water torren di video masih ada hingga sekarang 9:24 posisi untuk masuk pabrik gula medari di rel paling kiri sendiri sedang yg kanan menuju yogyakarta 9:48 gedung tersebut masih ada hingga kini dan menjadi smp n 1 sleman 11:06 diperkirakan jembatan pangukan
Mengingatkan ku ketika pertama kali naik kererta api tahun 70 an,suasana yaang asri sejuk indah,perjalanan dari setasiun bojonegoro kesetasiun kapuan cepu,,,damailah indonesiaku dijaman digital ini ,,amin
Ada hikmahnya juga Indonesia dijajah oleh Belanda. Banyak peninggalan Belanda yg masih digunakan oleh kita Bangsa Indonesia. Ayo Indonesia bangkit jangan jadi negera berkembang terus.......
Belanda bangun, juga bayar pekerja tapi disalahgunakan Londo Ireng datanya juga ada Belanda bayar pekerja, mangkanya jgn heran kuruptor di Indonesia banyak emang keturunan penghianat negara dari dulu harusnya di bunuh biar tidak ada keturunan lagi
luar biasa ada dokumentasi tahun itu. masih banyak lahan kosong. transportasi yang masih tradisional. dengan sentuhan langgam jawa makin melambungkan ingatan kita di masa lampau. sukses selalu ☺👍
Masya Allah.....👍👍👍maturnuwun mas bimo... Sudah mengajak saya jalan2 kembali ke masa lalu..naik kereta api sambil mendengarkan gending2 jawa....rasane koyo piyee ngono...😂 Video2 seperti ini yg seharusnya di putar di museum2 yg ada di DIY atau JATENG, karena ini juga merupakan bagian dari sejarah, khususnya tentang transportasi, supaya generasi muda bisa belajar lebih banyak lagi tentang sejarah
Semoga aktifasi rel KA dr djogja,Mgl,Ambrwa,kdn jati,serius bkn hanys wacana ,ujud nyata peduli dgn jerih payah yg membangun dahulu,sesuai dgn giatnya pemb infrastruktur.saat ini.aset negara yg membentang panjang difungsikan lagi.
Semua tinggal kenangan dulu ada stasiun di Muntilan tiap sore ada spur kluthuk lewat dari dan ke jogjakarta lewat Muntilan.sèkarang rel nya pun tinggal beberapa meter yg masih kelihatan.
Terima kasih atas channel ini yang menayangkan tentang situasi perjalanan dengan kereta api di tempo dulu , beta doakan sodara pu channel semakin sukses . Amin
Teringat masa kecil pada sekitar tahun 1973 pernah tinggal di kota Kedu..., saya masih bisa meilihat kereta api berjalan melewati rel di dekat rumah. Setiap ada kereta lewat anak-anak kecil selalu mengerubungi/mengikuti dgn berlari-lari riang gembira. Sungguh nostalgia yg indah... Sekarang hanya tinggal sisa-sisa rel kereta yg masih bisa terlihat sedikit-sedikit karena sudah banyak tertutup oleh rumah/bangunan dan jalan.
Hlo guys saya sekolah SR 1960 di kotabaru tiap hr klo brkt sekolah sllu lewat jambat krt uap dj stasiun temanggung sy waktu itu tgl di dongkelan lor dah ya guys trim
@@suhandiprakoso4016 sampai akhir thn.1970an dekat SD saya di daerah Bumijo Jogja masih dilewati kereta dari/ ke Magelang...anak2 laki suka pasang paku bengkok di rel saat tidak ada KA lewat, nanti paku terlindas KA dan berubah lurus, mereka kegirangan.
Trima kasih banyak bang Bimo. Sudah mengingatkan masa lalu yang begitu indah damai sejuk .jadi kangen masa lalu. Saat saya ke sawah buruh ngasak dan cari rumput untuk pakan sapi.
Intermezzo. Bagi yg berpendapat bahwa Belanda membangun Indonesia terutama Jawa adalah karena kebaikan Belanda, bersiaplah kecewa karena Belanda hanya membangun infrastructure di Indonesia untuk menunjang bisnis pengusaha Belanda (e.g. perkebunan atau pabrik) atau keuntungan lain buat pihak pemerintah kolonial, bukan untuk masyarakat pribumi
Sangat luar biasa, terhanyut dalam lorong waktu, dmana alam sekitar msh terasa syahdu, alami & jauh dr kebisingan... Sungguh trasa damai walopun nyata2 msh terjajah bangsa belanda... Swasana tenang & rindang, trasa sejuk mata memandang... Kangen dengan beliau2 kakek nenek handai taulan yg hidup pd zaman itu, semoga arwahnya dberikan ketenangan & diampuni segala dosa2nya... Sangat jauh berbeda dgn zaman sekarang keadaannya...
Yg di yogya jlnnya sudah gak ada digunakan untuk pelebaran jalan ada juga yg dipakai masyarakat sekitar bangunan rumah penduduk, itu yg saya tahu, mungkin ada juga yg manfaatkan lainnya.
Jalur lama di wilayah secang-magelang udah tertutup bangunan dan jalan aspal. Itu yg di dekat jalan raya, pas sy masih sekolah dulu kawasan rel sedang dibikinin bangunan, sy msh inget krn liat sisa2 rel yg berada diantara bangunan yg baru jadi. Trus yang di kawasan pecinan, udah gak terlihat lagi jejaknya barang sedikitpun. Sy aja malah baru tau kalo kawasan pecinan magelang dilewatin kereta.
urip ing djaman kalasemana nadyan mung weruh liwat vidio ketoke ayem tentrem.Swasana alam isih ngelam2i,cara pamikire isih prasaja ora ngoyak kadonyan kaya kaya saiki.
Jd flasback jaman kecil...bapak pernah cerita angkutan jaman dulu,kalo mau ke jogja naek sepur dan gerobak sapi yg ada atapnya...dan kebanyakan muatannya hasil bumi...dan kalo mau lihat sisa2 peninggalan nya bisa lihat di pasar kebon polo,kalo mau lihat sepurnya bisa di ambarawa dan sampai sekarang masih jalan itu kereta dr ambarawa sampai jambu...weehhh ternyata indah ya magelang ...sdh maju di jamannya....
Rindu ke masalalu saat penduduk masih sedikit dan hidup sederhana di alam pedesaan yg sejuk indah dan subur.bebas dari polusi darat air dan udara serta KEBISINGAN PENGERAS SUARA.sepetti yg tampak dari pemandangan jalur KA AMBARAWA - YOGYA TH.1923 ini.
Saya sering lewat jalan raya Semarang-Magelang, sisa jalurnya banyak yg bersebalahan dgn jalan raya. Seringkali miris lihat sisa2 jalur ini terutama setelah stasiun bedono ke arah magelang.. Jembatan ka terlihat tp relnya tembus rumah2, railbed masih terlihat tp bagian lain sudah longsor, hingga tiang telegraf dan sinyal masuk stasiun yg menyembul dari atap rumah penduduk.
Mrindhing melihat masa lalu lewat ytube...jangankan jaman kompeni, jaman merdeka iaman pembangunan pun nenek dan bibiku dan warga sak kampung laki2 maupun perempuan setiap KK wajib kerja tak dibayar mengangkuti pipa2 air naik ke bukit (masing2 ditarik 6 warga) bila ingin air masuk desa... nenek bahkan mengorbankan tanahnya untuk dijadikan tempat penampungan air desa.Terima kasih atas perjuanganmu nek...bi... Semoga nenek tenang di sisiNya. Sehat selalu bibi.
Stasiun yg terakhir di video adalah stasiun blabak. Yg dituliskan menuju stasiun tugu adalah kota kecil blabak. Saya masih hapal waktu kecil jalan kereta dan stasiun disitu. Tempat main saya. Ada sungai kecil di belokan sebelum blabak pinggir rel.
Indahnya Jogja, Magelang dan sekitarnya zaman itu, Belanda diakui memang hebat secara ilmu terapan pada saat itu, sehingga bisa menjangkau pelosok pelosok meski statusnya menjajah rakyat Indonesia saat itu.
Jarak stasiun blondo 150m dari rumah saya 😂 Sekarang sudah jadi masjid Komunitas telusur rel masih suka napak tilas di bekas rel2 tsb Untuk stasiun2 yang masih utuh (Blabak & Mertoyudan) Jembatan bekas tragedi tabrakan kereta api di pare Blondo juga masih utuh 😊
ADA STASIUN KA SECANG JUGA TIAP HARI AKU LEWAT STASIUN SECANG MAGELANG SAMPAI DETIK INI WUJUDNYA JUGA MASIH SAMA JADUL BANGET DEKAT KORAMIL SECANG SEKARANG
110 tahun yang lalu, siapapun kelahiran tahun tersebut yg masih hidup dan masih sehat bersyukur sekali apa lg kalau masih bisa liat video ini. Semoga sehat dan panjang umur semuanya.
Jd teringat masa kecil sekitar thn 1970an kalo diajak bapak k sawah kalo pas ada kereta uap lewat (krn sawahnya dekat stasiun ka Wates KP) berdiri trs sambil ngliatin kereta uap lewat krn dr jauh udh kelihatan asap tebalnya rasanya kok senang sekali
Saya orang Ambarawa, salam dulur dulur😁 Semoga jalur kereta Ambarawa-yogyakarta bisa aktif kembali pasti bisa jadi transportasi yg cepat tanpa macet😁 ( kalai jadi 2 jalur kereta, yg satu wisata, satu lagi kereta penumpang) :)
Saya lahir dan besar sampai sma di ambarawa, dulu kereta yg ketuntang era 70an masih berjalan, rumah saya deket dg stasiun kereta api di Jl pemuda ambarawa
Hidup tenang damai,jauh dr kericuhan kriminal...persaudaraan terasa lbh dkt krn sesuatu hak hrs dtg langsung..tdk spt saat ini.semua bs lewat telp mudah singkat cepat.
Mtr nuwun mas Bimo 🙏🏼 . Alm kakek sya dr ambarawa, dia slalu crita kmegahan stasiun willem 1, dr stn ini yg bisa membawanya keliling jawa timur sblm era jepang, sy bayangkn klo dia dl bisa melihat video ini, pasti dia bisa crita byk.
Alhamdulillah masih bisa melihat kereta api di zaman dulu kalau kita tonton serasa sangat alami sekali suasana terasa kayak di desa tanaman di sekeliling rel kelihatannya sejuk sekali walau keretanya tanpa AC suasana tentrem kecil saya waktu pulang ke Yogja bersama ayah ibu serasa saya pernah naik kereta uap aku kelahiran tahun 1955.......
Terima kasih utk Para Pejuang Bangsa, yang membuat kita tidak terlena dengan "nikmat semu" penjajahan. Thanks mas Bimo utk video nya, sukses n sehat selalu
Teringat dalam benakku ketika jalur KA Bantul-Yogya-Magelang masih beroperasi. Ketika itu aku masih SD-SMP, sungguh kenangan manis yang tak pernah kulupakan.
Luar biasa bikin merinding...dengan iringan gending jineman kreteg ciyut pelog 6...bikin suasana menerawang jauh saat negara masih tenteram damai dan indah kebersamaan...alam yg indah...kita akui sejarah Yogyakarta-surakarta-ambarawa-semarang adalah daerah penuh sejarah baik kerajaan islam mataram sampai perjuangan ..
10:27 waktu aku kecil masih sering lihat kereta jenis ini. LORI namanya klo gak salah. keren ya, dulu sudah seperti itu. sekarang tinggal kenangan saja.
![Negeri Yogyakarta dan Candi Borobudur tahun 1938 - Indonesia Tempo Dulu Berwarna [ID SUB]](http://i.ytimg.com/vi/LF4tA9o6Mgg/mqdefault.jpg)
Silakan membaca deskripsi video yang sudah tertera. Keterangan tahun dan lain-lain juga sudah disertakan di kolom deskripsi. Aktifkan fitur CC/Subtitle untuk mengetahui terjemahan isi video. Terima kasih.
Iya bang
sedih lan gembira liat orng2 dulu.jdi ingt mbah kakung eyang putri . semoga arwah orng2 terdahulu husnul khotimah . amin
dulu menjelang runtuhnya orla kereta api sudah kesulitan batu bara dan penumpang makin sepi akhirn pas orde baru dihapus karena sudah tidak ada penumpang jadwal gak bisa dipastikan 😂
Video semacam ini perlu disediakan dan diputar di museum kereta api Ambarawa. Lebih baik jika pengunjung menonton sambil duduk di dalam gerbong kereta api.
Sambil menikmati perjalanan
@@user-ub1mm9un4x dan sambil melamun 😂
Mudah mudahan jalur kereta api Jogja - Ambarawa - Semarang dihidupkan lagi.
Luar biasa.. video ini sangat luar biasa..
🙏
Ambarawa hadir
Wow jmn dl jln utama nya beraih dan rapi..tak ada sampah berserakan, sungai jg bersih
0:35 >>> Jembatan Jambu, persis di atas sungai relnya belum bergerigi tapi di depannya bergerigi.
3:19 >>> Betarti ini stasiun Gemawang? Sayang stadiun Bedono terlewat
10:11 >>> Ini yg paling saya seneng: ada orang berkuda di jalan.....
Ah seandainya ada time tunnel
Istimewaaa..
Aku wong magelang 70an...masih sempat liat rell kereta melintas pecinan magelang.
Nenek aku lahiran 1916.. dan pernah bercerita tentang kereta ini jogjakarta.. syg nenek ku tlah alm di tahun 2018
Dulu sebelum pikun, mbah buyut ku sering bercerita masa dulu. Dulu sering naik sepur dri muntilan k stasiun tugu, bawa telur dijual di pasar kranggan.
Serasa mengembara di alam waktu lampau yang tenang dan nyaman warisan teknologi yang tak terkira nilainya ...semoga bisa cepat direaktivasi kembali supaya dapat mengembalikan kejayaan kereta api seperti dulu
Jadi faktanya Jalur KA Ambarawa-Jogja sdh ada dan aktif pada tempo dulu. Ini Warisan Besar yg luarbiasa. Harusnya di lestarikan atau di hidupkan kembali sbg Jalur pariwisata. Ttpi semuanya bergantung pemerintah yg Seruis dan seharusnya di jaman yg moderen dgn teknologi serba canggih Sangt Bisa. Masakan kalah oleh perintis dahulu yg sgt minim teknologi ttpi mau kerja keras mewujudkan.
Saya sangat suka sejarah dan suka sekali dengan Vidio dokumenter seperti ini kenapa baru sekarang muncul nya
Terimakasih buat admin semoga panjang umur banyak rejeki nya 🙏🙏aamiin
Bijzondere beelden. Fantastisch dat de tandradlijn bij Ambarawa deels behouden is gebleven en in gebruik.
Luar biasa lagi kita masih bisa melihat orang" zaman dahulu beraktifitas dan karya"nya 😢
Indah banget pemandangannya smg bisa diaktifkan kembali
Baru kemarin Sabtu 08 Okt 2022, saya menyempatkan mengunjungi Museum Kereta Api Ambarawa
Senang sekali bisa menonton video ini
Bisa diusulkan untuk bisa diputar di Museum
Semoga jalur Ambarawa-Yogyakarta bisa di-reaktivasi
Seperti lorong waktu...kita di ajak ke masa lalu...jalur KA dgn pemandangan yg indah....sebagai kenangan..th 70an..aku pernah naik sepur trutuk dari sta.kd.jati ke sta.ambarawa....sblm jalur ini di non aktifkan...
Luar biasa.... serasa masuk dalam lorong waktu kembali ke masa itu...Trima kasih Mas Bimo 👍
Sama-sama
Walaupun sudah ada perubahan wajah di sekitar rel jambu - bedono. Tp khusus area itu skrg masih mampu membawa kenangan 100 tahun lampau jk naik naik gerbong CR yg ditarik B2503/B2502
Betul terhanyut suasana dulu. Seperti ingat jmn Mbah ato buyut kita. Mbah kakungku kelahiran 1901 meninggal 1978.
Tp dunia berputar, jaman berganti, nanti kits jg digantikan oleh penerus kita, perbanyak amal ibadah utk bekal hidup selanjutnya
Tahun segitu saja sudah bisa buat video sejelas ini,sungguh tehnologi kita tertinggal jauh,sungguh kita terlalu lama dijajah bangsa lain..
Salam dari banyubiru
0:22 ketika peron selatan stasiun ambarawa masih memiliki 4 jalur, dan gauge di sisi selatan yakni 1435mm sedang di utara 1067mm
2:29 jembatan masih hingga sekarang
3:14 stasiun candi umbul
3:49 stasiun secang kini hanya tinggal bangunan ruang tunggu penumpang saja
8:45 kereta api dgn tujuan yogyakarta - (ambarawa/parakan) sedang memasuki stasiun tempel, untuk informasi water torren di video masih ada hingga sekarang
9:24 posisi untuk masuk pabrik gula medari di rel paling kiri sendiri sedang yg kanan menuju yogyakarta
9:48 gedung tersebut masih ada hingga kini dan menjadi smp n 1 sleman
11:06 diperkirakan jembatan pangukan
Makasih info nya ...
wah, top iki
jembatan arah brongkol kah mas?
Menit 5:00 jembatan apa ya bang?
menit 11:06 kemungkinan jembatan kali elo blondo magelang om
Mengingatkan ku ketika pertama kali naik kererta api tahun 70 an,suasana yaang asri sejuk indah,perjalanan dari setasiun bojonegoro kesetasiun kapuan cepu,,,damailah indonesiaku dijaman digital ini ,,amin
Ada hikmahnya juga Indonesia dijajah oleh Belanda. Banyak peninggalan Belanda yg masih digunakan oleh kita Bangsa Indonesia. Ayo Indonesia bangkit jangan jadi negera berkembang terus.......
Betul banyak positifnya juga
Belanda bangun, juga bayar pekerja tapi disalahgunakan Londo Ireng datanya juga ada Belanda bayar pekerja, mangkanya jgn heran kuruptor di Indonesia banyak emang keturunan penghianat negara dari dulu harusnya di bunuh biar tidak ada keturunan lagi
Suasana masyarakat dan alam masih orisinil, membawa alam pikiran yang rindu akan suasana masa lampau...
Sampe sekarang relny masih terlihat dibeberapa titik
Alhamdulillah barokalloh, LUWAR BIYASAH indahnya
Subhanallah adem banget liat video sama denger musiknya, lanjutkan mas
Terima kasih
Al fatihah untuk yg telah membangun jalur ini,juga yg Mendokumentasikan.
Yg mendokumentasikan Belanda...yg bangun kuli pribumi mengorbankan nyawa dan kemiskinan...
luar biasa ada dokumentasi tahun itu. masih banyak lahan kosong. transportasi yang masih tradisional. dengan sentuhan langgam jawa makin melambungkan ingatan kita di masa lampau. sukses selalu ☺👍
🙏
Seneng lihatnya vidio ini kelihatan adem tenterem
Inget cerita almarhum bapak ku.... Indahnya pemandangan naik kereta uap dari Ambaraea ke Jogja.... Trims sudah share video tsb
Sama-sama
Hebat bisa.punya.arsip sebening ini dizaman.pra kemerdekaan, kalo zaman itu ada.whatapps mungkin sudah dijadikan.status
Masya Allah.....👍👍👍maturnuwun mas bimo...
Sudah mengajak saya jalan2 kembali ke masa lalu..naik kereta api sambil mendengarkan gending2 jawa....rasane koyo piyee ngono...😂
Video2 seperti ini yg seharusnya di putar di museum2 yg ada di DIY atau JATENG, karena ini juga merupakan bagian dari sejarah, khususnya tentang transportasi, supaya generasi muda bisa belajar lebih banyak lagi tentang sejarah
Sami-sami
Semoga aktifasi rel KA dr djogja,Mgl,Ambrwa,kdn jati,serius bkn hanys wacana ,ujud nyata peduli dgn jerih payah yg membangun dahulu,sesuai dgn giatnya pemb infrastruktur.saat ini.aset negara yg membentang panjang difungsikan lagi.
Setuju semoga aktif kembali
asri dan sejuk udaranya...sambil lewat sawah...pedati beraeliweran
Semua tinggal kenangan dulu ada stasiun di Muntilan tiap sore ada spur kluthuk lewat dari dan ke jogjakarta lewat Muntilan.sèkarang rel nya pun tinggal beberapa meter yg masih kelihatan.
Kampung ku itu , dulu msh ada rel kereta di jln Magelang Jogja, skrg sudah di timbun aspal jln raya.
wah keren ya. dulu dari semarang bisa ke Jogja via ambarawa. melewati dataran tinggi Jawa tengah. semoga bisa aktif kembali KA Yogya -ambarawa.
Aamiin....
Tiba2 lewat di beranda... masyaAllah....👍👍👍👍
Terima kasih atas channel ini yang menayangkan tentang situasi perjalanan dengan kereta api di tempo dulu , beta doakan sodara pu channel semakin sukses . Amin
Amin, sama-sama
Teringat masa kecil pada sekitar tahun 1973 pernah tinggal di kota Kedu..., saya masih bisa meilihat kereta api berjalan melewati rel di dekat rumah. Setiap ada kereta lewat anak-anak kecil selalu mengerubungi/mengikuti dgn berlari-lari riang gembira. Sungguh nostalgia yg indah... Sekarang hanya tinggal sisa-sisa rel kereta yg masih bisa terlihat sedikit-sedikit karena sudah banyak tertutup oleh rumah/bangunan dan jalan.
Hlo guys saya sekolah SR 1960 di kotabaru tiap hr klo brkt sekolah sllu lewat jambat krt uap dj stasiun temanggung sy waktu itu tgl di dongkelan lor dah ya guys trim
@@suhandiprakoso4016 ada pedagang asonganya gak pak?
@@suhandiprakoso4016 sampai akhir thn.1970an dekat SD saya di daerah Bumijo Jogja masih dilewati kereta dari/ ke Magelang...anak2 laki suka pasang paku bengkok di rel saat tidak ada KA lewat, nanti paku terlindas KA dan berubah lurus, mereka kegirangan.
Pakde masih dikedu...
Kota kedu di kabupaten apa mas,
Kangen Magetan,statisiun spoors mbarat 👍
Terimakasih yg telah membuat film ini. Kita bisa melihat masa lalu. Terimakasih banyak buat chanel ini jg. Smoga sukses.
🙏
Sip mantap 👍 terimakasih informasinya. Bisa mengingat masa lalu sungguh luar biasa
Sama-sama
aku suka banget pada video jaman dah hulu keren walau hitam putih gambar ya mantap luar biasa 👌
Trima kasih banyak bang Bimo. Sudah mengingatkan masa lalu yang begitu indah damai sejuk .jadi kangen masa lalu. Saat saya ke sawah buruh ngasak dan cari rumput untuk pakan sapi.
Sama-sama
Intermezzo.
Bagi yg berpendapat bahwa Belanda membangun Indonesia terutama Jawa adalah karena kebaikan Belanda, bersiaplah kecewa karena Belanda hanya membangun infrastructure di Indonesia untuk menunjang bisnis pengusaha Belanda (e.g. perkebunan atau pabrik) atau keuntungan lain buat pihak pemerintah kolonial, bukan untuk masyarakat pribumi
Sangat luar biasa, terhanyut dalam lorong waktu, dmana alam sekitar msh terasa syahdu, alami & jauh dr kebisingan... Sungguh trasa damai walopun nyata2 msh terjajah bangsa belanda...
Swasana tenang & rindang, trasa sejuk mata memandang...
Kangen dengan beliau2 kakek nenek handai taulan yg hidup pd zaman itu, semoga arwahnya dberikan ketenangan & diampuni segala dosa2nya...
Sangat jauh berbeda dgn zaman sekarang keadaannya...
Jossh mas BIMO....ditunggu video berikutnya dri BLITAR nyimak 👍👍👍
🙏
Rasanya ikut masuk kemasa tersebut...terhanyut pada masa dulu....mugi sedoyo diparingi sehat walafiat....Aamiin
Masya Allah , jadi inget th 70an, kereta Banjar Pangandaran Cijulang, gerbongnya masih kayu tempat duduknya di sisi kanan kiri tengah memanjang
Semoga lintas Jogja-Kedungjati direaktivasi dan memakai jalur lama + mendatangkan ka baru, dapat mendaki gunung curam....
Yg di yogya jlnnya sudah gak ada
digunakan untuk pelebaran jalan ada juga yg dipakai masyarakat sekitar bangunan rumah penduduk, itu yg saya tahu, mungkin ada juga yg manfaatkan lainnya.
Waktu itu saya pulang dan melihat jalur rel tuntang sampai kedung jati lagi dikerjakan..
Tapi saat ini gak tau dilanjut atau tidak.
Jalur lama di wilayah secang-magelang udah tertutup bangunan dan jalan aspal.
Itu yg di dekat jalan raya, pas sy masih sekolah dulu kawasan rel sedang dibikinin bangunan, sy msh inget krn liat sisa2 rel yg berada diantara bangunan yg baru jadi.
Trus yang di kawasan pecinan, udah gak terlihat lagi jejaknya barang sedikitpun. Sy aja malah baru tau kalo kawasan pecinan magelang dilewatin kereta.
Semoga bisa terealisasi kembali jalur ini secepatnya ❤️ terimakasih videonya 🙏
Sama-sama
content Yang Bagus...
🙏
Alhmdllh pernah mersakan menaiki kereta uap tsb. Wlau hnya dr stsiun ambrwa sampai ke stsiun tuntang
urip ing djaman kalasemana nadyan mung weruh liwat vidio ketoke ayem tentrem.Swasana alam isih ngelam2i,cara pamikire isih prasaja ora ngoyak kadonyan kaya kaya saiki.
Jd flasback jaman kecil...bapak pernah cerita angkutan jaman dulu,kalo mau ke jogja naek sepur dan gerobak sapi yg ada atapnya...dan kebanyakan muatannya hasil bumi...dan kalo mau lihat sisa2 peninggalan nya bisa lihat di pasar kebon polo,kalo mau lihat sepurnya bisa di ambarawa dan sampai sekarang masih jalan itu kereta dr ambarawa sampai jambu...weehhh ternyata indah ya magelang ...sdh maju di jamannya....
Luar biasa...terima kasih Mas Bimo
Serasa kembali ke jaman dulu....
Sami-sami
Mas bimo itu siapakah? Orang indonesia atau orang belanda ? Mempunyai dokumen lengkap foto mau vidio era indonesia sebelum dan sesudah merdeka.
ya allah...baik sekali yg masih nyimpen dokumen ini...terima kasih atas sejarah yg kau berikan...
🙏
Rindu ke masalalu saat penduduk masih sedikit dan hidup sederhana di alam pedesaan yg sejuk indah dan subur.bebas dari polusi darat air dan udara serta KEBISINGAN PENGERAS SUARA.sepetti yg tampak dari pemandangan jalur KA AMBARAWA - YOGYA TH.1923 ini.
👍Kapan bisa di aktivasi lagi jalur Tuntang - Magelang.
Saya sering lewat jalan raya Semarang-Magelang, sisa jalurnya banyak yg bersebalahan dgn jalan raya. Seringkali miris lihat sisa2 jalur ini terutama setelah stasiun bedono ke arah magelang.. Jembatan ka terlihat tp relnya tembus rumah2, railbed masih terlihat tp bagian lain sudah longsor, hingga tiang telegraf dan sinyal masuk stasiun yg menyembul dari atap rumah penduduk.
Itu sungai sungai mana ya?
Senang banget liatnya 😍 bisa liat keadaan masa lalu, jauuhh sebelum sy hadir di dunia.. trims 🙏 buat yg posting / admin nya 👍
Sami-sami
Trimakasih ms Bimo..luar biasa terus berkarya ..salam sehat buat semuanya..
🙏
Mereka Yang Ada Di Video Adalah Saksi Sejarah. Dan Banyak Yang Sudah Meninggal..Semoga Amal Ibadahnya Di Terima Di Sisi Tuhan Yang Maha Esa...Amin
Mungkin klo berwarna lebih indah lagi pemandangan nya👍
Mrindhing melihat masa lalu lewat ytube...jangankan jaman kompeni, jaman merdeka iaman pembangunan pun nenek dan bibiku dan warga sak kampung laki2 maupun perempuan setiap KK wajib kerja tak dibayar mengangkuti pipa2 air naik ke bukit (masing2 ditarik 6 warga) bila ingin air masuk desa... nenek bahkan mengorbankan tanahnya untuk dijadikan tempat penampungan air desa.Terima kasih atas perjuanganmu nek...bi... Semoga nenek tenang di sisiNya. Sehat selalu bibi.
Dulu senang sekali lihat "sepur truthuk" lewat dekat rumah. Maron, Temanggung.
Sy orang sunda dengarnya sedih juga, kebayang jaman dulu pasti sepi trus orang orang tua kita dipaksa bikin jln kreta. Terima kadih para pendahulu.
Asyik banget kalo di aktifkan lagi ambarawa jogja....bisa mempersingkat waktu 👍🏻
Bangga jadi orang ambarawa
Rel e wes do ilang lek
Setuju...coba diaktifkan lagi..
Ambarawa ne pundi mas
Stasiun yg terakhir di video adalah stasiun blabak. Yg dituliskan menuju stasiun tugu adalah kota kecil blabak. Saya masih hapal waktu kecil jalan kereta dan stasiun disitu. Tempat main saya. Ada sungai kecil di belokan sebelum blabak pinggir rel.
Luar biasa, arsipnya masih terlihat dengan jelas, itulah NKRI yg kita banggakan dari dahulu sampai sekarang....jos utk Dokumentasinya👍
🙏
Indahnya Jogja, Magelang dan sekitarnya zaman itu, Belanda diakui memang hebat secara ilmu terapan pada saat itu, sehingga bisa menjangkau pelosok pelosok meski statusnya menjajah rakyat Indonesia saat itu.
Ayah saya masih sempat merasakan perjalanan kereta api uap dari stasiun Ambarawa ke stasiun Blondo,Kab.Magelang 😁😁✌🏼 ayah saya kelahiran 1959
Jarak stasiun blondo 150m dari rumah saya 😂
Sekarang sudah jadi masjid
Komunitas telusur rel masih suka napak tilas di bekas rel2 tsb
Untuk stasiun2 yang masih utuh (Blabak & Mertoyudan)
Jembatan bekas tragedi tabrakan kereta api di pare Blondo juga masih utuh 😊
Tahun segitu sudah canggih, sudah ada doc. Video...Mantap.....buat cerita anak cucu kita....
ADA STASIUN KA SECANG JUGA TIAP HARI AKU LEWAT STASIUN SECANG MAGELANG SAMPAI DETIK INI WUJUDNYA JUGA MASIH SAMA JADUL BANGET DEKAT KORAMIL SECANG SEKARANG
MashaAllah Amazing 👍👍👍🙏🌹🌹💐 sejarah banget 🙏🙏🙏🙏
110 tahun yang lalu, siapapun kelahiran tahun tersebut yg masih hidup dan masih sehat bersyukur sekali apa lg kalau masih bisa liat video ini. Semoga sehat dan panjang umur semuanya.
Ada.. Ibu Dari pak RT.. di belakang rumah..
Saya masih sempat menikmati KA ini pada jalur Magelang-Ambarawa.
Sepertinya di jaman kolonial Belanda suasananya tenteram dan nyaman sebagaimana yang bisa tetlihat dari vidio ini
@@abahaki877 munkin lain cerita bila narasi kerja rodi ikut muncul, apalagi bila ada pekerja yang meninggal kemudian tidak diurus oleh Belanda
@Abah Aki kalo tenteram kenapa ingin merdeka
Luar biasa indah dan adem liatnya .semoga jalur ini dihidupkan kembali.
Jd teringat masa kecil sekitar thn 1970an kalo diajak bapak k sawah kalo pas ada kereta uap lewat (krn sawahnya dekat stasiun ka Wates KP) berdiri trs sambil ngliatin kereta uap lewat krn dr jauh udh kelihatan asap tebalnya rasanya kok senang sekali
Saya orang Ambarawa, salam dulur dulur😁
Semoga jalur kereta Ambarawa-yogyakarta bisa aktif kembali pasti bisa jadi transportasi yg cepat tanpa macet😁 ( kalai jadi 2 jalur kereta, yg satu wisata, satu lagi kereta penumpang)
:)
Saya lahir dan besar sampai sma di ambarawa, dulu kereta yg ketuntang era 70an masih berjalan, rumah saya deket dg stasiun kereta api di Jl pemuda ambarawa
terimakasih udah upload video jaman dulu mas bimo🙏
jadul banget terasa tenang kehidupan jaman itu
blm ada televisi,,handpone,,listrik
subhanallah
Sama-sama
Hidup tenang damai,jauh dr kericuhan kriminal...persaudaraan terasa lbh dkt krn sesuatu hak hrs dtg langsung..tdk spt saat ini.semua bs lewat telp mudah singkat cepat.
Wilayah kene ki jian nyenengke tenan. Cocok untuk masa pensiun
sangat bagus
Documentary TEMPO DOELOE
KEREN Om....😍😍
Bawaan kok serasa ingin larut dlm sejarah masa lampau..😊
Setiap melihat film masa lalu di Chanel ini saya merasa terbawa ke atmosfer masa lalu.. dgn pilhan grnding2 yg pas mnurut saya...
...video luar biasa..diiringi gending" karya Alm.Ki Narto Sabdo...😢
Ya Allah masih asri dan banyak pohon2 besar dan tua 👍
Iya jadi ingat hampir 50 tahun lalu sering naik kereta.. cw berapa ?.
Hehe. 👍
Good job
Mtr nuwun mas Bimo 🙏🏼 . Alm kakek sya dr ambarawa, dia slalu crita kmegahan stasiun willem 1, dr stn ini yg bisa membawanya keliling jawa timur sblm era jepang, sy bayangkn klo dia dl bisa melihat video ini, pasti dia bisa crita byk.
Sami-sami 🙏
Masya Allah indahnya masa itu...
Alhamdulillah masih bisa melihat kereta api di zaman dulu kalau kita tonton serasa sangat alami sekali suasana terasa kayak di desa tanaman di sekeliling rel kelihatannya sejuk sekali walau keretanya tanpa AC suasana tentrem kecil saya waktu pulang ke Yogja bersama ayah ibu serasa saya pernah naik kereta uap aku kelahiran tahun 1955.......
Terima kasih utk Para Pejuang Bangsa, yang membuat kita tidak terlena dengan "nikmat semu" penjajahan.
Thanks mas Bimo utk video nya, sukses n sehat selalu
🙏
Teringat dalam benakku ketika jalur KA Bantul-Yogya-Magelang masih beroperasi. Ketika itu aku masih SD-SMP, sungguh kenangan manis yang tak pernah kulupakan.
MasyaAĺlah bgus bngt mski msh hitam putih trs berkarya bang👍👍👍
Luar biasa bikin merinding...dengan iringan gending jineman kreteg ciyut pelog 6...bikin suasana menerawang jauh saat negara masih tenteram damai dan indah kebersamaan...alam yg indah...kita akui sejarah Yogyakarta-surakarta-ambarawa-semarang adalah daerah penuh sejarah baik kerajaan islam mataram sampai perjuangan ..
🙏
Nah ini sejarah yang perlu kita bagikan ke anak cucu kita
10:27 waktu aku kecil masih sering lihat kereta jenis ini. LORI namanya klo gak salah. keren ya, dulu sudah seperti itu. sekarang tinggal kenangan saja.
Ni jalurnya lewat daerahku kayaknya asik kalau di aktifkan lagi
Jaman dimana Mbah Buyutku saja mungkin belum lahir,.. jadi kangen masa itu.. thanks mas Bimo
Sama-sama
Bener juga kata mbah saya klo dulu daerah Tempel adlh penghasil tembakau.