Por lo menos he disfrutado a través de tus ojos. Que mal acostumbrado nos tienes!!!!! Por cierto que llevas de equipaje en tus rutas! Gran video fiera como siempre.
Gracias Tato. El equipaje depende de la estación del año y del tipo de viaje. Aparte de la ropa, suelo llevar una caja de herramientas. Traje de lluvia según el tiempo. Bomba de aire con batería si voy ha hacer bastante off Road. Todos los cacharros de filmación y cargadores. Cómo explicaba en algún vídeo, todo lo que me llevo en un viaje, y no lo uso, no lo llevo en el siguiente. De este modo puedo viajar tres días con solo lo que cabe en el cofre trasero cómo has visto en este último viaje. En realidad se necesitan muchas menos cosas de las que creemos al principio. Un cordial saludo
Buenas Fiera... Un par de cosillas. El otro día tuve una experiencia similar con las ovejas, subiendo a la ermita de la Virgen de Sierra en Cabra (Córdoba), pero eran ovejitas muy educadas y nos dejaban pasar. Otra, completamente de acuerdo en que lo teatros romanos son para obras teatro o similar... con la acústica que tienen, un concierto "desenchufado" como mucho. Un abrazo arias
Estoy muy contento con la moto china. Ya se ha ido al suelo, pero los repuestos son muy baratos y el disfrute es máximo. No me he encontrado con prejuicios, como me comentaste. Puede ser que mi círculo tiene conocimiento. Pero me lo estoy pasando pipa, y tienes parte de esa responsabilidad ( cargas de un TH-camr) . Necesito tacos. No se si hay algo mejor que los Mitas para esta moto. Por mi ubicación acabo haciendo más asfalto de lo que quisiera para llegar a la naturaleza. Gracias siempre.
Puedes montar tacos, pero si haces mucho asfalto me lo pensaría dos veces. El Mitas e07 trasero es muy noble en on y off Road. El delantero en off se queda corto. Algún compañero me ha dicho que combina el Mitas trasero con el tkc80 delantero con buen resultado, pero todavía no lo he probado. Con tacos tienes las Mitas e10 30/70 on off y las e09 20/80 on off. MotoZ también tiene un buen catálogo pero los comentarios son que las amas o las odias, no hay término medio. Respecto a las Mitas buen agarre pero se gastan rápido, aunque con los 48cv de nuestras máquinas seguro que aguantan bastante más. Espero te sirvan de referencia, y a disfrutar de tu moto. Gasss
Una pregunta,siempre vas solo? No se,lo digo por si te aburres de ir solo. No hay ninguna mala intención en la pregunta. Solo es curiosidad,y también por saber cómo funciona la moto con alguien detrás.saludos
Tengo mi grupo para salidas domingueras, pero para viajar, aunque a veces lo comparto, prefiero hacerlo solo. En algún vídeo del principio del canal explico los motivos, creo que el de la Transpirenaica. No me aburre, de hecho me abre un abanico de posibilidades y capacidad de improvisación que no podría permitirme viajando en grupo. Circulando con paquete la moto es noble y tiene potencia suficiente, siempre a velocidades legales, por encima quizás sería llevarla forzada. El pasajero tiene una posición cómoda y erguida que le da un campo de visión óptimo, reforzado por la elevación de su asiento respecto al piloto. Espero te sirva mi experiencia para aclarar tus dudas viajando con copiloto. Un cordial saludo
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Por lo menos he disfrutado a través de tus ojos. Que mal acostumbrado nos tienes!!!!!
Por cierto que llevas de equipaje en tus rutas!
Gran video fiera como siempre.
Gracias Tato. El equipaje depende de la estación del año y del tipo de viaje. Aparte de la ropa, suelo llevar una caja de herramientas. Traje de lluvia según el tiempo. Bomba de aire con batería si voy ha hacer bastante off Road. Todos los cacharros de filmación y cargadores. Cómo explicaba en algún vídeo, todo lo que me llevo en un viaje, y no lo uso, no lo llevo en el siguiente. De este modo puedo viajar tres días con solo lo que cabe en el cofre trasero cómo has visto en este último viaje. En realidad se necesitan muchas menos cosas de las que creemos al principio. Un cordial saludo
@@fierabrasenmotogracias!!!!
Buenas Fiera... Un par de cosillas. El otro día tuve una experiencia similar con las ovejas, subiendo a la ermita de la Virgen de Sierra en Cabra (Córdoba), pero eran ovejitas muy educadas y nos dejaban pasar. Otra, completamente de acuerdo en que lo teatros romanos son para obras teatro o similar... con la acústica que tienen, un concierto "desenchufado" como mucho. Un abrazo arias
Gracias por el comentario Emilio. Un cordial saludo 😃
Un placer siempre poder seguirte desde casa en tus aventuras Fiera!❤
Gracias. Un cordial saludo
Saludos, campeón.
En esa cama también puedes recostar a la moto.
Felices sueños!!
Gracias. Un saludo
Están muy bien tus videos, entretienen, sigue haciéndolos,
Gracias por tu aportación, me motiva a seguir creando contenido de calidad 😉
Preciosa ruta!
Gracias. Un saludo
Amigo Fierabras, ¿ sabes como adquirir el Manual de Taller de la Macbor Montana xr5 ?
Estoy muy contento con la moto china. Ya se ha ido al suelo, pero los repuestos son muy baratos y el disfrute es máximo. No me he encontrado con prejuicios, como me comentaste. Puede ser que mi círculo tiene conocimiento. Pero me lo estoy pasando pipa, y tienes parte de esa responsabilidad ( cargas de un TH-camr) . Necesito tacos. No se si hay algo mejor que los Mitas para esta moto. Por mi ubicación acabo haciendo más asfalto de lo que quisiera para llegar a la naturaleza. Gracias siempre.
Puedes montar tacos, pero si haces mucho asfalto me lo pensaría dos veces. El Mitas e07 trasero es muy noble en on y off Road. El delantero en off se queda corto. Algún compañero me ha dicho que combina el Mitas trasero con el tkc80 delantero con buen resultado, pero todavía no lo he probado.
Con tacos tienes las Mitas e10 30/70 on off y las e09 20/80 on off. MotoZ también tiene un buen catálogo pero los comentarios son que las amas o las odias, no hay término medio. Respecto a las Mitas buen agarre pero se gastan rápido, aunque con los 48cv de nuestras máquinas seguro que aguantan bastante más.
Espero te sirvan de referencia, y a disfrutar de tu moto. Gasss
Una pregunta,siempre vas solo?
No se,lo digo por si te aburres de ir solo.
No hay ninguna mala intención en la pregunta.
Solo es curiosidad,y también por saber cómo funciona la moto con alguien detrás.saludos
Tengo mi grupo para salidas domingueras, pero para viajar, aunque a veces lo comparto, prefiero hacerlo solo. En algún vídeo del principio del canal explico los motivos, creo que el de la Transpirenaica. No me aburre, de hecho me abre un abanico de posibilidades y capacidad de improvisación que no podría permitirme viajando en grupo.
Circulando con paquete la moto es noble y tiene potencia suficiente, siempre a velocidades legales, por encima quizás sería llevarla forzada. El pasajero tiene una posición cómoda y erguida que le da un campo de visión óptimo, reforzado por la elevación de su asiento respecto al piloto.
Espero te sirva mi experiencia para aclarar tus dudas viajando con copiloto. Un cordial saludo
@@fierabrasenmoto muchas gracias