Wiata ma tam jakoś 20-25 cm betonu na ubitej posadzce. Podnośnik na dużą płytę na podłożu, przykręcony jest na kotwy chemiczne . Wszytko zależy jakki podnośnik lupisz i jaką ma podstawę. Niektóre mają słupy z małą podstawą i trzeba pod nie wylewać stopy specjalne na nawet pół metra. No i czy będzie to 2t czy 3.5t . Tego kupiliśmy bardzo okazyjnie i jest do 2t. Na własne potrzeby rewelacyjne rozwiązanie
A po co się z baniakiem szarpać jak to ma wydajność 40l/ min? Nigdy nie leję z lejka bo nie po to ją kupiłem by 20/30l dźwigać nad zbiornik. Przy turze nie tanuje się tak fajnie
@@uturbieni-ursus9618 No się rozumie. Chodziło bardziej o to ,że baniak szybciej byś wlał niż zanim znajdziesz pompkę to wiadome ,że nie znajdziesz odrazu. Dlatego tak napisaliśmy.
@@dawid67112 Zależy kto ją używa wcześniej. Zazwyczaj jest przy wejściu, ale z racji docieplania domu, pod wiatą zrobił się bajzel, za dużo rzeczy poupychane. Ale i tak dużo lepiej się nią tankuje niż przez lejek . Trzeba tylko w niej zmienić już przewodu bo za bardzo zesztywniały.
@@v6biTDIcompetition C330 nie słyną z super hamulców, bardziej spowalniacze, z tego względu że zależne są olejem. Żeby c330 hamowała to musisz rozbierać cały tył, wymyć i uszczelnić pochwy oraz zwolnice i założyć nowe bębny ze szczękami. W c330 chyba nigdy szczęki sie nie ścierają do zera bo szybciej je olej zalewa
@@uturbieni-ursus9618 ogólnie jakoś tak jest że najgorzej jest jak jest ciepło i ciągnik jest rozgrzany, przy chłodniejszej temp coś tam hamują jeszcze. Zauważyłem taka zależność
@@maciejdobry5924 Taka z pistoletem jest dużo droższa. Ta była bez przewodów z krótkim kablem na klemy ale kosztowała mniej jak 200 zł i mamy ja kilka lat
A jak drążki chodzą w drugim otworze? Bo ja myślę żeby dospawac coś do ograniczników, żeby koło nie przelatywało za daleko , bo ten drugi otwór służy do drążka łączącego koła gdy masz wspomaganie na siłowniku do jednego koła
@@uturbieni-ursus9618 przede wszystkim nie bije o oś, bo w tym drugim otworze za cholere nie szło ustawić, tu biło o oś, tu odległość do ogranicznika nie pasowała. Drugą kwestią jest to, że siłownik nie jest idealnie po środku, tylko bardziej po lewej albo po prawej stronie, co za tym idzie, z jedenej strony jest słabszy skręt.
To też miałem z tym problem, że uszy na siłowniku nie pasują do mocowań na osi , kiedy te flansze dawałem podkładki żeby siłownik był w miarę po środku. Promień skrętu jest zadowalający ale co z tego jak przy cofaniu koła się blokują... A jak ostatnio przyczepę po oranym przestawiałem i mi się w bruzdzie zaklinowało koło to myślałem że wyjdę z siebie i stanę obok. Ani kopnąć bo w bruzdzie, ani skręci bo was jest w takim położeniu że się zmienia siła
@@MrNibis A gaz ręczy Ci pasował? Bo ja na każdym etapie robiłem po swojemu modyfikacje żeby mi to pasowało i wyglądało. Ale zgadzam sie z Tobą. Ja płaciłem 3 400 zł. Kupiłem gotowe bo nie chciało mi się samemu tworzyć, chciałem zapłacić więcej ale zaoszczędzić czas. Jest to chyba jedyne rozwiązanie które nie koliduje z pneumatyką a i tak pozostawia wiele do życzenia. Powinno przede wszystkim pasować, działać i wyglądać, a z tego wszystkiego spełnia te rolę połowicznie
Gdy chodzi o legalność to się tego trzymamy. Przeglądy, OC. hamulce, uprawnienia muszą być, stan pojazdów też jak najlepszy żeby był, muszą hamować porządnie i nie mieć zwarć w instalacji
no to super jak pomagasz znajomym wozić drzewa z lasu
Lubię oglądać twoje filmiki
Allle Ci ten sprzęt lata!😊 😋👍🚜superr!
Witam wszystkie filmy masz super tak trzymać
I to mi sie podoba . Poozdroo
Widzę że masz podnośnik. Ja przymierzam się do zakupu. Mógłbyś powiedzieć jaką masz wylewkę pod nim? Pozdrawiam
Wiata ma tam jakoś 20-25 cm betonu na ubitej posadzce. Podnośnik na dużą płytę na podłożu, przykręcony jest na kotwy chemiczne . Wszytko zależy jakki podnośnik lupisz i jaką ma podstawę. Niektóre mają słupy z małą podstawą i trzeba pod nie wylewać stopy specjalne na nawet pół metra. No i czy będzie to 2t czy 3.5t . Tego kupiliśmy bardzo okazyjnie i jest do 2t. Na własne potrzeby rewelacyjne rozwiązanie
@@uturbieni-ursus9618 trzeba było dać trzpień zbrojony z prętów gwintowanych zamiast kotw chemicznych
@@KornikTV-s6r Nie trzeba było . Jest zrobione solidnie, ponad 2 lata podnośnik pracuje i nic się nie dzieje
@@uturbieni-ursus9618 Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Powodzenia
Szybciej byś wlał paliwo przez lejek niż przez pompkę. Ale filmik gitara🙂 Pozdrawiamy
A po co się z baniakiem szarpać jak to ma wydajność 40l/ min? Nigdy nie leję z lejka bo nie po to ją kupiłem by 20/30l dźwigać nad zbiornik. Przy turze nie tanuje się tak fajnie
@@uturbieni-ursus9618 No się rozumie. Chodziło bardziej o to ,że baniak szybciej byś wlał niż zanim znajdziesz pompkę to wiadome ,że nie znajdziesz odrazu. Dlatego tak napisaliśmy.
@@dawid67112 Zależy kto ją używa wcześniej. Zazwyczaj jest przy wejściu, ale z racji docieplania domu, pod wiatą zrobił się bajzel, za dużo rzeczy poupychane. Ale i tak dużo lepiej się nią tankuje niż przez lejek . Trzeba tylko w niej zmienić już przewodu bo za bardzo zesztywniały.
@@uturbieni-ursus9618 Wiadomo remonty i człowiek nie wie gdzie i co i jak. Przewody zmienisz i będzie gitara 🙂 Pozdrawiamy
Takie pytanie czy w 330 przy wciśniętym hamulcu (gdy są dobre) na 4 da się nią ruszyć?
Tak ale trzeba dać więcej gazu bo przygasa
Czyli moje są do wymiany bo na przyklad jadę na 5, 1500obr nie odejmuje gazu wciskam hamulec i ciągnik dalej jedzie 😅
@@v6biTDIcompetition C330 nie słyną z super hamulców, bardziej spowalniacze, z tego względu że zależne są olejem. Żeby c330 hamowała to musisz rozbierać cały tył, wymyć i uszczelnić pochwy oraz zwolnice i założyć nowe bębny ze szczękami. W c330 chyba nigdy szczęki sie nie ścierają do zera bo szybciej je olej zalewa
@@uturbieni-ursus9618 ogólnie jakoś tak jest że najgorzej jest jak jest ciepło i ciągnik jest rozgrzany, przy chłodniejszej temp coś tam hamują jeszcze. Zauważyłem taka zależność
@@v6biTDIcompetition Ciepło jest, olej cieplejszy, więcej go idzie na hamulce
ta styropapa to ledwie 15 cm, chyba, że masz dłoń rozmiar 12, bez przesady, skąd Ci się przyśniło 25, na internetach to wszyscy dokładają "od siebie"
Tak to jest 15 cm , się pomyliłem. Nie był to filmik o docieplaniu mieszkania
Od czego ta pompka?w jakim czasie taki baniak wyleje?
Do paliwa typowo diesla i oleju. 40 l/min
@@uturbieni-ursus9618 to nawet super sprawa.nie miała pistoletu?🔫 bo pompki maja pistolety.
@@maciejdobry5924 Taka z pistoletem jest dużo droższa. Ta była bez przewodów z krótkim kablem na klemy ale kosztowała mniej jak 200 zł i mamy ja kilka lat
Gdzie te boiska bedą???
Zakładałem ostatnio te same wspomaganie, ten sam problem, na wąsie dałem w drugi otwór, uprzednio delikatnie wiertłem stożkowym przejechałem.
A jak drążki chodzą w drugim otworze? Bo ja myślę żeby dospawac coś do ograniczników, żeby koło nie przelatywało za daleko , bo ten drugi otwór służy do drążka łączącego koła gdy masz wspomaganie na siłowniku do jednego koła
@@uturbieni-ursus9618 przede wszystkim nie bije o oś, bo w tym drugim otworze za cholere nie szło ustawić, tu biło o oś, tu odległość do ogranicznika nie pasowała. Drugą kwestią jest to, że siłownik nie jest idealnie po środku, tylko bardziej po lewej albo po prawej stronie, co za tym idzie, z jedenej strony jest słabszy skręt.
To też miałem z tym problem, że uszy na siłowniku nie pasują do mocowań na osi , kiedy te flansze dawałem podkładki żeby siłownik był w miarę po środku. Promień skrętu jest zadowalający ale co z tego jak przy cofaniu koła się blokują... A jak ostatnio przyczepę po oranym przestawiałem i mi się w bruzdzie zaklinowało koło to myślałem że wyjdę z siebie i stanę obok. Ani kopnąć bo w bruzdzie, ani skręci bo was jest w takim położeniu że się zmienia siła
@@uturbieni-ursus9618za tą cenę wspomaganie powinno być idealne, a i jeszcze wpust pod kierownice musiałem szlifować, ponieważ gniazdo było za małe.
@@MrNibis A gaz ręczy Ci pasował? Bo ja na każdym etapie robiłem po swojemu modyfikacje żeby mi to pasowało i wyglądało. Ale zgadzam sie z Tobą. Ja płaciłem 3 400 zł. Kupiłem gotowe bo nie chciało mi się samemu tworzyć, chciałem zapłacić więcej ale zaoszczędzić czas. Jest to chyba jedyne rozwiązanie które nie koliduje z pneumatyką a i tak pozostawia wiele do życzenia. Powinno przede wszystkim pasować, działać i wyglądać, a z tego wszystkiego spełnia te rolę połowicznie
Ależ ta 30 zapier.... ile ona leci sprawdzałeś kiedyś?
Na tych kołach ok 26 kmh. Mam max 2400 obr, więcej nie kręcę. Ale jest to eMka dlatego tak zapierdziela
@@uturbieni-ursus9618 chyba trochę szybciej, moja 30-tka zwykła na startym bieżniku i oponach oryginalnych przy 2400 obr leci 26 km/h ;)
Moja też jeździ na 12.4 z 40% bieżnika. Jak miała 14.9 to było 30 kmh, ale wróciły 12 4 póki nie mamy dwóch jednakowych opon 14.9 do c330
Witam, kolego podeślesz jakiś link do tej pompki od paliwa?? 🙂🤚
Allegro.pl
@@uturbieni-ursus9618 hahahaha, dzięki 🤚
Ciekawie. Mamy kat.T czy c+e..
Robiłem kat B + E, co mi dało kat T gratis
Gdy chodzi o legalność to się tego trzymamy. Przeglądy, OC. hamulce, uprawnienia muszą być, stan pojazdów też jak najlepszy żeby był, muszą hamować porządnie i nie mieć zwarć w instalacji
pozdrowienia zNiemiec
Wracaj do ojczyzny i nie jebaj na szfapa! Tutaj też znajdziesz pracę, nie będziesz poniżany i traktowany jak śmieć ...
@@kostekmati2093 masz rację pora wracać do ojczyzny za długo już tu jestem pozdrawiam was serdecznie
Kurła panie chiba ze 50kmh ta twoja 330 leci teraz 🤔
Połowę z tego ale pędzi. A to koła 12.4 są , ale 2300 obr
To jest drzewo patyczki szkoda zachody tnie się powyżej 60 ,70 cm średnicy
To nie było dla nas . My tylko transportujemy. Znajomy sobie narobił i chciał przywóz
A dwa że to gałęziówka. Także to są głównie czubki a nie ze ktoś takie drzewka wycinał