You can't take 瑞穂号 on a JRP, train conductor will either ask you to pay for the full fare according to the chosen class of travel, or ask you to get off the train at the very next station. You should not exploit the system where JRP clearly forbids holders travelling on みずほ or のぞみ。
![Sanyo and Kyushu Shinkansen Mizuho No.605 super-wide-angle car window [Shin-Osaka]-[Kagoshima Chuo]](http://i.ytimg.com/vi/gIv5Kz2OWdg/mqdefault.jpg)
![Sanyo and Kyushu Shinkansen Mizuho No.605 super-wide-angle car window [Shin-Osaka]-[Kagoshima Chuo]](/img/tr.png)
![Hokkaido and Tohoku Shinkansen Hayabusa super-wide-angle car window [Shin Hakodate Hokuto]-[Tokyo]](http://i.ytimg.com/vi/LKF6jwFhjvo/mqdefault.jpg)
![[Kyushu Shinkansen Sakura] 九州新幹線 さくら 博多 → 鹿児島中央 [Hakata-Kagoshima-Chūō]](http://i.ytimg.com/vi/fJPoShJtJxw/mqdefault.jpg)
![「東海道新幹線のぞみ252号」車窓[右斜]「夜景」(新大阪－東京)「N700A」[GPS速度計][字幕][1080p]Shinkansen NOZOMI[Window View]2020.09](/img/n.gif)
誰もマスクしてくて、好きなときに旅行行けたこの時期が懐かしい。
早く戻って欲しい。
5:31 鹿児島中央
41:35 熊本
1:14:00 博多
1:35:42 小倉
2:21:53 広島
2:57:08 岡山
3:31:18 神戸
3:42:28 大阪
車内メロディーが流れるタイミングです🎵長いと思いますから好きなところまでスキップして見て下さい🎵(*^o^*)
3:51 鹿児島中央発
13:34 川内通過
21:41 出水通過
25:37 新水俣通過
36:06 新八代通過
46:17 熊本着
47:41 熊本発
55:26 新玉名通過
59:36 新大牟田通過
1:02:46 筑後船小屋通過
1:07:03 久留米通過
1:09:00 新鳥栖通過
1:20:44 博多着
1:23:06 博多発
1:38:42 小倉着
1:40:22 小倉発
1:46:04 新下関通過
1:51:00 厚狭通過
1:56:00 新山口通過
2:04:57 徳山通過
2:13:17 新岩国通過
2:25:18 広島着
2:26:43 広島発
2:34:45 東広島通過
2:41:11 三原通過
2:43:30 新尾道通過
2:47:18 福山通過
2:53:45 新倉敷通過
3:01:25 岡山着
3:02:48 岡山発
3:15:47 相生通過
3:19:57 姫路通過
3:27:06 西明石通過
3:34:13 新神戸着
3:35:20 新神戸発
3:47:50 新大阪着
到着・発車・通過するタイミングです。長いと思いますから好きなところまでスキップして見て下さい
新大阪駅から鹿児島中央駅[西鹿児島駅]までみずほが行くなんてスゴイ!と思う九州に直通にはいいね！鹿児島県に行くとしたらみずほ600号に乗ろうかな
修学旅行思い出すわ笑
鹿児島中央から新大阪まで結構しんどかった笑
楽しかったけどね笑
@S boy ４時間くらいですよ❕
座席がメチャ豪華なので、ゆったりとくつろいでいました。新大阪から西はトンネルが多いから、車窓をゆっくりと楽しむのは無理ですけど。
九州新幹線の車内メロディいいわ～
43:02の道路の橋は「熊本城マラソン」のコースにもなっております
ありがとうございます！
熊本〜博多の移動も随分と速くなったもんだ...
I took Mizuho by rail pass.Seats of Mizuho are very good.
You can't take 瑞穂号 on a JRP, train conductor will either ask you to pay for the full fare according to the chosen class of travel, or ask you to get off the train at the very next station. You should not exploit the system where JRP clearly forbids holders travelling on みずほ or のぞみ。
+Shingi Sa by Kyushu rail pass you can take Mizuho
한상철 Ahhhhhh, thank you for the reply.
昨日みずほ606号に乗りました。
機会があれば東京から鹿児島中央まで全区間新幹線を使って旅をしたいです。
最速九州新幹線ですね。のぞみ博多～新大阪、東京より停車駅が少なくて早いかも。
始発の鹿児島中央以外、全部政令市の停車駅
Those 60 fps really came in handy on this one. Too bad most of the time was spent inside tunnels, but I guess it could not be helped.
博多超えたら飛行機で行きたくなるかなあ
Gr ～さんへ、
問題は、九州の空港(福岡、熊本、宮崎)以外は、県庁所在都市から、１時間以上離れてる事(笑)
鹿児島空港とか遠すぎて、飛行機を福岡空港で降りて、博多～鹿児島中央で新幹線使った方がいいんじゃないかというレベル
国東なんにもない
大村なんにもない
霧島なんにもない
JR西日本管轄になったとたんに韓国語と中国語のアナウンスが消える
東海もそうだが、英語で十分というスタンスw
正直無駄にアナウンスが長くなるから九州も要らない。
あと韓国語の声が妙にイライラする笑
もっと綺麗な声の人他に居ただろ笑
鹿児島県は鉄道でいきます
Did this train departed in Kagoshima? Thank you for the great video, enjoyed every moment.
Vice versa, it's from Kagoshima to Osaka!
@@EKH111 That's what I meant, I asked if the train departed from Kagoshima, and as you said, it did. Thanks anyway for your reply.
@@EKH111 Got a notification about your question, but looks like you deleted it. Why? I have no problem answering that.
3:43:39
いつも思うけど、「乗り換えのご案内を致します」を聞かずに「〜に止まります」で区切ってるから、今乗車中の列車が停車するのかと思ってしまう。
分かりづらくてすみません。
九州山陽新幹線のさくらをお願いします。
05:32
播報有講到中文 不錯唷
amazing video! thanks
Nice.
We made a modification of the English translation
Great thanks
都営三田線、山手線、N700A、つばめ、みずほでいきます
博多から新神戸までどのくらい料金かかりますかね？
14000~15000円
さくら541号がつばめ307号もお願いします。
btw , it should be kokura right? although both have the same 漢字
早い(^^)
1:05:48 タラちゃん！？！？
ひかり481号もお願いします。
九州走ってるのに以外と速いじゃん❗
そうなんです!
熊本県住みで田舎ですが、すぎゆく景色がとても綺麗なので是非来てください!
さんへ、
都市部以外(９割)は、田畑&山間部と、トンネルですし、泣
それと、中国JRバスの夜行バス出雲、松江、米子、ドリーム名古屋号のバスも往復ノーカツト版で撮影して見えるようしたらと、思いますのでぜひよろしくお願いします。
うん？ なぜにこの動画で山陰方面の高速バスを？
もしかして森山健一さんって島根県議員の森山健一議員さんですか？
鹿児島中央駅から東京駅まで行く新幹線がありますか？
LOTLOUIS CHO ありません
LOTLOUIS CHO
LOTLOUIS CHO まだ存在していない
無いけど不可能ではない。
ないですね、でも、出てきそうな気はしますが。
小倉 こくら Kokura
みずほ300キロー
東京まで行ってくれたら楽なんだけどなぁ みずほは京都、名古屋、新横浜 品川 東京になるけど、そうなったら新大阪から先の人が満席で乗れなくなりそう、短い8両だし、さくらは京都、名古屋、浜松、静岡、三島、熱海、新横浜、品川 東京 場合によっては、名古屋→小田原までノンストップまたは、名古屋→豊橋→小田原または新幹線になりそうなイメージです。
たぶん無理だなこれ( ˙-˙ )
ハルキチャンネル架空発車メロディ専門科
山陽新幹線内でも十分満員なんで、東海道で8両は無理ですね。16両にしても、九州新幹線は対応してないので、実現は難しそうですね。
味の素丸飲み野郎 連結にしないと無理だなこれ
ハルキチャンネル架空発車メロディ専門科
となると博多か新大阪で連結ですかね？笑笑
味の素丸飲み野郎 そうなると、もうすぐ誕生するN700sと連結になると思います。さくらの場合はひかり号の連結なので、岡山から出るひかりの場合は岡山で、新大阪発のひかりは新大阪での連結になるだろう、なぜなら、停車駅の異なるひかりが多いから、
みずほは博多での連結になると思います。博多発ののぞみと連結になりますが、停車駅が決まってるので、桁数が2桁の号数に限ります。
まぁ、指定席やグリーン車はみずほやさくら側が満席になりそうですけどね
ハルキチャンネル架空発車メロディ専門科 九州新幹線も16両対応にしたいです。九州新幹線をJR東海車両が東海道新幹線をJR九州車両が走ることを期待したいです。
川内に駅に787がいる！なんで？！
5年前までは鹿児島中央から川内まで川内エクスプレスという車両が朝と夜に走っていたからですよ！
さ
미 국무부 대변인은
미 국무부 대변인은
今は新型コロナウイルスの感染拡大防止のため不要不急な外出は控えてください。
政府からのお願いです。
密を避けて外出しまょう。
1換気の悪い密閉空間
2多数が集まる密集場所
3間近で会話など発する密接場面
イベントや会合などで3つの密が重ならない工夫をしましょう。
新幹線はよい。だが九州新幹線も当初期待せられたほど利用は伸びてゐないやうだ。
ホントに政令指定都市の中心駅なのかってぐらい人がいない熊本駅とかあるからね、仕方ないね
どろまみれおるやん
トンネルばっかり
そりゃ新幹線はほとんどが山の中だからしょうがない。
極力曲がらないように線路ひいてるらしいからね、仕方ないね
東海道新幹線は比較的トンネル少ないよねぇ
その分山陽は東海道よりスピード出せる
JR九州地下新幹線(笑)