Sincronismo da corrente de comando nissan tiida ,versa1.8 e 2.0

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2020
  • seguindo passo a passo corretamente você terá sucesso ...muita atenção por que é um trabalho complicado...deixe o like se inscreva e até a próxima

ความคิดเห็น • 11

  • @carlossilvaramos1117
    @carlossilvaramos1117 3 ปีที่แล้ว +3

    Muito bom me salvou indico o vídeo
    Continue com mais vídeos

  • @GalpaoV8
    @GalpaoV8 3 ปีที่แล้ว +3

    parabens

  • @flavinhopp8125
    @flavinhopp8125 3 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns

  • @josefranciscoesquertalaman3827
    @josefranciscoesquertalaman3827 3 ปีที่แล้ว +2

    *Like !!!*

  • @Leandrodima
    @Leandrodima 2 ปีที่แล้ว

    Obg amigo eu tinha colocado na bolinha comando escape abs.

  • @ramilsondoca6157
    @ramilsondoca6157 2 ปีที่แล้ว

    não deu pra vê o elo laranja que você estava mostrando mais eu entendi valeu

  • @fernandinhoborges1312
    @fernandinhoborges1312 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente explicação. Me tira uma dúvida por favor. nesse mesmo motor, qual seria a posição dos pistões na hora da montagem? Os 4 em linha reta no centro? Ou algum deles no PMS?

  • @rodrigodigo6202
    @rodrigodigo6202 3 ปีที่แล้ว +1

    É normal a corrente criar uma folga , quando gira o motor? Tipo uma barriga entre as duas polia

    • @flavinhopp8125
      @flavinhopp8125 3 ปีที่แล้ว

      Não é aconselhável rodar o motor anti horário por que corre o risco de pular o ponto .aconteceu comigo