ลองขับ Mercedes EQS 500 AMG Premium นี่รถไฟฟ้า หรือ ยานอวกาศ ? วิ่งไกล 702 โล กับมอเตอร์ 449 แรงม้า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2023
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม ลองขับ Mercedes EQS 500 AMG Premium รถไฟฟ้า 100% (รุ่นประกอบไทย) ที่มาพร้อมระยะวิ่ง 702 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง
กับราคาค่าตัว 7,900,000 บาท
ซึ่งรุ่นนี้มีความน่าสนใจในหลาย ๆ อย่างเช่นกัน
Mercedes EQS 500 AMG Premium
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 449 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 828 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง แบตเตอรี่ความจุ 108.4 kWh
อัตราเร่ง 0 - 100 km/h ภายใน 4.8 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 210 km/h
วิ่งได้ไกลสุด 702 km. ต่อการชาร์จ (มาตรฐาน WLTP)
Charging การชาร์จไฟฟ้า แบตเตอรี่ความจุ 108.4 kWh
กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 11kW จาก 0-100% ภายใน 11 ชั่วโมง 30 นาที
กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 207 kW จาก 10-80% ภายใน 32 นาที
หัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#Mercedes #EQS #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
ขึ้นชื่อว่าBenz เทคโนโลยีระดับเวิลด์คลาส ประกอบในประเทศ บ. ธนบุรี ประกอบยนต์ ทำงานที่นี่ ยังเรียนรู้ไม่จบสิ้นมีมาใหม่เรื่อยๆ
Autolifethailand กับ cokey p 2 ช่องรีวิวรถคุณภาพที่ผมดูเป็นประจำ ขอเป็นกำลังใจให้ทำผลงานดีๆ ต่อไปให้ติดตามนะครับ
ดูพี่ coke มานานแล้วครับ ชอบมาก ผมอยู่ต่างประเทศ พอได้ดูพี่โค้กขับรถที่ไทยก็ทำให้หายคิดถึงได้บ้างครับ รถแต่ละคันที่ขับก็น่าสนใจตลอด ติดตามไปเรื่อยๆและก็สวัสดีปีใหม่ครับ
Pov ดูทุกตอน เพลินมากค่า
สวย และน่าใช้มาก
รถไฟฟ้าที่ผมใช้อยู่อย่างเจ้า c40 ใช้แบบบ้าน ๆ เลย วิ่งย่านความเร็ว 90-100 km/h วิ่งได้ระยะ 402 บ้าง 410 บ้าง แล้วแต่เท้าเราว่ากดหนักมากแค่ไหน อาจมีจังหวะเร่งแซงที่ 120 บ้างเป็นที ๆ ไป แต่เรื่องระบบ acc เชื่อใจได้สำหรับ c40 แต่ส่วนใหญ่จะวิ่งไปรับส่ง คุณนายแม่บ้านไปกลับบ้านกับที่ทำงาน พอกลับบ้านก็ชาร์จไฟบ้าน เช้ามาก็มีไฟพร้อมใช้งาน เพิ่งเอาไปขับทางไกลระยะ 250 กิโล ก็ยังมีไฟเหลือ 40+ % ถ้าวิ่งต่อโดยไม่ชาร์จก็น่าจะได้ 400+ กิโล
เวลาดูการสิ้นเปลืองหน้าจอมันชอบแสดงเป็น kwh/100km ถ้าจะคิดต่อกิโลก็เช่น สมมติผมใช้ไฟไป 18.6 kwh/100km จะเท่ากับ (18.6×1,000)/100 = 186 wh/km ครับ
แล้วถ้าเราอยากจะทราบว่าเราใช้ไฟเท่านี้จะวิ่งได้ซักกี่กิโลเมตรถ้ารถเรามีแบตเตอรี่ขนาด 70 kwh ล่ะ เราก็คำนวณตามนี้ครับ
(70×1000)/186 = 376.34 km ครับ ทีนี้เราก็จะได้กะได้ว่าเราเดินทางระยะเท่านั้น เท่านี้ ต้องแวะชาร์จไฟประมาณตรงไหน เพื่อที่จะมีไฟพอใช้แบบไม่ต้องกลัวไฟหมดครับ
ปล. ตัวเลขของน้องโค้กน่าจะอยู่ที่ชาร์จไฟเต็มร้อยวิ่งได้ (108.4×1000)/ 277 = 391.33 km
ซดไฟฮวบๆเลยนี่ครับ ดีกว่าตัว XC40 ลงมาหน่อย
เป็นรถที่เหมาะกับผบห.ขับและให้พนง.ขับรถนั่งหลังจริงๆ เห็นรายช่องรีวิวว่าเบาะหลังชันและไม่นุ่ม แต่ดูแล้วน่าขับสนุกนะ พนง.ขับรถซื้อให้ผบห.ขับเลย
สวยหรูหรามากเหมือนยานอวกาศเลย
สุดยอดระยะทางที่วิ่งได้ เหนือทุกยี่ห้อมากเลย
ราคาด้วย😅
13:43 15:32 22:38 เร็ว จน ร้องเลยครับพี่โค้ก เมอร์เซเดส-เบนซ์ ของเรา
ราคานี้ผมว่ามองที่เทสล่ายังโอเคกว่าระยะทางไล่เลี่ยกันถูกกว่าและแรงกว่าด้วย
สักสองล้าน7ได้มั้ย 😢 อยากมาลองบาง
ภายในให้ EQS ครับ แต่ Taycan มันเท่และมันหล่อครับพี่โค๊ก
ถ้ามีcontent เปิดหลักสูตรสอนขับรถจะไปสมัครเรียนคนแรกเลยครับ555
พี่โค๊ดครับ ผมขออนุญาตสอบถามพี่หน่อยสิครับในฐานะที่พี่ได้สัมผัสรถหลายๆยี่ห้อมากทั้งเจ้าตลาดหรือตลาดล่าง ผมอยากจะได้รถสักคันนึงครับเป็นรถคันแรกพี่ช่วยแนะนำกน่อยได้มั้ยครับ กระบะได้ ppv ได้ครับ
ขอตอบแทนพรี่โค้ก
เชียร์ Mu-X ครับ
น่าจะบอกงบประมาณ ประเภทของรถและการใช้งานด้วย
7ล้านกว่า แพงไป ต่อไปวิ่งได้ไกลกว่านี้
เสียงไอนี่คือเจอแรง G อัดใช่ไหมครับ 55
หรูหราจัดเต็ม
วู้ววววววว
เสียงเหมือนยานอวกาศเลย
ขับแบบนี้ไปขับในสนามทดสอบรถเหอะครับ
จ้าาา นักเอดดุเขตตตต 😉
เป็นรถที่คนไม่ซื้อ 5555
วางโครงสร้างพื้นฐานโรงงานชาร์จแบตเตอรี่นิวเคลียร์ฟิวชันก่อน มีสถานีชาร์จแบตเตอรี่ทั่วประเทศก่อน แล้วค่อยแข่งกัน นี่ยังไม่มีสถานีชาร์จ มีแต่ว่าจะทำรถ สถานีชาร์จน่ะ จะเริ่มทำตอนไหน ตามปั้ม ปตท ยังเงียบกริบ ยังไม่มีสัญญาณเปลี่ยนผ่านเลย ทั่วประเทศไทยมีแต่รถญี่ปุ่น ถ้าพวกยุ่นไม่ทำevงานนี้รถน้ำมันเจ๋ง รถมือสองยิ่งไม่ต้องสืบ ถ้าผู้นำไม่เอาด้วย งานนี้ประเทศซี้แหง่แหก่ โรงงานอาวุธก็ทำมาแล้ว นี่ทำของประเทศ ทำแล้วหั่นราคาให้แมดกับค่าครองชีพหลักร้อยของประชาชน ยึดอำนาจเหมือนท่านผู้นำได้ไมน่ะ ด้านโทรคมนาคมเนี่ยน่ะ