@@gsibaladeprataqdo vc usa o chip no carro tem que colocar o conector de octanas na posição 91 ou se vc não tem o conector tem que unir os fios. Não dá pra usar essas configurações que informo no vídeo pq o ponto fica muito adiantado
Pelo que percebo na posição 91 fica melhor para transito urbano, parece ter mais "força" em baixa rotação... na posição 95 fica mais econômico em rodovia. Quase sempre deixo em 91
O meu é um GLS 1995 manual e esta com conector amarelo em 95 e funciona bem. Já pensei em vira lo para 91 mas não sei se vai precisar de scanner pra programar novamente dai nem troco
Boa noite e que importei esse modulo astra f 1.4 si coloquei em um corsa efi passou ter 4 bicos ,, tá funcionando.. só a lenta fica é 800 rpm ao dar partida vai até 1200
Se fosse o módulo original teria que ficar em 720 a 880 co.o e um diferente já não sei se o módulo 1.4 ußa sensor se detonação aí esse esquema não funcionaria
Boa noite Murilo, meu irmão tem um Vectra CD 1994/1995 que originalmente era com transmissão Automática, porém deu BO no Câmbio e a solução foi fazer um Swap pra Manual em 2013, vendo seu vídeo fui até o carro e verifiquei plug de octanas, ele está usando um Preto com escritas 91 de um lado e 95 de outro, como está com cambio Manual agora, será que eu deveria mudar pra o amarelo? Grato.
@@mateussabadinidemoura943 coxloca um resistor de 2200 ohms e A mesma coisa e vc vai gastar apenas 1 reais o pulo do gato e que tem que ser de 5 faixas de precisão a leda e de 1% um resistor comum vc vai perder um 30%
@@murilosouza3910 sim, eu vi seu vídeo também falando sobre o resistor ..., Mas encontre um Conector de octanas amarelo com um parceiro já, me fiz R$ 15,00 Usado, amanhã vou comprar ... Mas obrigado pela Força mesmo 🤜🏻🤛🏻
@@murilosouza3910 entedi, mas Murilo, aí no caso vc achar que eu usando ele no 91 com gasolina aditivada e comum ele ficaram mais econômico ou mais beberão?
Blz Murilo valeu pela informação , meu Vectra 95 gls tá com conector preto qual melhor lado para usar o 95 ou 91 por sua explicação eu tô com conector errado por que tô com conector preto e seria o amarelo !
O meu e um corsa wind 98 1.6 já procurei e não achei essa peça. Pesquisei e não achei nada se tem ou não ou onde fica poderia me ajudar a saber se tem ou não?
Eu tb queria mas perdi a página mas é só procurar nos forum do calibra fora do Brasil pq o site que tem todas essas i formação s e muito mais foi deletado em 2001
3 ปีที่แล้ว
Um cara do grupo me disse que sem o Iso não se consegue entrar nas configuracoes todas, isso e verdade???
O que é ISO e A ideia é vc conseguir configurar o mapa de uma forma que vc usuário consiga mexher sem ter que ficar pagando nego pra mexer e bem simples
Parabéns pelo video. Consegue me passar o link para descarregar essa informação toda que tem em papel ? Obrigado.
Uso o chip do Diego tb.
Então com o chip do Diego aí não na pq o ponto fica muito adiantado já tentei o carro fica bem esperto
@@murilosouza3910 aí não o que? Não entendi!
@@gsibaladeprataqdo vc usa o chip no carro tem que colocar o conector de octanas na posição 91 ou se vc não tem o conector tem que unir os fios. Não dá pra usar essas configurações que informo no vídeo pq o ponto fica muito adiantado
@@murilosouza3910 pois é, perguntei isso pro Diego, ele disse pra eu testar pra ver como fica.
@@gsibaladeprata O carro fica mais esperto mais pode grilar no meu caso grila pq meu cabeçote está bem baixo
Onde conseguir esse material?
Fórum europeu calibra C20XE
@@murilosouza3910 Grato pela atenção.
Pelo que percebo na posição 91 fica melhor para transito urbano, parece ter mais "força" em baixa rotação... na posição 95 fica mais econômico em rodovia. Quase sempre deixo em 91
O meu é um GLS 1995 manual e esta com conector amarelo em 95 e funciona bem. Já pensei em vira lo para 91 mas não sei se vai precisar de scanner pra programar novamente dai nem troco
Não precisa de escanear vc pode deixar sem o conector depois colocar em 91 depois em 95 o nosso módulo e auto adaptativo
O meu esta em 95, se eu virar para 91, como ele fica?
@ até 2000 giros xoxo mas a ideia do conector é 91 gasolina de 91 octanas
Conector em 95 gasolina de 95 octanas
Boa noite e que importei esse modulo astra f 1.4 si coloquei em um corsa efi passou ter 4 bicos ,, tá funcionando.. só a lenta fica é
800 rpm ao dar partida vai até 1200
Se fosse o módulo original teria que ficar em 720 a 880 co.o e um diferente já não sei se o módulo 1.4 ußa sensor se detonação aí esse esquema não funcionaria
Boa noite Murilo, meu irmão tem um Vectra CD 1994/1995 que originalmente era com transmissão Automática, porém deu BO no Câmbio e a solução foi fazer um Swap pra Manual em 2013, vendo seu vídeo fui até o carro e verifiquei plug de octanas, ele está usando um Preto com escritas 91 de um lado e 95 de outro, como está com cambio Manual agora, será que eu deveria mudar pra o amarelo? Grato.
Sim
@@murilosouza3910 Valeu Parceiro, vou providenciar então ... Parabéns pelo canal e pelos vídeos, acompanho todos! Sou Do RS, Abraço.
@@mateussabadinidemoura943 coxloca um resistor de 2200 ohms e A mesma coisa e vc vai gastar apenas 1 reais o pulo do gato e que tem que ser de 5 faixas de precisão a leda e de 1% um resistor comum vc vai perder um 30%
@@mateussabadinidemoura943 O meu é um CD 1994 tem Conector Preto também 91/95. @Murilo Souza eu pensava que era original.
@@murilosouza3910 sim, eu vi seu vídeo também falando sobre o resistor ..., Mas encontre um Conector de octanas amarelo com um parceiro já, me fiz R$ 15,00 Usado, amanhã vou comprar ... Mas obrigado pela Força mesmo 🤜🏻🤛🏻
Muito bom muito bom.
Blz
Com o mudar conector pra 91 pra bebe menos
Não vai beber menos o carro fica mais fraco ser for 8v e só mudar o lado do conector de octanas ou tirar ele
@@murilosouza3910 então ele no 95 fica melhor é
@@joseleandro1656 sim
@@murilosouza3910 entedi, mas Murilo, aí no caso vc achar que eu usando ele no 91 com gasolina aditivada e comum ele ficaram mais econômico ou mais beberão?
@@joseleandro1656 vai ficar mais fraco e vc vai acelerar mais, vai beber mais ao meu ver usa sempre em 95
Blz Murilo valeu pela informação , meu Vectra 95 gls tá com conector preto qual melhor lado para usar o 95 ou 91 por sua explicação eu tô com conector errado por que tô com conector preto e seria o amarelo !
Exato eu uso no 95
Ótimas informações, disponibiliza o material pra gente
Aqui esta completa www.vauxhallcavalier.com/forum/viewtopic.php?t=16784
@@dutodiboa muito obrigado amigo
O meu e um corsa wind 98 1.6 já procurei e não achei essa peça. Pesquisei e não achei nada se tem ou não ou onde fica poderia me ajudar a saber se tem ou não?
Não tenho muita informação mas desse ano acho que não tem o conector de octanas
Boa tarde do astra 1.4 c14se ano 95
Até aonde sei Astra 95 e 2.0
Manual amarelo..entendi
Qual plug correto para o A 94?
Tem como conseguir esse chip???e seu modo de instalacao ou vc me fala onde conseguir esse modulo, tenho um vectra A 94
Boa noite amigo, poderia informa o link para ter acesso a essas informaçoes?
Eu tb queria mas perdi a página mas é só procurar nos forum do calibra fora do Brasil pq o site que tem todas essas i formação s e muito mais foi deletado em 2001
Um cara do grupo me disse que sem o Iso não se consegue entrar nas configuracoes todas, isso e verdade???
O que é ISO e A ideia é vc conseguir configurar o mapa de uma forma que vc usuário consiga mexher sem ter que ficar pagando nego pra mexer e bem simples
Vc conseguiria uma cópia dessas configuracoes???
Oi 👍