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我十多年前在广州读书的时候，地铁线还只有五六条好像，到了上下班时间，非常拥挤。今年春节再回去坐过，车厢比以前干净了很多，坐的也更加舒服。还有地铁里面的工作人员疏导做的很好，即使要检查健康码，也可以做到人流通行流畅
同樣是十多年前在广州读书, 以前要回校要先坐到終點站再換乘到大學城北, 錯過了至少半小時一班, 19年再去現在可以從南站坐幾個站就到了然後想起廣佛線正式通車(官方免費乘車)的時間廣州本地人都在哭訴佛山人湧入以後假日不用出門了, 現在看到7:51真的有點震驚
終於等到西多士出新片啦👍
喜欢你们两个兄弟情深！羡慕！万物皆于缘！珍惜缘份！珍惜兄弟情！✌👍
香港快啲同大陸通關啦，好掛住廣州吖。希望有打針可以免檢疫期數。
过来玩
重庆、成都、武汉、长沙、杭州、苏州、西安也很不错哦！
聽講就快出健康馬，可能就快
而家係人吔唔想同你同
應該要將呢個技術套用喺香港尤其是係廣深西部鐵路或者明日大嶼路線，甚至乎可以升級東涌線或者機場快線
多謝！
感謝😊🙏
感謝你即使在香港也能看到內地最新的發展！
萬頃沙係我鄉下，未有地鐵前我要到番禺市中心搭成粒鐘巴士返去，而家有地鐵，不過因為疫情未返過去，無得試搭😔
18號線橫瀝站現在好山卡拉，但那裏附近的明珠灣地理位置幾正，因為未來會向南延伸到中山珠海，所以南沙系幾中心的地帶
香港東鐵綫都有咁快就好,如果15分鐘上水到金鐘,生活質素會好好多,真係好羡慕
唔敢帮你地起，惊你地话系政府的大白象工程，话中共渗透，赚香港人的钱。
站距太短不一定有效，三号线也是对标120公里的
百年鐵路 提速有限 機鐵先有足夠長距離到135KPH
要建就要另建新的東鐵線了。
因為有些人明知地方有鐵路經過仍然選擇住這些地區然後就說東鐵很嘈然後東鐵就減速其實人真的好自私 如果美孚新邨的人不是反對西鐵美孚站建在他們旁邊美孚站的轉乘就不需要行大運
西多士 今年年尾或者听年年初开通佛山地铁3号线。到时候广州7号线可以换乘佛3去到伦教、大良新松站、清晖园 食双皮奶等等
哈哈，我今日试咗。
18 号线是为南沙做准备的。 香港青年南沙上车吧。将来悬磁浮从香港到南沙大概20 一25分钟
東鐵線/東涌線 個種極速感會較明顯，比如大埔墟去大學站
又或者荃灣西到錦上路、上水到落馬洲
青衣至欣澳最明顯
我经常坐，分快车慢车两种，每趟车间隔时间比其它线路长
全中國最快既男人，為什麼聽起來怪怪的 :)
你好邪。😂
多謝介紹
其實放工時間5,6点我試过還是蛮多人坐的，說的多人當然不是像放工時間金鐘站那樣。南沙是廣州未來重点發展地區，交通搞不好那就不用說什麽發展了。也不要低估内地的發展速度。18年廣州南至香港高鐵開通時，媒体介紹中途站慶盛時，站外荒蕪一片，半年前去过，雖不能說已發展得很完善，但已具城市面貌，四處都是現代樓盘了
多人，下班繁忙時間站滿的
簡單來講，廣深動車搬去地鐵運作。站與站必須遠否則冇可能160km.香港可諗吓建條200km快綫,尖咀-太子-葵芳-屯門-元朗-上水-沙田-九龍塘😂
确实，太近噶话速度岩起来就到站了
無可能除非勁拆嘢
目前唔具备咁嘅条件
不如叫港铁废物利用，用ktt跑东铁超头等
的確廣州地鐵的發展和營運是好過香港，香港地鐵服務質素越來越差，經常故障。
@C F CHAN 广州地铁也有对外运营的，也是有能力指导其他新城市运营
在此我就要吐怨言一下了。廣州地鐵5號綫某些地鐵列車保養真的欠佳，車架行走時好像是散開的一樣，真希望這方面有改善啊。
搭完，似搭西鐵（屯馬）既國產車，冼村搭去完美逃過逼車既3號線同2、7號線快速到廣州南站
原來每個站隔咁遠，唔怪之得開到161公里。不過內地政府的政策真係睇得好長遠，先做好交通網絡，之後至建設該區。
如果講變化最大的，就一定是重慶地鐵曹家灣站，通車啟用時真的一片荒蕪啊！ 🙀🙀🙀
真係好長遠，起完冇人坐日日燒銀紙，可能100年後收支平衡，希望到時未破產！
@@QKQK1 你估一個以市黎計算嘅鐵路系統，只係睇其中一條線嘅收支平衡咩。你咁答得我，都證明到你追唔到內地政策嘅速度
@@QKQK1 唔好意思，我哋广州18号线几年之后就延伸到机场，同时还与珠海拱北，中山连通。以上这些10年之内就建设好，哈哈哈。
@@QKQK1 哈哈哈。20 年前广州天河还是菜地。现在人头拥拥。 浪费钱都好过掟汽油蛋烧左佢
這個似乎不是地鐵（城市軌道交通系統是城際鐵路座位呢啲係近郊型設計 似舊東鐵站距長穩定度你把短程車和長程車比較 無得比和諧號>香港西鐵>地鐵>>輕鐵 我認為 站距離短的車 佢加速度一定大 突快突慢 自然不穩定 但 站距長嘅車 有足夠時間比佢加速 加速度低 咪 穩定囉 廣珠都係坐左好耐先加速到好快仲有南沙無人 （山旮旯）咁更加不是地鐵 地鐵就係起係「城市」除了全地底呢個特點 無忽似地鐵
廣東城際公司的嘅大股東系廣州地鐵集團，俾你用地鐵票價享受城際級別速度與服務，總好過搶鐵當乘客系水魚咁來劏！
現在大陸政策就係要發展農村為先，因此新建的主題公園都位於大城市偏郊地區。
错 是因为房地产
廣州18係第二條，全國最快第一條係北京大興機場線。
竟然有影我地陈村站！！正！！！
最快嘅西多，支持
西多士，請問廣州高鐵可以帶28 吋行李箱嗎？想試吓搭高鐵商務艙到香港，但有2件大行李不清楚可否帶上車，和行李喼可以放在那🙏先謝謝你。很喜歡看你的片
宜家冇乜人搭正如當年西鐵咁去唔到真正市中心位置，你睇宜家屯馬線既情況正如將來18號線咁，相信去到東站客源又會多一點，當然再向南北延伸服務地區更多客量會更大。加上廣州地鐵將呢條線改編號（原22號線），以粵語18實發，相信政府係睇好呢條線既未來。
宜家返放工時間都幾多人搭。唔少人珠江新城返工，住番禺（市橋）或者南沙，唔想逼3/4號綫，就會搭呢條，而且地鐵公司都有宣傳疏導珠江新城核心區東北角（冼村站一帶）返工嘅乘客改搭18號綫
剛剛看完國內電影叫 修羅新娘 ，那個主角岀場，真的太像西多士了吧！(看下吃辣面那集就明)！還想他進軍了國內影圏🤭🤭
南沙已经建起来啦，你D卫星图都是10年前的，凤凰大道两边很多高楼了
@@sofialongevity5601 目前南沙只有85万常住人口，2025年估计120万。。。人有点少
仲諗住你會影下萬頃沙站出面係點
指定動作😂支持西多士五部曲 1❣️ 贊好👍2❣️留言🧠 3❣️分享🙏然後再慢慢睇係常識啦👻4❣️訂閱📳+🔔鈴鈴（全部）當出新片嘅時候可以即刻收到通知💋5❣️盡量將廣告睇完👁️ 如果可以的請加入會員😎
這些與香港機場快以及東涌線，差不多
18號線座位格局有啲似香港嘅東鐵線以前12卡英製火車，有向前坐嘅座位
呢家新开嘅线路都係呢种规格。
車廂更似屯馬國產車
搞基建是要想得長遠一些, 當然有投資失敗的案例, 但临渴掘井就等不及了, 好像香港高鐵當年屋持西九建站BAN掉錦上路站, 結果現在突然又殺出一個北部都會區.....香港很多事情最多看未來5年, 國內會看20, 30年好像當年廣州南站被嘲諷山卡拉, 入市區要坐半小時地鐵, 但我認為適時再延長的做法更好, 你回顧10年甚至20年的發展就會變得合理了
想問用唔用到alipay 搭地鐵？如果唔得有咩方法？
陳村花卉世界裡面有一間食鴯鶓的店好好食，不知現在還存不存在？
廣州地鐵18號線未來會落坦洲嗎？
又提澳門輕軌😂
我系广州我都唔知有呢条线……多谢分享
頭香！ 廣州地鐵18號綫！！！
真係遲D 可以搭地鐵去中山了
未有咁快
等多两三年拉
起码过多三四年
因為係新區..咪未有d老線路咁多人咯…祖國咁多人…遲早都會爆滿
我不慣用手機比錢！
开车要一个钟多D。
用CRH6A 跑地鉄 💪
CJ6喎
其实客观d讲……一来呢条线d站好多都好偏，二来南沙嘅房价对比近郊无论租定买都冇太大吸引力而且系限购区，再者就系早期开发南沙嘅人普遍买晒车，所以呢条线 唔会太多人搭。
地铁成本更低，而且更快。另外，交通便利会带动更多人流。例如，我以前好少去南沙或顺德玩，呢家有地铁，我就会考虑去玩。南沙将来发展得好，其实都会带动好多人员流入。住广州市区又可以考虑每日搭地铁入南沙返工，因为会有更多发展空间。
@@piccolamh8695 旅游系可以带动人流嘅……至于市区去南沙返工就唔现实了。唔计你d站咁偏当你地铁上盖，出入站步行+等车+转线，始终系单程个几钟走唔甩，而且一个月落来费用唔平……仲不如就近租间屋每日训多两个钟
@@lukaskoo5632 其实南沙有好多公司会安排公司车係地铁口接送。由于位置偏，所以租金便。反而有商机。我公司就係南沙一条村内，老板 10 几年前盘咗块地，连租金都唔使畀。公司车每日到市中心接送，我上班全部车程大约 1 小时。
头等车你们体验了吗
澳門輕軌笑咗
廠搬走哂，起來把能！
很想試搭下
也是全世界最快的地鐵
👍👍
港铁机场快线呢
机场快线好贵。
還有一個小插曲，幾個月前發現的，這段video也拍到了。初开通時標榜全国最快地鐵，官方說明最高時速160km，騙人的.......哈哈，我看見其中一段曾達到161km/h
1km/h其實是誤差範圍啊。
@@wai-shinglam4447 just a gag. Of course I didn't seriously mean they were lying about the top speed
希望2023可以去香港中國玩,到時要你幫幫忙,可以嗎？
高铁和机场距离市中心太远了，完全没必要
點解有錯誤時間分段？
因為快得制追唔上😂
大陸攪基建 先起鐵路公路 再批地起樓發展 香港攪基建 先有開荒牛住 然後再攪好交通啟晴德朗2014入伙 屯馬線一期2020通開 全段2021通車 最早期只有九巴5M 城巴20 22即係啟德居民做6年開荒牛 舊機場仲有好多地方仲起緊樓 郵輪碼頭自2013年依然孤伶伶皇后山巴士都係 城巴79X出深水埗好兜 78X出觀塘仲未全日化 行到去火車站又極之遠!所謂明日大嶼 北部都會區 北環線 前特首車大炮 環評都未出 "藍圖"都係睇google亂9畫
其實香港肯開發郊野公園 填平d地就有好多空間起樓 奈何地產打手環保組織阻止 香港根本冇咁多地方需要保育同比人行山 住都解決唔到保留咁多郊野公園係咪反智
二三十年前應該起，依家無需起。
路程太远，而且不经过广州的老城区，全线基本都在郊区那边，肯定没什么人坐
好似工作日会有小高峰
冼村仲唔城区
@@dyf123cxe 工作天夜晚七八點南沙方向坐滿，六點幾直頭企滿
全中國最快列車，快過22號線🤣
燒賣❓
有机会嘅话去坐下！
個抽獎過咗啦😂
仲起？見到使用量嗎？人都唔多個！這種燒錢規劃難怪要破產！
国家要搞大湾区。要把9 个城市整合在一起。 大把人会移居过来。 北方缺水。产业不发达。来南方更适合
男人最快是有多快？
你去到澳門應該封咗城啦！
一个没什么人的地方起地铁，你想有什么人会坐，简直是浪费，想多人去坐这个地铁，去外省农村找些人过来住吧。
为了连接中山市区，将来。
鸡肋线
第6個留言
![[偽中產遊廣州] 北京路步行街變空城?! 試食😋廣州最紅茶樓！](http://i.ytimg.com/vi/V1oCVmmM5gM/mqdefault.jpg)
![[偽中產遊廣州] 北京路步行街變空城?! 試食😋廣州最紅茶樓！](/img/tr.png)
我十多年前在广州读书的时候，地铁线还只有五六条好像，到了上下班时间，非常拥挤。今年春节再回去坐过，车厢比以前干净了很多，坐的也更加舒服。还有地铁里面的工作人员疏导做的很好，即使要检查健康码，也可以做到人流通行流畅
同樣是十多年前在广州读书, 以前要回校要先坐到終點站再換乘到大學城北, 錯過了至少半小時一班, 19年再去現在可以從南站坐幾個站就到了
然後想起廣佛線正式通車(官方免費乘車)的時間廣州本地人都在哭訴佛山人湧入以後假日不用出門了, 現在看到7:51真的有點震驚
終於等到西多士出新片啦👍
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过来玩
重庆、成都、武汉、长沙、杭州、苏州、西安也很不错哦！
聽講就快出健康馬，可能就快
而家係人吔唔想同你同
應該要將呢個技術套用喺香港尤其是係廣深西部鐵路或者明日大嶼路線，甚至乎可以升級東涌線或者機場快線
多謝！
感謝😊🙏
感謝你即使在香港也能看到內地最新的發展！
萬頃沙係我鄉下，未有地鐵前我要到番禺市中心搭成粒鐘巴士返去，而家有地鐵，不過因為疫情未返過去，無得試搭😔
18號線橫瀝站現在好山卡拉，但那裏附近的明珠灣地理位置幾正，因為未來會向南延伸到中山珠海，所以南沙系幾中心的地帶
香港東鐵綫都有咁快就好,如果15分鐘上水到金鐘,生活質素會好好多,真係好羡慕
唔敢帮你地起，惊你地话系政府的大白象工程，话中共渗透，赚香港人的钱。
站距太短不一定有效，三号线也是对标120公里的
百年鐵路 提速有限 機鐵先有足夠長距離到135KPH
要建就要另建新的東鐵線了。
因為有些人明知地方有鐵路經過仍然選擇住這些地區然後就說東鐵很嘈然後東鐵就減速
其實人真的好自私 如果美孚新邨的人不是反對西鐵美孚站建在他們旁邊
美孚站的轉乘就不需要行大運
西多士 今年年尾或者听年年初开通佛山地铁3号线。到时候广州7号线可以换乘佛3去到伦教、大良新松站、清晖园 食双皮奶等等
哈哈，我今日试咗。
18 号线是为南沙做准备的。 香港青年南沙上车吧。将来悬磁浮从香港到南沙大概20 一25分钟
東鐵線/東涌線 個種極速感會較明顯，比如大埔墟去大學站
又或者荃灣西到錦上路、上水到落馬洲
青衣至欣澳最明顯
我经常坐，分快车慢车两种，每趟车间隔时间比其它线路长
全中國最快既男人，為什麼聽起來怪怪的 :)
你好邪。😂
多謝介紹
其實放工時間5,6点我試过還是蛮多人坐的，說的多人當然不是像放工時間金鐘站那樣。南沙是廣州未來重点發展地區，交通搞不好那就不用說什麽發展了。也不要低估内地的發展速度。18年廣州南至香港高鐵開通時，媒体介紹中途站慶盛時，站外荒蕪一片，半年前去过，雖不能說已發展得很完善，但已具城市面貌，四處都是現代樓盘了
多人，下班繁忙時間站滿的
簡單來講，廣深動車搬去地鐵運作。站與站必須遠否則冇可能160km.
香港可諗吓建條200km快綫,尖咀-太子-葵芳-屯門-元朗-上水-沙田-九龍塘😂
确实，太近噶话速度岩起来就到站了
無可能除非勁拆嘢
目前唔具备咁嘅条件
不如叫港铁废物利用，用ktt跑东铁超头等
的確廣州地鐵的發展和營運是好過香港，香港地鐵服務質素越來越差，經常故障。
@C F CHAN 广州地铁也有对外运营的，也是有能力指导其他新城市运营
在此我就要吐怨言一下了。廣州地鐵5號綫某些地鐵列車保養真的欠佳，車架行走時好像是散開的一樣，真希望這方面有改善啊。
搭完，似搭西鐵（屯馬）既國產車，冼村搭去完美逃過逼車既3號線同2、7號線快速到廣州南站
原來每個站隔咁遠，唔怪之得開到161公里。
不過內地政府的政策真係睇得好長遠，先做好交通網絡，之後至建設該區。
如果講變化最大的，就一定是重慶地鐵曹家灣站，通車啟用時真的一片荒蕪啊！ 🙀🙀🙀
真係好長遠，起完冇人坐日日燒銀紙，可能100年後收支平衡，希望到時未破產！
@@QKQK1 你估一個以市黎計算嘅鐵路系統，只係睇其中一條線嘅收支平衡咩。
你咁答得我，都證明到你追唔到內地政策嘅速度
@@QKQK1 唔好意思，我哋广州18号线几年之后就延伸到机场，同时还与珠海拱北，中山连通。以上这些10年之内就建设好，哈哈哈。
@@QKQK1 哈哈哈。20 年前广州天河还是菜地。现在人头拥拥。 浪费钱都好过掟汽油蛋烧左佢
這個似乎不是地鐵（城市軌道交通系統
是城際鐵路
座位呢啲係近郊型設計 似舊東鐵
站距長
穩定度你把短程車和長程車比較 無得比
和諧號>香港西鐵>地鐵>>輕鐵
我認為 站距離短的車 佢加速度一定大 突快突慢 自然不穩定 但 站距長嘅車 有足夠時間比佢加速 加速度低 咪 穩定囉 廣珠都係坐左好耐先加速到好快
仲有南沙無人 （山旮旯）咁更加不是地鐵 地鐵就係起係「城市」
除了全地底呢個特點 無忽似地鐵
廣東城際公司的嘅大股東系廣州地鐵集團，俾你用地鐵票價享受城際級別速度與服務，總好過搶鐵當乘客系水魚咁來劏！
現在大陸政策就係要發展農村為先，因此新建的主題公園都位於大城市偏郊地區。
错 是因为房地产
廣州18係第二條，全國最快第一條係北京大興機場線。
竟然有影我地陈村站！！正！！！
最快嘅西多，支持
西多士，請問廣州高鐵可以帶28 吋行李箱嗎？
想試吓搭高鐵商務艙到香港，但有2件大行李不清楚可否帶上車，和行李喼可以放在那🙏先謝謝你。很喜歡看你的片
宜家冇乜人搭正如當年西鐵咁去唔到真正市中心位置，你睇宜家屯馬線既情況正如將來18號線咁，相信去到東站客源又會多一點，當然再向南北延伸服務地區更多客量會更大。加上廣州地鐵將呢條線改編號（原22號線），以粵語18實發，相信政府係睇好呢條線既未來。
宜家返放工時間都幾多人搭。唔少人珠江新城返工，住番禺（市橋）或者南沙，唔想逼3/4號綫，就會搭呢條，而且地鐵公司都有宣傳疏導珠江新城核心區東北角（冼村站一帶）返工嘅乘客改搭18號綫
剛剛看完國內電影叫 修羅新娘 ，那個主角岀場，真的太像西多士了吧！(看下吃辣面那集就明)！還想他進軍了國內影圏🤭🤭
南沙已经建起来啦，你D卫星图都是10年前的，凤凰大道两边很多高楼了
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18號線座位格局有啲似香港嘅東鐵線以前12卡英製火車，有向前坐嘅座位
呢家新开嘅线路都係呢种规格。
車廂更似屯馬國產車
搞基建是要想得長遠一些, 當然有投資失敗的案例, 但临渴掘井就等不及了, 好像香港高鐵當年屋持西九建站BAN掉錦上路站, 結果現在突然又殺出一個北部都會區.....
香港很多事情最多看未來5年, 國內會看20, 30年
好像當年廣州南站被嘲諷山卡拉, 入市區要坐半小時地鐵, 但我認為適時再延長的做法更好, 你回顧10年甚至20年的發展就會變得合理了
想問用唔用到alipay 搭地鐵？如果唔得有咩方法？
陳村花卉世界裡面有一間食鴯鶓的店好好食，不知現在還存不存在？
廣州地鐵18號線未來會落坦洲嗎？
又提澳門輕軌😂
我系广州我都唔知有呢条线……多谢分享
頭香！ 廣州地鐵18號綫！！！
真係遲D 可以搭地鐵去中山了
未有咁快
等多两三年拉
起码过多三四年
因為係新區..咪未有d老線路咁多人咯…祖國咁多人…遲早都會爆滿
我不慣用手機比錢！
开车要一个钟多D。
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CJ6喎
其实客观d讲……一来呢条线d站好多都好偏，二来南沙嘅房价对比近郊无论租定买都冇太大吸引力而且系限购区，再者就系早期开发南沙嘅人普遍买晒车，所以呢条线 唔会太多人搭。
地铁成本更低，而且更快。
另外，交通便利会带动更多人流。
例如，我以前好少去南沙或顺德玩，呢家有地铁，我就会考虑去玩。
南沙将来发展得好，其实都会带动好多人员流入。
住广州市区又可以考虑每日搭地铁入南沙返工，因为会有更多发展空间。
@@piccolamh8695 旅游系可以带动人流嘅……至于市区去南沙返工就唔现实了。唔计你d站咁偏当你地铁上盖，出入站步行+等车+转线，始终系单程个几钟走唔甩，而且一个月落来费用唔平……仲不如就近租间屋每日训多两个钟
@@lukaskoo5632
其实南沙有好多公司会安排公司车係地铁口接送。
由于位置偏，所以租金便。反而有商机。
我公司就係南沙一条村内，
老板 10 几年前盘咗块地，连租金都唔使畀。
公司车每日到市中心接送，我上班全部车程大约 1 小时。
头等车你们体验了吗
澳門輕軌笑咗
廠搬走哂，起來把能！
很想試搭下
也是全世界最快的地鐵
👍👍
港铁机场快线呢
机场快线好贵。
還有一個小插曲，幾個月前發現的，這段video也拍到了。初开通時標榜全国最快地鐵，官方說明最高時速160km，騙人的.......哈哈，我看見其中一段曾達到161km/h
1km/h其實是誤差範圍啊。
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希望2023可以去香港中國玩,到時要你幫幫忙,可以嗎？
高铁和机场距离市中心太远了，完全没必要
點解有錯誤時間分段？
因為快得制追唔上😂
大陸攪基建 先起鐵路公路 再批地起樓發展 香港攪基建 先有開荒牛住 然後再攪好交通
啟晴德朗2014入伙 屯馬線一期2020通開 全段2021通車 最早期只有九巴5M 城巴20 22
即係啟德居民做6年開荒牛 舊機場仲有好多地方仲起緊樓 郵輪碼頭自2013年依然孤伶伶
皇后山巴士都係 城巴79X出深水埗好兜 78X出觀塘仲未全日化 行到去火車站又極之遠!
所謂明日大嶼 北部都會區 北環線 前特首車大炮 環評都未出 "藍圖"都係睇google亂9畫
其實香港肯開發郊野公園 填平d地就有好多空間起樓 奈何地產打手環保組織阻止 香港根本冇咁多地方需要保育同比人行山 住都解決唔到保留咁多郊野公園係咪反智
二三十年前應該起，依家無需起。
路程太远，而且不经过广州的老城区，全线基本都在郊区那边，肯定没什么人坐
好似工作日会有小高峰
冼村仲唔城区
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燒賣❓
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仲起？見到使用量嗎？人都唔多個！這種燒錢規劃難怪要破產！
国家要搞大湾区。要把9 个城市整合在一起。 大把人会移居过来。 北方缺水。产业不发达。来南方更适合
男人最快是有多快？
你去到澳門應該封咗城啦！
一个没什么人的地方起地铁，你想有什么人会坐，简直是浪费，想多人去坐这个地铁，去外省农村找些人过来住吧。
为了连接中山市区，将来。
鸡肋线
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