Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах главное чтобы не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
Первым делом лопнет траверса на которой кпп держится потом кронштейны кпп, потом балансирам придет писта и сразу стартеру с генератором , подушки двигателя все время будут откручиваться! И может лопнуть палец рулевого управления который возле гидроцилиндра, будь внимательнее, это уже пройденый этап!
Вы говорите что то из раздела фантастики, за 8 лет на Мазе ни одного пункта сказанных вами не было, машину иногда смазывать нужно а не лупить на ней как баран с глазами на выкате и мыслями километры тонны километры тоны зарплата. Машина вполне адекватная при должном уходе . Стартер и генератор имеют свойство изнашиваться, за 8 лет поменял 1 стартер и 1 генератор, и ничего не отваливалось как у вас
@@Владимир-с5з2б за Всё время работы на мазае ни разу не менял стартер и генератор, спасибо электрику заставлял снимать на ревизию. Движок 238 Е проблем за 6 лет не было.
Блин ! Машина тебе не такая ? МАЗ - 205 или КрАЗ-256Б1 тебе бы для сравнения . Я на таком тягаче с термичкой под 700 тысяч накатал - хорошая машина. Особенно зимой, да и в повороты входит отлично! А ты сам то постарееш, шибко тянуть будешь?
@ВасилийОкунев-ю5ы Юноша ! Я в 87-м , через четыре дня как получил права "В"-"С" в возрасте 18 лет уже принял ГАЗ - 52-04 из под забора , восстановил его за два месяца и ещё успешно на нём работал больше года до призыва в СА . Нынче у меня 114-я "бельгийка" , пятая по счёту и "СКАНИЯ" и другой машины не хочу ! Но до этого были и МАЗы и КАМАЗы и не одну не гноблю . Самая хорошая машина - та , которая шоферу зарабатывает " булочку с маслом " . Но для этого шофер должен приложить к ней ручки , душу , мозги и немножко денег . Это Ваша " лопата" , а поломал - .... как мишка лапу .
Лучшее, враг хорошего. Самосвал должен работать в тяжелых условиях. Работать, а не девок катать. Потому должен быть прост в эксплуатации и ремонте. И поменьше нелепых наворотов. Ну а хулители, катитесь работать не МЕРС. Диагностика и, обслуживание и ремонт. -в копеечку. А ремонт -не реже случается.Мазы Кразы , Зилы государство построили. Люди семьи кормили, работая на них. Великое уважение минчанам, за Мазы, трактора МТЗ.
@@АлександрБелозёров-е9ч кто в Китай или Европу пересел уже обратно ни в какие Мазы и КамАЗы , Уралы и в них обратно не пересядет , государство зарабатывая огромные деньги не подумало о водителях как и остальном народе , нет ни безопасности, ни комфорта - ни качества , вы взрослый человек, а мыслите как мальчишка , камера обзора 360 вам о чем то говорит? Климатическая система в кабине , карта навигации , обогрев зеркал и лобового стекла, датчики давления шин ..... топорное мышление не даёт стране подъем в некоторых местах....как и эти легковые уазики до сих пор не могут сделать качественный металл что б не гнил
@@МихаилПрокопович-л5г брат незнаю точно как это устроено походу насос на коробку завязан я так в этой теме любитель у меня даже саиосвала нету 😊так техникой интерисуюсь,видел другое видео не вспомню где и вадила включал насос потом выжимал сцепление и включал передачу
@Александр-ф9ц8д я на мазе кормовозе работал. Мотор и кпп ямз. Нажал сцепление, воткнул любую передачу кпп, щёлкнул тумблер вала отбора мощности (на самосвале вместо него гидронасос), кпп обратно на нейтраль и только после этого отпускаешь сцепление.
Друг у тебя коробка 9 ступенчатая? Если да, то она без синхронизаторов, нужно привыкать к переключению, повышенную с двойным выжимом, на понижение с перегазовкой, и обороты ловить нужно.
@@AnatolichTH спасибо..ужасная коробка.до этого был маз с коробкой ямз 9 .все было отлично как по маслу .один выжим с 8 на 7 в одном месте перегазовку нужно было делать а так они с синхронами на конце номера буква А стоит
@@77rusmiha это так делали на китайской кпп фаст гир. . Если через передачу кузов поднимается ,то значит китай стоит,а не зф.На маз 5516 зф ставили на 9 передач и только с двс Дойц. А на этом мазе кпп должна быть или ямз 239 или Фаст гир 12 передач или 9 передач.
Доброго времени суток. Мотор евро 5? Кпп судя по видео без синхронная 9js135a? У меня маз5516 2019 года, ямз238 евро5, такая же кабина и приборка, выхлоп только вниз идёт и подогрев. Намучался с мотором и кпп))))
@@maz_6317 Нету синхронизаторов. 9JS135a. Посмотри, ради интереса именно А серию. Езжу путём подбора скорости к оборотам) В накат не кинуть.... Передачу потом не включить...
@@maz_6317 Без сцепления пробовал, передачу не вырвать, с перегазовкой, двойной выжим мало помогает) Сцепление смотрел, диск отходит, ровный не кривой. Если не будет много работы , то на сл. неделе сниму видео.
Движок чётко чисто работает 👍👍👍 ! ЯМЗ классные движки надёжные и неприхотливые 👍👍👍💪💪💪
Хороший надёжный роботяга!
Работал на МАЗ 551605, потом получил новый КамАЗ 6520 через год бросил и вернулся на МАЗ
камаз 6520 лучше чем маз
Камаз 6520 легенда камаз
@@ДмитрийСекретев-ч9ч только не тянет нихера евро3))
Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах главное чтобы не падать духом Не гвоздя ни жезла счаливого пути ❤❤❤
Спасибо вам большое с наступающим вас новым годом и вам дай бог здоровья)
Раз люди покупают ,значит МАЗЕЦ ничё машина!
А нужно, чтоб была чё.😜
Первым делом лопнет траверса на которой кпп держится потом кронштейны кпп, потом балансирам придет писта и сразу стартеру с генератором , подушки двигателя все время будут откручиваться! И может лопнуть палец рулевого управления который возле гидроцилиндра, будь внимательнее, это уже пройденый этап!
Вы говорите что то из раздела фантастики, за 8 лет на Мазе ни одного пункта сказанных вами не было, машину иногда смазывать нужно а не лупить на ней как баран с глазами на выкате и мыслями километры тонны километры тоны зарплата.
Машина вполне адекватная при должном уходе .
Стартер и генератор имеют свойство изнашиваться, за 8 лет поменял 1 стартер и 1 генератор, и ничего не отваливалось как у вас
@@Владимир-с5з2б за Всё время работы на мазае ни разу не менял стартер и генератор, спасибо электрику заставлял снимать на ревизию. Движок 238 Е проблем за 6 лет не было.
@@Владимир-с5з2б вот только пиздеть не надо оплата почасовая поэтому все ползали а не ездили 10 машин и болячки одни и теже, и мазали очень часто!
Мне бы такой тягач и с движком шестеркой. Взял бы не глядя
Нормальная машина
Блин ! Машина тебе не такая ? МАЗ - 205 или КрАЗ-256Б1 тебе бы для сравнения . Я на таком тягаче с термичкой под 700 тысяч накатал - хорошая машина. Особенно зимой, да и в повороты входит отлично! А ты сам то постарееш, шибко тянуть будешь?
Работы на нормальных машинах, тогда тебе будет с чем сравнивать
@ВасилийОкунев-ю5ы Юноша ! Я в 87-м , через четыре дня как получил права "В"-"С" в возрасте 18 лет уже принял ГАЗ - 52-04 из под забора , восстановил его за два месяца и ещё успешно на нём работал больше года до призыва в СА . Нынче у меня 114-я "бельгийка" , пятая по счёту и "СКАНИЯ" и другой машины не хочу ! Но до этого были и МАЗы и КАМАЗы и не одну не гноблю . Самая хорошая машина - та , которая шоферу зарабатывает " булочку с маслом " . Но для этого шофер должен приложить к ней ручки , душу , мозги и немножко денег . Это Ваша " лопата" , а поломал - .... как мишка лапу .
Всегда подозревал что отпуск даётся для того чтобы отдыхать, а не бегать на подработки.
А если деньги нужны. Капиталисты везде стараются объегорить.
Привет. Классный мазурик. Я так понял он с ямз 238, евро 2?
Все допотопотное 😂
Лучшее, враг хорошего. Самосвал должен работать в тяжелых условиях. Работать, а не девок катать. Потому должен быть прост в эксплуатации и ремонте. И поменьше нелепых наворотов. Ну а хулители, катитесь работать не МЕРС. Диагностика и, обслуживание и ремонт. -в копеечку. А ремонт -не реже случается.Мазы Кразы , Зилы государство построили. Люди семьи кормили, работая на них. Великое уважение минчанам, за Мазы, трактора МТЗ.
@АлександрБелозёров-е9ч согласен с наступающим
@@АлександрБелозёров-е9ч кто в Китай или Европу пересел уже обратно ни в какие Мазы и КамАЗы , Уралы и в них обратно не пересядет , государство зарабатывая огромные деньги не подумало о водителях как и остальном народе , нет ни безопасности, ни комфорта - ни качества , вы взрослый человек, а мыслите как мальчишка , камера обзора 360 вам о чем то говорит? Климатическая система в кабине , карта навигации , обогрев зеркал и лобового стекла, датчики давления шин ..... топорное мышление не даёт стране подъем в некоторых местах....как и эти легковые уазики до сих пор не могут сделать качественный металл что б не гнил
Ещё один товарищ который не работал на нормальном автомобиле
Да люди семи кормили на них работали, и и уродов лись как рабы а после ни на какое российское г****
Я думал мазы с такой кабиной больше не выпускают
В смысле через скорость поднимается? Может что бы включить подъём, нужно выжать сцепление.
вроде передачи регулируют скорость подъема взависимости от тяжеести груза
Вроде передачи регулируют скорость движения авто. А скорость подъема кузова, абороты двигателя.
@@МихаилПрокопович-л5г брат незнаю точно как это устроено походу насос на коробку завязан я так в этой теме любитель у меня даже саиосвала нету 😊так техникой интерисуюсь,видел другое видео не вспомню где и вадила включал насос потом выжимал сцепление и включал передачу
@Александр-ф9ц8д я на мазе кормовозе работал. Мотор и кпп ямз. Нажал сцепление, воткнул любую передачу кпп, щёлкнул тумблер вала отбора мощности (на самосвале вместо него гидронасос), кпп обратно на нейтраль и только после этого отпускаешь сцепление.
Там КПП китай. И подъем кузова включаешь ком и на КПП 4 или скорость. И поднимается. На хово так же
Миха когда в Санкт Петербург на работу?)😮
Скажу )🙂
Да я тоже об этом как пере ключается каробка передачик
😎👍👍👍👍
привет.передачи как переключаються с хрустом или нет..?у меня такой же маз с коробкой китай плохо включаються.с рыком
Друг у тебя коробка 9 ступенчатая? Если да, то она без синхронизаторов, нужно привыкать к переключению, повышенную с двойным выжимом, на понижение с перегазовкой, и обороты ловить нужно.
@@AnatolichTH спасибо..ужасная коробка.до этого был маз с коробкой ямз 9 .все было отлично как по маслу .один выжим с 8 на 7 в одном месте перегазовку нужно было делать а так они с синхронами на конце номера буква А стоит
На таком же работаю только новее с ЯМЗ.Не в восторге.Видел и получше.Удачи.
Если на скорости поднимает кузов скорее-всего КПП китайская.
Да это китайская КПП фастгир
Как всегда ролик крутой снимай больше маз это хорошо
Ок
А коробка какая зф
Помню там 4 пониженных 4 повышенных и помню кузов поднять там надо 4 включить и поднимать кузов
@@77rusmiha это так делали на китайской кпп фаст гир. . Если через передачу кузов поднимается ,то значит китай стоит,а не зф.На маз 5516 зф ставили на 9 передач и только с двс Дойц. А на этом мазе кпп должна быть или ямз 239 или
Фаст гир 12 передач или 9 передач.
Приветствую, коллега. Как обогрев кабины.? Если не в напряг, сними сюжет.
С наступающим. 🎅
Приветствую хорошо я думал автономка есть а там ее нема и тебя с наступающим
Почему МАЗ а не Татарин?
Лампочку надо поменять 😁👍
Молодец.
Интересно !!!!
40 лет эту фигню штампуют.Когда уже лукашенко станки поменяет. Он же вроде тоже кичится, что впередипланеты всей... 😂
Доброго времени суток. Мотор евро 5? Кпп судя по видео без синхронная 9js135a? У меня маз5516 2019 года, ямз238 евро5, такая же кабина и приборка, выхлоп только вниз идёт и подогрев. Намучался с мотором и кпп))))
Да, по дыму видно что евро5)))
Что значит без синхронная ?
@@maz_6317 Нету синхронизаторов. 9JS135a. Посмотри, ради интереса именно А серию. Езжу путём подбора скорости к оборотам) В накат не кинуть.... Передачу потом не включить...
@@ДенисКругов-ц8ж то есть как на американце. Надо баз сцепления ездить или с двойным мыжимом и перегазовкой ?
@@maz_6317 Без сцепления пробовал, передачу не вырвать, с перегазовкой, двойной выжим мало помогает) Сцепление смотрел, диск отходит, ровный не кривой. Если не будет много работы , то на сл. неделе сниму видео.
Попа в мыле, руки в масле, я работаю на Мазе 😁
И что маз тоже машина
@77rus99 без сомнений- маз это машина🦾! Удачи в работе МАЗурик 👍✊😎
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК , ЗВУК КОНЕЧНО СЛАБОВАТ.
камаз 6520 лучше чем маз.