Un grand merci ! Je cherchais cela : comprendre la logique du déplacement. Cela rejoint un conseil donné par un prof : oubliez les repères, dessinez dans l'espace mentalement avant de commencer la manoeuvre. C'est la première vidéo de votre chaine que je regarde mais ça fait très plaisir de voir cette mise en scène des infos techniques avec mes lunettes féministes ! ça doit être parce qu'on est le 8 mars !
merci pour ces explications. les moniteurs alors que je leur demande justement pour le gabarit, ne savent pas l'expliquer avant/arrière et se contentent de me montrer avec la caméra de recul, et pour le point de pivot, c'est des choses qu'ils n'expliquent même pas du tout, se contentant de donner les points de repère. mais sans le même véhicule et sans caméra de recul ça sert plus à grand-chose donc tes explications sont parfaites. J'aime comprendre pourquoi on fait comme ci ou comme ça; on a une meilleure maitrise de son véhicule si on le comprends je pense.
Magnifique tu as entièrement raison car chaque moniteur a sa façon et ses repères . Ce que j'aime dans la video.C'est que tu responsabilises directement le conducteur a se gérer lui même et trouver de lui même ses propres repères, j'aime beaucoup, car chaque situation est differente.donc pour moi cette question de repère il faut vite complètement l'oublier. Moi par exemple le seul et unique souci que j'ai parmi tout ce que tu as cité.C'est juste et uniquement la connexion avec le volant pendant toute manoeuvre, créneau, bataille ou Épi ,je m'y perd souvent. J'essaye de bien le travailler, Encore une fois merci beaucoup.
Merci vos conseils m'ont permis de voir que je prenais un mauvais repère et maintenant je testerai en regardant où j'en suis pour tourner de l'autre côté pour pouvoir rester la partie avant de la voiture à tester mercredi
Trés bien expliqué et trés bien compris merci beaucoup pour vos efforts et svp comment faire une marche arriére facile dans un endroit etroit et encombré avec des voitures stationnées.
- Bien gérer son point de patinage et garder une petite allure - se retourner pour regarder en vision direct là où vous voulez aller (loin) 》et... ne pas s enerver 😅
Soit tu te met sur la pointe de tes fesses et tu vois dans ton rétro gauche. Il vaut mieux toucher le trottoirs et finir avec une petite marche avant, que d être trop loin.
Je vais tester... jai regardé cette video parce que je devais me garer en créneau et il n'y avait pas de voiture pour se repérer seulement un trottoir ducoup jai galéré...
"Rétroviseur intérieur est grossissant". Non. Je vous invite à acheter un miroir neutre et à le mettre côte à côte. Il n'y a pas de déformation. La distance avec notre oeil donne l'impression que les éléments à l'arrière sont plus proches qu'en vision directe.
Vraiment la pression des autres usagers qui ne sont jamais patient.
Un grand merci ! Je cherchais cela : comprendre la logique du déplacement. Cela rejoint un conseil donné par un prof : oubliez les repères, dessinez dans l'espace mentalement avant de commencer la manoeuvre. C'est la première vidéo de votre chaine que je regarde mais ça fait très plaisir de voir cette mise en scène des infos techniques avec mes lunettes féministes ! ça doit être parce qu'on est le 8 mars !
merci pour ces explications. les moniteurs alors que je leur demande justement pour le gabarit, ne savent pas l'expliquer avant/arrière et se contentent de me montrer avec la caméra de recul, et pour le point de pivot, c'est des choses qu'ils n'expliquent même pas du tout, se contentant de donner les points de repère. mais sans le même véhicule et sans caméra de recul ça sert plus à grand-chose donc tes explications sont parfaites. J'aime comprendre pourquoi on fait comme ci ou comme ça; on a une meilleure maitrise de son véhicule si on le comprends je pense.
Magnifique tu as entièrement raison car chaque moniteur a sa façon et ses repères . Ce que j'aime dans la video.C'est que tu responsabilises directement le conducteur a se gérer lui même et trouver de lui même ses propres repères, j'aime beaucoup, car chaque situation est differente.donc pour moi cette question de repère il faut vite complètement l'oublier.
Moi par exemple le seul et unique souci que j'ai parmi tout ce que tu as cité.C'est juste et uniquement la connexion avec le volant pendant toute manoeuvre, créneau, bataille ou Épi ,je m'y perd souvent. J'essaye de bien le travailler,
Encore une fois merci beaucoup.
Très bon récapitulatif des points clés, notamment le gabarit et le point de pivot des roues arrières, merci !
Merci beaucoup, on aimerait quand même voir une vidéo démonstrative en action de cette méthode...
Merci vos conseils m'ont permis de voir que je prenais un mauvais repère et maintenant je testerai en regardant où j'en suis pour tourner de l'autre côté pour pouvoir rester la partie avant de la voiture à tester mercredi
Merci pour très tes videos elles sont superbes, ça aide mes élèves et sa me fait gagner du temps
Merci 😍
Trés bien expliqué et trés bien compris merci beaucoup pour vos efforts et svp comment faire une marche arriére facile dans un endroit etroit et encombré avec des voitures stationnées.
- Bien gérer son point de patinage et garder une petite allure
- se retourner pour regarder en vision direct là où vous voulez aller (loin)
》et... ne pas s enerver 😅
Mereci beaucoup pour vos efforts pour nous passer votre savoir faire. Trés bien compris.
Bonjour Madame vous êtes un numéro 10.
Porriez vous faire une vidéo sur ce sujet car je suis plutôt pratique merci d’avance
Merci beaucoup pour les informations
Très bien expliqué
Très bonnes explications
Merci et Grand Bravo 👏👏👏❤️🌹
Pour le stationnement en créneau, comment puis-je savoir quand ma roue arrière gauche est sur la ligne ?
Soit tu te met sur la pointe de tes fesses et tu vois dans ton rétro gauche.
Il vaut mieux toucher le trottoirs et finir avec une petite marche avant, que d être trop loin.
La plus belle education ♥️
Je vais tester... jai regardé cette video parce que je devais me garer en créneau et il n'y avait pas de voiture pour se repérer seulement un trottoir ducoup jai galéré...
Bonsoir, merci pour vidéo j ' ei plus de confiance sa me soulager.
MERCI ERS UN GENIO MERCIIIIIIII
Bonjour svp je veux voir boite auto merci.
Moi je suis forte sur le créneau droite mais gauche et bataille me prend la tête
"Rétroviseur intérieur est grossissant". Non. Je vous invite à acheter un miroir neutre et à le mettre côte à côte. Il n'y a pas de déformation. La distance avec notre oeil donne l'impression que les éléments à l'arrière sont plus proches qu'en vision directe.
😍😍😍
Le gabarit de la voiture
"6:21" le créneau
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Maitrise du point du patinage
Rien pigé
C pas bien expliqué