Subaru Outback IV 2.0 D - bokser diesel nie taki straszny (test PL) - AutoMarian - Modern Era #12
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Subaru Bokser Diesel, czyli SBD, okazuj się wcale nie taki straszny jak go malują, auto świetnie jeździ, jest przesadnie przestronne, funkcjonalne i do tego oczywiście brzydkie, jak każde Subaru :) Zimowa aura świetnie pasuje do stałego napędu na 4 koła, a ja do fotela kierowcy w tym aucie..
#subaru
#outback
#bokserdiesel
#automarian
Rok prod.: 2010
Przebieg: 169 tys. km
Silnik: 2.0 turbo diesel B4 (EE20), 150 KM 350 Nm
music:
Daddys Daughter - The Ghosts of Liberty
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/a...
Fejsik Mariana - pisz, jeśli chcesz o coś zapytać :)
👉 / automarian
Insta Mariana - tam więcej fotek
👉 / automarian
![Subaru Outback 2.5i 175 KM, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl #200](/img/n.gif)
Miałem przez 5 lat Outbacka IV diesla z CVT (auto z rynku niemieckiego), tylko trochę młodszy rocznik.
Zestawienie diesla z tym automatem było genialne, do tego fenomenalny napęd. Miał silnik i osprzęt już po poprawkach,
nigdy nie miałem awarii. Pewną wadą są wymiary, ledwo mieścił się w garażu.
Chciałem kupić nowszą generację, ale ceny za w miarę nowego diesla były grubo ponad 20 tys. euro.
Jedyny wóz którego sprzedaży żałuję, mógł polatać jeszcze u mnie.
Pozdrawiam autora i dzięki za fajny film.
A napisz mi kolego od którego roku poprawili już tego diesla? Jak wychodził ze spalaniem?
@@danoneee730 największa plaga awarii była 2008-2010. Od 2011 awarie zdarzały się do samego końca produkcji ale rzadko. Mam Legacy V z 2010 z wymienionym silnikiem, pali średnio 7/100.
@@danoneee730
Od 2011 wg niemieckiego serwisu. Wzmocnili podpory wału, dali inne panewki i zmienili oprogramowanie - tyle pamiętam z rozmowy. Mechanik twierdził też, że nie ma awarii w autach z automatem tj z tym CVT. Trzeba tylko pamiętać o wymianie oleju w skrzyni co 60tys km.
Ja miałem MY12 z CVT, chciałem kupić w 2017 już nową generację ale ceny były za wysokie.
Mi na autostradzie palił 8 litrów z tempomatem na 150kmh, w mieście ciutke więcej.
Wbrew temu co twierdzi autor, Outback ma wstępnie ustawiony napęd 60/40 (a nie dołączany tył jak w haldexie) więc spalanie wydaje się OK.
Jeśli chodzi o wygląd bardzo piękne auto - mi się podoba.
U mnie SBD (2012-przedlift) dobija 300000km i nie chce się zepsuć. Trakcja - potwierdzam - to auto trudno jest wyprowadzić z równowagi. Co rzuca się po zajęciu miejsca to widoczność i przestrzeń dookoła. Jeżdżące akwarium. Do tego wrażenie, że nic nie jest w stanie nas zatrzymać. Troll na kołach, który gdzieś ma koleiny, nierówności, krawężniki, śnieg, błoto, podjazdy. Na wyjazd w góry spakowaliśmy się najpierw do "wspaniałego" Jaguara F-Pace, ale po namyśle przełożyliśmy bagaże do Outbacka. I to był dobry wybór 🙂. Plastiki, tak, jak opisuje autor - szału nie ma. Mają jednak taką zaletę, że stopień ich zużycia magicznie zatrzymuje się po 2-3 latach i dalej się nie starzeją. Auto oddałem żonie, sam śmigam Forkiem SG 2,5XT. Nie bójcie się tego auta. Jest wspaniałym przyjacielem!
Jestem świeżo po zakupie Outback 2.0d lineartronic 170tyś km do tej pory serwis co 15tyś udokumentowany, chciałem zapytać o jakieś porady jak zadbać aby dobił dużego przebiegu
Pozdrawiam !
Sposób w jaki opisywane są samochody i odczucia z jazdy super. Poglądy na temat motoryzacji bardzo ciekawe. Po takim filmiku, aż chce się posiadać takie samochody!
Jest podobno w Polsce firma która naprawia te silniki a konkretnie regeneruje bloki podobno dobrze to wygląda
Frajda z jazdy Subaru jest wielka zawsze u mnie jest banan na twarzy gdy jade Forkiem.
Mam SDB od kilka lat, bardzo polecam. Małe spalanie, bardzo dobra kultura pracy.
Po rozmowach z ASO i serwisami Subaru silnik poprawiony jest od 2012. W 2011 pojawiały się również poprawione lecz ciężko odkreślić od kiedy.
Poprawione są również wymienione na nowe przez ASO w ramach dobrego gestu Subaru.
Lubie ogladac filmy Mariana dla mnie to lepsze niz schabowy w niedziele
9:10 te 3.6 są genialne do gazu :)
Oczywiście na wtrysku pośrednim.
Niektóre wersje, jeżeli wierzyć legendom, mają mechanizm Torsena zamiast sprzęgła wiskorycznego.
Czyli jak Quattro, tylko lepiej bo bokser :D
Wreszcie MOJE autko! Szkoda ze nie benzin ale zawsze!
co do merytorycznych komentarzy proszę bardzo :) bardzo brakuje na polskim YT materiałów o używanych autach zawijających dane statystyczne, albo przynajmniej konsultacje z serwisów. Fajnie poslychac felietonistycznego tonu człowieka z pasją, ale infoamcja ze wcale tak bardzo się nie psują, i że są tacy co jeżdżą dużo bezawaryjnie to są ciekawostki a nie informacje :)
" Gościu z YouTuba ..." 🙂, jak zawsze...dobra robota! 👍
Pod siedzeniami tez nie ma wywiewu dla pasazerow z tyłu? Sprawdziłeś?
Jutro będę oglądać 2.0 diesel manual, 2015, przebieg 350.000. Na co zwracać uwagę?
Panie Marianie a może tak mazda 5 minivan +500
Ma aktualnie jestem 3 właścicielem ma 200 tyś siłki czas pokarze ale fakt auto nie do zatrzymania. Pierwszy śniegi letnie opony a on jak czołg po założeniu zimówek zapomniałem że jest zima. Suto kupione na szybko. Zasadniczo kiedyś chciałem T4 miałem przed T4 miało byś subaru jest po szkoda że nie 7 osobowy ale nie można mieć wszystkiego. Pozdrawiam.
Outback czy Forester? Roczniki 2010. Co byście wybrali 😄
Mam Forka 2010 r.p. i jestem bardzo zadowolony !!!!! SBD!!!! a i przejechane mam ponad 300 tys.km👍
Outback ma więcej miejsca ..zależy dla kogo i do czego używamy.
11:25 to bzdura, że CVT ma napęd dołączany. W AT i CVT napęd na tył jest przekazywany przez sprzęgło wielopłytkowe w proporcji 60:40, która w zależności od wymagań może się zmieniać. Subaru z CVT z trybem X-mode doskonale radzą sobie w terenie, dużo lepiej niż ich odpowiedniki z manualną skrzynią i otwartymi dyframi. W każdym(prócz Justy) Subaru produkowanym w ciągu ostatnim 20 lat jest stały napęd na cztery koła.
Sprzęgło wielkopłytowe to nie jest stały napęd. Stały napęd oznacza dyfer międzyosiowy.
Brzydki ?! To chyba jest fiat Multipla a nie Subaru zwłaszcza Outback IV.
Przydałoby się podkreślić od jakiego rocznika były skrzynie manualne 5 i 6.
Proszę mi pokazać,które auto,,marka,, z podobnych roczników jest bez podobnych problemów..wszystkie mają problemy WSZYSTKIE
Jak to jakie? Służbowe albo z wypożyczalni 😊
Co do silnika i jego poprawienie to awarie zdarzają się nawet w rocznikach z końca produkcji jak również w generacji V outbacka i w XV. Jak ktoś chce klekota to musi się liczyć z wysokim ryzykiem awarii i konieczności bardzo kosztownej naprawy sięgającej 20-25tyś zł.
Dlatego diesla się kupuje albo po udokumentowanej naprawie / wymianie silnika w serwisie na nowy lub już z padniętym dieslem za ułamek ceny i wkłada się nowy shortblock.
Kupowanie diesla teoretycznie sprawnego to kupowanie kota w worku.
PS najtańszego benzynowego OBK IV jakiego dziś znalazłem na autoscout 10k euro tak że po akcyzie to kwoty rzędu 50tyś zł
Zdarzają się, ale już nie są nagminne. A w 2.0 TDI Volkswagena to się nie zdarzają ? A w 2.2 mercedesa to się nie zdarzają ?
Albo d4 cat Toyoty. Jednak to prawda że awarie będą sporo droższe z powodu mniejszej dostępności części a co za tym idzie, części są droższe.
Nie da się ukryć, stylistycznie Subaru w tej generacji zrobiło krok wstecz tworząc takiego sruvovatego potworka. No ale ja rozumiem potrzeby rynku, co zrobisz... Marian jakbyś miał wybierać to na który byś się zdecydował: Subcio czy Volviacz z poprzedniego filmu? Pozdrowienia :)
Propozycja do serii 500+ Renault scenic III generacji bo brakuje konkretnego testu tego auta na YT
Panie marianie doczekamy sie wkoncu recenzji citroena xm/c6?
No pewnie, że tak! Cierpliwośći😊
5008 1 2.0hdi?
Myslalem nad kupnem Outbacka piprzedniej gen.ale ten silnik ej25 szkoda,e nie montowali ej20 ten jest pancerny ja h6.Po przemysleniach wybor padl na Forestera 2 gen.polifta 2,0 158 koni w 4 bieg.automacie Asina.Ti jest ostatnia gen.z szybami bez ramek.
Też kupiłem ostatnio Forka 😎 z tym że SF po lifcie, 2.0 EJ202. Auto zajebiste. Dzieją będzie krótki materiał na kanale na jego temat. Pozdrawiam.
@@AutoMarian U mnie jest silnik ej204 wersja do gazu na Wlochy.
małe pytanko co byś wybrał Outback IV benzyna 2.5T czy XC70 2.5T - pytam o koszty serwisowania oraz ogólną trwałość auta - jeśli oczywiście takową wiedzę porównawczą posiadasz :) lub może ktoś z komentujących sie wypowie kto posiada . Dodam że jeżdżę S-max 2.5T i chciałem zmienić na coś z AWD o podobnych parametrach i sporym bagażniku - dziękuję z góry za wszystkie odpowiedzi
Myślę, ze koszty serwisu (części, eksploatacja) będą na bardzo zbliżonym poziomie, z tym że w OTB IV 2.5T, to dość rzadka wersja, wiec może być problem ze znalezieniem czegoś sensownego ;) ryzko wystąpienia UPG podobne jak w Volvo, ale w razie czego robota w Subaru droższa, bo dwie głowice trzeba robić. Moim zdaniem jeśli OTB to 2.5 wolnossak, stare dobre EJ25, zwiastujące długą, bezproblemową jazdę, aż do momentu kiedy stwierdzisz, ze jest za wolny i zechcesz go wymienić na H6 ;) Pod względem właściwości jezdnych brałbym Subaru, XC70 jest cholernie ciężkie i brakuje mu tej "lekkości" i zwinności w jeździe, którą niewątpliwie znasz z S-maxa. Pozdro!
@@AutoMarian dziękuję za odpowiedź . Dzisiaj natknąłem się na ciekawe auto Toyota Venza 3.5 V6 w 4 łapach , prześwit aż 20cm. Wiem że troche niespotykane egzotyczne ale bagażnik duży - taki crossover- spotkałeś sie może z tym autem gdzieś ? Nawet bryła ładna i środek - może to dobra alternatywa dla tych dwóch :)?
@@radgr6256 szczere, nie spotkałrm się, ale trochę mi przypomina Lexusa RX350, pewnie to to samo. Wydaje się być ciekawym autem, pytanie jak będzie z gratami do tego.
Outbacków IV (od 2009 do chyba 2013) nie było z 2.5 turbo, ewentualnie Legacy GT miały EJ255
Uciekaj od tego forda - cieszyłem się z 2.5T do czasu jak trzeba bylo rzeźbić silnik i tamować wycieki oleju :( Zostawiłem u mechanika ładnych kilka tysięcy. Nigdy więcej ! Też się rozglądam za czymś wiekszym, mocnym i 4x4. Outback ma troche mało mocy, audi fajne ale drogie i chyba bedzie XC60 z mocnym dieslem i małym chipem. 😉
z cvt ma stały napęd... błąd ;)
Czy silniki 2.0 Diesel w Subaru Forester IV też są awaryjne?
Też. Poszperaj w necie. A odpowiedz ogolna jest pytaniem - dlaczego Subaru skończył z dislami?
@@marcinmichon4349 dzięki,ale pytam dlatego bo nie mam czasu szperać w internecie
@@lumen5403 Jasna sprawa. Subaru tylko w benzynie.
Silnik genialny, sprzęgło tragiczne.
Subaru to legenda ale jakim ofiarnym członkiem musisz być aby jakiś serialowy napinacz jak Krokodyl Dundee miał wpływ na Twoje życie i wybory!!! 😎😎😎
Forfiter!!!
Forfiter - Ostateczny spoczynek szwagra!!! 😎
Miejsce na roletkę jest.
Nagraj o toyota celica v gen
To naprawdę jest złom padaka , ale nie dlatego że technologia idzie do przodu, ale że ten silnik to straszna niedoróbka, oczywiście mówię o wcześniejszej generacji ;)
👍
Volvo 480es
Tyś sam jesteś brzydki, a ta generacja jest po prostu nie za piękna.
Outback 3 bez ramek jest to jedno z ładniejszych kombi a outback 5 jest spoko