Les autochenilles servaient aussi à remonter les skieurs en haut des ''pistes'' (non damées à l'époque). Donc pas uniquement utilisées par les militaires.
Super vidéo mais avec toujours ce majestueux pléonasme de "traction avant"!!!!! Traction voulant déjà dire avant car c'est "tirer" Du coup on entend aussi propulsion arriere. Propulsion qui signifie pousser et donc signifie arrière. Du coup on entend aussi monter en haut et descendre en bas !!!!!
Ils ont arrêté la fabrication de la Citroën 2 CV depuis 1987. 30 ans plus tard, je reconnais toujours le bruit spécifique de cette voiture quand il en passe une. La dernière fois j'étais dans mon fauteuil et sans me lever et sans la voir j'ai su que c'était une 2CV. Plus tard, je me lève et je regarde par la fenêtre et je vois garer devant moi la fameuse auto:-)
Pour être tout à fait précis, ils ont arrêté de la fabriquer en février 1988 en France, et juillet 1990 au Portugal. ;-) Mais effectivement, quel bruit...
@@deudeuchmania J'ai dit 1987, car à l'époque dans le télépoche, il y avait un article où un fan de 2cv, avait photographié la dernière Citroën sortant du garage de fabrication en France. Dans mes souvenir elle était rouge, et je me souviens de l'année 1987. Mais oui après il a fallut les années suivantes pour vendre les dernières, je suppose:-) Quand j'étais petit quand on voyait une 2 CV VERTE on pincait la peau de nos copains, copines en disant "2 CV verte!!! AÏE !!! 😊😊😊😊😊
@@pierrepinson2906 Vous êtes têtu! Après l'arrêt de la ligne de production fin février 1988 en France (et pas en 1987!), la production a continué au Portugal jusqu'au 27 juillet 1990 date d'arrêt de la ligne de production...
@@leneanderthalien Je savais qu'elle fut produite encore au Portugal. Mais il me semble qu'en FRANCE c'était en 1987. Je vais voir sur le web. Peut-être qu'après toutes ses années, j 'ai confondu les dates.
@@deudeuchmania C'est pas grave, j'espère que CITROËN va la ressortir ainsi que la DS, les voitures de mon enfance. J'AI VU La type H sur le TOUR DE FRANCE, sur INTERNET.
J’ai roulé 15 ans en DS , conservé la dernière , la reine de la route . Un seul regret, l’absence d’un 6 cylindres sur la DS 23, les capacités de la voiture aurait permis de prendre 60 k/ h en plus Ce 6 cylindres était prévu à l’origine mais 15 ans de recherche pour élaborer la VGD code de la DS avait ruiné la marque qui c’est contenté de modifier la partie supérieure du moteur de la traction On disait à sa sortie « « elle avait tout sauf le moteur « « il a fallu attendre DS 21 en 1968 et DS 23 en 1972 pour plus de puissance. Un certain courage pour donner une telle appellation à cette voiture mais le choix était le bon « « Déesse « «
les premières DS jusqu'en 1968 n'utilisaient pas d'huile pour le circuit hydraulique, mais du fluide hydraulique aviation de type "Air 3520" de couleur rouge et à l'odeur très caractéristique, qui est à base d'alcools (proche du liquide de frein loockeed)
@PSA - Citrovidéo 1966 en fait ...mais le LHS a changé de formule vers le LHS2 qui était plus lubrifiant, mais la base reste toujours la même: le glycol...
La e mehari ne s'est pas vendu selon moi parce qu'elle était electrique donc chere, pas d'autonomie fiabilite douteuse pour une voiture de plage (electrique et eau salée) et qu'elle reposait sur une bolloré bluecar
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 26 วันนี้!! “คริสเตียน vs อาลิเบก”](http://i.ytimg.com/vi/UlIiZ3t8nHQ/mqdefault.jpg)
Il faut faire une suite, c’est des vidéos qui plaise aux gens. Tout ce que vous dites est intéressant, vous détaillez très bien et ça on aime
Enfin un commentaire intéressant sans aucune erreur et fort bien exprimé. C 'est même pas rare, c 'est unique. Bravo à vous.
C'est une super aventure video, Citroën quelle belle histoire qui a rendus services a tous le monde,🥰🥰🥰🥰🥰
MA préférée, pour son excellence mécanique et sa praticité, la 2cv fourgonette !
Rip Thierry tu vas nous manquer 😢
Thierry n est plus ??
Soy cliente habitual de Citroen. Espero que duren otros 100 años mas. 🎆🎆👍
Merci Thierry !!!
Merci pour cette vidéo totalement immersive!
Je suis un très grand passionné de l'automobile
Quelle est votre marque de voiture préférée ?
Super reportage !
Très belle vidéo!
Belle video
Les autochenilles servaient aussi à remonter les skieurs en haut des ''pistes'' (non damées à l'époque).
Donc pas uniquement utilisées par les militaires.
J'arrête pas d'en voir des 2 pattes là en IDF. Top état qui plus est. En ai failli planter la moto en m'tordant le cou sur une pour un peu 😅
Super vidéo mais avec toujours ce majestueux pléonasme de "traction avant"!!!!! Traction voulant déjà dire avant car c'est "tirer" Du coup on entend aussi propulsion arriere. Propulsion qui signifie pousser et donc signifie arrière. Du coup on entend aussi monter en haut et descendre en bas !!!!!
avec ces journalistes, Citroën ne fait plus des voitures, mais des bagnoles... véritable somme du vocabulaire français que nous offre ces messieurs.
Je peux regarder ça pendant des heures mon père était citroeniste du coup je les connais toute.
Ils ont arrêté la fabrication de la Citroën 2 CV depuis 1987. 30 ans plus tard, je reconnais toujours le bruit spécifique de cette voiture quand il en passe une. La dernière fois j'étais dans mon fauteuil et sans me lever et sans la voir j'ai su que c'était une 2CV. Plus tard, je me lève et je regarde par la fenêtre et je vois garer devant moi la fameuse auto:-)
Pour être tout à fait précis, ils ont arrêté de la fabriquer en février 1988 en France, et juillet 1990 au Portugal. ;-) Mais effectivement, quel bruit...
@@deudeuchmania J'ai dit 1987, car à l'époque dans le télépoche, il y avait un article où un fan de 2cv, avait photographié la dernière Citroën sortant du garage de fabrication en France. Dans mes souvenir elle était rouge, et je me souviens de l'année 1987. Mais oui après il a fallut les années suivantes pour vendre les dernières, je suppose:-) Quand j'étais petit quand on voyait une 2 CV VERTE on pincait la peau de nos copains, copines en disant "2 CV verte!!! AÏE !!! 😊😊😊😊😊
@@pierrepinson2906 Vous êtes têtu! Après l'arrêt de la ligne de production fin février 1988 en France (et pas en 1987!), la production a continué au Portugal jusqu'au 27 juillet 1990 date d'arrêt de la ligne de production...
@@leneanderthalien Je savais qu'elle fut produite encore au Portugal. Mais il me semble qu'en FRANCE c'était en 1987. Je vais voir sur le web. Peut-être qu'après toutes ses années, j 'ai confondu les dates.
@@deudeuchmania C'est pas grave, j'espère que CITROËN va la ressortir ainsi que la DS, les voitures de mon enfance. J'AI VU La type H sur le TOUR DE FRANCE, sur INTERNET.
El video es una pequeña gema del mundo de los documentales. Y además, producido por Citroën!
une marque pleine d'histoire like
Je rêve de Nicolas Briouze et Thierry Astier dans un café garage chez POA
Complètement d'accord.
Bravo à Citroën sadal seynod,pour leur incompétence à gérer des défauts sur une ds4 d occasion
Concession à éviter
Belles voitures
Heureux... j'ai revu la voiture de mon père, la DS break (même couleur !) 😀
Tu as eu de la chance d'avoir connu cette magnifique voiture étant enfant, confortable, quelle luxe!!!
J’ai roulé 15 ans en DS , conservé la dernière , la reine de la route . Un seul regret, l’absence d’un 6 cylindres sur la DS 23, les capacités de la voiture aurait permis de prendre 60 k/ h en plus Ce 6 cylindres était prévu à l’origine mais 15 ans de recherche pour élaborer la VGD code de la DS avait ruiné la marque qui c’est contenté de modifier la partie supérieure du moteur de la traction On disait à sa sortie « « elle avait tout sauf le moteur « « il a fallu attendre DS 21 en 1968 et DS 23 en 1972 pour plus de puissance. Un certain courage pour donner une telle appellation à cette voiture mais le choix était le bon « « Déesse « «
les premières DS jusqu'en 1968 n'utilisaient pas d'huile pour le circuit hydraulique, mais du fluide hydraulique aviation de type "Air 3520" de couleur rouge et à l'odeur très caractéristique, qui est à base d'alcools (proche du liquide de frein loockeed)
@PSA - Citrovidéo 1966 en fait ...mais le LHS a changé de formule vers le LHS2 qui était plus lubrifiant, mais la base reste toujours la même: le glycol...
Lançons une pétition chez POA !! 😆
Le premier commentaire, cv
Quand la DS est sortie,des p'tits malins l'avait baptisée "le crapaud"
VW a repris le nom de l’ ID pour sa nouvelle voiture electrique !
La e mehari ne s'est pas vendu selon moi parce qu'elle était electrique donc chere, pas d'autonomie fiabilite douteuse pour une voiture de plage (electrique et eau salée) et qu'elle reposait sur une bolloré bluecar
ça c'est surtout pas vendu parce que c'était ultra moche et sans caratère , rien à voir avec le look sympa de la "vraie" mehari...
@@leneanderthalien question de gout
Nb
j'ai appris également que Lefebvre et ses hommes ses sont lâchés.
L automobile c'est les morts sur la route la pollution le réchauffement climatique . Le travail à la chaîne.
Avec vous une voiture ?