Soweit ich weiß befindet sich in dem Spiegelglas eine Flüssigkeit, die elektronisch zu einer Reaktion angeregt wird und so den Spiegel abblendet. Wenn mit dieser Flüssigkeit etwas nicht mehr in Ordnung ist wird der Spiegel dunkel oder auch milchig. Und eben wegen dieser Flüssigkeit ist das Glas auch so teuer.
Nix Gas... Flüssigkristallschicht...nennt sich Elektrochrom. Wenn sich die löst bzw. ausläuft dann wird das Glas milchig. Hatte ich an meinem W210 auch. Allerdings habe ich nicht so viel gezahlt bei Mercedes, da ich mir für 100€ ein original Spiegelglas über die Bucht geholt habe.
Nope, die Wirtschaft hasst sogar solche Menschen, weil Sie keine Neufahrzeuge kaufen. Ein neuer Kleinwagen kostet in etwa so viel, wie der S600 im EK ;)
Bislang 1 Jahr Haltedauer und 12.000 EUR Unterhaltskosten = 1.000 EUR pro Monat. Die muss man erst einmal netto verdienen, um sie ausgeben zu können. Man hat ja auch noch Aufwand für Wohnen, Essen, Klamotten usw. Ein Hobby, das mich regelmäßig 1.000 EUR im Monat kostet, ist schon krass. Aber aller Liebe zu diesem schönen Fahrzeug. Vielen Dank für deine Ehrlichkeit!
@@Earthbound64 Stimmt, weniger Fahrkomfort hat er, höheres Geräuschniveau, weniger Leistung und die Kohle ist einfach weg. Du solltest Buchhalter werden.
Ich finde es echt Bemerkenswert wie viel Geld und Zeit du in diese schöne alte S-Klasse steckst. Andererseits kommt bei mir, wenn ich diese Investitionssumme von 11.300€ sehe sofort ein Gedanke (weil es mir selbst schon passiert ist) dir nimmt zb. einer die Vorfahrt und das Auto ist wirtschaftlicher Totalschaden. Falls Voll- oder Teilkasko versichert wirst du vll noch 8000-9000€ von der Versicherung bekommen und die restlichen 16.000€ verpuffen vor deinen Augen. Ich weis nicht welche Einstellung du zu Geld hast aber das würde mich echt hart treffen, auch wenn man gut verdient.
Das Auto kauft man auch nicht als Wertanlage, sondern weil man etwas verrückt ist. ;) Beim Leckschuss LS400 der ersten Generation hast du i. d. R. 1000.000km Laufleistung, ohne besonders kostspielige Reparaturen, daher, zum Prollen den Benz und Leckschuss für die Fans. :)
Ist doch egal. Behalt alle Rechnungen.im Fall eines unverschuldeten Unfalls (Vorfahrt wurde genommen) zahlt die gegnerische Versicherung alles. Du zeigst einfach dem Gutachter, dass du jene Sachen neu gemacht hast. Verstehe dein Problem nicht
@@vollsuessaba_9190 Das klaube ich jetzt nicht! Wenn mir einer z.B. ein gut gepflegtes aber 10 Jahre altes Auto zusammen fährt, dann zahlt die Versicherung den Zeitwert, weil die erforderlichen Reparaturkosten höher liegen. Wenn ich alle Rechnungen der letzten Jahre aufhebe und dazu lege, werden die wahrscheinlich diesen Zeitwert bei weitem übersteigen und der Gutachter wird wahrscheinlich nur einmal herzhaft lachen!
Wie er sich immer rechtfertigt, dass er es lieber slber macht, anstatt es bei einer Werkstatt machen zu lassen... Für den Preis was die alte versoffene Möhre kostet fahr ich mindestens drei genau so edle Fahrzeuge, bau ein Haus und stehe jedes mal guten gewissens an der Zapfsäule, ohne zu überlegen, wie viel ich für die Fußmatten noch beim Pfandleiher bekomme ;-D
@Skomenekropolis Ich hatte einen Audi A3 mit 120 000km als erstes Auto, welches optisch sowie technisch keine Mängel aufwies, nicht einmal einen Kratzer und beim Preis weit unter einem Drittel lag. Es gibt auch neuere E-Klassen für den Preis, sind zwar nicht so übertrieben motorisiert und gehen trozdem gut vorwärts für das gleiche oder sogar weniger Geld ;)
@@marcel6177 Er rechtfertigt nicht, er unterrichtet, wichtiger unterschied. Rechtfertigen hört sich eher so an: "Ah die alte Karre so teuer, so viel Sprit...(etc.)" womit gemeint ist, dass Leute auch anders herum rechtfertigen. "Ich kauf mir nicht das teurere weil mein billiges so viel besser ist." Anstatt zu sagen: "Mir reicht meine 90PS nuckelpinne vollkommen aus" ODER bei den Meisten: "Ich kann es mir nicht leisten, daher suche ich Gegenargumente um mich besser zu fühlen". No hate, schau das nächste mal hin wenn du so eine Ähnliche Argumentation findest, die dich vielleicht nicht betreffen sollte. (Immer wieder zu finden bei : Smartphones, Spielekonsolen, generell multimedia kram wie PC's, eben alles, was man in "Abstufungen" kaufen kann). Um nicht wie der letzte Internet hater zu klingen aber noch eine Zustimmung von mir. Ist schon doof, wenn er mit seiner 120.000km Kiste WESENTLICH mehr bezahlt als ein Lamborghini besitzer, (Vom Unterhalt gesehen, referenz: "Was kostet ein Lamborghini im Unterhalt" bei TH-cam). Der Unterschied ist natürlich der Kaufpreis und wenn man Pech hat Schäden.
Danke für dieses Video. Aus meiner Sicht ist diese Baureihe immer noch die Schönste, die Mercedes Produziert hat. Edel und nicht protzig. So ein Auto zu fahren ist immer teuer. Wenn man das Geld dazu hat, denke ich, macht es aber viel Freude. Die Zahlen sind eindrücklich. Weiter viel Freude mit diesem Auto!
Eher noch mehr! Dswegen liegt doch bei den meisten Autos nach 10 bis 12 Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden vor! Technisch wäre es ohne weiteres möglich, ein Auto 100 Jahre am laufen zu halten.
Finde es sehr interessant, dass du uns Autos vorstellst die nicht 40.000€ kosten !! Mach weiter so, stell uns immer Autos vor die auch für die meisten Menschen Kaufbar sind !! Ehrenmann
Ich finde, dass der W220 im Prinip keine Kostenfalle ist. Die ganzen Probleme die hier aufgezählt werden sind hinlänglich, samt Kosten, bekannt und ich gehe davon aus, dass das hier auch der Fall war. Mit der Rechnung auf die Kilometer kommt man aber auch nur, wenn man das Fahrzeug 1 Jahr fährt (2€ pro km). Wenn man das Ganze auf 5 Jahre rechnet liegt man bei "angenehmen" 0,70€ pro Kilometer. Geht doch. :D
Geile Idee seine Kohle zu verschwenden, unter 23, da hat man noch keine Wünsche für die Zukunft. Mein Tipp für ab 23: kauf dir nen Maybach 57S , der tut noch mehr weh
*Ich gönne ihm den 12-Zylinder.* Es ist nun einmal die Krönung des Motorenbaus. Und der seidenweiche Klang gibt es eben nur beim 12er. Wieviel er dann in sein Hobby steckt, bleibt ihm überlassen. Er kann doch mit seinem Geld machen was er will.
Mein Kumpel hat sich einen Golf Kombi gekauft 1 Jahr alt.... hat 19.999€ bezahlt. Das ist ein Auto was total normal ist und im Verkehr total untergeht. Auch die Ausstattung kommt nicht an die einer alten S Klasse ran. Also du hast es besser gemacht indem du Luxus rund Spaß hast ( 12 Zylinder 🙌🏻🙏) Mach weiter so. Ich habe 2 Autos beide 20 Jahre alt. Wenn man gerne etwas selber macht, dann sind alte Autos echt gut. Aber irgendjemand muss ja neue Autos kaufen, sonst kann man ja keine gebrauchten kaufen.
Sehr gute und „schonungslos“ ehrliche Auflistung und cooles Video. Wenn man daran Freude hat klar warum nicht,heisst ja immer Baum pflanzen,12 Zylinder fahren und Sohn ...und man lebt nur einmal!! Auf jeden Fall sind die Preise heftig überzogen und dreiste Abkassierei. Dir allzeit gute Fahrt und viel Spass mit dem Wagen
Fiesta für 2300€ gekauft seit 3 Jahren in meinem Besitz ausgaben bis jetzt in den 3 Jahren 3900€ Sprit 2mal Öl wechsel gemacht für 100€ verkauft für 2200€
wenn man überlegt das das ein oberklasse wagen ist und ein passat (neu) mit weniger luxus /austattung mehr kostet wars eigentlich gut investiertes geld
@@AuraTrox Tja, ich weiß nicht welcher Wertverlust schlimmer ist, wenn der Wert des Mercedes von damals bei nicht mal 10% des orignalen Kaufpreises liegt.
Ich schwankte letztes Jahr auch zwischen einer gebrauchten C, E oder S Klasse. Ich hatte mich für die C Klasse entschieden, da mir die Laufenden und die Reperaturkosten einfach zu hoch waren. Trotzdem ist deine S Klasse ein wundervolles Auto! Mein nächster wird eine E Klasse, das lässt sich (ohne Airmatic), noch gerade so bezahlen, für otto normal verdiener die auch noch andere Hobbys haben.
Das Spiegelglas wird wohl automatisch abblendend sein, kostet auch bei BMW, Audi und co ein Vermögen! Ein normales tut es auch für ca 40€ Original... aber es ist dann nicht mehr automatisch abblendend...
Ich fahre seit 10 Jahren einen W210…… bisher nur die Wasserpumpe getauscht, hat mich 70 Euro gekostet. Der Wagen ist sowas von zuverlässig und günstig, unglaublich. Der läuft und läuft und läuft …… Achja: Rost hat er keinen ……
@@maestral71 Also das mit Rost wundert mich halt :D aber ich habe ein W210 E300 Turbo Diesel reine 6 Zylinder sind seltener Motoren. Außen mache immer Wax konsemierung drauf Rostet tut er jetzt auch nicht aber dennoch paar Stellen habe ich da Und was grosser Problem ist keiner Grünen Plakette weil es Diesel ist 480€ nur Steuer 8 Liter Verbrauch
Ich verstehe diese vielen negativen Kommentare hier nicht. Ist doch toll, wenn jemand mit so viel Spaß und Interesse einem Hobby nachgeht und sich etwas im Leben gönnt. Die meisten von diesen Meckerköppen sind doch nur neidisch, weil sie selbst niemals den Mut und die Energie hätten, sich so etwas zu leisten! Ich verstehe dich voll und ganz und respektiere deine "Macke". Ich habe selbst einen W 220 S 320 günstig geschnappt und habe Riesen Spaß mit dem Fahrzeug! Besser sein Geld in ein Hobby zu investieren und Spaß zu haben, als es in der Kneipe zu versaufen. Weiter so... LG Alex
den S600 ohne Turbo, einfach elektronisch optimieren mit der Bosch-AMG Software , bringt gleich mehr Leistung und weniger Benzinverbrauch, im Durchschnitt geht der mit 10 Ltr. und knapp 400 PS dann vom Rollenprüfstand!
Ich kenne das, mit 23 ein altes und viel zu großes teures Auto zu fahren. Ich hatte damals einen 11 Jahre alten Chevrolet Caprice V8. Das gute an dem Ami waren die günstigen Ersatzteile und der Liter Benzin kostete 90 pf. Die Steuer kostete 1200 DM im Jahr und die durfte ich auf zwei mal zahlen, weil über 1000. 😂 Irgendwann hatte ich die US Klapperkiste satt und kaufte mir einen 116er 450se. Einer der letzten sogar mit ABS. Der hat 25 Liter Super verbleit genommen und nach drei Monaten habe ich den verkauft. Zu teuer zu fahren. Dann gab es einen Honda Civic 1,6. 16v und 110 PS. War was ganz anderes hat aber auch Spaß gemacht und das Tanken war ne Freude. Viel Spaß mit den Dickschiffen mit Stern. Tolle Videos, mach weiter so. Vielleicht gönne ich mir auf meine alten Tage noch so einen V12 😀
@@ProDeniz1 Pass mal auf. Es gibt dinge im Leben die versteht keiner, und du auch nicht. Nimm es so hin, eine Antwort hast du bis heute ja eh nicht erhalten. Also spare dir dein Dünnschiss an Gerede.
TRITON Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Fresse halten kleiner ;). Wenn du sein neuestes Video gesehen hättest dann wüsstest du ,dass er auf meine Frage geantwortet hat!!! bzw. meine Frage sich auch viele andere gestellt haben! Dort kannst du seine Begründung dir anschauen. Also erstmal Informieren bevor man Bullshit redet ;) danke
Danke für Deiine Videos! Sie unterhalten und gefallen mir sehr! Besonders Deine angenehme und fundierte Moderation. Mach weiter so :-). Und ja, solche wunderbare und schöne Autos sind auf jeden Fall erhaltungswürdig! P. S.: Hätte gerne selbst einen :-)!
Das Auto ist eine ultimative Reiselimo und ein Schläfer, damit sollte man so ziemlich alles abziehen ^^. Für mich kann an dem Hobel aber echt zu viel kaputt gehen. Ich habe mir einen 129er mit V8 gekauft. Bald H, wenig Elektronik, trotzdem Komfortabel und einen GTI lasse ich stehen, der 220er wird aber bestimmt besser zu fahren sein :). Außerdem ist die Versicherung sehr günstig, wie ich finde, ich zahle für 8 Monate 500€ mit Vollkasko und 150/300€ SB. Steuern knappe 300 dank Kaltlaufregler. Den Reiz des V12, vorallem als Biturbo, kann ich aber nachvollziehen, besonders wenn man schon zwei Achtender hat :D.
ABC finde ich klasse, wenn man das Öl alle 1-2 Jahre wechselt, das kann jeder, hält die Anlage zuverlässig. der Dreck vom Abrieb muss halt raus. Ähnlich beim Getriebe, das Öl kann man wechseln, dazu braucht man eigentlich eine Bühne, also Mietwerkstatt. Ablassen, einfüllen, halbe Stunde. Besser nicht spülen, soweit mir bekannt gibt es keinen Reiniger mit Mercedes Freigabe. Beim Ablassen kommt zwar lang nicht alles raus, das macht nichts, wenn man jährlich wechselt, dann wird es eben nie alt. Mich wundert, das er nur 17l braucht, das ist weniger als Werksangabe. Und wir brauchen beim 500 nie unter 20l. Interessant wird es, wenn man ein Modell findet das mindestens 20 Jahre alt ist. Dann kann man eine Youngtimerversicherung abschließen, Haftpflicht und Vollkasko zusammen 200€ im Jahr!
Ich kann nur sagen behalte den Stuhl. Ich selber habe den S600 als W140 VorMopf mit M120er. Aber ich investiere immer nur gleich zur Wertsteigerung. (vor 8 Jahren für 2.400 gekauft, heute entspannte 10.000 wert) Denn ab 30 gehen die Dinger, wie Du schon sagst, richtig durch die Decke. Und egal zur Leistung, weil heute ein A45 mehr und schneller drückt??? Meine Freundin schläft bei 270 in dem S600 und die erste OldtimerRalley, in drei Jahren, gehört mir mit meinem ersten Serien V12 von Mercedes. LG
Wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus beim W140 S600? Auf was muss ich achten? Möchte ihn mir auch bald holen als Facelift Bj. 95-98 Einfach mein Traum- und Lieblingsauto, möchte ihn auch in erster Linie zur Wertsteigerung und einfach zum gemütlichen cruisen also nicht für jeden Tag. Gutes Exemplare kostet aktuell wie du sagst zwischen 10-15.000€ mit unter 200.000km aber will auch keine Bastelbude.
Das was du als Unterhalt bezahlst, zahle ich auf den Monat gerechnet als Leasingrate für ein ziemlich hochwertiges und leistungsstarkes Fahrzeug. Inklusive rundum Sorglos-Paket. Und nach 6 Monaten kann (je nach Laune) schon wieder ein anderes Modell vor der Türe stehen. Ich sage nicht, dass es der bessere oder schlechtere Weg ist. Mir persönlich ist es so aber lieber.
Ich finds immer besonders geil, wenn solche Autos dann von Pizzafahrern oder Türstehern nach ein Paar Monaten schnell wieder verkauft werden, weil sie ne fette Karre für wenig Kohle gesehen haben, sie damit dann ein paar Wochenenden auf dicke Hose gemacht haben, aber auf einmal die erste Reparatur für 500€ oder der Kundendienst ansteht. :D #Vollausstattung #MotorGetriebeOK
Dieser gehört jetzt nicht. Dazu W140. Oder w210 wehre. Der Fall die Motoren von den laufen und laufentechnisch musst du da kaum.was machen aber Korossiere Arbeit halt und mancher Elektronik Kabel vergamelln muss Fehler suchen ist wie jedes altes Auto
Ein Jahr bringt keine realistische Kalkulation. Ich habe auch ein paar ältere Kisten (S65 W221, einen F430, einen 330Ci), fahre relativ wenig damit und wenn man in einem Jahr nun recht viel machen muss, hat man dann aber auch erstmal eine ganze Weile nur Kleinigkeiten...oder es fällt zwei Jahre nichts Bedeutendes an und dann kommt eine dicke Rechnung. Realistisch kann man erst nach 3-5 Jahren rechnen, sonst kann einer sagen "kostet 2000 im Monat" und ein anderer sagt "kostet 8000 im Monat" und beide haben Recht. Das ist für einen eventuellen Kaufinteressenten eher suboptimal.
Das mit der Lederpflege würde mich echt sehr interessieren! Wäre cool, wenn du da mal ein Video drüber machen könntest. Vllt geht das dann ja bei einem anderen deiner Autos :)
Sehr schön heraus gearbeitet und wirklich ohne etwas schön zu reden. Find ich Klasse! Das dem ein oder anderen hier mal wirklich klar wird das man sich mit der Anschaffung solcher Luxuskarrossen ganz schnell finanziell ruinieren kann. Viele (gerade Türkische-Deutsche Mitmenschen) sind ja durch die günstigsten Tarife für die man solche Karrossen erwerben kann verblendet, und meinen mit so nen Dickschiff den Obermaker spielen zu müssen. Nach spätestens 1/2 Jahr steht das Ding dann abgerockt wieder zum Verkauf weil die Werkstattrechnungen überhand nehmen. Leute macht euch da nix vor! solche Autos sind und bleiben ein Groschengrab, und machen einen nicht wirklich Glücklich. Man muss schon ein sehr dickes Portmonee und viel Leidenschaft für so ein Wagen haben, egal wie alt.
Ein Golf oder A3 ist teurer als die S Klasse Gut ausgestatteter A3 kommst du auf 40T€ Da fragt aber keiner wie man sich den leisten kann. Deiner ist immer noch unter 30T € Wertverlust hält sich auch in Grenzen. Meine Meinung Ich würde es genau so machen 👍🏻
Beim A3 auf 40000 zu kommen ist garnicht so leicht. Selbst den S3 bekommt man Grundpreis wenn der Händler die gute Rabatte gibt für +- 35k. Die S Klasse ist nicht nur im Spritverbrauch teurer. Wenn man sagt man fahrt beide Autos bei einer Durchschnittlichen Fahrleistung von 25.000 km im Jahr hättest Du am Ende mit der S Klasse mehr Geld ausgegeben als mit dem S3. Zudem wäre auch noch der Wiederverkaufswert deutlich höher.
@@jemandus ich habe letztens einen Golf r auf der Arbeit konfiguriert, der hatte fast alles drin und lag bei ca. 70k Euro (selbst mit hohem Rabatt wahrscheinlich noch über 60k) Der Golf wird nach einem Jahr mehr Wert sein als die s klasse, in 10 Jahren ist das aber ne andere Geschichte Mehr muss man dazu nicht sagen
Gutes, informatives Video👍 Man merkt dir gleich deine Leidenschaft fürs Auto an. An deiner Stelle würde ich für das Geld leasen. Dann hast du die ganzen Sorgen nicht. Aber wenn es dir Spaß macht, so viel selber zu machen, dann weiter so👍
Vielen Dank für das interessante Video. Hier legst du wirklich mal offen, mit was man rechnen sollte, wenn man sich einen hubraumstarken V12 anschafft. Erwähnenswert generell wäre für mich noch, das sich an dem Motor, aufgrund von Platzproblemen, alles sehr schnell zum Problem entwickeln kann, sprich alles lange Reparaturzeiten mit sich bringt. Ich selbst hatte schon einiges an größeren Autos, viele V8's - aber ein V12 fehlt mir noch in der Sammlung. Die Kraftentfaltung ist schon eine andere. Könnte mir durchaus vorstellen, mal nen Platz in einer Garage für eine ältere S-Klasse zu räumen. Ersatzteil-Versorgung hast du ja schon angesprochen, die ist bei den V12 deutlich schlechter als bei anderen Motoren der MB-Historie. Das diese Art Autos nichts für Kleingeldzähler ist, die täglich auf solche Autos angewiesen sind, erklärt sich eigentlich von selbst. Ich fahre mehrere große Autos, von denen jeder seinen eigenen Reiz hat und erfreue mich immer wieder, wenn ich in einen einsteige - und dabei geht es mir nicht nur um die Leistungsentfaltung.
W221 genau das selbe, fahre meinen S500 nicht unter 20L und Reperaturen sind jenseits von Gut und Böse :D Ganz Ehrlich, das Auto macht nur Spaß wenn Ihr das Geld wirklich locker sitzen habt, da reden wir nicht von 2000 Netto im Monat. Volltank 120 €, damit komme ich so 350-450KM je nach Fahrweise. Bei SF5 300€ monatlich Versicherung, 400€ Steuern jährlich, Inspektionen glaube ab 600 bis 2000. Wenn die Stoßdämpfer defekt gehen, mit Reperatur für alle 4 ca 10.000€.
Florian Winkler ja ich fahre nen s211 320 cdi, der ist jetzt auch nicht soooo übertrieben teuer aber dennoch sind Reparaturen oder ähnliches schon teurer wie bei anderen Herstellern.
@@carlino1506 Das stimmt. Ich kalkuliere ca. 1000€ im Jahr für Service und Reparaturen ein. Dieses Jahr gings für den Service und TÜV drauf, das Jahr davor Bremsen, davor wieder Service und alle 4 Federn. Nächstes Jahr dann neue Reifen. Die letzten 2 Jahre war ich so bei 700€.. ist also etwas Puffer in meiner Kalkulation für den Rest 2019 und nächstes Jahr.. :) PS: Ich mache alles in ner freien Werkstatt die auf Daimler spezialisiert ist, so ists etwas günstiger. Und viele Sachen mache ich auch selbst, letztens zB Tausch der Pumpen für Spritzwasser.
Wie immer ein interessantes Video 👍 Habe vor kurzem meinen W203 gegen einen W211 ersetzt mit nahezu voller Ausstattung. Vielleicht kommt bei dir ja auch mal ein Video von dem Modell 😊
Hi, ich bin gerade auch auf der Suche nach einem 211er, welchen Motor und welche Ausstattung ist es bei dir geworden? Wenn du magst wäre es auch noch interessant zu wissen, was das gekostet hat:) Komme wie Strikecar vom W168 und brauche für Langstrecke was beqemeres
@@iG4MERs Meiner ist ein E280 mit M272 Motor. Avantgarde Ausstattung. Mit distronic, airmatic, keylessgo usw.. Von 2005 also vormopf. Habe 8.000€ bezahlt mit 175.000km Ich würde in Sachen Austragung und Motor keine Kompromisse machen, es gibt so viele auf dem Markt. Irgendwann findet man einen nach seinen Vorstellungen
Grüße dich Strikecar. Wieder ein sehr tolles Video. Mir werden zu meinem S 55 AMG auch hin und wieder solche Fragen gestellt. Ich finde, man kann diese Autos bei gutem Zustand schon auch gerne mal mit einer aktuellen S-Klasse vergleichen. Klar haben die noch mehr Spielereinen und Ausstattung aber zu welchem Preis? Alleine der Wertverlust einer recht aktuellen S-Klasse mit ähnlichen Leistungsdaten und ähnlichen Ausstattungen zu einer nahezu recht voll ausgestatten S-Klasse, die mittlerweile 15 oder 16 Jahre alt ist, übertrifft locker deine Kalkulation für das erste Jahr. Und auch eine neue S-Klasse braucht Service, Reifen, eine (meist deutlich teuerere) Versicherung usw. Ich würde mal stark behaupten, man kann in ein älteres Auto (mit ein bisschen Sachverstand) garnicht so viel investieren, wie der Wertverlust einer "vergleichbaren" aktuellen S-Klasse hoch ist. Und hat man mit einer aktuellen S-Klasse dann so viel mehr Spaß? Sind diese wirklich so viel komfortabler geworden? Gibt es in solchen Autos so viel, was man bei älteren Autos vermisst und einem der Aufpreis auch wirklich wert wäre? Also ich sage nein. Selbst meine S-Klasse aus 2004 hat so viel Ausstattung, dass ich machen Dinge nichtmal auf den längsten Fahren nutze. Auch von der technischen Seite betrachtet, gerade was AGR usw. angeht, wird man mit den aktuelleren Modellen nach ein paar jahren noch weitaus mehr Probleme haben, als noch bei den "alten" Modellen. Die Technik ist so komplex geworden, dass eine Reperatur dann gar keinen Spaß mehr macht und man nur noch am löhnen ist. Deshalb bin ich der Meinung, dass das Auto immernoch recht günstig ist, wenn man vergleicht, was man dafür geboten bekommt.
Junge Junge, da wundert es mich nicht, wenn solche Autos sobald diese älter sind, exportiert werden. Aber danke das du diese Kostenaufstellung machst, so weiß jeder was ihm blüht wenn er sich das her tut.
Muka01 Weil ein 20Jahre alter Mercedes teilweise besser ist, als ein neuerer. Hatte einen W210 (E-Klasse) von 96 und bin den weit über 2 Jahre gefahren. Der Benz hatte einen Neuwagenwert von 98.000DM Der Wagen hatte 140tkm gelaufen. Innen sah das Auto kaum anders aus, als er als Neuwagen ausgeliefert wurde. Rost hatte er kaum. Bin mit dem Wagen mehrfach lange Strecken gefahren, bin immer unter 10l gekommen. Sitzkomfort ist um Welten besser als bei einem neuwertigen Golf. In dem Video wurde ein sehr heruntergerocktes Modell gekauft, wenn das ganze regelmäßig Gewartet und entsprechend repariert wurde, sind solche Summen nicht normal.
Wer DM heute immer noch 2:1 in den Euro umrechnet sollte sich einmal Gedanken über Inflation machen. 100.000 DM ende der 90er sind knapp 70.000€ in 2019.
Advocatus Diaboli 98.000DM von 1996 entsprechen 100.000€ heute. Da sind über 20 Jahre dazwischen. Konfiguriere dir mal eine aktuelle E-Klasse T-Modell mit größeren Motor und Vollausstattung. Dann bist du beim selben wert.
Von überholten ABC - Teilen würde ich persönlich abraten. Ventilblock nach 4 Monaten wieder nach innen undicht => Wagen sackt ab. Tandempumpe nach 3 Monaten wieder zu wenig Druck, ca 120 Bar. Schlussendlich beides Neu gekauft & Ruhe. Aber viele haben natürlich auch Glück mit überholten Teilen, deshalb ist dies nur meine Einschätzung:-)
da du ja ab jetzt nicht jedes jahr 12000 euronen in den wagen investierst, wird der preis pro kilometer sicherlich noch wesentlich weiter nach unten kommen... ich hatte mir schon überlegt, mir ein "dickschiff" in die garage zu stellen, da ich im jahr selten über 7000 kilometer privat fahre (meistens fahre ich dienstwagen). aber deine auflistung ist schon ein guter "augenöffner". danke dafür.
Tolles Video Du wolltest wissen was die Tandempumpe bei Mercedes kostet ich habe letztes Jahr neue Tandempumpe gebraucht da bist du mit Öl Arbeitskosten etc 2300 Euro los
Ein 16 Jahre altes Auto, bei dem man beim einem Ölwechsel direkt Peter Zwegats Flipboard aufklappen hört. Kein Wunder, dass die Dinger so viel an Wert verlieren in kurzer Zeit, wenn bei dem so teuren 'hochqualitative', Personenbeförderungsfahrzeug es direkt 5 stellig werden kann bei einer Reparatur.
@@jemandus Wenn man sein Öl im 1 l Flaschen kauft, reichts natürlich nicht. Da kauf ich halt ein 60 l Fass und kan die nächsten Jahre günstig Öl wechseln.
Ich hatte einen 600er in Bestzustand geschenkt angeboten bekommen. Habe aber dankend, mit der Begründung, daß der Wagen, meiner Ansicht nach, 16-18 Lt/100 Km verbrauchen würde und ich mir das nicht leisten könne, abgelehnt,. Der wahre Grund war, daß ich nicht so ein wertvolles Geschenk annehmen könnte, weil ich mich nicht wertgleich revanchieren hätte können. Wenn ich den Wagen angenommen hätte, hätte ich ihn auf einen 220/8 D umgebaut. Nach dem Kriege habe ich, in meiner Kfz Werkstatt damals die Amischlitten, Buik eight 48 meist, mit Opel Kapitän Motoren umgebaut. Die Wiener Taxler waren damals wie wild darauf und wir arbeiteten Sa und So. durch um nachzukommen. Ich fuhr damals einen 220/8 D war ein sehr guter Wagen. Jetzt habe ich einen W230/270 CD mit dem ich restlos glücklich bin. , 170 Ps, 5-6 max.7 Lt./100 Km. . Ich bin überzeugt, daß dieser Wagen genauso alles bietet, was der 600er kann, aber viel, viel billiger im Betrieb ist. Gekauft habe ich ihn um 3.800 E. mit 70.000 Km. drauf, war noch wie neu..
Steck den alten Kübel in eine schrottpresse. Das zahlt sich doch garnicht aus. Um das Geld kannst du dir was neueres kaufen was nicht dauernd kaputt geht. Soviel Liebe dafür kann man garnicht haben das man dauernd pleite geht für das
Also ganz ehrlich, hat man Geld ohne Ende dann macht der Wagen Spaß, andernfalls schauen wer noch was dafür bezahlt und weg damit. Ein 1000 Euro pro Monat Hobby ist für Normalverdiener einfach nicht sinnvoll. Der Mann hat wenn er in Rente geht NICHTS. Und seine lieb gepflegten Kisten sind dann auch nur noch ein Rosthaufen. Abgasanlage 8000Euro ohne Steuer! ohne Worte!
schöner wagen gar keine Frage, auch einer der besten S-Klassen meiner Meinung nach zumindest optisch gesehen, aber für den Preis wäre auch ein schöner älterer AMG drin gewesen.
Die Leute verstehen hier anscheinend nicht dass aufgrund des niedrigen Anschaffungspreis die Unterhaltskosten nicht mit in den Keller sinken. Ein alter 600er kostet das gleiche wie ein aktuelles Modell im Unterhalt sofern man nicht selber schrauben kann. Das Ding wurde mal für Leute aus der Chefetage gebaut und nicht für den Ottonormalverdiener mit 2500 Brutto. Unter 4000 netto würde ich mir so ein Ding niemals ans Bein binden es sei denn ich wohne dauerhaft ohne Wohnnebenkosten und der gleichen.
Ich bin ja eher Fan vom W126 oder W116. Nen 300SE mit Gasanlage kann man gut bezahlen als Alltagsauto. Die alten Benz sterben ja auch langsam. Wenn man knapp bei Kasse ist, sollte man nur nicht direkt nen 560er kaufen, allein schon wegen der hydraulischen Federung. Wenn die irgendwo leckt .... . Ansonsten gibt es da Erstzteile ohne Ende. Sind ja auch oft kompatibel mit der E-Klasse oder dem 190er. Mir ist mal das Scheibenwischergestänge gebrochen. Gebraucht 35 Euro. :) Die neueren S-Klassen wären mir zu teuer, aber wenn man die Kohle hat... . Wenn ich 12000 Euros hätte und Bock auf Luxus, dann würde ich vermutlich nach nem guten Phaeton suchen. Man kann so ein Auto ja auch solange fahren, bis etwas wirklich Teures ansteht und dann überlegen, ob mann die Kohle nochmal reinsteckt oder wieder verkauft. Aber ich denke, wenn der Scheckheftgepflegt ist und noch nicht soviel runter, dann wird da erstmal nicht viel passieren. Ein neues Auto kaufen ist eigentlich immer teurer als ein Gebrauchter. Es sei denn, man kauft einen Dacia Sandero oder sowas. Der Wertverlust ist meist so hoch, daß man mit nem guten gebrauchten besser dran ist und man hat dann evtl. mehr Auto für die Mark. Und wenn man nen guten W126 bekommt und den gut pflegt, dann bleibt der wertstabil oder kann sogar steigen, je nachdem welches Modell. Selbst 190er steigen im Wert, soweit ich das mitbekommen habe. Eins noch zum Thema rumprollen. Wenn man mit einem Auto rumprollen will, dann sollte man dafür sorgen, daß die Fenster unten sind und am besten der eigene Name auf dem Auto steht, weil keine Sau merkt sich bei nem geilen Auto den Fahrer. :) Ich glaub das verwechselt man schnell. Wenn sich Leute nach nem Auto rumdrehen, dann wegen des geilen Autos und nicht wegen des Fahrers. Selbst wenn man mal ins Gespräch käme und fragt wie man das Auto finanziert, wird wahrscheinlich kommen: "Ja, ich wohne noch bei Mama und brauche keine Miete bezahlen." Ausserdem kann sich heutzutage jeder ne geile Karre leasen, der nen festen Job hat. Das ist irgendwie langweilig. Ich denke, wenn da jetzt nicht viel mehr passiert und du den pflegst, kriegste den vielleicht sogar für nen guten Kurs wieder verkauft.
Moin Moin war es schwer die Streuscheiben zu wechseln? Dachte die sind heiß verklebt womit hast du die denn dann neu verklebt? Würde das bei meinem w220 sich gerne machen
Ich habe größten Respekt vor Deinen Projekten! Würde ich mich in diesem Umfang nicht trauen so umzusetzen.... tolle Videos. I like it! P.S. was ist denn mit der kleinen 3eck Seitenscheibe der Fondtür im Hintergrund? Angelaufen oder nur beschlagen?
Tja wenn man den Preis nicht drücken kann nicht handeln kann sollte man es bleiben lassen. Ich hätte die Bremse auf jedenfall abgezogen und das mit Mercedes Berechnung. Steht 2 Jahre und ich als Käufer soll das zahlen toz auch ölwechsrl Wartungsarbeiten filter usw hätte ich abgezogen von realen preis
Auf jeden Fall zu wenig. Mein alter SL hat wenigstens pro Tag 100€ Sprit gefressen. Das hat noch Spaß gemacht. Bei den ganzen neuen Karren weiß man gar nicht wohin mit dem gesparten Geld. :-)
So'n Zwölfzylinder ist halt auch gebraucht nichts für kleine Jungs mit schmaler Geldbörse. Wie bescheuert und verbohrt muss man eigentlich sein, um sich außer Tausenden verbrannten Euros auch noch den ganzen Stress mit so ner Karre anzutun? Dein genervter Gesichtsausdruck sagt übrigens mehr als 1000 Worte
Gutes Video mit guten Tips für die Baureihe und alle Abwandlungen (Coupe). Ich selber fahre einen CL55 Bj. 2000 und weiß was die Dinger kosten. Aber schönes Auto. Keine Frage.
Der 215 ist auch wirklich schön, konnte mich lange nicht entscheiden ob ich 220 oder 215 nehme. Als ich dann aber einen 220 direkt vor der Nase hatte, habe ich ihn eben genommen und bin auch damit glücklich.
80€ dann ist dat Dingen aber auch jut jezahlt.
😂😂
Den gleichen Wagen hat auch ein Kumpel von mir. Er ist immer pleite 😂
Lex Barkey abstoßen sowas ^^
Downsizing rules
Das zeigt eigentlich dass er zumindest Auto technisch über seinen Verhältnissen lebt😅
Sitzt mit Pusher Shirt in seinem S600. Das ist der Lifestlye!
Hat aber immer noch rote Haare
Auch ohne Schulabschluss tankt man den AMG mit Super Plus.
Voll der KEK
'So ein kek wie du
@@cobiksziebihen9851 dein Ernst 😂😂 wie du über die Menschen urteilst
Soweit ich weiß befindet sich in dem Spiegelglas eine Flüssigkeit, die elektronisch zu einer Reaktion angeregt wird und so den Spiegel abblendet. Wenn mit dieser Flüssigkeit etwas nicht mehr in Ordnung ist wird der Spiegel dunkel oder auch milchig. Und eben wegen dieser Flüssigkeit ist das Glas auch so teuer.
automat. abblendbarer Außenspiegel.
Richtig...ist mit gas befüllt...deswegen so teuer
Nix Gas... Flüssigkristallschicht...nennt sich Elektrochrom. Wenn sich die löst bzw. ausläuft dann wird das Glas milchig. Hatte ich an meinem W210 auch. Allerdings habe ich nicht so viel gezahlt bei Mercedes, da ich mir für 100€ ein original Spiegelglas über die Bucht geholt habe.
Endlich mal jemand der nicht 20 min Müll redet. Du bingst mal Fakten auf den Tisch. Top
Sehr schön. Von solchen Leuten lebt die Wirtschaft. Weiter so.
falsch von Leasing fahrzeigen lebt sie
Nope, die Wirtschaft hasst sogar solche Menschen, weil Sie keine Neufahrzeuge kaufen. Ein neuer Kleinwagen kostet in etwa so viel, wie der S600 im EK ;)
@@bradblack2768 und immerwieder würde ich einen s600 anstatt einen Neuwagen zu kaufen
@@mrt80airsal83 So siehts aus! ;)
@@antriebsmimik2646 leasing ist verbranntes geld für automobilkonzerne. lohnt sich kaum noch, dient nur dem überleben und steigern der zulassungen
Bislang 1 Jahr Haltedauer und 12.000 EUR Unterhaltskosten = 1.000 EUR pro Monat. Die muss man erst einmal netto verdienen, um sie ausgeben zu können. Man hat ja auch noch Aufwand für Wohnen, Essen, Klamotten usw.
Ein Hobby, das mich regelmäßig 1.000 EUR im Monat kostet, ist schon krass. Aber aller Liebe zu diesem schönen Fahrzeug.
Vielen Dank für deine Ehrlichkeit!
Na bei 1000€ kann ich mir gleich einen nagelnauen, vollausgestatteten BMW 530e mieten mit Wunschlos-Glücklich-Paket
@@Earthbound64 Der kann verglichen mit dem S600 nichts, somit hinkt dein Vergleich.
Habe auch einen W204 C63 und kann ohne. Sagen mit 1600 netto im Monat können Sie nicht so ein Auto unterhalten. Habe meine 2400 netto damit geht es.
@@GermanAngryBird Der neueste 5er hat nahezu alles im Vergleich zum veralteten S600.
Die paar Liter hubraum mehr machen nichts ;)
@@Earthbound64 Stimmt, weniger Fahrkomfort hat er, höheres Geräuschniveau, weniger Leistung und die Kohle ist einfach weg. Du solltest Buchhalter werden.
Ich finde es echt Bemerkenswert wie viel Geld und Zeit du in diese schöne alte S-Klasse steckst. Andererseits kommt bei mir, wenn ich diese Investitionssumme von 11.300€ sehe sofort ein Gedanke (weil es mir selbst schon passiert ist) dir nimmt zb. einer die Vorfahrt und das Auto ist wirtschaftlicher Totalschaden. Falls Voll- oder Teilkasko versichert wirst du vll noch 8000-9000€ von der Versicherung bekommen und die restlichen 16.000€ verpuffen vor deinen Augen. Ich weis nicht welche Einstellung du zu Geld hast aber das würde mich echt hart treffen, auch wenn man gut verdient.
Das Auto kauft man auch nicht als Wertanlage, sondern weil man etwas verrückt ist. ;) Beim Leckschuss LS400 der ersten Generation hast du i. d. R. 1000.000km Laufleistung, ohne besonders kostspielige Reparaturen, daher, zum Prollen den Benz und Leckschuss für die Fans. :)
Bei wirklich professioneller Instandsetzung wäre die Karre eh ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen!
Ist doch egal. Behalt alle Rechnungen.im Fall eines unverschuldeten Unfalls (Vorfahrt wurde genommen) zahlt die gegnerische Versicherung alles. Du zeigst einfach dem Gutachter, dass du jene Sachen neu gemacht hast. Verstehe dein Problem nicht
@@vollsuessaba_9190 Das klaube ich jetzt nicht! Wenn mir einer z.B. ein gut gepflegtes aber 10 Jahre altes Auto zusammen fährt, dann zahlt die Versicherung den Zeitwert, weil die erforderlichen Reparaturkosten höher liegen. Wenn ich alle Rechnungen der letzten Jahre aufhebe und dazu lege, werden die wahrscheinlich diesen Zeitwert bei weitem übersteigen und der Gutachter wird wahrscheinlich nur einmal herzhaft lachen!
Detlev Krauß
Richtig, so ist es ( Mein Gutachter hatte nur ein müdes grinsen im Gesicht)
Die Moral von der Geschicht, S600 fahren lohnt sich nicht...
Wie er sich immer rechtfertigt, dass er es lieber slber macht, anstatt es bei einer Werkstatt machen zu lassen... Für den Preis was die alte versoffene Möhre kostet fahr ich mindestens drei genau so edle Fahrzeuge, bau ein Haus und stehe jedes mal guten gewissens an der Zapfsäule, ohne zu überlegen, wie viel ich für die Fußmatten noch beim Pfandleiher bekomme ;-D
@Skomenekropolis Ich hatte einen Audi A3 mit 120 000km als erstes Auto, welches optisch sowie technisch keine Mängel aufwies, nicht einmal einen Kratzer und beim Preis weit unter einem Drittel lag. Es gibt auch neuere E-Klassen für den Preis, sind zwar nicht so übertrieben motorisiert und gehen trozdem gut vorwärts für das gleiche oder sogar weniger Geld ;)
@@marcel6177 Er rechtfertigt nicht, er unterrichtet, wichtiger unterschied. Rechtfertigen hört sich eher so an: "Ah die alte Karre so teuer, so viel Sprit...(etc.)" womit gemeint ist, dass Leute auch anders herum rechtfertigen. "Ich kauf mir nicht das teurere weil mein billiges so viel besser ist." Anstatt zu sagen: "Mir reicht meine 90PS nuckelpinne vollkommen aus" ODER bei den Meisten: "Ich kann es mir nicht leisten, daher suche ich Gegenargumente um mich besser zu fühlen". No hate, schau das nächste mal hin wenn du so eine Ähnliche Argumentation findest, die dich vielleicht nicht betreffen sollte. (Immer wieder zu finden bei : Smartphones, Spielekonsolen, generell multimedia kram wie PC's, eben alles, was man in "Abstufungen" kaufen kann).
Um nicht wie der letzte Internet hater zu klingen aber noch eine Zustimmung von mir. Ist schon doof, wenn er mit seiner 120.000km Kiste WESENTLICH mehr bezahlt als ein Lamborghini besitzer, (Vom Unterhalt gesehen, referenz: "Was kostet ein Lamborghini im Unterhalt" bei TH-cam). Der Unterschied ist natürlich der Kaufpreis und wenn man Pech hat Schäden.
@@marcel6177 Ein toller Hecht bist du! Vergleichst nen A3 mit nem S600. Und was fürn Haus? Von Lego? Dir kann man nicht mehr helfen....
Doch, wenn man genug Geld hat schon, ein Genuss
Danke für dieses Video. Aus meiner Sicht ist diese Baureihe immer noch die Schönste, die Mercedes Produziert hat. Edel und nicht protzig. So ein Auto zu fahren ist immer teuer. Wenn man das Geld dazu hat, denke ich, macht es aber viel Freude. Die Zahlen sind eindrücklich. Weiter viel Freude mit diesem Auto!
Bei jedem Preis muss man nochmal das doppelte draufrechnen wenn man das ganze nicht selbst verbauen kann 😅
Eher noch mehr! Dswegen liegt doch bei den meisten Autos nach 10 bis 12 Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden vor!
Technisch wäre es ohne weiteres möglich, ein Auto 100 Jahre am laufen zu halten.
Finde es sehr interessant, dass du uns Autos vorstellst die nicht 40.000€ kosten !! Mach weiter so, stell uns immer Autos vor die auch für die meisten Menschen Kaufbar sind !! Ehrenmann
Kein gesunder Mensch kauft sich solch ein veraltetes Fahrzeug.
Der Unterhalt für dieses Auto ist teurer wie bei 40k Auto
Kaufen ist das eine, unterhalten (können) ist das andere....
Mein BMW 740 IL ist jedenfalls günstiger....
Ich finde, dass der W220 im Prinip keine Kostenfalle ist. Die ganzen Probleme die hier aufgezählt werden sind hinlänglich, samt Kosten, bekannt und ich gehe davon aus, dass das hier auch der Fall war.
Mit der Rechnung auf die Kilometer kommt man aber auch nur, wenn man das Fahrzeug 1 Jahr fährt (2€ pro km). Wenn man das Ganze auf 5 Jahre rechnet liegt man bei "angenehmen" 0,70€ pro Kilometer. Geht doch. :D
2 Euro pro km sind schon fett :)
400 euro fürs außenspiegelglas, stabil
Und die dinger bekommst du auf autodok für 10-150 euro
@E31Fan du hier hab dich grad dein Kommentar grad unter dem Video cls 500 sound gesehen😂
@E31Fan ja wo genau, wo der fahrer 2 oder 3 anläufte gebraucht hat um aus zu parken
Geile Idee seine Kohle zu verschwenden, unter 23, da hat man noch keine Wünsche für die Zukunft. Mein Tipp für ab 23: kauf dir nen Maybach 57S , der tut noch mehr weh
*Ich gönne ihm den 12-Zylinder.*
Es ist nun einmal die Krönung des Motorenbaus. Und der seidenweiche Klang gibt es eben nur beim 12er.
Wieviel er dann in sein Hobby steckt, bleibt ihm überlassen. Er kann doch mit seinem Geld machen was er will.
Mein Kumpel hat sich einen Golf Kombi gekauft 1 Jahr alt.... hat 19.999€ bezahlt.
Das ist ein Auto was total normal ist und im Verkehr total untergeht.
Auch die Ausstattung kommt nicht an die einer alten S Klasse ran.
Also du hast es besser gemacht indem du Luxus rund Spaß hast ( 12 Zylinder 🙌🏻🙏)
Mach weiter so. Ich habe 2 Autos beide 20 Jahre alt. Wenn man gerne etwas selber macht, dann sind alte Autos echt gut.
Aber irgendjemand muss ja neue Autos kaufen, sonst kann man ja keine gebrauchten kaufen.
Durch Zufall auf dein Video gestoßen. Äußerst interessant, auch wenn ich mir das nicht leisten möchte. 👍🏻
Das ist die absolute Geldvernichtungsmaschine 😂
Bavmo lässt grüßen 😂
Und wenn man dann mal n bisschen fliegen lässt, verbraucht man 50 l
Das Geld ist doch garnicht vernichtet, nur auf einem anderen Kontoauszug.
Sehr gute und „schonungslos“ ehrliche Auflistung und cooles Video.
Wenn man daran Freude hat klar warum nicht,heisst ja immer Baum pflanzen,12 Zylinder fahren und Sohn ...und man lebt nur einmal!!
Auf jeden Fall sind die Preise heftig überzogen und dreiste Abkassierei.
Dir allzeit gute Fahrt und viel Spass mit dem Wagen
Fiesta für 2300€ gekauft seit 3 Jahren in meinem Besitz ausgaben bis jetzt in den 3 Jahren 3900€ Sprit 2mal Öl wechsel gemacht für 100€ verkauft für 2200€
Alter was hast denn alles in das Auto gesteckt , dafür hätteste nen schönen cls bekommen 😂
@@thomasweber9332 na ja aber nicht den alten Schinken 😂 aber das ist halt Geschmackssache 😁Hauptsache Benz 👍
Ob der dann in Total Costs of Ownership günstiger ist. Ist fraglich.
Alter ich find die Karre so geil nh, gönn dir
Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen nur durch noch mehr Erfahrung. Wer keine Fehler macht lernt nichts.
wenn man überlegt das das ein oberklasse wagen ist und ein passat (neu) mit weniger luxus /austattung mehr kostet wars eigentlich gut investiertes geld
Morpheus Endlich mal einer der es versteht 😑
dafür ist der passat auch neu und hat die nächsten jahre keine hohen kosten..
@@ichwohnedortDa vergisst du aber bei dem 0815 Passat den enormen Wertverlust in wenigen Monaten
@@AuraTrox Tja, ich weiß nicht welcher Wertverlust schlimmer ist, wenn der Wert des Mercedes von damals bei nicht mal 10% des orignalen Kaufpreises liegt.
@@ichwohnedort Wenn du jz einen neuen passat für 40k kaufst ist der mach paar Jahren unter 20k€
Ich schwankte letztes Jahr auch zwischen einer gebrauchten C, E oder S Klasse. Ich hatte mich für die C Klasse entschieden, da mir die Laufenden und die Reperaturkosten einfach zu hoch waren. Trotzdem ist deine S Klasse ein wundervolles Auto! Mein nächster wird eine E Klasse, das lässt sich (ohne Airmatic), noch gerade so bezahlen, für otto normal verdiener die auch noch andere Hobbys haben.
Das Spiegelglas wird wohl automatisch abblendend sein, kostet auch bei BMW, Audi und co ein Vermögen! Ein normales tut es auch für ca 40€ Original... aber es ist dann nicht mehr automatisch abblendend...
Schönes Video, danke.Ich stehe auf die immernoch unterschätzten 210er und 140er....
Ah, der W140, also wenn Du mich fragst: Geilste S-Klasse!
Ich fahre seit 10 Jahren einen W210…… bisher nur die Wasserpumpe getauscht, hat mich 70 Euro gekostet. Der Wagen ist sowas von zuverlässig und günstig, unglaublich. Der läuft und läuft und läuft ……
Achja: Rost hat er keinen ……
@@maestral71 Also das mit Rost wundert mich halt :D aber ich habe ein W210 E300 Turbo Diesel reine 6 Zylinder sind seltener Motoren. Außen mache immer Wax konsemierung drauf Rostet tut er jetzt auch nicht aber dennoch paar Stellen habe ich da
Und was grosser Problem ist keiner Grünen Plakette weil es Diesel ist 480€ nur Steuer 8 Liter Verbrauch
Ich verstehe diese vielen negativen Kommentare hier nicht. Ist doch toll, wenn jemand mit so viel Spaß und Interesse einem Hobby nachgeht und sich etwas im Leben gönnt. Die meisten von diesen Meckerköppen sind doch nur neidisch, weil sie selbst niemals den Mut und die Energie hätten, sich so etwas zu leisten! Ich verstehe dich voll und ganz und respektiere deine "Macke". Ich habe selbst einen W 220 S 320 günstig geschnappt und habe Riesen Spaß mit dem Fahrzeug! Besser sein Geld in ein Hobby zu investieren und Spaß zu haben, als es in der Kneipe zu versaufen. Weiter so... LG Alex
den S600 ohne Turbo, einfach elektronisch optimieren mit der Bosch-AMG Software
, bringt gleich mehr Leistung und weniger Benzinverbrauch, im Durchschnitt geht der mit 10 Ltr. und knapp 400 PS dann vom Rollenprüfstand!
Ich kenne das, mit 23 ein altes und viel zu großes teures Auto zu fahren. Ich hatte damals einen 11 Jahre alten Chevrolet Caprice V8. Das gute an dem Ami waren die günstigen Ersatzteile und der Liter Benzin kostete 90 pf. Die Steuer kostete 1200 DM im Jahr und die durfte ich auf zwei mal zahlen, weil über 1000. 😂 Irgendwann hatte ich die US Klapperkiste satt und kaufte mir einen 116er 450se. Einer der letzten sogar mit ABS. Der hat 25 Liter Super verbleit genommen und nach drei Monaten habe ich den verkauft. Zu teuer zu fahren. Dann gab es einen Honda Civic 1,6. 16v und 110 PS. War was ganz anderes hat aber auch Spaß gemacht und das Tanken war ne Freude. Viel Spaß mit den Dickschiffen mit Stern. Tolle Videos, mach weiter so. Vielleicht gönne ich mir auf meine alten Tage noch so einen V12 😀
V6-Diesel ist da eigentlich unschlagbar. Über 300 PS, 700 Nm und 7,5 Liter auf 100 km.
Die Frage die ich mir Stelle warum? Warum tust du dir das an
Freude an älteren Autos bzw am automobil allgemein?
Frag nicht wieso. Es gibt dinge im Leben die muss man nicht verstehen. Das gilt auch für dich
TRITON Ich kann Fragen wen & was ich will! Genauso wie ich sagen kann was ich will Meinungs Freiheit. hast du mich verstanden kleiner
@@ProDeniz1 Pass mal auf. Es gibt dinge im Leben die versteht keiner, und du auch nicht. Nimm es so hin, eine Antwort hast du bis heute ja eh nicht erhalten. Also spare dir dein Dünnschiss an Gerede.
TRITON Wenn man keine Ahnung hat sollte man die Fresse halten kleiner ;).
Wenn du sein neuestes Video gesehen hättest dann wüsstest du ,dass er auf meine Frage geantwortet hat!!!
bzw. meine Frage sich auch viele andere gestellt haben!
Dort kannst du seine Begründung dir anschauen. Also erstmal Informieren bevor man Bullshit redet ;) danke
Danke für Deiine Videos! Sie unterhalten und gefallen mir sehr! Besonders Deine angenehme und fundierte Moderation. Mach weiter so :-). Und ja, solche wunderbare und schöne Autos sind auf jeden Fall erhaltungswürdig! P. S.: Hätte gerne selbst einen :-)!
Was kommt als nächstes für ein auto???
Maybach !!!
Das Auto ist eine ultimative Reiselimo und ein Schläfer, damit sollte man so ziemlich alles abziehen ^^.
Für mich kann an dem Hobel aber echt zu viel kaputt gehen.
Ich habe mir einen 129er mit V8 gekauft. Bald H, wenig Elektronik, trotzdem Komfortabel und einen GTI lasse ich stehen, der 220er wird aber bestimmt besser zu fahren sein :).
Außerdem ist die Versicherung sehr günstig, wie ich finde, ich zahle für 8 Monate 500€ mit Vollkasko und 150/300€ SB. Steuern knappe 300 dank Kaltlaufregler.
Den Reiz des V12, vorallem als Biturbo, kann ich aber nachvollziehen, besonders wenn man schon zwei Achtender hat :D.
Saugute Reportage❤️👍
ABC finde ich klasse, wenn man das Öl alle 1-2 Jahre wechselt, das kann jeder, hält die Anlage zuverlässig. der Dreck vom Abrieb muss halt raus. Ähnlich beim Getriebe, das Öl kann man wechseln, dazu braucht man eigentlich eine Bühne, also Mietwerkstatt. Ablassen, einfüllen, halbe Stunde. Besser nicht spülen, soweit mir bekannt gibt es keinen Reiniger mit Mercedes Freigabe. Beim Ablassen kommt zwar lang nicht alles raus, das macht nichts, wenn man jährlich wechselt, dann wird es eben nie alt. Mich wundert, das er nur 17l braucht, das ist weniger als Werksangabe. Und wir brauchen beim 500 nie unter 20l. Interessant wird es, wenn man ein Modell findet das mindestens 20 Jahre alt ist. Dann kann man eine Youngtimerversicherung abschließen, Haftpflicht und Vollkasko zusammen 200€ im Jahr!
Perfektes video .
Dankeschön.
Ich kann nur sagen behalte den Stuhl.
Ich selber habe den S600 als W140 VorMopf mit M120er.
Aber ich investiere immer nur gleich zur Wertsteigerung. (vor 8 Jahren für 2.400 gekauft, heute entspannte 10.000 wert)
Denn ab 30 gehen die Dinger, wie Du schon sagst, richtig durch die Decke.
Und egal zur Leistung, weil heute ein A45 mehr und schneller drückt???
Meine Freundin schläft bei 270 in dem S600
und die erste OldtimerRalley, in drei Jahren, gehört mir mit meinem ersten Serien V12 von Mercedes.
LG
Christoph Spockie einfach nur ein geiles Auto. Und wer nen S600 kauft um zu drücken hat ja mal das Konzept S Klasse nicht verstanden hahah.
Wie sieht es mit den Unterhaltskosten aus beim W140 S600? Auf was muss ich achten? Möchte ihn mir auch bald holen als Facelift Bj. 95-98 Einfach mein Traum- und Lieblingsauto, möchte ihn auch in erster Linie zur Wertsteigerung und einfach zum gemütlichen cruisen also nicht für jeden Tag. Gutes Exemplare kostet aktuell wie du sagst zwischen 10-15.000€ mit unter 200.000km aber will auch keine Bastelbude.
Das was du als Unterhalt bezahlst, zahle ich auf den Monat gerechnet als Leasingrate für ein ziemlich hochwertiges und leistungsstarkes Fahrzeug. Inklusive rundum Sorglos-Paket.
Und nach 6 Monaten kann (je nach Laune) schon wieder ein anderes Modell vor der Türe stehen.
Ich sage nicht, dass es der bessere oder schlechtere Weg ist. Mir persönlich ist es so aber lieber.
Ich finds immer besonders geil, wenn solche Autos dann von Pizzafahrern oder Türstehern nach ein Paar Monaten schnell wieder verkauft werden, weil sie ne fette Karre für wenig Kohle gesehen haben, sie damit dann ein paar Wochenenden auf dicke Hose gemacht haben, aber auf einmal die erste Reparatur für 500€ oder der Kundendienst ansteht. :D #Vollausstattung #MotorGetriebeOK
Alles vergammelt aber der Motor läuft! Das waren noch Autos. Schöne Deutsche Handwerkskunst die du da hast. 🙂
Dieser gehört jetzt nicht. Dazu
W140. Oder w210 wehre. Der Fall die Motoren von den laufen und laufentechnisch musst du da kaum.was machen aber Korossiere Arbeit halt und mancher Elektronik Kabel vergamelln muss Fehler suchen ist wie jedes altes Auto
Einerseits denke ich mir du bist verrückt, andererseits denke geil das du ihn vorm verrotten gerettet hast. Das Auto sieht echt Wahnsinnig gut aus !
Also mit 12000€ hat sich der Verkäufer gefreut....Der war vielleicht 6000 wert🤔
Ein Jahr bringt keine realistische Kalkulation. Ich habe auch ein paar ältere Kisten (S65 W221, einen F430, einen 330Ci), fahre relativ wenig damit und wenn man in einem Jahr nun recht viel machen muss, hat man dann aber auch erstmal eine ganze Weile nur Kleinigkeiten...oder es fällt zwei Jahre nichts Bedeutendes an und dann kommt eine dicke Rechnung. Realistisch kann man erst nach 3-5 Jahren rechnen, sonst kann einer sagen "kostet 2000 im Monat" und ein anderer sagt "kostet 8000 im Monat" und beide haben Recht. Das ist für einen eventuellen Kaufinteressenten eher suboptimal.
Danke für deine Videos, die sind echt gut bevor man sich ne w220 kauft
Das mit der Lederpflege würde mich echt sehr interessieren!
Wäre cool, wenn du da mal ein Video drüber machen könntest. Vllt geht das dann ja bei einem anderen deiner Autos :)
Ich werde mir da mal was einfallen lassen.
Bist ein Ehrenmann, mach dein Ding. Ich hab einen S320 aus dem selben Baujahr
Ist halt ein 12 Ender
MB S Klasse... Ich denke das ist ja Hobby.
Viel Spaß mit der Hütte..
Tolles Auto
Ne also nein, dass mach ich nicht 😂Lachflash Hammer bro
Sehr schön heraus gearbeitet und wirklich ohne etwas schön zu reden. Find ich Klasse! Das dem ein oder anderen hier mal wirklich klar wird das man sich mit der Anschaffung solcher Luxuskarrossen ganz schnell finanziell ruinieren kann. Viele (gerade Türkische-Deutsche Mitmenschen) sind ja durch die günstigsten Tarife für die man solche Karrossen erwerben kann verblendet, und meinen mit so nen Dickschiff den Obermaker spielen zu müssen. Nach spätestens 1/2 Jahr steht das Ding dann abgerockt wieder zum Verkauf weil die Werkstattrechnungen überhand nehmen. Leute macht euch da nix vor! solche Autos sind und bleiben ein Groschengrab, und machen einen nicht wirklich Glücklich. Man muss schon ein sehr dickes Portmonee und viel Leidenschaft für so ein Wagen haben, egal wie alt.
Super gemacht....👍👍 Ist halt nur für Liebhaber solche Fahrzeuge.
Ein Golf oder A3 ist teurer als die S Klasse
Gut ausgestatteter A3 kommst du auf 40T€
Da fragt aber keiner wie man sich den leisten kann.
Deiner ist immer noch unter 30T €
Wertverlust hält sich auch in Grenzen.
Meine Meinung
Ich würde es genau so machen 👍🏻
Naja beim tanken spürst du aber den unterschied
Da gebe ich dir recht. Das könnte man verschmerzen indem man sich sagt, gut dass ist der kleine Aufpreis für Luxus und Sicherheit. 😊
Yves Lauren für 20-30t € kann man aber oft tanken gehen.
Beim A3 auf 40000 zu kommen ist garnicht so leicht. Selbst den S3 bekommt man Grundpreis wenn der Händler die gute Rabatte gibt für +- 35k. Die S Klasse ist nicht nur im Spritverbrauch teurer. Wenn man sagt man fahrt beide Autos bei einer Durchschnittlichen Fahrleistung von 25.000 km im Jahr hättest Du am Ende mit der S Klasse mehr Geld ausgegeben als mit dem S3. Zudem wäre auch noch der Wiederverkaufswert deutlich höher.
@@jemandus ich habe letztens einen Golf r auf der Arbeit konfiguriert, der hatte fast alles drin und lag bei ca. 70k Euro (selbst mit hohem Rabatt wahrscheinlich noch über 60k)
Der Golf wird nach einem Jahr mehr Wert sein als die s klasse, in 10 Jahren ist das aber ne andere Geschichte
Mehr muss man dazu nicht sagen
Gutes, informatives Video👍
Man merkt dir gleich deine Leidenschaft fürs Auto an.
An deiner Stelle würde ich für das Geld leasen. Dann hast du die ganzen Sorgen nicht.
Aber wenn es dir Spaß macht, so viel selber zu machen, dann weiter so👍
Vielen Dank für das interessante Video. Hier legst du wirklich mal offen, mit was man rechnen sollte, wenn man sich einen hubraumstarken V12 anschafft. Erwähnenswert generell wäre für mich noch, das sich an dem Motor, aufgrund von Platzproblemen, alles sehr schnell zum Problem entwickeln kann, sprich alles lange Reparaturzeiten mit sich bringt. Ich selbst hatte schon einiges an größeren Autos, viele V8's - aber ein V12 fehlt mir noch in der Sammlung. Die Kraftentfaltung ist schon eine andere. Könnte mir durchaus vorstellen, mal nen Platz in einer Garage für eine ältere S-Klasse zu räumen. Ersatzteil-Versorgung hast du ja schon angesprochen, die ist bei den V12 deutlich schlechter als bei anderen Motoren der MB-Historie.
Das diese Art Autos nichts für Kleingeldzähler ist, die täglich auf solche Autos angewiesen sind, erklärt sich eigentlich von selbst. Ich fahre mehrere große Autos, von denen jeder seinen eigenen Reiz hat und erfreue mich immer wieder, wenn ich in einen einsteige - und dabei geht es mir nicht nur um die Leistungsentfaltung.
Ein Lederpflege-Video würde mir gefallen :) Davon könnte mein S211 auch ein wenig vertragen :D
Gutes Video btw.
W221 genau das selbe, fahre meinen S500 nicht unter 20L und Reperaturen sind jenseits von Gut und Böse :D
Ganz Ehrlich, das Auto macht nur Spaß wenn Ihr das Geld wirklich locker sitzen habt, da reden wir nicht von 2000 Netto im Monat.
Volltank 120 €, damit komme ich so 350-450KM je nach Fahrweise.
Bei SF5 300€ monatlich Versicherung, 400€ Steuern jährlich, Inspektionen glaube ab 600 bis 2000.
Wenn die Stoßdämpfer defekt gehen, mit Reperatur für alle 4 ca 10.000€.
Also S600 Bi kaufen für 50 Euro und das beste hoffen XD
TOP VIDEO super INFOs.
Mercedes fahren war schon immer Luxus....
und 12 Zylinder fahren erst recht
Matthias Teich es ist ein wunderschöner Daimler, ich würde denn nur Sonntags bei schönem Wetter fahren 😂
Kommt aber auch drauf an was für einer. Mein alter 203er ist mit rund 25cent brutto moderat :) Aber natürlich nicht vergleichbar mit ner S-Klasse.
Florian Winkler ja ich fahre nen s211 320 cdi, der ist jetzt auch nicht soooo übertrieben teuer aber dennoch sind Reparaturen oder ähnliches schon teurer wie bei anderen Herstellern.
@@carlino1506 Das stimmt. Ich kalkuliere ca. 1000€ im Jahr für Service und Reparaturen ein. Dieses Jahr gings für den Service und TÜV drauf, das Jahr davor Bremsen, davor wieder Service und alle 4 Federn. Nächstes Jahr dann neue Reifen. Die letzten 2 Jahre war ich so bei 700€.. ist also etwas Puffer in meiner Kalkulation für den Rest 2019 und nächstes Jahr.. :) PS: Ich mache alles in ner freien Werkstatt die auf Daimler spezialisiert ist, so ists etwas günstiger. Und viele Sachen mache ich auch selbst, letztens zB Tausch der Pumpen für Spritzwasser.
Wirtschaftlicher Wahnsinn!
Wie immer ein interessantes Video 👍
Habe vor kurzem meinen W203 gegen einen W211 ersetzt mit nahezu voller Ausstattung. Vielleicht kommt bei dir ja auch mal ein Video von dem Modell 😊
Hi, ich bin gerade auch auf der Suche nach einem 211er, welchen Motor und welche Ausstattung ist es bei dir geworden? Wenn du magst wäre es auch noch interessant zu wissen, was das gekostet hat:) Komme wie Strikecar vom W168 und brauche für Langstrecke was beqemeres
@@iG4MERs Meiner ist ein E280 mit M272 Motor. Avantgarde Ausstattung. Mit distronic, airmatic, keylessgo usw..
Von 2005 also vormopf. Habe 8.000€ bezahlt mit 175.000km
Ich würde in Sachen Austragung und Motor keine Kompromisse machen, es gibt so viele auf dem Markt. Irgendwann findet man einen nach seinen Vorstellungen
Die Zahlen machen ja echt Angst 😳
Grüße dich Strikecar. Wieder ein sehr tolles Video. Mir werden zu meinem S 55 AMG auch hin und wieder solche Fragen gestellt. Ich finde, man kann diese Autos bei gutem Zustand schon auch gerne mal mit einer aktuellen S-Klasse vergleichen. Klar haben die noch mehr Spielereinen und Ausstattung aber zu welchem Preis? Alleine der Wertverlust einer recht aktuellen S-Klasse mit ähnlichen Leistungsdaten und ähnlichen Ausstattungen zu einer nahezu recht voll ausgestatten S-Klasse, die mittlerweile 15 oder 16 Jahre alt ist, übertrifft locker deine Kalkulation für das erste Jahr. Und auch eine neue S-Klasse braucht Service, Reifen, eine (meist deutlich teuerere) Versicherung usw. Ich würde mal stark behaupten, man kann in ein älteres Auto (mit ein bisschen Sachverstand) garnicht so viel investieren, wie der Wertverlust einer "vergleichbaren" aktuellen S-Klasse hoch ist. Und hat man mit einer aktuellen S-Klasse dann so viel mehr Spaß? Sind diese wirklich so viel komfortabler geworden? Gibt es in solchen Autos so viel, was man bei älteren Autos vermisst und einem der Aufpreis auch wirklich wert wäre? Also ich sage nein. Selbst meine S-Klasse aus 2004 hat so viel Ausstattung, dass ich machen Dinge nichtmal auf den längsten Fahren nutze. Auch von der technischen Seite betrachtet, gerade was AGR usw. angeht, wird man mit den aktuelleren Modellen nach ein paar jahren noch weitaus mehr Probleme haben, als noch bei den "alten" Modellen. Die Technik ist so komplex geworden, dass eine Reperatur dann gar keinen Spaß mehr macht und man nur noch am löhnen ist. Deshalb bin ich der Meinung, dass das Auto immernoch recht günstig ist, wenn man vergleicht, was man dafür geboten bekommt.
Top Kommentar!!!!
Junge Junge, da wundert es mich nicht, wenn solche Autos sobald diese älter sind, exportiert werden. Aber danke das du diese Kostenaufstellung machst, so weiß jeder was ihm blüht wenn er sich das her tut.
Ich find gut, wie Du das machst. Bitte weiter so ne Videos machen :)
Was machst du eigentlich beruflich?
Ich bin Fachinformatiker
Geld ausgeben. 😁
Wieso tut man sich das mit sonem alten Ding an wenn ein neuer Wagen alles besser kann & günstiger ist ?
Muka01
Weil ein 20Jahre alter Mercedes teilweise besser ist, als ein neuerer.
Hatte einen W210 (E-Klasse) von 96 und bin den weit über 2 Jahre gefahren.
Der Benz hatte einen Neuwagenwert von 98.000DM
Der Wagen hatte 140tkm gelaufen.
Innen sah das Auto kaum anders aus, als er als Neuwagen ausgeliefert wurde.
Rost hatte er kaum.
Bin mit dem Wagen mehrfach lange Strecken gefahren, bin immer unter 10l gekommen.
Sitzkomfort ist um Welten besser als bei einem neuwertigen Golf.
In dem Video wurde ein sehr heruntergerocktes Modell gekauft, wenn das ganze regelmäßig Gewartet und entsprechend repariert wurde, sind solche Summen nicht normal.
@@therealbigdaddy1982 48k € ist heute auch nicht unbedingt die Welt. Bei einem voll ausgestatteten Škoda kommst du da schon hin.
Wer DM heute immer noch 2:1 in den Euro umrechnet sollte sich einmal Gedanken über Inflation machen. 100.000 DM ende der 90er sind knapp 70.000€ in 2019.
Advocatus Diaboli
98.000DM von 1996 entsprechen 100.000€ heute.
Da sind über 20 Jahre dazwischen.
Konfiguriere dir mal eine aktuelle E-Klasse T-Modell mit größeren Motor und Vollausstattung.
Dann bist du beim selben wert.
Neue Autos sind definitiv besser, aber halten die auch lange durch??? Glaube eher nicht, deswegen fahre ich 2 W126 😃
Fahr mal auf den Polen Markt bekommt man alles hinterher geworfen ,
Was bekommt man da und wo finde ich das ?
Von überholten ABC - Teilen würde ich persönlich abraten.
Ventilblock nach 4 Monaten wieder nach innen undicht => Wagen sackt ab.
Tandempumpe nach 3 Monaten wieder zu wenig Druck, ca 120 Bar.
Schlussendlich beides Neu gekauft & Ruhe. Aber viele haben natürlich auch Glück mit überholten Teilen, deshalb ist dies nur meine Einschätzung:-)
Vielen Dank sehr informativ 👍 fahre ein BMW e 32 730 6 Zylinder , das sind doch 2 Welten
da du ja ab jetzt nicht jedes jahr 12000 euronen in den wagen investierst, wird der preis pro kilometer sicherlich noch wesentlich weiter nach unten kommen... ich hatte mir schon überlegt, mir ein "dickschiff" in die garage zu stellen, da ich im jahr selten über 7000 kilometer privat fahre (meistens fahre ich dienstwagen). aber deine auflistung ist schon ein guter "augenöffner". danke dafür.
Tolles Video
Du wolltest wissen was die Tandempumpe bei Mercedes kostet ich habe letztes Jahr neue Tandempumpe gebraucht da bist du mit Öl Arbeitskosten etc 2300 Euro los
Ein 16 Jahre altes Auto, bei dem man beim einem Ölwechsel direkt Peter Zwegats Flipboard aufklappen hört.
Kein Wunder, dass die Dinger so viel an Wert verlieren in kurzer Zeit, wenn bei dem so teuren 'hochqualitative', Personenbeförderungsfahrzeug es direkt 5 stellig werden kann bei einer Reparatur.
Ölwechsel macht man selber. Kostet max 50 Euro an Material.
Dann tust du dem Motor aber nichts gutes. Mal geschaut wieviel Liter Öl im 600er reinkommen?
David Bohlen 9L, da kann man für 50€ randvoll mit vollsynthetischen „Premiumöl“ füllen.
@@jemandus Wenn man sein Öl im 1 l Flaschen kauft, reichts natürlich nicht. Da kauf ich halt ein 60 l Fass und kan die nächsten Jahre günstig Öl wechseln.
Mit 50 Euro kommst Du nicht aus bei 9 Liter 0W-40 und Ölfilter.
Ich hatte einen 600er in Bestzustand geschenkt angeboten bekommen. Habe aber dankend, mit der Begründung, daß der Wagen, meiner Ansicht nach, 16-18 Lt/100 Km verbrauchen würde und ich mir das nicht leisten könne, abgelehnt,. Der wahre Grund war, daß ich nicht so ein wertvolles Geschenk annehmen könnte, weil ich mich nicht wertgleich revanchieren hätte können. Wenn ich den Wagen angenommen hätte, hätte ich ihn auf einen 220/8 D umgebaut. Nach dem Kriege habe ich, in meiner Kfz Werkstatt damals die Amischlitten, Buik eight 48 meist, mit Opel Kapitän Motoren umgebaut. Die Wiener Taxler waren damals wie wild darauf und wir arbeiteten Sa und So. durch um nachzukommen.
Ich fuhr damals einen 220/8 D war ein sehr guter Wagen. Jetzt habe ich einen W230/270 CD mit dem ich restlos glücklich bin. , 170 Ps, 5-6 max.7 Lt./100 Km. . Ich bin überzeugt, daß dieser Wagen genauso alles bietet, was der 600er kann, aber viel, viel billiger im Betrieb ist. Gekauft habe ich ihn um 3.800 E. mit 70.000 Km. drauf, war noch wie neu..
Man darf das Gaspedal also, unter keinen Umständen nur streicheln, um weniger zu verbrauchen, aha!
Steck den alten Kübel in eine schrottpresse. Das zahlt sich doch garnicht aus. Um das Geld kannst du dir was neueres kaufen was nicht dauernd kaputt geht. Soviel Liebe dafür kann man garnicht haben das man dauernd pleite geht für das
Gute Aufstellung!
Ist die kleine Seitenscheibe weiss angelaufen? (Doppelglas?)
Ja, ist leider angelaufen.
Jetzt ist es noch 1 Kühlergrill Deutschlandweit
Dieses Auto zieht dich in den finanziellen Ruin. Ich seh schon eine neue Folge mit Peter zwegat und dir als Kunde
Also ganz ehrlich, hat man Geld ohne Ende dann macht der Wagen Spaß, andernfalls schauen wer noch was dafür bezahlt und weg damit. Ein 1000 Euro pro Monat Hobby ist für Normalverdiener einfach nicht sinnvoll. Der Mann hat wenn er in Rente geht NICHTS. Und seine lieb gepflegten Kisten sind dann auch nur noch ein Rosthaufen. Abgasanlage 8000Euro ohne Steuer! ohne Worte!
schöner wagen gar keine Frage, auch einer der besten S-Klassen meiner Meinung nach zumindest optisch gesehen, aber für den Preis wäre auch ein schöner älterer AMG drin gewesen.
Der Verkäufer hat den Deal seines Lebens gemacht 😂 jeden Tag steht halt ein Dummer auf.
Die Leute verstehen hier anscheinend nicht dass aufgrund des niedrigen Anschaffungspreis die Unterhaltskosten nicht mit in den Keller sinken. Ein alter 600er kostet das gleiche wie ein aktuelles Modell im Unterhalt sofern man nicht selber schrauben kann. Das Ding wurde mal für Leute aus der Chefetage gebaut und nicht für den Ottonormalverdiener mit 2500 Brutto. Unter 4000 netto würde ich mir so ein Ding niemals ans Bein binden es sei denn ich wohne dauerhaft ohne Wohnnebenkosten und der gleichen.
Hi, gutes Video. Kannst du mir sagen wo du die Getriebeölspülung gemacht hast?
Bei Arnold Ritter in Rheinstetten.
Danke für die schnelle Antwort. Mach weiter so. Grüße aus Bruchsal
Also zuerst vielen Dank für die penible Auflistung. Wenn bedenke, was ich jedoch für ca. 20k kaufen kann.. Hobby bleibt Hobby!
Ich bin ja eher Fan vom W126 oder W116. Nen 300SE mit Gasanlage kann man gut bezahlen als Alltagsauto. Die alten Benz sterben ja auch langsam. Wenn man knapp bei Kasse ist, sollte man nur nicht direkt nen 560er kaufen, allein schon wegen der hydraulischen Federung. Wenn die irgendwo leckt .... . Ansonsten gibt es da Erstzteile ohne Ende. Sind ja auch oft kompatibel mit der E-Klasse oder dem 190er. Mir ist mal das Scheibenwischergestänge gebrochen. Gebraucht 35 Euro. :) Die neueren S-Klassen wären mir zu teuer, aber wenn man die Kohle hat... . Wenn ich 12000 Euros hätte und Bock auf Luxus, dann würde ich vermutlich nach nem guten Phaeton suchen. Man kann so ein Auto ja auch solange fahren, bis etwas wirklich Teures ansteht und dann überlegen, ob mann die Kohle nochmal reinsteckt oder wieder verkauft. Aber ich denke, wenn der Scheckheftgepflegt ist und noch nicht soviel runter, dann wird da erstmal nicht viel passieren. Ein neues Auto kaufen ist eigentlich immer teurer als ein Gebrauchter. Es sei denn, man kauft einen Dacia Sandero oder sowas. Der Wertverlust ist meist so hoch, daß man mit nem guten gebrauchten besser dran ist und man hat dann evtl. mehr Auto für die Mark. Und wenn man nen guten W126 bekommt und den gut pflegt, dann bleibt der wertstabil oder kann sogar steigen, je nachdem welches Modell. Selbst 190er steigen im Wert, soweit ich das mitbekommen habe. Eins noch zum Thema rumprollen. Wenn man mit einem Auto rumprollen will, dann sollte man dafür sorgen, daß die Fenster unten sind und am besten der eigene Name auf dem Auto steht, weil keine Sau merkt sich bei nem geilen Auto den Fahrer. :) Ich glaub das verwechselt man schnell. Wenn sich Leute nach nem Auto rumdrehen, dann wegen des geilen Autos und nicht wegen des Fahrers. Selbst wenn man mal ins Gespräch käme und fragt wie man das Auto finanziert, wird wahrscheinlich kommen: "Ja, ich wohne noch bei Mama und brauche keine Miete bezahlen." Ausserdem kann sich heutzutage jeder ne geile Karre leasen, der nen festen Job hat. Das ist irgendwie langweilig. Ich denke, wenn da jetzt nicht viel mehr passiert und du den pflegst, kriegste den vielleicht sogar für nen guten Kurs wieder verkauft.
Moin Moin war es schwer die Streuscheiben zu wechseln? Dachte die sind heiß verklebt womit hast du die denn dann neu verklebt? Würde das bei meinem w220 sich gerne machen
Ich habe größten Respekt vor Deinen Projekten! Würde ich mich in diesem Umfang nicht trauen so umzusetzen.... tolle Videos. I like it!
P.S. was ist denn mit der kleinen 3eck Seitenscheibe der Fondtür im Hintergrund? Angelaufen oder nur beschlagen?
Danke, die Seitenscheibe ist leider angelaufen.
Wollte auch einen S600, aber habe mich dann für einen Golf 3 TDI entschieden 💀👍
Alter das Auto war wo du es gekauft hast vielleicht mal 6.000 Euro wert
Tja wenn man den Preis nicht drücken kann nicht handeln kann sollte man es bleiben lassen. Ich hätte die Bremse auf jedenfall abgezogen und das mit Mercedes Berechnung. Steht 2 Jahre und ich als Käufer soll das zahlen toz auch ölwechsrl Wartungsarbeiten filter usw hätte ich abgezogen von realen preis
Dann kannst du dein Auto jetzt wenigsten für 5000 verkaufen was der nur noch wert ist 😂
Auf jeden Fall zu wenig. Mein alter SL hat wenigstens pro Tag 100€ Sprit gefressen. Das hat noch Spaß gemacht. Bei den ganzen neuen Karren weiß man gar nicht wohin mit dem gesparten Geld. :-)
So'n Zwölfzylinder ist halt auch gebraucht nichts für kleine Jungs mit schmaler Geldbörse. Wie bescheuert und verbohrt muss man eigentlich sein, um sich außer Tausenden verbrannten Euros auch noch den ganzen Stress mit so ner Karre anzutun? Dein genervter Gesichtsausdruck sagt übrigens mehr als 1000 Worte
Du hast mal wieder überhaupt keine Ahnung wovon du redest, aber das kenne ich ja mittlerweile schon von dir.
der preis für den abgasanlage bzw. endrohre ist ja kriminell
Du wurdest aufjedenfall dick verarscht von dem Typen der dir das verkauft hat hahahahahaha
400€ für Scheiben und Beläge vorne UND hinten? Von welchem Hersteller? Hammer Preis !!!
Gutes Video mit guten Tips für die Baureihe und alle Abwandlungen (Coupe). Ich selber fahre einen CL55 Bj. 2000 und weiß was die Dinger kosten. Aber schönes Auto. Keine Frage.
Der 215 ist auch wirklich schön, konnte mich lange nicht entscheiden ob ich 220 oder 215 nehme. Als ich dann aber einen 220 direkt vor der Nase hatte, habe ich ihn eben genommen und bin auch damit glücklich.
Bis auf das Spiegelglas hat mich eigentlich nichts so wirklich geschockt.
es gibt keinen w220 s600. den s600 gab und gibt es nur in lang von daher ist es ein v220.