Un fierrazo la NS200 por dónde se le mire, polivalente, de muchos usos. Yo mido 185 y mi novia 180, entre los dos casi 200 kilos y nos vinimos de vacaciones a una playa acá en Chile y como picaba igual la carretera, más bolsos y el peso de la moto misma, tremendo motor! No me arrepiento de haberla comprado, la mejor 200 a mi gusto.
Cuando era más joven hacíamos carreras de motos 2T. Las Rx115 eran las motos que volaban algunas hasta ganaban a las KMx que train los Kits de despegue. Entonces un motor bien despegado suelta más de la velocidad y llega trabajar mejor según como se trata desde sus inicios.
En realidad no son motos para correr continuamente....son buenas las 2 ...pero son motos para disfrutar pasear etc...si quierer correr a altas velocidades ...comprén de una 600 cc para arriba...
En conclusión. La duke nueva tiene mas fondo pero sacrifica torque y la duke vieja por su relación mas corta tiene mas torque pero sacrifica velocidad punta. La ns fi tiene relación mas equilibrada y les pega una tendida a las 2😬😬pero se limita a 146-147, habria que ver en un tramo mas largo si la alcanza la duke nueva👍🏻. Lastima a mi pais Honduras no traen la Fi 😭
@@Lmourd totalmente de acuerdo, yo he tenido ns y se de lo que es capas, además a este men bajaj le tenia nomina entonces es obvio que tenia que ganar la ns
Tremendo vs, me hubiera gustado que la DUKE NG tuviera la misma potencia de la anterior, lastima con esa euro 4 y euro 5 que se vienen CAGANDO en la potencia de las motos. Lo mismo les pasó a la Ninja400 y a la Z400...
La ns es la reina de las 200. Tengo una new twister pero en salida las 200 se quedan mucho solo arriba retoman pero ya no me alcanzan. Xq van a misma vel final
Y si quiero saber cual de la dos no presentan menos fallas e escuchado que la ns se mezcla el agua con el aceite ...se recalienta mucho que los abs no sirven
Buen versus pero ese piloto de la KTM maluco parce!!! Deja que se le quemen los cambios y ni los sabe hacer, solo porque mete clutch sin dejar de acelerar ya se la lleva de corredor pro, naaaambre!!! Hay que saber correr y sacarle cada hp a las motos, pero este loco si la defecó con todo el placer del mundo...
Esta original el fi? Tiene escape o alguna Repro de la computadora? Y el km que tenía aproximado. Tiene mucho que ver. Una moto ablandada anda mucho más que una nueva
Todo bien con la velocidad de la pulsar... Anda más de seguro. Pero en mi caso que no ando corriendo con nadie, prefiero la ktm. Es una moto realmente bella.
obvio que siempre le va a ganar la pulsar,porque ella trae 6 velocidades que en cambio la duke nadamas trae 5 y ya con las 5 el motor va muy forzado y ya no da mas de 140/h hay ktm le falto ponerle otra velocidad,para que el motor no vaya muy forzado
@@margaritoortiz7139 epa la Duke v1 llega a 137 km mientras que la NG llega a 141 km. En torque la Duke v1 se lleva la NG pero en fondo no. Entonces ves porque la NS fi si le gana a la Duke v1. Parce estás NS Fi andan muy duro y desde abajo se sienten que jala muy muy bueno. PRÓXIMAMENTE EL VS DE LA DUKE V1 DESLIMITADA VS GIXXER 250 👍🔥
Pura ns modificada así que chiste ,por q se ve q es modificada ,por q una NS tiene menos torque que una KTM las KTM siempre ganan en salidas así q se nota la modificación .
Que limitador? Que más quieres de esa moto? Si le quitas el limitador a la NG, quitasela a la ns porque esa también se limita a las 11,5 y si llega a las 13mil como dice el tablero, vea pues!
@@alexandertm3880 como se ve que no sabes, las ktm traen limitador de velocidad y de revoluciones, yo hablo del limitador de velocidad, las pulsar no vienen limitadas de velocidad, de revoluciones si
Jjajajaja sigan creyendo que una pulsar stock le va a ganar a una ktm duke 200 eso es una gran mentira esa pulsar esta mejorada la ktm duke si esta stock...... a mi duke 200ng le he sacado 146 en plano totalmente original dejo atrás a ns originales... el desfase del velocímetro de la ktm es de 3km a lo mucho mientras el de la pulsar 10 u 12 km de desfase probado con la ns de un amigo al lado a 100kmh
QUE IRRESPONSABILIDAD TAN MK LA QUE PROMUEVE USTED 🤷 EN CARRETERAS BUSCANDO GENERAR UN ACCIDENTE Y DISQUE PILOTOS ESAS LOCAS AFIEBRADAS SIN PROTECCIONES NI EL MINIMO AUTOCUIDADO 🤦🤦EMPIECE POR PROMOVER SEGURIDAD Y LA MANADA DE ÑEROS IGUALES DANDOLE ME GUSTA 🤡🤡🦆
Un fierrazo la NS200 por dónde se le mire, polivalente, de muchos usos. Yo mido 185 y mi novia 180, entre los dos casi 200 kilos y nos vinimos de vacaciones a una playa acá en Chile y como picaba igual la carretera, más bolsos y el peso de la moto misma, tremendo motor! No me arrepiento de haberla comprado, la mejor 200 a mi gusto.
Uy pero era novia suya es un caballote
Saludos, hace cuanto tiene la pulsar NS 200 ?
@@enriquez-molina7447 es modelo 2019, y va para los 5000km
La mía ya va para 30.000 y que motico tan buena, buena potencia económica de combustible andandola suave e insumos económicos
La mejor 200 es la viejita KTM 200 , solo hay que desconectar el velocímetro para poner a ver placa a las NS, y en la ciudad también se la lleva ,
Cuando era más joven hacíamos carreras de motos 2T. Las Rx115 eran las motos que volaban algunas hasta ganaban a las KMx que train los Kits de despegue.
Entonces un motor bien despegado suelta más de la velocidad y llega trabajar mejor según como se trata desde sus inicios.
Eso si es un versus de verdad felicitaciones 👍👍sin palabras con esa ns de verdad que anda mucho
Gracias amigo 🔥👍
Esa es está modificado algo
Esa ns esta modificada original la duke la pone a ver placa papa ¡
@@MRBlack-zp6od para los que sabemos de motos es obvio que esta mejorada
@@Ndrangheta18 solo porque no le gano la Duke entonces ya está modificada 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
En realidad no son motos para correr continuamente....son buenas las 2 ...pero son motos para disfrutar pasear etc...si quierer correr a altas velocidades ...comprén de una 600 cc para arriba...
En una 200 me he llevado 600 sin presumir enserio no importa la moto es más piloto que moto buena energía ❤
En conclusión. La duke nueva tiene mas fondo pero sacrifica torque y la duke vieja por su relación mas corta tiene mas torque pero sacrifica velocidad punta. La ns fi tiene relación mas equilibrada y les pega una tendida a las 2😬😬pero se limita a 146-147, habria que ver en un tramo mas largo si la alcanza la duke nueva👍🏻. Lastima a mi pais Honduras no traen la Fi 😭
Esa velocidad para una 200cc esta más que excelente
Pero si no sos de esos que andan corriendo prefiero mil veces la ktm. Es hermosa 😍
Claramente esa ns está envenenada. en torque una ns original nunca le va a ganar a su hermana Duke 200 que es más premium
La Duke 200 la deja ufff a la pulsar NS abajo yo eh visto eso la KTM corre más bro.
La Ns tiene la pique
Noo, yo tengo ambas motos de stock y si bien la Duke tiene más torque, la NS tiene más velocidad final.
La ns esta reprogramada mi ns corta a las 10mil rpm y la del video se alarga a las 11milrpm jamas le he podido ganar un pique a una duke
@@Lmourd totalmente de acuerdo, yo he tenido ns y se de lo que es capas, además a este men bajaj le tenia nomina entonces es obvio que tenia que ganar la ns
Que buen video muchas gracias, me gustaría una apache 200 Fi vs alguna de esas dos, saludos 😁
Con las dos, tengo una ns carburada pero también me encanta la apache 200 😍😍😍
De verdad que corren muchooo las 3 motos enserio
Tremendo vs, me hubiera gustado que la DUKE NG tuviera la misma potencia de la anterior, lastima con esa euro 4 y euro 5 que se vienen CAGANDO en la potencia de las motos. Lo mismo les pasó a la Ninja400 y a la Z400...
Esa ns no está original pana ¡
Nítido ese versus 💪🏻💪🏻💪🏻
Uy pero esa NS está en su 100%
La ns es la reina de las 200. Tengo una new twister pero en salida las 200 se quedan mucho solo arriba retoman pero ya no me alcanzan. Xq van a misma vel final
Excelente compañero. saludos. Gracias
Gracias amigo saludos 👍
Curiosamente recién vi una ktm200 2023 vs una ns 2023 en India y la ktm la deja re lejos a la ns😂😂😂
Un fierro esa ns 200
Y si quiero saber cual de la dos no presentan menos fallas e escuchado que la ns se mezcla el agua con el aceite ...se recalienta mucho que los abs no sirven
Te diré q tengo la ns200 ABS y la eh subido a 150 y la moto no presenta ninguna falla solo q a los 29mil kilómetros pidió discos de clucth
@@karollcepeda8905 eso sí ya es que dejan mal calibrado el clucth
Eché la dominar 250 con esa ns aber como leba ala dominar
Contrapesalo a su nivel 👿
Pierde ese nevecon contra la duke NG200 y se dan parejo con la ns
Jonathan, consiga porfa una RS200 y póngala contra la RC200
Buen versus pero ese piloto de la KTM maluco parce!!! Deja que se le quemen los cambios y ni los sabe hacer, solo porque mete clutch sin dejar de acelerar ya se la lleva de corredor pro, naaaambre!!! Hay que saber correr y sacarle cada hp a las motos, pero este loco si la defecó con todo el placer del mundo...
1:25
Un poquito como 26 kg
Más pesada
Esa ns está reprogramada por q normalmente se limita a las 10.000 y reprogramandola se limita a los 11.000 como se vio. No está parejo el vs
Tengo una ns 200 fi 2022 con 800 km y en 5ta y 6ta limita a 11.000 revoluciones, asi que deje de hablar mierda
No
@@juancamilobetancourth1674 uy usted es muy ácido 😂😂😂
Sigue llorando es FI tiene un poquito más de potencia que la carburada
La.ns es el terror de las 200
Ns FI da buena pelea, pero la duke antigua contra la NS carburada nada que hacer gana la duke antigua
7.28 miren cómo salio el de la duke alli 🤣
Esta original el fi? Tiene escape o alguna Repro de la computadora? Y el km que tenía aproximado. Tiene mucho que ver. Una moto ablandada anda mucho más que una nueva
No está original eso se nota a leguas por que esa duke 200 anda muy duro y no es capaz de alcanzarla
Pulsar 200 ns vs gsxs 150 seria épico
Esa nueva Duke le pusieron peso lo antes la haci rápida era lo pequeña y liviana ahora sí mas igualdad de peso y la NS demuestra su poder
Y eso que tiene un tris más de potencia y la ventaja del doble árbol de levas. La Ns siempre ha sido la reina.
@@InfinityMotoss🤣🤣🤣🤣 la tuvieron que nerfear a la ktm 200 para que la rouser gane algo de reconocimiento
Uff estubo re chivan ese vs ns200 la mama de las 200 cc
Dónde queda ese lugar ?
En Uruguay la pulsar NS carburada cuesta 4790 dólares y la versión FI 4990. La Duke 200 sale 5490
Amigos la cuestión es la siguiente cuál comprarían?
Depende de la plata que tengas siempre vas a elegir la más cara eso es ley
Pulsar y con la diferencia cambias los neumáticos a unos finos Pirelli , michellini, continental,Dunlop etc y
Todo bien con la velocidad de la pulsar... Anda más de seguro. Pero en mi caso que no ando corriendo con nadie, prefiero la ktm. Es una moto realmente bella.
NS king 200❤
Ns 200 fi
No ns normal
Amo motor DTSI🥰🥰
Yo e corrido contra pulsar y las pongo aver placa en mi Duke NG
Eso van en como se despega cada motor. Notoriamente la pulsar tuvo mejor conductor desde su nacimiento 😂
obvio que siempre le va a ganar la pulsar,porque ella trae 6 velocidades que en cambio la duke nadamas trae 5 y ya con las 5 el motor va muy forzado y ya no da mas de 140/h hay ktm le falto ponerle otra velocidad,para que el motor no vaya muy forzado
Bro la Ktm trae 6 velovidades.
La ktm tiene 6 igual bro jaja
No entiendo se supone q la ng tendría q andar mas duro x el
Modelo
la ns200 FI TIENE 18.6 NM DE TORQUE
y 24.12 HP CABALLOS DE POTENCIA
La ktm tiene limitación de velocidad?
sii, esta limitada
Ns lo mejor
En calidad y diseño ni de cerca
Soy fan de ns pero la duke son limitadas de velocidad
También la pulsar som limitadas
Hola cuál es la mejor ns 200 o ns 200 fi
Fi anda más duro y suena más riko
La duke ng no tiene ni los 1000 km 🤦 la deslimitan las revoluciones después de la primera revisión
Jajajaja amigo la NG ya tiene más de 4000 kilómetros 👍
Depronto es piloto
No puedo creer que ande mas la ns fi que la duke 200
En torque la Duke antigua, pero en velocidad la NS se la lleva
Te vas a sorprender entonces cuando veas el vs de la Duke 200 NG vs Duke v1. Solo te digo que la NG tiene más fondo que la V1. motos originales 👍
@@jonatanstiven1352 esa video ya lo subiste no
Trae mas torque la duke 200 v1 pero si se nota q la NG trae mas fondo
@@margaritoortiz7139 epa la Duke v1 llega a 137 km mientras que la NG llega a 141 km. En torque la Duke v1 se lleva la NG pero en fondo no. Entonces ves porque la NS fi si le gana a la Duke v1. Parce estás NS Fi andan muy duro y desde abajo se sienten que jala muy muy bueno. PRÓXIMAMENTE EL VS DE LA DUKE V1 DESLIMITADA VS GIXXER 250 👍🔥
@@jonatanstiven1352 que bien, para ver a la reina de los semaforos sin limitador cono se comporta
Que onda los rpm de la ns, tiene chimichurri? Corta altazo, alta repro mepa...
No
no el error esq tira los cambio muy rapido pa la neta les falta piloto aii
Pedazo de moto que es la Ns , y eso que la pulsar pesa más , qué tal que tuviese ese chasis pequeño de la duke jummm ni le digo
La duke 200 1g pone a ver placa a esas 2
melo
Pura ns modificada así que chiste ,por q se ve q es modificada ,por q una NS tiene menos torque que una KTM las KTM siempre ganan en salidas así q se nota la modificación .
la duke 200 ng viene con abs ambas llantas
Quitenle el limitador a la duke y la ns no la alcanza jamas 😂
Que limitador? Que más quieres de esa moto? Si le quitas el limitador a la NG, quitasela a la ns porque esa también se limita a las 11,5 y si llega a las 13mil como dice el tablero, vea pues!
@@alexandertm3880 como se ve que no sabes, las ktm traen limitador de velocidad y de revoluciones, yo hablo del limitador de velocidad, las pulsar no vienen limitadas de velocidad, de revoluciones si
@@juanarreaga2169 pues por eso mismo, si ambas motos quedan sin limitador, igual la NS le sigue ganando en fondo.
@@davidsandoval4290 jajajajaja siga con esa yuca, las duke limitan por velocidad la ns no🤡, nadie está hablando de revoluciones
@@juancamilolopezortiz8997 ay dejalo bro, ay gente ignorante con la que no se puede, por más que le digan siguen siendo igual de burros 😂
paila, en el round que estaban las 3 juntas gano la duke ng por media moto
Andan igual ,a la final se van parejas,
Esa Ns está reproframada 😅
Esa pulsar no esta en modo original, carrera injusta......
Ya hay versus contra la Gixxer 250 ?
No compares eso, es mas moto la gixer 250 por donde se mire
Jjajajaja sigan creyendo que una pulsar stock le va a ganar a una ktm duke 200 eso es una gran mentira esa pulsar esta mejorada la ktm duke si esta stock...... a mi duke 200ng le he sacado 146 en plano totalmente original dejo atrás a ns originales... el desfase del velocímetro de la ktm es de 3km a lo mucho mientras el de la pulsar 10 u 12 km de desfase probado con la ns de un amigo al lado a 100kmh
Deslimite la AG Y vemos si la
Lambe o q Jaja
Trampa y se arruina
Tengo una NS pero yo creo que la 200 4t original más rápida es la Husqvarna Svartpilen 200
Esa pulsar está modificado me di cuenta en como eleva los cambios y en la salida
Tengo una pulsar ns 200 y al verdad tiene el mismo arranque a la mía, no tiene ninguna modificación. Amigo, pulsar es pulsar jejejeje
como va ganar ese tiesto de la pulsar que mentira
QUE IRRESPONSABILIDAD TAN MK LA QUE PROMUEVE USTED 🤷 EN CARRETERAS BUSCANDO GENERAR UN ACCIDENTE Y DISQUE PILOTOS ESAS LOCAS AFIEBRADAS SIN PROTECCIONES NI EL MINIMO AUTOCUIDADO 🤦🤦EMPIECE POR PROMOVER SEGURIDAD Y LA MANADA DE ÑEROS IGUALES DANDOLE ME GUSTA 🤡🤡🦆
Si no le gusta pues no mire el video y dejé que los muchachos surgan y ellos si dan las recomendaciones adecuadas al final del video.