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パーツクリーナを使う瞬間、あ”ーダメー！って叫んでしまいましたわ😅
ゆきちゃん、ナイスリアクション 👍✨プラとパーツクリーナーの組み合わせはいけません。でも、奇跡のリカバリ～ですね！
板金のプロ凄いね。良い物見せて貰いました。有難う。
拝見していて本当に気長に根気よく作業されているのに頭が下がる思いです。頑張ってください。
職人さんは、惜しげも無く技術を教えてくれますね。綺麗に板金しますね。相変わらず、ユキちゃんの茨城弁のツツコミ最高です。
やっぱり2人の掛け合いが楽しいね。夫婦漫才。
樹脂（プラスチック）製品は経年劣化によってひび割れ易くなっています。そこに揮発性の高い液体などを付着させるとクラック（ひび割れ）が発生、修復不可となってしまいます。
庭で無車検車を乗り回せる広さが凄い😊
道楽さんとゆきちゃんのやりとりが夫婦漫才見てるようで、最高です♪これからも2人共同隊で頑張って下さい。
スゲー！職人技を惜しげもなく優しく教えてくれる綿引さん神
血というよりイチゴかき氷のシロップみたい🍧着々と完成に近付いてきましたね✨
おすすめにこの動画があって、昨日初めてこのチャンネルを見ました。鉄仮面のレストア動画なんだなと軽く考えて、さかのぼって観たいと思い再生リストで見始めたら、いやなんという長編ｗこの鉄仮面レストア動画で土日潰れましたｗ 面白かったですｗ
土日で見てくれてありがとうございますw🙇
すっかりツワモノですね！！熱意がハンパない💦頭が下がります😅
お疲れ様です段々仕上がって来ましたねウオッシャーのホースの間にフィルター取り付けたら、今後長く乗るので有れば付けた方が、故障の予防につながりますよライトのLED化は良いですねハッキリ明るくなりますし虫のポツポツの残骸も付かなくなりますよ！😂😂😂😂😂それにしても特殊な職人さんて、難しい事を簡単そうに手早く作りますよね❗️🤣🤣
板金塗装の神にレクチャー受けれるなんてうらやますぎます。
どの時代の車もワイパーの形は変わらないですね、令和もワイパー同じですよね
子供が工作してるみたいに楽しく真剣に作る姿は、キラキラしてますね😊上手く、楽に、安全に作業するには、やはりそれなりの専用道具は必要ですね。
板金の修行はとにかく時間がかかりますね焦らず少しづつ練習するしか無いですね。頑張れ
綿引さんのハンマーの振り方、勉強になります。
パワステフルードは塗装を侵すので、水洗いした方がいいですよ。オルタにかかって中のコイル被覆やられてパーになった過去アリ。
もう直ぐ完成ですね✌これからも可愛いゆきちゃんの応援で頑張ってください。
水戸道楽さんいつも楽しみに見てま〜す❗️なんでもできるんですね〜👌自分もR30の前期のターボに乗っていたのでいつも楽しみに見てまーす😄これからも見るんで頑張って下さい😀
お疲れ様です。ゆきちゃんの、そこ物置じゃないからのツッコミで色々出てくるのに（笑）先が見えてきましたね！これから寒くなりますが、頑張って下さい楽しみにしています。
パワステってすげー！実はかなり便利な機能ですね🎉
樹脂やゴムは耐溶剤性を調べた方がいいですね。テールランプの材質はアクリル樹脂で経年劣化していなくてもパーツクリーナーの成分であるエタノールやアセトンで溶けたりひび割れたりします。
３０年前にＺＸＲのスクリーンをパーツクリーナーで洗って割れたの思い出したｗ
おはようございます！今日は修行道楽ですね笑
おはようございます。車検までもう一頑張りですが、腰を労わりながら無理せず進めて下さい。心優しい師匠に巡り合えて本当に心強いですね！
ブレーキのスイッチが二つありましたが、ひとつはクルーズコントロール（オートドライブ）の解除用ですよ。
おはようございます。綿引さん、板金テクニックは大変分かりやすく説明してくださって感謝いたします。水戸道楽さんのみならず私も興味深々で見入ってしまいました。水戸道楽さん、綿引様ありがとうございました。
パワステフルード噴いた時の、ゆきちゃんの「わーー止めてー！」で吹きました（笑テールレンズにパーツクリーナー持ち出した瞬間に「やらかすな・・・」と思いました（笑ヘッドライトは、旧車らしく電球色のLEDが似合いそうですね。あと一息頑張ってください！
頑張ってますね！すごいですし、何よりも奥さんも協力してるのが良いです！自分も腰痛で痛くて１１月２６日までに治して太田道の駅行って見たいと思います
鉄仮面レストア計画の初期の動画と見比べると鉄仮面が元気過ぎて感慨深いですね・・・🥲
😂〜もしもこんなタクシードライバーがいたら(笑)ワイパーの動きがソックリ(笑)
綿引さんから直接指導を受けられるのは幸せなことですね😊シルエット化頑張ってください💪✨
ブレーキSWは一つはランプで一つはオートクルーズ解除用ですね 押すゴムは自分も加水分解で粉砕して、一時一円玉をビニールテープで巻いて両面でペダルに付けてました
おはようございます！鉄仮面も着々と公道復帰への道を歩んでわくわくです何よりも換え難い唯一無二の銀の楯ですね
鈑金職人はホントに凄い！
ワイパーの仕組みがよく分かりますね。エアー吹いて、枯葉を追い出してやらねば。。オイル噴き出しは、あるあるですねぇ。😅
さすが水戸道楽さんスーパーシルエットのブリスターフェンダーとかアルミや鉄板で板金で作るんですね。板金作業などとても楽しみにしています。てっきりFRPで成型されるんやと思っていました。どうもすみませんでした。めちゃめちゃ楽しみになりました。
テールランプは勉強代になりましたね😂板金は基本はともかくあとは手で覚えるしかなさそうですね
腰は何度もやりましたが 早く直さないといけない時は、ホッカイロを腰に幾つも貼りつけて温め続けました。
段々形に、なって来ましたね。なんかこっちもうれしいです〜ユキちゃん本当にいい子だね😊道楽にここまで付きあってくれる女のコ居ないよ！大事にしてくださいね
やっぱり、高いけどテールランプは変えた方がいいのでは？😅スカイラインのテールランプは、カッコいい😊
ゆきちゃん、にゃんこ可愛い、癒されます。
アクリル系を溶剤でやっちゃうと割れます。劣化してるアクリルは中の油分が飛んでるのでクラックが入ってるのでそこからパーツクリーナー入ったのでしょう
パークリ吹こうとした時に思わず「やめろー」と大声で叫んでしまいましたw
当方も叫びました。やったことないですけどパークリはたぶん樹脂溶かしますよね～！！
いよいよここまで来ましたね♪
有名な板金屋ですね。アルミ板金とか。ディノーのアルミ叩き出し板金を見て以前イベントで見ました。
パーツクリーナー等の油脂類を古くなった樹脂に吹くと、簡単に割れることがあります。慎重にしないとダメですよ。
動画を見て気づいたのですがヘッドライトをつけた時、向かって右側の方向指示ランプが点灯していました（24:00）。修理をした方がよいと思います。ブレーキスイッチ部分の補修をパテで行っていましたが、ブレーキランプという安全上、重要な部品ですので指定部品（または代替部品）を使用したほうがよいかと。。だいぶ進んできましたね。素晴らしいです！！
腰治ってよかったです無理しないで下さい。
水戸道楽さん、お疲れ様です。鉄仮面のレストアも佳境に入ったようですね。パワステやランプ関係とワイパー関連の不具合調整と動作確認等が進み、いよいよ専門家指導による板金加工調整と修理の講習を受けてパワーアップしたようですね。ユキちゃんも益々水戸道楽さんへの助言も適切・的確であり素晴らしいと思いました。後少しで完成し公道デビューすると思いますが、自身の身体具合と相談しながら進めて下さいね。（無理は禁物です、せっかくここまで水戸道楽さんの腰の状態が戻りつつあるのでよろしくお願いします）
楽しみだなぁ〜😊
ブレーキスイッチの受け…あれだと脱落すると思うホームセンターとかで良い感じの硬質の樹脂（テーブルや椅子の脚につける奴）とかで代用できると思うのでそちらに変えた方が良いと思います。あと、せっかく教えていただいたワタヒキさんには申し訳ないですが～スーパーシルエットの外装は鉄板で作るとかなり重くなりそうなので一度段ボールで作ってFRPで作った方が良いような気がします。
来年に、是非に、青森県の黒石市クラッシクカー、イベント来てほしい。
自分も旧車ではないですがバブル末期の不人気車で伺います😅
僕だったらブレーキセンサーの受け側はバンパーとかで使う黒いグロメットを突っ込みます🤣www
完成が楽しみですね😊
パーツクリーナーは樹脂を侵すモノが多いのであんまり樹脂にかけないようにしましょう・・・特に透明パーツは侵されて割れます
ウマで前を上げて、エンジンかけてハンドルを左右に念入りに回し、エア抜きしましょうね。
水戸道楽さん もう直してあるかもですが、フロント右側車幅灯点灯していませんよ。 10月 21日 そうしん
おはようございます😃はじめまして😁いつも楽しく見せてもらってます😆テールランプ ひたちなかガレージセールでたまに見掛けますよ参考になるかな？😁頑張って下さい😀
おはようございます😅パーツクリーナー吹きかけたときダメーって叫びそうになっちゃいました😅でもオートバックスで買ってきた塗るやつ良いですね自分もグリル飛び石でヒビ入ったからやってみようかしら（笑）後は綿引さんから学んだこと活かして頑張ってくださいねその前に30きれいにしないとですね😊車検(๑ •̀ω•́)۶ﾌｧｲﾄ!!
ヒルクライムでのクラッシュ前のタイレルの雄姿でしょうか😢
ヘッドライトはしっかりとアース落ちていますか？バルブの問題だけじゃない気が…。
FJ20エンジンは、振動や本体移動量が大きいのでパワステポンプへのリザーバタンクからのホースのホースバンドは両端とも取り付けた方が良いです
あ〜、テールやっちゃいましたか…樹脂部品にパーツクリーナはマジやばいです。
てっきりFRPかカーボンでシルエット作るのかと思っていました。鉄板から作るなんて凄いですね。アルミでしたら軽量で良いかも知れませんね。
イベントに間に合うといいですね😊作業時は、しっかりコルセットつけましょう!かなり楽ですよ。
プチ絶望道楽になりながらも、かなり進みましたね。イベント間に合いそうで良かった。板金、奥深いです。嵌まると時間忘れそう。
腰の痛みは介護職と仰っていらしたので、痛めないように十分気を付けて作業をなさってください。パテは多分エポキシで、色別に硬化剤と促進剤が入っていますので、よく混ぜて使ってください。
おはようございます。腰について。前回のおおた道の駅で遠くから拝見しておりましたが、たち姿勢が骨盤前傾気味なのが気になって腰痛にならなければいいなぁと思っていました。腰痛予防は体の使い方の修正が一番かと思います。私の場合は４０代で4～5回ぎっくりやりましたが、散歩で歩き方の修正を何年もやってそれ以降十数年再発していません。
車検早く取りたいですね😊
ブレーキのスイッチのパテですが、ブッシュゴム見たいなやつでも代用できるかと？
皆様にパーツクリーナー指摘されてて草😊失敗しながら人は成長します👍色々な事を経験するのは非常に大事だと思います😽
このあと、綿引さんタイレルがまさかの‼️
プラスチックにブレーキクリーナーかけると割れるか溶けますよ❗溶接面にパーツクリーナーで汚れ落とそうとかけた瞬間ガラスが割れたように粉々になりますよ❗😳
腰を曲げて作業するより、両足を左右に開いて（開脚して）上半身の重心を下げて作業した方が良いですよ。腰に優しいです。
６輪タイレルF1カーのレプリカ凄く良く出来てますね！😊ハヤブサのエンジンでしたよね！
敷地めちゃくちゃ広いな❗大地主だ❗
動画に写ってるたいれるが妙高のヒルクライムで崖に落ちてるのを見ました😅この板金屋さんならキレイに直りますね。パーツクリーナーは強いからあんなにプラスチックやゴム類にビチャビチャにかけちゃいけません。ウエスに付けてサッと拭く程度で様子みてやらないと…溶けたり割れたり、これも経験です。テールランプ水が入らない様にしないとまた同じ事になりますよ😢
素人だから正解か分からないけどレンズ類の内側の水滴はエアーであらかた飛ばしてドライヤー（ヒートガン）で熱して水分を蒸発させてます！殻割りの容量でダンボールに入れて温風が直接当たらない様にして、しばらく温めて水分を飛ばしたりもしました。
家広すぎる😮
12/3富士スピードウェイのニスモフェスティバルでスカイラインオーナーズパーキングなるものが募集されています。古いスカイラインも沢山来ると思うので、車検取れたら参加されてみては？
劣化したテールレンズとかにシーリング隙間から中身をエアブローすると爆発して割れたことありますので、お気をつけて。
パワステすら感動の境地✨わかるなー🤗330もfight🙌LEDヘッドライト縦横合ってる？
板金で思い出したのですが、昔のテレビ放送で職人技を見ました。日立製作所下松工場で新幹線の車体を作っているのですが、取材時は300系新幹線電車の先頭車だったかな？フロントの曲面部分がプレスしただけだとフレームのカーブに全く合わない。で、職人さんが数回バーンバーンと叩いて修正したらピッタリ……。え？あれでピッタリ合わせられるの？？でした。
おはようございます。ハチマル車系にＬＥＤヘッドライトは強い味方ですよね！最近のＬＥＤ系は、ハロゲンとほぼ同じサイズのバルブの物もあるので、裏側スペースのあまり無い、リトラヘッドライトの私の車にも装着出来ました。
パーツクリーナーはやべえす・・・・。
道楽さんの苦労を見ていると、普通の車が普通に走る事だけでも、実は大変な事なんだなって気がつかされます。体調に気をつけて、ゆっくり進めてください。時々upお休みしていいと思いますよ。
板金できるひとってほんとカッコイイな！それにつきます！！
おはようございます待ってましたありがとうございます😊
メーターパネル等も劣化した状態で洗剤で洗うと蜘蛛の巣状態になるから気をつけて
やっぱり逆でしたかwwヘルニアも大変ですよ。トラック運転手してますが腰痛いですね。
カッコいいね✨
朝夕は少し寒さを感じる頃に成りました。今回の修理修復車両も車検後は板金～カスタムや塗装の運びでしょうか( ﾟ∀ﾟ)ﾉ特にBPを興味深く拝見させていただきますのでよろしくお願いしますp(^-^)q
エポキシパテ使えますよね欠けてしまったちょっとしたプラスチック部品の整形とかにも役立ちますよ
ブレーキランプのスイッチは1つがブレーキランプの物で、もう1つはオートスピードコントロールのキャンセルスイッチです。MT車はクラッチにもスイッチがあり、こちらもオートスピードコントロールのキャンセルスイッチになります。
ブレーキはパテじゃなくてナット回して位置調整すればよかったのでは？がんばってー
板金頑張って(＾(ェ)＾)ただの鉄板切れ端が綿引さんのサインで家宝になりましたね🎉
パーツクリーナを使う瞬間、あ”ーダメー！って叫んでしまいましたわ😅
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職人さんは、惜しげも無く技術を教えてくれますね。綺麗に板金しますね。相変わらず、ユキちゃんの茨城弁のツツコミ最高です。
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樹脂（プラスチック）製品は経年劣化によってひび割れ易くなっています。そこに揮発性の高い液体などを付着させるとクラック（ひび割れ）が発生、修復不可となってしまいます。
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道楽さんとゆきちゃんのやりとりが夫婦漫才見てるようで、最高です♪これからも2人共同隊で頑張って下さい。
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熱意がハンパない💦
頭が下がります😅
お疲れ様です
段々仕上がって来ましたね
ウオッシャーのホースの間に
フィルター取り付けたら、
今後長く乗るので有れば付けた方が、
故障の予防につながりますよ
ライトのLED化は良いですね
ハッキリ明るくなりますし虫のポツポツの
残骸も付かなくなりますよ！😂😂😂😂😂
それにしても特殊な職人さんて、
難しい事を簡単そうに手早く作りますよね❗️🤣🤣
板金塗装の神にレクチャー受けれるなんてうらやますぎます。
どの時代の車もワイパーの形は変わらないですね、令和もワイパー同じですよね
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上手く、楽に、安全に作業するには、やはりそれなりの専用道具は必要ですね。
板金の修行はとにかく時間がかかりますね
焦らず少しづつ練習するしか無いですね。頑張れ
綿引さんのハンマーの振り方、勉強になります。
パワステフルードは塗装を侵すので、水洗いした方がいいですよ。オルタにかかって中のコイル被覆やられてパーになった過去アリ。
もう直ぐ完成ですね✌
これからも可愛いゆきちゃんの応援で頑張ってください。
水戸道楽さんいつも楽しみに見てま〜す❗️なんでもできるんですね〜👌自分もR30の前期のターボに乗っていたのでいつも楽しみに見てまーす😄これからも見るんで頑張って下さい😀
お疲れ様です。
ゆきちゃんの、そこ物置じゃないからのツッコミで色々出てくるのに（笑）
先が見えてきましたね！
これから寒くなりますが、頑張って下さい楽しみにしています。
パワステってすげー！
実はかなり便利な機能ですね🎉
樹脂やゴムは耐溶剤性を調べた方がいいですね。テールランプの材質はアクリル樹脂で経年劣化していなくてもパーツクリーナーの成分であるエタノールやアセトンで溶けたりひび割れたりします。
３０年前にＺＸＲのスクリーンをパーツクリーナーで洗って割れたの思い出したｗ
おはようございます！今日は修行道楽ですね笑
おはようございます。車検までもう一頑張りですが、腰を労わりながら無理せず進めて下さい。心優しい師匠に巡り合えて本当に心強いですね！
ブレーキのスイッチが二つありましたが、ひとつはクルーズコントロール（オートドライブ）の解除用ですよ。
おはようございます。綿引さん、板金テクニックは大変分かりやすく説明してくださって感謝いたします。水戸道楽さんのみならず私も興味深々で見入ってしまいました。水戸道楽さん、綿引様ありがとうございました。
パワステフルード噴いた時の、ゆきちゃんの「わーー止めてー！」で吹きました（笑
テールレンズにパーツクリーナー持ち出した瞬間に「やらかすな・・・」と思いました（笑
ヘッドライトは、旧車らしく電球色のLEDが似合いそうですね。
あと一息頑張ってください！
頑張ってますね！すごいですし、何よりも奥さんも協力してるのが良いです！自分も腰痛で痛くて１１月２６日までに治して太田道の駅行って見たいと思います
鉄仮面レストア計画の初期の動画と見比べると鉄仮面が元気過ぎて感慨深いですね・・・🥲
😂〜もしもこんなタクシードライバーがいたら(笑)ワイパーの動きがソックリ(笑)
綿引さんから直接指導を受けられるのは幸せなことですね😊
シルエット化頑張ってください💪✨
ブレーキSWは一つはランプで一つはオートクルーズ解除用ですね 押すゴムは自分も加水分解で粉砕して、一時一円玉をビニールテープで巻いて両面でペダルに付けてました
おはようございます！
鉄仮面も着々と公道復帰への道を歩んでわくわくです
何よりも換え難い唯一無二の銀の楯ですね
鈑金職人はホントに凄い！
ワイパーの仕組みがよく分かりますね。エアー吹いて、枯葉を追い出してやらねば。。オイル噴き出しは、あるあるですねぇ。😅
さすが水戸道楽さんスーパーシルエットのブリスターフェンダーとかアルミや鉄板で板金で作るんですね。
板金作業などとても楽しみにしています。てっきりFRPで成型されるんやと思っていました。どうもすみませんでした。めちゃめちゃ楽しみになりました。
テールランプは勉強代になりましたね😂
板金は基本はともかくあとは手で覚えるしかなさそうですね
腰は何度もやりましたが 早く直さないといけない時は、ホッカイロを腰に幾つも貼りつけて温め続けました。
段々形に、なって来ましたね。なんかこっちもうれしいです〜ユキちゃん本当にいい子だね😊道楽にここまで付きあってくれる女のコ居ないよ！大事にしてくださいね
やっぱり、高いけどテールランプは変えた方がいいのでは？😅スカイラインのテールランプは、カッコいい😊
ゆきちゃん、にゃんこ
可愛い、癒されます。
アクリル系を溶剤でやっちゃうと割れます。劣化してるアクリルは中の油分が飛んでるのでクラックが入ってるのでそこからパーツクリーナー入ったのでしょう
パークリ吹こうとした時に思わず「やめろー」と大声で叫んでしまいましたw
当方も叫びました。やったことないですけどパークリはたぶん樹脂溶かしますよね～！！
いよいよここまで来ましたね♪
有名な板金屋ですね。アルミ板金とか。ディノーのアルミ叩き出し板金を見て以前イベントで見ました。
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動画を見て気づいたのですがヘッドライトをつけた時、向かって右側の方向指示ランプが点灯していました（24:00）。修理をした方がよいと思います。
ブレーキスイッチ部分の補修をパテで行っていましたが、ブレーキランプという安全上、重要な部品ですので指定部品（または代替部品）を使用したほうがよいかと。。
だいぶ進んできましたね。素晴らしいです！！
腰治ってよかったです無理しないで下さい。
水戸道楽さん、お疲れ様です。鉄仮面のレストアも佳境に入ったようですね。パワステやランプ関係とワイパー関連の不具合調整と動作確認等が進み、いよいよ専門家指導による板金加工調整と修理の講習を受けてパワーアップしたようですね。ユキちゃんも益々水戸道楽さんへの助言も適切・的確であり素晴らしいと思いました。後少しで完成し公道デビューすると思いますが、自身の身体具合と相談しながら進めて下さいね。（無理は禁物です、せっかくここまで水戸道楽さんの腰の状態が戻りつつあるのでよろしくお願いします）
楽しみだなぁ〜😊
ブレーキスイッチの受け…あれだと脱落すると思う
ホームセンターとかで良い感じの硬質の樹脂（テーブルや椅子の脚につける奴）とかで代用できると思うのでそちらに変えた方が良いと思います。
あと、せっかく教えていただいたワタヒキさんには申し訳ないですが～
スーパーシルエットの外装は鉄板で作るとかなり重くなりそうなので一度段ボールで作ってFRPで作った方が良いような気がします。
来年に、是非に、青森県の黒石市クラッシクカー、イベント来てほしい。
自分も旧車ではないですがバブル末期の不人気車で伺います😅
僕だったらブレーキセンサーの受け側はバンパーとかで使う黒いグロメットを突っ込みます🤣www
完成が楽しみですね😊
パーツクリーナーは樹脂を侵すモノが多いのであんまり樹脂にかけないようにしましょう・・・特に透明パーツは侵されて割れます
ウマで前を上げて、エンジンかけてハンドルを左右に念入りに回し、エア抜きしましょうね。
水戸道楽さん もう直してあるかもですが、フロント右側車幅灯点灯していませんよ。
10月 21日 そうしん
おはようございます😃
はじめまして😁いつも楽しく見せてもらってます😆
テールランプ ひたちなかガレージセールでたまに見掛けますよ参考になるかな？😁
頑張って下さい😀
おはようございます😅
パーツクリーナー吹きかけたときダメーって叫びそうになっちゃいました😅
でもオートバックスで買ってきた塗るやつ良いですね
自分もグリル飛び石でヒビ入ったからやってみようかしら（笑）
後は綿引さんから学んだこと活かして頑張ってくださいね
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車検(๑ •̀ω•́)۶ﾌｧｲﾄ!!
ヒルクライムでのクラッシュ前のタイレルの雄姿でしょうか😢
ヘッドライトはしっかりとアース落ちていますか？
バルブの問題だけじゃない気が…。
FJ20エンジンは、振動や本体移動量が大きいので
パワステポンプへのリザーバタンクからのホースの
ホースバンドは両端とも取り付けた方が良いです
あ〜、テールやっちゃいましたか…樹脂部品にパーツクリーナはマジやばいです。
てっきりFRPかカーボンでシルエット作るのかと思っていました。鉄板から作るなんて凄いですね。アルミでしたら軽量で良いかも知れませんね。
イベントに間に合うといいですね😊作業時は、しっかりコルセットつけましょう!かなり楽ですよ。
プチ絶望道楽になりながらも、かなり進みましたね。イベント間に合いそうで良かった。板金、奥深いです。嵌まると時間忘れそう。
腰の痛みは介護職と仰っていらしたので、痛めないように十分気を付けて作業をなさってください。
パテは多分エポキシで、色別に硬化剤と促進剤が入っていますので、よく混ぜて使ってください。
おはようございます。腰について。前回のおおた道の駅で遠くから拝見しておりましたが、たち姿勢が骨盤前傾気味なのが気になって腰痛にならなければいいなぁと思っていました。腰痛予防は体の使い方の修正が一番かと思います。私の場合は４０代で4～5回ぎっくりやりましたが、散歩で歩き方の修正を何年もやってそれ以降十数年再発していません。
車検早く取りたいですね😊
ブレーキのスイッチのパテですが、ブッシュゴム見たいなやつでも代用できるかと？
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失敗しながら人は成長します👍
色々な事を経験するのは非常に大事だと思います😽
このあと、綿引さんタイレルがまさかの‼️
プラスチックにブレーキクリーナーかけると割れるか溶けますよ❗溶接面にパーツクリーナーで汚れ落とそうとかけた瞬間ガラスが割れたように粉々になりますよ❗😳
腰を曲げて作業するより、両足を左右に開いて（開脚して）上半身の重心を下げて作業した方が良いですよ。腰に優しいです。
６輪タイレルF1カーのレプリカ凄く良く出来てますね！😊
ハヤブサのエンジンでしたよね！
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大地主だ❗
動画に写ってるたいれるが妙高のヒルクライムで崖に落ちてるのを見ました😅この板金屋さんならキレイに直りますね。パーツクリーナーは強いからあんなにプラスチックやゴム類にビチャビチャにかけちゃいけません。ウエスに付けてサッと拭く程度で様子みてやらないと…溶けたり割れたり、これも経験です。テールランプ水が入らない様にしないとまた同じ事になりますよ😢
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殻割りの容量でダンボールに入れて温風が直接当たらない様にして、しばらく温めて水分を飛ばしたりもしました。
家広すぎる😮
12/3富士スピードウェイのニスモフェスティバルでスカイラインオーナーズパーキングなるものが募集されています。古いスカイラインも沢山来ると思うので、車検取れたら参加されてみては？
劣化したテールレンズとかにシーリング隙間から中身をエアブローすると爆発して割れたことありますので、お気をつけて。
パワステすら感動の境地✨
わかるなー🤗
330もfight🙌
LEDヘッドライト縦横合ってる？
板金で思い出したのですが、昔のテレビ放送で職人技を見ました。
日立製作所下松工場で新幹線の車体を作っているのですが、取材時は300系新幹線電車の先頭車だったかな？
フロントの曲面部分がプレスしただけだとフレームのカーブに全く合わない。
で、職人さんが数回バーンバーンと叩いて修正したらピッタリ……。
え？あれでピッタリ合わせられるの？？でした。
おはようございます。
ハチマル車系にＬＥＤヘッドライトは強い味方ですよね！
最近のＬＥＤ系は、ハロゲンとほぼ同じサイズのバルブの物もあるので、
裏側スペースのあまり無い、リトラヘッドライトの私の車にも装着出来ました。
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体調に気をつけて、ゆっくり進めてください。時々upお休みしていいと思いますよ。
板金できるひとってほんとカッコイイな！
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おはようございます待ってましたありがとうございます😊
メーターパネル等も劣化した状態で洗剤で洗うと蜘蛛の巣状態になるから気をつけて
やっぱり逆でしたかww
ヘルニアも大変ですよ。
トラック運転手してますが腰痛いですね。
カッコいいね✨
朝夕は少し寒さを感じる
頃に成りました。
今回の修理修復車両も
車検後は板金～カスタムや塗装の運びでしょうか
( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
特にBPを興味深く拝見させていただきますのでよろしくお願いしますp(^-^)q
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ブレーキはパテじゃなくてナット回して位置調整すればよかったのでは？
がんばってー
板金頑張って(＾(ェ)＾)
ただの鉄板切れ端が綿引さんのサインで家宝になりましたね🎉