鉄仮面 #45 【まじで普通に走る】 パワステOK、テールランプが… 板金の修行へ行く CBRワタヒキさんの所へ
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024
- もう直ぐ!!
車検!
普通に走るけど、それが奇跡!
板金の修行に行く👍
11月26日9時から群馬道の駅おおたでイベントあります
他にもTH-camrさんきます!!
グッズ限定販売します!
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スター電器製造株式会社
パーツクリーナを使う瞬間、あ”ーダメー!って叫んでしまいましたわ😅
樹脂(プラスチック)製品は経年劣化によってひび割れ易くなっています。そこに揮発性の高い液体などを付着させるとクラック(ひび割れ)が発生、修復不可となってしまいます。
ゆきちゃん、ナイスリアクション 👍✨
プラとパーツクリーナーの組み合わせはいけません。でも、奇跡のリカバリ~ですね!
やっぱり2人の掛け合いが楽しいね。夫婦漫才。
拝見していて本当に気長に根気よく作業されているのに頭が下がる思いです。頑張ってください。
板金のプロ凄いね。良い物見せて貰いました。
有難う。
庭で無車検車を乗り回せる広さが凄い😊
職人さんは、惜しげも無く技術を教えてくれますね。綺麗に板金しますね。相変わらず、ユキちゃんの茨城弁のツツコミ最高です。
スゲー!職人技を惜しげもなく優しく教えてくれる綿引さん神
道楽さんとゆきちゃんのやりとりが夫婦漫才見てるようで、最高です♪これからも2人共同隊で頑張って下さい。
ブレーキSWは一つはランプで一つはオートクルーズ解除用ですね 押すゴムは自分も加水分解で粉砕して、一時一円玉をビニールテープで巻いて両面でペダルに付けてました
パワステフルードは塗装を侵すので、水洗いした方がいいですよ。オルタにかかって中のコイル被覆やられてパーになった過去アリ。
腰は何度もやりましたが 早く直さないといけない時は、ホッカイロを腰に幾つも貼りつけて温め続けました。
板金塗装の神にレクチャー受けれるなんてうらやますぎます。
血というよりイチゴかき氷のシロップみたい🍧着々と完成に近付いてきましたね✨
すっかりツワモノですね!!
熱意がハンパない💦
頭が下がります😅
綿引さんのハンマーの振り方、勉強になります。
樹脂やゴムは耐溶剤性を調べた方がいいですね。テールランプの材質はアクリル樹脂で経年劣化していなくてもパーツクリーナーの成分であるエタノールやアセトンで溶けたりひび割れたりします。
30年前にZXRのスクリーンをパーツクリーナーで洗って割れたの思い出したw
皆様にパーツクリーナー指摘されてて草😊
失敗しながら人は成長します👍
色々な事を経験するのは非常に大事だと思います😽
子供が工作してるみたいに楽しく真剣に作る姿は、キラキラしてますね😊
上手く、楽に、安全に作業するには、やはりそれなりの専用道具は必要ですね。
もう直ぐ完成ですね✌
これからも可愛いゆきちゃんの応援で頑張ってください。
お疲れ様です
段々仕上がって来ましたね
ウオッシャーのホースの間に
フィルター取り付けたら、
今後長く乗るので有れば付けた方が、
故障の予防につながりますよ
ライトのLED化は良いですね
ハッキリ明るくなりますし虫のポツポツの
残骸も付かなくなりますよ!😂😂😂😂😂
それにしても特殊な職人さんて、
難しい事を簡単そうに手早く作りますよね❗️🤣🤣
素人だから正解か分からないけどレンズ類の内側の水滴はエアーであらかた飛ばしてドライヤー(ヒートガン)で熱して水分を蒸発させてます!
殻割りの容量でダンボールに入れて温風が直接当たらない様にして、しばらく温めて水分を飛ばしたりもしました。
綿引さんから直接指導を受けられるのは幸せなことですね😊
シルエット化頑張ってください💪✨
おはようございます。車検までもう一頑張りですが、腰を労わりながら無理せず進めて下さい。心優しい師匠に巡り合えて本当に心強いですね!
どの時代の車もワイパーの形は変わらないですね、令和もワイパー同じですよね
板金の修行はとにかく時間がかかりますね
焦らず少しづつ練習するしか無いですね。頑張れ
ブレーキのスイッチが二つありましたが、ひとつはクルーズコントロール(オートドライブ)の解除用ですよ。
ゆきちゃん、にゃんこ
可愛い、癒されます。
12/3富士スピードウェイのニスモフェスティバルでスカイラインオーナーズパーキングなるものが募集されています。古いスカイラインも沢山来ると思うので、車検取れたら参加されてみては?
おすすめにこの動画があって、昨日初めてこのチャンネルを見ました。
鉄仮面のレストア動画なんだなと軽く考えて、さかのぼって観たいと思い
再生リストで見始めたら、いやなんという長編w
この鉄仮面レストア動画で土日潰れましたw 面白かったですw
土日で見てくれてありがとうございますw🙇
パワステってすげー!
実はかなり便利な機能ですね🎉
アクリル系を溶剤でやっちゃうと割れます。劣化してるアクリルは中の油分が飛んでるのでクラックが入ってるのでそこからパーツクリーナー入ったのでしょう
水戸道楽さんいつも楽しみに見てま〜す❗️なんでもできるんですね〜👌自分もR30の前期のターボに乗っていたのでいつも楽しみに見てまーす😄これからも見るんで頑張って下さい😀
おはようございます。綿引さん、板金テクニックは大変分かりやすく説明してくださって感謝いたします。水戸道楽さんのみならず私も興味深々で見入ってしまいました。水戸道楽さん、綿引様ありがとうございました。
お疲れ様です。
ゆきちゃんの、そこ物置じゃないからのツッコミで色々出てくるのに(笑)
先が見えてきましたね!
これから寒くなりますが、頑張って下さい楽しみにしています。
鉄仮面レストア計画の初期の動画と見比べると鉄仮面が元気過ぎて感慨深いですね・・・🥲
おはようございます待ってましたありがとうございます😊
パーツクリーナーは樹脂を侵すモノが多いのであんまり樹脂にかけないようにしましょう・・・特に透明パーツは侵されて割れます
パークリ吹こうとした時に思わず「やめろー」と大声で叫んでしまいましたw
当方も叫びました。やったことないですけどパークリはたぶん樹脂溶かしますよね~!!
楽しみだなぁ〜😊
おはようございます!今日は修行道楽ですね笑
頑張ってますね!すごいですし、何よりも奥さんも協力してるのが良いです!自分も腰痛で痛くて11月26日までに治して太田道の駅行って見たいと思います
おはようございます!
鉄仮面も着々と公道復帰への道を歩んでわくわくです
何よりも換え難い唯一無二の銀の楯ですね
やっぱり、高いけどテールランプは変えた方がいいのでは?😅スカイラインのテールランプは、カッコいい😊
鈑金職人はホントに凄い!
腰の痛みは介護職と仰っていらしたので、痛めないように十分気を付けて作業をなさってください。
パテは多分エポキシで、色別に硬化剤と促進剤が入っていますので、よく混ぜて使ってください。
ブレーキランプのスイッチは1つがブレーキランプの物で、もう1つはオートスピードコントロールのキャンセルスイッチです。MT車はクラッチにもスイッチがあり、こちらもオートスピードコントロールのキャンセルスイッチになります。
パーツクリーナー等の油脂類を古くなった樹脂に吹くと、簡単に割れることがあります。慎重にしないとダメですよ。
ワイパーの仕組みがよく分かりますね。エアー吹いて、枯葉を追い出してやらねば。。オイル噴き出しは、あるあるですねぇ。😅
段々形に、なって来ましたね。なんかこっちもうれしいです〜ユキちゃん本当にいい子だね😊道楽にここまで付きあってくれる女のコ居ないよ!大事にしてくださいね
😂〜もしもこんなタクシードライバーがいたら(笑)ワイパーの動きがソックリ(笑)
板金できるひとってほんとカッコイイな!
それにつきます!!
来年に、是非に、青森県の黒石市クラッシクカー、イベント来てほしい。
動画を見て気づいたのですがヘッドライトをつけた時、向かって右側の方向指示ランプが点灯していました(24:00)。修理をした方がよいと思います。
ブレーキスイッチ部分の補修をパテで行っていましたが、ブレーキランプという安全上、重要な部品ですので指定部品(または代替部品)を使用したほうがよいかと。。
だいぶ進んできましたね。素晴らしいです!!
劣化したテールレンズとかにシーリング隙間から中身をエアブローすると爆発して割れたことありますので、お気をつけて。
水戸道楽さん もう直してあるかもですが、フロント右側車幅灯点灯していませんよ。
10月 21日 そうしん
水戸道楽さん、お疲れ様です。鉄仮面のレストアも佳境に入ったようですね。パワステやランプ関係とワイパー関連の不具合調整と動作確認等が進み、いよいよ専門家指導による板金加工調整と修理の講習を受けてパワーアップしたようですね。ユキちゃんも益々水戸道楽さんへの助言も適切・的確であり素晴らしいと思いました。後少しで完成し公道デビューすると思いますが、自身の身体具合と相談しながら進めて下さいね。(無理は禁物です、せっかくここまで水戸道楽さんの腰の状態が戻りつつあるのでよろしくお願いします)
腰治ってよかったです無理しないで下さい。
FJ20エンジンは、振動や本体移動量が大きいので
パワステポンプへのリザーバタンクからのホースの
ホースバンドは両端とも取り付けた方が良いです
パワステフルード噴いた時の、ゆきちゃんの「わーー止めてー!」で吹きました(笑
テールレンズにパーツクリーナー持ち出した瞬間に「やらかすな・・・」と思いました(笑
ヘッドライトは、旧車らしく電球色のLEDが似合いそうですね。
あと一息頑張ってください!
いよいよここまで来ましたね♪
僕だったらブレーキセンサーの受け側はバンパーとかで使う黒いグロメットを突っ込みます🤣www
腰を曲げて作業するより、両足を左右に開いて(開脚して)上半身の重心を下げて作業した方が良いですよ。腰に優しいです。
プラスチックにブレーキクリーナーかけると割れるか溶けますよ❗溶接面にパーツクリーナーで汚れ落とそうとかけた瞬間ガラスが割れたように粉々になりますよ❗😳
ウマで前を上げて、エンジンかけてハンドルを左右に念入りに回し、エア抜きしましょうね。
ブレーキスイッチの受け…あれだと脱落すると思う
ホームセンターとかで良い感じの硬質の樹脂(テーブルや椅子の脚につける奴)とかで代用できると思うのでそちらに変えた方が良いと思います。
あと、せっかく教えていただいたワタヒキさんには申し訳ないですが~
スーパーシルエットの外装は鉄板で作るとかなり重くなりそうなので一度段ボールで作ってFRPで作った方が良いような気がします。
自分も旧車ではないですがバブル末期の不人気車で伺います😅
板金で思い出したのですが、昔のテレビ放送で職人技を見ました。
日立製作所下松工場で新幹線の車体を作っているのですが、取材時は300系新幹線電車の先頭車だったかな?
フロントの曲面部分がプレスしただけだとフレームのカーブに全く合わない。
で、職人さんが数回バーンバーンと叩いて修正したらピッタリ……。
え?あれでピッタリ合わせられるの??でした。
このあと、綿引さんタイレルがまさかの‼️
テールランプは勉強代になりましたね😂
板金は基本はともかくあとは手で覚えるしかなさそうですね
さすが水戸道楽さんスーパーシルエットのブリスターフェンダーとかアルミや鉄板で板金で作るんですね。
板金作業などとても楽しみにしています。てっきりFRPで成型されるんやと思っていました。どうもすみませんでした。めちゃめちゃ楽しみになりました。
おはようございます。
ハチマル車系にLEDヘッドライトは強い味方ですよね!
最近のLED系は、ハロゲンとほぼ同じサイズのバルブの物もあるので、
裏側スペースのあまり無い、リトラヘッドライトの私の車にも装着出来ました。
有名な板金屋ですね。アルミ板金とか。ディノーのアルミ叩き出し板金を見て以前イベントで見ました。
パーツクリーナーは、溶剤が入っているので樹脂系にかけるのは劣化する場合がありますので、使用しないで下さい。😂
完成が楽しみですね😊
あ〜、テールやっちゃいましたか…樹脂部品にパーツクリーナはマジやばいです。
運転席側、ウインカーについてるポジションランプ切れているようですね、修理済みでしたらすいません。
あとブレーキランプスイッチの緑色の部品は純正で数百円ですのでパテではなくそちらを使ったほうが良いかと思います。
取り寄せでもそんな時間かからないとは思います。
ヘッドライトはしっかりとアース落ちていますか?
バルブの問題だけじゃない気が…。
おはようございます。腰について。前回のおおた道の駅で遠くから拝見しておりましたが、たち姿勢が骨盤前傾気味なのが気になって腰痛にならなければいいなぁと思っていました。腰痛予防は体の使い方の修正が一番かと思います。私の場合は40代で4~5回ぎっくりやりましたが、散歩で歩き方の修正を何年もやってそれ以降十数年再発していません。
メーターパネル等も劣化した状態で洗剤で洗うと蜘蛛の巣状態になるから気をつけて
おはようございます😅
パーツクリーナー吹きかけたときダメーって叫びそうになっちゃいました😅
でもオートバックスで買ってきた塗るやつ良いですね
自分もグリル飛び石でヒビ入ったからやってみようかしら(笑)
後は綿引さんから学んだこと活かして頑張ってくださいね
その前に30きれいにしないとですね😊
車検(๑ •̀ω•́)۶ファイト!!
ブレーキのスイッチのパテですが、ブッシュゴム見たいなやつでも代用できるかと?
おはようございます😃
はじめまして😁いつも楽しく見せてもらってます😆
テールランプ ひたちなかガレージセールでたまに見掛けますよ参考になるかな?😁
頑張って下さい😀
ヒルクライムでのクラッシュ前のタイレルの雄姿でしょうか😢
敷地めちゃくちゃ広いな❗
大地主だ❗
パーツクリーナーは、溶剤入りが多いので、プラスチックや樹脂系に使っちゃダメですよ、おまけに噴射ガスはエアコンの冷媒と同系統なので、冷える方の温度になるので経年劣化した樹脂には破損するので禁じ手ですで次からは止めておきましょう。 後の山は車検ですね。 車検合格後の公道復帰してから直し続ければ完調になるでしょうし、ここまで来たら来年夏は普段使い出来る様に、エアコンも当時の環境破壊のR12ガスから地球とオゾン層に優しいR134ガスにレトロフィットさせてエアコンもつけましょう。 コンプレッサーはリビルド品、ゴムホースとか他の製廃パーツは作ればできますよ。 頑張ってください。
ヘッドライトの光軸大丈夫かなぁ。LEDはハズレばかり引いちゃいました。
動画に写ってるたいれるが妙高のヒルクライムで崖に落ちてるのを見ました😅この板金屋さんならキレイに直りますね。パーツクリーナーは強いからあんなにプラスチックやゴム類にビチャビチャにかけちゃいけません。ウエスに付けてサッと拭く程度で様子みてやらないと…溶けたり割れたり、これも経験です。テールランプ水が入らない様にしないとまた同じ事になりますよ😢
家広すぎる😮
てっきりFRPかカーボンでシルエット作るのかと思っていました。鉄板から作るなんて凄いですね。アルミでしたら軽量で良いかも知れませんね。
イベントに間に合うといいですね😊作業時は、しっかりコルセットつけましょう!かなり楽ですよ。
ギックリ腰何度も経験してますが、ギックリ腰やる時って本当に軽い物持とうとした時とかちょっと無理な体制になった時にやりますw
重い物持つ時はちゃんと身体に力入れて腰やらないように庇うけど軽い物や日常動作の時って庇わないからギックリ腰になるそうです。
最悪なのはくしゃみでギックリ腰になります。女性だと最悪くしゃみで肋骨ヒビ入る事あるそうです!くしゃみは結構色々な筋肉使うから出来れば壁等に手をついてくしゃみするのがいいそうです。
ブレーキの樹脂ボッチも2つ交換した方がいいね
エンジンまでオーバーホールしたんで純正のままボディ剛性上げたりして最高に気持ちよく走る車にしてほしいね。
色んな人がダメー🙅パーツクリーナーって叫びました。
揮発性はありますが、テールのなかの塗装も剥がれる可能性ありますよ!
一度、取外しヒートガンで温め圧着してもダメなら殻割してテールのスキマ用のコーキング剤で再度圧着した方が確実ですよー❗️
私の車もテールの水侵入には半年くらい泣かされましたねぇ💧 最近の車はテール丸ごと外してバルブ交換しますが旧年式の車はテール本体とボディがシールでついてるタイプなんで温めながら頑張って取り外して頑張って下さーい😅
車検早く取りたいですね😊
乾かして、ウレタンクリア―を
吹いて下さい!
道楽さんの苦労を見ていると、普通の車が普通に走る事だけでも、実は大変な事なんだなって気がつかされます。
体調に気をつけて、ゆっくり進めてください。時々upお休みしていいと思いますよ。
朝夕は少し寒さを感じる
頃に成りました。
今回の修理修復車両も
車検後は板金~カスタムや塗装の運びでしょうか
( ゚∀゚)ノ
特にBPを興味深く拝見させていただきますのでよろしくお願いしますp(^-^)q