Saya sangat bangga dengan hadirnya Lokomotif uap yg bngkit lagi dan bisa beroperasi.. Semoga menambah kejayaan masa sekarang Perkeretaapian d Indonesia tercinta.. Bravo PT KAI Jaya selalu.💪
7:35 pengendara motor di perlintasan semula tidak tertarik dengan kereta yang lewat. Tapi saat S35 bersiul langsung excited. Bukti masyarakat Indonesia suka dan rindu loko uap.
Hadirnya lagi lokomotif2 uap lama membuat semarak perkeretaapian Indonesia PT KAI. Belum lagi tumbuhnya pariwisata kita dengan para pecinta lokomotif2 uap dengan fotografi dan video shootingnya
Sangat indah dan kembali kenangan masa lalu Terima kasih para ahli mesin KAI sampeyan emang oye. Jika masih ada yang bisa diaktifasi lagi Sangat bagus tuk wisata misal Jember - Banyuwangi atau Semarang - Solo - Jogya bisa juga bawa keluar pulau Sumatera atau Kalimantan untuk wisata Syukur 2 Sulawesi juga
Melihat kereta api uap sungguh " bahagia karena bangga kepada PT KAI benar " dapat memelihara aset Bangsa yang tiada tara nilainya sebagai benda cagar budaya dan memang harus dijaga dan dipelihara. Waktu jaman SMA dulu dari Bandung naik kereta sampai Banjar diteruskan naik lagi ke pangandaran. Betapa bahagianya naik kereta dengan gerbong kayu
❤❤❤JAYALAH NKRI❤❤❤❤❤REGULASI HARUS MEMBELA KERETA API LANGKA KUNO UNTUK JADI KOLEKSI MUSIUM DI INDONESIA....TRIM KAI PEMERINTAH CERDAS WARAS BERMANFAAT MENGERTI KEBUTUHAN PECINTA KERETA API LANGKA KUNO..TRIMS
Ingat waktu di kota Prabumulih Palembang waktu SD, si hitam memang kuat dan jagoan. Bagus lah pjka tetap ingat perjuangan si Black Sweet ini.mudah mudahan lestari untuk selamanya.
Luar biasa design engineer jerman membuat lokomotif uap dulu.... mampu bertahan lebih 50 dekade.... dan mampu direstorasi ulang kembali setelah dari museum.....
Rahmat Kusuma selama analisa strukturnya tepat, bisa jalan lagi. Katanya, kebanyakan lok uap bermasalah di struktur boiler atau pemanas air karena tekanan uap dan pengaruh kadar kandungan air yang di pakai. Kalo di paksakan jebol. Dulu pernah kasus kereta uap jebol pas era mendekati lok diesel.
Selanat buat ahli ahli KAI,perjuangan anda perlu dapet apresiasi dan Bonus dari pimpinan KAI,contoh buat perusahaan BUMN yg lain, jangan korupsi meluluh yg di pikirkan, inilah karyawan KAI yg perlu pimpinan beri apresiasi penghargaan, bukan pejabat yg korupsi di tarik di hotel RODEO cipinang.selamat buat bapakbapak yg terlibat perbaihan kereta Blaek Sweet ini.
Ni mgkn train yg diincar para kolektor dr luar negeri...jd kl kita punya. ..kita hrs jaga baik2..kr ini barang langka.Didunia tdk banyaknnegara yg msh menyimpan kereta macam ini yg msh berfungsi secara normal dan utuh bentuknya.
Mr. Black sendiri aja ne mana gerbongnya, aduh kereta api uap aku jadi teringat masa lalu waktu aku umur belasan tahun kalau kami bepergian keluar kota selalu naik kereta api uap.
Kpd PT KAI mhn dihidupkan lagi kereta yg sdh dimusiumkan kasihkan ke kota" lain utk peningkatan Pariwisata Daerah...kereta yg dipajang di Lawang Sewu dihidupkan lagi...pasti Semarang tambah Juuooosss...
Dulu sebelum covid ketemu d1410 pas dinas di hari Minggu (pas saya car free day) menarik gerbong wisata Jaladara, dan disaat itu hp saya jadi penuh kereta uap d1410😅😂
@@gerrard1144 D 1410 " dasar cucu kualat nyumpahin kake modar terus mana jalur kake sudah kau rebut" CV206 " ampun ke ampun jangan kau kutuk cucumu itu kutuk aja yang baca ini biar cepat kaya ke" D1410 "Yo wis tak kutuk semua masyarakat Indonesia semuanya jadi kaya biar naik mobil agar kake nggak di naikin capek kake narik gerbong tua terus,,,,
Ke solo pak, selain kereta uap itu ada 1 lagi kereta uap, kalau kereta uap d1410 pas diresmikan itu narik nya gerbong wisata Djoko kendil, trus sebelum covid saya car free day di jalan Slamet Riyadi saya ketemu kereta uap d1410 berjalan di pinggir jalan Slamet Riyadi yang sedang menarik kereta wisata, yang biasanya ditarik sepur uap kluthuk Jaladara.
Klakson kurang seru seperti klakson triem penarik lori tebu...harus HNGOKKK......!!!????? Ini nenek bilang sepur PELIT ...krn swaranya...JO JAJAN JO JAJAN....
Solo sudah punya lokomotof uap yang di opetasikan ,yogyakarta mending bikin jalur baru wisata ; Yogya -samas -baron - parangtritis kembali ke yogyakata ,gimana ide saya , apakah salah ?
tapi mulai dari bertolak sampe tujuan khan dibantu ama dorongan,b arti lokomotif nya belum sempurna jalan sendiri Om, kalo dikota saya (Sawahlunto) lokomotif uap nya lancar jaya, jalan sendiri ga pake dorong2, seri E1060 buatan Jerman juga
@@masbowojalanlagi oo.., yah...namanya aja barang udah tua..., syukur juga masih bisa beroperasi khan om...??, aq ikut bangga... di Indonesia barang2 sejarah masih dihargai.... keren....
kok melulu solo ya,yg di perhatikan lebih.....,kenapa neh....?semarang ambarawa ke jogja itu jg butuh perharian.....ada kereta uap yg msh aktif....dan kurang perhatian jdnya ya begitu2 saja.....,
Betul kereta uap D52099 mudah mudahan dalam memperbaikinya tidak ada kendala Bravo to PT KAI INDONESIA SEMOGA SEMUANYA di berikan kesehatan dan keselamatan kerja amiiin
Saya sangat bangga dengan hadirnya Lokomotif uap yg bngkit lagi dan bisa beroperasi.. Semoga menambah kejayaan masa sekarang Perkeretaapian d Indonesia tercinta.. Bravo PT KAI Jaya selalu.💪
Keren banget video nya kereta uap d 1410 bergerak lagi semangat bikin video nya ya
7:35 pengendara motor di perlintasan semula tidak tertarik dengan kereta yang lewat. Tapi saat S35 bersiul langsung excited. Bukti masyarakat Indonesia suka dan rindu loko uap.
Tks tuk rekan2 yg andil dlm perawatan loko uap sampe bisa operasi lagi.. Juga mas mas yg andil dlm pembuatan video.. Sekali lagi saya bangga.. 🙏👌💪
Hadirnya lagi lokomotif2 uap lama membuat semarak perkeretaapian Indonesia PT KAI. Belum lagi tumbuhnya pariwisata kita dengan para pecinta lokomotif2 uap dengan fotografi dan video shootingnya
Sangat indah dan kembali kenangan masa lalu Terima kasih para ahli mesin KAI sampeyan emang oye. Jika masih ada yang bisa diaktifasi lagi Sangat bagus tuk wisata misal Jember - Banyuwangi atau Semarang - Solo - Jogya bisa juga bawa keluar pulau Sumatera atau Kalimantan untuk wisata Syukur 2 Sulawesi juga
Melihat kereta api uap sungguh " bahagia karena bangga kepada PT KAI benar " dapat memelihara aset Bangsa yang tiada tara nilainya sebagai benda cagar budaya dan memang harus dijaga dan dipelihara. Waktu jaman SMA dulu dari Bandung naik kereta sampai Banjar diteruskan naik lagi ke pangandaran. Betapa bahagianya naik kereta dengan gerbong kayu
Ni warraas ....emut jaman ju alit ....ri ju ameng d pengker bumi ....ngalangkung tah c emong teh ....ni sok muleuk haseup n .....👍👍
❤❤❤JAYALAH NKRI❤❤❤❤❤REGULASI HARUS MEMBELA KERETA API LANGKA KUNO UNTUK JADI KOLEKSI MUSIUM DI INDONESIA....TRIM KAI PEMERINTAH CERDAS WARAS BERMANFAAT MENGERTI KEBUTUHAN PECINTA KERETA API LANGKA KUNO..TRIMS
Ingat waktu di kota Prabumulih Palembang waktu SD, si hitam memang kuat dan jagoan. Bagus lah pjka tetap ingat perjuangan si Black Sweet ini.mudah mudahan lestari untuk selamanya.
Luar biasa design engineer jerman membuat lokomotif uap dulu.... mampu bertahan lebih 50 dekade.... dan mampu direstorasi ulang kembali setelah dari museum.....
Nyang videoin mantap....bersih dan jelas bgt.
Mantap👍👍👍 Video bening lancar jaya....
Is the best,Kereta Bersejarah
Keren bgt. Padahal udah masuk museum tapi masih bisa dioperasikan lagi
Rahmat Kusuma selama analisa strukturnya tepat, bisa jalan lagi. Katanya, kebanyakan lok uap bermasalah di struktur boiler atau pemanas air karena tekanan uap dan pengaruh kadar kandungan air yang di pakai. Kalo di paksakan jebol. Dulu pernah kasus kereta uap jebol pas era mendekati lok diesel.
14:18 PLB 120A/KA 121 Ranggajati (Cirebon - Jember)
14:56 PLB 1A Argo Wilis (Surabaya Gubeng - Bandung - Gambir)
15:07 Prameks
13:27 petani pada bingung..."kok ini yg lewat lokomotif uap?" 🤣🤣🤣
Dan berpikir "apa ini pake mesin waktu? balik ke jaman dulu"
@@damarsp.5161 betul....dikira ke jaman penjajahan lagi..wkwkwkwwk
Mamad narik mbah d mantap
Semoga buat kereta wisata ...mantap👍🏻👍🏻
rencana memang untuk kereta wisata
Kereta api lokomotif D1410 ini apakah sudah diberi nama agar para wisata nantinya bisa lebih mudah mengingatnya ?
@@gatotkurniawan4931 sudah joko kendil kalau ga salah namanya
Aq jd pingin naik nih
Kereta masa kecilku. Jadi ingat asap yg masuk gerbong dan sesekali percikan abu api yg singgah di tangan
Berarti lu udah tua dong
@@hakimoconor5542 shin chan memang jahil...walao benar adanya
Ruaaarrrbiasa...bangkit dari tidur panjangnya.
Belanda Jepang
Sultan
Iskandar Muda
Undang
1620 _ 1943
1943 _ 1945
Selanat buat ahli ahli KAI,perjuangan anda perlu dapet apresiasi dan Bonus dari pimpinan KAI,contoh buat perusahaan BUMN yg lain, jangan korupsi meluluh yg di pikirkan, inilah karyawan KAI yg perlu pimpinan beri apresiasi penghargaan, bukan pejabat yg korupsi di tarik di hotel RODEO cipinang.selamat buat bapakbapak yg terlibat perbaihan kereta Blaek Sweet ini.
Si hitam yang bangun dari kubur..mantapp KAI.
Kereta api kuno perlu diaktifkan buat destinasi wisata darat.
mantab ayo bangkitkan lagi kereta uap biar anak jaman now tau sejarah
Dengan hidupnya lokomotif uap ini bisa menambah ilmu kejaya'an di negeri ini...HEBAT INDONESIAKU
Ni mgkn train yg diincar para kolektor dr luar negeri...jd kl kita punya. ..kita hrs jaga baik2..kr ini barang langka.Didunia tdk banyaknnegara yg msh menyimpan kereta macam ini yg msh berfungsi secara normal dan utuh bentuknya.
Mantan teringat masa lalu kereta uap
Ingat waktu kecil ....😍😍😍
Teringat kakekku beliau masinis jurusan jogja - secang saat itu jembatan krasak blm terputus oleh bnjir lahar dingin
Mr. Black sendiri aja ne mana gerbongnya, aduh kereta api uap aku jadi teringat masa lalu waktu aku umur belasan tahun kalau kami bepergian keluar kota selalu naik kereta api uap.
Ada di solo, kalau mau naik.
Matur nuwun mas Bowo atas informasinya pokoknya sukses sehat dan semangat terus dalam berkarya 💪💪💪
Si mbah sepuh ini pasti berhenti di setiap stasiun kecil utk kasih jalan ke para anak cucu yg mau lewat 😂😂😂😂
Kpd PT KAI mhn dihidupkan lagi kereta yg sdh dimusiumkan kasihkan ke kota" lain utk peningkatan Pariwisata Daerah...kereta yg dipajang di Lawang Sewu dihidupkan lagi...pasti Semarang tambah Juuooosss...
Lokomotif uap dg perjalanan paling panjang
kelingan jaman mbiyen, lanjut mbah
Dulu sebelum covid ketemu d1410 pas dinas di hari Minggu (pas saya car free day) menarik gerbong wisata Jaladara, dan disaat itu hp saya jadi penuh kereta uap d1410😅😂
masih bisa jalan aja nih meskipun sudah tua hehe.. bagus bang
Mantabbb tinggal D52 nih yg belum di hidupin lagi😁👍🏻
Ragadte akeh mas,
Klaksone...... Jiaaaaan ngangeni....
D1410: halo cucu cucu ku
cc206: halo ke
cc206: wah bangkit lagi si kakek. kirain salah liat
@@gerrard1144 D 1410 " dasar cucu kualat nyumpahin kake modar terus mana jalur kake sudah kau rebut"
CV206 " ampun ke ampun jangan kau kutuk cucumu itu kutuk aja yang baca ini biar cepat kaya ke"
D1410 "Yo wis tak kutuk semua masyarakat Indonesia semuanya jadi kaya biar naik mobil agar kake nggak di naikin capek kake narik gerbong tua terus,,,,
Kelingan jaman sih cilik, gerbonge sih ana ora ya?, muga2 wae ono wisata numpak sepur "Kluthuk"........
Ke solo pak, selain kereta uap itu ada 1 lagi kereta uap, kalau kereta uap d1410 pas diresmikan itu narik nya gerbong wisata Djoko kendil, trus sebelum covid saya car free day di jalan Slamet Riyadi saya ketemu kereta uap d1410 berjalan di pinggir jalan Slamet Riyadi yang sedang menarik kereta wisata, yang biasanya ditarik sepur uap kluthuk Jaladara.
Buat pariwisata cakep tuh, bekas pabrik gula ceper klaten kereta uap pd kmna ya
Sekarang jadk kereta wisata di Solo. Jadi Solo punya 2 lokomotif uap wisata
Generasi muda harus lestarikan asset kuno.
Di menit ke 5:34 terlihat ada saya disana 😁😁
Jgn smp langka kereta api uap harus di oprasikan lgi👍
KAI Balikin tuh D1410 ke jalur aslinya di tanah Parahiyangan rute Bandung Cianjur Bogor untuk pariwisata hehehe ngarep ,,!!
bentar lagi ada yang pake buat shoting film kemerdekaan
semoga lokomotif uap yang lain bisa bangkit lagiii...
amiin
klaksonya merdu.....
Di cepu lokomotif uap buat angkut kayu jati mas bro...dulu ada 2 yang jalan,gak tau kalo sekarang.
Sering sering upload video kereta api ya mas bowo
Di satsiun mana itu?
Wihh keren...
Setuju bos kerta kruup Jerman
mungkin nggak sih KAI beli lokomotif uap baru dari luar negeri atau pengadaan loko uap baru?
#tanya
Udah gak ada yg jual
Wis ra jaman
Ingat 40 thn lalu tranfortasi handal jurusan madiun solo...tiket 15 rp...( sepur ngok...sesuai dng swra klakson / sepur kluthuk waktu itu )
Nggo ngopo mas, nang Ambarawa sak dabrek😂
@@samueltaufikandriyanto1596 bukan buat ambarawa buat kereta keperesidenan atau charteran
Suara klakson nya ngangenin
13:27 Petani pada bengong semua liatin kereta
Maklum kereta uap langka lewat jadinya pada bengong hehe
Nostalgia
@@danangdanger6001 iya bang, petaninya hampir bosen liat kereta yang liat kereta diesel terus, pas kereta uap lewat jadi bisa nostalgia hehe😂
Klakson kurang seru seperti klakson triem penarik lori tebu...harus HNGOKKK......!!!?????
Ini nenek bilang sepur PELIT ...krn swaranya...JO JAJAN JO JAJAN....
Ijin subs mas
Akhirnya indonesia ada tambahan loko uap lagi :D
Legend is comeback 😁 mantull lah
Itu sudah sejak jaman kolonial sudah ada di Indonesia. cuma sdh lama ga di pakai lagi
Loko ini pa sudah pake AC ya kaya di CC206
Solo sudah punya lokomotof uap yang
di opetasikan ,yogyakarta mending bikin
jalur baru wisata ;
Yogya -samas -baron - parangtritis kembali ke yogyakata ,gimana ide saya ,
apakah salah ?
DiIndonesia lokomotif uap apa ada yg double torsi kelihatannya satu torsi.
BANG DI AMBARAWA ADA LOKO UAP CC50 JADI CC 50 ADA 2 SATU KIRIM DI SOLO SAMA SATU NYA LAGI KIRIM KE CIBATU GARUT
Mirip lokomotif uap PG TasikMadu no 6
Mas mau nanya untuk masinisnya sendiri itu udh pensiunkah??
keren abiss... top speednya brp ya ?? klo kita memiliki loco seperti flying-scotsman nambah keren...hehehe
50- 60 km / jam mas, segituan
Waktu saya sekolah di Sby,kendaraan kita ya loko uap dan trem listrik.
Mantap buat crew BalaiYasa , di tunggu selanjutnya D52 aktif juga 👍
menunggu performanya di jln.Slamet Riyadi
18:23 hayo pak PKD ngapain 😅
Jadi RF dadakan
Onderdilnya ada gak ya
Jogja dibuat rel lagi dah buat wisata
semoga ada yang merealisasikan
Y Sapto Prabowo - MasBowoJalanLagi amin mas
Yang bikin rel bukan pemda mas.
Lokomotif yang pernah dipke film kereta api terakhir
Film KA Terakhir pakai lokomotif seri CC50 dan C28
bang daerah nya di mana
Maaf pak, apakah di solo sekarang ada 2 kereta api uapnya ya.
Kan sdh ada sepur jaladara C1218
ya ada 2,klo jaladara masuk bengkel yg ini sbg pnggantinya begitu sebaliknya
Minggir yg punya jalur mbah lok bangkit kmbali😁
Sepertinya simbah dan mamad kabur karena ada santososaurus peliharaan nitra @iman zto
bang izin ambil vidio
Di Babat dulu juga ada fasilitas pengisian air,mgkin msh bisa difungsikan lagi
tapi mulai dari bertolak sampe tujuan khan dibantu ama dorongan,b arti lokomotif nya belum sempurna jalan sendiri Om, kalo dikota saya (Sawahlunto) lokomotif uap nya lancar jaya, jalan sendiri ga pake dorong2, seri E1060 buatan Jerman juga
Ini dia narik. Dari Klaten baru didorong karena ada gangguan
Mulai berangkat dia yang narik..TMC dalam posisi idle
@@masbowojalanlagi oo.., yah...namanya aja barang udah tua..., syukur juga masih bisa beroperasi khan om...??, aq ikut bangga... di Indonesia barang2 sejarah masih dihargai.... keren....
Dulu ada kereta uap purwokerto ke wonosobo th 59
8:34 agak penasaran knp suaranya ketika berakselerasi ini bukan jus jus jus spt lok uap biasanya tp malah ngik ngik ngik
11:44 gujes gujes
KERETA API UAP D1410 YANG KUNA D1411
Time traveler...dari masa lalu
mantap
kok melulu solo ya,yg di perhatikan lebih.....,kenapa neh....?semarang ambarawa ke jogja itu jg butuh perharian.....ada kereta uap yg msh aktif....dan kurang perhatian jdnya ya begitu2 saja.....,
Ini loko..lama 1910..1920 an..apa loko kluaran baru..?
1920-an
Ini Nantinya Apakah Untuk KA wisata Yang Di Ambarawa apa hanya untuk di Solo Mas ?
Hanya untuk solo,
Kalau ke ambarawa ada sendiri
sekitar 4 bulan lalu wakatu ke solo lewat jalan slamet riyadi ada loko kayak gini tapi lebih kecil
Iyak..yang itu serinya C12. Sudah beberapa tahun ada di Solo. Setia mondar mandir Purwosari - Solo Kota setiap disewa.
D 1410 menjadi pendamping Sepur Kluthuk Jaladara mas ?
Betul..dipakai ganti2an
Ya itu asset pariwisata dan bisa menunjang ekonomi sikecil
Berapa kecepatan maksimum yang bisa dicapai loko ini?.. Apakah pt. KAI masih memiliki mekanik/masinis yang paham lokomotif tua ini?..
45 km/jam sepertinya..
Kuat narik 30 tangki penuh minyak pertamina 40 th yll.
@@alyasalsabila919 wkwkwk..
60km/jam maksimalny
lokuap pertama yang melajui jalur utama dari tahun-tahunan
Bertahan sampai stasiun klaten aja nih ngebulnya
betul
Kalo loko D52 nya udah di perbaiki, pasti bakal heboh
pasti...semoga bisa segera
Betul kereta uap D52099 mudah mudahan dalam memperbaikinya tidak ada kendala Bravo to PT KAI INDONESIA SEMOGA SEMUANYA di berikan kesehatan dan keselamatan kerja amiiin
D1410 LOKOHMOTIF UAP CEPAT 380 PERJAM / PERKILOHMETERS
Jadi brg aktif
Kapan yaa kereta D52099 beraksi