Привет Ваня! Вот обьясни мне беларусу...ну почему ты..или вы россияне выбрали Outleap а не ваш родной,пермьский Format 5222 скажем? Ты рассказываешь и я с ходу вижу ,что лучше в моем 5222,который я имею и доволен. 1. В моем уже полный обвес --- багажник в комплекте и защита от брызг на колесах 2. Троса все в моем веле в кожухах ,нет открытых тросиков 3 . Все тросики проведены по нижней трубе и с обвесом багажом вообще нет проблем. 4. В Formate есть команда, которая реально гоняет по всему миру на своих велах и усе недостатки они исправляют нон-стоп буквально . 5. Спицы в моем по 32 шт на колесо На своем Формате откатал уже 900 км в этом сезоне ..с немалым своим весом в130 кг и еще плюс обвес ....нольпроблем и ласково зову его мой ишачёк)))
Всё правильно СССР овские велики пермские, в начале 90х пацанами ваще круто ценились на 1 месте Кама потом Салют. У меня тогда ни того ни другого не было, во сне на них катался.
Иван, привет! Поздравляю с покупкой! Тоже владелец crm1 c такой же ростовкой. Минус в этом велосипеде это тормоза, которые скрипят, но тормозят хорошо и педали, хоть и промы, но хлам и сразу заменил. С сумкой на руле проблем нет, седло понравилась. Хотя покрышки и на асфальте и на гравийке показывают результат отличный, вел только радует.
Привет) У меня хардвей А3 на карбоновой вилке с прошлого сезона. Кайфую на нём. А по поводу того, что посадка растянутая по рулю, то на моём думаю просто поставить короткий вынос, т.к. в базе на моём гравийнике слишком длинный стоит. Всем асфальта без гвоздей. из Челябинска.
Молодец, реагируешь с юмором на глупые комментарии про рекламный ролик на велосипед 2023 года, купленный на Авито. Грустно, что таких комментаторов многовато.
Ваня спасибо за обзор . Так же есть в планах взять гревел . Сейчас на туринге из декатлона риверсайд 500 катаюсь , Если что на моем канале есть видео с ним . Но хочется на однодневки , двух дневки гревел.
эксцентрики на колесах закрой на вилку и на раму у вас они мимо в бок ,у меня так колесо открутилось заднее заметил когда на этаж затаскивал)))поставил крылья звезды и цепь чище стали,поставил 44т в самый раз ехать лучше по прямой и в подъемы,надо еще переднюю ось ставить там не ось а просто трубка,на промах трубка)))
@@An9rey75region да я это все понимаю... Уже подумываю вместо эксцентрика ось на гайках поставить. На старом веле себе так и сделал. Но приходилось с собой ключ возить )))))
Привет! Тож в прошлом году весной думал об этой модели, но отказался из-за ограничения рамы на ширину покрышек. Купил другой велик на осях и резин 27 х2.6. рама хромоль
Трансмиссия: 11-48 зад, 40 перед, я разгонял на педалях 50км\ч, но держать ее тяжело. А вот 30 км\ч норм идет. Но больше всего мне понравилось в горки заезжать на 48 звезде, да едешь медленно, но ты едешь, а не пешком идешь и напрягаешься при этом не так уж и сильно)))
Вань, проще и дешевле поменять сломанный петух, чем сломанный переключатель. Переключатель всяко дороже))) И скорей всего старый вел не подходил тебе по ростовке. Такое часто бывает, когда покупаешь на вторичке вел. За частую берут то что есть рядом. Разведенный нижний хват. Не для удобства под сумку. А для более уверенного контроля на гравийных дорогах. И да сталь играет. Мягче вел будет. И блин! Ааааахахаха туристический вел и ниппель Преста. Ну почему они автониппель " Шредер"не додумаются сделать? И говоришь колёса по крепче? На вскидку 28 спиц. Мне кажется 32 а лучше 36 спиц колесо будет по прочнее. Ну это если рассматривать туризм и путешествия.
@@Uraken3d Ты не поверишь. Я просто катил по городу, без нагрузки. Ехал на легке. И у меня отломило петух. Катил вел несколько километров до дома. Теперь петух запасной всегда вожу с собой. И я неоднократно был свидетелем как на покатушках у людей загибало или отламывало петухи. Поломка не частая, соглашусь. Но максимально не приятная. Она тебя останавливает. Не позволяя ехать дальше. Зато спасает переключатель.
@@prosto_zhit Ну если ты до 80кг, то норм должно быть. Всё покажет время и покатушки на нём. В любом случае, Я рад за тебя! Не стоишь на месте. Красава!
Привет.то что хромоль и петух продолжение рамы отлично. То что тормоз диск плачевно, я такие вилы даже не разсматриваю, на ободых тормозах диницы теперь выпускают. Хотя смотрел на Алтае есть.У меня Формат522 из первых укупил подобным тормозом хотя на раме можно менять и на диск. Потом дебилы раму поменяли.То что система с одной звездой спереди абсурд,для туринга это смех. Себе поменял на 3/8 да и 3/7 больше не нужно. И деньги потом на замену цепи и каретки меньше.
Какой бред! Я на первом аутлипе 4 Года откатал , круглогодично. И на новом уже год, без нареканий. В отличии от Шульц который жене купили, устал его ремонтировать!
@@ЮрикЛобанов Вот не надо крошить батон на Шульц 😂 У меня в семье два Лонренджера. Покупал себе и жене два года назад. Оба прошли в среднем по 4000 км каждый, 0 проблем. Обслуживаю у ребят в том же Шульце. На обоих велосипедах задние багажники. На одном спереди кейджи, на втором багажник. Часто ездим в пвд по 200-300 км, за счёт расслабленной посадки вес снаряжения не напрягает. Единственное, что поменял - заводские пластиковые педали, на фрезерованные алюминиевые. Ну и родные деревянные седла в топку. А вообще-то автор правильно сказал, не бывает идеального велосипеда, всё индивидуально. Главное желание кататься. Есть знакомые с дорогущими великами, которые дальше ближайшего парка не выезжают. Каждому своё 🖐
Зачем вы купили раму под эксцентрики кгда это уже устаревшая технология установки колес. Сейчас надо расматривать рамы только под ось. Оутлип делает устаревший по технологиям хлам и впаривает этот хлам не понимающим в велосипедах людям😢. Это как купить часы монтана когда рядом лежат смарт-часы garmin
Епт, ось это просто болт по сути, не надо на нее молиться. Если не даунхил и прыжки, то и ось смысла не имеет, они также лопаются, 20 лет на эксцентриках ездили и ничего. Купят оси и едят по дорогам🙄
Приветствую Вас! Смотрел где-то ролик, сравнивали отличие хромоля и алюминия. Хромоль как туринг лучше, в плане загруженности начинает ехать гораздо лучше чем без груза, а у алюминия всё наоборот, без груза прёт, а загруженный теряет свою резвость. У Тебя есть тот и другой. Можешь сравнить и потом что-то сказать по этому поводу и даже снять обзор.
Вы сами то в это верите? По моему для вела имеет значение вес, остальное (хоть насыпь, хоть прома) отличий не имеют. А для туринга и вес не имеет значения, главное прочно и удобно.
От скольки по рассиоянию должна быть поездка на тиринге чтобы ставить руль баран? У меня внутреннее недоумение эттой моды на руль баран. Но так как оно очень популярно, могу допустить, что я не прав. Как я себе сейчас это представляю, ехать кудато согнувшись в три погибели по возможно не самой лучшей дороге, смотря преммущественно вниз, или напрягая шею, чтобы смотреть вперед. При этом имея высокий шанс перекульнуться через руль в случае экстренного торможения или блокировки колеса например в колее. Я понимаю руль баран например в езде по кругу или по заведомо хорошему асфальту, где руль это просто упор который нужен чтобы тебе было удобно держать тело в очень согунутом полодении, максимально эфективном для высоких спортивных достижений.
Поздравляю с обновкой. Велик неплох, но есть ряд проблем (откатал на нем 1500 км) вес 110 кг: 1. под стоковые колеса не поставить полноразмерные крылья. 2. Педальная каретка слабая (эксплуатирую бережно, цепь за этот пробег не растянута, педали тоже ок), подшипники разбивает (поменял на 1200). 3. Слабоватое ЛКП (места контакта тросика с рамой затирает до металла) И надо антикорить вел. В остальном: по трансмиссии нет вопросов, после первоначальной настройки проблем не возникает Резина стойкая (но планирую поменять, накат не совсем устраивает) пробитий не было пока (тьфу-тьфу) Посадка мне нравится бонок хватает (кроме верхнего) Обода не погнулись Что делал: Мовилил раму, менял педальную каретку, обклеил места пескоструя и трений бронепленкой
Иван, поздравляю с ещё одним новым приобретением! Попробуй полотенце из влагоотводящего материала, как термуха 1 слоя - большое полотенце сжимается до размера фонарика)) А стоит на Алишеке в районе 500-700 р.
@@prosto_zhit Всё Вань я купил такого же товарищя как у тебя. Вел огонь покатался по городу и после горного вела этот просто сказка. Так что будешь в бийске заезжай вместе по горному алтаю катанем👍😀✌💪🚲🚲✊
Привет, Иван! Поздравляю с обновкой. Являюсь обладателем велосипеда Marin Four corners. У него так же хромолевая рама и вилка. Действительно этот сплав лучше амортизирует, чем алюминий. Комфорт на дальние поездки отличный. У меня так же «петух» не съемный. Гнул пару раз. Он равняется, но субъективно, раза три-четыре выгнуть он сломается. Нужно быть аккуратным, с этим узлом! Очень советую приобрести седло brooks b17. Да дорого, да можно и без него ехать, но… Как бы тебе описать это ощущение? Вот представь, что ты сидишь в дорогом, кожаном кресле и четыре часа смотришь телевизор.. Про жопу, в это время, ты не думаешь вообще :) Хороших тебе путешествий!!!
@@ИльяМихайлов-ю8у Я сам на Стелсе по 200км в день проезжал. Его надо уметь настроить и тогда у него прекрасный накат. А главное семи скоростей хватает.
У меня 10 лет был стальной вел без петуха. И все было нормально. Потом купил алюминиевый. Через год сломался петух, переклюк и все это ещё и в спицы потащило )))) Сейчас опять сталь и опять без петуха. Два года , полет нормальный)))
О, в этом году тоже сменил хардвей 2022 года на crm1 2024 года. Проехал на новом 9 дней по Грузии и в восторге от системы, хватает с лихвой. Посадка удобнее на много на новом. Из минусов crm так это тормоза, заказал новые на него.
И штатная резина не зашла по гравию, таскает, больше для асфальта все таки она. Но у меня другая родная резина была. Из дороботок: просверлил раму снизу и поставил бонки туда для держателя бутылок
Иван переживает, будет ли хватать скорости с одной звездой спереди. Я такой, смотрю на всё это и думаю: "Я переживаю, будет ли мне хватать тяги с одной звездой спереди".😄 Катался на грэвеле 1х11, перехожу на двойник спереди, ибо шаг между передачами ощущается довольно сильно, и мне не комфортно.
Я как раз хотел написать про эти покрышки Chaoyang... Пробиваются они очень легко. На второй день у меня пробилась при езде по городу проволочкой от корда. Поэтому поменял на Schwalbe Delta Cruiser Plus
Иван, сделать внутреннюю проводку рубашек и тросов внутри алюминиевой рамы легко и дёшево, сегодня только ленивый не делает. Но если мы говорим о стали, то внутренняя проводка капец как удорожает конечный продукт: это сделать сложнее и дороже. Вообще стальные рамы с внутренней проводкой - это по-прежнему остаётся больше исключение, чем правило.
В триал-спорте в раздел шоссейных запихали всё, что с бараном😄. И не важно, что какой-то из них действительно шоссейный, какой-то - гравийник, а какой-то - туринг))
Поздравляю! Нормальный велик, сам катаюсь на Оутлипе! И через два дня еду на нем путишевствовать по Алтаю с женой! Искать тот кемпинг с кроликами будем, где ты стоял в 7ой серии про Алтай!
Advent X классная штука, но ролик в лапке лучше сразу под замену на ролик на промах. Не долго он живёт на втулке скольжения, вообще не долго. PS. Advent X идёт уровнем выше SHIMANO Deore.
@@prosto_zhit у меня один раз переднее колесо открутилось , при чем в горах на небольшом спуске. В остальном вообще пофиг. Жесткость это для спорта, не думаю что нам так важны доли секунды на разгоне ))))
Не плохой вариант за свою стоимость,но честно говоря не знаю какой из двух бы выбрал. Marin'a я брал именно потому что мне не хватало тройника спереди. А что касается багажника- скину пару ссылок в личку чтоб понятно какой тип должен подойти. Что касается педалей - пластиковые топталки не бери. Лучше пусть мясо обдирают,оно наростет)), чем пластик лопнет и останешься с одной осью вместо педали, случай такой был однажды.
В наклон ехать полезнее, если небольшой наклон. Если шоссейная посадка, нужно иметь хорошую гибкость, иначе шея будет затекать и уставать. В низкой посадке я вижу только один плюс - аэродинамика, меньше сопротивление воздушному потоку.
Привет, Иван, я очень рада🤗 и на ум приходят слова кота Матроскина: "Я и так счастливый был, а теперь в два раза счастливей стану!" РS: Надеюсь, что так оно и есть:)))
Многие отмечают, что у новых велосипедов аутлип, посадка ближе к МТВ. Из-за этого и спрос на эти модели более высокий. Ты абсолютно прав на счет дешевых велосипедов и походов с путешествиями. Главное желание... Брал свой за 20 000р, проехал примерно 9 000км он окупился стократно!!! Многое увидел без путевок и дорогих отелей!!! Ну теперь ждем поход и обкатку нового коня. 👍
Я на ЗИФе 1981 года за 4 года накатал 12000 км. Пересел на другой, надоела эта рама высокая. Купил на Авито Урал универсал, проехал 450 км, сначала мая. Это я про дешёвый велосипед.
@@prosto_zhit Это моё мнение. Кому-то может нравится быть пыльным, мокрым и грязным, а быть может кто-то не ездит в сырую погоду..но всё равно пыль и тд..
А по поводу контактных педалей: все мои знакомые, кто перешёл на контакты, на топталки уже не вернётся. Это другой уровень катания. А ценник на них сегодня китайцы сильно понизили, как на обувь, так и на сами педали. P. S. Я тоже не спортсмен и рекордов не ставлю. 😄 Просто мне на контактах удобнее и катания без оных больше не представляю (разве что зимой только). Пока сам не попробуешь - не поймёшь, надо тебе оно или нет.
Вань привет, у меня GT karakoram sport. Тоже не очень удобно, сидишь как то вниз, охото руль кау то повыше сделать, реально такое. Или еще как то можно сделать. Посоветуй.
В названии твоего велосипеда слово "спорт". Какой удобной посадки от него ждать? Он спроектирован и сделан (зазмеры и геометрия) для скорости и спортивного результата. Никакими выносами или чем-то ещё посадку удобнее не сделать. Лучший совет - продавай этот и покупай другой, не для спорта , а для своих целей.
@@alexanderchupryn9638 чушь не пори, приставка спорт в названии gt karakoram, всего лишь разновидность модели. Они есть Comp, Sport, Agressor, Elite, Expert. Разница в навесном и вилке - рама одна у всех этих моделей.
@@prosto_zhit понял) Я вот смотрю тебя с поездки на Алтай, сначала были мысли, мол, прикольно люди время проводят. Досмотрел путешествие в Турцию и понимаю, что сам не прочь куда-нибудь отправится в таком же формате) Как там, в фильме "Начало" - самая заразная вещь - это идея) Присмотрел Шульца МФ на Авито, наверное надо брать, да планировать Алтай через Телецкое в след. году)) Спасибо за контент!
@@prosto_zhitхороший вел. Очень хороший. Для твоих путешествий, где асфальта обычно сильно больше, чем неасфальта, подойдёт практически идеально. С удачной покупкой, Иван. Новых приятных километров и чтобы песни пелись😉
Добрый день! Получается все в стоке , кроме ободов. в модели 24го годя (взял себе 1 мес назад) - обода 19мм на 32 спицы А в целом я доволен (перешел с мтб)
Насчёт отсутствия петуха можно не переживать - загнуть кронштейн на раме навряд ли получится, переключатель разлетается в щепки, но ничего не загибается, проверено. Правда сразу минус переклюк, а так бы только петух поменять
"За втулка квпдрат".... Атдельный лакй... ❤Это типа как чайник на углях вместо электичного... 😊Ну и чиоянг... Тоже, нимношко слихка вызываит рвотный рифлекс.... 😅Хотя сам на нем ездил... Лютейшый даонхилл 2.4 прыгал п😊а камням как бешаный😊
Привет Ваня! Вот обьясни мне беларусу...ну почему ты..или вы россияне выбрали Outleap а не ваш родной,пермьский Format 5222 скажем? Ты рассказываешь и я с ходу вижу ,что лучше в моем 5222,который я имею и доволен. 1. В моем уже полный обвес --- багажник в комплекте и защита от брызг на колесах
2. Троса все в моем веле в кожухах ,нет открытых тросиков
3 . Все тросики проведены по нижней трубе и с обвесом багажом вообще нет проблем.
4. В Formate есть команда, которая реально гоняет по всему миру на своих велах и усе недостатки они исправляют нон-стоп буквально .
5. Спицы в моем по 32 шт на колесо
На своем Формате откатал уже 900 км в этом сезоне ..с немалым своим весом в130 кг и еще плюс обвес ....нольпроблем и ласково зову его мой ишачёк)))
Это реклама и продвижение бренда!
у меня тоже формат 5222, я переживала , правильный ли выбор сделала😅
@@ДмитрийВольский-ц9о эх...если бы...я с удовольствие за деньги даже со своим пузом прокатился бы на камеру🤣🤣
Нормальный велик)
Всё правильно СССР овские велики пермские, в начале 90х пацанами ваще круто ценились на 1 месте Кама потом Салют. У меня тогда ни того ни другого не было, во сне на них катался.
Иван, привет! Поздравляю с покупкой! Тоже владелец crm1 c такой же ростовкой. Минус в этом велосипеде это тормоза, которые скрипят, но тормозят хорошо и педали, хоть и промы, но хлам и сразу заменил. С сумкой на руле проблем нет, седло понравилась. Хотя покрышки и на асфальте и на гравийке показывают результат отличный, вел только радует.
Спасибо! Тормоза у меня и на прошлом скрипели, попуще этого 😅 не привыкать.
Какая покупка реклама подарок
Здраствуй,спасибо за видео! Интересно было! К тому же сам недавно купил очередной велосипед Stinger gravix std, очень доволен!
Привет) У меня хардвей А3 на карбоновой вилке с прошлого сезона. Кайфую на нём. А по поводу того, что посадка растянутая по рулю, то на моём думаю просто поставить короткий вынос, т.к. в базе на моём гравийнике слишком длинный стоит. Всем асфальта без гвоздей. из Челябинска.
А у меня на короткий сумку уже не повесить 🤷♂️
@@ВладимирХрамцов-к1ю так мы это... Не по асфальту ))))))
Привет. Купи пластиковые топталки и поставь стрепы. Не туфли конечно, но разница заметная, ехать легче.
Молодец, реагируешь с юмором на глупые комментарии про рекламный ролик на велосипед 2023 года, купленный на Авито. Грустно, что таких комментаторов многовато.
Да было бы круто, если бы была реклама)
Ваня спасибо за обзор . Так же есть в планах взять гревел . Сейчас на туринге из декатлона риверсайд 500 катаюсь , Если что на моем канале есть видео с ним . Но хочется на однодневки , двух дневки гревел.
Приветствую! По всем параметрам первый велик выигрывает. А посадку можно подогнать выносом., даже регулируемым, на крайняк
Я тоже так подумал, что поменять велик для изменения посадки, мудрое решение...😂
Изначальную геометрию выносом не поправишь. Или будешь неправильно сидеть
эксцентрики на колесах закрой на вилку и на раму у вас они мимо в бок ,у меня так колесо открутилось заднее заметил когда на этаж затаскивал)))поставил крылья звезды и цепь чище стали,поставил 44т в самый раз ехать лучше по прямой и в подъемы,надо еще переднюю ось ставить там не ось а просто трубка,на промах трубка)))
🤝👍
@@An9rey75region у меня как то переднее открутилось. При чем на довольно таки скоростной тропе))))
@@veselopedist эксцентрик овальный ,если овал проскочит пиковую точку эксцентрик ослабнет
@@An9rey75region да я это все понимаю... Уже подумываю вместо эксцентрика ось на гайках поставить. На старом веле себе так и сделал. Но приходилось с собой ключ возить )))))
@@veselopedist если поставить ось накат будет лучше в разы,но только ось а не шпильку с резьбой
Ждем новых путешествий
Привет! Тож в прошлом году весной думал об этой модели, но отказался из-за ограничения рамы на ширину покрышек. Купил другой велик на осях и резин 27 х2.6. рама хромоль
Трансмиссия: 11-48 зад, 40 перед, я разгонял на педалях 50км\ч, но держать ее тяжело. А вот 30 км\ч норм идет. Но больше всего мне понравилось в горки заезжать на 48 звезде, да едешь медленно, но ты едешь, а не пешком идешь и напрягаешься при этом не так уж и сильно)))
Это скорее всего Кросс-Велосипед. Смесь шоссейника и гревэла.
Главная цель участие в кроссо-циклических гонках.
Не тут геометрия не совсем кросс, расслаблена кажется, в живую не щупал но сомневаюсь что кросс
Теперь этот же кругосветный маршрут пройдите на этом велосипеде.
Аутлипы молодцы много делают на любово покупателя и цены радуют даже туринги стали делать ваще красавчеги!!!
А я в триале взял джамис ренегат s4 тож на хромоле
Отличный выбор👍
Молодец. Отработал велик.
Зажиточный человек - аж 2 велосипеда может содержать..
😅😁😁 мда....в точку . В наше время уже скоро зажиточность точно будет определяться количеством великов
@@odinokiyputnik-ym4fnу меня 4 ))
Пора вводить повышенный налог.
Да, а ещё он машину импортную купил. Практически минивен с раскладывающимися креслами в кровать... 😂
@@DubrovskiyV вообще-то кабриолет!
Вань, проще и дешевле поменять сломанный петух, чем сломанный переключатель. Переключатель всяко дороже))) И скорей всего старый вел не подходил тебе по ростовке. Такое часто бывает, когда покупаешь на вторичке вел. За частую берут то что есть рядом. Разведенный нижний хват. Не для удобства под сумку. А для более уверенного контроля на гравийных дорогах. И да сталь играет. Мягче вел будет. И блин! Ааааахахаха туристический вел и ниппель Преста. Ну почему они автониппель " Шредер"не додумаются сделать? И говоришь колёса по крепче? На вскидку 28 спиц. Мне кажется 32 а лучше 36 спиц колесо будет по прочнее. Ну это если рассматривать туризм и путешествия.
Я не вешу сотку, так что колёс хватит
За всю долгую веложизнь и 10 велосипедов петух ни разу не ломался. Видел один раз у кого-то. Не думаю, что это супер частая поломка
@@Uraken3d Ты не поверишь. Я просто катил по городу, без нагрузки. Ехал на легке. И у меня отломило петух. Катил вел несколько километров до дома. Теперь петух запасной всегда вожу с собой. И я неоднократно был свидетелем как на покатушках у людей загибало или отламывало петухи. Поломка не частая, соглашусь. Но максимально не приятная. Она тебя останавливает. Не позволяя ехать дальше. Зато спасает переключатель.
@@prosto_zhit Ну если ты до 80кг, то норм должно быть. Всё покажет время и покатушки на нём. В любом случае, Я рад за тебя! Не стоишь на месте. Красава!
@@АлексейАбраменко-ю1ц я значительно до😇☝😅
Давление в покрышка по калькулятор у настрой может ещё мягче будет
Для путешествий шатуны поменяй на 150-160 мм, колени меньше износ будет
Для туристического велосипеда 28 спиц на заднем колесе совсем мало.
Кол-во спиц не всегда означает что колесо надежное
@@EblanteBatyr Стандарт колеса туристического велосипеда 36 спиц, желательно диаметром больше 2 мм на пистонированном ободе.
@@ВладимирМалов-щ6м 24 спицы хватает если колеса не дешёвые,фирмы Mavic к примеру
Привет.то что хромоль и петух продолжение рамы отлично. То что тормоз диск плачевно, я такие вилы даже не разсматриваю, на ободых тормозах диницы теперь выпускают. Хотя смотрел на Алтае есть.У меня Формат522 из первых укупил подобным тормозом хотя на раме можно менять и на диск. Потом дебилы раму поменяли.То что система с одной звездой спереди абсурд,для туринга это смех. Себе поменял на 3/8 да и 3/7 больше не нужно. И деньги потом на замену цепи и каретки меньше.
Первый
Реклама
И?
Вел в подарок вот и иии
@@ДенисКовалев-э9х так он говорит, на авито купил. Я склонен верить Ивану, а не рандомному юзеру в комментах
😂 на всех велоканалах эту фирму рекламируют, парни не ведитесь, велосипед шляпа
Можно аргументированно?
@@dimkazambidis сравни с автор Ронин.Цена в Калининграде не намного выше
Какой бред! Я на первом аутлипе 4 Года откатал , круглогодично. И на новом уже год, без нареканий. В отличии от Шульц который жене купили, устал его ремонтировать!
@@ЮрийЛи-д6у 55 000 против 132 000 рублей. Вы серьёзно?
@@ЮрикЛобанов Вот не надо крошить батон на Шульц 😂
У меня в семье два Лонренджера. Покупал себе и жене два года назад. Оба прошли в среднем по 4000 км каждый, 0 проблем. Обслуживаю у ребят в том же Шульце. На обоих велосипедах задние багажники. На одном спереди кейджи, на втором багажник. Часто ездим в пвд по 200-300 км, за счёт расслабленной посадки вес снаряжения не напрягает. Единственное, что поменял - заводские пластиковые педали, на фрезерованные алюминиевые. Ну и родные деревянные седла в топку.
А вообще-то автор правильно сказал, не бывает идеального велосипеда, всё индивидуально. Главное желание кататься. Есть знакомые с дорогущими великами, которые дальше ближайшего парка не выезжают. Каждому своё 🖐
а че тут говорить нормальный велик для дальняков
Согласен👌
Зачем вы купили раму под эксцентрики кгда это уже устаревшая технология установки колес. Сейчас надо расматривать рамы только под ось. Оутлип делает устаревший по технологиям хлам и впаривает этот хлам не понимающим в велосипедах людям😢. Это как купить часы монтана когда рядом лежат смарт-часы garmin
Пойду продам тогда обратно
@@prosto_zhit продавать не надо. Часы Монтана - топ за свои деньги!
Епт, ось это просто болт по сути, не надо на нее молиться. Если не даунхил и прыжки, то и ось смысла не имеет, они также лопаются, 20 лет на эксцентриках ездили и ничего. Купят оси и едят по дорогам🙄
@@Perfekcehuist 💯
С массовым распространением лёгких китайских МТБ Ригидов на Ozon этот тип велосипеда потерял свой смысл.
Здравствуйте Иван! Какой у Вас рост? Хочу купит CRM 1 2024года, но не могу опрделится купить S или М...
@@ИринаКох-и2х у меня 166см
@@prosto_zhit Иван, спасибо! Значит беру М на свои 167см!
@@ИринаКох-и2х Да, легко.
Приветствую Вас! Смотрел где-то ролик, сравнивали отличие хромоля и алюминия. Хромоль как туринг лучше, в плане загруженности начинает ехать гораздо лучше чем без груза, а у алюминия всё наоборот, без груза прёт, а загруженный теряет свою резвость. У Тебя есть тот и другой. Можешь сравнить и потом что-то сказать по этому поводу и даже снять обзор.
Вы сами то в это верите? По моему для вела имеет значение вес, остальное (хоть насыпь, хоть прома) отличий не имеют. А для туринга и вес не имеет значения, главное прочно и удобно.
Ооо, приветствую, родные и знакомые места,балатовский лес 😊
От скольки по рассиоянию должна быть поездка на тиринге чтобы ставить руль баран? У меня внутреннее недоумение эттой моды на руль баран. Но так как оно очень популярно, могу допустить, что я не прав. Как я себе сейчас это представляю, ехать кудато согнувшись в три погибели по возможно не самой лучшей дороге, смотря преммущественно вниз, или напрягая шею, чтобы смотреть вперед. При этом имея высокий шанс перекульнуться через руль в случае экстренного торможения или блокировки колеса например в колее. Я понимаю руль баран например в езде по кругу или по заведомо хорошему асфальту, где руль это просто упор который нужен чтобы тебе было удобно держать тело в очень согунутом полодении, максимально эфективном для высоких спортивных достижений.
Пофигу на моду захотел- купил. Баран, палку, бабочку, что у годно
Велик - пушка!! Сам не ездил, но по отзывам наслышен. У знакомого такой. Поздравляю, Ваня🤝
Привет, Саша. Могу дать покататься)
@@prosto_zhit спасибо. Думаю в середине июля обращусь к тебе 🙂
Привет Иван, конечно смотрю))) Спасибо за обзор, было интересно !!!
Поздравляю с обновкой. Велик неплох, но есть ряд проблем (откатал на нем 1500 км) вес 110 кг:
1. под стоковые колеса не поставить полноразмерные крылья.
2. Педальная каретка слабая (эксплуатирую бережно, цепь за этот пробег не растянута, педали тоже ок), подшипники разбивает (поменял на 1200).
3. Слабоватое ЛКП (места контакта тросика с рамой затирает до металла)
И надо антикорить вел.
В остальном:
по трансмиссии нет вопросов, после первоначальной настройки проблем не возникает
Резина стойкая (но планирую поменять, накат не совсем устраивает) пробитий не было пока (тьфу-тьфу)
Посадка мне нравится бонок хватает (кроме верхнего)
Обода не погнулись
Что делал:
Мовилил раму, менял педальную каретку, обклеил места пескоструя и трений бронепленкой
Круто, спасибо 🤝👍
Иван, поздравляю с ещё одним новым приобретением! Попробуй полотенце из влагоотводящего материала, как термуха 1 слоя - большое полотенце сжимается до размера фонарика)) А стоит на Алишеке в районе 500-700 р.
Может и до этого дорасту😅☝
Привет Иван . Поздравляю с новым стальным другом😊. Завтра пойду покупать такого же друга. Стоит в триале уже неделю меня ждет 😊 надеюсь дождется.
Спасибо🤞🤞🤞
@@prosto_zhit Всё Вань я купил такого же товарищя как у тебя. Вел огонь покатался по городу и после горного вела этот просто сказка. Так что будешь в бийске заезжай вместе по горному алтаю катанем👍😀✌💪🚲🚲✊
@@Дмитрий-х2ъ5у после МТБ на гравийнике будьте осторожны с тормозами... Тормозит он прям заметно хуже .
Пагода на урале кайф.... И урал кайф. Просты комары жесть... И мишки на мяско разрывають... Иногда🤗
Очень прикольный обзор. Спасибо Ванек!
Правильное решение!На гружёном хромоле очень приятно ехать.Почти как на мтб с аморт вилкой,тебе понравится
для путешествий двойник спереди нужен или звезду переднюю на 36\38 заменить
Привет, Иван! Поздравляю с обновкой. Являюсь обладателем велосипеда Marin Four corners. У него так же хромолевая рама и вилка. Действительно этот сплав лучше амортизирует, чем алюминий. Комфорт на дальние поездки отличный. У меня так же «петух» не съемный. Гнул пару раз. Он равняется, но субъективно, раза три-четыре выгнуть он сломается. Нужно быть аккуратным, с этим узлом! Очень советую приобрести седло brooks b17. Да дорого, да можно и без него ехать, но… Как бы тебе описать это ощущение? Вот представь, что ты сидишь в дорогом, кожаном кресле и четыре часа смотришь телевизор.. Про жопу, в это время, ты не думаешь вообще :)
Хороших тебе путешествий!!!
Спасибо! Буду аккуратнее, хотя и петухи ни разу не ломал🤷♂️
Была волна массовой рекоамы шульцов,теперь все поголовно рекламируют аутлипы.ничего личного-только бизнес
А доходяги думают:ага, на моём мне трудно ехать, куплю этот, может он сам будет ехать.
@@gibon01 люди и на Стелсах по 5 тысяч ездят
@@ИльяМихайлов-ю8у Я сам на Стелсе по 200км в день проезжал. Его надо уметь настроить и тогда у него прекрасный накат. А главное семи скоростей хватает.
У меня 10 лет был стальной вел без петуха. И все было нормально. Потом купил алюминиевый. Через год сломался петух, переклюк и все это ещё и в спицы потащило )))) Сейчас опять сталь и опять без петуха. Два года , полет нормальный)))
@@veselopedist это конструктивно ☝большое спасибо 🤝👍
Поздравляю с хорошей покупкой!
О, в этом году тоже сменил хардвей 2022 года на crm1 2024 года.
Проехал на новом 9 дней по Грузии и в восторге от системы, хватает с лихвой. Посадка удобнее на много на новом.
Из минусов crm так это тормоза, заказал новые на него.
Ну, вот. Спасибо🤝👍
И штатная резина не зашла по гравию, таскает, больше для асфальта все таки она. Но у меня другая родная резина была.
Из дороботок: просверлил раму снизу и поставил бонки туда для держателя бутылок
Иван переживает, будет ли хватать скорости с одной звездой спереди. Я такой, смотрю на всё это и думаю: "Я переживаю, будет ли мне хватать тяги с одной звездой спереди".😄
Катался на грэвеле 1х11, перехожу на двойник спереди, ибо шаг между передачами ощущается довольно сильно, и мне не комфортно.
Хороший вел, взял бы такой, но подвернулся вариант другой фирмы за хорошую цену
Это прекрасно! Поздравляю 🤝😇
Я как раз хотел написать про эти покрышки Chaoyang... Пробиваются они очень легко. На второй день у меня пробилась при езде по городу проволочкой от корда. Поэтому поменял на Schwalbe Delta Cruiser Plus
Иван, сделать внутреннюю проводку рубашек и тросов внутри алюминиевой рамы легко и дёшево, сегодня только ленивый не делает. Но если мы говорим о стали, то внутренняя проводка капец как удорожает конечный продукт: это сделать сложнее и дороже. Вообще стальные рамы с внутренней проводкой - это по-прежнему остаётся больше исключение, чем правило.
В триал-спорте в раздел шоссейных запихали всё, что с бараном😄. И не важно, что какой-то из них действительно шоссейный, какой-то - гравийник, а какой-то - туринг))
😂😂 так и думал, что сейчас специалисты все обосрут.
Катайся на нём и никого не слушай))
Наш человек 🤝😇
@@prosto_zhitя владелец такого же лисапеда😂 приближаюсь к 3000км полёт нормальный. Чего и тебе желаю!
@@Anton_MM вот это конструктивно 👍
Поздравляю! Нормальный велик, сам катаюсь на Оутлипе! И через два дня еду на нем путишевствовать по Алтаю с женой! Искать тот кемпинг с кроликами будем, где ты стоял в 7ой серии про Алтай!
Это круто, там кстати, под видео в комментариях кто-то написал, что это "тавдинские пещеры" Но это не точно)
@@prosto_zhit да, так и есть, как раз 200-300 метров от сплава Никоноровича. Как ты говорил)))
Оутлип отбашлял два видео и он твой
Да, легче лёгкого. Все так делают👌
@@prosto_zhit чувак тур де Серж об этом открыто говорит без всякого
@@prosto_zhit еще и на выбор велосипед
мне бы отбашлял и я бы не отказался))
Advent X классная штука, но ролик в лапке лучше сразу под замену на ролик на промах. Не долго он живёт на втулке скольжения, вообще не долго.
PS. Advent X идёт уровнем выше SHIMANO Deore.
Буду знать👌
Поздравляю тебя с обновой)
Сам рассматриваю эту модель.
Спасибо 🤝
Привет, поздравляю с покупкой, велосипед отличный. Как раз для путешествий. Были бы оси вместо эксцентриков, вообще было бы супер.
А чем эксцентрики плохи?
@@prosto_zhit Они не плохи, на осях лучше накат( проверено) , и оси большую нагрузку выносят.
@@prosto_zhit у меня один раз переднее колесо открутилось , при чем в горах на небольшом спуске. В остальном вообще пофиг. Жесткость это для спорта, не думаю что нам так важны доли секунды на разгоне ))))
С обновой тебя.А мог бы просто, вы носом руля поиграться и подогнать посадку
Не плохой вариант за свою стоимость,но честно говоря не знаю какой из двух бы выбрал. Marin'a я брал именно потому что мне не хватало тройника спереди. А что касается багажника- скину пару ссылок в личку чтоб понятно какой тип должен подойти. Что касается педалей - пластиковые топталки не бери. Лучше пусть мясо обдирают,оно наростет)), чем пластик лопнет и останешься с одной осью вместо педали, случай такой был однажды.
Я на пластиковых насыпных 10 000 проехал, не пропаду)
О, знакомая беседочка. Я жил рядом с парком - часто тут катался. Надо заехать будет в этом году
В наклон ехать полезнее, если небольшой наклон. Если шоссейная посадка, нужно иметь хорошую гибкость, иначе шея будет затекать и уставать. В низкой посадке я вижу только один плюс - аэродинамика, меньше сопротивление воздушному потоку.
Если с горочки, можно и наклониться)
Старый продаете?
@@АбуХалид-я8д продаю
@@prosto_zhit по чем)
@@АбуХалид-я8д 30 без торга.
Привет, Иван, я очень рада🤗 и на ум приходят слова кота Матроскина: "Я и так счастливый был, а теперь в два раза счастливей стану!"
РS: Надеюсь, что так оно и есть:)))
Привет, Оксана! Это правда🤗😇
резина шире, в основном из-за этого и мягче
Состав резины ещё роляет сильно,компаунд если мягкий и много tpi то будет как на диване
Иван, Привет! Спасибо за ролик!
привет. а чё не црм3? там передних звезд больше
А сколько он стоит?
Многие отмечают, что у новых велосипедов аутлип, посадка ближе к МТВ. Из-за этого и спрос на эти модели более высокий. Ты абсолютно прав на счет дешевых велосипедов и походов с путешествиями. Главное желание... Брал свой за 20 000р, проехал примерно 9 000км он окупился стократно!!! Многое увидел без путевок и дорогих отелей!!! Ну теперь ждем поход и обкатку нового коня. 👍
Поддерживаю 🤝
Я на ЗИФе 1981 года за 4 года накатал 12000 км. Пересел на другой, надоела эта рама высокая. Купил на Авито Урал универсал, проехал 450 км, сначала мая. Это я про дешёвый велосипед.
@user-lu6kl5qp9g круто!
Велосипед без крыльев..или хотя бы с недокрыльями (болтающиеся пластмасски) это не велосипед.
Понял, виноват
@@prosto_zhit Это моё мнение. Кому-то может нравится быть пыльным, мокрым и грязным, а быть может кто-то не ездит в сырую погоду..но всё равно пыль и тд..
🚴👍🔨
А по поводу контактных педалей: все мои знакомые, кто перешёл на контакты, на топталки уже не вернётся. Это другой уровень катания. А ценник на них сегодня китайцы сильно понизили, как на обувь, так и на сами педали.
P. S. Я тоже не спортсмен и рекордов не ставлю. 😄 Просто мне на контактах удобнее и катания без оных больше не представляю (разве что зимой только).
Пока сам не попробуешь - не поймёшь, надо тебе оно или нет.
Кайф! ждем как себя покажет в педалировке!)))
Пока полёт нормальный)
Вань привет, у меня GT karakoram sport. Тоже не очень удобно, сидишь как то вниз, охото руль кау то повыше сделать, реально такое. Или еще как то можно сделать. Посоветуй.
Есть вынос с регулируемым подъёмом, делов то на копейку
В названии твоего велосипеда слово "спорт". Какой удобной посадки от него ждать? Он спроектирован и сделан (зазмеры и геометрия) для скорости и спортивного результата. Никакими выносами или чем-то ещё посадку удобнее не сделать. Лучший совет - продавай этот и покупай другой, не для спорта , а для своих целей.
@@alexanderchupryn9638 чушь не пори, приставка спорт в названии gt karakoram, всего лишь разновидность модели. Они есть Comp, Sport, Agressor, Elite, Expert. Разница в навесном и вилке - рама одна у всех этих моделей.
@@Liam76 ну-ну. Кто ж запретит "улучшать" посадку, тем более регулируемым выносом. Можешь конечно. Я не против.
Я думал, что следующим будет Шульц. Вань, почему не Boys dont cry или Moms Favorite? Не рассматривал?
Купил то, что было по карману и размеру на авито, как и всегда делал)
@@prosto_zhit понял) Я вот смотрю тебя с поездки на Алтай, сначала были мысли, мол, прикольно люди время проводят. Досмотрел путешествие в Турцию и понимаю, что сам не прочь куда-нибудь отправится в таком же формате) Как там, в фильме "Начало" - самая заразная вещь - это идея) Присмотрел Шульца МФ на Авито, наверное надо брать, да планировать Алтай через Телецкое в след. году)) Спасибо за контент!
@@prosto_zhitхороший вел. Очень хороший. Для твоих путешествий, где асфальта обычно сильно больше, чем неасфальта, подойдёт практически идеально. С удачной покупкой, Иван. Новых приятных километров и чтобы песни пелись😉
Добрый день! Получается все в стоке , кроме ободов. в модели 24го годя (взял себе 1 мес назад) - обода 19мм на 32 спицы
А в целом я доволен (перешел с мтб)
Этот главное ☝
Что касается на счет Outlip она дешевая шляпа.👎🏼
Что в этой цене посоветуешь
Насчёт отсутствия петуха можно не переживать - загнуть кронштейн на раме навряд ли получится, переключатель разлетается в щепки, но ничего не загибается, проверено. Правда сразу минус переклюк, а так бы только петух поменять
У меня как то резьба на вернулась.
@@ЮрийЛи-д6уу сына тоже разьба навернулась, заколхозили болт на сквозь, поэтому тоже считаю что петух предпочтительней
"За втулка квпдрат".... Атдельный лакй... ❤Это типа как чайник на углях вместо электичного... 😊Ну и чиоянг... Тоже, нимношко слихка вызываит рвотный рифлекс.... 😅Хотя сам на нем ездил... Лютейшый даонхилл 2.4 прыгал п😊а камням как бешаный😊