Vi Svelo la Tesla Giga Factory di Berlino. Una Figata ATOMICA!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Uno dei pochissimi tra i fortunati visitatori della nuovissima fabbrica di Tesla a Berlino. La Tesla GigaFactory ( o GigaBerlin ).
In questo video vi porto con me per tutto il viaggio e vi svelo tutte le meraviglie tecnologiche di questa nuovissima fabbrica dai numeri pazzeschi! PS: C'era anche Elon!
I compagni di viaggio in questo video che mi han sopportato e supportato:
Del Tesla Club Italy ( teslaclub.it ): Federico Lagni, Stefano Bittante, Tommaso Zattini
Francesco Sgnaolin: / francescosgnaolin
Canale Telegram: t.me/elektronvolt
👉 Gruppo Discord Per Tesla e Domotica: / discord
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Attrezzatura video 🎥:
Drone - amzn.to/2GnSWct
📷 Macchinetta fotografica - amzn.to/2SATAsc
Action Cam (riprese stradali) - amzn.to/2YhAmNq
microfono - amzn.to/2U5iMrj
Alura? Che ve ne pare di questa Giga Berlin?
Mah, dicono esista davvero.
Ci crederemo dopo questo video?
Chissà se caleranno i prezzi visto che si risparmierà sull'importazione dalla cina
Molto bello 🤩. Molto bella anche quella vrappata. 👍🔝
Bellissima! Un'occhiata sul futuro! Bella anche la GigaBeer!
@@killend02 eheh. O aumentano solo i profitti 😛
Quello era il luogo ideale per fare lo scherzo di aprire le portiere di tutti.
Mado ti immagini? Arrestato.
Fantastico Andrea, hai la capacità di farci vivere i tuoi contenuti, come fossimo presenti. Dalle puntate a CapoNord, ora a Brandeburgo, sempre meglio.👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie Andrea hai dato a tutti la possibilità di vedere una novità che credo diventerà base per il futuro della mobilità elettrica. Grazie, non sono proprietario di Tesla, ma amo qualsiasi vettura elettrica.
Grazie x averci portato in anteprima alla Giga Farm di Berlino
Non eri mai stato a vedere altri stabilimenti automotive immagino ;)
Perché tante parti sono molto simili ad altri costruttori. Il vantaggio delle gigapress (non della pressa dei cofani iniziale...) È di tempo e materiale impiegato. Un vantaggio enorme per Tesla
Quindi mi chiedo come mai gli stabilimenti di tesla siano così inefficenti? visto che un auto elettrica è composta da circa il 60% in meno di componenti rispetto ad una termica come mai a parità di superficie ne producono un numero simile ad uno stabilimento che produce le termiche nella stessa unità di tempo?
@@liviopenta6739 in realtà ne producono molte di più.
@@RS2Diego ad esempio stabilimento fiat di cassino 2 kmQ e capacità produttiva di 300.000 veicoli/anno. Gigafactory 3 kmQ e capacità produttiva 250.000 vetture/anno. Nella matematica che si usa dalle mie parti la tua affermazione non è per niente corretta.
p.s. il livello di robotizzazione che fa tanto wow tra i teslari nelle fabbriche fiat era già presente 20 anni fà ( tranne le gigapresse )
@@liviopenta6739 non mi risulta che a cassino entrino le lamiere ed escano le macchine finite, ma magari mi sbaglio...
Come ad esempio che vengano prodotti sul posto i motori (che arrivano da altrove).
Se paragoni l'automazione di 20 anni fa di Fiat alle fabbriche Tesla vivi fuori dal mondo eh...
Già le fabbriche Audi, BMW o Mercedes in Germania che ho visto non hanno il livello di gestione che hanno i robot attuali. Pur essendo fantascienza per gli stabilimenti di altri costruttori...
@@liviopenta6739 dimenticavo, oltre allo stampaggio dell'acciaio immagino che a cassino abbiano anche la fonderia dell'alluminio direttamente all'interno come Tesla....
Ciao, siamo i ragazzi di Napoli imbucati malamente 😂 prima o poi lo faccio anche un video, ma il tuo è stato bellissimo 🔝🥰
Spiegate anche come avete fatto ad imbucarvi 😂
Ovvio 😂
@@SalvatoreApicella Quindi??
@@albussilence6020 registro un video oggi lo faccio uscire nei prossimi giorni
Complimenti Andrea, tutti i tuoi video sono belli ma questo è il top! Riprese di fantastica qualità e completezza. Mi sarebbe piaciuto essere lì😭😂
Voi non ci credete ma mi sono commosso, il futuro a portata di mano, una persona che è riuscita a dare una svolta a questo mondo. Grazie Elon
Si ma non ha risolto il problema dell'inquinamento cosi' come nessuno lo fara'.
@@weryb ovvio, perché nessuno rinuncia al consumismo scriteriato. Le stesse persone che sbraitano sull’orrore dell’inquinamento e del surriscaldamento del pianeta, per ignoranza, ignavia o ipocrisia, probabilmente acquistano compulsivamente tutto ciò che viene proposto loro dalla pubblicità onnipresente e se lo fanno recapitare da Amazon in giornata. Senza pensare che tutti questi begli oggettini devono essere prodotti da fabbriche/multinazionali che se ne fottono alla grande, tanto il problema è dilatato nel tempo e non scalcia le palle nel presente. Il problema non può essere risolto da un singolo Elon Musk, ma tutti dovremmo farcene carico e cambiare completamente stile di vita. Cosa che non accadrà mai, se non quando sarà troppo tardi.
Grande idea organizzare questo eventi. Tesla con questa fabbrica ha alzato l’asticella dell’efficienza produttiva. Fatto riconosciuto anche dal CEO VW
Che fine hai fatto?
Che spettacolo, tesla è 30 anni avanti a tutti. Davvero top.
Grande Andrea !!! Un bellissimo reportage che mi ha emozionato. Chissa come potrebbe essere lavorare li....io mi immagino un ambiente di lavoro pieno di possibilitá. ...
Preferisco andare a lavorare in Lamboghini che li. Per un semplice motivo, in Lamborghini si cotruiscono auto, in Tesla auto elettriche.
...
@@weryb non ti preoccupare, dal 2035 dovrebbero bloccare la costruzione di termiche in tutta europa, e anche lamborghimi produrrà elettriche.
Complimenti!
Molto interessante! Spero ci siano altre opportunità per una visita!
Ciao Andrea questa tecnologia di lavorazione della Tesla l’abbiamo uguale anche noi da anni nello stabilimento FCA PSA STELLANTIS a melfi io lavoro da 30 anni lo vista nascere e seguita tutto il processo di costruzione e installazione dello stampaggio Lastratura verniciatura e montaggio e negli e negli anni ci sono stati tanti cambiamenti di modifiche e smantellamento e ricostruzioni di intere linee e unità tecnologiche attuali per adeguare la lavorazione di nuovi modelli io mi trovo a lavorare da 30 anni come programmatore nella robotica nell’unita di Lastratura dove viene assemblata la scocca si chiama oppure carrozzeria più cofano e cofano posteriore più le porte pronto a inviarle in automatico in verniciatura uguale stessa lavorazione come anche lo stampaggio dove dalle bobine della lamiera vengono fatti i componenti con quelle presse come si vedono qui nel tuo video fino al finale dopo la verniciatura ultima unità si chiama montaggio dove viene assemblato tutta l’allestimento interno e esterno compreso la meccanica dell’auto oggi è stato ancora adeguata per fare auto elettriche e nei prossimi anni sotto modelli tutti su base elettrica che verrà fine il motore termico Diesel dove Sono io in unità Lastratura carrozzeria abbiamo circa 2000 robot la parte più robotizzata e in altre unità sono un po’ di meno ma tutto automatizzato con personale che è impiegato nei montaggi e controllo del prodotto con sempre automatizzato tempo di lavorazione per ogni auto intorno hai 50-54 secondi per una auto noi facciamo la jeep renegade ,jeep Compass e Fiat 500 X nei prossimi 2-3 anni nel 2024 si prevede di nuovi modelli aggiunti del ex PSA Citroen Peugeot e Opel ecc perché sai adesso e diventata STELLANTIS Quarto gruppo produttore più grande di auto al Mondo quindi e diventata Italo Americana Francese che tutto il gruppo producono diverse Marche circa 16 se non sbaglio
Grazie Andrea per la visita👍👍👍😀
al minuto 35:47 c'è un ottimo spunto per il wrap della tua macchina :D
Bel Video! Complimenti.
Ma gli operai si sono visti o erano solo numerati sui cartelli? 😳
Ma quindi a' bira dove la producono???
Fabbrica strepitosa. Se può essere utile però, la mia M3 Shanghai è veramente perfetta in ogni parte, componente e assemblaggio. Ogni porta e fuga allineata. Vernice ( la mia nera ) ottima. Io non sono riuscito a trovare un difetto. Nessun rumore interno di scricchiolio o simili. Assemblaggio interno sopraffine. Tutto solido e perfettamente realizzato. Per me macchia perfetta in ogni aspetto.
a causa dei ritardi nelle consegne dagli USA ho accettato di fare il cambio con M3 prodotta a Shanghai per accorciare i tempi. Sono felice che la qualità sia alta!
Mi aspettavo ad un certo punto uscisse Willy wanka
Che fine hai fatto Andrea? Non posti più video con la Tesla?
Ciao..chiedo...ho notato che sia tu che valenza avete cambiato la tesla dopo 2 anni circa...con la stessa macchina...chiedo..forse per evitare di avere l'auto fuori garanzia? Grazie
Domanda la model y e completamente in alluminio e la model 3 invece è in acciaio?
Andrea: niente più video ? Sono passati 4 mesi da quest'ultimo. Qualcosa su un sistema di monitoraggio dell'impianto fotovoltaico ?
Fantastico!
Grande! oggi lo guardo sul 50 pollicioni!!
Bravo bravissimo.
Bellissima esperienza. Grazie per averla condivisa con noi.
Pur non essendo un grande intenditore di tecnologia automotive, ho apprezzato davvero il vostro reportage. Grazie veramente. È bello vedere come il futuro sia già arrivato.
P. S. Vi consiglio di approfondire anche la tecnica di ballo😄. Non siete male comunque. Saluti.
Andrea, se vedi tutti i robot erano solo in modalità dismostrativa non stavano producendo niente, la produzione dovrebbe iniziare in piccole quantità entro fine anno
Robot Fanuc con la faccia di Thanos! Ahahahha geniale
Wow, vedo tutti rigorosamente con mascherina! 😏😜
5:40a questo rumore di ventole?
26:36 al di là delle scritte in teoria i fari Tesla potrebbero essere già predisposti per essere matrix (come Audi con i matrix led per intenderci) o è solo una cosa creata ad hoc?
Molto interessante la fabbrica personalmente non me ne volere ma avrei preferito un reportage meno approssimativo e più tecnico che da fans, ad ogni modo complimenti per l’ iniziativa
sì ma kil problem a che non gli hanno spiegato nulla, hanno messo la gente di fronte a ste cose che non si capivano, la colpa non è di andrea ma di tesla
Per avere qualcosa di tecnico ci sarebbe uno degli ingegneri dietro alla progettazione
Bello come evento mediatico e sempre interessante da vedere ma niente di diverso da quello che succede in una qualsiasi fabbrica di automobili moderna di altre marche
La parte sul doppio die casting e sulle batterie strutturali non è proprio diffusissima.
Esattamente bravo, se vai in una qualsiasi fabbrica di automobili vedresti le stesse cose. L’autore del video mi sembrava su un’altro pianeta come se non avesse mai visto una fabbrica di automobili neanche su TH-cam ormai le fabbriche sono tutte così è aggiungo che Tesla utilizza anche Robot COMAU che sono in tutte le fabbriche del mondo.
@@giusconte i robot visibili nel video sono tutti KUKA, ma ormai le differenze sono esigue. A me piacciono di più gli Staubli ... cmq le uniche vere unicità sono nel sistema di batterie e nella gigapress, per il resto niente di diverso da qualunque altra fabbrica, anche non automotive.
@@hansroemerszoonvanderbrikk7626 so che in America hanno usato COMAU in ogni caso le fabbriche si, sono tutte più o meno così nulla di entusiasmante direi.
@@hansroemerszoonvanderbrikk7626
Great video.
Quanta bella pubblicità per Tesla. Musk come Steve jobs è un genio nel creare il proprio personaggio 😁
CIAO ANDREA NON TI SI VEDE PIU' SU TH-cam COME VA TUTTO APPOSTO ???
Capisco l'entusiamo, giustificato in parte dalla gigantesca pressa idraulica IDRA (made in Brescia), ma la fabbrica è simile a qualsiasi altro stabilimento di produzione auto moderno.
...ma quando sarà possibile ordinare molel Y fatta lì ?? 🤔
Comunque è veramente piccola come fabbrica 🤣 io mi sarei aspettato una lunghezza come andare dal Faro di Jesolo fino a piazza Torino
Ciao volevo sapere una cosa, essendo che un mio vicino a comprato una tesla "model 3" e ogni tanto vedo che i fari sia dietro che davanti si accendono e spengono tipo subito come se fosse un flash.
Volevo capire se è normale o no
Ma andare su con la mx?
10 secondi finali agghiaccianti.... :D
Super super intetessante , bravi .
Io avrei fatto almeno 3 volte il giro della fabbrica .
La tecnologia impiegate e l'organizzazione é sicuramente il top .
L'unico amaro in bocca che mi ha lasciato , é che più si robotizza più si lascia a casa lavoratori .
Un lavoratore senza lavoro , non solo non può mirare ad aquistare queste auto , ma a fatica si procurerà il pane per sopravivere.
Il futuro andrà in questa direzione , dritto verso un corto circuito.
Quando arriverà il momento che fabricherai un prodotto che nessuno potrà aquistare .
Il personale umano servirà sempre, occorre solo riorganizzare ad hoc il lavoro, in tutte le sue sfaccettature.
@@Pedro-bp3kl guarda, so perfettamente di cosa sto parlando visto che il.mio lavoro consiste nel fare assistenza e riparare macchine che sostituiscono il lavoro umano , negli anni io ho molto ma molto più lavoro , e gli operai sono diventati un terzo , e continuano ad ammalarsi, licenziarsi , chiedere permessi , ferie , sbagliano , si stancano , hanno giornate no , assemblee sindacali e sopratutto , non lavorano 24 ore al giorno .
Per cui , si , l'uomo srvita sempre , ma sempre meno , la stessa fabbrica per fare le stesse cose oggi avrebbe la necessita di almeno 5 volte il personale odierno.
Al mondo siamo sempre di più, i posti di lavoro sempre neno .
A fare uno più uno non serve uno scienziato per capire che il corto circuito é imminente .
Perfettamente d'accordo. Aggiugerei che non c'è mica bisogno di essere un genio per immaginare tali fabbriche. Elon Musk è sopravvalutato. A mio avviso è un pazzo. Sta distruggendo, milioni di famiglie ma viene applaudito... Ancor più pazzo di lui, e masochista inconsapevole è ogni suo fan.
Io non acquisterò mai una tesla (scrivo in minuscolo per non togliere lustro a Nikola). Mai acquisterò inoltre ogni bene proveniente da qualsiasi altra industria del genere.
@@parakito67 questo lo so benissimo, probabilmente mi sono spiegato male... Ciò che voglio dire è che il lavoro va ripensato e convertito proprio in funzione di questa inevitabile innovazione tecnologica e robotica.
@@Pedro-bp3kl Esatto Hai centrato perfettamente quello che è da fare, ma il lavoro andrebbe così profondamente dal rivisitato Io ne ho anche una buona idea ma è così rivoluzionaria è fuori dagli schemi che tutti mi prenderebbero per pazzo
Andrea potevi passare per Pedavena, mi prendevi su e c'era anche la 🍻
la simulazione di saldatura con la puntatrice... Andrea dovresti sapere
Il video fantastico! Grazie! 👍
Domanda: è prevista anche una model y standard range, singolo motore?
Ultimo video postato 3 mesi fa.
Finita la Tesla?
Elon musk è semplicemente il più grande uomo vivente
L'auto del futuro bravo grazie del filmato
Bellissimo video e grande auto.. Un altro pianeta
Ma che figataa ooo!
Bellissimo.video.. grazie mille per avermi portato virtualmente con te.
Ė possibile.visitare la.fabbrica di persona? Come.posso informarmi?
Sarebbe stato bello vedere questa fabbrica in Italia 🥺
Sisi, come no, musk sta la sta già progettando! Non vede l'ora di iniziare a pagare le tasse in Italia!
Magari su una piattaforma in mezzo al mare! ☺️😏
Forse le batterie
@@dronelabitaly il problema non sono le tasse, ma la malavita, la corruzione e la burocrazia
Sei sempre il top su Tesla
grazie! senza andare fin là ho visto molto
Io non capisco di cosa ci si stupisca? È una fabbrica di auto come tante altre. Ha le sue peculiarità, ma non ha cose sconvolgenti.
MIO DIO! CHE FIGATA GALATTICA!
Vero: fabbrica che non ha bisogno di operai, ecco perché ci stanno ammazzando con dei virus creati in laboratorio?
@@rollaz LOL! grazie, mi hai dato la prima bella risata del lunedì mattina!
@@f205v l'importante è essere felici, ridi ridi
@@rollaz scusa, ma questa volta non ce la faccio a ridere con te, pertanto mi limiterò a ridere di te.
@@f205v se questo ti rende felice, perché no? Il vero problema è che gente come Musk ride non solo di me e di te, ma anche di tutti quanti i quali sono, e finiranno in mezzo alla strada grazie alle innovazioni di questi visionari.
Cervello immenso fabbrica immensa un genio
Bel video, ma lasciami esprimere due piccoli appunti
1 - Figata atomica in che senso? Una piccolissima figata, quella più piccola possibile, essendo l'atomo la cosa quasi più piccola conosciuta
2 - TUTTI voi youtuber dite Bèrlin, ma non capisco davvero perché, visto che in italiano è BerlÌno, in tedesco Berlìn e in inglese BerlÌn. Ma inspiegabilmente tutti gli youtuber dicono BÈrlin, boh, non capisco perché
Ti rispondo io.
“Atomico” in questo caso, nel linguaggio popolare, si riferisce alla fissione del nucleo, che genera un’energia spaventosa. “Figata atomica”, in questo senso, significa enorme figata.
In inglese si dice Bérlin, in tedesco Berlín.
@@trolley4388 non mi risulta affatto che in inglese si dica bèrlin, forse in qualche zona. Ma comunque, se in tedesco e italiano si mette l'accento sulla i, perché un italiano dovrebbe dirla alla inglese di qualche zona particolare?
12:35 salda a punti
Stavo aspettando troppo questo video
bellissimo, investimento economico sicuramente elevato, ma..........
da montatore di impianti industriali ho notato una fabbrica che prima di essere produttiva mancano almeno una decina di mesi
avendo investito in uno stabilimento del tutto nuovo e non in un convertimento i costi sono stratosferici
poi le auto bisogna venderle, e a caro prezzo, pensate solo al costo di questa manifestazione circense
tanti auguri tesla
infatti Tesla vende molto
@@LORENZO59003 si si, moltissimo
In genere per tesla ad ogni aumento del volume produttivo corrispondeva un calo dei prezzi (se non erro).
@@filippo9617 speriamo lo corrisponda ancosa
Ma è normale che non ci sia 1 operaio?
Mi hanno preso alla fabbrica ma sono disorganizzati alla grande. Dopo il colloquio hanno detto a me e agli altri due in stanza con me che potevamo lasciare il lavoro perché in due o tre settimane avremo cominciato da Tesla. Alla fine dopo due settimane ho chiamato il recruiter visto che nessuno risponde alle email o al telefono e mi ha detto che dovrei cominciare tra luglio e settembre. Altro che due o tre settimane. Penso che non ci andrò più
Grande Bittante!
Sembra il set di uno dei tanti film futuristici holliwoodiani!
Tesla love ❤️
Andrea ci mancano i tuoi video...
Spettacolo!! (;=))
Scusa ma poi sei uscito?
Hai visto Elon dal vivo
E più o meno come tutte le fabbriche di automobili, anzi, certe fabbriche sono molto più grandi e con più automazione,le macchine e i carrelli con i componenti si muovono da soli, quindi,,,,niente di speciale
Infatti ben detto, ho lavorato in tutti gli stabilimenti FCA d’Italia, essendo un programmatore e progettista HW, ormai da molti anni ci sono i carrelli che camminano da soli nei corridoi insieme a esseri umani prevenendo le collisioni tramite radar.
Come hai giusto scritto, nulla di speciale in questa gigafactory.
Ma non hai mai visto una fabbrica di auto? Pensi che le altre case automobilistiche siano non a questo livello?
forse uno che ha una tesla non ha mai visto un motore perché fondamentalmente non è un appassionato di auto!!!come ho già scritto l elettrico lo compro a mia figlia di 2 anni e mezzo!!!io rispetto tutti,però l imposizione che stanno creando intorno ai termici e scandaloso e assolutamente una bufala per portare avanti agende criminali della green economy
@@gianmariadonati8574 un’economia rispettosa dell’ambiente sarebbe “criminale”? Con questa le ho sentite tutte, cristo santo.
Chissà come sarà la 2
E bravo non sei un esperto!.. lo stabilimento è esattamente come ogni stabilimento di auto, degli ultimi 20 anni .. fatti un giro in qualsiasi stabilimento fiat e non noterai differenze.. sono un ex programmatore robot😅
lascialo parlare...è uno che ha comprato la TESLA!!!🤣🤣🤣
Concordo con te, anch’io son un ex progettista per FCA, non ho visto nulla di così sbalorditivo.
8:42 "no queste sono model s"....errato...quelle sono delle gran biondine 🤣
"È tipo essere a Natale, solo che fa freddo."
Non si sentiva che eri Veneto tranquillo 😂
Bee di stampaggio lamierati non sei un esperto però bel video
Al minuto 35 .00 e' solo un indotto di un motore in AC tranquillo non è una cosa Aliena............hihiihihhiihhiihi
In Germania è difficile tenere medie normali !!!...In Italia invece si viaggia che è una meraviglia....😂😂😂
Un bel restauro a ste reti autostradali ci voleva comunque, stavano sciogliendosi a pezzi....
cicciogamer89 la definirebbe FOTONICA
Perucca
Ciao Andrea, ho bisogno di contattarti in privato, è possibile?
Certo. TH-cam.andrea@baccega.io
Spazio di ettari e ettari di alberi buttati giù, per una fabbrica che parla di green….. grandi complimenti, quindi il green vero è quello di abbattere alberi e sostituirli con cemento e auto elettriche complimenti veramente
Gli alberi buttati giù erano destinati alla produzione di carta...
Erano stati piantati 10 anni prima e sarebbero stati tirati giù comunque.
Certo se pensi che le gigapresse e quei robot sono italiani [tra l'altro i robot sono di una fabbrica Fiat ora stellantis] ti domandi perché non fanno le stesse cose in Italia.
semplice!!!deindustrializzazzione dell Italia!!!green pass docet!!!sarà solo l inizio della nostra fine come nazione!!!
@@gianmariadonati8574 che centra il green pass?
Comunque la mia era una domanda retorica, ho visto nascere la delocalizzazione [tutte quelle ditte che mandavano a fare le cose in Cina pensando di essere molto furbi e che ora si trovano a lottare proprio con i Cinesi a cui hanno insegnato a fare i prodotti ad alta tecnologia.
Telsa ha il vantaggio di partire ora con la costruzione, i grandi gruppi automobilistici devono prima ammortizzare i costi per le vecchie strutture e poi potranno iniziare a costruire o modificare per adeguarsi a queste tecniche.
Che figataaaa !!! tremano i big competitors !!!
La frase non è completa: tremano gli operai dei big competitors!!!
@@rollaz grande!!!ma la gente vive su Marte!!!arriverà una bomba sul mondo ...in tutti i settori!!!
@@gianmariadonati8574 ovvio: quando si sveglieranno sarà troppo tardi
Capisco la tua “usma” nel vedere un capannone nuovo con dei robot, però si e no anche in dacia più o meno è così… ingolstadt o wolfsburg se ci entri, scambi il capannone nuovo per la baracca del vicino… un altra cosa, ma lì si fanno anche sti famosi chip che mancano a tutto il resto dei marchi costruttori di auto?! E poi non vi sembra tutto monotono e incentrato sul prodotto finale? Assurdo da una fabbrica nuova di pacca, ormai da noi chi pensa green pensa anche al green in azienda a spazi verdi e a qualcosa che ti faccia respirare… se dovessi essere nel reparto selleria sarei angosciato dopo una settimana…
ma cosa intendi di preciso?
@@LORENZO59003 che da un azienda del genere, non mi aspettavo 4 muri freddi molto lontani da una logica green a 360° e ambiente lontano al benessere del lavoratore
@@DT989td c'è da dire che è praticamente quasi tutto automatizzato quindi in quei luoghi è poca la presenza di operai
@@LORENZO59003 beh insomma, nel video e ben segnato nei vari cartelli che oltre ai robot ci son centinaia di manovalanze nei vari reparti
Vedo che questo tour interessava anche a vecchiette e bambini ahahah
Ciao, ma il canale è fermo? Chiuso?
parlare di tesla in maniera entusiastica è da ingenui.
Che la fine abbia inizio
Alle auto elettriche e termiche preferisco i carretti
Sono contento che si stata il mito delle Autobahn senza limiti di velocità. Se metti traffico e lavori in corso diventano impossibili. L’ultima volta che sono rientrato da Frankfurt a Vicenza via Brennero ci ho messo 12h per 850km.
al minuto 29..... si chiama "matrimonio" ;)
Infatti, in FCA si usa il termine Mariage. (Matrimonio in lingua Francese)