Sehr sympathischer Inhaber 🙂👍🏻 und eine super Präsentation. Ich finde es auch gut das aus alten Kindheitserinnerungen etwas erzählt wird. Man bekommt das Gefühl das bei der Entwicklung und Produktion sehr viel Leidenschaft und liebe zum Detail dabei ist.
Wenn der CEO selbst der grösse Modellbahnfan ist, dann ist das die beste Voraussetzung für den Erfolg der Firma. Das sollte immer so sein, nur leider sind viele Geschäftsführer nicht mit Herzblut dabei. Gratulation PIKO.
Herr Dr. René F. Wilfer,, Herr Matthias Fröhlich! Ich möchte mich bei Ihnen für die interessante Neuheiten Vorstellung bedanken und muss Ihnen sagen, dass immer mehr die von Ihnen gebrachten Modell andern Herstellen schön langsam in den Schatten stellen. Ich bin in Österreich zu Hause und früher war ein Hersteller aus Salzburg immer das Non plus Ultra. Ich kann Ihnen versichern, das Ihre Modell immer mehr Beliebtheit erlangen. Ich wünsche Ihne weiterhin viel Erfolg und mein Wunschmodell ist noch immer die 1144.40 Blutorange der ÖBB in Epoche 6! Mike vom Hubs´s Modellbahnstudio
Hallo, einen großes Kompliment an alle Mitarbeiter von PIKO, ihr baut tolle Modelle. Ebenfalls ist es toll zu sehen, wir Sie Herr Dr. Wilfer, zu ihrer Firma und Mitarbeiter stehen. Immer toll wenn der Chef persönlich durch die Präsentation führt. Herr Fröhlich führt ebenfalls super durch die Präsentation, gut dass sich Herr Fröhlich bei der Produktion des Krokodils mit den Sandfallrohren durchgesetzt hat, Spitzenklasse. Spitzenklasse und ziemlich einmal, ist die Präsentation der Produktion in Sonneberg und China, danke für die Einblicke. Bitte mehr davon LG Mike
Cooles Nasenfahrrad, Herr Doktor, das macht doch wirklich optisch was her, auf Ihre Neuheitsangebote komme ich ebenfalls noch gerne zurück, schöne Grüße nach Sonneberg.
Hallo liebes Piko-Team, erstmal vielen Dank für die gelungene Präsentation der Neuheiten. Ich bin seit langer Zeit Piko-Fan und habe zu 90% Piko auf meiner Modellbahn stehen. Meine ältesten Piko Modelle sind über 30 Jahre alt und lagen damals unterm Weihnachtsbaum. Heute muss ich mir die Modelle leider selber kaufen. 😉 Aufgrund der gestiegenen Kosten, nicht nur für die Modelle, sondern auch für das Leben ansich, muss ich schon sagen, dass die Anschaffung einer Lokomotive keine kleine Sache mehr ist. 😕 Als Familie mit 2 Kindern, muss man sowieso aufs Geld achten und da passt die Anschaffung einer Lok für 170,-Euro, oder von 2 Wagen für je 70, - Euro leider nicht mehr ins Budget. Vielleicht gibt es ja irgendwann auch mal wieder einen Trend in die andere Richtung. Trotzdem vielen Dank für die tollen Modelle, bleiben Sie gesund und weiterhin ein glückliches Händchen für neue Innovationen und viele weitere gelungene Modelle!
Tolles Video danke. Bei 26:41 hat der Herr Dr. Wilfer natürlich recht wer schaut wärend der fahrt zum lüfter um ihn eventuell drehen zu sehen. Ansonsten tolle neuheiten ein Danke an die fleißigen Hände in China und ein danke an Dr. Wilfer für die Umsetzung.
Piko ist für mich eine absolute Kindheitserinnerung. Jetzt habe ich eigene Kinder und obwohl ich mit Produktion in China nicht immer ganz so Freund bin ( Über Arbeitsbed. Umweltschutz, Nachhaltigkeit, Löhne... kann ich nichts sagen)... sind die Modelle jedoch immer Top und besonders als Einstieg in die Modellbahn hervorragend. Mein Traum wäre es, wenn Piko einmal den VT 18 bzw BR 175 im Sortiment anbieten würde. Besonders in Spur N ;-). Klar es gibt Kato aber.... hmmmmm Sie waren stets bemüht...
Auch dieses Jahr wieder ein Fest! Es freut mich das Piko sein Sortiment in Richtung Osteuropa ausweitet. Gerne weiterhin über den Tellerrand hinaus schauen :D
Ich als TT Bahner bin immer wider begeistert von diesen wunderschönen Modellen die immer eine Bereicherung meiner Anlage sind. Piko ist einfach ein unverzichtbarer Hersteller geworden in TT und möchte mich auf diesem Wege da für bedanken das sie weiterhin an dieser Spurgröße festhalten. Was mich sehr freuen würde wäre eine Variante der V100 der DR , ich bin Überzeugt das es von Piko eine perfekte Lok werden würde, was allein schon das Modell der V60 der DR in der spur TT beweist. Vielen dank und ein erfolgreiches Jahr 2023 wünsche ich allen Mitarbeitern der Firma Piko und natürlich der Firma Piko es grüßt sie ganz herzlich Werner Braun
@@Radaubruderharri Moin Harry, nun das dabei eine V100 der DR rauskommt die beides vereint das gelungene aussehen von Roco und die Fahreigenschaften von Tilig. Und was ich aber noch schöner finden würde wäre endlich eine Ordentliche BR 86 da dieses eher sehr lieblos bei Tillig in Neuauflage überarbeitete Modell in keiner weise mehr den Heutigen Ansprüchen entspricht traue ich da Piko einiges mehr zu. Ob wohl Zb. die BR E77 ein sehr schönes und Überaus gelungenes Modell von Tillig ist, und sie da bewiesen haben das sie es wirklich können, tuen sie sich mit Neukonstruktionen der Älteren Modell sehr schwer was auch für die V100 der DR gelten tut. das ist jetzt mal die Sicht von mir. Grüße Werner
Vielen Dank an die drei Herren (und natürlich auch alle anderen) bei Piko. Für mich persönlich war Piko in den letzten beiden Jahren meine Nummer 1 bei Spur N. Highlights wie die E91, die 101 oder die V160/BR216 waren einfach toll. Das Daisy2-System als einfaches System leben zu lassen und weiter zu entwickeln war eine gute Idee. Auf das neue WLAN-System bin ich gespannt. Wenn ich einen Wunsch hätte, wäre es ein Produktions-wiederbeleben der "alten" Modelle aus den 1970ern und 1980ern (V180 in blau/silber "Schlägermütze", VT 4.12 etc.). Da habe ich noch eine ganze analoge Kiste von. Was neues in digital wäre sehr fein. 🙂 Ach ja, und danke an Herrn Richter für die Erklärvideos der ganzen Zeit. So schafft man Frohsinn beim Kunden.
Hallo Piko, vielen Dank für das produzieren der Polnischen Loks. Da leuchtet vielen Menschen die in Polen geboren sind das Herz vor freude auf wenn wir diese Modelle sehen. Danke,.
Hallo ihnen allen von Piko auch ein gesundes und frohes neues Jahr, ihr seid einfache eine tolle und innovative Modellbahn Firma!!! Seid über 30 Jahren fahre ich mit Piko und bin ein absoluter Fan!!! Bitte Bitte so weiter machen, Mfg Kersten Dämmig aus Schneverdingen
Ungarische Lokomotiven sind sehr schön. V43 und Nohab. Es wäre schön, in Zukunft noch mehr tolle Modelle zu sehen. Zum Beispiel die Dampflok 424 oder die Rangierlok M44. Die GANZ-MÁVAG Budapest produzierte noch viele Arten von Lokomotiven. Danke
Die "Blechbüchse", die ehemalige ČSD Baureihe S499.02 (ausherstellt von Laminátka) bzw heutige ČD 242 sieht aus sehr gut. Ich hoffe dass, die TT nenngrösse eine wird sein auch. MfG Jan, Slowakei
Vielen Dank für die Präsentation! Freue mich besonders über die Nohab in G 👍 Meine favorisierten Varianten: Luxemburg, Belgien, Skandinavische Ausführungen
Eine gekonnte Präsentation, sehr fachlich kommentiert. Tolle Neuheiten, eine super Bereicherung für den Modellbahner. Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg.
Hallo liebes Piko Team, wieder eine tolle Neuheitenvorstellung! Highlight für mich die V100 ich hoffe da gibt es in Zukunft noch Varianten (Ozean Blau) :-) welches Modell mich im Video begeistert hat war die Nohab. Freu mich auf die Neuheiten in der Realität! Viel Glück und Freude im neuen Jahr Vg Sebastian
Wunderschöne Brille Herr Doktor! Vorab Euch allen und Piko ins Besondere ein gesundes Neues Jahr und gute Geschäfte. Es hat wie alle Jahre Spaß gemacht zu zuschauen, auch wenn die neuen Gartenbahnmodell nicht im Freien präsentiert wurden. Ich kann es nur bestätigen: Piko ist keine kleine ostzonale Firma mehr, sondern einer der ganz großen ( und soliden) Modellbahnhersteller auf dem Markt. Als gelernter DDR Bürger habe ich seit mehr als 50 Jahren Piko Fahrzeuge in verschiedenen Spurweiten im Besitz. Wäre ich nicht zufrieden, ich würde mich hier nicht melden. Den angesprochenen Kontakt zum Kundendienst kann ich nur bestätigen. Es gab immer kurzfristig eine Rückmeldung. Ich würde mich trotzdem freuen, wenn mal wieder alte Bekannte ( in G) aufgelegt werden würden. Ich denke vor allem an die Reko Vierachser der DB, welche prima zur den angebotenen Dreiachser, bzw. den entsprechenden Loks passen würden. Da ich seinerzeit noch nicht in Spur G unterwegs war, sind mir diese Wagen leider entgangen. Trotzdem, ich freue mich auch für die Freunde der anderen Spurweiten. Ich habe einen Bekannten in Polen, der äußerst begeistert über die polnischen Modelle ist. Danke, das Euch gibt und liebe Grüße aus dem Geiseltal 🚂🛤🤩👍
Großes Kompliment an Piko für die Entwicklung in den letzten Jahren 👍👍.Vor allem der Quantensprung vom 3 zum 5poler war für mich ausschlaggebend für so manchen Neukauf. gruss
Hallo Wertes PIKO-Team,Guten Abend Herr,Dr.Wilfer(Übrigens Ihre neue Brille steht Ihnen Perfekt-Mut zur Mode).Ich genieße Ihren hervorragenden,gestalteten Beitrag in den heimischen Räumlichkeiten und staune“Bauklötzer“,was PIKO so Neues,2023,auf den Modellbahnmarkt bringen wird/will! Besonders freue ich mich auf die HO-Dampflok Baureihe 03!(Übrigens,ich hatte mal gelesen,daß Piko zu DDR-Zeiten die Baureihe 03 mal als Spur N-Modell mal produzieren wollte?,es blieb aber nur bei Mustertypen?)Man soll ja Hobbys pflegen und seinem Hobby treu bleiben und mit PIKO klappt es ja seit Jahrzehnten und wird auch in Zukunft präsent sein.Allen Beteiligten wünsche ich ein gesundes,erfolgreiches Jahr 2023!
@@dorit1339 Mir ist bekannt, dass der ICE-3 aktuell nicht bei Amtrak fährt und diese Lackierung im Original auch nie gegeben hat. Ich hatte diesen ICE-3 und auch die zusätzlichen Wagen nur deswegen gekauft, weil mir dieser Zug in Verbindung mit dieser wunderschönen „Amtrak-Lackierung“ gefallen hat. Ich mag Züge und Lokomotiven mit interessanten und fiktiven Lackierungen. Ich bin auch ein großer Fan davon. Es wäre schön, wenn PIKO sogar eine „Superhelden-ICE-3-Ausführung“ machen würde. Es muss nicht immer auf der heimischen Modellanlage und bei Sammlern der Realität entsprechen. Ich zumindest bin vom „Amtrak-ICE-3“ total begeistert. ♥
Mein Lob an alle beteiligten wie sich die Firma in den letzten Jahren entwickelt hat. Die Modelle sind wirklich allesamt ein Genuss! Eine Bitte hätte ich aber: Bringt die BR181.2 bitte in einer 2. Betriebsnummer in Ep6 in verkehrsrot! Gerne die "Saar" oder "Mosel". Diese Loks wurden nämlich zuletzt gerne in Doppeltraktion vor die IC's zw. Frankreich und Frankfurt gespannt. DANKE!
Nach H0 und TT wäre die 93er auch für die Nenngröße N eine feine Sache. Aber mit dem 624 in Ep V Ausführung habe ich schonmal mein Highlight für 2023 gefunden. 2024 könnten es Hasenkästen und Karlsruher für die n-Wagen sein. ;) Auf ein erfolgreiches 2023 mit den besten Grüßen aus dem Oberharz nach Sonneberg!
Ich wünsche dem gesamten Piko-Team ein gesundes neues Jahr 2023. Ich freue mich auf meine DSB-Nohab. Ihre Neuheiten-Vorstellung hat mir sehr gut gefallen. Weiter so..👍👍👍Und übrigens, Herr Doktor.. Ihre neue Brille ist mal wieder klasse 😉👍
Das wird für mich ein teures jahr bei diesen Neuheiten, aber wir brauchen unbedingt qualitativ hochwertige S- und U-Bahn Fahrzeuge in H0, das wäre was tolles! Beispielsweise die Baureihen 423, 485 oder 275(DR), BVG F90, etc.
wie immer super Modell aber eine Frage habe ich warum gibt es keine Lokführer in den Lokomotiven der Spur n und TT ? der Preis von 1 bis 2 Euro kann ja wohl noch möglich sein. LG Chris
Bei 46:10 wird erwähnt, dass die SmartControl WLAN Sets in den Startpackungen etwas reduzierten Funktionsumfang haben werden. Gibt es dazu schon eine Übersicht, wo man sich über die Unterschiede informieren kann? Ich möchte nach vielen Jahren Pause wieder eine H0-Anlage aufbauen und möchte dazu gern ein Startset mit dem SmartControl WLAN als Basis nutzen.
Hallo, wieder eine sehr interessante Neuheiten-Vorstellung mit allen wichtien Highlights. Ich freue mich sehr auf die Baureihe 117. Nach der Auslieferung der Mehrsystem- „Laminátka“ von CD-Cargo im letzten Jahr rechnete ich mit ein paar Güterwagen von CD-Cargo in Epoche VI - doch da war diesmal leider nichts dabei. Dafür gibt es einige Ergänzungen für meinen DR-Güterzug in Ep. IV. Wenn es um die Vervollständigung von Zügen geht, wäre ein Steuerwagen für das Startset 97939 eine tolle Ergänzung im Programm.
The NOHAB is amazing. I recently reviewed it and I think both the build quality, the functions and the overal shape and details are all in the top leauge. Last year the V43 set the bar very high and this NOHAB delivered the same level.
Herr Dr. René F. Wilfer, Herr Matthias Fröhlich und Herr Detlef Richter, Many thanks for this most enjoyable and interesting Neuheitenvorstellung 2023 ! I have the SNCB / NMBS NoHab on my wishlist and happy to know it will arrive soon. Wishing you a fine and healthy business & privat 2023 !
Schade, wieder keine EG10 (laienhaft die große / 6-achsige / Schwester der BR 152) in Größe HO dabei. Es ist immer wieder beeindruckend, diese imposante Lok durch den Bahnhof HH-Harburg zusammen mit den TransWaggon-Schiebewandwagen (ergänzt um einzelne Kessel- oder Schwerlastwagen) auf dem Weg von oder nach Dänemark rollen zu sehen. Bin mal gespannt, ob irgendwann einer der drei großen Hersteller (Piko, RoCo + Märklin) auf die Idee kommt, diese Lok aufzusetzen, da Heljan diese ja nur in minderer Qualität zustande bekommen hat (hatte meine zurückgeschickt). ANSONSTEN wieder einmal viele schöne Modelle. Hut ab vor Eurer Leistung und Eurem Elan.
Sehr schön anzuschauen. Bei Piko ist einer der Vorteile für mich wirklich die Führerstands und Innenraumbeleuchtung, sowie die feine Detailierung in TT. Dazu noch ein im Vergleich verträglicher Preis. Als Anregung: Bei den Dieselloks: digital zuschaltbare drehende Dachlüfter wären ein absoluter Burner. Also nicht "nur" sound sondern, das die Lüfter wirklich funktionieren. Ob das technisch und platzmässig machbar/finanzierbar ist kann ich nicht einschätzen, aber das wäre ein (weiteres) absolutes Alleinstellungsmerkmal - zumindest in TT.
Sehr gute Entscheidung mit den Katalogen. Eine Modellhäuschenfirma im Erzgebrige macht das schon seit vielen Jahren. Lieber in qualitativ hochwertige Modelle, ob H0, N, G oder in meinem Fall TT investieren. Apropos TT, bitte das Waggonsortiment ausbauen!
I fully agree with You about the coaches / cars. I barely remember, when have I seen any "Bautzener UIC-Y" coach in green/beige or orange/beige livery of both classes, they are a long time not available, neither Tillig, nor Kuehn, "Halberstadter seitenganger" / UIC-Z2 in the liveries mentioned above, or the ČSD Czechslovakian or PKP Polish versions (all these export coaches were made in Bautzen), not the mention about any Hungarian UIC-Z coach...
Hallo PIKO, ich bin N-Bahner. Ihr bringt ganz tolle Modelle in TT. Ich habe mir gerade den Katalog angesehen. Warum baut PIKO die tollen Modelle der DR nicht in N? Ein Beispiel die V180, 47284. Die Lok ist der Hammer. Danke und weiter so. Mit freundlichen Grüßen Andreas Packebusch
Vielen Dank für die 117 110! Es ist immer wieder fszinierend, dass eine Sonderausführung vorab gebracht wird, und danach die Serienausführung (siehe 151 011, 216 010, usw.). Ich freu mich auch jetzt schon auf die Serienloks. Wer E04, E 18 und 17 sagt, ,uss auch irgendwann E19 sage. Bite, bite, BITTE hier die AEG Version (E19.0) bringen, da sie auch bis dato ein Schattensdasein in H0 geführt hat. Übrigens, auf 93.0 sollte 93.5 folgen...) An weitere "Unikate" wären die E 44 001 oder die umgebauten E 44 188/189 interessant.
Lieber Herr Dr. Wilfer, ich wünsche Ihnen und das ganze Piko Team auch ein frohes neues Jahr 2023. Ich finde die AC Modelle die Sie herstellen sehr gut, Ich sage nur die Br V200 mit dem Deutschen Bundesbahn Schriftzug ein sehr gutes Modell. Ich werde auch in Zukunft Modelle von Piko in der Spur H0 AC kaufen es ist gut das auch andere Hersteller wie Sie Modelle im Sortiment haben, die für das Mittelleitersystem sind. So ist man nicht gebunden von einem Hersteller Modelle zu kaufen. Und auch die Modelle in der Spur TT die bei Ihnen im Sortiment angeboten werden sind klasse, da wird das ein oder andere Modell den weg noch zu mir finden. Vielleicht kommt noch die Spur G ins Haus da auch der Reiz für die Spur G vorhanden ist, und da würde ich auch dann mit Piko Starten. liebe Grüße😀.
Pantographen: Nach ESU bringt auch Märklin neue Elloks mit mech. schaltbaren Panthos - für mich ein Kriterium (E 94) ! Beide fertigen Chassis aus Metall. Plastik sieht irgendwie immer danach aus, fühlen sich anders an und .... ist schlussendlich nicht recyclebares Microplastik - m. E. zu vermeiden wo möglich. Piko hat wirklich tolle Modelle, vor Allem im Detail. Dennoch sind für mich o.a. Kriterien entscheidend wenn es die Wahl gibt. 😞
Hallo liebes Piko Team Danke für die Neuheiten Vorstellung. Ich freue mich auf die Nohab.Herr Dr.Wilfer,es wäre absolut schön, wenn Sie mal die Tagebau- Ellok EL 2 rausbringen würden, das ist immerhin die meist gebaute Ellok Deutschlands mit über 1300 Stück!!!! Sicher ist es nur eine bestimmte Zielgruppe, aber vielleicht in begrenzter Stückzahl....Ich nehme allein dann schon 10 Stück.....Aber es ist auch ein Wunschmodell vieler Modellbahner. Es wäre der Clou!!! Ganz viele Grüße aus Leipzig sendet Ihnen Ralf
Schade dass der Service so schlecht ist. Habe eine 78 er die nicht richtig funktioniert. Sehr schönes Modell, aber mit Mängeln. Händler hat sie eingeschickt. Noch keine Rückmeldung. Wenn es nicht zu beheben ist wird es meine letzte Piko sein. Das wäre sehr schade, wo es doch so viele schöne Modelle gibt.
Guten Morgen, Liebes Piko Team. Vielen Dank, dass Sie weiterhin auf Spur N setzen. Hören Sie sich bitte mal im Forum 1zu 160 um. Sie werben ja damit, dass Sie ein offenes Ohr haben. Die 1 zu 160 Community wünscht sich zu den Silberlingen einen Karlsruherkopf Steuerwagen und die BR 93 in Spur N. Bitte bringen Sie die Modelle in 2024 heraus. Viele Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung. Daniel Weber
Hallo Piko,hab meine alten Modelle aus den 70er wieder ausgegraben.Die Loks in die Vitrine die Waggons auf die moderne digitale Anlage.Die Neuheit auf die ich warte wäre eine Adapterkupplung für die alten DDR Waggons auf NEM Schacht.Das wär mal was🥳
Wie immer sehr amüsant und informativ, tolle neue Modelle, die 03 ist bei mir definitiv gesetzt. Man merkt einfach das bei Piko das Hobby Modelleisenbahn gelebt wird. Aber Herrn Fröhlich muss ich trotzdem wieder "nerven", ich sage nur: eine digitale Drehscheibe von Piko wäre was ganz feines und von den Mitbewerbern gibts da nur sehr alte Konstruktionen die so ihre Probleme in der digitalen Welt haben. Liebe Grüße.
Ich habe eine Frage warum gibt es gewisse Produkte nur in der Schweiz sowohl Lokomotiven und Wagen ich würde mich freuen wenn sie mir eine plausible Erklärung zukommen würden. LG
Hallo Piko, bei den neuen Vectron Modellen vielleicht bitte in Zukunft zwei kleine Sachen verbessern: - das Gehäuse der Spitzenlichter liegt direkt an den Frontscheiben an, dazwischen ist beim Vorbild kein Lackstreifen zu sehen. - die Dachisolatoren zwischen Gehäuse und Stromabnehmer in dunkelgrau statt rot ausführen. Dann wären die Vectron Modelle schon fast perfekt
Schöne Vorstellung. Nur schade, wenn man nicht weiss, dass auch Amerika ein paar Berge hat. Deshalb wurden die KM4000 ja extra am Semmering daraufhin gestetet, ob sie auch mit schweren Zügen an der Steigung anfahren können. Und zwar auf Steigungen, die nicht nur 20 Minuten befahren werden sondern schon mal eine Stunde! Die Rio Grande war eine reine Bergeisenbahn. Denver liegt ja schon aur 1600m Höhe! (Daher stammt der Spitzname: Mile high city)
Junge Junge Junge die 232 in spur G schwarz hol ich mir. Ich kenne ich persönlich die Erfurter. Hab sie in Osnabrück gesehen und war begeistert. Die ludmilla in spur G Br 132 hab ich schon. Übrigens Piko ist Weltklasse 👍👌🫵👏👏👏👏
Eine BR 81 in EP 3/4 fehlt jetzt noch als technisch neues Modell in Halb Null. Ich brauche auch keine Haftreifen und bestelle immer Achsen zum Tausch, und wenn es nicht langt kommt eine zweite Lok vor.
Als ich die BR 93 in Ho gesehen habe dachte ich,lieber Gott,lass sie es wie bei der 83.machen,erst H0 und dann tt.Ich wurde erhört.und wenn die genauso gut läuft,herrlich. Macht weiter so.Da muss sich Tillig warm anziehen.
Ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr wünsche ich Ihnen. Es sind sehr schöne Modelle. Besonders die 03. Ich würde mir wünschen (als Tf bei der ODEG), das sie die beiden Triebzüge BR 455 KISS sowie den Desiro HC ( BR 462 /3462 ) der ODEG in H0 bauen. Ich als ODEGler, sowie viele meiner Kollegen, und auch Sammler sowie Interessierte würde beide Modelle sofort kaufen. Den KISS als 4-Teiler, und den HC als 4- oder 6-Teiler. Das würde bestimmt gut ankommen. Vielleicht kontaktieren sie mal unser GF, oder die Marketingabteilung. Das würden ich , sowie viele andere Interessierte bestimmt super finden.
Interessantes Video. PIKO hat in den letzten Jahren stark an Qualität und Vielfalt im Sortiment zugelegt. Aber im Punkt Service und Problembearbeitung absolut unterirdisch. Nicht nur ich sondern auch befreundete Modellbahner können davon ein Lied singen. Da werden Modelle in extrem limitierter Modelle auf einen Händler beschränkt, die französischen Modelle aus dem Katalog gibt es nur in Frankreich. Anfragen werden nicht beantwortet. Weder per Mail noch per Telefon. Da sollte der Hr. Dr. mal ein Auge drauf haben und nachbessern.
Hmm.... beim Railjet Stwg ist das ja wie bei Tillig in TT. Da ist ein falsches Dach drauf. Das richtige hat eine eckige Form. Dafür gab es eine Lizenz von der ÖBB? Warum dann nicht bei Tillig in TT auch? (die anderen habe ich mir noch nicht angesehen in Spur G)
Wieder ein tolles Pogramm für dieses Jahr, ich freu mich auf die Altbau 03 die hab ich mir bei meinem Mobaonlineshop schon Vorbestellt. Liebes Pikoteam ihr könntet die DR Rekodampflok BR 41 in Spur H0 neu heraus bringen das wäre Super 😍👍😊
ich bin ein alter Eisenbahner in Ruhestand und wollte mir eine Sammlung von Lokomotiven und Waggons zu legen. Allerdings müssen diese Modelle nicht fahrbereit sein also ohne das aufwändige Innenleben. Damit könnten die Modelle wesentlich günstiger sein. Wird es so etwas von PIKO geben. Schon als Kind habe ich mit PIKO Eisenbahn gespielt und bin begeistert von der Marke wegen der Treue zum Detail.
Hallo liebes Piko Team Auch von mir natürlich ein frohes neues und vor allem gesundes Jahr. Ich spreche mal von H0, schöne Neuheiten, für mich war auch wieder etwas dabei. Aber... Ich vermisse ( wie auch bei anderen Herstellern) soviele aktuelle Triebwagen. Traut sich da keiner mehr ran ? Siemens Disero HC , Stadler Flirt 3, Stadler Kiss . Alle Varianten hätten vielseitige Farbmöglichkeiten der verschiedenen Unternehmen. Wie wär's ? Beste Grüße Harrys Bahnen
Hallo, als Eisenbahner freue ich mich über die Neuheiten in H0! Besonders die 194 und die 117 gehören zu meinen Favoriten. Aber eine Bitte habe ich … wie gesagt ich bin Eisenbahner…. Aber die Bügel auf dem Dach heißen STROMABNEHMER, weil dort der Strom abgenommen wird… die Lok zeichnet nicht den Fahrdraht ab. 😉
Vielen Dank für die Vorstellung der interessanten Produktneuheiten! Eine Frage: Ist der neue, drahtlose Digitalhandregler auch mit der alten Piko Smartbox aus dem Jahr 2016 kompatibel? Der mitgelieferte Android SmartController funktioniert leider nicht mehr und ich suche nach einer Alternative.
Wo Piko doch mal ansetzen kann.. Thema moderne Triebwagen. Zb die BR 462 alias Siemens Desiro HC. Mittlerweile ist er Deutschlandweit unterwegs, u.a. als RRX, Bewegt, DB, GoAhead, ODEG.... Piko hat ja durchaus dort den Markt entdeckt (Zb BR 442 etc...)
Sehr schön, dass endlich in der Spur N die E 18 als Soundvariante auf den Markt kommt. Leider in der Epoche III. Ich bin guter Hoffnung, dass 2024 die Farbvarianten blau und oceanblau-beige der Epoche IV folgen.
Hallo an das Piko-Team und euch Allen da draußen. Ich bin so ziemlich Pikotreu, nur wenige Außreißer gab es in der Anschaffung. Wie weit kann sich Piko die Detailtreue weiter ausbauen? Die Modelle sind bisher wirklich eine Augenweide, aber auch der Leistung dementsprechend teuer und der Weltgeschichte geschuldet teurer. Wird man im Preissektor überhaupt was drehen können? Denn ich bin am Punkt angelangt, worüber man nachdenken muss, entweder Urlaub oder ein bspw. schönes Pikomodell. Die Gründe sollten klar sein warum. Meine Frage oder Idee wäre: Kann man die Modelle nicht nur zwischen analog, digital auch verschiedene Preisklassen in der Ausstattung/Detailtreue anbieten? Zum Teil ist es schon so auf dem Markt an zu finden. Ich als Jahrelanger Modellbahner, Piko-Kunde;-Freund und Fan blicke mit Sorge in die Zukunft. Nicht nur das man sich es nicht mehr leisten kann, aber auch als Produktzent fehlt irgendwann auch der Absatz? MFG
Die Sm31 habe ich gleich vorbestellt wenn die neuheiten bekannt geworden sind. Fur nachstes jahr (oder extra neuheit dieses jahr) bitte die EP09! 😁 Und vielleicht ein graue PKP Cargo version der ET22. Und die PKP 181 ware auch nicht slecht. Aber die EP09 ist #1 neuheiten wunsch. Gruess aus den Niederlanden
Die Preise für die 93 sind ja der Lacher 👍 Und wenn dann auch die Feuerbüchse und co nicht mit anderen Decoder als PIKO funktioniert 🤪 Für mich stirbt das Hobby Modellbahn langsam aus bei den Preisen die aufgerufen werden. Nicht mehr Normal. Das beste ist wir haben Inflation und mir wird der Lohn über die Leistungsprämie einfach mal um 500€ gekürzt weil ja alles so teuer ist und man sparen muss 🤪
Hallo, eine super Neuheitenvorstellung !! PIKO wird immer besser, In den letzten ca. 6-7 Jahren. Die Modelle sind jetzt super detailliert und sehr durchdacht konstruiert. Habe die 1. Neuheit in 2023 schon seit gestern Nachmittag auf meinem Tisch stehen. Mein 2. Modell einer E 181.2, diesmal in kobaltblau in H0, die ich damals bei der Erstauslieferung in 2019 verpasst hatte. Das nächste Modell wird dann die E 194 in ozeanblau/beige werden am Ende diesen Jahres. Bei der 181 201-5 bin ich gerade am Einbau des Decoders. Dazu bräuchte ich mal Eure Hilfe. Wo finde ich eine Liste mit der Bestückung von Dioden und Widerständen beim Einbau eines Pufferkondensators. Eine solche Liste wurde bei einem der Digital-Seminare vor längerer Zeit angekündigt. Beim Durchstöbern der PIKO-Homepage finde ich nach vielem mehrmaligen Durchsuchen leider nichts dazu, auch bei Hilfe/FAQ nicht! Ich fange jetzt an meine 5 PIKO-Expert Loks mit Kondensatoren auszurüsten und weis nur, dass man auf die Hauptplatine noch 2 oder 3 Widerstände und Dioden in SMD-Bauform einlöten muss, habe aber keine Anleitung finden können, an welche Stellen man die genau auflöten soll. Im Voraus schon vielen Dank für mögliche Hinweise!
Hallo Herr Streit, die von mir in einem der ersten Seminare angekündigte Komplettliste zu den Anschlussmöglichkeiten von Pufferkondensatoren in allen Fahrzeugen und Beleuchtungsplatinen kann leider aus verschiedensten Gründen nicht erstellt werden. Sollten Sie Anschlussfragen zu bestimmten Modellen haben, richten Sie diese bitte an hotline@piko.de unter Angabe der Artikelnummer des betreffenden Fahrzeugs bzw. der Beleuchtungsplatine und Sie bekommen dann dazu die entsprechenden Anschlussinformationen bezüglich Ladeschaltung, zu setzende Lötbrücken etc. per E-Mail. Viele Grüße aus Sonneberg.
I did read in the train forums that Piko do have bad sound decoder by use mfx protocol. The new decoder 5.1 cannot register in the Märklin CS3 by use mfx. Problem Piko?
Sehr sympathischer Inhaber 🙂👍🏻 und eine super Präsentation. Ich finde es auch gut das aus alten Kindheitserinnerungen etwas erzählt wird. Man bekommt das Gefühl das bei der Entwicklung und Produktion sehr viel Leidenschaft und liebe zum Detail dabei ist.
Wenn der CEO selbst der grösse Modellbahnfan ist, dann ist das die beste Voraussetzung für den Erfolg der Firma. Das sollte immer so sein, nur leider sind viele Geschäftsführer nicht mit Herzblut dabei. Gratulation PIKO.
2 Highlights wären mal ein ordentlich funktionierender Decoder und endlich einen Flüsterschleifer für die AC Modelle.
Den Talent 2 bwegt von der SWEG habe ich bei meinem Händler in Freiburg bereits vorbestellt. Freue mich auf das 3. Quartal.
Herr Dr. René F. Wilfer,, Herr Matthias Fröhlich!
Ich möchte mich bei Ihnen für die interessante Neuheiten Vorstellung bedanken und muss Ihnen sagen, dass immer mehr die von Ihnen gebrachten Modell andern Herstellen schön langsam in den Schatten stellen. Ich bin in Österreich zu Hause und früher war ein Hersteller aus Salzburg immer das Non plus Ultra. Ich kann Ihnen versichern, das Ihre Modell immer mehr Beliebtheit erlangen. Ich wünsche Ihne weiterhin viel Erfolg und mein Wunschmodell ist noch immer die 1144.40 Blutorange der ÖBB in Epoche 6!
Mike vom Hubs´s Modellbahnstudio
Bin neu in dem Hobby. Vielen dank für die Informativen Videos. Schöne Produkte. Sehr kompetente Herren. Macht Spaß hier neues zu lernen!
Hallo, einen großes Kompliment an alle Mitarbeiter von PIKO, ihr baut tolle Modelle.
Ebenfalls ist es toll zu sehen, wir Sie Herr Dr. Wilfer, zu ihrer Firma und Mitarbeiter stehen.
Immer toll wenn der Chef persönlich durch die Präsentation führt. Herr Fröhlich führt ebenfalls super durch die Präsentation, gut dass sich Herr Fröhlich bei der Produktion des Krokodils mit den Sandfallrohren durchgesetzt hat, Spitzenklasse.
Spitzenklasse und ziemlich einmal, ist die Präsentation der Produktion in Sonneberg und China, danke für die Einblicke. Bitte mehr davon
LG Mike
Cooles Nasenfahrrad, Herr Doktor, das macht doch wirklich optisch was her, auf Ihre Neuheitsangebote komme ich ebenfalls noch gerne zurück, schöne Grüße nach Sonneberg.
Hallo liebes Piko-Team, erstmal vielen Dank für die gelungene Präsentation der Neuheiten. Ich bin seit langer Zeit Piko-Fan und habe zu 90% Piko auf meiner Modellbahn stehen. Meine ältesten Piko Modelle sind über 30 Jahre alt und lagen damals unterm Weihnachtsbaum. Heute muss ich mir die Modelle leider selber kaufen. 😉 Aufgrund der gestiegenen Kosten, nicht nur für die Modelle, sondern auch für das Leben ansich, muss ich schon sagen, dass die Anschaffung einer Lokomotive keine kleine Sache mehr ist. 😕 Als Familie mit 2 Kindern, muss man sowieso aufs Geld achten und da passt die Anschaffung einer Lok für 170,-Euro, oder von 2 Wagen für je 70, - Euro leider nicht mehr ins Budget. Vielleicht gibt es ja irgendwann auch mal wieder einen Trend in die andere Richtung. Trotzdem vielen Dank für die tollen Modelle, bleiben Sie gesund und weiterhin ein glückliches Händchen für neue Innovationen und viele weitere gelungene Modelle!
Tolles Video danke.
Bei 26:41 hat der Herr Dr. Wilfer natürlich recht wer schaut wärend der fahrt zum lüfter um ihn eventuell drehen zu sehen.
Ansonsten tolle neuheiten ein Danke an die fleißigen Hände in China und ein danke an Dr. Wilfer für die Umsetzung.
Piko ist für mich eine absolute Kindheitserinnerung. Jetzt habe ich eigene Kinder und obwohl ich mit Produktion in China nicht immer ganz so Freund bin ( Über Arbeitsbed. Umweltschutz, Nachhaltigkeit, Löhne... kann ich nichts sagen)... sind die Modelle jedoch immer Top und besonders als Einstieg in die Modellbahn hervorragend. Mein Traum wäre es, wenn Piko einmal den VT 18 bzw BR 175 im Sortiment anbieten würde. Besonders in Spur N ;-). Klar es gibt Kato aber.... hmmmmm Sie waren stets bemüht...
Auch dieses Jahr wieder ein Fest! Es freut mich das Piko sein Sortiment in Richtung Osteuropa ausweitet. Gerne weiterhin über den Tellerrand hinaus schauen :D
Schöne Sendung, tolles Programm, danke dafür. Viel Erfolg gewünscht !
Ich als TT Bahner bin immer wider begeistert von diesen wunderschönen Modellen die immer eine Bereicherung meiner Anlage sind. Piko ist einfach ein unverzichtbarer Hersteller geworden in TT und möchte mich auf diesem Wege da für bedanken das sie weiterhin an dieser Spurgröße festhalten.
Was mich sehr freuen würde wäre eine Variante der V100 der DR , ich bin Überzeugt das es von Piko eine perfekte Lok werden würde, was allein schon das Modell der V60 der DR in der spur TT beweist.
Vielen dank und ein erfolgreiches Jahr 2023 wünsche ich allen Mitarbeitern der Firma Piko und natürlich der Firma Piko
es grüßt sie ganz herzlich
Werner Braun
Was soll eine dritte V 100 ? Die Tillig ist super und die Roco optisch auch. Wozu nochmal von PIKO ?
@@Radaubruderharri
Moin Harry,
nun das dabei eine V100 der DR rauskommt die beides vereint das gelungene aussehen von Roco und die Fahreigenschaften von Tilig.
Und was ich aber noch schöner finden würde wäre endlich eine Ordentliche BR 86 da dieses eher sehr lieblos bei Tillig in Neuauflage überarbeitete Modell in keiner weise mehr den Heutigen Ansprüchen entspricht traue ich da Piko einiges mehr zu.
Ob wohl Zb. die BR E77 ein sehr schönes und Überaus gelungenes Modell von Tillig ist, und sie da bewiesen haben das sie es wirklich können, tuen sie sich mit Neukonstruktionen der Älteren Modell sehr schwer was auch für die V100 der DR gelten tut.
das ist jetzt mal die Sicht von mir.
Grüße Werner
Herzlichen Dank an das Piko-Team. Macht bitte weiter so, auch für TT.
Vielen Dank an die drei Herren (und natürlich auch alle anderen) bei Piko. Für mich persönlich war Piko in den letzten beiden Jahren meine Nummer 1 bei Spur N. Highlights wie die E91, die 101 oder die V160/BR216 waren einfach toll. Das Daisy2-System als einfaches System leben zu lassen und weiter zu entwickeln war eine gute Idee. Auf das neue WLAN-System bin ich gespannt. Wenn ich einen Wunsch hätte, wäre es ein Produktions-wiederbeleben der "alten" Modelle aus den 1970ern und 1980ern (V180 in blau/silber "Schlägermütze", VT 4.12 etc.). Da habe ich noch eine ganze analoge Kiste von. Was neues in digital wäre sehr fein. 🙂 Ach ja, und danke an Herrn Richter für die Erklärvideos der ganzen Zeit. So schafft man Frohsinn beim Kunden.
Hallo Piko, vielen Dank für das produzieren der Polnischen Loks. Da leuchtet vielen Menschen die in Polen geboren sind das Herz vor freude auf wenn wir diese Modelle sehen.
Danke,.
Ich wünsch mir einen Atomzug, der siegreichen Russischen Armee
Hallo ihnen allen von Piko auch ein gesundes und frohes neues Jahr, ihr seid einfache eine tolle und innovative Modellbahn Firma!!! Seid über 30 Jahren fahre ich mit Piko und bin ein absoluter Fan!!! Bitte Bitte so weiter machen, Mfg Kersten Dämmig aus Schneverdingen
Ungarische Lokomotiven sind sehr schön. V43 und Nohab. Es wäre schön, in Zukunft noch mehr tolle Modelle zu sehen. Zum Beispiel die Dampflok 424 oder die Rangierlok M44. Die GANZ-MÁVAG Budapest produzierte noch viele Arten von Lokomotiven. Danke
Die "Blechbüchse", die ehemalige ČSD Baureihe S499.02 (ausherstellt von Laminátka) bzw heutige ČD 242 sieht aus sehr gut.
Ich hoffe dass, die TT nenngrösse eine wird sein auch.
MfG Jan, Slowakei
Wow. Da freue ich mich ja auf die Einkaufstour in Sonneberg. LG aus Oberheim
Vielen Dank für die Präsentation!
Freue mich besonders über die Nohab in G 👍
Meine favorisierten Varianten: Luxemburg, Belgien, Skandinavische Ausführungen
Bravo PIKO!!! Bitte weiter so!.
Eine gekonnte Präsentation, sehr fachlich kommentiert. Tolle Neuheiten, eine super Bereicherung für den Modellbahner. Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg.
Hallo liebes Piko Team, wieder eine tolle Neuheitenvorstellung! Highlight für mich die V100 ich hoffe da gibt es in Zukunft noch Varianten (Ozean Blau) :-) welches Modell mich im Video begeistert hat war die Nohab. Freu mich auf die Neuheiten in der Realität! Viel Glück und Freude im neuen Jahr Vg Sebastian
Hallo Piko,
Ich freue mich schon auf die V100
Das Gabes ja noch nicht mal bei Märklin mit dem Drehenden Lüfterrades für den Kühler
Wunderschöne Brille Herr Doktor!
Vorab Euch allen und Piko ins Besondere ein gesundes Neues Jahr und gute Geschäfte.
Es hat wie alle Jahre Spaß gemacht zu zuschauen, auch wenn die neuen Gartenbahnmodell nicht im Freien präsentiert wurden. Ich kann es nur bestätigen: Piko ist keine kleine ostzonale Firma mehr, sondern einer der ganz großen ( und soliden) Modellbahnhersteller auf dem Markt.
Als gelernter DDR Bürger habe ich seit mehr als 50 Jahren Piko Fahrzeuge in verschiedenen Spurweiten im Besitz. Wäre ich nicht zufrieden, ich würde mich hier nicht melden.
Den angesprochenen Kontakt zum Kundendienst kann ich nur bestätigen. Es gab immer kurzfristig eine Rückmeldung.
Ich würde mich trotzdem freuen, wenn mal wieder alte Bekannte ( in G) aufgelegt werden würden. Ich denke vor allem an die Reko Vierachser der DB, welche prima zur den angebotenen Dreiachser, bzw. den entsprechenden Loks passen würden. Da ich seinerzeit noch nicht in Spur G unterwegs war, sind mir diese Wagen leider entgangen.
Trotzdem, ich freue mich auch für die Freunde der anderen Spurweiten. Ich habe einen Bekannten in Polen, der äußerst begeistert über die polnischen Modelle ist.
Danke, das Euch gibt und liebe Grüße aus dem Geiseltal 🚂🛤🤩👍
Super Video da kann man sich auf die Neuheiten 2023 freuen.
Sehr gute Auswahl.
M.f.G Frank Neumann
Großes Kompliment an Piko für die Entwicklung in den letzten Jahren 👍👍.Vor allem der Quantensprung vom 3 zum 5poler war für mich ausschlaggebend für so manchen Neukauf. gruss
Hallo Wertes PIKO-Team,Guten Abend Herr,Dr.Wilfer(Übrigens Ihre neue Brille steht Ihnen Perfekt-Mut zur Mode).Ich genieße Ihren hervorragenden,gestalteten Beitrag in den heimischen Räumlichkeiten und staune“Bauklötzer“,was PIKO so Neues,2023,auf den Modellbahnmarkt bringen wird/will! Besonders freue ich mich auf die HO-Dampflok Baureihe 03!(Übrigens,ich hatte mal gelesen,daß Piko zu DDR-Zeiten die Baureihe 03 mal als Spur N-Modell mal produzieren wollte?,es blieb aber nur bei Mustertypen?)Man soll ja Hobbys pflegen und seinem Hobby treu bleiben und mit PIKO klappt es ja seit Jahrzehnten und wird auch in Zukunft präsent sein.Allen Beteiligten wünsche ich ein gesundes,erfolgreiches Jahr 2023!
Vielen Dank 😍 tolle neue Modelle !
Ich möchte mich bei PIKO bedanken, dass man einen "Amtrak-ICE-3" als "Start-Set" herausgebracht hat. Der "Amtrak-ICE-3" sieht wunderschön aus.
Gab es aber im original nie
@@dorit1339 Mir ist bekannt, dass der ICE-3 aktuell nicht bei Amtrak fährt und diese Lackierung im Original auch nie gegeben hat. Ich hatte diesen ICE-3 und auch die zusätzlichen Wagen nur deswegen gekauft, weil mir dieser Zug in Verbindung mit dieser wunderschönen „Amtrak-Lackierung“ gefallen hat. Ich mag Züge und Lokomotiven mit interessanten und fiktiven Lackierungen. Ich bin auch ein großer Fan davon. Es wäre schön, wenn PIKO sogar eine „Superhelden-ICE-3-Ausführung“ machen würde. Es muss nicht immer auf der heimischen Modellanlage und bei Sammlern der Realität entsprechen. Ich zumindest bin vom „Amtrak-ICE-3“ total begeistert. ♥
Klasse vorgetragen 👌🏻im höchsten Maße unterhaltsam. Erinnert mich doch sehr an das Sportmoderatoren Team "Gerhard Delling/Günter Netzer"😁🤭
Mein Lob an alle beteiligten wie sich die Firma in den letzten Jahren entwickelt hat. Die Modelle sind wirklich allesamt ein Genuss! Eine Bitte hätte ich aber: Bringt die BR181.2 bitte in einer 2. Betriebsnummer in Ep6 in verkehrsrot! Gerne die "Saar" oder "Mosel". Diese Loks wurden nämlich zuletzt gerne in Doppeltraktion vor die IC's zw. Frankreich und Frankfurt gespannt. DANKE!
Vielen Dank für die Vorstellung einiger Neuheiten. Sehr gelungenes Video.
Ich hoffe Piko nimmt 2024 den BR 601 ins Programm auf.
Nach H0 und TT wäre die 93er auch für die Nenngröße N eine feine Sache. Aber mit dem 624 in Ep V Ausführung habe ich schonmal mein Highlight für 2023 gefunden. 2024 könnten es Hasenkästen und Karlsruher für die n-Wagen sein. ;) Auf ein erfolgreiches 2023 mit den besten Grüßen aus dem Oberharz nach Sonneberg!
Ich wünsche dem gesamten Piko-Team ein gesundes neues Jahr 2023. Ich freue mich auf meine DSB-Nohab. Ihre Neuheiten-Vorstellung hat mir sehr gut gefallen. Weiter so..👍👍👍Und übrigens, Herr Doktor.. Ihre neue Brille ist mal wieder klasse 😉👍
Das wird für mich ein teures jahr bei diesen Neuheiten, aber wir brauchen unbedingt qualitativ hochwertige S- und U-Bahn Fahrzeuge in H0, das wäre was tolles! Beispielsweise die Baureihen 423, 485 oder 275(DR), BVG F90, etc.
Gerade der 485( DR 270) da der ja nicht mehr allzulange existieren wird.... wäre ein Traum
Very high level! Thank you Piko👌
О да!!! Железная дорога и локомотивы ГДР овcкой фирмы Piko!!! Мой фетиш😊
Tolle Vorstellung der Neuen Modelle von PIKO.👍👍
wie immer super Modell aber eine Frage habe ich warum gibt es keine Lokführer in den Lokomotiven der Spur n und TT ? der Preis von 1 bis 2 Euro kann ja wohl noch möglich sein.
LG Chris
Auf die 03 warte ich.Endlich mal ein Schlepptender-Kracher.
Bei 46:10 wird erwähnt, dass die SmartControl WLAN Sets in den Startpackungen etwas reduzierten Funktionsumfang haben werden. Gibt es dazu schon eine Übersicht, wo man sich über die Unterschiede informieren kann? Ich möchte nach vielen Jahren Pause wieder eine H0-Anlage aufbauen und möchte dazu gern ein Startset mit dem SmartControl WLAN als Basis nutzen.
Das wird wieder ein Klasse Jahr mit Piko
Hallo, wieder eine sehr interessante Neuheiten-Vorstellung mit allen wichtien Highlights. Ich freue mich sehr auf die Baureihe 117.
Nach der Auslieferung der Mehrsystem- „Laminátka“ von CD-Cargo im letzten Jahr rechnete ich mit ein paar Güterwagen von CD-Cargo in Epoche VI - doch da war diesmal leider nichts dabei. Dafür gibt es einige Ergänzungen für meinen DR-Güterzug in Ep. IV. Wenn es um die Vervollständigung von Zügen geht, wäre ein Steuerwagen für das Startset 97939 eine tolle Ergänzung im Programm.
The NOHAB is amazing. I recently reviewed it and I think both the build quality, the functions and the overal shape and details are all in the top leauge. Last year the V43 set the bar very high and this NOHAB delivered the same level.
Let's hope they will do the Norwegian ones as well. I love it when they look like from a Mad Max movie with the protected windows and the snow plows.
But the Surface (Paint) look hard like Plastic, sorry.
@@ausbesserungswerk What you would like to see? A glossy finish?
Herr Dr. René F. Wilfer, Herr Matthias Fröhlich und Herr Detlef Richter, Many thanks for this most enjoyable and interesting Neuheitenvorstellung 2023 ! I have the SNCB / NMBS NoHab on my wishlist and happy to know it will arrive soon. Wishing you a fine and healthy business & privat 2023 !
Schade, wieder keine EG10 (laienhaft die große / 6-achsige / Schwester der BR 152) in Größe HO dabei.
Es ist immer wieder beeindruckend, diese imposante Lok durch den Bahnhof HH-Harburg zusammen mit den TransWaggon-Schiebewandwagen (ergänzt um einzelne Kessel- oder Schwerlastwagen) auf dem Weg von oder nach Dänemark rollen zu sehen.
Bin mal gespannt, ob irgendwann einer der drei großen Hersteller (Piko, RoCo + Märklin) auf die Idee kommt, diese Lok aufzusetzen, da Heljan diese ja nur in minderer Qualität zustande bekommen hat (hatte meine zurückgeschickt).
ANSONSTEN wieder einmal viele schöne Modelle.
Hut ab vor Eurer Leistung und Eurem Elan.
Modell der polnischen Lokomotive SM31 - vielen Dank!!!
Sehr schön anzuschauen. Bei Piko ist einer der Vorteile für mich wirklich die Führerstands und Innenraumbeleuchtung, sowie die feine Detailierung in TT. Dazu noch ein im Vergleich verträglicher Preis.
Als Anregung: Bei den Dieselloks: digital zuschaltbare drehende Dachlüfter wären ein absoluter Burner. Also nicht "nur" sound sondern, das die Lüfter wirklich funktionieren. Ob das technisch und platzmässig machbar/finanzierbar ist kann ich nicht einschätzen, aber das wäre ein (weiteres) absolutes Alleinstellungsmerkmal - zumindest in TT.
Sehr gute Entscheidung mit den Katalogen. Eine Modellhäuschenfirma im Erzgebrige macht das schon seit vielen Jahren. Lieber in qualitativ hochwertige Modelle, ob H0, N, G oder in meinem Fall TT investieren. Apropos TT, bitte das Waggonsortiment ausbauen!
I fully agree with You about the coaches / cars.
I barely remember, when have I seen any "Bautzener UIC-Y" coach in green/beige or orange/beige livery of both classes, they are a long time not available, neither Tillig, nor Kuehn, "Halberstadter seitenganger" / UIC-Z2 in the liveries mentioned above, or the ČSD Czechslovakian or PKP Polish versions (all these export coaches were made in Bautzen), not the mention about any Hungarian UIC-Z coach...
Sehr schön 👍 ich freue mich auf die Ludmila in schwarz 🙏 hoffe sie kommt bald raus
Das neue Smart Control Light klingt sehr spannend... Das interessiert mich sehr..
Hallo PIKO, ich bin N-Bahner. Ihr bringt ganz tolle Modelle in TT. Ich habe mir gerade den Katalog angesehen. Warum baut PIKO die tollen Modelle der DR nicht in N? Ein Beispiel die V180, 47284. Die Lok ist der Hammer. Danke und weiter so. Mit freundlichen Grüßen Andreas Packebusch
Vielen Dank für die 117 110! Es ist immer wieder fszinierend, dass eine Sonderausführung vorab gebracht wird, und danach die Serienausführung (siehe 151 011, 216 010, usw.). Ich freu mich auch jetzt schon auf die Serienloks. Wer E04, E 18 und 17 sagt, ,uss auch irgendwann E19 sage. Bite, bite, BITTE hier die AEG Version (E19.0) bringen, da sie auch bis dato ein Schattensdasein in H0 geführt hat. Übrigens, auf 93.0 sollte 93.5 folgen...) An weitere "Unikate" wären die E 44 001 oder die umgebauten E 44 188/189 interessant.
Lieber Herr Dr. Wilfer, ich wünsche Ihnen und das ganze Piko Team auch ein frohes neues Jahr 2023. Ich finde die AC Modelle die Sie herstellen sehr gut, Ich sage nur die Br V200 mit dem Deutschen Bundesbahn Schriftzug ein sehr gutes Modell.
Ich werde auch in Zukunft Modelle von Piko in der Spur H0 AC kaufen es ist gut das auch andere Hersteller wie Sie Modelle im Sortiment haben, die für das Mittelleitersystem sind. So ist man nicht gebunden von einem Hersteller Modelle zu kaufen. Und auch die Modelle in der Spur TT die bei Ihnen im Sortiment angeboten werden sind klasse, da wird das ein oder andere Modell den weg noch zu mir finden. Vielleicht kommt noch die Spur G ins Haus da auch der Reiz für die Spur G vorhanden ist, und da würde ich auch dann mit Piko Starten. liebe Grüße😀.
Pantographen: Nach ESU bringt auch Märklin neue Elloks mit mech. schaltbaren Panthos - für mich ein Kriterium (E 94) ! Beide fertigen Chassis aus Metall. Plastik sieht irgendwie immer danach aus, fühlen sich anders an und .... ist schlussendlich nicht recyclebares Microplastik - m. E. zu vermeiden wo möglich. Piko hat wirklich tolle Modelle, vor Allem im Detail. Dennoch sind für mich o.a. Kriterien entscheidend wenn es die Wahl gibt. 😞
Hallo liebes Piko Team
Danke für die Neuheiten Vorstellung. Ich freue mich auf die Nohab.Herr Dr.Wilfer,es wäre absolut schön, wenn Sie mal die Tagebau- Ellok EL 2 rausbringen würden, das ist immerhin die meist gebaute Ellok Deutschlands mit über 1300 Stück!!!! Sicher ist es nur eine bestimmte Zielgruppe, aber vielleicht in begrenzter Stückzahl....Ich nehme allein dann schon 10 Stück.....Aber es ist auch ein Wunschmodell vieler Modellbahner.
Es wäre der Clou!!!
Ganz viele Grüße aus Leipzig sendet Ihnen Ralf
Ich finde diese Art der Neuheiten Präsentation gut. Wer braucht da noch (teuere) Messen.
Schade dass der Service so schlecht ist. Habe eine 78 er die nicht richtig funktioniert. Sehr schönes Modell, aber mit Mängeln. Händler hat sie eingeschickt. Noch keine Rückmeldung. Wenn es nicht zu beheben ist wird es meine letzte Piko sein. Das wäre sehr schade, wo es doch so viele schöne Modelle gibt.
Guten Morgen,
Liebes Piko Team.
Vielen Dank, dass Sie weiterhin auf Spur N setzen.
Hören Sie sich bitte mal im Forum 1zu 160 um. Sie werben ja damit, dass Sie ein offenes Ohr haben.
Die 1 zu 160 Community wünscht sich zu den Silberlingen einen Karlsruherkopf Steuerwagen und die BR 93 in Spur N.
Bitte bringen Sie die Modelle in 2024 heraus.
Viele Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung. Daniel Weber
Hallo Piko,hab meine alten Modelle aus den 70er wieder ausgegraben.Die Loks in die Vitrine die Waggons auf die moderne digitale Anlage.Die Neuheit auf die ich warte wäre eine Adapterkupplung für die alten DDR Waggons auf NEM Schacht.Das wär mal was🥳
Wie immer sehr amüsant und informativ, tolle neue Modelle, die 03 ist bei mir definitiv gesetzt. Man merkt einfach das bei Piko das Hobby Modelleisenbahn gelebt wird. Aber Herrn Fröhlich muss ich trotzdem wieder "nerven", ich sage nur: eine digitale Drehscheibe von Piko wäre was ganz feines und von den Mitbewerbern gibts da nur sehr alte Konstruktionen die so ihre Probleme in der digitalen Welt haben. Liebe Grüße.
Ich habe eine Frage warum gibt es gewisse Produkte nur in der Schweiz sowohl Lokomotiven und Wagen ich würde mich freuen wenn sie mir eine plausible Erklärung zukommen würden. LG
Hallo Piko, bei den neuen Vectron Modellen vielleicht bitte in Zukunft zwei kleine Sachen verbessern:
- das Gehäuse der Spitzenlichter liegt direkt an den Frontscheiben an, dazwischen ist beim Vorbild kein Lackstreifen zu sehen.
- die Dachisolatoren zwischen Gehäuse und Stromabnehmer in dunkelgrau statt rot ausführen.
Dann wären die Vectron Modelle schon fast perfekt
Schöne Vorstellung. Nur schade, wenn man nicht weiss, dass auch Amerika ein paar Berge hat. Deshalb wurden die KM4000 ja extra am Semmering daraufhin gestetet, ob sie auch mit schweren Zügen an der Steigung anfahren können. Und zwar auf Steigungen, die nicht nur 20 Minuten befahren werden sondern schon mal eine Stunde! Die Rio Grande war eine reine Bergeisenbahn. Denver liegt ja schon aur 1600m Höhe! (Daher stammt der Spitzname: Mile high city)
Junge Junge Junge die 232 in spur G schwarz hol ich mir. Ich kenne ich persönlich die Erfurter. Hab sie in Osnabrück gesehen und war begeistert. Die ludmilla in spur G Br 132 hab ich schon. Übrigens Piko ist Weltklasse 👍👌🫵👏👏👏👏
Endlich ein Amerikanisches Modell ❤
"In den Startpackungen ist eine abgespeckte Version des neuen Digitalreglers enthalten"..... aber keine Erklärung dazu welche Unterschiede es da gibt?
Eine BR 81 in EP 3/4 fehlt jetzt noch als technisch neues Modell in Halb Null.
Ich brauche auch keine Haftreifen und bestelle immer Achsen zum Tausch, und wenn es nicht langt kommt eine zweite Lok vor.
Als ich die BR 93 in Ho gesehen habe dachte ich,lieber Gott,lass sie es wie bei der 83.machen,erst H0 und dann tt.Ich wurde erhört.und wenn die genauso gut läuft,herrlich. Macht weiter so.Da muss sich Tillig warm anziehen.
Bravo 🙂, ich warte auf SM31 👍👍👍
Ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr wünsche ich Ihnen. Es sind sehr schöne Modelle. Besonders die 03. Ich würde mir wünschen (als Tf bei der ODEG), das sie die beiden Triebzüge BR 455 KISS sowie den Desiro HC ( BR 462 /3462 ) der ODEG in H0 bauen. Ich als ODEGler, sowie viele meiner Kollegen, und auch Sammler sowie Interessierte würde beide Modelle sofort kaufen. Den KISS als 4-Teiler, und den HC als 4- oder 6-Teiler. Das würde bestimmt gut ankommen. Vielleicht kontaktieren sie mal unser GF, oder die Marketingabteilung. Das würden ich , sowie viele andere Interessierte bestimmt super finden.
Nun fehlt nur der sachsenstolz die br 19.weiter so super arbeit
SM31 już nie mogę się doczekać !
Tak piękny
Bei dem Lokomotiven aus dem "Osten" und Polen habt Ihr mich gewonnen.
Interessantes Video. PIKO hat in den letzten Jahren stark an Qualität und Vielfalt im Sortiment zugelegt. Aber im Punkt Service und Problembearbeitung absolut unterirdisch. Nicht nur ich sondern auch befreundete Modellbahner können davon ein Lied singen. Da werden Modelle in extrem limitierter Modelle auf einen Händler beschränkt, die französischen Modelle aus dem Katalog gibt es nur in Frankreich. Anfragen werden nicht beantwortet. Weder per Mail noch per Telefon. Da sollte der Hr. Dr. mal ein Auge drauf haben und nachbessern.
Ich freue mich riesig auf die ML 4000, ein langer Traum wird Wirklichkeit
I am Piko fan
Hmm.... beim Railjet Stwg ist das ja wie bei Tillig in TT. Da ist ein falsches Dach drauf. Das richtige hat eine eckige Form. Dafür gab es eine Lizenz von der ÖBB? Warum dann nicht bei Tillig in TT auch?
(die anderen habe ich mir noch nicht angesehen in Spur G)
Wieder ein tolles Pogramm für dieses Jahr, ich freu mich auf die Altbau 03 die hab ich mir bei meinem Mobaonlineshop schon Vorbestellt. Liebes Pikoteam ihr könntet die DR Rekodampflok BR 41 in Spur H0 neu heraus bringen das wäre Super 😍👍😊
ich bin ein alter Eisenbahner in Ruhestand und wollte mir eine Sammlung von Lokomotiven und Waggons zu legen. Allerdings müssen diese Modelle nicht fahrbereit sein also ohne das aufwändige Innenleben. Damit könnten die Modelle wesentlich günstiger sein. Wird es so etwas von PIKO geben. Schon als Kind habe ich mit PIKO Eisenbahn gespielt und bin begeistert von der Marke wegen der Treue zum Detail.
Hallo liebes Piko Team
Auch von mir natürlich ein frohes neues und vor allem gesundes Jahr.
Ich spreche mal von H0, schöne Neuheiten, für mich war auch wieder etwas dabei. Aber... Ich vermisse ( wie auch bei anderen Herstellern) soviele aktuelle Triebwagen. Traut sich da keiner mehr ran ? Siemens Disero HC , Stadler Flirt 3, Stadler Kiss . Alle Varianten hätten vielseitige Farbmöglichkeiten der verschiedenen Unternehmen. Wie wär's ?
Beste Grüße Harrys Bahnen
Irgendwer bei PIKO hat zweifellos sehr gute Ideen, aber müssen die in China billigst produziert und trotzdem nicht billig verkauft werden?
Tolle Lokomotiven! Gibt es von PIKO auch Modelle, welche in Deutschland hergestellt werden?
Hallo, als Eisenbahner freue ich mich über die Neuheiten in H0! Besonders die 194 und die 117 gehören zu meinen Favoriten. Aber eine Bitte habe ich … wie gesagt ich bin Eisenbahner…. Aber die Bügel auf dem Dach heißen STROMABNEHMER, weil dort der Strom abgenommen wird… die Lok zeichnet nicht den Fahrdraht ab. 😉
Vielen Dank für die Vorstellung der interessanten Produktneuheiten! Eine Frage: Ist der neue, drahtlose Digitalhandregler auch mit der alten Piko Smartbox aus dem Jahr 2016 kompatibel? Der mitgelieferte Android SmartController funktioniert leider nicht mehr und ich suche nach einer Alternative.
Toll der Trick mit dem E-Scooter Rückfahrt... wie geht das?
Tolle Neuheiten. Für mich bitte auch die NOHAB und die 78, beide mit Sound auch in Spur N.
Grüsse ! 🚂
Wo Piko doch mal ansetzen kann.. Thema moderne Triebwagen. Zb die BR 462 alias Siemens Desiro HC. Mittlerweile ist er Deutschlandweit unterwegs, u.a. als RRX, Bewegt, DB, GoAhead, ODEG.... Piko hat ja durchaus dort den Markt entdeckt (Zb BR 442 etc...)
Sehr schön, dass endlich in der Spur N die E 18 als Soundvariante auf den Markt kommt. Leider in der Epoche III. Ich bin guter Hoffnung, dass 2024 die Farbvarianten blau und oceanblau-beige der Epoche IV folgen.
Weniger Totalen mit dem mediengeilen Wilfer und mehr Deailaufnahmen von den Modellen wären hilfreicher.
Hallo an das Piko-Team und euch Allen da draußen. Ich bin so ziemlich Pikotreu, nur wenige Außreißer gab es in der Anschaffung. Wie weit kann sich Piko die Detailtreue weiter ausbauen? Die Modelle sind bisher wirklich eine Augenweide, aber auch der Leistung dementsprechend teuer und der Weltgeschichte geschuldet teurer. Wird man im Preissektor überhaupt was drehen können? Denn ich bin am Punkt angelangt, worüber man nachdenken muss, entweder Urlaub oder ein bspw. schönes Pikomodell. Die Gründe sollten klar sein warum. Meine Frage oder Idee wäre: Kann man die Modelle nicht nur zwischen analog, digital auch verschiedene Preisklassen in der Ausstattung/Detailtreue anbieten? Zum Teil ist es schon so auf dem Markt an zu finden. Ich als Jahrelanger Modellbahner, Piko-Kunde;-Freund und Fan blicke mit Sorge in die Zukunft. Nicht nur das man sich es nicht mehr leisten kann, aber auch als Produktzent fehlt irgendwann auch der Absatz?
MFG
Ich glaub den neuen wlan handregler muss ich mir hohlen dann ist der alte mit dem kabel weg mega gut gesetzt👍
@@gsiisp64b12 naja brauche ich nicht zwingend so oft wie ich mein kleinen fuhrpark fahre😅
@@gsiisp64b12 Was soll diese blöde Bemerkung? Jeder soll das Kaufen was ihm gefällt.
Die Sm31 habe ich gleich vorbestellt wenn die neuheiten bekannt geworden sind. Fur nachstes jahr (oder extra neuheit dieses jahr) bitte die EP09! 😁 Und vielleicht ein graue PKP Cargo version der ET22. Und die PKP 181 ware auch nicht slecht. Aber die EP09 ist #1 neuheiten wunsch. Gruess aus den Niederlanden
Die Preise für die 93 sind ja der Lacher 👍 Und wenn dann auch die Feuerbüchse und co nicht mit anderen Decoder als PIKO funktioniert 🤪 Für mich stirbt das Hobby Modellbahn langsam aus bei den Preisen die aufgerufen werden. Nicht mehr Normal. Das beste ist wir haben Inflation und mir wird der Lohn über die Leistungsprämie einfach mal um 500€ gekürzt weil ja alles so teuer ist und man sparen muss 🤪
Köszönjük a V43 szilit, M61 nohabot.
Hallo, eine super Neuheitenvorstellung !! PIKO wird immer besser, In den letzten ca. 6-7 Jahren. Die Modelle sind jetzt super detailliert und sehr durchdacht konstruiert. Habe die 1. Neuheit in 2023 schon seit gestern Nachmittag auf meinem Tisch stehen. Mein 2. Modell einer E 181.2, diesmal in kobaltblau in H0, die ich damals bei der Erstauslieferung in 2019 verpasst hatte. Das nächste Modell wird dann die E 194 in ozeanblau/beige werden am Ende diesen Jahres. Bei der 181 201-5 bin ich gerade am Einbau des Decoders. Dazu bräuchte ich mal Eure Hilfe. Wo finde ich eine Liste mit der Bestückung von Dioden und Widerständen beim Einbau eines Pufferkondensators. Eine solche Liste wurde bei einem der Digital-Seminare vor längerer Zeit angekündigt. Beim Durchstöbern der PIKO-Homepage finde ich nach vielem mehrmaligen Durchsuchen leider nichts dazu, auch bei Hilfe/FAQ nicht! Ich fange jetzt an meine 5 PIKO-Expert Loks mit Kondensatoren auszurüsten und weis nur, dass man auf die Hauptplatine noch 2 oder 3 Widerstände und Dioden in SMD-Bauform einlöten muss, habe aber keine Anleitung finden können, an welche Stellen man die genau auflöten soll. Im Voraus schon vielen Dank für mögliche Hinweise!
Hallo Herr Streit, die von mir in einem der ersten Seminare angekündigte Komplettliste zu den Anschlussmöglichkeiten von Pufferkondensatoren in allen Fahrzeugen und Beleuchtungsplatinen kann leider aus verschiedensten Gründen nicht erstellt werden. Sollten Sie Anschlussfragen zu bestimmten Modellen haben, richten Sie diese bitte an hotline@piko.de unter Angabe der Artikelnummer des betreffenden Fahrzeugs bzw. der Beleuchtungsplatine und Sie bekommen dann dazu die entsprechenden Anschlussinformationen bezüglich Ladeschaltung, zu setzende Lötbrücken etc. per E-Mail. Viele Grüße aus Sonneberg.
I did read in the train forums that Piko do have bad sound decoder by use mfx protocol. The new decoder 5.1 cannot register in the Märklin CS3 by use mfx. Problem Piko?