Це класичний спосіб, але для Таврії він не рулить в багатьох випадках [солекс], поясню чому - ви відрегулювали, машина рівненько працює, пускаєте зчеплення, а вона глохне, не їде -бідна суміш, .. в такому випадку, (я колись це прочитавв коментах на ютуб), ви газуєте плавно дросельом і розкручуєте пластиковий гвинт, до того часу поки вона не перестане захльобуватись, дуже важливо саме плавно натискати дроссель, а не різко, і таким чином ви зможете на нормальній суміші рухатись містом, також треба зробити трошки раніше запалення, ви це відчуєте, вона набере оберти, не бійтейсь змістити трошки трамблер, ...і ще, коли зникає хол.хід, просто порухайте мідний гвинт в сторону збільшення обертів і все буде ок, у всякому випадк в мене на 1.1 Tomasetto 007 так налаштовується..дякую, що ділитесь своїм експлуатаційним досвідом, всім Таврушкам привіт)
Великий привіт тавроводу від тавровода.Я прийшов до висновку що двох однакових редукторів по налаштуванню та роботі не має.Діло у тому що робота ГБО залежить від карбюратора та двигуна у якому він стані знаходиться.Також двох однакових двз не буває,навіть однієї марки та року випуску.І тому такі ідуть дебати ,які також усі різні.Висновок такій ,кожен робе для себе так як він баче в не так як йому радять.Успіху та на все добре.
Я з вами згідний, в кожній машині індивідуально, .прозріння приходить з часом, я передивився 100 роликів), але воне не працювало, а все насправді набагато простіше)..
Це вірна настройка, але росхід буде більше ніж з одним винтом. А взагалі 100 однакових машин зі 100 однаковими редукторами регулюються ВСІ по РІЗНОМУ !
Дякую за підтримку. Тахометр цифровий за 150 грн,три дроти,легко та просто підключать. У мене є про нього ролик на каналі.Дуже гарна річ,іще він показує вольтаж АКБ.
Доброго здоров'я. А якщо двигун 1.6, то то "кран жадності", той що на шлангу, викручувати теж на +2 оберти від закритого положення, чи степінь його відкриття залежить від об'єму двигуна?
Привіт.Два оберти це для Таврії 1.2.А для двигуна з другим обьємом потрібно підбирати окремо.Вірне зауваження,про цей кран я зніму окремо,щоб небуло питань.
Якщо це трапляється на газу,то десь виникає проблема з подачею його до двигуна.Можливо фільтр забитий або потрібно пере регулювати редуктор,можливо конденсату зібралося багато.Якщо давно не мінявся Рем комплект,можливо мембрани задубили.Може газу мало у балоні.
Доброго дня, питання по поводу запалення , як правильно виставити щоб двигун стабільно працював, в мене проблема або на газу тільки або на бензині можна їздити, потрібно налаштовувати запалення під газ або бензин. Буду вдячний за відповідь
Привіт.Під газ налаштовувати не потрібно.Якщо на бензі працює без проблем то повинно працювати і на газі без проблем.Запалення зовсім ніякого відношення до цього не має,головне щоб воно було поставлене так як потрібно бути .Я ніколи не чіпаю регулювання запалення,тільки карб або ред.Успіху та хай щастить.
@@BigEddyson Я також про це чув але таким не займаюся,тому що замість газу бува і на бензі їдеш А кожен раз перероблювати кут запалення,це занадто.Якось так.
Оце вже діло. А щє коли відкрутите винт жадібності щоб машина отримувала стільки пального скількі їй потрібно вона щє й грітися ніколи не буде. І їхати буде майже так як на бензині. На розход це ніяк не вплине.
Дякую дуже за вірний та кмітливий коментар.Кран жад.я крутив дуже довго і знайшов золоту серединочку,півтора мало а два з половиною багато,от і залишилося два.Їде ,таке враження що краще чим на бензі,росхід ще не перевіряв.А от у ці спекотні дні не грілась ні разу і вент не вмикається.Що значіть зробити діло.🚘🤝
Теж за такою схемою налаштував, і все добре!
Дякую за підтримку.Виходе що ми на вірному шляху.Успіху та на все добре.
Це класичний спосіб, але для Таврії він не рулить в багатьох випадках [солекс], поясню чому - ви відрегулювали, машина рівненько працює, пускаєте зчеплення, а вона глохне, не їде -бідна суміш, .. в такому випадку, (я колись це прочитавв коментах на ютуб), ви газуєте плавно дросельом і розкручуєте пластиковий гвинт, до того часу поки вона не перестане захльобуватись, дуже важливо саме плавно натискати дроссель, а не різко, і таким чином ви зможете на нормальній суміші рухатись містом, також треба зробити трошки раніше запалення, ви це відчуєте, вона набере оберти, не бійтейсь змістити трошки трамблер, ...і ще, коли зникає хол.хід, просто порухайте мідний гвинт в сторону збільшення обертів і все буде ок, у всякому випадк в мене на 1.1 Tomasetto 007 так налаштовується..дякую, що ділитесь своїм експлуатаційним досвідом, всім Таврушкам привіт)
Великий привіт тавроводу від тавровода.Я прийшов до висновку що двох однакових редукторів по налаштуванню та роботі не має.Діло у тому що робота ГБО залежить від карбюратора та двигуна у якому він стані знаходиться.Також двох однакових двз не буває,навіть однієї марки та року випуску.І тому такі ідуть дебати ,які також усі різні.Висновок такій ,кожен робе для себе так як він баче в не так як йому радять.Успіху та на все добре.
Я з вами згідний, в кожній машині індивідуально, .прозріння приходить з часом, я передивився 100 роликів), але воне не працювало, а все насправді набагато простіше)..
Я ще такого не бачив.👍👍👍 Треба спробувати
Якщо працює ,то хай працює,краще туда не лізти.
Доброго,так само виставляли на 1.1 ,їже бодро ,розхід 10л , оберти 1000+/-30
Привіт.Відразу видно по усім параметрам що вірно зробили.Так і повинно бути.Успіху!
Це вірна настройка, але росхід буде більше ніж з одним винтом. А взагалі 100 однакових машин зі 100 однаковими редукторами регулюються ВСІ по РІЗНОМУ !
Можливо і так ,але я не скажу що у мене з одним був малий,доходило до вісімнадцяти...
@@Nastroi54Якщо часті і короткі поїздки то 18 і буде. А чисто трасса в два рази менше буде.
@@Nastroi54 Я як їзжу до магазину і назад два кілометра то розхід далеко за 20. А по трасі до 9 виходе. Ну а взимку ще більше (
@@СашаСаша-ц4ф3у Так,це дійсно.
@@СашаСаша-ц4ф3у Я думав що тільки у мене так😃
Дід Микола дякую за відео, таке питання який у вас тахометр?
Дякую за підтримку.
Тахометр цифровий за 150 грн,три дроти,легко та просто підключать.
У мене є про нього ролик на каналі.Дуже гарна річ,іще він показує вольтаж АКБ.
@@Nastroi54 дякую за відповідь)
Скажіть який росхід на ціх налаштуваннях?
На цих ще не перевіряв. А на попередніх 12.14.16.18,по різному,не знаю чому.
Доброго здоров'я. А якщо двигун 1.6, то то "кран жадності", той що на шлангу, викручувати теж на +2 оберти від закритого положення, чи степінь його відкриття залежить від об'єму двигуна?
Привіт.Два оберти це для Таврії 1.2.А для двигуна з другим обьємом потрібно підбирати окремо.Вірне зауваження,про цей кран я зніму окремо,щоб небуло питань.
Доброго дня,таврія на газу.проїжаю 10км,перестае реагувати на підаль газу,в чому проблема. ? Дякую
Якщо це трапляється на газу,то десь виникає проблема з подачею його до двигуна.Можливо фільтр забитий або потрібно пере регулювати редуктор,можливо конденсату зібралося багато.Якщо давно не мінявся Рем комплект,можливо мембрани задубили.Може газу мало у балоні.
Доброго дня, питання по поводу запалення , як правильно виставити щоб двигун стабільно працював, в мене проблема або на газу тільки або на бензині можна їздити, потрібно налаштовувати запалення під газ або бензин. Буду вдячний за відповідь
Привіт.Під газ налаштовувати не потрібно.Якщо на бензі працює без проблем то повинно працювати і на газі без проблем.Запалення зовсім ніякого відношення до цього не має,головне щоб воно було поставлене так як потрібно бути .Я ніколи не чіпаю регулювання запалення,тільки карб або ред.Успіху та хай щастить.
На газу роблять зазвичай запалення трохи ранішим, чомусь. Хоча газо-повітряна суміш згорає швидше, чим бензино-повітряна.
@@BigEddyson Я також про це чув але таким не займаюся,тому що замість газу бува і на бензі їдеш А кожен раз перероблювати кут запалення,це занадто.Якось так.
👍👍👍
🤝🤝🤝🚘
Оце вже діло. А щє коли відкрутите винт жадібності щоб машина отримувала стільки пального скількі їй потрібно вона щє й грітися ніколи не буде. І їхати буде майже так як на бензині. На розход це ніяк не вплине.
Дякую дуже за вірний та кмітливий коментар.Кран жад.я крутив дуже довго і знайшов золоту серединочку,півтора мало а два з половиною багато,от і залишилося два.Їде ,таке враження що краще чим на бензі,росхід ще не перевіряв.А от у ці спекотні дні не грілась ні разу і вент не вмикається.Що значіть зробити діло.🚘🤝
Тоді усе вірно.